Mid 128 Codigos de Averia

ID de chasis Ruta2/Diagnstico/VN, VOLENG, EM-USA10, Assembly Date 2009-08-01 - 2012-12-31/Mdulo deControl de Motor (ECM) Cdigos de Problema de Diagnstico (DTCs)

Modelo IdentidadVN 130964207

Fecha depublicacin

ID/Nm. de operacin

mircoles 14 demarzo de 2012

1 / 105

Copyright Volvo Parts CorporationLa informacin contenida aqu es actual en el momento de su distribucin original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no

estn controladas.

IMPACT 3.0 domingo 6 de julio de 2014

R3 - Group 28

See IE: Mdulo de Control de Motor (ECM) Cdigos de Problema de Diagnstico (DTCs)

ECM SPN 84, Velocidad del Vehculo Basada en las Ruedas MID 128PID 84

Tipo defalla:

Descripcin de FMI: Condicin deFalla:

PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 9Tasa anormaldeactualizacin

Sealfaltanteprovenientede la VECU

Motorreducecapacidad

El mensaje de velocidad delvehculo J1587 no existe,(error de VECU)

VECU

FMI 10Tasa decambioanormal

Velocidaddel vehculoconsideradano precisapor laVECU

MILiluminada

Sensor de velocidad delvehculo (VSS)

VECU

FMI 13Fuera decalibracin

Sinvelocidaddel vehculodisponiblepara laVECU

MILiluminada


VECU

FMI 19Datos de redrecibidos enerror

Velocidaddel vehculoconsiderada

MILiluminada


2 / 105


estn controladas.


no precisapor laVECU

VECU

ECM SPN 91, Pedal de Acelerador Posicin 1 MID 128 PID 91

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Sealfaltanteprovenientede la VECU

N/A La informacin de pedal deenlace de datos SAE J1587no se encuentra disponible


Pedal noconectado ala VECU

MILiluminada

Falla de sensor de pedal deacelerador


Posicin depedalconsideradano precisapor laVECU

MILiluminada



Posicin depedalconsideradano precisapor laVECU

MILiluminada


ECM SPN 94, Presin de entrega de Combustible de Motor MID 128PID 94

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 3Voltaje arriba delo normal, ocorto a fuentealta

Voltaje bajode lnea deseal desensor depresin de

N/A Contactos daados enarns

Falla de sensor de presinde combustible

3 / 105


estn controladas.


combustible Circuito abierto.

FMI 5Corriente abajode lo normal ocircuito abierto

Voltaje bajode lnea deseal desensor depresin decombustible

N/A Contactos daados enarns


FMI 7Sistemamecnico norespondeapropiadamente

Cada enpresin decombustible


Filtro de combustibleobstruido


Lnea o aditamento decombustible fugando

Respuesta deficiente debomba de combustible

FMI 13Fuera deCalibracin

El sensorindica unvalorinvlido

N/A Arns de cableado



FMI 15Datos vlidospero arriba delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo




FMI 17Datos vlidospero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo





FMI 18Datos vlidospero abajo delrango deoperacin

Cada enpresin decombustible




4 / 105


estn controladas.


normal - Nivelmoderadamentesevero

Lnea o aditamento decombustible fugando

Respuesta deficiente debomba de combustible

ECM SPN 97, Indicador de Combustible en Agua MID 128 PID 97

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 0Datos vlidospero arribadel rangooperacionalnormal - Nivelms severo

Es indicadaagua encombustible

Operacindesigual

Motorahogndose

Agua en combustible

FMI 3Voltaje arribade lo normal,o corto afuente alta

N/A Agua nodetectadaensuministrodecombustible

Operacindesigual

Motorahogndose

Circuito abierto

FMI 4Voltaje abajode lo normal,o corto afuente baja

N/A Agua nodetectadaensuministrodecombustible

Operacindesigual

Corto a tierra

Circuito abierto

Sensor fallando

ECM SPN 98, Nivel de Aceite de Motor MID 128 PID 98

Tipodefalla:

Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible:

FMI 1Datos vlidos, Rango Luces de Fuga nivel de aceite

5 / 105


estn controladas.


pero arriba delrango normaloperacional

crticamenteabajo

Stop (Alto)roja y deCheck(Revisin)amarillailuminadasdependiendode lagravedad

bajo

Nivel de aceitecrticamente bajo

FMI 4Voltaje abajo delo normal, ocorto a fuentebaja

Corto Circuito -Lado positivo

Nivel deaceite nopuede sermedido

Falla del sensor deNivel de Aceite delMotor (EOL)

Arns fallando


Corto Circuito +,Lado positivo

Circuito Abierto+, Lado positivo

Circuito Abierto-Lado negativo

Nivel deaceite nopuede sermedido

Falla del sensor deNivel de Aceite delMotor (EOL)

Arns fallando

FMI18 Datos vlidos

pero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero

Rangomoderadamenteabajo

Rangocrticamenteabajo

Luces deStop (Alto)roja y deCheck(Revisin)amarillailuminadasdependiendode lagravedad

Fuga nivel de aceitebajo

Nivel de aceitemoderadamente bajo

ECM SPN 100, Presin de Aceite de Motor MID 128 PID 100

Tipo defalla:


Posibles Sntomas: Causa Posible:

FMI 1Datosvlidos, peroabajo delrangooperacionalnormal


Motor reducecapacidad

Presin baja

Luz roja deStop (Alto)iluminada

Fuga de aceite

Bomba de aceite averiada

Sistema de aceite obstruido

6 / 105


estn controladas.


FMI 3Voltaje abajode lo normalo corto a bajo

CortoCircuito +,lnea deMedicin

CircuitoAbierto,Lnea detierra

La presinde aceitemuestra 0 enel grupo deinstrumentos,el motor estfuncionando

Luces deCheck(Revisin)amarillasiluminadas

Falla del sensor de Presinde Aceite del Motor (EOP)

Arns fallando

FMI 5Corrienteabajo de lonormal ocircuitoabierto

CircuitoAbierto +,Lnea desuministrode 5V

CortoCircuito -,Lnea demedicin

CircuitoAbierto,Lnea demedicin


Luces deCheck(Revisin)amarillasiluminadas


Arns fallando





Arns fallando

FMI 15Datos vlidospero arribadel rango deoperacinnormal -Nivel menossevero




Arns fallando

FMI 17Datos vlidos El sensor La presin Falla del sensor de Presin

7 / 105


estn controladas.


pero abajodel rango deoperacinnormal -Nivel menossevero

indica unvalorinvlido

de aceitemuestra 0 enel grupo deinstrumentos,el motor estfuncionando

de Aceite del Motor (EOP)

Arns fallando

ECM SPN 102, Mltiple de Admisin del Motor 1 Presin MID 128 PID102

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 2Datoserrticos,intermitenteso incorrectos

La salidadel Sensorde Presindel MltipledeAdmisines muy altao muy baja


Luz de MILiluminada

Arns fallando

Sensor de Presin delMltiple de Admisin


Un corto abatera enel circuitodecalibracin

Unaabertura enel circuitode tierradel Sensorde Presindel MltipledeAdmisin


Luz de MILiluminada

Arns fallando

Conectores de arns



Un corto atierra en elarns

Unaabertura enel circuitodesuministrode 5 volts


Luz de MILiluminada

Arns fallando

Conectores de arns


8 / 105


estn controladas.


Unaabertura enel circuitodecalibracin

FMI 12Dispositivointeligente ocomponente,mal

La salidadel sensorde Presindel MltipledeAdmisines muy alta



Luz de MILiluminada

Arns fallando





Luz de MILiluminada

Arns fallando

Conectores de arns


FMI 14Instruccionesespeciales

La salidadel sensorde Presindel MltipledeAdmisines muybaja



Luz de MILiluminada

Arns fallando


Fuga de aire de entrada

FMI 15Datos vlidospero arribadel rango deoperacinnormal - Nivelmenossevero

La salidadel sensorde Presindel MltipledeAdmisines muy alta


Luz de MILiluminada

Arns fallando

Conectores de arns


9 / 105


estn controladas.


FMI 17 Datos vlidospero abajodel rango deoperacinnormal - Nivelmenossevero



Luz de MILiluminada

Arns fallando

Conectores de arns


ECM SPN 103, Turbocargador del Motor 1 Velocidad MID 128 PID 103

Tipo defalla:

Descripcin de FMI: Condicin de Falla: PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 0Datosvlidos, peroarriba delrango normaloperacional

La velocidaddelturbocargadores al menos25% mayorque lavelocidadmeta de larueda para elrefuerzomedido


MILiluminada

Deteccin errada

Arns fallando

Conector de arns fallando

Sensor de Velocidad delTurbocargador

FMI 1Datos vlidospero abajodel rangooperacionalnormal -Nivel mssevero

La velocidaddelturbocargadores al menos25% menorque lavelocidadmeta de larueda para elrefuerzomedido


MILiluminada

Deteccin errada

Arns fallando




Es ingresadauna falla si sepierde la sealdel Sensor deVelocidad delTurbocargador


MILiluminada

Arns fallando



FMI 15Datos vlidospero arriba

La velocidaddel

Motorreduce

Deteccin errada

Arns fallando

10 / 105


estn controladas.


del rango deoperacinnormal -Nivel menossevero

turbocargadores al menos25% mayorque lavelocidadmeta de larueda para elrefuerzomedido

capacidad

MILiluminada



ECM SPN 105, Mltiple de Admisin del Motor 1 Temperatura MID 128PID 105

Tipo defalla:


Causa Posible:




Enfriamiento deficiente

Condiciones extremas deoperacin


La salida delsensor deTemperaturadel Mltiplede Admisines muy altao muy baja


MILiluminada

Enfriamiento deficiente

Condiciones extremas deoperacin

Sensor de Mltiple deAdmisin del Motor

Arns fallando


Sensor de Temperatura delAire del Ambiente


N/A Dificultadparaarrancar enclimas fros

Humo demotor fromenor


MIL


Arns fallando


11 / 105


estn controladas.


iluminada


Posiblecorto asensor

Dificultadparaarrancar enclimas fros


MILiluminada


Arns fallando



La salida delsensor estmostrandoun valorconstante



MILiluminada


Arns fallando


FMI 17Datos vlidospero abajodel rango deoperacinnormal - Nivelmenossevero

La salida delsensor estmostrandoun valorconstante



MILiluminada


Arns fallando


ECM SPN 108, Presin Baromtrica MID 128 PID 108

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


La salidadel sensorde PresinBaromtricaes muy altao muy baja

Reduccinmenor decapacidaddel motor

MILiluminada

Sensor Fallando

Mdulo de Control de MotorFallando

FMI 3

12 / 105


estn controladas.


Voltaje arribade lo normal,o corto afuente alta

Corto abatera enel lado decalibracin

MILiluminada

Falla interna en el Mdulo deControl del Motor

Sensor Fallando


Un corto atierra en ellado decalibracin

MILiluminada

Falla interna en el Mdulo deControl del Motor

Sensor Fallando

ECM SPN 110, Temperatura de Refrigerante de Motor MID 128 PID 110

Tipo defalla:


Causa Posible:

FMI 0Datos vlidospero arriba delrangooperacionalnormal - Nivelms severo

Latemperaturaderefrigeranteindica lmitecrtico



Condicin extrema deconduccin

Termostato de refrigerantefallando

Ventilador funcionando mal

Radiador bloqueado

FMI 2Datos errticos,intermitentes oincorrectos

La salida delSensor deTemperaturadeRefrigerantedel Motor esmuy alta omuy baja

Puedeafectar lacapacidaddeconduccinen casosextremos

MILiluminada

Sensor Fallando

Arns fallando


FMI 4Voltaje abajo delo normal ocorto a bajo

Voltaje desensor deTemperaturadeRefrigerantedel Motordemasiadobaja

Dificultadparaarrancar enclimas fros

Laregulacindeoperacinde ralentestdeteriorada

MIL

Sensor Fallando

Arns fallando

13 / 105


estn controladas.


iluminada


N/A Dificultadparaarrancar enclimas fros

Laregulacindeoperacinde ralentestdeteriorada

MILiluminada

Sensor Fallando

Arns fallando

FMI 10Tasa de cambioanormal

La salida delSensor deTemperaturadeRefrigerantedel Motorestmostrandoun valorconstante

Puedeafectar lacapacidaddeconduccindelvehculo

MILiluminada

Sensor Fallando

Arns fallando


Sensorfuera derango


N/A Sensor Fallando

FMI 16Datos vlidospero arriba delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero

Latemperaturadelrefrigeranteindica lmitesuperiormoderado


Luz deRevisinamarillailuminada

Condicin extrema deconduccin


Ventilador funcionando mal

Radiador bloqueado

FMI 17Datos vlidos Sensor N/A Sensor Fallando

14 / 105


estn controladas.


pero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo

fuera derango


ECM SPN 111, Nivel de Refrigerante de Motor MID 128 PID 111

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 1Datos vlidospero abajo delrangooperacionalnormal - Nivelms severo


El nivel derefrigeranteno puedeserdetectado




Nivel de refrigerante abajode rango

Arns fallando


CortoCircuito +,lnea demedicin




Arns fallando


Sensor de nivel fallando


CortoCircuito -,lnea demedicin




Arns fallando



FMI 5

15 / 105


estn controladas.


Corriente abajode lo normal ocircuito abierto

CircuitoAbierto




Arns fallando




Sensorfuera derango




Arns fallando



FMI 18Datos vlidospero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero

Sensorfuera derango




Arns fallando



ECM SPN 153, Resolucin Alta de Motor Presin de Crter MID 128PID 153/PSID 23

Tipo defalla:


Causa Posible:


Fuera derango,voltajemximo,ilcito

RangoCrticamenteArriba


Ralentforzado

Apagadodel motor

Anillo de pistn golpeando

16 / 105


estn controladas.


FMI 2 Datoserrticos,intermitenteso incorrectos

Indicacinde presindel crter aun valor altoo bajo

MILiluminada

Sensor de Presin de Crterfallando

Arns fallando

FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto afuente alta



MILiluminada



Arns fallando


CircuitoAbierto +,Lnea deSuministrode 5V

CortoCircuito -,lnea demedicin

CircuitoAbierto,lnea demedicin

MILiluminada



Arns fallando

FMI 7El sistemamecnico noresponde oest fuera deajuste

Fugadetectadaen elsistema deventilacindel crter

MILiluminada

Separador, mangueras otubos fallando


Sensorfuera derango


MILiluminada

Sensor Fallando

FMI 15

17 / 105


estn controladas.


Datos vlidospero arribadel rango deoperacinnormal - Nivelmenossevero

Sensorfuera derango


MILiluminada

Sensor Fallando

FMI 17Datos vlidospero abajodel rango deoperacinnormal - Nivelmenossevero

Sensorfuera derango


MILiluminada

Sensor Fallando

ECM SPN 158, Interruptor de Llave Potencial de Batera MID 128 PID158/PSID 124

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 0Datos vlidos,pero arriba delrango normaloperacional

Mdulo deControl delMotorvoltaje debateramuy alto

N/A Falla del sistema de carga

Cargador externo

Mdulo de control del motor(ECM)

FMI 1Datos vlidos,pero abajo delrangooperacionalnormal

Mdulo deControl delMotorvoltaje debateramuy bajo

Elarrancadorno darmarcha

Falla del sistema de carga

Batera

Conexin a tierra




Cargador externo


FMI 4

18 / 105


estn controladas.


Voltaje abajo delo normal, ocorto a fuentebaja




Batera

Conexin a tierra




Cargador externo


FMI 18Datos vlidospero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero




Batera

Conexin a tierra

ECM SPN 171, Temperatura del Aire del Exterior MID 128 PID 171

Tipo defalla:


Causa Posible:


Llave en ON,mensaje deTemperaturade Aire delExteriorfaltante enenlaces dedatos SAEJ1939 y SAEJ1587

N/A Grupo de instrumentosfallando

Arns fallando

FMI 9TasaAnormal deActualizacin

Llave en ON,mensaje deTemperaturade Aire delExteriorfaltante enenlace de

N/A Grupo de instrumentosfallando

Arns fallando

19 / 105


estn controladas.


datos SAEJ1587


Falla deseal desensor deTemperaturadel Exterior

MILiluminada

Grupo de instrumentosfallando


Prdida decomunicacinde enlace dedatos SAEJ1939 entreel Mdulo deControl delMotor y elMdulo deControl delGrupo deInstrumentos

MILiluminada


Arns fallando



Sintemperaturadel exteriorcalculada porla ECU delVehculo

Sintemperaturadel exteriorvlidarecibida pormedio delMdulo deControl delMotor

MILiluminada

Grupo de instrumentos/arnso conectores de arns delgrupo de instrumentosfallando


Falla deseal desensor de

MILiluminada

Seal de sensor deTemperatura del Exteriorfaltante desde la ECU del

20 / 105


estn controladas.


Temperaturadel Exterior

Vehculo



MILiluminada


ECM SPN 173, Temperatura de Gas de Escape del Motor (EGT) MID128 PID 173

Tipodefalla:



La Temperaturade Gas deEscape escrticamentealta


Capacidaddeconduccindeficiente

No esposible laregeneracin

Arns fallando

Conector de arnsfallando

Fuga de aire deadmisin


El sensor no esracional

MILiluminada


Arns fallando


Fuga de escape


Falla de sensor


Corto a tierra enel lado decalibracin delcircuito

MILiluminada


Falla de sensor

Arns fallando


Mdulo de control depostratamiento (ACM)

21 / 105


estn controladas.



Corto a bateraen el lado decalibracin delcircuito

Abertura en ellado decalibracin delcircuito

Abertura en ellado de tierradel circuito

MILiluminada

Arns fallando

Falla de sensor


FMI15 Datos vlidos

pero arriba delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo

Sensor fuera derango

El sensor indicaun valor invlido

MILiluminada

Falla de sensor

Arns fallando

FMI16 Datos vlidos

pero arriba delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero

La Temperaturadel Gas deescape esmoderadamentemuy alta


Capacidaddeconduccindeficiente

Arns fallando



ECM SPN 175, Temperatura de Aceite de Motor MID 128 PID 175

Tipodefalla:


Causa Posible:


Condicionesextremas deconduccin

Temperatura deaceite del motorcrticamentearriba de rango



Condiciones extremasde conduccin

Ventilador deenfriamiento del motor

Termostato de aceite

Sistema refrigerante

Enfriador de aceiteobstruido

FMI 2Datos errticos, Sensor de MIL Falla del sensor de

22 / 105


estn controladas.


intermitentes oincorrectos

temperatura deaceite de motorindicando unvalor muy alto omuy bajo (valoranormal)

iluminada

En algunoscasospuedetener unefecto enlacapacidaddeconduccin

Temperatura de Aceitedel Motor (EOT)

Arns fallando


Corto circuito -,lnea demedicin

MILiluminada


Falla del sensor deTemperatura de Aceitedel Motor (EOT)

Arns fallando


Corto circuito +,lnea demedicin

Circuito abierto

MILiluminada



Arns fallando




MILiluminada



Condicionesextremas deconduccin

La temperaturade aceite demotor esmoderadamentemuy alta








FMI 17Datos vlidospero abajo delrango deoperacin



MILiluminada


23 / 105


estn controladas.


normal - Nivelmenos severo

ECM SPN 177, Temperatura de Aceite de Motor MID 128 PID 177

Tipodefalla:


Causa Posible:


Temperatura deaceitecrticamentearriba de rango

Luz rojade Stop(Alto)iluminada

Enfriador de aceite detransmisin



La temperaturade aceite esmoderadamentemuy alta







ECM SPN 188, Velocidad de Motor En Ralent, Punto 1 (Configuracionesde Motor) MID 128 PID 188

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Velocidadde ralentde motorarriba develocidaddeseada

MILiluminada

Altoconsumode aceitede motor

Altoconsumodecombustible

Cilindros ingresando aceitede motor

Inyector de combustiblefugando o fallando

FMI 1

24 / 105


estn controladas.


Datos vlidospero abajodel rangooperacionalnormal - Nivelms severo

Velocidadde ralentde motorabajo develocidaddeseada

MILiluminada

Altoconsumodecombustible

Produccin baja de torque demotor

Inyector de combustiblefallando

Compresin baja de cilindro

La friccin de motor es muyalta

ECM SPN 190, Velocidad de Motor MID 128 PID 190

Tipodefalla:

Descripcin deFMI:

Condicin de Falla: PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 0Datosvlidos peroarriba delrangooperacionalnormal -Nivel mssevero

El motor est/estuvosobre-revolucionando

Luz rojade Stop(Alto)iluminada

Cilindros ingresandoaceite de motor

Filtro de aceite de crterfallando

Posible freno de motoracoplado causandosobre-revolucionar almotor

Posible cambio aengranaje de velocidadinferior de la transmisincausandosobre-revolucionar almotor

ECM SPN 228, Calibracin de Sensor de Velocidad MID 128 PID 228

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


El mensajede factordecalibracindel enlacede datosSAE J1587no existe.(Error deVECU).

Sus datosde viaje

ECU del Vehculo

25 / 105


estn controladas.


FMI 11 Modalidad defalla noidentificable

El mensajede factordecalibracindel enlacede datosSAE J1587no existe.(Error deVECU).

Sus datosde viaje

ECU del Vehculo

ECM SPN 237, Nmero de Identificacin del Vehculo MID 128 PSID161

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Sinrespuestade VIN


El motor noarrancar

Error de enlace de datos

ECM

VIN faltante en otros ECMs(comnmente VECU, LCM)


Respuestaincorrectade VIN


El motor noarrancar

ECM

VIN no coincidente enviadodesde otros ECMs(comnmente VECU, LCM)

ECM SPN 245, Distancia Total del Vehculo MID 128 PID 245

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


El mensajededistanciatotal delvehculodel enlacede datosSAE J1587no existe.

N/A ECU del Vehculo

26 / 105


estn controladas.


(Error deVECU).

ECM SPN 251, Tiempo MID 128 PID 251

Tipo defalla:


Causa Posible:


Mensaje dedatos de tiempofaltante en losenlaces dedatos SAEJ1587 y J1939.(Error de grupodeinstrumentos).

El estampadode tiempoproveniente delgrupo deinstrumentos noest disponible.

N/A Grupo de Instrumentos


El mensaje dedatos de tiempono llega cuandoes esperado.(Error de grupodeinstrumentos).

El estampadode tiempoproveniente delgrupo deinstrumentos noest disponible.



Tiempo derecalentamientodemasiadolargo.

Falla de datosde tiempo,datosconsiderados

MILiluminada

El motorhace unarranqueen calientepero elarranque

Grupo de Instrumentos

27 / 105


estn controladas.


no precisos. en fro esrequerido.


Datos de hora yfecha faltantesen el enlace dedatos J1939.

MILiluminada


Arns fallando



Falla dehora/fecha

MILiluminada


Arns fallando



Tiempo derecalentamientodemasiadolargo.

Falla de datosde tiempo,datosconsideradosno precisos.

MILiluminada


ECM SPN 252, Fecha MID 128 PID 252

Tipo defalla:


Causa Posible:


El estampadode tiempoprovenientedel grupo deinstrumentosno estdisponible.

Mensaje dedatos defecha faltanteen el enlacede datos SAEJ1587. (Errorde grupo deinstrumentos).


28 / 105


estn controladas.


ECM SPN 411, Presin Diferencial de Recirculacin de Gas de Escapedel Motor MID 128 PID 411

Tipo defalla:


Causa Posible:

FMI 0Datos vlidospero arribadel rangooperacionalnormal -Nivel mssevero

Lectura desalida desensor depresindiferencial deRecirculacinde Gas deEscape(EGR)demasiadoalta. (valoranormal)

MILiluminada


Arns fallando


Sensor fallando

Fuga de EGR

Enfriador de EGR obstruido


Lectura desalida desensor depresindiferencial deRecirculacinde Gas deEscape(EGR)demasiadobaja. (valoranormal)

MILiluminada

Arns fallando


Sensor fallando

Venturi obstruido


Sloempleadoparacontrolar lavlvula deEGR.

N/A N/A

FMI 3Voltaje arribade lo normalo corto afuente alta

Corto abatera enlnea decalibracin

Abierto en elcircuito detierra

MILiluminada


Conector del sensor depresin diferencial de EGRfallando

Arns del sensor de presindiferencial de EGR fallando

Sensor de presin diferencialdel EGR fallando

29 / 105


estn controladas.



Abierto en lalnea desuministro de5 volts

Corto a tierraen lnea decalibracin

Abierto en lalnea decalibracin

MILiluminada






El sensor depresindiferencial deEGR esinterpretadomuy alto omuy bajo.(Valoranormal)

MILiluminada





Vlvula de EGR

Fuga de vlvula de EGR

Venturi obstruido

ECM SPN 412, Temperatura de Recirculacin Gas de Escape del Motor MID 128 PID 412

Tipo defalla:


Causa Posible:


LaTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor estarriba derango


Condiciones extremas deconduccin

Falla del enfriador del EGR


Seal detemplado deEGR, noestimada

MILiluminada

Motorreduce

Sensor fallando

30 / 105


estn controladas.


vlida (falladeplausibilidad)

capacidad


Corto a tierraen el lado decalibracindel circuitodel Sensorde EGR

MILiluminada

Lapotenciadel motorserreducidaencapacidadde acuerdoal mapa deerror departorsional

Conector del Sensor deTemperatura de EGRfallando

Arns del Sensor deTemperatura de EGRfallando

Sensor de Temperatura deEGR fallando


Corto abatera en ellado decalibracindel circuitodel Sensorde EGR

Abertura enel lado decalibracindel circuitodel Sensorde EGR

Circuitoabierto en lalnea detierra delcircuito delSensor deEGR

MILiluminada






El sensor deTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor est

MILiluminada



Sensor de Temperatura de

31 / 105


estn controladas.


fuera derango (bajo)

El sensorindica unvalor invlido

EGR fallando


El sensor deTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor estarriba derango




FMI 15Datos vlidospero arriba delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo

El sensor deTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor estfuera derango (alto)


MILiluminada





LaTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor estarriba derango




FMI 17Datos vlidospero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmenos severo

LaTemperaturadeRecirculacinde Gas deEscape delMotor est

MILiluminada



Sensor de Temperatura de

32 / 105


estn controladas.


fuera derango (bajo)


EGR fallando

ECM SPN 558, Pedal de Acelerador 1 Interruptor de Validacin de Ralent MID 128 SID 230

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Seal deValidacinde Ralent(IVS) encorto avoltaje


Arns o conector fallando


Seal deValidacinde Ralent(IVS) encorto atierra oabierta



ECM SPN 626, Relevador de Calefactor de Aire de Admisin (IAH) MID128 PID 45

Tipo defalla:

Descripcin deFMI:

Condicin deFalla:


FMI 3Voltajearriba de lonormal, ocorto afuente alta


Relevador deprecalentamientono activado

Humo blancopara arranquefro

Problemas dearranque enclima fro

Solenoide de relevador deprecalentamiento en corto

FMI 4

33 / 105


estn controladas.


Voltajeabajo de lonormal, ocorto afuente baja


Luz de Revisinamarillailuminada

El aire deinduccin escaliente

Es imposibleapagar elrelevador deprecalentamiento

Arns fallando


CircuitoAbierto

Relevador deprecalentamientono activado

Humo blancopara arranquefro

Problemas dearranque enclima fro

Falla de relevador dePrecalentamiento

Arns fallando

ECM SPN 628, Memoria de Programa MID 128 SID 240

Tipo defalla:


Causa Posible:


Error desuma decomprobacin


El motor noarrancar

Software de Mdulo deControl del Motor (ECM)

FMI 11Causaprimordial noconocida

Configuracinincorrecta desoftware

MILiluminada

El motor noarrancar



Error decdigo-partede flash RAMo rea derepresentanteborrada


Sinfunciones


Mdulo de Control del Motor(ECM)

34 / 105


estn controladas.



VIN nocargadotodava

FlashingMIL

El motor noarrancar

VIN faltante

ECM SPN 629, Unidad de Control Electrnico (ECU) 1 MID 128 SID 254

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

FMI 8Frecuenciaanormal oamplitud depulsacin operodoanormales

Falla deauto-prueba


No esposibleprogramarel Mdulode Controlde Motor(ECM)



Falla deauto-prueba


El motor noarrancar


ECM SPN 630, Memoria de Calibracin MID 128 SID 253

Tipo defalla:





El motor noarrancar





El motor no

Mdulo de Control delMotor (ECM)

35 / 105


estn controladas.


arrancar


VIN nocargadotodava

Flashing MIL

Prdida dedatos deacceso y dealgunosdatosconfigurablesde usuario


ECM SPN 631, Mdulo de Calibracin MID 128 PSID 77/PSID 124

Tipo defalla:


Causa Posible:


Error de suma decomprobacin

El motornoarrancar

Error de software


Elreestablecimientodel ECM nofunciona

El motornoarrancar

Error de software

ECM SPN 633, Actuador de Combustible de Motor 1 Comando de Control MID 128 SID 18

Tipo defalla:




Cortocircuito +


Corte devlvulaconstantemente

Solenoide fallando

Arns fallando

Accionamiento de ECMfallando

FMI 4

36 / 105


estn controladas.


Voltaje abajode lo normal,o corto afuente baja

Cortocircuito


Alto consumode combustibledebido a fugadel mismo

Solenoide fallando

Arns fallando

Accionamiento de ECMfallando


Circuitoabierto


Corte devlvulaconstantemente

Solenoide fallando

Arns fallando

ECM SPN 636, Sensor de Posicin de rbol de Levas (CMP) MID 128SID 21

Tipo defalla:




Error deFase -Correlacinincorrectaentre CMPy sensor deposicindelcigeal(CKP)

MILiluminada

Aumento enconsumo decombustible

Sincronizacin de motor


Sealfaltanteprovenientedel sensorde CMP

Abierto enel circuitode sensorde CMP

Corto abatera enel circuito

MILiluminada

Posibleprdida depotencia delmotor

Tiempo dearranque delmotorincrementado

Arns fallando

37 / 105


estn controladas.


de sensorde CMP

Corto atierra en elcircuito desensor deCMP


Sealruidosaprovenientedel sensorde CMP

Abierto enel circuitode sensorde CMP

MILiluminada



Sensor de CMP fallando

Arns fallando

ECM SPN 637, Sensor de Posicin de Cigeal (CKP) MID 128 SID 22

Tipo defalla:




Sealintermitenteo dbil

MIL iluminada


Consumo decombustibleincrementado

Sincronizacinimprecisa demotor


Balanceodesigual decilindro

Prdida depotencia

Humo

Arns de sensor de CKPfallando

Sensor de CKP fallando

38 / 105


estn controladas.


FMI 3 Voltaje arribade lo normal,o corto afuente alta

SealFaltante desensor deCKP

Abierto enel circuitode sensorde CKP

Corto abatera enel circuitode sensorde CKP

Corto atierra en elcircuito desensor deCKP

MIL iluminada





Sensor de CKP fallando


Sealerrtica ointermitenteprovenientedel sensorde CKP

Abierto enel sensorde CKP

MIL iluminada





Balanceodesigual decilindro

Prdida depotencia

Humo


Montaje de sensor de CKPfallando

ECM SPN 639, SAE J1939 Enlace de Datos 1 MID 128 SID 231

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

39 / 105


estn controladas.



Cortocircuito +alto o bajode SAEJ1939

Cortocircuito alto o bajode SAEJ1939

Circuitoabierto altoo bajo deSAE J1939

MILiluminada


ECM SPN 641, Turbocargador de Geometra Variable de Motor (VGT)Actuador 1 MID 128 SID 27

Tipodefalla:


FMI 0Datos vlidospero arribadel rangooperacionalnormal -Nivel mssevero

Temperaturade actuador deTurbocargadorde GeometraVariable delMotor (VGT)fuera de rango

Posible Luzde Stop Rojailuminada(dependientedeseveridad)


Posiblereduccin decapacidaddel motor

N/A


El actuador delTurbocargadorde GeometraVariable delMotor (VGT) noha visto uncomando vlidoen el enlace dedatos CAN2.

MILiluminada


Refuerzobajo

Disturbio en enlace dedatos de CAN2

40 / 105


estn controladas.


Datosincorrectos

Bajapotencia

La boquillase abre

Humoprovenientedel motor


Corto a tierra MILiluminada


La boquillase abrirresultandoen potenciabaja y enrefuerzo bajo

El actuadorde VGTcontinuarintentando ymantendr laposicinmeta de laboquilla

Conector de actuador deVGT fallando

arns de actuador deVGT fallando

Bajo voltaje de batera


Problemamecnico conel actuador delTurbocargadorde GeometraVariable delMotor (VGT)

MILiluminada


Refuerzo yhumo bajos

Posiblereduccin decapacidaddel motor

Prdida depotencia enalgunoscasoscuando elmotor del

El esfuerzo del motor delactuador de VGT eslimitado temporalmentepara evitarsobrecalentamiento

Restricciones detectadasal correr la secuencia deaprendizaje

El actuador de VGT eslento para seguircomandos

La posicin de actuadorde VGT no estlocalizando el comando

41 / 105


estn controladas.


actuador hasidodeshabilitado

FMI 9Tasaanormal deactualizacin

Los datos delactuador delTurbocargadorde GeometraVariable delMotor (VGT) haestado ausentepor 2 segundos

MILiluminada


Reduccindecapacidaddel motor(mayor)

Vlvula deEGR cerrada

Arns de enlace de datos

Sin suministro paraactuador de VGT

Actuador de VGT

Conector de actuador deVGT


Fallauto-calibracin


Actuador de VGT

ECM SPN 642, Turbocargador de Geometra Variable de Motor (VGT)Actuador 2 MID 128 PPID 89

Tipodefalla


Causa Posible


La temperaturade SRA de VGTes crticamentealta



Mal funcionamiento delsistema de enfriamiento


Actuador de VGTsobrecalentado

FMI16 Datos vlidos


La temperaturadel VGT SRAesmoderadamentemuy alta


Motorreduce

Mal funcionamiento delsistema de enfriamiento


Actuador de VGTsobrecalentado

42 / 105


estn controladas.


capacidad

ECM SPN 647, Embrague de Ventilador de Motor Controlador deDispositivo de Salida MID 128 SID 33

Tipo defalla:




Corto apositivo enel circuitode controldelventiladordeenfriamiento



El ventiladoropera avelocidadplena

Actuador de ventilador deenfriamiento fallando

Arns de actuador deventilador de enfriamiento oconector fallando


Corto atierra en elcircuito decontrol delventiladordeenfriamiento

El voltaje desalida es1/3 desuministrode voltaje


Ventiladorsiempredesactivadoo siempreactivado si lafalla esintermitente




Abertura enel circuitode controldelventiladordeenfriamiento


El ventiladoropera avelocidadplena



ECM SPN 651, Inyector del Motor Cilindro 1 MID 128 SID 1

Tipo de Descripcin de FMI: Condicin de Posibles Causa Posible:

43 / 105


estn controladas.


falla: Falla: Sntomas:

FMI 3Voltaje arribade lo normal, ocorto a fuentealta

Arns encorto +circuito delado debaja

MILiluminada


Prdida depotenciadel motor

Motoroperandodisparejo(falla deencendido)

Arns fallando


Arns encorto +, oabiertocircuitolado dealta

Arns encorto circuito delado debaja

MILiluminada




Arns fallando

Inyector de combustible delmotor fallando


Datos debalanceode cilindrosarriba delmite

MILiluminada

PTO acoplada sinconocimiento del ECM



Daado o volante de inercia

FMI 8Frecuenciaanormal,amplitud depulsacin, operodo

Falla deencendidodetectada

MILiluminada

Ralent demotordesigual

Inyector de combustible delmotor fallando(posiblemente obstruido)

44 / 105


estn controladas.




MILiluminada





FMI 31La condicinexiste


MILiluminada




Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:



MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada



Motor

Arns fallando


45 / 105


estn controladas.


operandodisparejo(falla deencendido)



MILiluminada







MILiluminada





MILiluminada







MILiluminada




Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:



MILiluminada


Arns fallando

46 / 105


estn controladas.







MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada







MILiluminada





MILiluminada





47 / 105


estn controladas.




MILiluminada




Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:



MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada




Arns fallando


FMI 7Sistemamecnico no

Datos debalanceo

MILiluminada


48 / 105


estn controladas.


respondeapropiadamente

de cilindrosarriba delmite






MILiluminada





MILiluminada







MILiluminada




Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:



MILiluminada




Arns fallando

49 / 105


estn controladas.





MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada







MILiluminada





MILiluminada







MILiluminada



50 / 105


estn controladas.



Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:



MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada




Arns fallando




MILiluminada





FMI 8Frecuenciaanormal,

Falla deencendido

MILiluminada


51 / 105


estn controladas.


amplitud depulsacin, operodo

detectada Ralent demotordesigual

(posiblemente obstruido)



MILiluminada







MILiluminada



ECM SPN 677, Relevador de Motor Arrancador del Motor MID 128 SID39

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Cortocircuito +


El motor noarrancar

Relevador de arranquefallando

Falla arns


Circuitoabierto


El motor noarrancar

Relevador de arranquefallando

Falla arns

ECM SPN 729, Calentador de Aire de Admisin (IAH) 1 MID 128 SID 70

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:

52 / 105


estn controladas.



Circuito encorto +,lnea demedicin


Relevador deprecalentamiento fallando

Calentador de aire deadmisin (IAH) 1 fallando


Circuito encorto ,lnea demedicin





Circuitoabierto



ECM SPN 730, Calentador de Aire de Admisin (IAH) 2 MID 128 SID 71

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Circuito encorto +,lnea demedicin



Calentador de aire deadmisin (IAH) 2


Circuito encorto ,lnea demedicin





Circuitoabierto



ECM SPN 975, Porcentaje Estimado Velocidad de Ventilador (MID 128PID 26)

53 / 105


estn controladas.


Tipo defalla:




Falta deSealprovenientedel SensordeVelocidaddelVentilador



CircuitoAbierto,Lnea demedicin


Consumodecombustiblems alto

Operarcomoventiladoron/off(enc./apag.),velocidaddeventilador100% si esrequeridoenfriamiento

Falla de Sensor de Velocidadde Ventilador de Enfriamiento(CFS)

Falla de Arns de Sensor deVelocidad de Ventilador deEnfriamiento (CFS)

ECM SPN 1072, Freno de Compresin de Motor Salida #1 MID 128PPID 122

Tipo defalla

Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible


Abajo derango

Luz de Inf.iluminada

Sin Freno deCompresindel Motor

Temperatura baja de aceitede motor


CortoCircuito +


Actuador de Freno deCompresin de Motorfallando

Arns fallando

54 / 105


estn controladas.


El Freno deCompresinde Motor nopuede seractivado

El freno demotorfunciona concapacidadreducida

Capacidadreducida deldesempeode cambio deengranaje develocidadpara algunastransmisionesautomticas


CortoCircuito -


El freno decompresinno puede serdesactivado

El motor dejade funcionar

Imposiblevolver aarrancar elmotor


Arns fallando


CircuitoAbierto


El freno decompresinno puede seractivado

El freno demotorfunciona concapacidadreducida


Arns fallando

55 / 105


estn controladas.


Capacidadreducida deldesempeode cambio deengranaje develocidadpara algunascajas detransmisinautomtica

ECM SPN 1127, Presin de Mltiple de Admisin (IMP) de Turbocargadordel Motor MID 128 PSID 98

Tipodefalla:


FMI0 Datos vlidos,

pero arriba delrango normaloperacional

La presin derefuerzo delTurbocargadordel Motor esmuy alta

MIL iluminada

Compensacin deturbocargador

Falla desistema deEGR

Falla ensensor depresin deescape delturbo cargador

FMI1 Datos vlidos,

pero abajo delrangooperacionalnormal

La presin derefuerzo delTurbocargadordel Motor esmuy baja

MIL iluminada

Motor reduce capacidad

Motor lento pararesponder

Fuga de aireenmangueras,tubos,soportes,enfriador ocomponentes,delturbocargador

Falla desistema EGR

FMI10 Tasa de cambio

anormalRespuestadeficiente depresin derefuerzo delTurbocargadordel Motor

MIL iluminada

Prdida de potencia delmotor/respuesta/capacidadde conduccin

Fuga delsistema deaire deentrada delturbocargador

Turbocargadorfallando

56 / 105


estn controladas.


FMI11 Causa

primordial noconocida

Falla demodalidad decontrol deTurbocargadorde GeometraVariable

MIL iluminada Falla deTurbocargadorde GeometraVariable

FMI13 Fuera de

calibracinAjusteexcedido demodalidad decontrol deTurbocargadorde GeometraVariable

Prdida de potencia delmotor/respuesta/capacidadde conduccin


Falla desistema EGR

Falla ensensor depresin deescape delturbo cargador

Contrapresinde escapemuy alta

FMI14 Instrucciones

especialesRespuestadeficiente depresin derefuerzo delTurbocargadordel Motor

MIL iluminada Fuga de aireenmangueras,tubos,soportes,enfriador ocomponentes,delturbocargador

Falla deTurbocargadorde GeometraVariable

Falla depresin deaceite

FMI16 Datos vlidos La presin de MIL iluminada Falla de

57 / 105


estn controladas.



refuerzo delTurbocargadordel Motor esmuy alta

Compensacin deturbocargador

sistema deEGR

Sensorfallando

FMI18 Datos vlidos

pero abajo delrango deoperacinnormal - Nivelmoderadamentesevero

La presin derefuerzo delTurbocargadordel Motor esmuy baja

MIL iluminada

Motor reduce capacidad

Motor lento pararesponder


Falla desistema deEGR

ECM SPN 1136, Temperatura del Mdulo de Control del Motor (ECM) MID 128 PPID 55

Tipo defalla

Descripcin de FMI: Condicin de Falla: Posibles Sntomas: Causa Posible


Corto atierra en elcircuito decalibracin

N/A Mdulo de Control del Motor(ECM)


Corto abatera en elcircuito decalibracin

Abierto en elcircuito decalibracin

Circuitoabierto en elcircuito detierra

N/A Mdulo de Control del Motor(ECM)

ECM SPN 1198, Nmero Aleatorio Anti-robo MID 128 PID 224

58 / 105


estn controladas.


Tipo defalla:


Causa Posible:


Nocoincidenlos cdigosdeseguridaddel Mdulode Controldel Motor ydel Mdulode ControldeInstrumentos


El motorpuedearrancar

Falla de sistema deseguridad


Sistema deseguridadno instalado


El motorpuedearrancar

Falla de sistema deseguridad

ECM SPN 1231, SAE J1939 Enlace de Datos 2 MID 128 PSID 229

Tipodefalla:



Corto circuito +

Corto circuito

Circuito abierto

MIL iluminada

Prdida depotencia delmotor

Sindosificacin deFluido deEscape deDiesel (DEF)dePostratamiento

Sin control deturbocargadorde motor degeometravariable

Arns fallando

59 / 105


estn controladas.


FMI 9Tasaanormal deactualizacin

Seal faltantedel Mdulo decontrolpost-tratamiento(ACM)

MIL iluminada


Sindosificacin deFluido deEscape deDiesel (DEF)dePostratamiento

Enlace de datos SAEJ1939

Arns o conectoresfallando

Bomba de DEF

Mdulo de control deFluido de Escape deDiesel (DEF) dePostratamiento

ECM SPN 1265, Actuador de Presin de Aceite de Enfriamiento de Pistndel Motor MID 128 SID 85

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Cortocircuito +


Posiblehumodurante elarranque

Arns fallando

Actuador fallando


Cortocircuito


Puedeocurrir daode motor sinenfriamientode pistn

Arns fallando

Actuador fallando


Circuitoabierto


Posiblehumodurante el

Arns fallando

Actuador fallando

60 / 105


estn controladas.


arranque

ECM SPN 1322, Falla de Encendido del Motor para Mltiples Cilindros MID 128 PSID 27

Tipo defalla:


PosiblesSntomas:

Causa Posible:


Fallas deencendidode cilindrodetectadasenmltiplescilindros

MILiluminada

Ralentagitado

Inyectores de combustible delmotor


Fallas deencendidode cilindrodetectadasenmltiplescilindros

Ralentagitado

MILiluminada

Inyectores de combustible delmo

Documents

Mid 128 Codigos de Averia