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Marine Des solutions sur mesure à travers le monde

Marine - Infrastructures · 2019. 10. 4. · Infrastructures pétrolières et gazières en mer Raffinerie d’Al-Zour (Koweït) En partenariat avec les principaux acteurs coréens

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Page 1: Marine - Infrastructures · 2019. 10. 4. · Infrastructures pétrolières et gazières en mer Raffinerie d’Al-Zour (Koweït) En partenariat avec les principaux acteurs coréens

MarineDes solutions sur mesure à travers le monde

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Nos atouts Capacités de conception internes

Mécanique des sols, géotechnique, structures béton et acier, études hydrauliques… nos moyens d’étude sont répartis entre le siège de Paris et le centre d’ingénierie concurrentiel de Lima, au Pérou.

Axées sur une ingénierie optimisée et des alternatives innovantes, qui répondent aux attentes des clients, en privilégiant des solutions au meilleur « rapport qualité-prix ».

Actifs et équipements détenus en «propre »

Différents types d’équipements, notamment des grues sur chenilles, des marteaux et des vibreurs de pieux, des barges et des remorqueurs, et des outils de construction spécifiques (cantitravels, plateformes de travail, etc.). Complétés par des investissements supplémentaires ou par du matériel de location en fonction des spécificités du projet et des exigences techniques.

Construction sur mesure

Une équipe dédiée d’ingénieurs en construction qui mettent au point méthodes et outils spécifiques avec comme objectif d’assurer la bonne exécution globale des travaux et de surmonter les défis propres à chaque projet, en garantissant la constructibilité dans un environnement de travail sûr.

Des collaborateurs expérimentés pour des travaux exécutés en « propre »

De la gestion de projet à la supervision de chantier, des professionnels de la construction dotés d’une vaste expérience des ouvrages de génie civil maritimes à travers le monde. Des programmes de fomation dédiés, nourris par l’ouverture d’esprit de nos collaborateurs et une culture profondément ancrée du partage d’expertise, qui permettent le recrutement de main-d’oeuvre locale pour l’exécution des travaux en collaboration avec les communautés environnantes.

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Terminaux de conteneurs et aménagements portuaires complets

Tanger (Maroc)

Véritable témoignage de notre capacité à élaborer des solutions alternatives à partir de caissons en béton de notre conception, et de notre aptitude à nous associer aux bons partenaires pour construire l’intégralité du site en recrutement direct.

Pointe Noire (Congo)

En partenariat avec le principal entrepreneur local, plus de 1 700 mètres de réhabilitation et d’extension de quai, avec un séquençage et un calendrier de livraison des travaux adaptés de façon à permettre l’exploitation ininterrompue du port le plus actif d’Afrique centrale – preuve de notre agilité et de notre compréhension des contraintes du client.

Callao (Pérou)

En partenariat avec un acteur local de premier plan, construction avec des méthodes novatrices, d’un nouveau terminal de conteneurs, pour s’adapter aux contraintes des ports voisins en activité, confirmant ainsi notre présence dans le pays et la région.

Freetown (Sierra Leone)

Bel exemple de la capacité de réaction d’Eiffage Génie Civil Marine, qui a proposé à ce grand compte une solution de conception-réalisation sur mesure englobant l’extension totale du terminal jusqu’à une plateforme clé en main avec tous les services, avec un excellent ratio qualité/prix.

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Caucedo (République dominicaine)

Construction d’un « hub » pour conteneurs complet, sur site vierge : à partir d’un design alternatif ambitieux initié au stade de l’offre, bouclé en un délai record de deux ans et soutenu par un programme de formation intensif ayant permis l’exécution en propre, s’appuyant essentiellement sur les ressources des communautés locales.

Dakar (Sénégal)

Divers projets de réhabilitation au cours des dix dernières années, preuve de notre relation de longue date avec les autorités portuaires et de l’activité continue d’Eiffage dans le pays depuis près d’un siècle.

Rodman (Panama)

Projet exécuté en tirant parti de la géologie du site, avec la construction à sec du quai sur pieux. Notre consortium a assumé la responsabilité de l’ensemble des phases et interfaces du projet, incluant la mise en eau du quai – ce qui a permis de livrer les travaux avant la date prévue, à la grande satisfaction du client.

Lomé (Togo)

Construction d’un parc à conteneurs de 27 ha et réhabilitation du parc existant sans en interrompre l’exploitation – travaux de terrassement, structure de chaussée lourde, éclairage, centrale électrique, réseaux et services – témoignant des multiples domaines d’expertise d’Eiffage.

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Infrastructures pétrolières et gazières en mer

Raffinerie d’Al-Zour (Koweït)

En partenariat avec les principaux acteurs coréens actifs au Moyen-Orient, Eiffage Genie Civil Marine apporte ses compétences reconnues en gestion de projet et d’intégration de modules pétroliers et gaziers pour la construction intégrale d’installations maritimes d’exportation, dont une plateforme offshore (Sea Island), une jetée d’exportation de soufre et un port de service dédié.

Gorgon (Australie)

Afin de faire face à des contraintes environnementales exceptionnelles, Eiffage Genie Civil Marine a imaginé un design novateur et s’est associé à un entrepreneur en génie civil australien pour soumettre et réaliser un projet ambitieux réparti sur 4 sites, qui s’est conclu par l’installation sur un site déporté – incluant la conception, la fabrication et l’intégration de modules d’exportation GNL (Gaz Naturel Liquéfié).

Melchorita (Pérou)

Pour cette installation d’exportation de GNL, Eiffage Génie Civil Marine a mis au point, avec son partenaire local, une approche de construction révolutionnaire qui minimise le recours aux équipements maritimes dans les conditions de houle particulièrement rudes de l’océan Pacifique, permettant ainsi la construction sûre, efficace et réussie des installations.

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Développements urbanistiques en mer

Anse du Portier (Monaco) Dans le cadre de ce projet d’aménagement immobilier, Eiffage Genie Civil Marine s’est vu confier le remorquage et l’installation de 12 000 tonnes de caissons en béton, ainsi que la préparation de leur couche d’assise, dans un environnement particulièrement sensible sur le plan écologique ne tolérant qu’une empreinte de projet limitée.

Front de mer de Beyrouth (Liban)Première référence pour ces caissons uniques en forme de lobes, constituant une solution technique novatrice développée à l’interne au stade de l’offre. Ils ont permis une optimisation tout à fait inattendue pour le client, assortie d’avantages architecturaux.

Installations d’exportation/importation de matériaux en vracSohar (Oman)Projet réalisé en un temps record grâce à la capacité d’Eiffage Génie Civil Marine d’unir ses forces à celle de son partenaire de joint venture, permettant ainsi la mobilisation de jusqu’à 5 tronçons de construction flottants et 2 000 employés sur site.

Puerto Nuevo (Colombie) Projet livré dans un délai record grâce au cantitravel, notre outil maison permettant une construction progressive depuis la côte, et ainsi d’éviter le recours à des équipements maritimes et les temps d’arrêt associés.

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Au sein du Groupe Eiffage, l’un des leaders européens du génie civil, la branche Eiffage Infrastructures maîtrise l’ensemble des compétences nécessaires à la conception et à la construction d’infrastructures en tous genres. Elle totalise plus de 4 milliards d’euros de chiffre d’affaires et emploie plus de 23 000 collaborateurs à travers le monde.

En accord avec la stratégie d’expansion internationale d’Eiffage, la branche Infrastructures a étendu son expertise dans le domaine maritime avec l’acquisition de la branche Travaux maritimes de Saipem fin 2017. L’incorporation de cette entité – qui a participé à des projets intégrés complexes au sein d’une entreprise EPC de premier plan du secteur pétrolier et gazier, et qui jouit de plus de 45 ans d’une vaste expérience internationale – illustre bien la détermination d’Eiffage à se positionner pour tous les types d’ouvrages de génie civil maritimes à forte composante technique, partout dans le monde.

Cette acquisition a marqué l’avènement d’Eiffage Genie Civil Marine, une entité qui réunit les compétences techniques d’un entrepreneur maritime de renommée internationale et les valeurs d’Eiffage pour un développement responsable via l’exécution en propre.

100 % sécurité = sécurité sans exception, tout le monde protégé à 100 %, toutes les règles respectées à 100 % et toutes les anomalies résolues à 100 %.

Outils collaboratifs novateurs et multi- récompensés• Safety Force© est une application pour smartphones unique et novatrice conçue par la branche Infrastructures d’Eiffage. Elle permet de suivre en temps réel de véritables indicateurs de performance sécurité, sur l’ensemble des chantiers, avant même que le presqu’accident ne se produise.

Notre but ultime :• Être le partenaire de référence en matière de sécurité et de santé

SAFETY FORCE©

Notre identité

Nos valeurs

Notre engagement pour la sécurité

• Solutions flexibles sur mesure pour répondre au mieux aux attentes des clients• Enthousiame d'apprendre de différentes cultures et de partager une vision• Passion pour l'élaboration de méthodes de conception et de réalisation novatrices et fiables

en rupture avec les solutions traditionnelles• Fierté de faire partager notre conscience environnementale• Conscience de notre responsabilité de garantir une adhésion commune à notre objectif

« Zéro accident »• Lucidité face aux défis, courage et pugnacité pour triompher de l'adversité

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Références à travers le monde

Eiffage Génie Civil MarineCampus Pierre-Berger3-7 place de l’Europe78140 Vélizy-Villacoublaywww.eiffageinfrastructures.com

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Notre expertise• L’exécution de contrats EPC pour des projets de conception-réalisation est notre cœur de métier, alors que nous apprécions de travailler en étroite collaboration avec nos clients pour apporter la meilleure solution à leurs besoins, en optimisant l’aspect économique par le biais de contrats ECI (Early Contractor Involvement) ou FEED (Front-End Engineering Design). Nos clients sont des opérateurs de terminaux à conteneurs et autorités portuaires, croisiéristes, sociétés pétrolières et minières et promoteurs de projet d’urbanisation marine.

• Tous types d’ouvrages de génie civil maritimes:

- Digues et brise-lames à talus ou en caissons béton armé- Jetées, estacades et postes d’amarrage- Quais : en blocs béton, tablier sur pieux, combi-wall, etc.- Structures gravitaires- Atterrages et batardeaux- Protections côtières et marines- Prises d’eau et exutoires- Capacité à livrer des infrastructures portuaires complètes y compris structures de chaussées, réseaux et bâtiments.

• Projets multidisciplinaires bénéficiant des autres compétences disponibles au sein de la branche Infrastructures, notamment à travers les métiers de la Route, du Métal (structures métalliques) et du Génie civil (ouvrages d’envergure), et des autres branches du Groupe Eiffage : Énergie Systèmes, Construction (bâtiments) et Concessions (financement de projets et PPP).

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