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Service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements Centre des Systèmes de Transport et de la Mobilité Division de l'Optimisation et de l'Utilisation des Réseaux www.setra.developpement-durable.gouv.fr 46, avenue Aristide Briand – BP 100, 92225 Bagneux cedex – Tél : 33 (0)1 46 11 31 31 – Fax : 33 (0)1 46 11 31 69 MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le document compte rendu de synthèse des deux réunions suivantes : La réunion inter-services qui s'est tenue le 22 mars 2011. Le compte rendu a été diffusé le 17 novembre : ( réf : CRDRIS110322-A8_def2s daté du 16/11/2011). La réunion de concertation locale avec la ville d'Aix en Provence qui s'est tenue le 12 mai 2011. Ce document porte sur l'examen du schéma directeur de signalisation de l'autoroute A8 section de Aix en Provence à la frontière italienne accompagné des fiches itinéraires correspondantes. L'IGPEF, coordonnateur de la MARRN Président de la RIS Yves ROBICHON Bagneux, le 12 décembre 2011 NOTE à Messieurs les destinataires. Référence : CRDRIS110322-A8_def2+cl3 Vos réf. : Affaire suivie par : Jean-Marcel Bonnet [email protected] Tél. 01 46 11 31 57 Objet : CR de Réunion inter-services de signalisation de direction du réseau routier structurant

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Service d'études sur les transports,les routes et leurs aménagements

Centre des Systèmes de Transport et de la Mobilité

Division de l'Optimisation et de l'Utilisation des Réseaux

www.setra.developpement-durable.gouv.fr 46, avenue Aristide Briand – BP 100, 92225 Bagneux cedex – Tél : 33 (0)1 46 11 31 31 – Fax : 33 (0)1 46 11 31 69

MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE,DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT

Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le document compte rendu de synthèse des deux réunions suivantes :

– La réunion inter-services qui s'est tenue le 22 mars 2011. Le compte rendu a été diffusé le 17 novembre : ( réf : CRDRIS110322-A8_def2s daté du 16/11/2011).

– La réunion de concertation locale avec la ville d'Aix en Provence qui s'est tenue le 12 mai 2011.

Ce document porte sur l'examen du schéma directeur de signalisation de l'autoroute A8 section de Aix en Provence à la frontière italienne accompagné des fiches itinéraires correspondantes.

L'IGPEF, coordonnateur de la MARRN

Président de la RIS

Yves ROBICHON

Bagneux, le 12 décembre 2011

NOTE

à

Messieursles destinataires.

Référence : CRDRIS110322-A8_def2+cl3Vos réf. :

Affaire suivie par : Jean-Marcel [email protected]él. 01 46 11 31 57

Objet : CR de Réunion inter-services de signalisation de direction du réseau routier structurant

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COMPTE RENDU DE LA REUNION INTERSERVICES DU : 22 mars 2011

PORTANT SUR :L'examen du Schéma Directeur de Signalisation de direction de :

– l'autoroute A8

Participants :

MM ROBICHON Y. DGITM/DIT/MARRN/ président de la RISGUILLAUD N. DGITM/GRN/GRA FABRE L. DGITM/DIT/MARRN GUERNON JM. DGITM/DIT/MARRN THAM B. DSCR/AI4BONNET JM. SETRA / Secrétaire de la CISJACTEL C. DIR MED/SIEGODET X. CETE MED/ DCEI /DSTCII/SSRPERRAUDIN I. ESCOTACHEYNET T. ASCODEVERNOUX J. EGISTEISSEIRE P. Mairie de CannesMOY P. ASF

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1) ContexteL'examen du schéma directeur porte sur la section autoroutière de l'A8 qui s'étend sur 206 km dans 3 départements (Les Bouches du Rhône, le Var et les Alpes Maritimes). Elle se raccorde à l'A8 (ASF) dans sa partie Est (Aix en Provence) et à l'autoroute des Fleurs italienne A10 à la frontière. Elle est connexe aux autoroutes A51, A52 dans les Bouches du Rhône, à l'A57 dans le Var et à l'A500 dans les Alpes Maritimes.

Le présent dossier prend en compte le diffuseur n°29 (concédé à ASF) dans le cadre de la refonte de la signalisation autour de la ville d'Aix en Provence.

2) Échangeurs ajoutés ou modifiés

- Il est complété le 1/2 échangeur n° 45 (BIOT) par la partie Est.

- Il a été modifié l’échangeur n° 50 (connexion avec la voie rapide urbaine de Nice en 2011) de Nice ;

- Il a été créé l’échangeur 51.1 au niveau de la RD6202 bis à l’horizon 2013.

3) Remarques sur les liaisons et les pôles

Plusieurs liaisons ont été oubliées par le bureau d’étude :

- Liaison Z , TOULON-GRENOBLE

- Liaison Z, MARSEILLE-GRENOBLE

- Liaison Z, MARSEILLE-BARCELONE

Ces oublis n’ont pas d’incidence sur le schéma directeur de signalisation de l’A8 étudié : les liaisons citées sont tronquées.

Il est à noter que BARCELONE continue à être signalée à la bifurcation A8/A52 comme liaison dérivée MARSEILLE-BARCELONE.

- Liaison Z, NICE-GRENOBLE : basculement de la liaison de la RD6202 vers la D6202 bis à l’horizon 2013 (la RD 6020 bis sera plus sécurisée). Ce basculement se produira également pour les liaison B de NICE-DIGNE ;

- Liaisons B : CANNES-MARSEILLES et MONACO-MENTON : pas de modification par rapport aux liaisons actuelles.

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Les pôles Le Luc, Les Arcs et Vidauban sont des pôles classés 2'

4) Examen des fiches d'itinéraire

Les divers points abordés lors de l'examen des fiches d'itinéraire se réfèrent au document actualisé :

Notation : Sens A : Partie gauche des fiches itinéraire, sens B : Partie droite.

Autoroute A8 :

Échangeur n °29 :

La DGITM DIT/MARRN, pôle Méditerranée, la DIR Méditerranée et le CETE Méditerranée ont indiqué que la demande de la ville d'Aix en Provence concernant le déplacement de la signalisation « Aix Centre » et « Les Milles » de l'échangeur n°29 aux échangeurs 30a et 30b de l'A8 pose des problèmes de sécurité après la sortie de l'A8.

Le CG13 a donné un avis défavorable à cette demande le 30 novembre 2009.

Invités à la RIS, les représentants de la ville d'Aix étant absents, la RIS propose à la DSCR de saisir la société ESCOTA afin d'étudier cette demande à nouveau avec la ville d'Aix. Les 3 services précités sont invités à participer à la réunion de concertation. Celle-ci s' est tenue le 12 mai dernier, les propositions sont intégrées au présent document.

Bifurcation A8 – A51 :

Sens B : en sortie : supprimer « par RN » à Avignon et la mention « Aix Encagnane »

Échangeur n° 30 :

Sens B : La mention id12a: Aix TGV suivre Marseille est remplacer par id12a: Aix TGV suivre id2 MARIGNANE.

Échangeur n °30 a :

Sens A : En filante : supprimer les 3 mentions à remplacer par ((AIX val St André)).

Échangeur n° 30 b :

Sens A : Sortie supprimer la mention « Aix centre » et ajouter les mentions « AIX- Facultés » et « AIX - Val de l'Arc ».

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Échangeur n °31 :

Sens A : RAS

Sens B : en filante retirer la mention « GAP » et supprimer le panneau complémentaire « Aix TGV suivre Marseille ».

Échangeur n° 32 : RAS

Bifurcation A8-A52:

Sens B : Pour l'aéroport de Marignane, « suivre : AIX en Pce ».

Échangeur 33 :

Sens B : suppression de « ((AUBAGNE)) » en filante

Échangeur n °34 :

Sens B : suppression de « ((AUBAGNE)) » en filante

Sens A et B :Pour les mention blanches noter : « St MAXIMIN LA STE B. ».

Échangeur n °35 :

Sens B : suppression de « ((AUBAGNE)) » en filante

Bifurcation A8 – A57 :

Sens A : en filante suppression de « Draguignan » ; en sortie suppression de « Toulon » et « les Arc »

Sens B : suppression de « ((AUBAGNE)) » en filante

Échangeur n °36 :

Sens A : La RIS propose la mention « Ste MAXIME» en vert, en sortie la mention « Les Arcs » en Blanc

Sens B : idem « Ste MAXIME »

Échangeur n °37 :

Sens A : abréger « Puget s/Argens », ajouter « Roquebrune »

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Sens B : RAS

Échangeur n °38 :

Sens A : La RIS propose les mentions blanches « FREJUS-Centre » et « ST RAPHAEL » en sortie.

Échangeur n °39 : RAS

Échangeur n °40 :

Sens A et B : La RIS propose la mention de sortie « Mandelieu Centre » en retirant les mentions « Mandelieu La Napoule » et « La Napoule » l'indication de la mention « LA NAPOULE » est poposée en réunion de concertation .

Échangeur n °41 :

Sens A : La RIS propose la mention « GRASSE » en filante et « CANNES » en sortie. La RIS propose de retirer la mention « Cannes la Bocca » en sortie.

Sens B : RAS

Échangeur n °42 :

Sens A : La RIS propose de retirer les mentions «CANNES Centre » et de « MOUANS » en sortie.

Sens B : La RIS propose de retirer la mention de MOUANS en sortie.

Échangeur n °43 : RAS

Échangeur n °44 :

Sens A et B : La RIS propose de supprimer en sortie la mention complémentaire « Juan les Pins » et de « Golfe Juan », ajouter la mention « Parc Marineland » en sortie, la mention « Parc xx » est celle retenue dans les mentions indiquant les parcs d'attraction.

Échangeur n °45 :

Sens A : La RIS propose la mention « Parc Marineland » en sortie.

Sens B : La RIS propose la suppression de la mention « Grasse » en filante.

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Échangeur n °46 : RAS

Échangeur n °47 :

Sens A : La RIS propose la mention en sortie « VILLENEUVE-LOUBET »

Sens B : en filante retirer « ((Grasse)) » et supprimer « Marineland » en sortie.

Échangeur n °48 : RAS

Échangeur n °49 :

Sens A et B : La RIS propose de ne pas mentionner en sortie le « centre commercial », la mention « St Laurent du Var » type le centre commercial.

Échangeur n °50 :

Sens A : La RIS propose de remplacer la mention en filante « idport le PORT » par « idport NICE ».

Échangeur n °51: RAS

Échangeur n °51.1 :

Sens A : La RIS propose de remplacer la mention en filante « (idport) le Port » par « (idport) NICE », la RIS propose d'indiquer la mention « (id ski) MERCANTOUR »

Échangeur n °52 :

Sens A et B : La mention « station de montagne » est à indiquer sur un panneau D70

Échangeur n °54 :

Sens A : La RIS propose la mention « (id port) NICE » et la suppression de la mention « Menton » en filante

Sens B : La RIS propose de retirer la mention « TOULON » en filante et d'ajouter « DIGNE ».

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Échangeur n °55 :

Sens A : La RIS propose la mention « (id port) NICE » et de retirer les mentions « MENTON » et « NICE l'Ariane ».

Sens B : La RIS propose de faire apparaitre la mention « DIGNE » et de supprimer la mention « TOULON » en filante. La RIS propose d'indiquer la mention «(id port) NICE », et de retirer la mention « NICE l'Ariane » en sortie.

Échangeur n °56 :

Sens A et B : RAS

Échangeur n °57 :

Sens A et B : RAS

Échangeur n °58 : RAS

Échangeur n °59 :

Sens A : La RIS propose de faire apparaître les mentions en filante «GÊNES (GENOVA) » et « CONI (CUNEO) ».