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Stage de formation
Sujet: Amélioration de la disponibilité d’agitateur centrale de la cuve d’attaque
Réalisé par:Younes KADER
Encadré par:M. FESSAS
19/11/2012
Période de stage: Du 01Aout 2012 au 31 Aout 2012
PlanI. Introduction
13/04/2023 -2
II. Présentation de l’entité d’accueil
III. Analyse des arrêt de l’agitateur central
IV. AMDEC et politique de maintenance
V. conclusion
Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central 19/11/2012
13/04/2023 -3Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
conclusion
Introduction
« photo prise de site de JorF Lasfar »
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
AMDEC et politique de
maintenance
19/11/2012
4Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
1920: Création de l’Office Chérifien des Phosphates
Historique
1921: Début d’exploitation du premier site d’extraction à Khouribga
1931: L’extraction du phosphate en souterrain à Youssoufia.
1965: Démarrage de la société Maroc Chimie à Safi
1986: Démarrage à Jorf Lasfar des installations de Maroc-Phophore III-IV
2000: Démarrage de l’unité de Flottation à khouribga
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
5Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Direction de production et de site JorF
Lasfar
Atelier électrique
Production engrais
Production phosphoriq
ue
Production sulfurique et
utilités
Direction RH
Organigramme de la direction de production et de site de JorF Lasfar
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
6Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Processus de fabrication de l’acide phosphorique
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
Broyage Attaque Filtration
Concentration
ACIDE SULFURIQUEBouillie Phosphorique
Cuve de passageCuve d’attaque
PHOSPHATE
7
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
7Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central 19/11/2012
Unité d’attaque
13/04/2023 -8Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
IntroductionDu 1er Janvier 2007 au 30 juin
2011
agitateur Heures normal
Heures d’arret
03AA01 8640 117.18
03BA01 8640 10.25
03CA01 8640 157.22
03DA01 8640 57.7
L’agitateur le plus critique est celui de la ligne C
19/11/2012
13/04/2023 -9Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
IntroductionDétermination des sous ensemble critique
de l’agitateur central de la ligne C
Agitateur
Coupleur hydrauliqu
e
réducteur
Arbre d’agitation
et pales
Moteur électrique
19/11/2012
13/04/2023 -10Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
IntroductionRépartition des heures d’arrèt des sous
ensembles de l’agitateur
5%
48%30%
17%
Réducteur
Moteur électrique
Coupleur
Autres
19/11/2012
13/04/2023 -11Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Conclusion
L’équipement responsable de la majorité
des l’arrêt de la production est le
coupleur suivi du réducteur
D’où l‘étude AMDEC moyen pour identifier
les causes principales d’arrèt de ces
équipements
19/11/2012
13/04/2023 -12Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effetsObjectif:
Méthode d’analyse prévisionnelle de la fiabilité qui
permet de recenser systématiquement les défaillances
potentielles d’un dispositif puis d’estimer les risques liés à
l’apparition de ces défaillances, afin d’engager les actions
préventives ou correctives à apporter au dispositif.
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
13/04/2023 -13Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effets
•PHASE 1 : Analyse des mécanismes de défaillance.
Démarche:
•PHASE 2 : Evaluation de la criticité
•PHASE 4 : remplissage des grilles AMDEC
•PHASE 3 : Proposition d’actions correctives
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
13/04/2023 -14Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effets
Fréquence F
Niveau Description
1 moins d'une défaillance par an
2 plus d'une défaillance par an
3 plus d'une défaillance par mois
4 plus d'une défaillance par semaine
Grille de cotation des indices d’évaluation:
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
19/11/2012
13/04/2023 -15Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur
centrale
AMDEC et plan demaintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effets
Gravité G
Niveau Description
1 Arrêt < 1 heure
2 Arrêt < 4 heure
3 4 heures < Arrêt < 8 heures
4 Arrêt > 8 heure
Grille de cotation des indices d’évaluation:
19/11/2012
13/04/2023 -16Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de la roue-pelle
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effets
Détection D
Niveau Description
1 Détection efficace
2 Moyen de détection fiable
3 Moyen de détection non fiable
4 Aucun moyen de détection
Grille de cotation des indices d’évaluation:
19/11/2012
13/04/2023 -17Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de la roue-pelle
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effetsGrille d’interprétation de la criticité:
F G x D 1 2 3 4 6 8 9 12 16
1 1 2 3 4 6 8 9 12 16
2 2 4 6 8 12 16 18 24 32
3 3 6 9 12 18 24 27 36 48
4 4 8 12 16 24 32 36 48 64
NévralgiqueDéfaillantAcceptableNégligeable
Niveaux de défaillances :
Indice de criticité C: C = F × G × D
19/11/2012
13/04/2023 -18Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de la roue-pelle
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Analyses des Modes de Défaillances et leurs
effets
Grilles d’AMDEC
1.Coupleur hydraulique
2. réducteur
3. Moteur (roulements et paliers)
4.Circuit de refroidissement
19/11/2012
13/04/2023 -19Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Politique de maintenance
Maintenance préventive conditionnelle:
Maintenance préventive:
19/11/2012
réducteur
Reste du système
Coupleur hydraulique
Paramètre mesuré est le niveau d’huile et sa qualité
L’état des pignons
13/04/2023 -20Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse des arrêts de l’agitateur central
AMDEC et politique de
maintenance
Conclusion
Introduction
Conclusion
Afin de garantir un meilleur rendement de l’agitateur
centrale , il est nécessaire :
De respecter les opérations de maintenance
De faire un contrôle rigoureux (rapport)
D’intervenir correctement en cas de panne
19/11/2012
13/04/2023 -21Amélioration de la disponibilité et la fiabilité de l’agitateur central
Présentation de l’entité d’accueil
Analyse du fonctionnement de la roue-pelle KOCH
Analyse des arrêts de la roue-pelle
AMDEC et plan demaintenance
Conclusion
Introduction
Merci de votre attention
19/11/2012
OCP SA – Maroc phosphore JorF
Lasfar
AMDEC Moyen de production
Machine : agitateur centrale
Elément Fonction Modes de défaillances
Causes Effets Criticité Actions Préventive / Corrective
Fréquence
D F G C
Moteur électrique
Fournir de l’énergie
mécanique
Fatigue des roulements
Durée de vie
Arrêt rotation du système
3 1 4 12 Remplacement des roulements
6 ans
Coincement Manque de graissage Désalignement entre
les axes
Graissage 2 mois
Coupleur Transmettre de puissance à compression
d’huile
Echauffement Trop ou pas assez d’huile
Arrêt rotation du système
1 2 3 6 remplacement 5 ans
Fuite d’huile Bouchon-fusible défectueux suite à
une surchauffe
Contrôle de débit
Réducteur Augmenter le couple de
transmission
Usureéchauffement
Durée de vie Arrêt rotation du système
3 1 4 12 Contrôle périodique 1 ans
Coincement Manque d’huileMauvais alignement
Lubrification à l’huile 2 mois
Circuit de refroidissement
Refroidir le réducteur
Usure
Echauffement du réducteur
Arrêt système 3 1 4 12
Contrôle régulier dutempérature d’huile
Augmentation de pression
Contrôle régulier de la pression dans le
circuit
Fuite d’huileContrôle de du filtre et
ventilateurChangement d’huile 6 ans