Sources : SRO MEDIA OFFICE, GT1WORLD.COM – Photos : MEDIA.GT1WORLD.COM / DPPI, SWISSRACINGTEAM.CH

N°140

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Première vict oire historique pour FORD. Thomas MUTSCH et Romain GROSJEAN sont donc les premi ers vainqueurs du FIA GT1 World Championship. Si la balance des performances semble équitable puisque 15 voitures sont classées dans le même tour, il faudra probablement revoir quelques petites chose s (les Nissan très furent totalement anonymes en co urse). Phoenix-Carsport apparaît comme le team le plus au point avec Matech Compétition. Aux autres de trouver les bonnes solu tions. Mutsch-Grosjean prennent donc la tête du Championnat (31 pts) devan t Züber-Hennerici (26 pts) et Bartels-Bertolini (16 pts). Chez les teams, c’est Phoenix-Carsport qui prend la tête (41 pts) de vant Matech Compétition (31 pts) et Vitaphone Ra cing Team (24 pts). Natacha Gachnang a été opéré e avec succès de sa double fracture à la j ambe, AMP MAG lui souhaite un prompt rétablissem ent.

FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP ABU DHABI

YAS MARINA CIRCUIT - PREMIERE MANCHE 16 et 17 avril

All-Inkl – Münnich Motorsport

Reiter Engineering

Young Driver AMR

Marc VDS Racing Team

Triple H Team Hegersport

Sumo Power GT

Hexis Racing AMR Mad-Croc Racing

Matech Compétition

Swiss Racing Team

Phoenix Racing / Carsport

Vitaphone Racing Team

Dernière minute : Philippe Dumas remplace Jean Denis Dele traz aux côtés de Frédéric Makowiecki sur l’Aston Hexis AMR n°9. ESSAIS LIBRES : C’est Romain Grosjean (Ford GT n°5 Matech)qui a réalisé les meilleurs temps des essais libr es en 2’07’’580, il devançait la Maserati Vitaphone de Bartolini / Bartels (2’08’’714), la Corvette Phoenix-Carsport de Hezemans / Piccini (2 ’09’’019), la seconde Maserati Vitaphone de Ramos / Bernold i (2’09’’357), l’Aston Martin Young Driver de Mücke / Nygaard (2’09’’605), la Nissan Sumo Power de Campbell-Walter / Hughes (2’ 09’’760), la Maserati Hegersport de Bobbi / Longin (2’09’’94 9). Les filles de chez Matech, Natacha Gachnang et Cindy Allemann com plétaient le top dix de ces libres. Les voitures 3, 1 2, 15 et 23 n’ont pas participé à ces essais. ESSAIS PRE-QUALIFICATIFS : Meilleur chrono pour Grosjean / Mutsch en 2’07’’871 devant l a Maserati de Bartels / Bertolini (2’07’’989), la Corvette de Züber / Hennerici, la Ford GT de Leinders / Martin, la Maserati de Ramos / Berno ldi les deux Lamborghini Reiter de Kox / Haase et de Zonta / Daniel. Bobbi / Longin (Maserati Hegersport) et les deux C orvette Z06 du Mad-Croc Racing de Maassen / Müller et de Sa lo / Kuismanen complétaient le top 10. ESSAIS QUALIFICATIFS : Essais écourtés suite à la violente sortie de piste de Natacha Gac hnang quelques minutes avant la fin de la Q1. Sa voiture tirai t tout droit au bout de la longue ligne droite et s’encastrait violeme nt dans la pile de pneus. Consciente mais une jambe cassée, Natacha ét ait évacuéevers le centre médical. Ses jours ne sont pas en danger. Les Q2 et Q3 étaient annulées suite aux travaux nécessaire s à la sécurité Zuber / Hennerici (Corvette Phoenix-Carsport) héri taient donc de la pôle en 2’06’’780 devant Makowiecki / Dumas (Aston Martin Hexis AMR) en 2’07’’705, Bernoldi / Ramos (Maser ati Vitaphone) en 2’07’’763, Maassen / Müller (Corvette Mad-Croc ) en 2’08’’049, Bertolini / Bartels (Maserati Vitaphone) en 2’08’’0 70, Kuismanen / Salo (Corvette Mad-Croc) en 2’08’’078, Kox / Haase (Lamborghini Reiter) en 2’08’’090, Enge / Turner (Aston Martin You ng Driver) en 2’08’’143 et Krumm / Dumbreck (Nissan Sumo Power) en 2’08’’287

Télévision : SRO et Bloomberg Television on signé un accord sur la retransmission du FIA GT World Championship jus qu’en 2011.

Sources : IMSA, AMERICANLEMANS.COM – Photo : AMERICANLEMANS.COM

Sources : SRO MEDIA OFFICE, GT1WORLD.COM – Photos : MEDIA.GT1WORLD.COM / DPPI.

Classement final course 1 1 – Zûber / Hennerici Corvette Z06.R n°13 Phoeni x-Carsport 26 tours en 1h00’24’’886 2 – Mutsch / Grosjean Ford GT Matech n°5 Mate ch Compétition à 2’’273 3 – Bartels / Bertolini Maserati MC12 n°1 Vita phone Racing Team à 4’’308 4 – Nygaard / Mücke Aston Martin DB9 n°8 Young Driver AMR à 37’’808 5 – Margaritis / Heger Maserati MC12 n°33 Tri ple H Team Hegersport à 43’’535 6 – Leinders / Martin Ford GT Matech n°40 Mar c VDS Racing Team à 45’’608 7 – Makowiecki / Dumas Aston Martin DB9 n°9 H exis Racing AMR à 54’’118 8 – Piccione / Hirschi Aston Martin DB9 n°10 H exis Racing AMR à 1’07’’155 9 – Wendlinger / Moser Nissan GT-R n°3 Swiss Racing Team à 1’12’’583 10 – Zonta / Daniel Lamborghini M. 670 R-S n°25 R eiter Engineering à 1’13’’649 … etc

Engagés : 24. Qualifications : 24. Warm up : 23. Par tants : 22. Classés : 21.

ZÜBER / HENNERICI – CORVETTE Z06.R PHOENIX-CARSPORT

AMERICAN LE MANS SERIES – LONG BEACH Seconde manche de l’ALMS – LONG BEACH STREET CIRCUI T

Du 16 au 18 avril

MUTSCH / GROSJEAN – FORD GT MATECH COMPETITION

ABU DHABI

Course 1 qualificative

Classement final course 2 1 – Mutsch / Grosjean Ford GT Matech n°5 Mate ch Comp. 28 tours en 1h01’14’’892 2 – Züber / Hennerici Corvette Z06.R n°13 Phoe nix-Carsport à 23’’061 3 – Hezemans / Piccini Corvette Z06.R n°14 Phoe nix-Carsport à 26’’485 4 – Bartolini / Bartels Maserati MC12 n°1 Vita phone Racing Team à 34’’075 5 – Zonta / Daniel Lamborghini Murcielago 670 R -S n°25 Reiter Engineering à 49’’496 6 – Bernoldi / Ramos Maserati MC12 n°2 Vitapho ne Racing Team à 53’’059 7 – Longin / Bobbi Maserati MC12 n°34 Triple H Team Hegersport à 1’00’’565 8 – Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S n °24 Reiter Engineering à 1’12’’694 9 – Margaritis / Heger Maserati MC12 n°33 Tri ple H Team Hegersport à 1’24’’473 10 – Maassen / Müller Corvette Z06.R n°11 Mad-C roc Racing à 1’26’’254 … etc

Engagés : 24. Qualifications : 24. Partants : 21. Cla ssés : 21.

Züber / Hennerici (Phoenix -Carsport) s’imposent au terme d’une course disp utée. 3 voitures au tapis dès le premier tour, Ramos perd l’arrière de s a Maserati, Enge ne peut l’éviter. Corvette à l’arrê t pour Kuismanen. Mutsch / Grosjean et Bartels / Bertolini occuperont la 1 ère ligne au départ de la course 2, lesCorvette non conformes reculant de 10 places en gri lle.

Victoire FORD et succès indisc utable pour MUTSCH / GROSJEAN. 15 voitures sont cl assées dans lemême tour, preuve d’une balance des performances équitable, succès donc pour le système en place. A noter que les Corvette et les Maserati trusten t 7 places du top 10. Si le succès de la Ford GT Mat ech est incontestable, le Reiter Engineering est le s eul à tirer son épingle du jeu chez les petits nouv eaux.

36 concurrents au départ de cette seconde manche, 7 LMP, 12 LMGT2, 7 LMPC et 10 GTC. Meilleure performan ce en qualification pour la Lola Aston Martin AMR en 1’13’’213 d’un souffle devant l’HPD Highcroft (1’13’’285). Dans les autre catégories, les pôles reviennent à la Ferrari Rizi de Melo/ Bruni ( LMGT2), à l’Oreca FLM Level 5 de Bouchut / Tucker ( LMPC) et à la Porsche TRG deLally / Richard (GTC) après déclassement de la Porsc he Black Swan (Essence non conforme). Course : PAGENAUD / BRABHAM s’imposent dans le dernier tour d’une course à r ebondissements. LMGT2 : Bergmeister / Long (Porsche) l’emportent devant la Corvette d’O’Connell / Magnussen et la BMW d’Auberl en / Milner. Victoires du Team Gunnar en LMPC et Alex Job Racing en GTC

PAGENAUD – BRABHAM vainqueurs HPD ARX-01c HIHGCROFT RACING

Classement final 1 – Pagenaud / Brabham HPD ARX-01c LMP Highcroft 67 tours en 1h40’47’’723 2 – Primat / Fernandez Lola B09/60-Aston Martin LMP Aston Martin Racing à 0’’353 3 – Pickett / Graf Porsche RS Spyder LMP Muscle Mil k Team Cytosport à 9’’472 4 – Dyson / Smith Lola B06/86-Mazda LMP Dyson R acing Team à 10’’903 5 – Julian / Jeannette Oreca FLM09 LMPC Green Ear th Team Gunnar à 1 tour 6 – Tucker / Bouchut Oreca FLM09 LMPC Level 5 à 2 tours 7 – Hildebrand / Sutherland Oreca FLM09 Genoa Ra cing à 2 tours 8 – Bergmeister / Long Porsche 997 GT3 RSR Flying L izard LMGT2 à 2 tours 9 – Drissi / Davis Lola B06/10-AER LMP Autocon M otorsports à 2 tours … 19 – Gonzales / Leitzinger Porsche 911 GT3 Cup GT C à 4 tours ... etc Engagés : 36. Qualifications : 36. Partants : 35. Cla ssés : 35 dont 31 en piste à l’arrivée.

PROCHAINE MANCHE : MONTEREY les 20, 21 et 22 mai

PROCHAINE MANCHE : SILVERSTONE du 30 avril au 2 mai

ABU DHABI

Course 2 Championnat

Sources : WORLD-CHALLENGE.COM - Photos : WORLD-CH ALLENGE.COM / Matk WEBER

RADIO PADDOCK L’actualité auto moto en un clin d’œil

http://www.radiopaddock.com

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Classement final 1 – K. WITTMER Dodge Viper (GT) Dodge M.S. 29 tour s en 42’23’’221 2 – D. CRESCENTINI Porsche 911 GT3 (GT) GMG à 8’’475 3 – B. DAVIS Ford Mustang GT (GT) ACS Express R acing à 14’’639 4 – B. SAID Ford Mustang GT (GT) ACS Express R acing à 16’’401 5 – J. SOFRONAS Porsche 911 GT3 (GT) GMG à 1 7’’271 6 – R. POBST Volvo S60 (GT) K-Pax Racing à 27 ’’984 7 – J. COURTNEY Dodge Viper (GT) Kenda Tire à 30’’038 8 – R. MORGAN Porsche 911 GT3 (GT) TruSpeed Mot orsports à 46’’206 9 – A. PILGRIM Volvo S60 (GT) K-Pax Racing à 1’00’’991 10 – T. GAPLES Corvette (GT) Blackdog Racing à 1’10’’683 18 – T. McQUARRIE Lotus Exige S (GTS) LPL Motorspo rts à 2 tours 25 – R. STOUT Scion TC (TC) GAC Racing à 3 to urs … etc

Concurrents : 36 – GT : 21. GTS : 10. TC : 5. Essais : 36. Partants : 35. Classés : 33 dont 27 en p iste à l’arrivée.

SCCA WORLD CHALLENGE GRAND PRIX OF LONG BEACH

LONG BEACH STREET CIRCUIT Seconde manche (Round 3) – Du 16 au 18 avril

Beau plateau avec 36 concurrent présents (21 GT, 10 GT S et 5 TC). Meilleur temps en qualifications pour Kuno Wittmer (Dodge) en 1’24’’471 devant la Volvo de Pobst (1’25’’021) et la Mustang de Davis (1’25’’277). En GTS, c’est Tyler McQuarrie (Lotus ExigeS) qui réalise le meilleur chrono en 1’31’’457 d evant l’Acura de Peter Cunningham (1’33’’422). Nick Wittmer (HPD Honda Civic Si)obtient la pôle de la catégorie TC en 1’36’’9 38 devant la Scion TC de Robert Stout (1’37’’177) et la Mazda RX-8 d’ Eric Meyer.

Auteur de la pole position, Kuno WITTMER (Dodge Viper Dodge Motorsports) s’impose sur le ci rcuit routier de Long Beach, une victoire relativement aisée devant Dino Crescen tini (Porsche Global Motorsports) et les deux Mustan g ACS Express Racing de Brandon Davis et Boris Said. James Sofronas (Porsche Global Motorsports) complète le top 5. En GTS, la vic toire revient à Tyler McQuarrie (Lotus Exige S LPL Motorsports). Robert Stout offre au GAC Racing le premier succès de la Sc ion en catégorie TC

Nick WITTMER ( HPD Honda Civic ) – Tyler McQUARRIE ( Lotus Exige S ) – Robert STOUT ( Scion TC ) – Nick MANCUSO ( Aston Martin DB9 ).

Kuno WITTMER – DODGE VIPER DODGE MOTORSPORTS

Boris SAID ( Ford Must ang GT ) – Patrick LINDSEY ( Porsche 911 GT3 ) – Ron FELLOWS ( Corvette Z06 ) – Randy POBST ( Volvo S60 ).

PROCHAINE MANCHE : MOSPORT ( Rounds 4 et 5 ) les 21 , 22 et 23 mai

CARS ART

ILLUSTRATIONS PLUME et PASTELS CONTACT : CARSARTPATRICK@ORANGE.FR

Classement course 2 Super GT 1 – Barba / Kaffer Ferrari 430 GT2 (SGT) AF Cor se 30 tours en 50’37’’991 2 – Narac / Pilet Porsche 997 Gt3 RSR (SGT) Ims a Perf. Matmut à 11’’396 3 – Lõpez / Gião Ferrari 430 GT2 (SGT) ART à 12’’018 4 – Roda / Lietz Porsche 997 GT3 RSR (SGT) Aut orlando Sport à 15’’823 5 – Parente / Cruz Martin Ferrari 430 GT2 (SGT) ART à 20’’562 … etc Classement course 2 GTS et GTL 1 – Ceccato / Salucci Ferrari 430 Sc (GTS) Kessel R acing 25 tours en 51’12’’629 2 – Livio / Bontempelli Ferrari 430 Sc (GTS) Kessel Racing à 3’’785 3 – Matthews / Tieman Audi R8 LMS (GTS) Phoen ix Racing à 29’’064 4 – Lancelotti / Lancieri Aston Martin DBRS9 (GT S) Villois Racing à 37’’585 … 14 – Bertolin BMW M3 GT4 (GTL) Manuel Bertoli n à 1 tour … etc

SGT : Partants : 17. Classés : 16 – GTS / GTL : Partant s : 24. Classés : 23.

VALENCIA Rac e 2 SGT ( 50’) – Race 2 GTS + GTL ( 50’)

INTERNATIONAL GT OPEN VALENCIA

CIRCUITO RICARDO TORMO – 1ère manche du 16 au 18 av ril

BARBA / KAFFER – FERRARI AF CORSE

Classement course 1 1 – Barba / Kaffer Ferrari 430 GT2 (SGT) AF Cor se 40 tours en 1h10’01’’263 2 – Parente / Cruz Martin Ferrari 430 GT2 (SGT) ART à 14’’163 3 – Toccacelo / Giammaria Ferrari 430 GT2 (SGT ) Edil Cris RT à 1’00’’688 4 – Roda / Lietz Porsche 997 GT3 RSR (SGT) Aut orlando Sport à 1’07’’615 5 – Peter / Bronisewski Ferrari 430 GT2 (SGT) Kessel Racing à 1’18’’506 6 – Deverikos / Gruber Porsche 911 GT3 (GTS) Au torlando Sport à 1’24’’611 7 – Cortes / Diez Ferrari 430 GT2 (SGT) Jesu s Diez à 1’31’’610 8 – Lõpez / Gião Ferrari 430 GT2 (SGT) ART à 1’37’’941 9 – Couceiro / Frezza Ferrari 430 GT3 Scuderia (GTS) Kessel Racing à 1 tour … 23 – Campos / Kanaroglou Ginetta G50 (GTL) Ol iver Campos à 3 tours … etc

Engagés : 50. Essais : 43. Partants : 41. Classés : 3 4.

Départ pluvieux pour la course GTS / GTL

50 engagés sur cette 1 ère manche de l’Open Cup GT, un plateau commun avec le GT Espagnol. Barba / Kaffer s’imposent dans la première course, Deverikos / Gruber donnent à Autorlando la victoire en GTS. Course 2 : Barba / Kaffer doublent la mise devant Narac / Pilet (Porsche). Doublé des Ferrari du Kes sel Racing dans la course GTS, Ceccato / Salucci devant Livio / Bontempelli.

Sources et photos : GTSPORTOrganizacion.

V de V SPORTS MUGELLO MUGELLO CIRCUIT – 16, 17 et 18 avril

ENDURANCE GT / TOURISME 6 HEURES

SECONDE MANCHE – GT / TOURISME 6 HEURES – PROTO 6 HEURES

CLASSEMENT FINAL – PAGNY / PERRIER / BELTOISE font triompher Ferrari sur ses terres.

1 – J.P PAGNY / T. PERRIER / A. BELTOISE FERRARI F430 (G TV1) PERSPECTIVE RACING 147 tours 2 – L. LITCHNER HOYER / V. ECKERT / M. SEEFRIED PORSCHE 997 C UP (GTV3) JETALLIANCE 146 tours

3 – F. GIROIX / F. FATIEN / J.P. VALENTIN LAMBORGHINI GALLARDO (GTV2) TEAM FIRST 145 tours 4 – M. LANGIN / B. MOREAU / J.C. LEVY PORSCHE 996 RSR ( GTV1) POLYBAIE 145 tours

5 – P. GIBON / P. BOURRET / R. BALANDRAS PORSCHE 997 RSR (GTV1) IMSA PERFORMANCE MATMUT 144 tours 6 – O. BAHARIAN / S. VILLEROY / M. CASADEI PORSCHE 997 CU P (GTV3) LEVEL RACING 144 tours

7 – L. BOUR / M. FERREIRA MOSLER MT900 (GTV1) BF R ACING / V de V 141 tours … 10 – E. VINCENOT / J.M. BACHELIER PORSCHE 993 RSR (GTV4) PERSPECTIVE RACING 137 tours … etc

– Engagés : 23 – Qualifications : 19 – Partants : 18 – Classés : 15 –

GT / TC : la Ferrari Perspective et la Porsche Jeta lliance

PROTO : Succès Palmyr et grosse déception pour Extr ême Limite

PROCHAINE MANCHE : NÜRBURGRING du 30 avril au 2 mai

VALENCIA Race 1 ( 70’) SGT et GTS

CLASSEMENT FINAL – Doublé PALMYR facilité par les ennuis mécaniques de Rosier et Guillet -Arnaud (Extrême Limite) qui après une pôle fantastique (1’45’’786) avaient dominé l’épreuve pendant 5 heures.

1 – P. MONDOLOT / D. ZOLLINGER NORMA M20F (CN A) PALMYR 178 tours 2 – J.M. MENAHEM / M. FAGGIONATO NORMA M20F (CN A ) PALMYR 178 tours

3 – W. CAVAIHES / S. ROMECKI / F. DA ROCHA NORMA M20F (CN A) IRS 178 tours 4 – P. THIRION / B. BAZAUD / D. CAILLON NORMA M20F (CN A) TOP LOC RACING TFT 177 tours

5 – M. VIGNALI / P. RENOM / B. WILSON LIGIER JS49 (CN A) IF MOTORSPORT 177 tours 6 – P. ALLIOT / P. HAEZEBROUCK LIGIER JS51 (CN A) B LUE ONE 176 tours

7 – R. DA SIVA BARBOSA / D. MONCLAIR LIGIER JS49 (C N A) BLUE ONE 174 tours … 9 – T. FREEMAN / D. WILLAMS / S. FREEMAN JUNO SSE (CN B ) PITBULL MERCURY 170 tours …

16 – G. HAVETTE / A. HAVETTE FUNYO 7 (C3) HMC LOHEA C 149 tours … etc – Engagés : 26 – Qualifications : 25 – Partants : 23 – Classés : 18 –

Hirvonen attaque, Ogier réplique et accentue son a vance puis perd 3’ sur crevaison. Loeb prend le pouvoir et mène à l’i ssue de cette étape devant Petter Solberg (+16’’2), Hirvonen (+17’’3) e t Sordo (+22’’4). lesleaders en N/4 et J-WRC sont toujours Ott Tan ak et Aaron Burkart.

ENDURANCE PROTO 6 HEURES

Après avoir pris la tête du rallye lors de la secon de étape, Sébastien LOEB a dominé ses adversaires dans l’étape 3, il termin e ce rallye avec 54’’5 d’avance sur un Petter Solberg régu lier. Mikko Hirvonen, troisième, est relégué à 1’4 3’’4. Sébastien Ogier, 4 ème à3’46’’0 doit regretter les 3’ perdues lors de sa cr evaison. Chez Citroën, Kimi Raïkkönen termine à une belle 5 ème place mais Sordo se trouve contraint à l’abandon dans l’ES21. Les Ford auront été dominées de manière très nette lor s de cette épreuve Turque.

N/4 : D. KUIPERS / F. MICLOTTE imposent leur Ford Fiesta S2 000 en prenant une belle 9 ème place au général. J-WRC : Les Allemands A. BURKART / A. KACHEL (Suzuki Swift S1600) sortent vainqueurs de cette première manche Junior.

Sources et photos : V de V SPORTS.

RALLYE de TURQUIE

Sébastien OGIER pointe en tête à l’issue de la 1 ère étape

16 avril – RALLY of TURKEY – ETAPE 1 ( 9 spéciales )

Classement après 9 spéciales

1 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 55’32’’7 2 – Sordo / Marti Citroën C4 (A/8) 55’38’’ 2 3 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 5 5’44’’9 4 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 55’ 51’’2 5 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 55’57’’6 6 – Latvala / Anttila Ford Focus (A/8) 56’00’’2 7 – Villagra / Diaz Ford Focus (A/8) 57’15 ’’6 8 – Raïkkönen / Lindstrom Citroën C4 (A/8) 57’23’’3 9 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 57’37 ’’3 10 – Tanak / Sikk Mitsubishi Lancer Evo X (N/4) 1h00’31’’8 … etc

17 avril – RALLY of TURKEY – ETAPE 2 ( 8 spéciales )

Classement après 17 spéciales

1 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 2h19’13’’5 2 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 2h1 9’29’’7 3 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 2 h19’30’’8 4 – Sordo / Marti Citroën C4 (A/8) 2h19’35 ’’9 5 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 2h2 2’34’’5 6 – Raïkkönen / Lindstrom Citroën C4 (A/8) 2h23’51’’0 7 – Villagra / Diaz Ford Focus (A/8) 2h24’ 23’’6 8 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 2h25’ 30’’1 9 – Tanak / Sikk Mitsubishi Lancer Evo X (N/4) 2 h33’47’’1 10 – Kuipers / Miclotte Ford Fiesta S2000 (N/4) 2h36’29’’7 … etc

Sébastien LOEB prend la tête au terme de la seconde étape

FIA WRC quatrième manche – RALLY of TURKEY du 16 a u 18 avril WRC – J-WRC

Ogier aux commandes. Il devance Sordo de 5’’5 et Hirvonen de12’’2. Petter Solberg (+18’’5) et Loeb (+24’’9) suivent précédant Latvala et Villagra. Raïkkönen pointe à la 8 ème place. Ott Tanak mène en N/4. J-WRC : A. Burkart (Suzuki) est en tête devant T. Neuville (Citroën).

PROCHAINE MANCHE : MOTORLAND ARAGON les 28, 29 et 3 0 mai

Sources : FFSA.ORG, ASA ALES – Photos : AMP MAG / Philippe REJER

Classement final après 23 spéciales

1 – Loeb / Elena Citroën C4 (A/8) 3h01’38’’7 2 – P. Solberg / Mills Citroën C4 (A/8) 3h0 2’33’’2 3 – Hirvonen / Lehtinen Ford Focus (A/8) 3 h03’22’’1 4 – Ogier / Ingrassia Citroën C4 (A/8) 3h0 5’24’’7 5 – Raïkkönen / Lindstrom Citroën C4 (A/8) 3h08’23’’0 6 – Villagra / Diaz Ford Focus (A/8) 3h09’ 35’’4 7 – Wilson / Martin Ford Focus (A/8) 3h10’ 08’’5 8 – Latvala / Anttila Ford Focus (A/8) 3h21’22’’9 9 – Kuipers / Miclotte Ford Fiesta S2000 (N/4) 3h25’00’’9 10 – Burkart / Kachel Suzuki Swift S1600 (A/6) 3h28’43’’4 … etc

18 avril – RALLY of TURKEY – ETAPE 3 (6 spéciales)

ES 18 et 19 annulées. Loeb remporte les 20, 21 et 22 et assomme ses adversaires. Sordo abandonne dans l’ES21. Sans sa cre vaison, Ogier serait second. Belle cinquième place pour Raïkkö nen qui trouve ses marques. Le N/4 à Kuipers et le J-WRC à Aaron Burka rt (Suzuki Swift)

Sources : FIAWRC.COM, RALLYOFTURKEY.ORG. – Photos : RALLYOFTURKEY.ORG / Ralph HARDWICK-Andre LAVADINHO .

FFSA CHAMPIONNAT de FRANCE de la MONTAGNE COL SAINT PIERRE

Seconde manche – 17 et 18 avril

Nicolas SCHATZ vainqueur LOLA T94/50

PROCHAINE MANCHE : RALLY NEW ZEALAND du 6 au 9 mai

Petter SOLBERG second du rallye et du championnat

PROCHAINE MANCHE : ABRESCHVILLER les 24 et 25 avril

Après avoir été le meilleur lors des essais du same di, Nicolas SCHATZ s’impose au nez et à la barbe de Lionel Régal en réalisant un temps de 2’24’’594 lors de la dernière montée . Cyrille Frantz, sixième au général impose son Ose lla en CN3. En l’absence de Sandrine Néel, on attendait Cécile Cante mais c’ est Sonia Reynouard qui s’impose chez les féminines. En Catégorie B, Francis Dosières (BMW 320 ST) l’emporte d’un souffle de vant la Porsche de Nicolas Werver. Astier (F2/3), Vuillaume (GT/2), Marchal (FA/4), Januel (FC/2), Cat (FN/4), Pelissier (Z/Z) e t Geoffrey Schatz (CM/2) sont les autres vainqueurs de groupe.

POSITIONS AU CHAMPIONNAT Pilotes : 1 – Loeb … 93 pts , 2 – P. Solberg … 53 pts, 3 – Hirvonen … 52 pts, 4 – Latv ala … 47 pts, 5 – Ogier … 45 pts,

6 – Sordo … 24 pts, 5 – 7 – Wilson … 22 pts, 8 – Vill agra … 20 pts, 9 – H. Solberg ... 18 pts, 10 – Raïkk önen … 14 pts ... etc Constructeurs : 1 – Citroën Total World Rally Team … 126 pts , 2 – BP Ford Abu Dhabi World Rally Team … 111 pts, 3 – Citroën Junior Team … 75 pts, 4 –Stobart M-Sport Ford Rally Team … 56 pts, 5 – Munchi’s Ford WRT … 2 6 pts.

Cyrille FRANTZ OSELLA PA27

15 – Vincent CRENIAULT Martini MK19 DE/5 2’39’’813 16 – Nicolas MASSU Norma M20 CN2 2’39’’896

17 – Yannick LATREILLE Osella PA20S CN3 2’39’’900 18 – Alain COLOMEDA Dallara DE/5 2’41’’482 …

25 – Sonia REYNOUARD Dallara F3 FEM 2’48’’552 … 35 – Francis DOSIERES BMW 320 ST GTSTS 2’56’’165

36 – Nicolas WERVER Porsche 997 C GTSTS 2’56’’435 … 38 – Geoffrey SCHATZ Jema 630 GT CM/2 3’01’’830 ...

41 – Christian ASTIER Citroën Xsara Vts F2/3 3’03’’9 17 ... 43 – Dom. VUILLAUME Porsche 996 GT3 GT/2 3’04’’075

44 – Fabrice MARCHAL BMW M3 FA/4 3’04’’282 45 – Christian JANUEL Simca CG1600 FC/2 3’04’’301 …

50 – Pascal CAT BMW M3 E36 FN/4 3’06’’536 … 55 – Jean Louis PELISSIER BMW M3 Z/Z 3’10’’256 …

119 classés. Sonia REYNOUARD et Francis DOSIERES

Classement final

1 – Nicolas SCHATZ Lola T94/50 DE/6 2’24’’594 2 – Lionel REGAL Reynard 1KL DE/6 2’25’’399

3 – Sébastien PETIT Reynard 95D DE/6 2’27’’360 4 – Alban THOMAS Lola B99/50 DE/6 2’28’’767

5 – Billy RITCHEN Lola 1999 DE/6 2’31’’002 6 – Cyrille FRANTZ Osella PA27 CN3 2’31’’285

7 – Stéphane BAUDIN Reynard-Mugen DE/6 2’33’’394 8 – Franck CANNATA Norma M20 CN3 2’33’’718

9 – Terence REYNAUD Norma M20 CN3 2’33’’839 10 – Benoît BOUCHE Reynard 99L DE/6 2’33’’869

11 – Alain CASTELLANA Norma M20 CN3 2’34’’467 12 – Sébastien PIERRE Dallara DE/5 2’38’’856

13 – Joël ROUSSEL Lola B02/50-Zytec DE/6 2’39’’062 14 – Raynald THOMAS Lola -Opel DE/5 2’39’’295

Sources : NASCAR.COM – Photos : NASCAR.COM, Action Sports Photography

NASCAR SPRINT CUP RACE 8

TEXAS FORT WORTH SAMSUNG MOBILE 500

18 avril – 19 avril

TEXAS MOTOR SPEEDWAY

Second succès ce tte année pour Dennis HAMLIN (TOYOTA) – Jimmie Johnson toujours placé engrange les points.

TEXAS FORT WORTH SAMSUNG MOBILE 500 Classement fina l

Positions N° Pilotes Marques Laps Statuts

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

11 48 18 2 9 5

29 88 56 16 39 31 43 12 6

82 47 19 77 17 78 13 71 34 21

Dennis HAMLIN Jimmie JOHNSON

Kyle BUSCH Kurt BUSCH

Kasey KAHNE Mark MARTIN

Kevin HARVICK Dale EARNHARDT Jr.

Martin TRUEX Jr. Greg BIFFLE

Ryan NEWMAN Jeff BURTON

A.J. ALLMENDINGER Brad KESELSOWSKI

David RAGAM Scott SPEED

Marcos AMBROSE Elliott SADLER

Sam HORNISH Jr. Matt KENSETH Regan SMITH

Max PAPIS Bobby LABONTE

Travis KVAPIL Bill ELLIOTT

TOYOTA CHEVROLET

TOYOTA DODGE FORD

CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET

TOYOTA FORD

CHEVROLET CHEVROLET

FORD DODGE FORD

TOYOTA TOYOTA

FORD DODGE FORD

CHEVROLET TOYOTA

CHEVROLET FORD FORD

334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 334 332 332 332 332 331 331

Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running Running

43 partants, tous classés

Statuts : Running : 29. Accidents : 8. Incidents mé caniques : 6.

Kyle BUSCH – TOYOTA n°18 Sam HORNISH Jr. – DODGE n°77

Texas pluvieux Courses reportées au lundi

Lundi sans pluie, bienvenu sur le TEXAS MOTOR SPEEDWAY

Jimmie JOHNSON et Jeff GORDON mano à mano

Le burn out de la victoire pour DENNIS HAMLIN

Dennis HAMLIN vainqueur TOYOTA – JOE GIBBS RACING

AMPhotosports magazine 2010.W140/04.20 Sources : SRO MEDIA OFFICE / GT1WORLD.COM, IMSA / A MERICANLEMANS.COM,

WORLDCHALLENGE.COM, GTSPORTOrganizacion, V de V SPO RTS, FIAWRC.COM, RALLYOFTURKEY.ORG, FFSA.ORG / ASA ALES

NASCAR.COM, ECURIE PLANTAGENET / SPORTAUTO-COMITE12 .ORG, Photos : MEDIA.GT1WORLD.COM / DPPI, SWISSRACINGTEAM .CH, AMERICANLEMANS.COM,

WORLDCHALLENGE.COM / Mark WEBER, GTSPORTOrganizacio n, V de V SPORTS, RALLYOFTURKEY.ORG / Rlaph HARDWICK / Andre LAVADINH O, NASCAR.COM / Action Sports Photography,

AMP MAG / Philippe REJER / Gilles FRONGIA / Philipp e LESBATS– MP / AMP MAG / Patrick DURAND.

N°140

Sources : FFSA-SPORTAUTO-COMITE12.ORG, ASACO et ECU RIE PLANTAGENET – Photos : AMP MAG / G. FRONGIA / P. LESBATS

Etape 1 : A l’issue de la première journée, Mickaël Fauch er (Ford Escort Cosworth) pointait en tête devant Di dier Gouret (+12’’9) et Patrice Laroche (+17’’4). Les leaders respectif s des groupes N et F2000 étaient Jean Noël Nombela (4ème au scratch) et Daniel Rault (6 ème au scratch). Six abandons constatés après cette 1 ère étape, cinq sur mécanique et une mise hors course , restaient 68concurrents en course pour la seconde étape. Etape 2 : Le trio de tête de la première étape restera ca mpé sur ses positions et le

FFSA RALLYE 20ème RALLYE des COTEAUX du LAYON

COUPE de FRANCE des RALLYES 17 et 18 avril

FRANCE REGION OUEST

Organisé par l’Association Sportive de l’Automob ile Club de l’Ouest PLANTAGENET, le rallye des Cotea ux du Layon fête cette année son 20 ème anniversaire. 74 concurrents seront effectivement au départ de ce ral lye divisé en 2 étapes disputé le samedi et le dimanche. La victoire reviendra à Mickaël FAUCHER -Anthony FAUCHER (Ford Escort Cosworth) qui s’imposent devant Didier et Anne Gouret. Jean Noël Nombela (Mitsubishi Lancer Evo 9) et Daniel Rault (Renault Még ane) sortent vainqueurs en N et F2000

NOMBELA vainqueur en N – RAULT vainqueur en F2000 – H. GIRADEAU / J. BICHON – E. GRENAPIN et C. GROHEU X seul équipage féminin

FAUCHER / FAUCHER vainqueurs – GOURET / GOURET seconds – LAROCHE / LAROCHE troisièmes.

classement ne changera pas pour le podium malgré une bagarre serrée entre Gouret et Laroche, séparés par 1’’1 au final. Rault et Nombela, leaders en F2000 et en N resteront égal ement en tête de leur groupe. Girardeau et Landron seront les animateurs du groupe N et termineront dans cet ordre seulement sé parés par un petit centième de seconde.

Classement final

1 – M. FAUCHER / A. FAUCHER FORD ESCORT COSWORTH (FA ) 20’59’’0

2 – D. GOURET / A. GOURET PEUGEOT 206 RC (A) à 0’42’’8 3 – P. LAROCHE / V. LAROCHE RENAULT MEGANE KIT CAR (FA) à 0’43’’9

4 – J.N. NOMBELA / K. MILLET MITSUBISHI LANCER EVO 9 (N) à 1’08’’4 5 – H. GIRARDEAU / J. BICHON MITSUBISHI LANCER EVO 6 (N) à 1’17’’3 6 – J.P. LANDRON / E. ROGEON MITSUBISHI LANCER EVO 9 (N ) à 1’17’’4

7 – D. RAULT / C. CARMES RENAULT MEGANE (F2000) à 1’24’’1 8 – J.L. SOUFFEZ / G. HUBERT CITROËN SAXO VTS (F2000) à 1’26’’1

9 – J. RAMBAULT / A. MERCERON RENAULT CLIO (FA) à 1’31’’4 10 – M. RAULT / L. LE GARLANTEZEC RENAULT CLIO (N) à 1’46’’3 … etc

Engagés : 89 – Partants : 74 – Classés : 56 .