Ministre de i'Equipement,des Transportset du Tourisme
Remblayage des trancheset rfection des chausses
Guide technique
LCPC
Page laisse blanche intentionnellement
Remblayage des trancheset rfection des chausses
LCPC'
RA
Guide technique
Mai 1994
Document ralis par :
Le LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES58, boulevard Lefebvre - 75732 PARIS CEDEX 15 - FRANCETl . : (1) 40 43 50 00 - Tlcopieur : (1) 40 43 54 98 - Tlex LCPARI 200361Fet
Le SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES
Centre de la Scurit et des Techniques Routires46, avenue Aristide Briand - B .P . 100 - 92223 BAGNEUX - FRANCETl . : (1) 46 11 31 31 - Tlcopieur : (1) 46 11 31 69
Ce guide technique pour "le remblayage des tranches et la rfection des chausses " est le fruitd'un travail collectif qui a associ des reprsentants des matres d'oeuvre, des concessionnaires,des syndicats d'entrepreneurs, d'entreprises, de fabricants de matriels et des spcialistes durseau technique du Ministre de l'Equipement, des Transports et du Tourisme (METT).
Le groupe de travail constitu pour laborer le prsent document tait compos de :
Mine BONIFACEMM ALARCON
BAZILLEBEAUJAULTBETCHELBRIATTEDE PILLOTDEBRANDEREDEFIXFERRERFEVREFOURN IR ETFROUMENTINGALARDGAVALDAGAYRAUDGENREGIERSCHGILOPPEHASSINEHAVARI)JOUBERTKLEINLOUISMARRONMATHIEU-GUERARDMESLINMORELPINEAUQUIBELRANJARDRENAU DROUVROYSCHAEFFNERTHONIERVILLAIN
EDF-GDF SERVICES/STE ParisFRANCE TELECOM / ONSLV MontpellierWACKER FRANCE ParisEDF GDF SERVICES CergyCommunaut Urbaine StrasbourgSOCIETE COLAS Rhne-Alpes LyonCETE Lyon / D .E .S . LyonLR LilleCETE Normandie Centre / DESGI RouenFRANCE TELECOM LyonCETE Normandie Centre / LR RouenSADE RouenCETE Normandie Centre / CER RouenSADE ParisCETE Normandie Centre / RouenFRANCE TELECOM ONSLV MontpellierS .E.T.R .A / CSTR BagneuxD.D.A .E StrasbourgCETE Normandie-Centre / DESGI RouenSADE ParisLR AngersSETRA BagneuxDDAF ErsteinDDAF SelestatCommunaut Urbaine de LyonCEMAGREF Aix-en-ProvenceCOCHERY BOURDIN CHAUSSE ParisCETE Normandie Centre / CER RouenDDE/Subdivision Angers EstCETE Normandie Centre / CER RouenEDF-GDF RouenFRANCE TELECOM ONSLV ParisFRANCE TELECOM RouenLCPC ParisFNTP ParisDDAF Caen
La rdaction et la mise en forme ont t assures par :
MM DEFIXDE PILLOTFROUMENTINGAVALDAGENREGILOPPEQUIBEL
CETE Normandie Centre / DESGICETE Lyon / DESCETE Normandie Centre / CERCETE Normandie Centre / DESGISETRA / CSTR BagneuxCETE Normandie Centre / DESGICETE Normandie Centre / CER
Si les techniques de mise en place des rseaux sans ouverture se dveloppent de plus en plus(fonage, tunnelier. . .) et permettent de rpondre aux proccupations des riverains et des usagers(moindre nuisance, moindre gne lors des travaux) il n'en reste pas moins qu'un linaireimportant de tranches est ralis chaque anne.
La qualit des travaux en tranche dpend pour une bonne part de la qualit du compactage,compactage dont l'objectif est :
- d'viter les tassements ultrieurs,- d'viter les diffrences de permabilit trop importantes,- d'assurer une bonne tenue mcanique de la tranche, et de l'ancienne chausse.
Le prsent document est le fruit des rflexions d'un groupe de travail interprofessionnel,runissant des entreprises, des gestionnaires de voirie, des concessionnaires, des occupants dedroit du domaine public, des organismes techniques, et s'attache dfinir des rgles techniquesde remblayage et de compactage en cohrence avec les documents publis ou en coursd'laboration (norme tranche [1], GTR* [2], norme trafic [3], normes matriel [4] . . .).
La ncessit de prserver les ressources en matriaux nobles et l'environnement incite lesgestionnaires de voirie trouver des solutions techniques permettant la rutilisation desmatriaux du site, le document propose donc des solutions pour l'emploi de la majorit desmatriaux rpertoris.
Ce guide technique dont l'objectif assign est de traiter du compactage, des rfections dechausses et des contrles dans un esprit proche de l'ancienne "note technique sur le compactagedes remblais de tranches" sera complt dans un deuxime temps par un document plusgnraliste traitant des problmes spcifiques la ralisation des tranches.
* guide technique pour la ralisation des remblais et des couches de forme.
n
Notations utilises dans le document
Abrviations
CER
Centre d'Exprimentation RoutireCETE Centre d ' Etudes Techniques de
l'EquipementLCPC Laboratoire Central des Ponts et
ChaussesLRPC Laboratoire Rgional des Ponts et
ChaussesSETRA Service d'Etudes Techniques des Routes
et Autoroutes
th
trs humideh
humidem
moyens
sects
trs secIC
indice de concassageHS
hauteur au sableCU
charge utilePL
poids lourdPTAC poids total autoris en chargeBAC bton arm continuBB
bton bitumineuxBBM bton bitumineux minceBBME bton bitumineux module levBBTM bton bitumineux trs minceBBUM bton bitumineux ultra minceBC
bton de cimentBCc
bton de ciment compactBCg
bton de ciment goujonnBCR
bton compact routierBm
bton maigreECF
enrob coul froidED
enrob drainantEME
enrob module levES
enduit superficielGB
grave bitumeGC
grave cimentGCV grave cendres volantesGE
grave mulsionGH
grave traite aux liants hydrauliquesGL
grave laitierGNT grave non traiteGPz
grave pouzzolanes chauxGRH grave recompose humidifieLTCC limon trait chaux cimentPSR
partie suprieure du remblaiPIR
partie infrieure du remblaiSC(a) sable trait au ciment de classe
mcanique aSH
sable trait aux liants hydrauliquesSL(a)
sable trait au laitier de classemcanique a
Symbole des paramtres de classification desmatriaux
CBR
indice portant californienDG
coefficient de dgradahilitES
quivalent de sableFS
friabilit des sablesFR
coefficient de fragmentahilitle
indice de consistanceIp
indice de plasticitlPl
indice portant immdiatLA
coefficient Los AngelesMDE Micro Deval humideVBS
valeur de bleu de mthylne du solW
teneur en eauWp
limite de plasticitWl
limite de liquiditteneur en eau l'optimum proctor normal
pdm
masse volumique sche moyennepdOPN masse volumique l'optimum Proctor
normalpdOPM masse volumique l'optimum Proctor
modifi
Symbole des paramtres de compactage
emax paisseur maximale des couches aprscompactagedbit par unit de largeurnombre de passes
v
vitesse moyenne de translation descompacteurs
qi
objectif de densificationpd
masse volumique du sol secpdm
masse volumique moyenne du sol secpdfc
masse volumique fond de couche du solsec
DCi
difficult de compactageTi
trafic i ? 3ti
trafic i
3Tl bv tandem 1 cylindre vibrantT2hv tandem 2 cylindres vibrantsPQi
plaques vibrantesPNi
pilonncuses vibrantesPPi
pilonneuses percussionPVi
petit compacteur vibrant mono cylindreM
masse oprationnelle de la machineMI/L masse liniqueLt
largeur de la trancheW l
largeur hors tout du matrielWi
largeur de compactage AV ou AR pour les rouleaux avec ou sans largisseurs pour lesplaques
S
surface en contact avec le solNc
nombre de compacteurs diffrents
Q/Ln
Pages
I - PRESENTATION
71 .1 - POURQUOI UN NOUVEAU GUIDE TECHNIQUE POUR LE
REMBLAYAGE DES TRANCHEES ?
71 .2 - DEMARCHE ADOPTEE DANS LE DOCUMENT
7I .3 - DOMAINE ET CONDITIONS D'APPLICATION
8
II - APPLICATION DES OBJECTIFS DE DENSIFICATION
11I1 .1 - OBJECTIFS DE DENSIFICATION
1111 .2 - PRESCRIPTIONS RELATIVES A L'ENSEMBLE DES CAS TYPES
121I .3 - MATERIAUX UTILISABLES ET EPAISSEUR EN q3
141I .4 - CAS TYPES
15
III - MATERIAUX UTILISABLES POUR LE REMBLAYAGE DES TRANCHEES 19I1I .1 - PRINCIPE DE LA CLASSIFICATION NF P 11-300
19I11 .2 - MATERIAUX UTILISABLES POUR LE REMBLAYAGE DES
TRANCHEES
19I1I .3 - TABLEAUX D'UTILISATION DES MATERIAUX EN PARTIE
INFERIEURE ET SUPERIEURE DE REMBLAI
211I1 .4 - PARTICULARITES
22
IV - REFECTION DES CHAUSSEES
25IV.1 - PRINCIPES GENERAUX
25IV.2 - TRAFIC
25IV.3 - DIFFICULTES DE COMPACTAGE
25IV.4 - LES TECHNIQUES DE REFECTION
27IV.5 - PROPOSITION D'UN PRINCIPE DE DIMENSIONNEMENT
29
V - CLASSEMENT DES MATERIELS
35V.1 - COMPACTEURS VIBRANTS
35V.2 - PLAQUES VIBRANTES
36V.3 - PILONNEUSES
38V.4 - MATERIELS SPECIFIQUES
39
VI - MODALITES DE COMPACTAGE
41VI .1 - PRESENTATION
41VI .2 - LECTURE DES TABLEAUX
41VI 3 - UTILISATION DES TABLEAUX ET COMMENTAIRES
44
VII - ASSURANCE DE LA QUALITE
49VII .1 - LA DEMARCHE
49VII .2 - L'APPLICATION OPERATIONNELLE DE LA DEMARCHE
D'ASSURANCE DE LA QUALITE
53VII .3 - METHODES ET INTERPRETATION DES CONTROLES
53
REFERENCES NORMATIVES ET BIBLIOGRAPHIQUES
58
ANNEXE 1 - CLASSIFICATION DES SOLS
61ANNEXE 2 - MATERIAUX DE CHAUSSEES
74
ANNEXE 3 - FICHES DE CHANTIERANNEXE 4 - MATERIELS DE COMPACTAGE
n
Page laisse blanche intentionnellement
I - PRSENTATION
1.1 - Pourquoi un nouveau guide technique pour le remblayage destranches ?
Publie en 1981, la "Note technique sur le compactage des remblais de tranches" a rencontrun vif succs, et fait l'objet de nombreuses sessions de formation tant parmi les services del'Equipement qu'auprs des concessionnaires, permissionnaires, des occupants de droit dudomaine public, des services techniques des villes, des constructeurs de matriel et desentrepreneurs.
L'objectif du document tait de rpondre aux cas de compacta
