COMMUNE DE PUSSAY

L’Écho de PUSSAY n°29 - Janvier-Février 2013

Marché de noël Bon anniversaire à notre doyenne de 103 ans Réfection du chemin de la Garenne

Meilleurs

Voeux 2013

Édito

J’ai toujours pensé que l’intérêt principal du regroupement des villes et des villages dans une communauté de communes était d’organiser au mieux le maillage du territoire afin d’apporter les services de proximité qui font défaut à leurs habitants (services publics, commerces, logements, banques, transports, etc…) et non de les éloigner ou de les supprimer. C’est dans cet esprit que, dès 2008 au lendemain des élections Municipales, j’ai proposé la création d’une Communauté de Communes à fiscalité propre à l’échelle du périmètre du territoire des 14 communes qui tra-

vaillent ensemble depuis 1991 au sein du Syndicat Intercommunal d’Études, de Programmation et de Développement Écono-mique du Canton de Méréville dont les élus ont une parfaite connaissance de leur territoire et des besoins de leurs administrés. Malheureusement, cette proposition de bon sens avec laquelle les élus de 13 des 14 communes était à l’origine d’accord a été finalement écartée pour laisser place à une décision administrative conduisant à une « intégration forcée » de nos 14 communes à la communauté de communes de l’Etampois Sud Essonne dès le 1er janvier 2013 et ce, en dépit de l’opposition ou des mul-tiples réserves émises par les Conseils Municipaux, ce qui n’a pas empêché Monsieur le Préfet tout en constatant que les condi-tions de majorité requises par la loi n’étaient pas remplies de prendre un arrêté portant extension de périmètre de la Communau-té de Communes de l’Etampois Sud Essonne aux communes du Canton de Méréville. Convaincu que cette décision apportera aux habitants de notre commune et par extension au canton de Méréville plus d’incon-vénients que d’avantages en raison de l’éloignement d’Étampes et de l’absence de transports, soutenu en cela par la majorité du Conseil Municipal, j’ai été autorisé à introduire une requête en annulation de cet arrêté Préfectoral auprès du Tribunal Adminis-tratif de Versailles, et un référé tendant à suspendre cette décision contestable sur bien des points, notamment sur le fait qu’au-cune étude d’impact budgétaire et financière préalable n’a été faite pour évaluer la pertinence de cette décision et ses effets in-duits sur la fiscalité des ménages. Malgré ce contexte, il faut continuer à aller de l’avant en se battant contre les inégalités et les injustices. C’est ce que, à notre modeste niveau, nous nous efforçons de faire à l’échelle de notre commune dans l’intérêt général. Sur ce, je vous souhaite une belle et heureuse année 2013 à toutes et à tous.

ÉÉÉditorialditorialditorial

Vos interrogations sur le Chemin de la Garenne

1) Pourquoi ne pas avoir procédé à la réfection du Chemin de la Garenne jusqu’à la D 838 et pourquoi ne pas avoir profité de ces travaux pour procéder à l’enfouisse-ment de l’électricité et du téléphone ? Malgré les efforts importants entrepris depuis le début de la mandature pour procéder à la réfection des voies communales, des trottoirs et de l’assainissement défectueux constaté par le Schéma Directeur à plusieurs endroits sur l’ensemble de la commune, chacun est à même de constater qu’il reste beaucoup à faire dans ce domaine… Dans un contexte où les subventions sont en diminution drastique, où notre équipe municipale a fait le choix de

ne pas alourdir la fiscalité locale, chacun comprendra qu’il est nécessaire d’étaler les dépenses sur plusieurs exercices. La partie voirie jusqu’à la 838 sera donc réalisée sur l’exercice budgétaire 2013. quant à l’enfouissement des lignes élec-triques et téléphoniques, nous avons dû y renoncer en raison du coût élevé des travaux restant à la charge de la com-mune et des riverains qui auraient dû se raccorder à leurs frais entre le domaine public et leur habitation.

2) Pourquoi les trottoirs n’ont-ils pas été réalisés des deux côtés ? L’équipe municipale élue en 2008 considère que les contribuables de la commune n’ont pas à supporter les dépenses résultant de la viabilisation et l’aménagement des abords des terrains qui, par la suite, deviendront constructibles.

3) Pourquoi le Conseil Municipal a-t-il décidé d’interdire le chemin de la Garenne aux engins agricoles ? Pour répondre précisément à cette question, il convient tout d’abord de rappeler que les voies de circulation à l’intérieur des communes ne sont pas conçues pour résister au passage d’engins ou de véhicules de plus de 3 tonnes 5. C’est la raison pour laquelle le Maire a pris un arrêté pour interdire la circulation à tous ces véhicules à l’intérieur de l’aggloméra-tion et sur l’ensemble du territoire communal, sauf livraison locale. Mais il s’agit aussi et avant tout de garantir la sécurité afin d’éviter des accidents toujours dommageables et parfois, malheureusement, irréparables. S’agissant de l’interdiction de circulation des engins agricoles, les dommages causés aux clôtures des propriétés riveraines, dans un passé récent, démontrent, si besoin était, que cette voie de circulation n’est pas suffisamment large pour ce type de matériel et les élus considèrent qu’il n’y a aucune raison d’emprunter cette voie dès lors que des chemins ruraux – qualifiés de « chemins de ronde » - existent et sont destinés essentiellement à l’activité agricole. Cette décision spécifique a pour but d’éviter les salissures dues à la boue, mais est surtout destinée à éviter la dégradation prématurée des ouvrages qui viennent d’être réalisés, ce que chacun sera à même de comprendre.

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Sur cette question, la municipalité se propose d’engager une concertation avec chaque agriculteur, afin d’établir une charte de circulation nécessaire à son activité et en fonction du lieu où se situent les terres exploitées. En contrepartie, l’équipe municipale se propose d’établir un programme d’empierrement partiel d’entrées et de sorties des chemins qui ont accès sur certaines voies communales qui ne peuvent cesser d’être empruntées par les agriculteurs, pour les

besoins de leur activité, ceci pour limiter au maximum les salissures dans le village. Ce serait un réel progrès pour le « vivre ensemble» auquel nous tenons tous.

Info en bref concernant le coût des branchements plombs :

121 Branchements multiplié par 1 450 € = 175 450 € HT

Remplacement canalisation travaux imprévu = 79 360 € HT

Solde positif sur l’avenant = 17 651 €

Et s’il neige ?

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IIInformations nformations nformations MMMunicipalesunicipalesunicipales Compte-rendu du Conseil Municipal du Jeudi 27 Septembre 2012 Information et présentation de l’activité périscolaire et de la restauration par Mme CRUZ, coordinatrice enfance et jeu-

nesse du Syndicat Intercommunal des 4 Rivières des Portes de la Beauce (SI4RPB). 1) Confirmation du poste à temps partiel de la Bibliothécaire et modification du tableau des emplois – Majorité (Abstention : M.

LECLERE). 2) Accord pour renouveler la convention de mise à disposition d’un agent communal pour la restauration scolaire – Unanimité. 3) Accord pour une convention d’occupation précaire d’un logement communal avec contrepartie – Unanimité. 4) Accord pour l’ouverture de 2 classes supplémentaires à l’Ecole F. Joliot-Curie – Unanimité 5) Accord pour la fermeture de l’Ecole Paul Bert avant la rentrée scolaire 2013 / 2014 – Unanimité. 6) Accord pour indemniser les comptables du trésor – Unanimité. 7) Autorisation donnée au Maire de demande de prêt pour réaliser les travaux dans le cadre du contrat rural avec les aides pré-

vues – Unanimité. 8) Accord pour décision d’instaurer une participation à l’assainissement collectif – Unanimité. 9) Autorisation donnée au Maire de signer l’acte de vente du bien sis impasse du Carouge – Unanimité.

La course de vélos et de rollers Le 15 septembre 2012,

nous avons fait une course

de vélos et de rollers. Nous

étions plus de 50 per-

sonnes présentes. Tous

les membres du CMJ,

(conseil municipal des jeunes) ont organisé ces courses.

Nous étions sur le parking de l’école Joliot curie, il y avait 3

tours par courses. Des personnes ont cru ne pas avoir de mé-

dailles ou de coupes au final tout le monde en a eu. Le but

était de bien s’amuser. C’était une belle journée !!!

De Carla Hackspill - Conseillère Municipale Jeunes 2012 –

2014

Compte-rendu du Conseil Municipal du Jeudi 22 Novembre 2012

1) Autorisation donnée au Maire pour entamer un recours et engager un référé auprès du Tribunal Administratif de Versailles concernant l’arrêté portant extension du périmètre de la Communauté de Communes de l’Etampois à 16 communes du Can-ton - Majorité (Abstention : MM. FOIRY, GAUTHIER et LECLERE).

2) Accord pour apposer un panneau d’interdiction à la circulation aux engins agricoles sur le chemin de la Garenne - Majorité (Abstention : MM. FOIRY, GAUTHIER et LECLERE).

3) Accord pour verser une subvention de 100 Euros au profit de l’Association Maison des Lycéens d’Étampes où étudient 36 jeunes de Pussay - Majorité (Abstention : MM. FOIRY, GAUTHIER et LECLERE).

4) Accord pour changer la délimitation de la zone d’agglomération de Pussay sur la RD 838 permettant une entrée sécurisée – Unanimité.

5) Autorisation pour signer la convention avec l’organisme « Côté Découvertes » concernant la classe de neige – du 5 au 14 février 2013 aux Contamines Montjoie (Haute Savoie) – Unanimité.

6) Accord pour que la participation des familles à la classe de neige, de 360 € puisse être payée en 6 mensualités – Unanimité. 7) Acceptation d’une participation de 360 € pour un séjour en classe de neige au profit d’un enfant de Pussay scolarisé dans

une classe spécialisée dans une école primaire publique – Unanimité. 8) Autorisation donnée à la Bibliothèque Municipale de Pussay pour donner à différents organismes les livres destinés au pilon

– Unanimité. 9) Autorisation du Conseil Municipal donnée au Maire à déléguer sa compétence à la Commission d’Appel d’Offres pour qu’il

attribue ses marchés aux entreprises de façon permanente – Unanimité. 10) Autorisation donnée au Maire d’embaucher des jeunes – entre 16 et 25 ans, pour 3 ans - en Contrat d’Emploi Avenir et au

salaire de 1325 € Brut avec une aide de l’État de 1000 € - Unanimité.

Nous rappelons à nos lecteurs qu’IL EST OBLIGATOIRE DE DEBLAYER LES TROTTOIRS EN CAS DE GLACE OU DE NEIGE, selon les arrêtés préfectoraux et municipaux. Les accidents survenus sur les trottoirs entraînent la responsabilité civile des propriétaires ou des commerçants riverains.

Tartiflette Géante

Ce n’est pas seulement la tarti flette

qui était géante en ce Vendredi de

Marché nocturne de Beauce, géant aussi l’accueil… puisqu’en

une demi-heure 92 portions de « tartiflettes » ont été empor-

tées par les Pussayens et Pussayennes venues au rendez-

vous de 18 h. Nous nous excusons auprès de toutes celles et

de tous ceux qui n’on pu s’en procurer : on fera plus la pro-

chaine fois. Chacun a pu apprécier le vin chaud distribué gra-

tuitement !

ATTENTION : la prochaine tartiflette géante aura lieu le Ven-

dredi 1er Février 2013 A LA SALLE DES FETES – à partir de

18 h. Au point de vue prix, la portion sera légèrement augmen-

tée, car le poêlon que l’on devait nous prêter, a dû être loué. Le

vin chaud sera toujours gratuit. Évidemment, il faut le boire

avec modération !

Distributeur automatique de billets : Vos élus ne renoncent pas ! Une délégation composée de notre Maire Grégory COURTAS et de deux Adjoints Jean-Claude GAR-

CIA et Jean-Jacques GAUDION, s’est rendue le 12 Octobre dernier au Ministère de l’Égalité des Ter-

ritoires pour défendre ce dossier et solliciter l’intervention du Ministre auprès de la Banque Postale,

afin que notre bureau de Poste, classé en « ZONE RURALE PRIORITAIRE » qui dessert également les communes rattachées

de Chalou-Moulineux et de Congerville-Thionville, bénéficie de ce service indispensable.

Jusqu’à maintenant, la Banque postale motive son refus en raison du fait de la présence d’un distributeur automatique de billets

à moins de 5 km et moins de 20 minutes en voiture (le plus proche étant celui du Crédit Agricole qui se situe à l’entrée d’Anger-

ville).

Que vous soyez clients de la Banque postale, qui se trouve en situation de monopole sur notre commune, que vous soyez retrai-

té ou en activité et qu’au surplus vous ne disposiez pas d’un véhicule pour vous rendre à Angerville en dehors des heures d’ou-

verture du bureau de Poste de Pussay, si vous avez besoin d’argent, la Poste vous invite à vous rendre à Angerville, distant

de 4,5 km. Pour vos élus, c’est inadmissible !

C’est pourquoi nous espérons que l’intervention du Ministre auprès de la Banque postale permettra de débloquer cette situation.

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IIInformations nformations nformations MMMunicipalesunicipalesunicipales Voitures mal garées La Municipalité a prévu un certain nombre d’emplacements pour garer les voitures, y compris les stationnement-minutes sur des trottoirs (assez larges pour laisser de la place aux piétons) et sur la voie publique, ceci pour permettre de réaliser vos achats chez certains commerçants. Bravo pour tous ceux qui respectent cette discipline. En revanche, certains automobilistes croient pouvoir se garer sur les trottoirs, parfois même à côté d’une aire de stationnement. Les personnes qui ont des poussettes sont obligées de des-cendre sur la route, ce qui est dangereux. Le respect de ses concitoyens est aussi une qualité !

Un nouveau covoiturage Sud Essonne Une expérience est en cours, initiée par « Pôle Économie Solidaire ». Le nouveau Sous-préfet d’Étampes poursuit un travail lancé par son prédécesseur pour

« comprendre la structure des flux domicile-travail ». Le site de réservation www.laissetavoitureaugarage.com sera bientôt une plate-forme ouverte aux usagers qui se-ront invités à donner les informations nécessaires à un covoiturage qui ne concurrence pas les transports publics. La plate-forme mettra le covoitureur et le covoituré en re-lation par Mail ou SMS. Si aucune solution n’est trouvée, la plate-forme orientera l’utilisateur vers une navette ou un taxi.

Mais attention : Covoiturage et Assurance ! Avant de vous lancer dans le covoiturage, vous avez intérêt à vérifier votre contrat d’assurance !

Si vous vous présentez comme simple passager, sachez que vous êtes protégés par la responsabilité civile du véhicule. En cas d’ac-cident responsable, votre contrat d’assurance auto ou deux roues couvre la responsabilité civile du véhicule et les dommages corpo-rels des passagers. En revanche, vos dommages corporels, en tant que conducteur responsable, ne sont pas couverts. Si le conducteur responsable de l’accident est blessé, il ne sera indemnisé qu’à la condition d’avoir souscrit la garantie assurance du conducteur. Par précaution, informez votre assureur de votre projet d’inscription sur un site de covoiturage : votre conseiller vérifiera si votre contrat comprend bien les garanties liées au trajet domicile-travail par exemple et vous précisera si votre contrat vous autorise à « passer le volant » à un passager covoituré (en cas de malaise par exemple). Toutefois, si ce conducteur est à l’origine d’un accident, vous serez pénalisé d’un malus, puisque vous restez le propriétaire du véhicule.

Une nouvelle Auto-Entreprise On nous informe de l’arrivée à Pussay d’une nouvelle auto entreprise de plomberie-chauffage (installation, dépan-nage, entretien). « STEPH’SERVICES 91 » est son nom. Voici ses coordonnées : 15 Impasse du Carouge PUS-SAY – Tél. : 06 31 79 35 05 – Courriel : steph.services91@gmail.com

Géranium Gratuits Le jour du Marché Nocturne de Beauce, le Vendredi 5 Octobre dernier, les habitants de Pussay pouvaient bénéficier d’une distribution gratuite de pieds de géraniums (pélargoniums), à conserver pour le Printemps 2013. On pouvait voir beaucoup de monde au stand tenu par M. Gaudion, Adjoint au Maire et Mme – à l’ori-gine de cette initiative - et constater le succès de l’entreprise : environ 1000 pieds distribués dans l’après-midi sous les encouragements et les remerciements du plus grand nombre : « C’est une bonne idée ! »,

« J’espère que cela se renouvellera l’an prochain ! », « On devrait faire ça partout, bravo ! ».

Indésirables dans les collectes de verre

Afin de permettre le recyclage, les collectes de verre ménager ne doivent comprendre que des bouteilles, pots, bocaux et fla-cons.

Les verriers constatent une augmentation de la présence d’élé-ments perturbateurs constitués d’objets fabriqués en verres spéciaux : vaisselle et plats allant au four, cendriers, vitres d’inserts de cheminée, miroirs, par exemple. Lors de la fusion du verre, ces matériaux restent sous forme de particules non fondues, perturbant ainsi la production et fragilisant les bou-teilles produites. Merci pour votre civilité.

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IIInformations nformations nformations MMMunicipalesunicipalesunicipales

Aides aux personnes âgées

Dans le cadre de son interven-tion sociale relevant de l’aide facultative, le Conseil général attribue chaque année, en étroite collaboration avec les CCAS, des

aides financières aux personnes âgées, aux demandeurs d’emploi et aux familles nombreuses, selon les revenus.

Il s’agit notamment des aides concernant :

le Noël des personnes âgées et des enfants de deman-deurs d’emploi.

l’eau, le gaz, l’électricité et le combustible en faveur des familles nombreuses et des personnes âgées.

les vacances organisées par les communes en faveur des personnes âgées.

le remboursement des coupons de carte Navigo pour les jeunes demandeurs d’emploi.

Pour tous renseignements, s’adresser en Mairie – Service du CCAS.

Un territoire sacrifié pour 10 petites minutes ?

V ous n'en avez pas du tout entendu parlé? Pourtant le débat public sur la construction d'une ligne à grande vitesse pouvant passer à Pussay ou tout à côté est maintenant

clôturé. Le tracé n'est pas encore finalisé mais l'idée d'une nouvelle ligne à grande vitesse, venant couper notre campagne, fait son chemin. L'Etat a mandaté Réseau Ferré de France (RFF) afin d'étudier la faisabilité d'une ligne TGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon. L'objectif de ce projet est double: désengorger la ligne Paris-Lyon et permettre au grand centre de la France d'accéder à la très grande vitesse. Plu-sieurs tracés proposés pour ce projet viennent couper la campagne à l'ouest et au sud d'Etampes. Les conséquences de ce projet sont multiples. D'ordre paysagère tout d'abord. Notre terri-toire a-t-il vraiment besoin d'être traversé par une voie de 100 mètres de large entièrement grillagée? Souhaitons nous vraiment que nos champs et forêts soient remplacés par du béton, des remblais, des murs, des caténaires ou des bassins d'eaux stagnantes?

Ce projet apportera également des nuisances sonores. Dans le cas de cette nouvelle ligne, nous pouvons imaginer un trafic al-lant de 100 à 150 TGV par jour à 320 km/h représentant 92 décibels à chaque passage. Les murs antibruit installés dans ces cas par RFF n'ont, par exemple, pas apporté de nette amélioration aux habitants des petits villages traversés par la nouvelle ligne de TGV Est. Par ailleurs notre environnement et notre biodiversité seront profondément atteints par un tel projet. La coupure pour la faune est équivalente à celle occasionnée par une autoroute. Nos eaux souterraines, déjà mises à rudes épreuves, auront à subir, le long des voies de cette ligne, des aspersions périodiques d'herbicides plus nocifs que les produits utilisés en agriculture traditionnelle. Enfin, alors que la France perd l'équivalent d'un département en terre agricole tous les sept ans, un tel projet viendrait grignoter un minimum de 7 hectares par kilomètre de voie ferrée. Ces terres permettent à notre territoire de rester économiquement dyna-mique, elles y maintiennent de l'emploi, elles contribuent au maintien de la biodiversité. Par ailleurs, alors que le prix des carbu-rants ne cesse d'augmenter, notre capacité à nous nourrir localement sera de plus en plus essentielle. Sacrifier des terres agri-coles viendrait donc à l'encontre de notre souveraineté alimentaire. Les habitants du Sud-Essonne sont en droit de se demander les raisons qui justifient la mise en place d'une ligne à grande vi-tesse pouvant apporter de telles nuisances. RFF répond que quelques minutes pourraient être gagnées sur le Paris-Lyon, puis sur le Paris-Marseille. En France, 98% des trajets en train se font sur moins de 50 km. Les quelques minutes gagnées ne profiteront donc qu'à une in-fime minorité de français. Nous avons donc devant nous un projet chiffré à environ 13 milliards d'euros, visant à permettre à une infime minorité de français de gagner près de 10 minutes sur la route des vacances, tout en détruisant les terres agricoles, en dévastant le paysage et en portant durablement atteinte à la biodiversité déjà mal en point dans notre région. Ce jeu en vaut-il la chandelle? Les discussions sur la possibilité de construire une telle ligne se poursuivront dans les mois à venir. Nous vous tiendrons infor-més dans ce bulletin.

Ecole et Prévention Les parents d’élèves représentants de l’Ecole maternelle P. Kergomard ont mis en place une semaine de pré-

vention pour la sécurité aux abords des écoles. Des représentants de parents accompagnés de membres du

Conseil Municipal ont rappelé à certains parents qu’il était interdit de stationner en double file devant les bar-

rières, ceci pour la sécurité des enfants. Certains parents se sont montrés quelque peu réticents parce que

pressés et n’ont pas vu où était le danger. Il suffit pourtant de moins d’une minute pour que le pire arrive.

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IIInformations nformations nformations GGGénéralesénéralesénérales Des tours mal venues

L a Mairie de Paris relance l’idée de construction de gratte-ciels dans la Capitale, mais la majori-té des Parisiens n’en veut pas. « Ce refus, nous dit Olivier de Monicault, Président de SOS-

Paris, dans « Liaison – Septembre 2012 », n’est pas la manifestation conservatrice et frileuse de bourgeois privilégiés ou de bobos soucieux de protéger leur entre soi en maintenant un prix du lo-gement inabordable par les autres, mais le désir que le développement de Paris se fasse à l’échelle humaine et dans le respect du Paris qui nous a été légué. Le retour des tours n’est ni une fatalité ni une nécessité de la modernité.

Washington, la capitale fédérale des États-Unis, est limitée en hauteur dans sa totalité tout comme le sont Rome et dans une moindre mesure New Delhi… ( ) Si des millions de touristes viennent chaque année visiter Paris, ce n’est pas pour y chercher un succé-dané de Manhattan ! Et en inscrivant les berges de la Seine au patrimoine mondial de l’humanité, l’Unesco a voulu souligner le caractère exceptionnel et homogène du pay-sage parisien… ( ) Les tours en projet à Masséna, aux Batignolles et porte de Versailles avec la Tour Triangle, sont pour l’essentiel des tours de bureaux, abritant parfois des hô-tels, et non pas des logements. Ce n’est pas en végétalisant les tours ou leurs abords qu’on les rend écologiques… ( ) Toute architecture contemporaine doit s’intégrer harmo-nieusement dans le bâti existant et avoir pour premier souci la qualité de vie et la dimen-sion humaine. »

Tour Triangle – Parc des Expo – Porte de Versailles

Projet de 2 tours « Duo » du 13ème Art. A Paris

Déclaration d’Accident L’Assurance Maladie nous prie de

faire savoir que 16 millions d’euros

ont été récupérés en 2011 grâce au recours contre tiers, un

dispositif méconnu du public.

« Si vous êtes victime d’un accident causé par un tiers, ayez

le réflexe de le déclarer à l’Assurance Maladie, sous 15 jours

et/ou prévenir les professionnels de santé ou les hôpitaux

consultés pour les soins éventuels. L’Assurance Maladie

pourra alors récupérer les frais engagés pour les soins de la

victime auprès de la compagnie d’assurance de la personne

responsable. Ainsi, ces dépenses ne seront pas supportées

par la collectivité.

Téléphone : 3646

Un ennemi redoutable : Le monoxyde de Carbone

Attention aux risques d’intoxications ! Les

gestes simples de prévention à respecter

sont les suivants :

Faire vérifier et entretenir chaque année par un profes-

sionnel qualifié les installations de chauffage et les con-

duits de fumée. Nous encourageons les professionnels à

se faire connaître auprès de la population.

Veiller à bien ventiler son logement : aérer quotidienne-

ment et ne pas obstruer les grilles de ventilation

Respecter les consignes d’utilisation des appareils à com-

bustion prescrites par le fabriquant.

Proscrire l’utilisation de moyens de chauffage non adap-

tés tels que les barbecues et les braseros.

Permanence d’accueil des assurés sociaux menacée Troisième Lundi de chaque mois.

Nous rappelons à nos lecteurs que cette permanence, dont la suppression avait été annoncée par la Direction de la Caisse Pri-

maire d’Assurance Maladie a été maintenue suite à l’intervention de vos élus.

Selon la CPAM, il s’agit d’une prolongation de la période d’observation et le maintien de cette permanence sera fonction du

nombre d’assurés sociaux qui se seront présentés à l’agent d’accueil pour traiter leur dossier.

Nous vous invitons à vous rendre à cette permanence afin qu’elle soit maintenue : cela dépend de vous.

Lorsque les voitures stationnent devant les barrières, les enfants ne peuvent pas longer la Mairie et doivent contourner les voi-

tures ou passer entre… se retrouvant sur la chaussée en plein milieu du carrefour ! Les parents doivent montrer l’exemple du

civisme et aller garer leur véhicule rue de la Libération et sur les parkings de l’église et de la poste.

Les parents d’élèves P. Kergomard

D ans le N° 28 du Bulletin municipal « Le Petit Écho de Pussay », nous avons donné une partie des réponses aux ques-tions posées par vous. Vous vous en souvenez sûrement… Une enquête de satisfaction dénommée « VIVRE A PUS-

SAY » a été lancée sur le territoire de notre commune par Florence HAUTY, Auditrice au CNAM, qui désirait répondre à une demande de l’Unité d’Enseignement « Méthodes de recherche et traitement de l’information » proposée par le Conservatoire des Arts et Métiers (CNAM). Au début de cette année 2012, 830 questionnaires ont été distribués dans Pussay et 80 foyers ont répondu, ce qui repré-sente un honorable pourcentage de près de 10 % de réponses. Voici la suite des résultats.

3- Réponses à la question « vous rendez-vous sur le site internet de la Mairie ? » : Le site internet est moins utilisé que le bulletin municipal : 41 % des répondants l’ont consulté. Tous les habitants du village n’ont pas d’accès internet. Cinq usagers font remarquer que sa forme devrait être améliorée. Son existence est parfois ignorée. « Vous rendez-vous sur le site internet de la Mairie pour trouver un renseigne-ment, vous informer sur l’actualité municipale, vous distraire ? » En dehors des améliorations déjà citées concernant la pa-

rution du bulletin municipal et le site internet, des demandes d’information sont formulées :

calendriers des manifestations sur l’année communications autour des activités culturelles et sportives informations sur les démarches sociales installation d’un panneau d’affichage électronique.

Les informations demandées sont largement diffusées par le biais du bulle-tin, du site, de tracts (affichés ou distribués), du guide des associations et du livret d’accueil distribué aux nouveaux arrivants. Les foyers, peu nombreux (3) qui ont ces revendications n’utilisent pas ou peu les médias existants. 4- Réponses à la question : « Participez-vous aux animations proposées par la municipalité ? »

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IIInformations nformations nformations MMMunicipalesunicipalesunicipales ENQUETE DE SATISFACTION – Seconde partie

« Les trouvez-vous suffisantes ? Insuffisantes ? »

« Pensez-vous qu’elles s’adressent globalement à tous ? »

Le Charron

F ace à notre nouvelle rue André BROSSIN (voir inauguration de septembre dernier – Bulletin N°

27), se trouve encore aujourd’hui une Cité d’abord appelée « Cité Jeanne d’Arc », construite pour

les ouvriers de l’Usine Brinon, et où demeurait la famille BROSSIN avant de s’installer rue du Nord.

Cette Cité fut ensuite appelée « Cité Delangle » du nom de son nouveau pro-

priétaire André DELANGLE, l’un des fils de Henri DELANGLE, charron du vil-

lage, le seul de Pussay, semble-t-il.

Henri DELANGLE était installé sur la RN 838, là où se trouve encore en façade

une grande roue de charrette.

Si vous interrogez votre entourage sur ce que peut bien être un charron, vous

aurez la surprise de constater que dans l’ensemble, tout le monde sait ce qu’est un maréchal ferrand,

mais, curieusement, beaucoup ignorent ce qu’est un charron.

Un charron – le mot provient de « char » (carrus en Gaulois) était d’abord

un menuisier : il travaillait le bois, notamment pour tout ce qui concernait les

roues. Parmi les objets qu’il fabriquait : « des chars à deux ou quatre roues, des charrettes, des

jantes, des rais et des moyeux pour les roues, des

essieux, des brancards et des timons. »... et même

des brouettes.

Au 17e siècle, ils sont « faiseurs et entrepreneurs de

carrosses, coches, chariots, litières, brancards, ca-

lèches et autres attirails. », toujours en « bois de

chêne, orme, frêne, haistre, charme ou tilleaux. » (1)

Ils appartenaient à la corporation des charpentiers.

En 1292, il y en avait 19 dans Paris. Dans la même

ville, au 18e siècle, ils étaient 130.

Leur patronne était sainte Catherine d’Alexandrie,

martyrisée par une roue hérissée de pointe – fête le 25 Novembre.

« Rendez-vous aux bouteroues ! » Dans les années d’après-guerre, les jeunes gens et jeunes filles de la commune de Pussay pouvaient dire : « Rendez-vous aux bouteroues ! ». Savez-vous ce qu’est une bouteroue ? C’est un chasse-roue… et inversement. Vous voici bien renseigné, me direz-vous ! Un chasse-roue (ou une bouteroue) est une borne en pierre ou un ornement en métal destiné à faire dévier les roues des char-rettes et des carrosses afin d’éviter la détérioration des murs des immeubles. Peut-être aussi pour éviter d’écraser les pieds des passants. On dit même qu’ils servaient de marchepieds pour monter à cheval, ce qui est moins sûr ! Parfois, rugueux et « nature », parfois, au contraire bien polis, bien droits, bien arrondis, on les prendrait pour des soldats en fac-tion ; placés là comme une dernière protection avant le refuge de la maison ; parfois petits, parfois énormes et lorsqu’ils sont tournés par le forgeron, les voici embourgeoisés… comme anoblis ! Au singulier, la bouteroue qui servait de lieu de ralliement était certainement la plus grande du village, située encore aujourd’hui au coin de la place de l’Orme, sûrement pas facile à déloger, et bien repérable pour un rendez-vous ! La voici :

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PPPatrimoine atrimoine atrimoine EEEt t t HHHistoireistoireistoire

Charron sur un vitrail à Chartres

Charron sur l’Encyclopédie

Sainte Catherine d’Alexandrie martyre, patronne des charrons

Acte de naissance de André, né de Henri DELANGLE, charron et de Henriette CHARPENTIER – 1901

La bouteroue de la Place de l’Orme lieu de ralliement ?

(1) Dictionnaire historique des arts, métiers et professions exercés dans Paris depuis le XIIIe siècle. – Alfred Franklin – Ed. Jean Laffitte / haistre = hêtre et til-leaux = tilleul

Mais l’expression s’entendant au pluriel « Rendez-vous aux bou-teroues ! » (sinon on aurait dit : « Rendez-vous à la boute-roue ! »), il s’agit alors de l’enfilade de chasse-roues de l’im-passe du Jeu de Paume (2) ; ces grosses pierres permettaient peut-être d’attendre, assis… pas très confortablement il est vrai ! A Pussay, les bouteroues sont fort nombreuses… de toutes formes. Il y en a des dizaines… Certaines sont repérables, d’autres moins, parfois cachées derrière un mur ou des plantes grimpantes. Nous sommes en train de les « chasser » avec notre appareil photo, pour la postérité. (2) Au fait, pourquoi « Impasse du Jeu de Paume » ? Puisqu’on y passe… On devrait dire « Passage du Jeu de Paume » ou « Ruelle du Jeu de Paume »…

Un tourisme de proximité en marche Le Samedi 20 Octobre 2012 la réunion du SITE (Service Intercommunal pour le Tourisme en Es-sonne et Eure-et-Loir) a eu lieu à Pussay. Étaient présents les représentants des communes sui-vantes : Auneau, Oysonville et Pussay. M. Philippe Lirochon, Président de la Maison de la Beauce et Président de la Chambre d’Agriculture d’Eure-et-Loir était aussi présent, accompagné de Mme Char-line Serva, Directrice de la Maison de la Beauce. De cette réunion, les points principaux abordés fai-

sant l’unanimité sont : Pussay et ses environs font partie de la Beauce – région naturelle -, même si, du point de vue administratif, la région concernée est la Région Ile de France et le département celui de l’Essonne. L’Association Maison de la Beauce cherche depuis longtemps à passer au-dessus de la frontière administrative qui sépare la région Centre de celle de l’Ile de France et en particulier celle qui sépare le département d’Eure-et-Loir de celui de l’Essonne. L’organisation appelée « SITE » a pour but de promouvoir le tourisme local, avec ou sans le concours d’organismes officiels. Si un accord peut être obtenu pour une collaboration avec l’Association Maison de la Beauce, c’est tout bénéfice pour les deux entités.

M. Lirochon demande alors qu’une entité officialise la demande auprès de l’Association qu’il préside. La commune de Pussay accepte ce rôle. Le « Comité de pilotage » constitué de 20 personnes devra statuer sur l’ex-tension du territoire et sur l’intégration du nouveau projet inhérent à la Route du blé et construit à partir de l’inventaire des sites. Dans un premier temps, un large territoire triangulaire est proposé. Ce triangle est formé par les communes d’Auneau, Saclas et du Puiset. Mais deux des représentants de ces trois communes étant absents d’une part, et le travail sur un circuit plus restreint ayant déjà été largement élaboré par Michel Laurent d’autre part, c’est un « sillon des trois vallées » qui est pro-posé. Ce « sillon », qui passe par des chemins qui peuvent autant intéresser des randonneurs à pieds qu’à bicyclettes (voire en automobiles) comporte les communes suivantes : Pussay, Grandville, Gaudreville, Oysonville, Vierville, Mantarville, Sainville, Boulonville, (source de l’Aunay), Bois de la Bondé, Aunay-sur-Auneau et Auneau. La réunion se termine par un vin d’honneur à la Salle des Fêtes de Pussay, à l’occasion de l’exposition de vélos organisée par le Comité des Fêtes et les Collectionneurs de la Commune. Les participants à la réunion du matin peuvent à cette occasion rencontrer M. le Maire de Pussay, Grégory Cour-tas. Le circuit proposé suivra le tracé ci-dessus où l’on voit les communes concernées soulignées, de Pussay à Auneau par Oysonville.

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PPPatrimoine atrimoine atrimoine EEEt t t HHHistoireistoireistoire

Énigme – Pauline KERGOMARD Nous poursuivrons la visite historique de notre Village, en flânant dans nos différents quartiers, en faisant ce que l’on appelle « l’école buissonnière » - et c’est aujourd’hui le cas de l’écrire -, puisque nous allons nous diriger, non loin de la « Maison commune » (notre Mairie), à deux pas de nos bouteroues, vers l’Ecole Pauline Kergomard.

Toujours sous forme d’énigme, comme convenu, afin de « corser » notre ECHO. Alors, l’Ecole maternelle, ou « Ecole Pauline Kergomard » qui se trouve près de la Mairie porte un nom que nombre de nos con-citoyens ignorent totalement. Qui pouvait bien être Pauline Kergomard ? Une ancienne habitante de Pussay ? Une institutrice de la région, peut-être ? Une savante, comme Frédéric Joliot-Curie qui a donné son nom à l’Ecole construite au bout du Vil-lage ? Demandez à vos enfants ou à vos neveux et nièces ! Eux, ils sauront ! (peut-être ?)

Bouteroue de l’Impasse du Carouge

Un commerçant bien sympathique

M. LADIB est arrivé à Pussay en Janvier

1985, succédant à M. et Mme DIAMAN-

TINO et il a exploité son commerce rue

de la Mairie jusqu’en Mai 2006. C’était un

commerçant courageux, dévoué, tou-

jours prêt à rendre service, aimable, re-

cevant le client qui lui achetait seulement un citron aussi

bien que s’il avait un panier plein. Combien d’enfants se

souviennent de s’être arrêté pour acheter des bonbons

avant de se rendre à l’école ? Une maman qui entrait avec

son enfant était sûre que celui-ci repartait avec un bonbon.

La boutique était toujours ouverte. Il participait à la vie du

village, tout en respectant ses traditions personnelles, sans

ostentation. Pour la fête de l’an 2000, il a accepté de se

costumer en mamelouk et il a décoré sa boutique comme

les autres commerçants. Il a élevé ses 5 enfants dans le

respect des autres et dans le travail. Lors d’une classe

verte avec Mlle ALMERAS, deux des enfants LADIB y parti-

cipaient ; les deux couples qui les accompagnaient étaient

émerveillés par leur comportement, leur bonne éducation.

M. LADIB était un homme respectable. Il est décédé le 17

Octobre dernier, sa dernière demeure est sa terre natale.

Yvette CANARD

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JJJ’ai ’ai ’ai LLLa a a PPParole...arole...arole... Un Président… du tonnerre ! Rencontrer un Président qui a été choisi par le ciel est évidemment un privilège réservé aux lecteurs du Petit Écho de Pussay.

BM- Alors ? Est-ce vrai que la foudre est tombée sur l’un de vos arbres ?

DD- Exact. Dans la soirée du 9 au 10 octobre dernier, dans mon jardin… un vrai coup de foudre !

BM- Comme vous pour Pussay ?

DD- Exact aussi. J’ai d’abord commencé à connaître Pussay le jour où j’ai voulu adhérer à la Compagnie

des Danses du 19ème siècle, alors que j’habitais encore Etampes.

BM- Ensuite, vous avez déménagé, pour vous rapprocher ?

DD- Oui, je suis passé par la case Granville, et puis maintenant, depuis deux ans, j’habite Pussay. Entre temps, je participais

déjà à la vie de la commune, car j’ai très vite adhéré au Comité des Fêtes lorsque Gonzalo Delgado en était le Président.

J’en profite pour remercier Gonzalo, pour tout ce qu’il a fait avant que je ne le remplace. Grâce à lui, je suis très bien secondé

par une bonne équipe d’une vingtaine de personnes qui savent travailler dans la bonne humeur et ils sont tous et toutes très effi-

caces ! Gonzalo reste le responsable de deux grosses réalisations – la Course cycliste annuelle Paris-Pussay et le Festival de

Jazz et ses sponsors…

BM- Et vous, il vous reste toutes les autres manifestations ?

DD- Exactement, c'est-à-dire une moyenne d’une par mois, ce qui n’est pas rien et nous avons démarré de nouvelles…

BM- Pour mieux vous connaître, vous êtes né où ?

DD- A Paris, XIIIème. Après mon service national à Donaueschingen en Allemagne

dans la Forêt Noire, je suis entré à la RATP à l’âge de 24 ans comme sapeur pompier

d’entreprise, au Service caténaire.

BM- Déjà des éclairs et des étincelles !!

DD- Exact ! En plus, j’étais pompier volontaire, pendant 15 ans à la Ferté-Alais, où j’ha-

bitais et 10 ans à Milly-la-Forêt, après mon déménagement dans cette ville.

BM- Et donc, après Milly, vous êtes passé par Étampes, Granville et maintenant Pus-

say, où vous êtes pompier honoraire… Donc, le Comité des Fêtes, avec vous, ça

marche du feu de Dieu !

DD- On peut dire cela comme ça, en effet…Avec tout ce tintamarre, cela va à l’encontre

d’un village dortoir !

Une sainte barbe réussie

Pour une première, c’est un succès : 80 personnes ont en effet

répondu « présent » à la soirée de l’Amicale des pompiers de

Pussay du Samedi 8 Décembre à la Salle des Fêtes R. Mulard.

Un excellent repas servi chaud grâce à un service efficace, un

orchestre talentueux et de bons danseurs, de la joie de vivre tein-

tée d’humour… tous les ingrédients étaient réunis pour réussir

une soirée remarquable. Une Ste Barbe réussie à renouveler en

2013 !

Marchés nocturnes de Beauce Les prochains marchés nocturnes de Beauce sont prévus le 4 Janvier et le 1er Février 2013, A LA SALLE DES FETES R. MU-LARD.

Énergie : un peu de vert en plus

Lentement mais sûrement, les énergies renouvelables trouvent leur place dans la consommation des Européens, selon une étude d’Eurostat, l’office statistique de l’Union. Ainsi, la part des énergies vertes dans la consommation globale est passée de 10,5 % en 2008 à 12,4 % en 2010 et de 11,1 % à 11,9 % en France. Il reste beaucoup à faire pour atteindre l’objectif de 23 % fixé pour 2020 en France. Et a fortiori, pour espérer rattra-per un jour la Suède où les énergies vertes représentent déjà 48 % de la con-sommation.

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DDDéveloppement éveloppement éveloppement DDDurableurableurable Un forage réussi

D ans le cadre du développement de l’exploitation de maraîchage biologique de Sylvie et Florent

SEBBAN, situé, comme chacun le sait maintenant, sur la parcelle du « Devant de Montber-

geon », non loin du Rond-point du Moulin, il était indispensable de mettre en place un système d’ali-

mentation en eau répondant aux besoins d’irrigation du site.

A cet effet, la commune de Pussay a soutenu le projet de création d’un petit forage d’irrigation via le

concours d’une subvention sénatoriale. Le loyer payé par les maraîchers sur la parcelle nouvelle-

ment irrigable est donc doublé, afin de financer la contribution communale.

Ce forage d’irrigation, d’une profondeur de 39 m. permettra de ne plus utiliser l’eau potable que

payaient Sylvie et Florent SEBBAN pour l’irrigation des plantations. Tout comme l’eau potable com-

munale, l’eau sera issue de la nappe des Calcaires de Beauce, selon un débit maximal de prélève-

ment de 8 m3/h afin de se conformer aux règles de protection quantitative locale de cette nappe. La

qualité d’eau sera donc identique à celle du réseau d’eau potable, excepté la teneur en chlore pré-

sente dans l’eau potable pour des raisons sanitaires.

La déconnexion de l’exploitation agricole du réseau d’eau potable public limitera ainsi la consommation inutile de chlore et évite-

ra des baisses de pression hydraulique au niveau du réseau de distribution dans le secteur Nord-Ouest de la commune.

De plus, dans la continuité de leur démarche écologique, les exploitants Sylvie et Florent SEBBAN, veilleront à raisonner leur

irrigation en cohérence avec les besoins hydriques des plantes cultivées. La mise en place d’un système de récupération des

eaux de pluie permettra également de diminuer les prélèvements en eau.

Après obtention de l’ensemble des autorisations administratives nécessaires, les travaux de création de ce forage ont été réali-

sés fin septembre 2012 par la société EXEAU Centre, selon une maîtrise d’œuvre effectuée par la société-conseil Eau & Indus-

trie. L’ouvrage a été mis en service fin octobre après raccordement hydraulique au bassin de stockage de l’exploitation agricole.

Auto verte : La championne de l’économie Élue voiture de l’année 2012, l’Opel Am-pera est une berline électrique unique en

son genre, puisqu’elle permet de disposer de 500 km d’autonomie. Son secret ? A côté du moteur électrique, elle embarque un petit moteur essence qui fait office de groupe électrogène et ne sert donc qu’à recharger les batteries. Il ne consomme que 1,2 litre d’essence pour 100 km et as-sure donc 500 km d’autonomie. Une vraie solution d’avenir, sans aucun doute, mais facturée tout de même 42 900 € (- 5 000 € de bonus écologique), un prix élevé pour des fa-milles modestes, même s’agissant d’une berline familiale confortable et richement équipée.

Vous avez dit durable ? Défini en 1987 lors de la Commission mondiale sue l’environnement, le développement durable doit « répondre aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs ». Mettre en place une politique de développement durable, c’est avant tout changer les habitudes de consommation et de comportement des citoyens, des entreprises, des collectivités territoriales, des gouvernements, des institutions internationales. Chacun peut y contribuer, tant sue ses activités professionnelles que personnelles, en fonction de ses capacités et de ses moyens. Un geste, même minime, plus un geste, peut changer beaucoup de choses : préserver la biodiversité, réduire les iné-galités sociales ou encore modérer les effets liés aux changements climatiques. Le DD prend en compte trois aspects de la vie : l’environnement, le social et l’éco-nomique. L’idée est de trouver un équilibre entre ces trois enjeux. L’aspect social est primordial car si les citoyens ont moins de problèmes immédiats à gérer, ils se-ront plus enclins à se soucier de l’avenir de la planète et donc de leur propre avenir. Le développement durable est une amélioration globale de la qualité de vie. Les questions principales sont :

Comment se procurer des denrées saines, de proximité et conditionnées au plus juste ?

Comment produire à manger alors que, partout, les villes grignotent des terres agricoles ?

Comment se chauffer et utiliser sa voiture avec un pétrole dont le prix ne ces-sera plus d’augmenter ?

Comment loger, nourrir, véhiculer, donner du travail à une population toujours plus nombreuse sans affecter l’environnement ?

Que l’on veuille ou non, ces questions se posent aussi à Pussay.

Nouvel étiquetage obligatoire

Pour les pneumatiques routiers, à compter du 1er novembre 2012, les pneumatiques disposeront d’un marquage précisant leur efficacité. Une étiquette standardisée sera obligatoire et concernera la résistance au roulement, l’adhérence sur sol mouillé et le niveau sonore. Pour plus de renseigne-ments, consulter « Le Moniteur » - du 7 septembre 2012.

Naissances - Bienvenue à :

Sherine TEIXEIRA RODRIGUES, née le 04 Octobre 2012 à Étampes (91)

Karolane JORRY, née le 22 Octobre 2012 à Étampes (91)

Elia MARAIS, née le 22 Octobre 2012 à à ATHIS-MONS (91)

Agathe DESNOYER, née le 15 novembre 2012 à Étampes (91)

Décès - Nos sincères condoléances à leurs familles :

Brahim LADIB, décédé le 17 Octobre 2012 à Étampes (91), né en 1947

Renée LEPELTIER Veuve RENARD, décédée le 20 Octobre 2012 à Pussay (91), née en 1913

Josiane REBOUTÉ décédée le 21 Octobre 2012 à Étampes (91), née en 1929

Christian FIRON, décédé le 28 Octobre 2012 à Étampes (91), né en 1925

Maurice BARROY, décédé le 03 Novembre 2012 à Dourdan (91), né en 1933

Henriette MAIRE Veuve BUTSCH, décédée le 08 Novembre 2012 à La Ferté-Alais (91), née en 1917

Benoît LEQUEUX, décédé le 04 novembre 2012 à Saint-Martin-de-Bréthencourt (78), né en 1979.

Jean-François LOZACH, décédé le 23 novembre 2012 à Dourdan (91), né en 1967

Mariage - tous nos voeux de bonheur à :

Véronique GOBIN et Mohammed ADDA, mariés le 17 novembre 2012

Numéros utiles :

Urgence :

Pompiers 18

SAMU 15

Gendarmerie 17

Hôpital d’Étampes 01 60 80 76 76

C.H.S Barthélemy Durand

01 69 92 52 52

EDF dépannage 01 64 94 50 90

GRDF 08 00 47 33 33

Ambulance Réunies 01 64 95 24 77

Médecine :

Dr d’Humières 01 64 95 23 08

Dr Arhan 01 69 92 58 68

Médecins de garde 08 26 88 91 91

F.A.M. Essonne 01 60 82 32 93

Dentiste Turner– Gorvel 01 64 95 32 98

Kinésithérapeutes 01 64 95 29 87

Podologue 01 69 95 25 42

Infirmières 01 64 95 36 33

Pharmacie 01 64 95 30 09

Vétérinaire 01 69 95 04 38

Radiologie :

C.I.M.E Étampes 01 64 94 89 77

C.I.M.R.E Étampes 01 64 94 67 27

Administration :

Préfecture 01 69 91 91 91

Sous-préfecture 01 69 92 99 91

Trésor Public 01 64 94 78 69

Hôtel des Impôts 01 69 92 65 00

C.A.F 08 10 25 91 10

P.M.I 06 08 53 51 69

C.P.A.M. 36 46

C.N.A.V. 39 60

Pôle Emploi 39 49

Enseignement :

Maternelle P. Kergomard 01 64 95 25 06

École F. Joliot Curie 01 69 95 21 60

École Paul Bert 01 69 95 24 59

Services municipaux :

Bibliothèque 01 64 95 37 85

Salle des Fêtes 01 64 95 37 89

Salle des Jeunes 01 69 95 03 75

Stade Municipal 01 64 95 06 38

Cinémas :

La Rotonde (Étampes) 08 92 68 31 44

Cinétampes 01 64 94 32 98

Le Parterre (Dourdan) 08 92 68 85 32

Divers :

Maison de Retraite 01 64 95 21 60

Poste 36 31

S.P.A. 01 60 82 32 93

Directeur de la publication Jean-Jacques GAUDION Conception et réalisation : Sébastien MARIE Comité de Rédaction : G COURTAS, JC GARCIA, R.M. DURAND, M. BARRANGER, J.J & M. GAUDION, S. MARIE , D.DESMET Photo Couverture : N.LEBAS

Mairie de Pussay : place du Jeu de Paume—91740 PUSSAY Téléphone : 01 64 95 23 38—Télécopie : 01 64 95 38 40 Email : pussay.mairie@wanadoo.fr Site : http://www.mairiepussay.fr Ouverte les : Lundi, Mardi et Jeudi : 9h00 -12h00 / 13h30 -17h00 Mercredi : 13h30 -17h00 Vendredi « non-stop » 9h00 -17h00 Samedi : 9h00 -12h00

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TTTous ous ous LLLes es es RRRenseignements... enseignements... enseignements...

État Civil

L’Écho de Pussay est imprimé par « PROX IMPRIM BEAUCE » 24 rue de Chartres

45480 AUTRUY SUR JUINE Tél. : 02 38 32 57 88 . Merci de ne pas jeter sur la voie publique.

Dates Manifestations Organisateurs Lieu Info.

V. 4 Jan.

Marché de Beauce Mairie PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard

V. 11 Jan.

Vœux du Maire Mairie PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard A partir de 19 h

D. 13 Jan.

Belote Comité des Fêtes PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard

S. 19 Jan.

Soirée bienvenue Association

Cocktail des Iles de Pussay

PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard A partir de 20 h

Ma. 22 Jan.

Thé dansant ASPSE PUSSAY

Salle des Fêtes R. Mulard

A partir de 14 h 30

J.24 Jan.

Galette des rois CCAS – PUSSAY PUSSAY Salle des Fêtes R.

Mulard 15 h

V. 1er Fév.

Marché de Beauce Tartiflette Géante

Mairie PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard

S. 9 & D. 10 Fév.

Bourse aux vêtements AIPEP PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard

S. 16 Fév.

Bal de la St. Valentin Step Danse PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard

S ou D 23/24 Fév.

Soirée à thème Déjeuner à la Russe

Comité des Fêtes

PUSSAY

Salle des Fêtes

R. Mulard

Ma. 26 Fév.

Thé dansant ASPSE PUSSAY Salle des Fêtes

R. Mulard A partir de 14H30

CLEF Comité de Liaison Essonne & Eure-et-Loir pour les Fêtes - Calendrier 2013