Logan TransmiLOGAN Transmisie-FR MR-388.PDsie Fr Mr 388

MR
388
L90 - Chapitre 2

Edition Française

© Renault 2004

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sontétablies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement dudocument.

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de samarque."

Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.

La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisationdu système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sansautorisation écrite et préalable de Renault.

AVRIL 2004 Edition Française

X90

2 Transmission

20A EMBRAYAGE

21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

29A TRANSMISSIONS

L90 - Chapitre 2L90 - Chapitre 2SommairePages

Sommaire

20A EMBRAYAGE

Identification 20A-1

Mécanisme - Disque 20A-2

Butée d'embrayage 20A-3

Volant moteur 20A-5

21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE


Rapports 21A-2

Lubrifiants 21A-3

Ingrédients 21A-4

Pièces à remplacersystématiquement 21A-5

Joint à lèvres d'arbreprimaire : Remplacement 21A-6

Joint de sortie de différentiel 21A-9

Boîte de vitessesmécanique : Dépose -Repose 21A-11

29A TRANSMISSIONS


Ingrédients 29A-2

Transmission avant gauche 29A-3

Transmission avant droite 29A-5

Soufflet de transmissionavant côté roue 29A-7

Soufflet de transmissionavant droit côté boîte devitesses 29A-9

Soufflet de transmissionavant gauche côté boîte devitesses 29A-12

29A TRANSMISSIONS

EMBRAYAGEIdentification 20A

L90, et K7J ou K7M

Mécanisme

Disque

Diamètre extérieur du disque :

- Moteur K7M = 200 mm

- Moteur K7J = 180 mm

Epaisseur du disque : 7,6 mm

Nombre de cannelures : 26

Couleur des ressorts : Gris

107918

105680

20A-1

EMBRAYAGEMécanisme - Disque 20A

L90, et K7J ou K7M

DÉPOSE

a Déposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Boîte de vitesses mécani-que ).

a Bloquer le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 582-01)(1).

a Retirer les six vis (3) de fixation du mécanisme.

a Déposer :

- le mécanisme,

- le disque de friction.

a Remplacer les pièces défectueuses.

REPOSE

a

a Mettre en place le disque d’embrayage.

a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil(Emb. 1518)(2).

a Visser progressivement en étoile.

a Serrer au couple les vis de fixation du mécanisme(1,2 daN.m) .

a Déposer l’outil (Mot. 582-01).

a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Boîte de vitesses mécani-que ).

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-tion du volant moteur(moteurs K)

Emb. 1518 Collection de cen-treurs de frictionsd'embrayage

Couples de serrage m

vis de fixation du méca-nisme

1,2 daN.m

107913

1

333

95414

ATTENTION

- Dégraisser la façe de friction du volant moteur.

- Nettoyer les cannelures de l’arbre d’embrayage.

- Remonter l’ensemble sans lubrifiant.

2

20A-2

EMBRAYAGEButée d'embrayage 20A

L90, et K7J ou K7M

DÉPOSE

a Déposer :

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitessesmécanique, Boîte de vitesses mécanique ),

- la butée d’embrayage (1) en basculant la fourchetteen (A).

a Déposer la fourchette (2) en tirant vers l’intérieur ducarter d’embrayage.

REPOSE

a Contrôler qu’il n’y ait pas de suintement en sortied’arbre primaire, remplacer le tube - guide si néces-saire (voir 21A, Boîte de vitesse mécanique, Jointà lèvres d’arbre d’embrayage ).

a Enduire les parois du tube - guide et les patins defourchette de graisse MOLYKOTE BR2 .

a Placer la fourchette.

a Mettre la butée sur le tube- guide en plaçant les cro-chets (3) dans la fourchette.

a S’assurer du bon coulissement.

a Procéder dans l’ordre inverse de la dépose.

107917

107914

1

A

2

107916

Nota :

lors d’intervention ne nécessitant pas la déposede la boîte de vitesses ou après mise en place decelle-ci, ne pas soulever la fourchette car ellerisquerait de se sortir des crochets (3) de labutée.

3

20A-3

EMBRAYAGEButée d'embrayage

L90, et K7J ou K7M

20A

a Après remise en place de la boîte de vitesses, véri-fier la course de déplacement de la fourchette.

Elle doit être de :

- Moteur K7M (X)= 30 à 35 mm

- Moteur K7J (X)= 28 à 33 mm

91830

X

20A-4

EMBRAYAGEVolant moteur 20A

L90, et K7J ou K7M

DÉPOSE

a Déposer :


- le mécanisme d’embrayage (voir 20A, Embraya-ge, Mécanisme - Disque ).

a Déposer :

- les vis de fixation du volant moteur,

- le volant moteur,

- l’outil (Mot. 582-01)(A).

REPOSE

a

a Vérifier l’état du volant moteur.

a Remplacer systématiquement les vis de fixation pardes vis neuves.

a Enduire les vis neuves du volant moteur de LOCTI-TE FRENETANCH.

a Mettre en place le volant moteur.

a Approcher les vis neuves du volant moteur.

a Bloquer le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 582-01)(A).

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixationdu volant moteur (6,5 daN.m) .

a Reposer :

- le mécanisme d’embrayage (voir 20A, Embraya-ge, Mécanisme - Disque ),

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitessesmécanique, Boîte de vitesses mécanique ).


Mot. 582-01 Secteur d'immobilisa-tion du volant moteur(moteurs K)


vis de fixation du volantmoteur

6,5 daN.m

ATTENTION

- Nettoyer sur le vilebrequin le filetage des vis defixation du volant moteur.

- Dégraisser la face d’appui du volant moteur surle vilebrequin.

107913

A

7

6

2

5

1

4

3

20A-5

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEIdentification 21A

L90, et JH1 ou JH3

Les moteurs K7M / K7J sont équipés de boîte de vites-ses mécanique du type JH.

Un marquage (1), situé sur le carter de boîte de vites-ses, indique :

- (A) Type de boîte de vitesses,

- (B) Indice de boîte de vitesses,

- (C) Numéro de fabrication,

- (D) Usine de fabrication.

107920

19860

1

CD

BA

21A-1

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUERapports 21A

L90, et JH1 ou JH3

Type JH1 JH3

Indice 053 052

Couple cylindre 14 / 59 14 / 59

Première 11 / 41 11 / 41

Deuxième 21 / 43 21 / 43

Troisième 28 / 39 28 / 39

Quatrième 34 / 35 34 / 35

Cinquième 39 / 31 39 / 31

Marche arrière 11 / 39 11 / 39

Tachymètre 22 / 18 22 / 18

21A-2

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUELubrifiants 21A

L90, et JH1 ou JH3

Capacité (en litres)

I -QUALITÉ, VISCOSITÉ

(Voir NT 6012A, Lubrifiants, Qualité ).

II - CONTRÔLE DU NIVEAU EN CAS DE FUITE

Avant tout contrôle de niveau, le véhicule doit être surun sol horizontal.

Laisser le véhicule, moteur à l’arrêt, quelques minutesavant de contrôler le niveau d’huile.

Remplir jusqu’au niveau de l’orifice.

III - PARTICULARITÉ

JH3 3,1

JH1 3,1

92081

18749

1

2

(1) Bouchon de vidange

(2) Bouchon de remplissage

108355

ATTENTION

Il est interdit de démonter la valve de reniflard (3)pour effectuer le remplissage de l’huile.

3

21A-3

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEIngrédients 21A

L90, et JH1 ou JH3

Type Conditionnement Référence Organe

MOLYKOTE BR2 Boîte d’1 kg 77 01 421 145 Cannelures

LOCTITE 518 Seringue de 24 ml 77 01 421 162 Faces d’assemblage des carters JH /JR

RHODORSEAL 5661 Tube de 100 g 77 01 404 452 Bouchons filetés et contacteurs

21A-4

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEPièces à remplacer systématiquement 21A

L90, et JH1 ou JH3

Pièces à remplacer systématiquement lorsqu’elles ontété déposées :

- les joints à lèvres,

- les joints toriques.

21A-5

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEJoint à lèvres d'arbre primaire : Remplacement 21A

L90, et JH1 ou JH3

Le joint à lèvres et le roulement d’arbre primaire sontsolidaires du tube-guide de butée. La lubrification estassurée par un orifice communiquant dans l’alésage ducarter.

La dépose du tube-guide de butée s’effectue avecl’outil (Bvi. 1445).

DÉPOSE

a Déposer :


- la butée et la fourchette par l’intérieur du carter (voir20A, Embrayage, Butée d’embrayage ).

a Positionner la boîte de vitesses sur le support.

a Ajuster si besoin l’appui réglable.

a Repérer la cote d’emmanchement du tube-guide àl’aide du curseur (3) de l’outil (Bvi. 1445) pour pou-voir garantir le bon positionnement lors de la repose.


Bvi. 1445 Outillage d'extractionet de mise en place detube guide de boîte devitesses "JB"

99057

(1) Pince de serrage

(2) Fourreau

(3) Jauge

(4) Clé

(5) Bague fendue

43

2

1

5

98934

98935

3

21A-6

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEJoint à lèvres d'arbre primaire : Remplacement

L90, et JH1 ou JH3

21A

a Décoller légèrement le tube-guide à la presse.

a Dégraisser le tube-guide.

a Placer la pince de serrage (1) sur le tube.

a Immobiliser la pince de serrage (1) à l’aide de la clé(4).

a Serrer fortement l’écrou.

a Placer le fourreau et la bague fendue.

a Agir sur l’écrou supérieur (6).

a Extraire doucement le tube-guide.

REPOSE

a Tracer un repère sur le carter d’embrayage dansl’alignement du trou de graissage.

a Positionner la pièce neuve sur le carter d’embraya-ge.

a Aligner le trou de graissage du roulement du tube-guide en face du trou de graissage du carter d’em-brayage.

98936

98937

4

1

98938

98939

6

21A-7

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEJoint à lèvres d'arbre primaire : Remplacement

L90, et JH1 ou JH3

21A

a Mettre en place la pièce jusqu’à effleurement avec lecarter de la jauge.

a Reposer :

- la butée et la fourchette par l’intérieur du carter (voir20A, Embrayage, Butée d’embrayage ),

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitessesmécanique, Boîte de vitesses mécanique ).

98935-1

21A-8

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEJoint de sortie de différentiel 21A

L90, et JH1 ou JH3

DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-lonnes.

a Déposer le protecteur sous moteur.

a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Lubrifiants ).

a Déposer la transmission droite (voir 29A, Transmis-sions, Transmission avant droite ).

REMPLACEMENT DU JOINT

a Frapper le joint à lèvres sur la base à l’aide d’unchasse-goupilles et d’un petit marteau pour le fairepivoter dans son logement.

a Retirer le joint à l’aide d’une pince en prenant soin dene pas abîmer les cannelures du planétaire.

REPOSE

a La repose du joint s’effectue à l’aide de l’outil (Bvi.945) composé :

- d’un protecteur de joint (A),

- d’un outil assurant la mise en place du joint (B).


Bvi. 945 Mandrin de mise enplace du joint de pla-nétaire


écrou de rotule de direc-tion

3,7 daN.m

boulons de pied d’amor-tisseur

10,5 daN.m

écrou de transmission 28 daN.m

vis de fixation des roues 11 daN.m

Nota :

Le joint à lèvres peut être remplacé sur le véhiculeboîte de vitesses montée.

86031

86095

A

B

21A-9

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEJoint de sortie de différentiel

L90, et JH1 ou JH3

21A

a Mettre le protecteur (A) huilé sur le planétaire.

a Positionner le joint (C) huilé avec l’outil (B).

a Reposer la transmission droite (voir 29A, Transmis-sions, Transmission avant droite ).

a Serrer aux couples :

- l’écrou de rotule de direction (3,7 daN.m) ,

- les deux boulons de pied d’amortisseur (10,5daN.m) ,

- l’écrou de transmission (28 daN.m) ,

- les vis de fixation des roues (11 daN.m) .

a Faire le niveau de la boîte de vitesses (voir 21A, Boî-te de vitesses mécanique, Lubrifiants ).

86122

B

C

A

21A-10

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEBoîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A

L90, et K7J ou K7M, et JH1 ou JH3

DÉPOSE



a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Lubrifiants ).

a Déposer :

- les roues avant,

- le pare-boue latérale avant gauche.


Tav. 476 Extracteur de rotule

Mot. 1199-01 Coupe tube d'échap-pement

Mot. 1390 Support pour dépose -repose groupe moto-propulseur

Mot. 1453 Support d'ancragemoteur à réglagesmultiples, avec san-gles de maintien

Tav. 1747 Tiges filetées pourdépose berceau

Matériel indispensable

vérin d'organes


vis de fixation des roues 11 daN.m

boulons de pied d’amor-tisseur

10,5 daN.m

vis du soufflet de trans-mission

2,5 daN.m


3,7 daN.m

vis du support d’étrier 10 daN.m

vis de tour de boîte etdémarreur

4,4 daN.m

vis de fixation du ber-ceau à l’avant

6 daN.m

vis de fixation du ber-ceau à l’arrière

11 daN.m

vis de biellette dereprise de couple surboîte

3,5 daN.m

vis de biellette dereprise de couple surberceau

6,5 daN.m

vis du support pendu-laire sur boîte

3,5 daN.m

écrou support pendu-laire sur tampon

5 daN.m

bouchon de vidange deboîte de vitesses

2,5 daN.m

IMPORTANT

Lors de cette opération, arrimer le véhicule aupont élévateur à l’aide d’une sangle, pour éviterun déséquilibre.

Pour la procédure de mise en place de la sangle,(voir 02A, Moyen de levage, Pont élévateurdeux colonnes : Sécurité ).


21A-11

BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUEBoîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose


21A

a Débrancher la batterie en commençant par la bornenégative.

a Déposer :

- la bride (1) de la batterie,

- la batterie,

- le bac sous batterie,

- le cache de boîte à fusibles (2) en soulevant lesclips (3).

a Débrancher le connecteur du faisceau moteur - ha-bitacle.

a Déposer :

- la protection du calculateur,

- le calculateur d’injection,

- le manchon d’entrée d’air.

a Dégrafer :

- les porte-relais gauche et droit à l’aide d’un tourne-vis en suivant le sens des flèches,

- le câble d’embrayage.

a Débrancher le capteur de Point Mort Haut (4).

a Déposer les fixations du faisceau électrique.

a Ecarter le faisceau moteur autour de la boîte de vi-tesses.

a Déposer :

- les fixations du vase d’expansion,

107846

109171

3

2

1

109184

107932

4

21A-12



21A
- le vase d’expansion en tirant vers le haut.
a Ecarter le vase d’expansion de son support.

a Ecarter le soufflet de commande de boîte de vites-ses.

a Déposer l’écrou (5) de la tringle de commandes deboîte de vitesses.

a Attacher la tringle de commande de boîte de vites-ses en hauteur.

a Débrancher (si le véhicule en est équipé) les câbla-ges des capteurs d’antiblocage des roues.

I -CÔTÉ GAUCHE DU VÉHICULE

a Déposer les deux vis (8) du support d’étrier.

a Fixer l’étrier au ressort de suspension pour éviter latension du flexible.

a Déposer la rotule de biellette de direction (7) à l’aidede l’outil (Tav. 476).

a Déposer les deux écrous (6) du pied d’amortisseur.

107931

ATTENTION

Ne jamais desserrer l’écrou de la bride deréglage de la tringle de commande.

5

107935

6

7

8

21A-13



21A

a Déposer les trois vis (11) du soufflet de transmission.

a Désaccoupler la transmission de la boîte de vites-ses, en basculant le porte-fusée.

a Débrancher le connecteur de marche arrière (9).

a Déposer la fixation (10) de canalisation de directionassistée sur le berceau (si le véhicule en est équipé).

a Déposer :

- l’écrou (12) du tirant de berceau,

- les vis de fixation (13) des tresses de masse surboîte de vitesses.

107933

Nota :

Vérifier que les galets de la transmission ne sor-tent pas à la main. Si c’est le cas, contrôler auremontage que les aiguilles ne soient pas tom-bées dans la boîte de vitesses.

10

9

1111

107934

13

12

21A-14



21A
II - CÔTÉ DROIT DU VÉHICULE
a Déposer les deux vis (14) du support d’étrier.


a Déposer :

- la rotule de biellette de direction (15) à l’aide del’outil (Tav. 476),

- les deux écrous (16) de fixation du pied d’amortis-seur.

a Basculer le porte-fusée et désaccoupler la transmis-sion de la boîte de vitesses.

a Déposer la fixation du tirant de berceau sur caisse.

III - ENVIRONNEMENT MOTEUR

a Attacher l’ensemble des radiateurs de refroidisse-ment à l’aide de cordes sur la traverse supérieure.

a Débrancher le connecteur (17) de la sonde à oxygè-ne.

a Déposer le support du connecteur par la vis (18).

108350

16

1514

107925

17

18

21A-15



21A

a Couper la ligne d’échappement à l’aide de l’outil(Mot. 1199-01) entre les deux points de coupe situésentre le catalyseur et le pot intermédaire.

a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène enaval du catalyseur.

a Dégrafer le clip du connecteur de la sonde à oxygè-ne en aval du catalyseur.

a Déposer :

- les fixations (19) du catalyseur sur le collecteurd’échappement,

- le catalyseur,

- les fixations du pare-choc sur le berceau.

a Débrancher le connecteur (20) du capteur tachymé-trique.

a Ecarter le câblage sur le bac à batterie et sur le mo-toventillateur.

a Déposer les fixations du boîtier de direction.

14747

108351

IMPORTANT

Les catalyseurs contiennent des fibres cérami-ques ; elles sont contenues à l’intérieur d’uneunité close et ne peuvent pas se disperser. Il estinterdit de percer ou de découper des cataly-seurs.

107926

107919

19

20

21A-16



21A
a Attacher le boîtier de direction sur la caisse.
a Déposer la biellette de reprise de couple (21) avecson renfort (22).

a Desserrer les quatre fixations (23) du berceau.

a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le berceau.

Les patins de l’outil doivent être placés sous les zo-nes (A).

a Descendre le véhicule sur l’outil (Mot. 1390).

a Déposer les fixations du berceau.

a Monter le véhicule, le berceau doit rester sur le char-riot.

a Attacher le berceau à l’outil (Mot. 1390).

a Débrancher l’alimentation du démarreur.

a Déposer :

- les vis de fixation du démarreur,

- le démarreur.

107921

107924

21

22

2323

108574

107928

AA

21A-17



21A

a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) avec ses sanglesde maintien.

a Déposer :

- l’écrou du support de boîte de vitesses (24),

- les vis de fixation du support de boîte de vitesses(25),

- le support de boîte de vitesses (26),

- les fixations supérieures de tour de boîte de vites-ses.

a Mettre en place le vérin d'organes sous la boîte devitesses.

a Déposer :

- les vis inférieures (27) de tour de boîte de vitesses,

- l’écrou (28) du goujon de boîte de vitesses,

- les goujons de fixation de la boîte de vitesses,

- la boîte de vitesses.

REPOSE

a Enduire les parois du tube-guide et les patins de lafourchette de graisse MOLYKOTE BR2 .

a Placer la fourchette sur les encoches de la butéed’embrayage.

a S’assurer de la présence et du positionnement desbagues de centrage moteur - boîte de vitesses.

a Accoupler la boîte de vitesses au moteur.

107930

107929

2525

24

26

107936

28

2727

21A-18



21A

a Utiliser l’outil (Tav. 1747)(29) sur les fixations avantpour guider le berceau lors de sa repose.

a Enduire de FRENBLOC les filets des vis de supportd’étrier.

a Mettre un manchon sur la coupe du tube d’échappe-ment de référence 77 03 083 443.



- les vis de fixation des roues (11 daN.m) ,

- les deux boulons de pied d’amortisseur (10,5daN.m) ,

- les trois vis du soufflet de transmission (2,5daN.m) ,


- les vis du support d’étrier (10 daN.m) ,

- les vis de tour de boîte et démarreur (4,4daN.m) ,

- les vis de fixation du berceau à l’avant (6daN.m) ,

- les vis de fixation du berceau à l’arrière (11daN.m) ,

- les vis de biellette de reprise de couple sur boîte(3,5 daN.m) ,

- les vis de biellette de reprise de couple sur ber-ceau (6,5 daN.m) ,

- les vis du support pendulaire sur boîte (3,5daN.m) ,

- l’écrou support pendulaire sur tampon (5daN.m) ,

- le bouchon de vidange de boîte de vitesses (2,5daN.m) .

a Faire le niveau de la boîte de vitesses (voir 21A, Boî-te de vitesses mécanique, Lubrifiants ).

107927

ATTENTION

Ne pas pincer la canalisation de frein arrière lorsde la repose du berceau.

29

ATTENTION

Brancher la batterie en commençant par la bornepositive ; effectuer les apprentissages nécessai-res (voir 80A, Batterie : Dépose - repose ).

21A-19

TRANSMISSIONSIdentification 29A

K7J ou K7M, et JH1 ou JH3

TRANSMISSIONS POUR BOÎTES DE VITESSESMÉCANIQUES JH

108554

Type véhicule MoteurBoîte devitesses

Joint de transmission

Transmission gauche Transmission droite

Côté roue Côté boîtede vitesses

Côté roue Côté boîtede vitesses

LS0A K7J 710 JH1 053 GE86 GI69 GE86 RC 462

LS0B K7M 710 JH3 052 GE86 GI69 GE86 RC 462

29A-1

TRANSMISSIONSIngrédients 29A


Organe concerné Type de produit Quantité

Cannelures joint côté boîte Graisse MOLYKOTE BR2 Enduire

Vis d’étrier de frein Colle FRENBLOC Enduire

Joint RC 462 Graisse MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (livrée avec le kit deréparation)

124 ± 10 g

Joint GE 86 294 ± 10 cm3

29A-2

TRANSMISSIONSTransmission avant gauche 29A

L90, et JH1 ou JH3

DÉPOSE

I - CÔTÉ ROUE



a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Vidange de l’huile ).

a Déposer :

- la roue avant gauche,

- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01).

a Débrancher le capteur de vitesse de roue (si le véhi-cule en est équipé).

a Déposer :

- l’écrou de rotule de direction (3),

- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),

- les deux vis de fixation de l’étrier (2),

- l’étrier.


a Déposer les deux vis (4) de fixation du pied d’amor-tisseur.

a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-tant le porte-fusée.

a Déposer la transmission côté roue.


Rou. 604-01 Outil d' immobilisationdes moyeux



vis de fixation du souffletde transmission

2,5 daN.m

vis de pied d’amortis-seur

10,5 daN.m

vis du support d’étrier 10,5 daN.m


3,7 daN.m

écrou de moyeu 28 daN.m

vis de fixation de roue 11 daN.m

107922

107935

2

3

4

29A-3

TRANSMISSIONSTransmission avant gauche

L90, et JH1 ou JH3

29A
II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
a Déposer :

- les trois vis (1) de fixation du soufflet de transmis-sion,

- la transmission côté boîte de vitesses.

REPOSE

a Positionner et engager la transmission dans le pla-nétaire du pont.

a Engager la fusée dans le moyeu.

La transmission doit rentrer librement jusqu’à ce quela transmission dépasse suffisamment pour la miseen place de l’écrou de moyeu.



- les trois vis de fixation du soufflet de transmis-sion (2,5 daN.m) ,

- les deux vis de pied d’amortisseur (10,5 daN.m) ,

- les deux vis du support d’étrier (10,5 daN.m) ,


- l’écrou de moyeu (28 daN.m) ,

- les vis de fixation de roue (11 daN.m) .

a Effectuer le remplissage et le niveau d’huile de laboîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mé-canique, Vidange de l’huile ).

107933

Nota :

Vérifier que les galets de la transmission ne sor-tent pas à la main. Si c’est le cas, contrôler avantle remontage que les aiguilles ne soient pas tom-bées dans la boîte de vitesses.

11

29A-4

TRANSMISSIONSTransmission avant droite 29A

L90, et JH1 ou JH3

DÉPOSE



a Déposer :

- la roue avant droite,

- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01),

- l’écrou de rotule de direction (1),

- la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav. 476),

- les deux vis du support d’étrier (2),

- l’étrier.


a Débrancher le capteur de vitesse de roue (si le véhi-cule en est équipé).

a Déposer les deux vis de fixation du pied d’amortis-seur (3).

a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-tant le porte-fusée.

a Déposer la transmission.

REPOSE

a Positionner et engager la transmission dans le pla-nétaire du pont.

a Engager la fusée dans le moyeu.

La transmission doit rentrer librement jusqu’à ce quela transmission dépasse suffisamment pour la miseen place de l’écrou de moyeu.



Rou. 604-01 Outil d' immobilisationdes moyeux



vis de fixation du piedd’amortisseur

10,5 daN.m

vis du support d’étrier 10,5 daN.m


3,7 daN.m

écrou de moyeu 28 daN.m

vis de fixation de roue 11 daN.m

107923

108350

12

3

29A-5

TRANSMISSIONSTransmission avant droite

L90, et JH1 ou JH3

29A
- les deux vis de fixation du pied d’amortisseur(10,5 daN.m) ,

- les deux vis du support d’étrier (10,5 daN.m) ,


- l’écrou de moyeu (28 daN.m) ,

- les vis de fixation de roue (11 daN.m) .

29A-6

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant côté roue 29A

L90, et JH1 ou JH3

Joint GE 86

Les joints homocinétiques gauche et droit sont identi-que côté roue.

DÉPOSE

a Déposer les transmissions avant du côté concerné(voir 29A, Transmission, Transmission avantdroite ou Transmission avant gauche ).

a Déposer le soufflet côté boîte de vitesses de l’arbrede transmission (voir 29A, Transmission, Souffletavant droit côté boîte de vitesses ou Souffletavant gauche côté boîte de vitesses ).

a Décliper le petit collier avec l’outil (Tav. 1168).

a Scier le grand collier en prenant garde de ne pas abî-mer la gorge du bol fusée.


Tav. 1168 Pince à collier type"Clic" pour transmis-sion à soufflet thermo-plastique.

108168

(1) Bol fusée

(2) Ressort

(3) Soufflet thermoplastique

(4) Bague de serrage

(5) Arbre tulipe

IMPORTANT

Pour des raisons de sécurité, ne pas désolidariserle bol fusée de l’arbre de transmission.

1 2

3

4

593033

93034

29A-7

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant côté roue

L90, et JH1 ou JH3

29A

a Couper le soufflet.

a Enlever le maximum de graisse.

REPOSE

a Enfiler le soufflet sur l’arbre de transmission par lecôté boîte de vitesses.

a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dansle bol fusée.

a Encliqueter le soufflet dans la gorge du bol fuséepuis dans celle de l’arbre de transmission.

a Faire fonctionner le joint à la main pour contrôler lamise en place des talons.

a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-tre le soufflet et le fourreau de tulipe, pour doser laquantité d’air contenue à l’intérieur du joint.

a Monter les colliers et les serrer avec l’outil (Tav.1168).

a Remonter le soufflet côté boîte de vitesses (voir 29A,Transmission, Soufflet avant droit côté boîte devitesses ou Soufflet avant gauche côté boîte devitesses ).

a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,Transmission avant droite ).

a Faire le niveau de la boîte de vitesses (voir 21A, Boî-te de vitesses mécanique, Vidange de l’huile ).

93036

ATTENTION

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyagedes pièces constitutives.

Nota :

Respecter impérativement le volume de graisseprescrit dans le chapitre « Ingrédients ».

29A-8

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses 29A

L90, et JH1 ou JH3

Joint RC462 DÉPOSE

a Déposer la transmission avant droite (voir 29A,Transmission, Transmission avant droite ).

a Couper les deux colliers (1) en prenant garde de nepas abîmer la gorge du fourreau tulipe.

a Enlever le maximum de graisse.

a Déposer la tulipe (2).

108557

2943

(1) Collier de serrage

(2) Fourreau tulipe

(3) Soufflet

(4) Anneau d’arrêt

(5) Ressort

(6) Tripode

(7) Gorge

4

73

2 16

5

ATTENTION

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage depièces constitutives.

89145

Nota :

- La tulipe n’étant pas équipée de languette arrê-toire, sa dépose se fait sans forcer.

- Ne pas sortir les galets de leurs tourillons res-pectifs car les galets et aiguilles sont appariéset ne devront jamais être intervertis.

2

29A-9

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses

L90, et JH1 ou JH3

29A

a Déposer le circlips (4).

a Extraire le tripode (6), à la presse, en prenant appuisur un extracteur décolleur.

REPOSE

a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission pour fa-ciliter la mise en place du soufflet (3).

a Positionner le petit diamètre du soufflet sur la gorge(7) de l’arbre de transmission.

a Rentrer le tripode (6) dans la position repérée à ladépose.

a Remettre en place le circlips (4) de maintien ou ef-fectuer trois points de sertissage à 120˚ en refoulantle métal des cannelures sur l’arbre de transmission.

a Graisser le fourreau de tulipe.

a Engager le fourreau de tulipe sur le tripode.

90387

90388

Nota :

Repérer la position du tripode avant de l’extraire.

4

6

90389

90391

7

3

6

29A-10

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses

L90, et JH1 ou JH3

29A
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans
le fourreau de tulipe.

a Bien positionner le soufflet dans ses gorges.

a Introduire une tige non tranchante à bout arrondi en-tre le soufflet et le fourreau de tulipe, pour doser laquantité d’air contenue à l’intérieur du joint.

a Allonger ou raccourcir le joint jusqu’à obtention de lacote (A) = 190 mm (Cote prise entre l’extrémité dusoufflet et la face du plus petit diamètre du fourreaude tulipe).

a Retirer la pige en conservant la position.

a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,Transmission avant droite ).

Nota :

Respecter impérativement le volume de graisseprescrit dans le chapitre « Ingrédients ».

90392

A

29A-11

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses 29A

L90, et JH1 ou JH3

Joint GI 69

DÉPOSE

a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-tesses mécanique, Vidange de l’huile ).

a Déposer la transmission avant gauche (voir 29A,Transmission, Transmission avant gauche ).

a Déposer le circlips (1).

a Extraire le tripode, à l’aide d’une presse, en prenantappui sur un extracteur.


Tav. 1331 Outil de mise en placedu roulement detransmission gauche.

108558

ATTENTION

Ne jamais utiliser de diluant pour le nettoyage depièces constitutives.

90387

90388

Nota :

Repérer la position du tripode avant de l’extraire.

1

29A-12

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses

L90, et JH1 ou JH3

29A

a Déposer l’ensemble soufflet et roulement de lamême manière que pour le tripode.

REPOSE

a Positionner le roulement pour obtenir une cote (L1)= 118 ± 2 mm comprise entre le guide palier et l’ex-trémité de l’arbre.

Pour ce faire utiliser l’outil (Tav. 1331).

a Pour éviter les déformations du roulement qui com-porte un joint à lèvres, donc des risques de fuites, nepas effectuer l’emmanchement au marteau mais à lapresse pour avoir une pression progressive.

85933

85884

L1

86197

29A-13

TRANSMISSIONSSoufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses

L90, et JH1 ou JH3

29A

a Le maintien de la transmission sur la presse est as-suré par la gorge (G) avec un extracteur pour éviterles détériorations du joint côté roue.

a Rentrer le tripode sur l’arbre cannelé.

a Remettre le circlips de maintien.

a Remonter la transmission (voir 29A, Transmission,Transmission avant gauche ).

a Faire le niveau de la boîte de vitesses (voir 21A, Boî-te de vitesses mécanique, Vidange de l’huile ).

86198

G

29A-14

Service MéthodesDiagnostic etRéparation

Documents

Logan TransmiLOGAN Transmisie-FR MR-388.PDsie Fr Mr 388