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www.everest-team.fr Moteur R&D Innovation Développement Essais Expertise Flexibilité NVH Nos bancs moteurs et notre expertise permettent de proposer une large gamme d’essais pour accompagner vos développements : mise au point énergétique en stabilisé et sur cycle de conduite (calibration moteur et post-traitement), mesures acoustiques sur groupe motopropulseur en banc anéchoïque, mise au point mécanique (caractérisation vibratoire, cycles d’endurance, chocs thermiques…). Pilotées par Puma Open, nos cellules indépendantes et sécurisées permettent de tester tout moteur jusqu’à 300 kW et 900 N.m. Les installations permettent de gérer jusqu’à dix carburants différents et sont compatibles avec les biocarburants. Une cellule est dédiée aux essais de moteurs GPL ou GNV. Afin de fournir la prestation la plus adaptée à votre besoin, nos ingénieurs et techniciens prennent en charge tout ou partie des travaux allant du maquettage à l’analyse des résultats, et réalisent vos essais en toute confidentialité. En tant que membre du groupement Everest Team, le CRITT M2A est capable de mener des études complètes de la conception à la fabrication du moteur jusqu’à la mise au point. NOTRE OFFRE DE SERVICES Centre de recherche indépendant implanté sur plus de 7000 m 2 , le CRITT M2A s’impose aujourd’hui comme acteur majeur dans la réalisation d’essais en recherche et développement. Organisé en 4 pôles d’activités : moteur, acoustique & vibration, turbocompresseur et électrique, il propose son savoir-faire et met à disposition des moyens de haute technologie. Fort de son activité R&D, le CRITT M2A a développé de solides compétences reconnues en France et à l’international ainsi que de nombreux partenariats publics et académiques d’excellence. QUI SOMMES-NOUS ?

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www.everest-team.fr

Moteur

R&D

InnovationDéveloppement

Essais

ExpertiseFlexibilité

NVH

Nos bancs moteurs et notre expertise permettent de proposer une large gamme d’essais pour accompagner vos développements : mise au point énergétique en stabilisé et sur cycle de conduite (calibration moteur et post-traitement), mesures acoustiques sur groupe motopropulseur en banc anéchoïque, mise au point mécanique (caractérisation vibratoire, cycles d’endurance, chocs thermiques…).

Pilotées par Puma Open, nos cellules indépendantes et sécurisées permettent de tester tout moteur jusqu’à 300 kW et 900 N.m. Les installations permettent de gérer jusqu’à dix carburants différents et sont compatibles avec les biocarburants. Une cellule est dédiée aux essais de moteurs GPL ou GNV.

Afin de fournir la prestation la plus adaptée à votre besoin, nos ingénieurs et techniciens prennent en charge tout ou partie des travaux allant du maquettage à l’analyse des résultats, et réalisent vos essais en toute confidentialité. En tant que membre du groupement Everest Team, le CRITT M2A est capable de mener des études complètes de la conception à la fabrication du moteur jusqu’à la mise au point.

NOTRE OFFRE DE SERVICES

SPECIALISTE ESSAIS MOTEURS

Centre de recherche indépendant implanté sur plus de 7000 m2, le CRITT M2A s’impose aujourd’hui comme acteur majeur dans la réalisation d’essais en recherche et développement.

Organisé en 4 pôles d’activités : moteur, acoustique & vibration, turbocompresseur et électrique, il propose son savoir-faire et met à disposition des moyens de haute technologie.

Fort de son activité R&D, le CRITT M2A a développé de solides compétences reconnues en France et à l’international ainsi que de nombreux partenariats publics et académiques d’excellence.

QUI SOMMES-NOUS ?

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CONTACTS

Philippe LAGASSEResponsable d’[email protected]+33 (0) 391 800 211+33 (0) 679 708 131

Jean-Maxime BOULANGERResponsable d’[email protected]+33 (0) 391 800 255+33 (0) 786 899 426

Arnaud LEVECQUEResponsable [email protected]+33 (0) 391 800 213+33 (0) 674 964 355

BANCS MOTEURS• 4 bancs dynamiques pour essais de développement moteur, jusqu’à 230 kW

et 525 N.m dont 2 bancs avec régulation de température cellule et 1 banc avec équipements de sécurité pour essais moteur GPL ou GNV

• 2 bancs statiques pour essais d’endurance moteur, jusqu’à 300 kW et 900 N.m• 1 banc acoustique groupe motopropulseur en chambre anéchoïque, 300 kW et

1400 N.m• Air comburant : Régulation température et hygrométrie indépendante dans chaque

cellule

CARBURANT• 10 lignes d’alimentation différentes compatibles biocarburants (éthanol), capacité

totale de stockage de 74 000 litres• GPL : 1 ligne, capacité 2000 litres• GNV : cadres d’alimentation jusque 206 m3

ÉQUIPEMENTS DE MESURE• Analyse des émissions de gaz (Horiba MEXA 7400 HEGR)• Emission de particules (Micro Soot Sensor, Fumimètre, opacimètre, ...)• Débit d’air admis AVL FlowSonix• Débit de gaz de blow-by AVL 442• Pression cylindre et analyse de combustion AVL IndiModul ou D2T Osiris

ÉQUIPEMENTS SPÉCIFIQUES• Simulateur de batterie pour essais sur motorisation hybride (32kW/60V/600A)• AVL InMotion : Essais moteur dans un environnement de conduite virtuel par

technique HIL• Module de contrôle de la température du liquide de refroidissement en entrée

moteur : - Régulation de –30 à 120°C en stabilisé

- Choc thermique de 90 à –30°C en moins de 2 minutes après arrêt moteur- Modules de mise en charge alternateur et système de climatisation

Rue Christophe Colomb - Parc de la Porte Nord - 62700 BRUAY-LA-BUISSIÈRE - FRANCETéléphone : 03 91 80 02 02 - Fax : 03 91 80 02 01 - Email : [email protected]

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