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Matériaux classiques – Technique Alternative
Le Retraitement en place et bilan environnemental
Philippe CARLEDirection Territoriale Centre EstDépartement Laboratoire de [email protected]
04/06/15 2Matériaux alternatifs en technique routière
L’entretien d’une chaussée
TRAFIC AGECONDITIONS CLIMATIQUES
Classiquement les solutions d’entretien se font par apport de matériaux nouveaux.
Renouvellement ou rechargement de la couche de roulement Travaux plus lourds purge ou reconstitution d’un nouveau
corps de chaussée.
04/06/15 3Matériaux alternatifs en technique routière
Contexte
La mise en place du grenelle de l’environnement a favorisé l’augmentation de l’utilisation de solutions variantes, dites « vertes », dans l’entretien des chaussées.
Utilisation d’agrégats d’enrobé à + ou – fort taux dans les formules d’enrobé
Enrobés tièdes
BBF
Retraitement en place ou en centrale
...
04/06/15 4Matériaux alternatifs en technique routière
Une autre technique d’entretien
Retraitement en place à froid
Traitement au liant hydrocarboné
Traitement au liant hydraulique
Traitement au liant composé
04/06/15 5Matériaux alternatifs en technique routière
Le retraitement en place à froid
Guide technique SETRA de juillet 2003
04/06/15 6Matériaux alternatifs en technique routière
Principe général de la technique
Utilisation du gisement en place
Fragmentation et homogénéisation de l’ancienne chaussée
Ajout d’un liant hydrocarboné, hydraulique ou composé
Éventuelle correction du matériau recyclé par apport de granulats
Mise en œuvre de la couche retraitée
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Les prérequisNécessité d’une étude du site dont le volume est fonction de la connaissance préalable de la chaussée et des enjeux (trafic > T3 étude approfondie indispensable).
On cherchera à déterminer :
Nature des matériaux et épaisseur des couches Qualité du collage des couches
Caractéristiques des matériaux en place et du sol
Qualité de la portance si possible
Historique de l’entretien
Faisa bilité tech
niq
ue
04/06/15 8Matériaux alternatifs en technique routière
Avantages/LimitesIls sont différents suivant la classe de retraitement et le type de liant utilisé
AVANTAGES LIMITES
- Utilisation du gisement en place- Pas de déchets- Technique à froid économe en énergie, pas de fumées- Remise en circulation- Souplesse de la technique (variations d’épaisseur, de composition, remontées de fissures) ou rigidité- traitement des interfaces, réimperméabilisation, correction de l’uni,...- ...
- Remise en circulation- Conditions climatiques, période de mûrissement- Attention au trafic T1 (étude spécifique)- Béton, pavés => limite- Largeur de retraitement- Rigidité (FT)- …
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Exemple d’un retraitement aux liants hydrocarbonés
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Exemple de chantier
Chantier de la RN 122 – Montée du col du Lioran (Cantal) – T3 – 1000 m d’altitude
Juillet 1987!!!!!!!
Traitement réalisé:
10 cm d’épaisseur
3% de liant
3% d’eau
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Exemple de chantierChantier RD 999 – CG 63 – T3 – 900 m d’altitude
Suivi environnemental dans le cadre de l’opération de recherche EPEES
Technique Novacol sur 12 cm +ESU Bicouche
04/06/15 12Matériaux alternatifs en technique routière
Le Principe d’ECORCE
04/06/15 13Matériaux alternatifs en technique routière
Le Principe d’ECORCE
04/06/15 14Matériaux alternatifs en technique routière
Le Principe d’ECORCECas d’étude
Opérations (Oi)
F o r m u l a t i o n des matériauxDéconstruction Mise en œuvre
Couches (Cij)
calculs
Indicateurs environnementaux
Inventaire de cycle de vie
Cas d’étude
Opérations (Oi)
F o r m u l a t i o n des matériauxDéconstruction Mise en œuvre
Couches (Cij)
F o r m u l a t i o n des matériauxDéconstruction Mise en œuvre
Couches (Cij)
calculscalculs
Indicateurs environnementaux
Inventaire de cycle de vie
04/06/15 15Matériaux alternatifs en technique routière
RD 999 – CG 63
Solution Classique- Déconstruction- Rechargement en enrobé neuf (BBSG)
Solution dite « verte »- Retraitement en place à l’émulsion
- Enduit superficiel
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RD 999 – CG 63 Résultats obtenus sur l’indicateur énergie
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
bitume emulsion granulats transports mise en œuvre
En
erg
ie c
on
som
mée
en
GJ
accrochage
retraitement
enduit bicouche
04/06/15 17Matériaux alternatifs en technique routière
RD 999 – CG 63
Rapport de 1 à 3 sur ces trois indicateurs par rapport à un chantier classique d’enrobé à chaud
chantier rapporté à 1000 m2Matériaux (tonnes) 824 41Energie consommée (GJ) 624 31Emission de CO2 (kg equ CO2 ) 35094 1767
Bilan du chantier (3,3 km) sur 3 indicateurs :
04/06/15 18Matériaux alternatifs en technique routière
Les évolution d’ECORCE
Encore beaucoup de données manquantes dans les matériaux alternatifs:
Certains additifs, Dop, liants clairs, MIDND, béton de déconstruction,...
ACV partiel : dépend de la définition du système, exploitation de la route non prise en compte,...
04/06/15 19Matériaux alternatifs en technique routière
Planche expérimentale en 2015 sur la RD 909 (CG63) au sud du département du Puy de Dôme
04/06/15 Matériaux alternatifs en technique routière20
Merci de votre attention
