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www.marinepower.com MOTEURS HORS-BORD MERCURY 2007 - VERADO & 4 TEMPS De 275 CV à 2.5 CV

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MOTEURS HORS-BORD MERCURY 2007 - VERADO & 4 TEMPS

De 275 CV à 2.5 CV

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DES 4 TEMPS VIFS ET PUISSANTS

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275 250 225 200 175 150 135

Régularité, puissance et extrême vivacité

Quel que soit le motif qui vous pousse à prendre la mer, le Verado de Mercury est votre meilleur allié.

Du modèle six cylindres largement éprouvé au nouveau quatre cylindres musclé, Verado délivre une puissance qui vous cloue au siège et vous off re un fonctionnement totalement régulier et silencieux. Du jamais vu! En outre, le mode de conduite du Verado a été étudié pour off rir une maniabilité, une réactivité et une longévité inégalées.

Rien d’étonnant donc si le Verado est devenu la motorisation de référence pour les navigateurs avertis du monde entier.

A vous de choisir. Avec des puissances nominales de 135 à 275 cv, dont le nouveau modèle de 175 cv, vous pourrez enfi n toucher du doigt tout le plaisir et les sensations du Verado.

4 CYLINDRES 6 CYLINDRES

Poussé à l’extrêmeLe Verado a subi plus de 25 000 heures d’essais, ce qui en fait – et de loin – le moteur marin le mieux éprouvé que l’on ait jamais produit.

Intégration totale. Maîtrise complèteUn équipement intégré regroupant le système exclusif SmartCraft DTS (Digital Throttle & Shift) de Mercury, une direction assistée électrohydraulique en option et des instruments d’autodiagnostic perfectionnés.

Vous êtes couvert!Toute la gamme Verado est couverte par notre garantie de 3 ans, elle couvre également toute défaillance due à la corrosion, la seule proposée dans toute l’industrie nautique.

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275 250 225 200 175 150 135

UNE PUISSANCE EXTRÊME POUR UN PLAISIR EXTRÊME

Prenez le commandementLe Verado a produit une véritable onde de choc sur le marché des moteurs hors-bord en 2005! Combinant une puissance surcompressée aux caractéristiques d’un 4 temps, le Verado six cylindres impose un nouveau standard mondial en matière de moteurs hors-bord. Non seulement cette motorisation 2,6 L dépasse quasiment tous les autres moteurs sur l’eau mais en outre, elle est remarquablement propre et silencieuse.

Si vous appréciez l’énergie d’un surcompresseur, le nouveau moteur hors-bord Verado à 4 cylindres de 175 cv vient rejoindre les modèles de 135 et 150 cv pour apporter un nouveau concept de puissance et de performances aux hors-bord de moyenne gamme.

Verado n’est pas simplement un moteur puissant, c’est un système de propulsion totalement intégré qui améliore le comportement de votre bateau sur l’eau. Combinant puissance et perfectionnement, le Verado est déjà devenu la motorisation de choix pour les utilisateurs avertis de bateaux de sport du monde entier.

Nouveau Verado 175 disponible au printemps 2007.

NOUVEAU

FIABILITE

• Avec plus de 25 000 heures d’essais, Verado est la puissance nautique la plus éprouvée jamais développée à ce jour.

• Tous les composants structurels majeurs ont été spécifiquement conçus et construits pour le Verado à surcompresseur, en vue de garantir des performances et une fiabilité maximales.

• La fonction numérique d’accélération et de changement de sens a subi plus de 75 000 heures d’essais. Il n’y a aucun câble à régler, remplacer ou relier.

PERFORMANCES

• Le Verado est le premier 4 temps à surcompresseur. Il offre les meilleures valeurs de couple et d’accélération de sa catégorie.

• La fonction numérique d’accélération et de changement de sens SmartCraft garantit un changement de sens souple et silencieux et une réactivité instantanée.

TECHNOLOGIE

• Le Verado 2.6L fait appel à un système de fixation périmétrique 4 points à taux progressif qui réduit les vibrations de 50%, améliore la stabilité et facilite le pilotage.

• Les bruits du moteur sont réduits grâce un système de capotage isolé, à des chambres d’amortissement par induction brevetées et à un silencieux de décharge au ralenti.

FONCTIONNEMENT

• La direction assistée électrohydraulique exclusive du Verado garantit un pilotage fluide, continu et sans effort tout en éliminant le couple indésirable et en préservant les «sensations» de pilotage (optionnel sur 1.7L).

• Couple nettement meilleur que les 4 temps et la plupart des 2 temps. En reprises ou à plein gaz, les accélérations aux régimes intermédiaires surclassent celles de tous les autres hors-bord.

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115 EFI 100 EFI 80 EFI 60 EFI 50 EFI

LE MEILLEUR DE LA PUISSANCE PROPRE

4 CYLINDRES

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40 EFI 30 EFI 25 EFI 15 9.9 8 6 5 4 3.5 2.5

Si vous recherchez une motorisation propre, fi able et discrète, rien ne vaut un moteur 4 temps Mercury. Car aucun autre moteur n’off re la même combinaison de fonctionnement régulier et sans fumées, de technologie éprouvée et de résistance à la corrosion inégalée. Et aucun autre moteur n’apporte le même héritage de puissance s’imposant dans toutes les compétitions.

2007 marque le lancement de trois nouveaux modèles, en particulier les modèles de milieu de gamme EFI de 115, 100 et 80 cv qui viennent étoff er les moteurs hors-bord à injection améliorés de 30 et 25 cv et les versions portables de 3,5 et 2,5.

EFI 4 tempsEn combinant notre procédé de combustion 4 temps avec la puissante performance éprouvée de l’injection électronique de carburant, nous dépassons les limites traditionnelles pour vous aider à aller plus loin et plus vite que jamais. Et comme tous nos 4 temps, chaque moteur EFI 4 temps développe le même fonctionnement régulier et sans fumées à tous les régimes, de la vitesse de pêche à la traîne jusqu’aux accélérations à pleins gaz. Avec près de 40% d’économies de carburant en plus et 90% d’émissions en moins par rapport aux 2 temps comparables, rien d’étonnant si les 4 temps Mercury constituent la motorisation de référence pour les navigateurs avertis.

Système d’injectionMercury a encore perfectionné sa technologie avec l’injection variable, réduisant le nombre de pièces mobiles et permettant de concevoir des EFI plus compacts, plus légers et plus polyvalents.

3 CYLINDRES 1 CYLINDRE2 CYLINDRES

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115 EFI 100 EFI 80 EFINOUVEAU NOUVEAUNOUVEAU

L’AVENTURE DANS L’UNIVERS DES NOUVEAUX 4 TEMPS

Le 1,6L EFI à 4 temps unanimement apprécié de Mercury fi xait de nouvelles références en matière de silence de marche et de performances souples et régulières, mais la barre est encore placée plus haut aujourd’hui.

Pour 2007, Mercury présente des moteurs hors-bord de 1,7L développant 115, 100 et 80 cv. Grâce à l’architecture du moteur, partagée avec la gamme Verado, le 1,7L hors-bord se distingue par de grandes réserves de puissance et une fi abilité permettant de tirer pleinement la quintessence de ses performances exceptionnelles en toute confi ance.

FIABILITÉ

• Des roulements spéciaux à système de lubrification sous pression réduisent l’usure.

• Le système d’alerte acoustique surveille les fonctions vitales du moteur comme une surchauffe, un surrégime, un niveau d’huile bas et une faible pression d’huile. Présence d’un orifice de vidange à l’arrière pour une meilleure protection et une commodité accrue.

FONCTIONNEMENT

• Processus de combustion peu bruyant et capots isolants pour un fonctionnement extrêmement silencieux et régulier.

PERFORMANCES

• Les caractéristiques naturelles d’un 4 temps incluent le silence de marche, la souplesse et un fonctionnement au ralenti exceptionnel.

• Économie de carburant améliorée de 40% par rapport à des modèles 2 temps comparables.

TECHNOLOGIE

• Le concept à quatre soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête maximise les reprises, le couple et l’efficacité.

• Le système d’inversion de marche Desmodronic permet des passages de vitesses souples et des années d’utilisation sans problème.

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60 EFI 50 EFI 40 EFI

INJECTION DIRECTE DE PLAISIR

En matière de motorisations 4 temps de moyenne gamme, nos hors-bord de 40, 50 et 60 cv sont impressionnants.

De façon générale, ces 4 temps intègrent l’injection électronique de carburant pour garantir une consommation modeste et un fonctionnement régulier et silencieux. Nos modèles BigFoot sont dotés d’une embase surdimensionnée pour produire une énergie plus vive tandis que leurs composants élargis de 33% assurent une longévité maximale.

Compatibles SmartCraft, ils intègrent une technologie de haute qualité, notamment des pipes d’admission thermomoulées pour un poids moindre et une meilleure dissipation thermique, et des injecteurs sur chaque cylindre pour une excellente réactivité de la commande des gaz. Naturellement, tous possèdent un démarreur à clé exclusif assurant un démarrage simple et rapide. Que vous envisagiez de charger votre bateau de poissons ou d’amis, Mercury sera votre allié.

TECHNOLOGIE

• La technologie SmartCraft à système Engine Guardian surveille les fonctions du moteur et vous prévient en cas de problème moteur.

FONCTIONNEMENT

• Les modèles EFI possèdent un démarrage à clé et offrent une réactivité instantanée dans tous les types de conditions atmosphériques.

• Processus de combustion peu bruyant et capots isolants pour un fonctionnement extrêmement silencieux et régulier.

PERFORMANCES

• Les caractéristiques naturelles d’un 4 temps incluent le silence de marche, la souplesse et un fonctionnement au ralenti exceptionnel.

• Économie de carburant améliorée de 40% par rapport à des modèles 2 temps comparables.• Le correcteur d’assiette (système de trim) électrique intégré ajuste l’assiette du bateau et

améliore son comportement dans de nombreuses conditions de vitesse et de navigation.• Les embases élargies du BigFoot abaissent l’hélice dans l’eau et sa plaque anti-ventilation

surdimensionnée éloigne l’air de l’hélice pour une meilleure poussée et une plus grande manœuvrabilité (BigFoot de 60 cv).

FIABILITÉ

• Conçus dans un souci de longévité, de robustesse et de résistance anticorrosion, l’arbre d’entraînement, l’arbre de changement de sens, l’arbre de transmission, le corps de pompe à eau et les attaches de tête de pompe sont en acier inoxydable.

• Les modèles BigFoot possèdent des composants surdimensionnés pour une meilleure robustesse. Les embases sont par exemple élargies de 33% par rapport aux hors-bord concurrents (BigFoot de 60 cv).

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30 EFI

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25 EFI 15 9.9 8 6 5 4 3.5 2.5

ESCAPADES SANS SOUCI

Trop longtemps, les navigateurs ont dû se contenter de maigres équipements sur leurs petits moteurs.

Les moteurs légers 4 temps EFI de 25 et 30 cv de Mercury intègrent des caractéristiques que l’on ne retrouve habituellement que sur les gros hors-bord, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier et silencieux et une excellente consommation.

Les modèles 4 temps de 8, 9,9 et 15 cv de Mercury sont caractérisés de série par un fonctionnement régulier et silencieux, de faibles émissions et une excellente consommation. Tous présentent des atouts conçus pour rendre le fonctionnement du moteur plus sûr, plus simple et plus fi able, avec notamment la poignée de barre franche multifonction qui place toutes les commandes à portée d’une seule main.

Les moteurs hors-bord 4 temps monocylindres de Mercury sont de vrais poids plumes, ce qui facilite leur montage et démontage sur le tableau arrière.

Les 4 temps Mercury de 2,5 et 3,5 cv présentent des qualités que l’on ne trouve généralement pas sur les petits moteurs portables. Tous ces éléments sont conçus pour rendre le fonctionnement du moteur plus sûr, plus simple et plus fi able tout en off rant un fonctionnement régulier et silencieux, de faibles émissions et une excellente consommation.

FIABILITÉ

• Système d’avertissement visuel de basse pression (30 à 8 cv).

• L’allumage CDI garantit un démarrage sans entretien, fiable et aisé.

PERFORMANCES

• La poignée de barre franche multifonction permet de contrôler d’une seule main le changement de sens, l’arrêt, l’accélération, la manette des gaz et la direction (30, 25, 9.9 et 8 cv).

• Les caractéristiques naturelles d’un 4 temps incluent le silence de marche, la souplesse et un fonctionnement au ralenti exceptionnel.

FONCTIONNEMENT

• Les modèle de 30 et 25 cv sont équipés de série d’un alternateur de 15 ampères/186 watts.

• Le volet d’enrichissement à commande manuelle et l’amorceur permettent d’ajuster facilement le démarrage et le ralenti (9.9-8 cv).

TECHNOLOGIE

• Des pipes d’admission d’air calibrées éliminent les intrusions d’eau et réduisent sensiblement les niveaux de bruit (30-25 cv).

• Système de décompression pour un démarrage rapide et facile d’une seule main (6 à 2.5 cv).

NOUVEAU NOUVEAU

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Modèles(1) Puissance(2) Régime max.tr./min.

Cylindre(s) Cylindrée DémarrageRapport de

démultiplication

MERCURY VERADO

275-

200

Verado 275 •Verado 250 • Verado 225 •

Verado 200

202 • 183 •165 • 147 kW

5800-6400 6 (en ligne) 2598 cm3 Électrique (à clé) 1,85:1

175-

135

NOUVEAU Verado 175 •Verado 150 • Verado 135

129 • 110 • 99,2 kW 175 • 150: 5800-6400135: 5200-6400

4 (en ligne) 1732 cm3 Électrique (à clé) 2,08:1

MERCURY 4 TEMPS

115-

80

NOUVEAU 115 EFI • NOUVEAU 100 EFI •

NOUVEAU 80 EFI

84,5 • 73,5 • 58,8 kW 115: 5800-6400100 • 80: 5000-6000

4 (en ligne) 1732 cm3 Électrique (à clé) 115: 2,07:1100 • 80: 2,33:1

60-4

0

60 EFI + BIGFOOT •50 EFI

44,1 • 36,8 kW 5500-6000 4 (en ligne) 995 cm3 Électrique (à clé) 1,83:1BIGFOOT: 2,33:1

40 EFI 29,4 kW 5500-6000 3 (en ligne) 747 cm3 Électrique (à clé) 2,00:1

30-2

5

30 EFI • 25 EFI 22,1 • 18,4 kW 30: 5250-625025: 5000-6000

3 (en ligne) 526 cm3 Manuel ouélectrique (à clé)

1,92:1

15-8

15 11 kW 4500-5500 2 (en ligne) 323 cm3 Manuel ou électrique 2,00:1

9.9 • 8 7,3 • 5,9 kW 5000-6000 2 (en ligne) 209 cm3 Manuel ou électrique 2,08:1

6-2.

5

6 • 5 • 4(5) + SAILPOWER(5) 4,4 • 3,68 • 2,9 kW 6: 5000-60005 • 4: 4500-5500

1 123 cm3 Manuel 2,15:1

NOUVEAU 3.5(6) • NOUVEAU 2.5(6)

2,6 • 1,8 kW 5000-6000 1 85 cm3 Manuel 2,15:1

Les modèles 4 temps 4, 5, 6, 15, 25, 40 et 80 CV sont en phase d’homologation aux normes Bodensee stage 1 et SAV1. Veuillez consulter votre revendeur.Pour plus d’information sur le choix de l’hélice idéale, veuillez consulter votre revendeur.Essence: Verado et 4 temps: Sans plomb 90 RON minimum. 175, 250 et 275 Verado: Sans plomb 98 RON.Sens de marche: Avant (AV), Point Mort (PM), Arrière (AR), excepté F3.5-F2.5: AV-PM.

SPÉCIFICATIONS

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Direction Alternateur(3) Inclinaisonsdu moteur

Poids(4) Hauteur recommandéedu tableau arrière

Admission

Direction assistéeélectro-hydraulique

avec vérin hydraulique intégré

Totalement régulé,entraîné par courroie

70 A (882 W)

Power trim et inclinaisonprogrammablespar SmartCraft

288 kg 200: Long 508 mmXL 635 mm(7)

275 • 250 • 225: Long 508 mmXL 635 mm(7) - XXL 762 mm(7)

Commande d’accélérateurélectronique SmartCraft DTS,

surcompressée avec refroidissementd’air de suralimentation

et régulation électroniquede la pression de suralimentation

Direction assistéeélectro-hydraulique

avec vérin hydrauliqueintégré

Totalement régulé,entraîné par courroie

70 A (882 W)

Power trimet inclinaison programmables

par SmartCraft

231 kg Long 508 mmXL 635 mm(7)

Commande d’accélérateurélectronique SmartCraft DTS,

surcompressée avec refroidissementd’air de suralimentation

et régulation électroniquede la pression de suralimentation

A distance Totalement régulé,entraîné par courroie

50 A (630 W)

Power trim de série 181 kg 115 • 100: Long 508 mm - XL 635 mm

80: Long 508 mm

Double arbre à cames en tête avec 4 soupapes par cylindre

A distance 18 A (223 W) Power trim de série 112 kgBIGFOOT: 120 kg

Long 508 mm Arbre à cames en têteavec 2 soupapes par cylindre

A distance 18 A (223 W) Assist. à gazou power trim

98 kg Court 381 mmLong 508 mm

Arbre à cames en têteavec 2 soupapes par cylindre

Barre francheou à distance

15 A (186 W) 30: Assist. à gaz ou power trim25: Manuel ou power trim

30: 78 kg25: 71 kg

Court 381 mmLong 508 mm

Arbre à cames en têteavec 2 soupapes par cylindre

Barre francheou à distance

Manuel 6 A (76 W)Electrique 10 A (126 W)

5 + position haut-fondDe série: M, ML (Option: E, EL)

50 kg Court 381 mmLong 508 mm

Arbre à cames en têteavec 2 soupapes par cylindre

9.9: Barre franche ou à distance8: Barre franche

6 A (76W) sur modèlesà démarrage électrique

5 + position haut-fond 38 kg Court 381 mmLong 508 mm

Arbre à cames en têteavec 2 soupapes par cylindre

Barre franche En option 4 A (50 W) bobine d’éclairage, 2 A (25 W)

kit de charge de batterie.SAILPOWER: De série + redresseur

6 + position haut-fond 25 kg Court 381 mm - Long 508 mm4 SAILPOWER: Long 508 mm

Arbre à cames avec2 soupapes par cylindre

Barre franche Non 4 17 kg 3.5: Court 381 mm - Long 508 mm2.5: Court 381 mm

Arbre à cames avec2 soupapes par cylindre

(1) Les versions et caractéristiques énoncées peuvent diff érer d’un pays à l’autre. Consulter le revendeur local. (2) Mesurée à l’arbre de l’hélice conformément à ICOMIA 28. (3) L’installation doit être complétée par un redresseur sur les versions manuelles. D’origine sur le 4 Sailpower. (4) Le poids est celui de la version la plus légère et exclut l’huile, les accessoires de montage et l’hélice. (5) Réservoir intégré de 1.1L. (6) Réservoir intégré de 2.5L. (7) Contre-rotation disponible.

SmartCraft Integrated Marine technology standard (Système de navigation intégré).

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COMMENT OPTIMISER LA FIABILITÉ MERCURYÉvitez les pièces piratesLorsque vous investissez dans un moteur hors-bord Mercury de belle conception, il est judicieux de le maintenir dans son parfait état d’origine et de protéger votre garantie en n’utilisant que des pièces, accessoires et produits d’entretien Quicksilver. Quicksilver est la marque la plus réputée sur le marché des pièces de rechange pour hors-bord parce que tous ses produits sont spécifi quement fabriqués pour le secteur nautique et non pour des usages multiples et qu’ils sont disponibles chez tous les agents d’entretien Mercury.

Mercury Marine améliore continuellement la conception, la fabrication et la distribution de ses produits. Nous modifi ons sans cesse les caractéristiques de nos moteurs, de nos bateaux et de nos accessoires. Dans la mesure du possible, la documentation sur la vente et l’entretien de nos produits est actualisée, mais il est possible que cette brochure ne contienne pas les caractéristiques les plus récentes. De plus, cette brochure ne représente pas une off re de vente d’un moteur, d’un bateau ou d’accessoires particuliers. Les distributeurs et les concessionnaires ne sont pas des agents de Mercury Marine et ils ne peuvent en aucun cas engager la responsabilité de Mercury Marine par quelque promesse ou représentation expresse que ce soit, y compris mais non de façon limitative, par la représentation d’un produit, d’une vente, d’une application ou d’un service.

Le système de qualité de Marine Power Europe Inc

est certifi é ISO 9001:2000

Les bons lubrifi ants pour la meilleure protection

Même si toutes les huiles se ressemblent, il faut savoir que les diff érents usages imposent des exigences diff érentes aux lubrifi ants. Voilà pourquoi vous avez tout intérêt à utiliser des huiles et lubrifi ants Quicksilver, parce que leurs formules sont spécialement adaptées aux moteurs hors-bord qui sont soumis à des eff orts et contraintes spécifi ques.

Des huiles synthétiques Quicksilver de qualité supérieure pour moteurs 4 temps aux lubrifi ants supérieurs à haut pouvoir détersif pour moteurs 2 temps, il y a toujours un lubrifi ant Quicksilver formulé pour répondre à vos besoins spécifi ques. Tous ces avantages se combinent pour optimiser l’effi cacité et la longévité de votre moteur hors-bord Mercury.

Choisissez la bonne hélice

Quicksilver est le plus grand fabricant d’hélices nautiques du monde, une position qui prouve, s’il en était besoin, que cette division de Mercury connaît mieux que tout autre fabricant les exigences de performance et de qualité des produits. Après tout, l’hélice est le seul composant essentiel de votre moteur hors-bord qui vous permet de tirer le meilleur profi t de votre machine. Alors veillez à choisir la bonne hélice.

Des hélices sur mesure aux modèles en acier inoxydable, en aluminium ou d’autres métaux spéciaux, il y a sûrement une hélice Quicksilver adaptée à votre bateau. Pour obtenir de précieux conseils, n’hésitez pas à rencontrer votre revendeur.

Plus de plaisir sur l’eau

Quicksilver propose une gamme impressionnante d’accessoires pour sports nautiques, tous conçus pour vous faire profi ter au mieux de vos loisirs sur l’eau. Demandez à votre revendeur une présentation détaillée de toute la collection et préparez-vous à profi ter pleinement du plaisir et de l’action en milieu nautique.

© M.P.E. 2006 PPH F PRINTED IN BELGIUM 90-8M8021293-07