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Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 6.F1 (309) Moteurs Kit de calage BMW KL-0580-102 K KL-0580-102 K Pour le moteur diesel BMW 6-cylindre 2,5 L (M51) sur BMW 325 td/tds (E36), BMW 525 td/tds (E34/39) et Opel Omega 2,5 TD ainsi que pour le moteur diesel 4-cylindre (M41) sur BMW 318 tds (E36). Ce kit est essentiel pour extraire la pompe à injection, pour bloquer et positionner le tendeur de chaîne de distribution, le volant moteur, les arbres moteurs tels que les arbres à cames, les arbres de pompe à injection et le vilebrequin. Ce jeu d’outils permet également de détendre le tendeur de chaîne de distribution. Indispensable lors du remplacement d’une chaîne de distribution, lors du démontage d’une pompe à injection ou lors de la réparation du moteur. Composition: KL-0580-10 - Goupille de blocage Ø11,8 / Ø8 mm Pour les moteurs BMW M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, M47TU, M50, M51, M52, M52TU, M54, M60, M62, M70, M73, S50B30, S50B32, S54, S62. Pour bloquer le volant moteur, par exemple lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. KL-0580-11 - Goupille de blocage Ø11 Ø9,9 mm Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsi que pour la Opel Omega 2,5 TD. Pour bloquer le volant moteur et le pignon de la pompe à injection lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. KL-0580-1201 - Goupille de retenue Ø4 mm Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre-2,5 l (M51) ainsi que pour la Opel Omega 2,5 TD. Pour maintenir en position le tendeur de chaîne de distribution détendu à l’aide de la clé de tension KL-0580-15. KL-0580-15 - Régleur pour tendeur de chaîne de distribution BMW Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsi que pour la Opel Omega 2,5 TD. Permet de détendre le tendeur de chaîne de distribution automatique lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. KL-0580-2 - Arrache-pignon pour pompe à injection Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre-2,5 l (M51) ainsi que pour la Opel Omega 2,5 TD. Permet de séparer le pignon de chaîne de distribution de l’arbre lors du démontage de la pompe à injection. . KL-0580-3 - Outil de blocage BMW M21 Pour le moteur Diesel BMW à 6-cylindre 2,4 l (M21) monté sur la 324 td (E30) Assure la bonne position de l’arbre à cames lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. KL-0580-4 - Outil de blocage BMW M42/M50 Pour les moteurs BMW à 4-cylindre 4 soupapes M42, M44 ainsi que pour les moteurs à 6-cylindre 4 soupapes M50, M52, M52TU et M54 monté sur les modèles E 30 (318), E36 (318, 318is, 320, 325 et 328), E46 (320, 325, 328 et 330), E34 (520, 525 et 530), E39 (520, 525 et 528) et E38 (720, 725 et 728). Cet outil est indispensable pour bloquer les deux arbres à cames en position PMH lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. Pour cela, placer l’outil sur le carré d’arbre à cames et le glisser jusqu’à ce qu’il repose sur le bord de la culasse. KL-0580-5 - Outil de blocage BMW M40, M43 Pour les moteurs BMW à 4-cylindre 1,8 l et 1,6 l [M40 montés sur E30, E36 (316,318) et E34 (516, 518); M43 sur E36 (316, 318) et E34 (516, 518). Ainsi que pour les moteurs à 12-cylindre [M70 sur E32 (750) et E31 (850); M73 sur E38 (750) et E31 (850). Assure la bonne position des arbres à cames lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur. KL-0580-6 - Outil de blocage BMW M51 Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsi que pour la Opel Omega 2,5 TD. Assure la bonne position de l’arbre à cames et de l’arbre de pompe à injection par rapport au vilebrequin lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la dépose/pose d’une pompe à injection (réglage correcte de distribution). KL-0580-1090 - Coffret plastique Caractéristiques techniques. Poids 6,4 kg Distribution de moteur BMW 6.6-22

Moteurs BMW Kit de calage BMW KL-0580-102 K · Kit de calage BMW KL-0580-102 K ... Pour les moteurs BMW M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, ... Régleur pour tendeur de chaîne

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Copyright KLANN-Spezial-Werkzeugbau-GmbH, Germany - 6.F1 (309)

Moteurs

Kit de calage BMW KL-0580-102 KKL-0580-102 K

Pour le moteur diesel BMW 6-cylindre 2,5 L (M51) sur BMW 325 td/tds (E36), BMW 525 td/tds (E34/39) et Opel Omega 2,5 TD ainsi que pour le moteur diesel 4-cylindre (M41) sur BMW 318 tds (E36).

Ce kit est essentiel pour extraire la pompe à injection, pour bloquer etpositionner le tendeur de chaîne de distribution, le volant moteur, les arbresmoteurs tels que les arbres à cames, les arbres de pompe à injection et levilebrequin. Ce jeu d’outils permet également de détendre le tendeur de chaînede distribution. Indispensable lors du remplacement d’une chaîne dedistribution, lors du démontage d’une pompe à injection ou lors de la réparationdu moteur.

Composition:KL-0580-10 - Goupille de blocage Ø11,8 / Ø8 mmPour les moteurs BMW M21, M40, M41, M42, M43, M43TU, M44, M47, M47TU,M50, M51, M52, M52TU, M54, M60, M62, M70, M73, S50B30, S50B32, S54,S62. Pour bloquer le volant moteur, par exemple lors du remplacement d’unechaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur.

KL-0580-11 - Goupille de blocage Ø11 Ø9,9 mmPour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsique pour la Opel Omega 2,5 TD. Pour bloquer le volant moteur et le pignon dela pompe à injection lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lorsde la réparation du moteur.

KL-0580-1201 - Goupille de retenue Ø4 mmPour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre-2,5 l (M51) ainsique pour la Opel Omega 2,5 TD. Pour maintenir en position le tendeur de chaînede distribution détendu à l’aide de la clé de tension KL-0580-15.

KL-0580-15 - Régleur pour tendeur de chaîne de distribution BMWPour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsique pour la Opel Omega 2,5 TD. Permet de détendre le tendeur de chaîne dedistribution automatique lors du remplacement d’une chaîne de distribution oulors de la réparation du moteur.

KL-0580-2 - Arrache-pignon pour pompe à injectionPour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre-2,5 l (M51) ainsique pour la Opel Omega 2,5 TD. Permet de séparer le pignon de chaîne dedistribution de l’arbre lors du démontage de la pompe à injection. .

KL-0580-3 - Outil de blocage BMW M21Pour le moteur Diesel BMW à 6-cylindre 2,4 l (M21) monté sur la 324 td (E30) Assure la bonne position de l’arbre à cames lors du remplacement d’une chaînede distribution ou lors de la réparation du moteur.

KL-0580-4 - Outil de blocage BMW M42/M50Pour les moteurs BMW à 4-cylindre 4 soupapes M42, M44 ainsi que pour lesmoteurs à 6-cylindre 4 soupapes M50, M52, M52TU et M54 monté sur lesmodèles E 30 (318), E36 (318, 318is, 320, 325 et 328), E46 (320, 325, 328 et330), E34 (520, 525 et 530), E39 (520, 525 et 528) et E38 (720, 725 et 728).Cet outil est indispensable pour bloquer les deux arbres à cames en positionPMH lors du remplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparationdu moteur. Pour cela, placer l’outil sur le carré d’arbre à cames et le glisserjusqu’à ce qu’il repose sur le bord de la culasse.

KL-0580-5 - Outil de blocage BMW M40, M43Pour les moteurs BMW à 4-cylindre 1,8 l et 1,6 l [M40 montés sur E30, E36(316,318) et E34 (516, 518); M43 sur E36 (316, 318) et E34 (516, 518). Ainsique pour les moteurs à 12-cylindre [M70 sur E32 (750) et E31 (850); M73 surE38 (750) et E31 (850). Assure la bonne position des arbres à cames lors duremplacement d’une chaîne de distribution ou lors de la réparation du moteur.

KL-0580-6 - Outil de blocage BMW M51Pour les moteurs Diesel BMW à 4-cylindre (M41), à 6-cylindre 2,5 l (M51) ainsique pour la Opel Omega 2,5 TD. Assure la bonne position de l’arbre à cames etde l’arbre de pompe à injection par rapport au vilebrequin lors du remplacementd’une chaîne de distribution ou lors de la dépose/pose d’une pompe à injection(réglage correcte de distribution).

KL-0580-1090 - Coffret plastique

Caractéristiques techniques.

Poids 6,4 kg

Distribution de moteur

BMW

6.6-22

Kapitel06.6.fm Seite 309 Donnerstag, 1. September 2011 3:46 15