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NSTALATION D UNE PETITE EOLIENNE SUR UN PORTEVELO

MISE EN ŒUVRE ASSEZ FACILE POUR UN BON BRICOLEUR MONTAGE SIMPLE

LISTE DU MATERIEL

UNE EOLIENNE RUSLAND 503 (fig 1)UN REGULATEUR HRS503 (fig 2)UN MAT TELESCOPIQUE EN ALU OU INOX 2 TUBES EMBOITES DE1.m20 (fig 3)UNE CHUTE PLAQUE DE TEFLON OU MATERIAU SIMILAIRE 250 X 40 X80 mm (fig 5)UN INTERUPTEUR 10 AMPERES POUR COUPER LE 12 VOLT QUAND LECAMPING CAR EST REMISECABLE ELECTRIQUE SOUPLE 3X 2, 5 mmDOMINOS, SCOCH, EMBOUTS 5 BOULONS INOX DE 6 mm 1 DE 8 mm10 CM DE TUBE EAU PLASTIQUE POUR FAIRE COULISSER LE CABLEDANS LA CAROSSERIE DU CC (fig6 )

UNE EOLIENNE RUSLAND 503

1

UN REGULATEUR HRS503 LE PLACER A LA VUE POUR VOIR LACHARGE

2

1 MAT TELESCOPIQUE EN ALU OU INOX POUR MA PART LE MAT RECUPERE SUR UN PRESENTOIR DE MAGASIN AVEC VIS DEBLOCAGE ET ANNEAU DE FIXATION BASSE SCHEMA CI DESSOU(fig 3) (si le mat n’est pas au diamètre 31mm l on peut mettre unmanchon entre le haut du mat et l tube de fixation de l’éolienne.

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3

4

UNE FIXATION HAUTE EN TEFLON OU COULISSE LE MAT 5 T

5T

support du mat coulissant

5B

Fixation basse du Mat Embouts à l'intérieur du mat attache cable pour ne pas tirer sur le cable

UN INTERUPTEUR 10 AMPERES pour COUPER LE 12 VOLT QUAND LE CAMPING CAR EST REMISE CABLE ELECTRIQUESOUPLE 3X 2, 5 mm

éolienne position haute en action

9

éolienne baissée elle dépasse de 20 cm

10

Mat

POUR LE BRANCEMENT 12VOLTS SE BRANCHER AU PLUSCOURT POUR MA PART J AIBRANCHE A LA SORTIECHARGEUR

La « turbine de sûreté » est unbâti simple d'injection de 6 lames deprofil aérodynamique protégées parun anneau externe.. Le régulateur avec des indicateurs aLED de tension de remplissage dustatut de batterie.L'éolienne charge avec des vitessesde vent aussi basses que 5 noeudsProduit 25w a 19 noeuds Produit60w, a 50 nœuds. Pas très puissantemais quand même appreciableDiamètre de turbine de 500mmDiamètre du tube de fixation 31 mmConstruit, en bloquant la diodeprotège contre d'autres sources decharge du moteur du panneau solaireLe Rutland 503 est plus fiable etefficace que jamaisPour le montage, le rotor doitpouvoir s'orienter librement à 360° .Poids : 5 kg. Livrée avec dispositif defixation pour le montage sur le mâtet notice

PS / L’on peut laisser l éoliennetourner en roulant elle aide l’alternateur du moteur mêmequelle soit protége derrière le camping car.

LE PRIX AU TOTAL DANS LES 600 €L’EOLIENNE RUSLAND 503 REGULATEUR HRS503

Gau christian

ACHETE CHEZ CONRAD LE MOINS CHER11

C’est la suite du montage éolienne j’ais montée cette batterie supplémentaire pour la charger avec l’éolienne puis par le biais desdiodes on charge si l’on veut la batterie principale l’on peut aussi la garder en secours.

Les commandes : par le troisième (3) inter l’on peut aussi coupler les 3 batteries, le deuxième (2) inter dissocier le tout, le premier (1)pour couper l’éolienne.

Matériel :

une batterie décharge lente <80> A. conducteur : 3 x 4²3 inters bipolaires 15 A, diodes de puissance, domino, fusibles, soudure

Le montage est assez facile

Ne pas se tromper au montage du tableau de commande ,

Les 3 inters bipolaires shunter les contacts 2 x15 A =30 A1.Mettre les diodes en parallèle ou une diode de puissance,2.Souder la diode la bague (cathode) vers les batteries cellule3.Suivre le schéma ci-dessus pour ma part j’ais mis un pont redresseur dont je me sert que d une partie plus 3 diodes en parallèle4.(D1)Domino 1 en bas vers éolienne en passant par le régulateur 5.(D2)Domino 2 du milieu vers batterie cellule6.(D3)Domino 3 en haut vers batterie supplémentaire7.

(À savoir qu’il y a une chute de tension de charge dans la diode)

Boîtier de commande voir schéma et photos

Gau christian

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