Mp3 400 Manuel Station-service

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MANUEL STATION-SERVICExxx(IT)-xxx(EN)-xxx(FR)-xxx(DE)-xxx(ES)-xxx(PT)xxx(NL)-xxx(EL)

MP3 LT 400 i.e.

MANUEL STATIONSERVICE

MP3 LT 400 i.e.

Les descriptions et les illustrations fournies dans cette publication ne sont pas contractuelles ; PiaggioGilera se rserve donc le droit, les caractristiques essentielles du modle dcrit et illustr ci-aprs restant inchanges, d'apporter tout moment, sans contrainte de dlai concernant la mise jour immdiate de cette publication, d'ventuelles modifications d'organes, pices ou fournitures d'accessoires, qu'elle estimera utile pour l'amlioration du produit ou pour toute autre exigence d'ordre technique ou commercial. Certaines versions reportes dans la prsente publication peuvent ne pas tre disponibles dans certains pays. La disponibilit de chaque version est vrifier auprs du rseau de vente officiel Piaggio. Copyright 2008 - PIAGGIO & C. S.p.A. Pontedera. Tous droits rservs. Toute reproduction, mme partielle, est interdite. PIAGGIO & C. S.p.A. - Aprs-vente V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (Pi)

MANUEL STATION-SERVICEMP3 LT 400 i.e.Ce manuel destin aux stations-service a t ralis par Piaggio & C. Spa dans le but d'tre utilis par les garages des concessionnaires et des sous-agences Piaggio-Gilera. Il est sous-entendu que celui qui utilisera cette publication pour l'entretien et la rparation des vhicules Piaggio connaisse les principes de la mcanique et des procdures concernant la technique de rparation des vhicules. Les variations importantes dans les caractristiques des vhicules ou dans les oprations spcifiques de rparation seront communiques travers des mises jour de ce manuel. On ne peut pas, de toute manire, effectuer un travail compltement satisfaisant si l'on ne dispose pas des installations et des quipements ncessaires, et pour cela nous vous invitons consulter les pages de ce manuel concernant le matriel ainsi que les outils spcifiques.

N.B. Indique une note qui donne les informations cl pour faciliter la procdure.

ATTENTION Indique les procdures spcifiques que l'on doit suivre afin d'viter d'endommager le vhicule.

AVERTISSEMENT Indique les procdures spcifiques que l'on doit suivre afin d'viter des accidents au personnel de rparation du vhicule.

Securite des personnes Le non respect total ou partiel de ces prescriptions peut comporter un danger grave pour la scurit des personnes.

Sauvegarde de l'environnement Il indique les comportements corrects suivre afin que le vhicule n'entrane aucune consquence la nature.

Bon etat du vehicule Le non respect total ou partiel de ces prescriptions provoque de srieux dgts au vhicule et dans certains cas l'annulation de la garantie.

INDEX DES ARGUMENTS

CARACTRISTIQUES OUTILLAGE ENTRETIEN RECHERCHE PANNES INSTALLATION LECTRIQUE MOTEUR DU VHICULE MOTEUR INJECTION SUSPENSIONS INSTALLATION FREINS INSTALLATION DE REFROIDISSEMENT

CAR OUT ENTR REC PAN INS ELE MOT VE MOT INJEC SUSP INS FRE

INS REF

CAROSSERIE PRLIVRAISON TEMPORISATION

CAROS PRELIV TEMP

INDEX DES ARGUMENTS

CARACTRISTIQUES

CAR

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Caractristiques

Cette section dcrit les caractristiques gnrales du vhicule.

RglesCette section dcrit les rgles de caractre gnral pour la scurit et pour les interventions d'entretien sur le vhicule.

Rgles de scurit- Si, pour effectuer des interventions sur le vhicule, il s'avrait ncessaire de mettre le moteur en marche, s'assurer que la pice soit bien are, et ventuellement utiliser des aspirateurs adquats ; ne jamais faire marcher le moteur en espaces clos. Les gaz d'chappement sont, en effet, toxiques. - L'lectrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique. Se protger les yeux, les vtements et la peau. L'acide sulfurique est hautement corrosif ; s'il entre en contact avec les yeux ou avec la peau, se laver abondamment avec de l'eau et s'adresser immdiatement au mdecin. - La batterie produit de l'hydrogne, un gaz qui peut tre hautement explosif. Ne pas fumer et viter les flammes ou tincelles prs de la batterie, en particulier pendant les oprations de recharge de celle-ci. - L'essence est extrmement inflammable et dans certains cas peut tre explosive. Dans la zone de travail, il est interdit de fumer et il ne doit pas y avoir de flammes nues ou d'tincelles. - Nettoyer les plaquettes de frein dans un local ar en dirigeant le jet d'air comprim de faon ne pas inspirer la poussire produite par l'usure du matriel de frottement. Mme si ce dernier ne contient pas d'amiante, l'inhalation de poussire reste nocive.

Rgles d'entretien- Utiliser des pices de rechange d'origine PIAGGIO et des lubrifiants recommands par le fabricant. Les pices de rechange n'tant pas d'origine ou non-conformes peuvent endommager le vhicule. - Utiliser seulement les outils spcifiques conus pour ce vhicule. - Toujours utiliser des bagues d'tanchit, des goupilles et des joints neufs pour le remontage. - Aprs le dmontage, nettoyer les composants l'aide d'un dissolvant non inflammable ou bas degr d'inflammabilit. Lubrifier toutes les surfaces de travail avant de tout remonter, sauf les accouplements coniques. - Aprs le remontage, contrler que tous les composants sont bien installs et qu'ils marchent parfaitement. - Pour les oprations de dmontage, de rvision et de remontage, utiliser exclusivement des outils avec des mesures mtriques. Les vis, les crous et les boulons mtriques ne sont pas interchangeables avec des organes de liaison de mesures anglaises. L'utilisation d'outils et d'organes de liaison inadapts peut endommager le vhicule.

CAR - 7

Caractristiques

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- En cas d'interventions sur le vhicule concernant l'installation lectrique, s'assurer que les branchements lectriques sont bien monts, notamment les branchements de masse et de la batterie.

Identification du vhiculePrfixe du cadre (A) ZAPM642001

Prfixe du moteur (B) : M474M

Dimensions et masseDIMENSIONS ET MASSECaractristique Poids sec Poids maximal admissible Hauteur maximale Largeur Empattement Longueur Voie Description/valeur 253 8 kg 445 kg 1350 mm 760 mm 1550 mm 2210 mm 465 mm

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Caractristiques

MoteurMOTEURCaractristique Type Cylindre Alsage pour course Taux de compression Ralenti moteur Distribution Jeu aux soupapes Puissance MAX. Couple max. Lubrification Pression de lubrification Pression de lubrification minimale (100 C) Alimentation Refroidissement Carburant Description/valeur Monocylindre 4 temps. 399 cm 85,8 X 69 mm 10,6 0,5 : 1 1 500 100 tr/min Quatre soupapes, un arbre cames en tte command par chane. Aspiration : 0,15 mm chappement : 0,15 mm 24 kW 7.250 tr/min 38 Nm 5.250 tr/min Lubrification du moteur par pompe trochode ( l'intrieur du carter), filtre huile et by-pass de rglage de la pression. 3,5 4 bar 0,8 bar Par injection lectronique avec corps papillon de 38 mm et pompe carburant lectrique. Par circulation force de liquide. Essence sans plomb (95 RON).

CAR - 9

Caractristiques

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TransmissionTRANSMISSIONCaractristique Transmission Description/valeur Avec variateur automatique poulies expansibles et asservisseur de couple, courroie trapzodale, embrayage automatique. engrenages en bain d'huile.

Rduction finale

CapacitCAPACITCaractristique Huile moteur Huile de la transmission Liquide du systme de refroidissement Rservoir de carburant (rserve) Description/valeur 1,7 l 250 cm ~ 1,8 l ~ 12 l (~ 2 l)

Installation lectriqueINSTALLATION LECTRIQUECaractristique Dmarrage Allumage Avance l'allumage Bougie Bougie alternative Batterie Gnrateur Description/valeur lectrique. lectronique inductif haute efficacit, intgr avec l'injection, avance variable et bobine H.T. spare. Par mappe tridimensionnelle gre par la centrale. CHAMPION RG 6 YC NGK CR7EKB 12 V / 14 Ah scelle courant alternatif.

Cadre et suspensionsCADRE ET SUSPENSIONSCaractristique Cadre Suspension avant Description/valeur En tubes et tles embouties en acier. Systme de roulis compos d'un quadrilatre articul constitu de bras mouls en aluminium, de deux fourreaux latraux et d'amortisseurs avec systme de blocage hydraulique. 85 mm Deux amortisseurs double effet prcharge rglable sur quatre positions. 110 mm

Dbattement de la suspension avant Suspension arrire Dbattement de la suspension arrire

FreinsFREINSCaractristique Frein avant Frein arrire Systme de freinage intgral Description/valeur double disque, 240 mm, avec commande hydraulique actionne depuis le levier D du guidon. disque, 240 mm, avec commande hydraulique actionne depuis le levier G du guidon. Il agit sur les 3 disques simultanment et est command hydrauliquement par la pdale qui se trouve sur le repose-pied.

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Caractristiques

Roues et pneusROUES ET PNEUSCaractristique Type de jantes de roue Jante avant Jante arrire Pneu avant Pneu arrire Pression du pneu avant Pression du pneu arrire Description/valeur En alliage lger : 12" x 3,00 14'' x 4,50 Tubeless 120/70-12" 51S ou 51P Tubeless 140/70 - 14" 68S ou 68P 1,6 bars 2,5 bars

CouplesDIRECTIONNom Bague infrieure de direction (fourreau central) Bague suprieure de direction (fourreau central) Vis de fixation du guidon Vis de fixation des cavaliers du groupe de commandes du guidon Couples en Nm 22 27 desserrer de 90 27 33 50 55 7 10

CADRENom Douille de rglage du bras oscillant Pivot reliant le bras du moteur au bras du cadre crou de la douille de rglage du bras oscillant Pivot bras oscillant-moteur Pivot cadre-bras oscillant Boulon de la bquille centrale Couples en Nm 57 32,5 40 54 60 98 118 54 60 31 39

SUSPENSION AVANTNom Fixation infrieure de l'amortisseur Fixation suprieure de l'amortisseur Vis de fixation de la roue avant crou du pivot du bras de direction Vis de fixation de l'trier du roulis Axe de la roue avant Vis d'accouplement des bras Vis de fixation des bras aux fourreaux latraux Vis de fixation des bras au fourreau central Vis de fixation des brides d'accouplement des demi-bras Vis de fixation du secteur du disque de frein du roulis Bague suprieure du fourreau latral Bague infrieure du fourreau latral Vis de fixation de la tige de glissement l'amortisseur Fixation du dispositif de blocage de la tige de glissement crous de fixation des liaisons homocintiques Fixation du potentiomtre au dispositif antiroulis Fixation du moteur lectrique au dispositif antiroulis Fixation du pivot de la pompe au dispositif antiroulis Fixation de la pompe au dispositif antiroulis Pressostat au rpartiteur Fixation du capteur l'trier du roulis Extrmits des tuyaux la bride d'arrt des rondelles de bute Raccord la pompe du dispositif antiroulis Raccord infrieur du tuyau de l'trier de blocage du glissement de l'amortisseur Couples en Nm 19 26 19 29 19 24 20 25 20 25 74 88 45 50 45 50 45 50 20 25 20 25 20 24 12 15 45 50 6,5 10,5 18 20 8 10 11 13 11 13 11 13 18 20 2,5 2,9 7 11 20 25 20 25

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Caractristiques

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Nom Raccord suprieur du tuyau de l'trier de blocage du glissement de l'amortisseur

Couples en Nm 20 25

SUSPENSION ARRIRENom Fixation suprieure de l'amortisseur Fixation infrieure de l'amortisseur Bride de fixation de l'amortisseur au carter Axe de la roue arrire Vis de fixation du bras du pot d'chappement Couples en Nm 33 41 33 41 20 25 104 126 27 30

FREIN AVANTNom Vis d'accouplement de l'trier Vis de purge du liquide Vis du disque de frein Raccord de liquide pompe-tuyau Raccord de liquide tuyau-trier Vis de serrage de l'trier au support Raccord du tuyau suprieur l'trier de frein Couples en Nm 22 27 8 12 8 10 16 20 20 25 20 25 20 25

FREIN ARRIRENom Vis de purge du liquide Vis du disque de frein Raccord tuyau-trier du frein arrire Raccord tuyau rigide-flexible Raccord tuyau-pompe du frein arrire Vis de fixation de l'trier du frein arrire Vis du pivot de fixation des plaquettes Couples en Nm 12 16 8 10 20 25 13 18 16 20 20 25 20 25

FREIN ARRIREProduit () Loctite 243 Description Frein-filet moyen Caractristiques Appliquer du LOCTITE frein-filet moyen type 243.

POT D'CHAPPEMENTNom Vis de fixation du pare-chaleur au pot d'chappement Vis de fixation du pot d'chappement au bras de support Serrage de la sonde lambda sur le collecteur Serrage du joint du collecteur sur le pot d'chappement Collier de serrage du collecteur au poumon du pot d'chappement Couples en Nm 45 20 25 40 50 12 13 16 18

LUBRIFICATIONNom Vis du couvercle de la pompe huile Vis de fixation de la pompe huile au carter Couples en Nm 0,7 0,9 56

GROUPE THERMIQUE ET DISTRIBUTIONNom Bougie Goujons de fixation de la culasse crous de fixation de la culasse crous de fixation de la culasse chappement / aspiration Gicleur de contrle de la lubrification de la culasse Capteur de temprature du liquide de refroidissement Sonde lambda sur collecteur d'chappement Vis de fixation de l'injecteur Vis contrepoids Couples en Nm 12 14 *** 10 - 12 10 - 12 5-7 10 - 12 10 - 12 34 7 8,5

CAR - 12

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Caractristiques

Nom Vis de fixation du patin tendeur Vis de fixation du capteur de tours / phase Vis de fixation de la cloche d'arrt de la masse du lve-soupape Vis du collecteur d'aspiration Vis de fixation du couvercle des poussoirs Vis de fixation du corps papillon Vis de fixation de la culasse Vis de la bride de retenue de l'arbre cames Vis tendeur Vis de fixation tendeur

Couples en Nm 10 - 14 3-4 30 - 35 11 13 7-9 11 13 10 - 12 46 56 11 13

*** Appliquer d'abord un pr-couple de 7 Nm en squence croise. - serrer de 90 en squence croise. - serrer nouveau de 90 en squence croise.

COUVERCLE DE TRANSMISSIONNom crou de la poulie entrane crou de la poulie motrice Vis du rouleau anti-fouettement Fixations M8 du couvercle de transmission Fixation M6 Fixation du rouleau anti-fouettement Bague de l'embrayage Vis convoyeur d'air Vis du couvercle de la pompe eau Vis du couvercle de transmission externe Vis du couvercle du volant Couples en Nm 92 - 100 160 - 175 16,7 19,6 23 26 11 13 17 - 19 65 - 75 11 12 34 79 11 - 13

COUVERCLE DU VOLANTNom Vis de fixation de la plaque de retenue du patin guide-chane crou de fixation du volant Fixations du stator Vis de fixation du conduit de rcupration Blow-by Vis de fixation de la roue libre au volant Vis de la bride de guidage du cblage du stator Vis de support avec cloison Capteur de pression d'huile minimale Roue de la pompe eau Couples en Nm 34 115 - 125 8 - 10 3-4 13 15 3-4 0,3 0,4 12 14 45

CARTER ET VILEBREQUINNom crou de fixation du contre-arbre Filtre huile moteur Bouchon de vidange d'huile moteur Vis d'accouplement du carter moteur Vis de la pompe huile Vis du pignon sur le vilebrequin Vis de la cloison de fermeture du botier de la pompe huile Couples en Nm 25 29 12 16 24 30 11 13 56 10 -12 8 - 10

REFROIDISSEMENTNom Roue de la pompe eau Vis du couvercle de la pompe eau Vis du couvercle du thermostat Vis de purge Couples en Nm 45 34 34 3

Donnes rvision

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Caractristiques

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Jeux de montage Cylindre-piston

HAUTEUR LAQUELLE MESURER LE DIAMTRECaractristique A B Description/valeur 43,2 mm 43 mm

CYLINDRE ET PISTONCaractristique Cylindre C Piston P CYLINDRE- PISTON Description/valeur 85,8+0,018-0,01 mm 85,768 0,014 mm

CATGORIES D'ACCOUPLEMENTNom Cylindre - Piston Cylindre - Piston Cylindre - Piston Cylindre - Piston Sigle A B C D Cylindre 85,790 85,797 85,797 85,804 85,804 85,811 85,811 85,818 Piston 85,754 85,761 85,761 85,768 85,768 85,775 85,775 85,782 Jeu au montage 0,029 0,043 0,029 0,043 0,029 0,043 0,029 0,043

CATGORIES D'ACCOUPLEMENT N.B.

LE PISTON DOIT TRE MONT AVEC LA FLCHE VERS LE CT D'CHAPPEMENT ; LES SEGMENTS D'TANCHIT DOIVENT TRE MONTS AVEC LA RFRENCE TOP OU LA MARQUE ORIENTES VERS LE HAUT.

CAR - 14

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Caractristiques

Joints spie

* Monter les segments 2 et 3 avec l'inscription TOP oriente vers le haut. ** Disposer l'ouverture des colliers selon cette orientation. *** Valeur A de la bague d'tanchit l'intrieur du cylindre. Vrification de la mesure d'ouverture des bagues d'tanchit : Segment de compression 0,15 0,35 mm Valeur max. 0,5 mm Segment racleur d'huile 0,25 0,50 mm Valeur max. 0,65 mm Segment racleur d'huile 0,25 0,50 mm Valeur max. 0,65 mm Jeux d'accouplement segments / fentes : Effectuer un bon nettoyage des fentes de logement des bagues d'tanchit. Au moyen d'une jauge d'paisseur intercaler entre le segment et la fente, comme illustr sur la figure, vrifier les jeux d'accouplement. Premier segment Jeu d'accouplement standard 0,010,06 mm Jeux maximaux admis aprs utilisation 0,10 mm Second segment Jeu d'accouplement standard 0,020,07 mm

CAR - 15

Caractristiques

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Jeux maximaux admis aprs utilisation 0,10 mm Racleur d'huile Jeu d'accouplement standard 0,010,06 mm Jeux maximaux admis aprs utilisation 0,10 mm Si des jeux suprieurs aux valeurs maximales reportes dans le tableau sont relevs, remplacer le piston.

Carter- vilebrequin- bielle- Mesurer le diamtre des coussinets A dans les trois directions indiques dans la figure. - Mesurer le diamtre des siges du vilebrequin B . - Vrifier que le jeu diamtral A-B soit compris dans l'intervalle prtabli.

Caractristiques techniquesJeu diamtral 0,025 0,043 mm

Si la valeur A-B est suprieure la limite, vrifier que la valeur B se trouve dans les valeurs admises par les catgories.

VILEBREQUINCaractristique Classe 1 Classe 2 Description/valeur 40,020 40,026 40,026 40,032

Si le vilebrequin entre dans les limites tablies, remplacer les demi-coussinets de vilebrequin en quipant le carter de manire satisfaire les accouplements prvus. Les demi-carters peuvent tre quips de quatre types de demi-coussinets de vilebrequin identifis par les lettres A (couleur rouge), B (couleur bleue), C (couleur jaune), D (couleur verte).

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Caractristiques

CARTERCaractristique Classe 1 Classe 2 Classe 3 Description/valeur 43,974 43,980 43,980 43,986 43,986 43,992

ACCOUPLEMENT CARTER-VILEBREQUIN/DEMI-COUSSINETS DE VILEBREQUINCaractristique Vilebrequin classe 1 - Carter classe 1 Vilebrequin classe 2 - Carter classe 1 Vilebrequin classe 1 - Carter classe 2 Vilebrequin classe 2 - Carter classe 2 Vilebrequin classe 1 - Carter classe 3 Vilebrequin classe 2 - Carter classe 3 Description/valeur B+B, A+C A+A C+C, B+D B+B, A+C D+D C+C, B+D

Caractristiques techniquesJeu axial entre vilebrequin et carter : 0,1 0,405 mm

Diamtre des portes du vilebrequin. Mesurer les portes sur les deux axes x-y.

VILEBREQUINCaractristique Cat. 1 Cat. 2 Description/valeur Diamtre standard : 40,020 40,026 Diamtre standard : 40,026 40,032

CAR - 17

Caractristiques

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Alignement vilebrequin

Equipement spcifique020335Y Support magntique pour comparateur

DSALIGNEMENT MAX. ADMISCaractristique A= B= C= D= Description/valeur 0,15 mm 0,010 mm 0,010 mm 0,10 mm

JEU AXIAL ENTRE VILEBREQUIN ET BIELLENom paulement ct transmission Demi-arbre ct transmission Bielle paulement ct volant Demi-arbre ct volant Vilebrequin complet Description Dimensions 10,025 20,9 -0,05 22 -0,10 -0,15 1,80,025 19,6 -0,05 65,5 +0,10 -0,05 Sigle A B C F E G Valeur D = 0,20 0,50 D = 0,20 0,50 D = 0,20 0,50 D = 0,20 0,50 D = 0,20 0,50 D = 0,20 0,50

CAR - 18

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Caractristiques

Systme d'paississementSystme de montage de cales pour limiter le taux de compressionLA MESURE A RELEVER EST UNE VALEUR DE SAILLIE OU D'ENFONCEMENT DU CIEL DU PISTON PAR RAPPORT AU PLAN DU CYLINDRE. LA MESURE A NOUS PERMET DE DTERMINER L'PAISSEUR DU JOINT B APPLIQUER LA BASE DU CYLINDRE POUR RCUPRER LE TAUX DE COMPRESSION. LE JOINT DE BASE EN B SERA D'AUTANT PLUS PAIS QUE LE PLAN FORM DU CIEL DU PISTON SERA SAILLANT HORS DU PLAN FORM PAR LA PARTIE SUPERIEURE DU CYLINDRE. INVERSEMENT, L'PAISSEUR SERA D'AUTANT PLUS FINE QUE LE CIEL DU PISTON RENTRE A L'INTERIEUR DU PLAN SUPERIEUR DU CYLINDRE.

Caractristiques techniquesTaux de compression 10,6 0,5 : 1

PAISSEUR DU JOINT DE BASENom MESURE RELEVE A MESURE RELEVE A MESURE RELEVE A N.B. Mesure A - 0,185 - 0,10 - 0,10 + 0,10 + 0,10 + 0,185 Epaisseur 0,4 0,05 0,6 0,05 0,8 0,05

LES VALEURS INDIQUES AVEC - CORRESPONDENT AUX ENFONCEMENTS DU CIEL DU PISTON PAR RAPPORT AU PLAN DU CYLINDRE.N.B.

LA MESURE A DOIT TRE RELEVE SANS AUCUN JOINT MONT EN B .

ProduitsTABLEAU DES PRODUITS CONSEILLSProduit AGIP ROTRA 80W-90 AGIP CITY HI TEC 4T AGIP FILTER OIL AGIP GP 330 Caractristiques Huile SAE 80W/90 dpassant les spcifications API GL3 Huile pour lubrifier les transmissions fleHuile pour moteurs 4 temps xibles (commande de l'acclrateur) : Huile pour ponge du filtre air Huile minrale avec additif spcifique pour en augmenter l'adhsivit Graisse pour leviers de commande des Graisse blanche en spray base de safreins et de l'acclrateur von additionn de calcium NLGI 2 ; ISOL-XBCIB2 Huile pour moteur Huile synthtique SAE 5W-40, API SL, ACEA A3, JASO MA Liquide de frein Fluide synthtique FMVSS DOT 4 Liquide de refroidissement Fluide antigel base de glycol monothylne, CUNA NC 956-16 Description Huile pour moyeu arrire

AGIP CITY HI TEC 4T AGIP BRAKE 4 AGIP PERMANENT SPEZIAL

CAR - 19

INDEX DES ARGUMENTS

OUTILLAGE

OUT

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Outillage

OUTILLAGE SPCIFIQUECod.magasin 001330Y Description Outil de montage des cuvettes de direction

001467Y002

Cloche pour coussinet externe 73 mm

001467Y006

Pince pour l'extraction des coussinets de 20 mm

001467Y007

Cloche pour coussinets externe 54 mm

001467y008

Pince pour extraction des coussinets de 17 mm

001467Y014

Pince pour extraction des coussinets 15 mm

OUT - 21

Outillage

MP3 LT 400 i.e.

Cod.magasin 001467Y031

Description Cloche

001467Y034

Pince pour extraction des coussinets 15 mm

001467Y035

Cloche pour coussinets externe 47 mm

002465Y

Pince pour bagues lastiques

006029Y

Pointeau pour le montage du logement de la rondelle de bute dans le tube de direction

020004Y

Pointeau de dmontage des rondelles de bute du fourreau de direction

OUT - 22

MP3 LT 400 i.e.

Outillage

Cod.magasin 020055Y

Description Cl pour bague du tube de direction

020150Y

Support du rchauffeur d'air

020151Y

Rchauffeur d'air

020193Y

Manomtre de contrle de la pression d'huile

020201Y 020262Y

Tube pour planter la douille entretoise Plaque de sparation du carter

020306Y

Pointeau de montage des bagues d'tanchit des soupapes

OUT - 23

Outillage

MP3 LT 400 i.e.

Cod.magasin 020329Y

Description Pompe vide type Mity-Vac

020330Y

Lampe stroboscopique pour contrle du calage

020331Y

Multimtre numrique

020648Y

Chargeur de batterie simple

020335Y

Support magntique pour comparateur

020357Y 020358Y

Adaptateur 32 x 35 mm Adaptateur 37 x40 mm

OUT - 24

MP3 LT 400 i.e.

Outillage

Cod.magasin 020359Y

Description Adaptateur 42 x 47 mm

020360Y

Adaptateur 52 x 55 mm

020364Y

Guide de 25 mm

020376Y

Poigne pour adaptateurs

020382Y012 020412Y

douille (outil pour dmontage des soupapes) Guide de 15 mm

020424Y

Pointeau de montage de la cage rouleaux de la poulie entrane

OUT - 25

Outillage

MP3 LT 400 i.e.

Cod.magasin 020431Y

Description Extracteur du joint-spi de soupape

020434Y

Raccord de contrle de la pression d'huile

020439Y

Guide de 17 mm

020444Y

Outil pour le montage et dmontage de l'embrayage sur la poulie entrane

020456y

Adaptateur 24 mm

OUT - 26

MP3 LT 400 i.e.

Outillage

Cod.magasin 020458Y

Description Extracteur pour coussinet infrieur du tube de direction

020459Y

Pointeau de montage du coussinet sur le tube de direction

020680Y

Instrument Diagnostic

020467Y

Extracteur du volant

020468Y

Collier de montage du piston

OUT - 27

Outillage

MP3 LT 400 i.e.

Cod.magasin 020469Y

Description Kit de reprogrammation du testeur de diagnostic du scooter

020470Y

Outil pour le montage des butes d'axe

020471Y

Goupille pour calage contre-arbre

020472Y

Cl de blocage du volant

020474Y

Cl de blocage de la poulie motrice

OUT - 28

MP3 LT 400 i.e.

Outillage

Cod.magasin 020475Y

Description Outil de contrle de la position du piston

020476Y

Kit colonnettes

020478Y

Pointeau pour cages rouleaux

020479Y

Cl d'arrt contre-arbre

020480Y

Kit de contrle de la pression d'essence

020481Y

Cblage d'interface de la centrale

OUT - 29

Outillage

MP3 LT 400 i.e.

Cod.magasin 020482Y

Description Support du moteur

020483Y

Guide de 30 mm

020512Y

Fourche de montage du piston

020527Y

Base pour support du moteur

020604Y011 020565Y

Adaptateur quiper Cl de blocage universelle pour bute du volant

020640y

Logiciel euro3

OUT - 30

MP3 LT 400 i.e.

Outillage

Cod.magasin 020481Y004

Description Cblage interface centrale de stationnement

Logiciel de diagnostic Marelli MIU

Logiciel de diagnostic Marelli MIU

020646Y

Outil de positionnement du paralllogramme et de la direction

020647Y

Outil de vrification du pincement

020647Y028 020661Y

Attrezzo convergenza MP3 LT (triciclo) Kit de remplacement du joint d'tanchit intgrale de la pompe eau

OUT - 31

INDEX DES ARGUMENTS

ENTRETIEN

ENTR

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

Pour mettre zro les icnes d'entretien, procder comme suit : 1. Une fois la cl sur OFF, maintenir press le bouton SET et tourner la cl sur ON : les icnes BELT et SERVICE commencent clignoter. 2. Appuyer sur le bouton CLOCK pendant moins d'une seconde, les icnes sont slectionnes en squence. L'icne slectionne reste allume sans clignoter et l'autre disparat. 3. En appuyant de nouveau sur le bouton CLOCK pendant plus de 3 secondes, l'tape d'entretien correspondante est remise zro et l'icne disparat.

Tableau des entretiensTABLEAU D' ENTRETIEN PROGRAMMI : CONTRLER ET NETTOYER, RGLER, LUBRIFIER OU REMPLACER SI NCESSAIRE. C : NETTOYER, R : REMPLACER, A : RGLER, L : LUBRIFIER * Remplacer tous les 2 ans. km x 1 000 Blocages de scurit Commande de l'acclrateur Filtre huile moteur Installation lectrique et batterie Niveau du liquide de refroidissement * Niveau huile des freins* Huile moteur Plaquettes de frein Pression et usure des pneus Essai du vhicule et du systme de freinage - Essai sur route Huile du moyeu Direction Mise jour du logiciel de la centrale de stationnement (si prvu) Bquille centrale Courroie de transmission Filtre air Patins de glissement et rouleaux du variateur Suspensions Bougies Cble de commande de l'trier de blocage du roulis Jeu aux soupapes Installation lectrique et batterie 1 I A R I I I R I I I R I I 5 10 I A R I I I R I I I I I I L R C R I R A 15 20 A R I I R I I I R I I L R I R I R A I I 25 30 I A R I I I R I I I 35 40 A R I I R I I I R I I L R I R I R A I I 45 50 I A R I I I R I I I I I I L R C R I R A 55 60 A R I I R I I I R I I L R I R I R A I I 65 70 I A R I I I R I I I I I I L R C R I R A 75 80 A R I I R I I I R I I L R I R I R A I

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I I L R C R I R A

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ENTR - 33

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

Controle avance l'allumageL'avance l'allumage est lectroniquement dtermine sur la base des paramtres connus par la centrale. Pour cette raison, il est impossible de dclarer des valeurs de rfrence bases sur le nombre de tours du moteur. La valeur d'avance l'allumage est mesurable tout moment au moyen du testeur de diagnostic. Au moyen de la lampe stroboscopique, il est possible de vrifier si l'avance l'allumage dtermine par le systme d'injection correspond celle rellement active sur le moteur. Procder de la manire suivante : - Dposer la bougie. - Dposer le carter de la transmission. - Tourner le ventilateur poulie motrice afin que les rfrences entre le volant et le couvercle volant ne se touchent pas comme indiqu sur la photo.

- Reporter la rfrence sur le ct transmission entre ventilateur et couvercle de transmission comme indiqu sur la photo.

- Remonter la bougie. - Remonter le bouchon en plastique sur le couvercle volant. - Rgler l'clateur en position de contact (aucun cran visible) et l'installer sur le moteur entre la bougie et le capuchon de bougie

ENTR - 34

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

- Relier la pince induction sur le cble de l'clateur en respectant la polarit (la flche estampille sur l'trier doit tre oriente vers la bougie). - Brancher le testeur de diagnostic. - Dmarrer le moteur. - Slectionner le menu sur la fonction paramtres . - Slectionner la commande de la lampe stroboscopique dans la position de moteur 4T traditionnel (1 tincelles 2 tours). - Vrifier la correspondance des valeurs de tours et l'avance l'allumage relles et dclares par le testeur de diagnostic. Si les valeurs ne correspondent pas, vrifier: - calage de la distribution - le capteur de tours / phase ; - la centrale d'injection.

Equipement spcifique020680Y Instrument Diagnostic 020330Y Lampe stroboscopique pour contrle du calage 020621Y Adaptateur pour la dpose du cble H.T.

BougieRetirer le volet plac sur le carnage gauche du vhicule en dvissant la vis de fixation et en agissant avec un petit tournevis dans l'entaille arrire indique sur la figure, puis procder comme suit : - Dbrancher le capuchon A du cble H.T. de la bougie ; - Dvisser la bougie en se servant de la cl fournie ; - Au remontage, introduire la bougie en l'inclinant suffisamment puis la visser fond avec la main ; - Se servir de la cl uniquement pour le blocage ; - Insrer fond le capuchon A sur la bougie.

ENTR - 35

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

- Remonter le volet en faisant attention l'insertion du crochet arrire.AVERTISSEMENT

DPOSER LA BOUGIE AVEC LE MOTEUR FROID. LA BOUGIE DOIT ETRE REMPLACE EN FONCTION DE CE QUI EST REPORT DANS LE TABLEAU D'ENTRETIEN PROGRAMM. L'UTILISATION DE CENTRALES LECTRONIQUES ET D'ALLUMAGES LECTRONIQUES NON CONFORMES AINSI QUE DE BOUGIES DIFFRENTES DE CELLES PRESCRITES (VOIR SECTION DONNES TECHNIQUES ) PEUT DTRIORER GRAVEMENT LE MOTEUR. N.B. L'UTILISATION DE BOUGIES DIFFRENTES DE CELLES PRCONISES OU DES CAPUCHONS DE BOUGIES NON BLINDS PEUT NUIRE L'INSTALLATION LECTRIQUE DU VHICULE.

Caractristiques techniquesBougie CHAMPION RG 6 YC Bougie alternative NGK CR7EKB

Caractristiques lectroniquesDistance entre les lectrodes 0,7 0,8 mm

Huile moyeu Controle-Positionner le vhicule sur un terrain plat et le poser sur la bquille centrale ; - Dvisser la jauge d'huile A , l'essuyer avec un chiffon propre et la rintroduire en la vissant compltement ;

ENTR - 36

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

-Extraire la jauge en vrifiant que le niveau d'huile effleure le deuxime cran en bas ; au cas o le niveau se trouverait en-dessous du cran MAX, il faut rtablir la juste quantit d'huile dans le moyeu. -Revisser la jauge d'huile et vrifier son blocage.

Remplacement- Dposer le bouchon de remplissage A . - Dvisser le bouchon de vidange d'huile B et laisser l'huile s'couler compltement. - Revisser le bouchon de vidange et ajouter l'huile prvue au moyeu.

Produits conseillsAGIP ROTRA 80W-90 Huile pour moyeu arrire Huile SAE 80W/90 dpassant les spcifications API GL3

Caractristiques techniquesHuile du moyeu arrire Capacit ~ 250c

Filtre airProcder de la manire suivante : Dvisser les neufs vis de fixation A et dposer le couvercle du filtre air.

- Laver l'ponge avec de l'eau et du savon neutre. ENTR - 37

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

- La scher avec un chiffon propre et de petits jets d'air comprim. - L'imprgner d'une solution 50 %% d'essence et d'huile spcifique. - Presser l'lment filtrant entre les mains sans le tordre, le laisser goutter et le remonter.ATTENTION

L'UTILISATION DU VHICULE SUR DES ROUTES POUSSIREUSES EXIGE L'INTENSIFICATION DES INTERVENTIONS D'ENTRETIEN SUR LE FILTRE AIR POUR VITER D'ENDOMMAGER LE MOTEUR.

Produits conseillsAGIP FILTER OIL Huile pour ponge du filtre air Huile minrale avec additif spcifique pour en augmenter l'adhsivit

Huile moteurDans les moteurs 4T, l'huile moteur est utilise pour lubrifier les organes de la distribution, les paliers de vilebrequin et le groupe thermique. Une quantit insuffisante d'huile peut provoquer des dommages graves au moteur mme. Dans tous les moteurs 4T, la dtrioration des caractristiques de l'huile ainsi qu'une certaine consommation sont normales, surtout en phase de rodage. En particulier, les consommations pourront varier selon les conditions d'utilisation (par ex. : en conduisant toujours fond la consommation d'huile augmente).

RemplacementLa vidange de l'huile et le remplacement du filtre doivent tre effectus selon ce qui est report dans le tableau d'entretien programm. Le moteur doit tre vidang en laissant couler l'huile par le bouchon de vidange B .

ENTR - 38

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

Pour faciliter l'coulement de l'huile, il convient de desserrer le bouchon-jauge A .

Une fois termine la vidange d'huile par le trou d'vacuation, dvisser le filtre huile cartouche C et le retirer.

S'assurer du bon tat des joints toriques du prfiltre et du bouchon de vidange. Lubrifier ce dernier et remonter le filtre crpine et le bouchon de vidange d'huile en le bloquant au couple prescrit. Remonter le nouveau filtre cartouche en ayant soin de lubrifier le joint torique avant montage. Ajouter de l'huile moteur. Puisqu'une certaine quantit d'huile reste encore dans le circuit, le remplissage doit tre effectu avec de l'huile par le bouchon A . Ensuite dmarrer le vhicule, laisser tourner le moteur pendant quelques minutes puis couper : au bout d'environ 5 minutes contrler le niveau et ventuellement rajouter sans jamais dpasser le niveau MAX. Le remplacement du filtre cartouche doit tre effectu lors de chaque vidange. Pour les remplissages et la vidange, utiliser de l'huile neuve du type conseill.N.B. L'HUILE MOTEUR DOIT TRE VIDANGE LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD.

ENTR - 39

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

Produits conseillsAGIP CITY HI TEC 4T Huile pour moteur Huile synthtique SAE 5W-40 dpassant la spcification API SL, ACEA A3, JASO MA

Couples de blocage (N*m)Filtre huile moteur 12 16 Bouchon de vidange d'huile moteur 24 30

ControleCette opration doit tre excute quand le moteur est froid en suivant la procdure indique cidessous : - Positionner le vhicule sur la bquille centrale, sur un terrain plat. - Dvisser le bouchon-jauge A , l'essuyer l'aide d'un chiffon propre et le rintroduire, en le vissant compltement. - Retirer nouveau le bouchon-jauge et vrifier que le niveau soit compris entre les repres de max. et min. Le cas chant, remplir d'huile. Si la vrification est effectue aprs avoir utilis le vhicule, et donc quand le moteur est encore chaud, la ligne de niveau sera plus basse ; Pour effectuer une bonne vrification, il est ncessaire d'attendre au moins 10 minutes aprs l'arrt du moteur, de faon obtenir un niveau correct. Remplissage d'huile Tout remplissage d'huile doit tre effectu aprs avoir vrifi le niveau et en ajoutant de l'huile sans jamais dpasser le niveau MAX. Le rtablissement du niveau du MIN au MAX demande environ 400 cm.

Filtre huile moteurLe remplacement du filtre cartouche doit s'effectuer lors de chaque vidange d'huile. Pour les remplissages et la vidange, utiliser de l'huile neuve du type conseill. ENTR - 40

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

S'assurer du bon tat des joints toriques du pr-filtre et du bouchon de vidange. Lubrifier ce dernier et remonter le filtre crpine et le bouchon de vidange d'huile en le bloquant au couple prescrit. Remonter le nouveau filtre cartouche en ayant soin de lubrifier le joint torique avant montage. Ajouter de l'huile moteur.

Produits conseillsAGIP CITY HI TEC 4T Huile pour moteur Huile synthtique SAE 5W-40 dpassant la spcification API SL, ACEA A3, JASO MA

Tmoin pression huileLe vhicule est dot d'un voyant de signalisation, situ sur le tableau de bord, qui s'allume en tournant la cl sur ON. Ce voyant doit cependant s'teindre une fois qu'on a dmarr le moteur. Si le voyant s'allume durant un freinage, au ralenti ou dans les virages, il est ncessaire de vrifier le niveau et de contrler le systme de lubrification.

Controle synchronisation dde la distribution-Retirer le bouchon en plastique du couvercle volant - Tourner le volant jusqu' porter le repre T du rotor en correspondance du repre report sur le couvercle volant comme montr sur la figure (PMH). S'assurer que le repre 4 V sur la poulie de commande de l'arbre cames est align avec le point de repre de la culasse, comme l'indique la deuxime figure. Si le repre se trouve l'oppos du repre de la culasse, faire tourner encore le vilebrequin. Pour utiliser ce repre, retirer la bougie et tourner le moteur en sens inverse de la rotation normale au moyen d'une cl de blocage universelle applique la cloche de la poulie d'entranement de l'arbre cames.vrification du calage de la distribution

ENTR - 41

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

-Dposer le bouchon en plastique du couvercle volant -Tourner le volant jusqu' porter le repre T du rotor en correspondance de la rfrence report sur le couvercle volant comme illustr dans la figure (PMH). S'assurer que le repre 4 V sur la poulie de commande de l'arbre cames est align avec le point de repre de la culasse, comme l'indique la deuxime figure. Si le repre se trouve l'oppos du repre de la culasse, faire tourner encore le vilebrequin. Pour l'utilisation de ce repre, dposer la bougie et tourner le moteur dans le sens inverse la rotation normale, au moyen d'une cl de blocage universelle applique la cloche de la poulie de commande de l'arbre cames.

Installation de refroidissementIntroduction du liquide de refroidissement du moteur. Le contrle du niveau du liquide doit tre effectu moteur froid sur la base des indications reportes dans le tableau d'entretien programm et selon les modalits indiques ci-aprs : - Positionner le vhicule sur la bquille centrale et sur un terrain plat. - Dvisser la vis montre en figure et retirer le couvercle vase d'expansion plac sur le ct droit du vhicule. - Effectuer l'ventuel remplissage si le niveau du liquide devait se trouver prs ou en dessous du bord niveau MIN. Le niveau du liquide doit toujours se trouver entre le niveau MIN et le niveau MAX. -Le liquide rfrigrant est constitu d'un mlange au 50 % d'eau dminralis et solution antigel base de glycol d'thylne et inhibiteurs de corrosion.

ENTR - 42

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

ATTENTION AFIN D'VITER TOUTE SORTIE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU VASE D'EXPANSION PENDANT L'UTILISATION DU VHICULE, NE PAS DPASSER LE NIVEAU MAX EN PHASE DE REMPLISSAGE.

Produits conseillsAGIP PERMANENT SPEZIAL Liquide de refroidissement Antigel base de glycol monothylne, fluide CUNA NC 956-16

Installation des freins Controle du niveauVERIFICATION DU NIVEAU DU SYSTME DE FREINAGE AVANT ET ARRIRE Les rservoirs de liquide du frein avant et du frein arrire sont placs sur le guidon. Procder de la manire suivante : - Porter le vhicule sur la bquille centrale et avec le guidon centr ; - Contrler le niveau de liquide travers l'indicateur transparent correspondant C . Une certaine baisse se vrifie cause de l'usure des plaquettes.

VRIFICATION DU NIVEAU DU SYSTME DE FREINAGE INTGRAL - Positionner le vhicule sur la bquille centrale, sur un terrain plat. - Dposer la trappe de visite et vrifier que le liquide de frein du rservoir n'est pas au-dessous du niveau indiqu. - Une certaine baisse se vrifie cause de l'usure des plaquettes.

ENTR - 43

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

AppointREMPLISSAGE DU SYSTME DE FREINAGE AVANT ET ARRIRE Procder de la manire suivante : Dvisser la vis B , puis enlever le cache A pour accder au bouchon du rservoir en dessous. Desserrer les deux vis de fixation et enlever le bouchon pour effectuer le remplissage en utilisant exclusivement le liquide prconis et sans dpasser le niveau maximum. L'opration ci-dessus illustre le remplissage de la pompe du frein arrire ; le procd est analogue pour la pompe du frein avant. Dans des conditions climatiques normales, le remplacement du liquide doit tre effectu sur la base des indications reportes dans le tableau d'entretien programm.AVERTISSEMENT

UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LIQUIDES DE FREIN CLASSS DOT 4. LE LIQUIDE DU SYSTEME DE FREINAGE EST HAUTEMENT CORROSIF : VITER QU'IL ENTRE EN CONTACT AVEC LES PARTIES PEINTES. ATTENTION

VITER LE CONTACT DU LIQUIDE DE FREIN AVEC LES YEUX, LA PEAU ET LES VTEMENTS ; EN CAS DE CONTACT ACCIDENTEL, LAVER L'EAU.

Produits conseillsAGIP BRAKE 4 Liquide de frein Huile synthtique FMVSS DOT 4

ENTR - 44

MP3 LT 400 i.e.

Entretien

REMPLISSAGE DU NIVEAU DU SYSTME DE FREINAGE INTGRAL - Dposer la trappe de visite, dvisser le bouchon indiqu et remplir avec le produit conseill. - S'il y a de l'air dans le circuit purger le systme comme dcrit dans la page Systme de freinage / remplissage - purge du systme de freinage / arrire - intgral .ATTENTION

LA PRSENCE D'AIR DANS LE CIRCUIT INTGRAL EST PARTICULIREMENT DANGEREUSE : L'UTILISATION DE CE SYSTME DE FREINAGE PEUT POMPER DE L'AIR DANS LES CIRCUITS AVANT ET / OU ARRIRE, COMPROMETTANT AUSSI LE FONCTIONNEMENT DES SYSTMES UTILISS INDIVIDUELLEMENT.

Produits conseillsAGIP BRAKE 4 Liquide de frein Fluide synthtique FMVSS DOT 4

Voyez galementArrire - intgrale

Rglage phareProcder de la manire suivante : - Placer le vhicule en condition d'utilisation, sans charge, les pneus gonfls la pression prescrite, sur un terrain plat, 10 m de distance d'un cran blanc situ dans la pnombre, en s'assurant que l'axe du vhicule soit perpendiculaire l'cran ; - Dposer la protection centrale du groupe optique -Allumer le projecteur et vrifier que la limite du faisceau lumineux projet sur l'cran ne dpasse pas 9/10 de la hauteur du centre du phare au sol ni ne soit infrieure 7/10 ; - Dans le cas contraire, rgler le projecteur en agissant sur les vis A indiques sur la figureN.B. LA PROCDURE DCRITE EST CELLE TABLIE PAR LES NORMES EUROPENNES EN CE QUI CONCERNE LES HAUTEURS MAXIMALE ET MINIMALE DU FAISCEAU LU-

ENTR - 45

Entretien

MP3 LT 400 i.e.

MINEUX. VRIFIER CEPENDANT LES DISPOSITIONS DE CHAQUE PAYS O LE VHICULE EST UTILIS.

ENTR - 46

INDEX DES ARGUMENTS

RECHERCHE PANNES

REC PAN

Recherche pannes

MP3 LT 400 i.e.

Cette section permet de trouver les solutions adopter pour rsoudre les pannes. Une liste des causes possibles et des solutions relatives est fournie pour chaque panne.

Moteur Consommation excessive d'huile/fume l'chappementCONSOMMATION EXCESSIVECause possible Rglage erron des soupapes Soupapes surchauffes Siges des soupapes dforms / uss Cylindre us, segments d'tanchit uss ou casss Segments d'tanchit uss ou casss, ou monts incorrectement Fuites d'huile des accouplements ou des joints Joint-spi soupape us Guides soupapes uss Intervention Rgler correctement le jeu aux soupapes. Dmonter la culasse et les soupapes, roder ou remplacer les soupapes. Remplacer le groupe culasse. Remplacer le groupe cylindre piston ou les segments d'tanchit Remplacer le groupe cylindre piston ou seulement les segments d'tanchit Vrifier et remplacer les joints ou rtablir l'tanchit des accouplements. Remplacer le joint-spi soupape. Vrifier et si ncessaire remplacer le groupe culasse.

Mauvaise pression lubrificationPRESSION DE LUBRIFICATION INSUFFISANTECause possible Le By-pass reste ouvert. Pompe huile avec un jeu excessif. Filtre huile excessivement sale Niveau huile trop bas Intervention Vrifier le By-pass et si ncessaire remplacer. Nettoyer soigneusement la zone du By-pass. Contrler les dimensions des composants de la pompe huile. Remplacer le filtre cartouche. Rtablir le niveau avec le type d'huile conseill.

Transmission et freins claquage ou mauvais fonctionnement de l'embrayageBROUTAGE OU MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE L'EMBRAYAGECause possible Embrayage dfectueux Intervention Vrifier l'absence de graisse sur les masses. Vrifier que la surface de contact des masses d'embrayage avec la cloche est prdominante dans la partie centrale et avec les mmes caractristiques sur les trois masses. Vrifier que la cloche embrayage n'est pas raye ou use de manire anormale.

freinage insuffisantINEFFICACIT DU SYSTME DE FREINAGECause possible Inefficacit du systme de freinage Intervention Vrifier l'usure des plaquettes (1,5 mm MIN.). Vrifier que les disques de frein ne sont pas uss, rays ou dforms. Vrifier le correct niveau de liquide dans les pompes et ventuellement

REC PAN - 48

MP3 LT 400 i.e.

Recherche pannes

Cause possible

Fuites de liquide au systme de freinage hydraulique Disque de frein desserr ou dform

Intervention remplacer le liquide de frein. Vrifier l'absence d'air dans les circuits, le cas chant purger l'air. Vrifier que l'trier du frein avant se dplace dans l'axe du disque. Raccords lastiques, joints des pistons ou de la pompe de frein endommags, remplacer. Vrifier le blocage des vis du disque de frein ; mesurer l'aide d'un comparateur et roue monte sur le vhicule l'cart axial du disque

Surchauffement freinsSURCHAUFFE DES FREINSCause possible Mauvais glissement des pistons Disque de frein desserr ou dform Intervention Vrifier l'trier et remplacer les pices endommages. Vrifier le blocage des vis du disque de frein ; mesurer l'aide d'un comparateur et roue monte sur le vhicule l'cart axial du disque. Nettoyer soigneusement et souffler l'air comprim. Remplacer les joints.

Trous de compensation de la pompe bouchs Joints en caoutchouc gonfls ou colls

Direction et suspensions endurcissement de la directionDURCISSEMENT DE LA DIRECTIONCause possible Durcissement de la direction Intervention Vrifier le serrage des bagues suprieure et infrieure. Si des irrgularits persistent dans la rotation de la direction mme aprs ce rglage, vrifier les logements des roulements billes des paliers : remplacer les billes si elles sont encastres ou crases.

jeu excessif la directionJEU EXCESSIF DE LA DIRECTIONCause possible Serrage non-conforme Intervention Vrifier le serrage des bagues suprieure et infrieure. Si des irrgularits persistent dans la rotation de la direction mme aprs ce rglage, vrifier les logements des roulements billes des paliers : remplacer les billes si elles sont encastres ou crases.

Suspension bruyanteSUSPENSION BRUYANTECause possible Anomalies dans le systme de suspension Intervention Si la suspension avant est bruyante, contrler : l'efficacit de l'amortisseur avant ; l'tat des roulements billes et des crous de blocage correspondants ; les tampons en caoutchouc de fin de course ; les joints de glissement. Vrifier enfin les couples de blocage du moyeu de roue, de l'trier de frein, du disque et de l'amortisseur dans l'accrochage au moyeu et au tube de direction.

REC PAN - 49

Recherche pannes

MP3 LT 400 i.e.

Perte d'huile la suspensionLA SUSPENSION PERD DE L'HUILECause possible Anomalie ou rupture des joints d'tanchit Intervention Remplacer l'amortisseur. Vrifier l'tat d'usure des calottes de la direction et les rglages.

REC PAN - 50

INDEX DES ARGUMENTS

INSTALLATION LECTRIQUE

INS ELE

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

LGENDE 1. Groupe des instruments 2. Ampoules pour clignotants arrire 3. Ampoules pour clignotants avant 4. Commutateur des clignotants 5. Bouton des feux de dtresse 6. Dispositif de commande des clignotants avec feux de dtresse 7. Prinstallation antivol 8. Projecteur avec ampoule deux feux 9. Ampoules du feu de position arrire 10. Ampoule d'clairage de la plaque d'immatriculation 11. Ampoules du feu de position avant 12. Contacts du commutateur cl 13. Tlrupteur du projecteur 14. Bouton pdale de frein 15. Boutons d'arrt 16. Bouton ouverture compartiment de rangement 17. Bouton d'ouverture de la selle 18. Actionneur pour dispositif d'ouverture de la selle

INS ELE - 52

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

19. Actionneur pour coffre 20. Inverseur de feux 21. Dviateur arrt moteur 22. lectroventilateur pour radiateur 23. Tlrupteur pour lectroventilateur 24. Prise B.T. 25. Ampoule d'clairage du coffre casque 26. Boutons de l'clairage du coffre casque 27. Volant magntique 28. Rgulateur de tension 29. Fusibles principaux 30. Bouton de dmarrage 31. Tlrupteur de consentement au dmarrage 32. Batterie 33. Tlrupteur de dmarrage 34. Dmarreur 35. Contacts du commutateur cl 36. Ampoules stop 37. Tlrupteur des charges d'injection 38. Prinstallation pour rcepteur du dispositif d'ouverture de la selle 39. Tlrupteur du klaxon 40. Motorducteur 41. Capteur de l'trier de frein 42. Centrale de commande du stationnement 43. Bouton de blocage / dblocage du roulis 44. Frein main 45. Capteur de prsence pilote 46. Potentiomtre 47. Sonde lambda 48. Capteur de vitesse gauche 49. Capteur de vitesse droit 50. Capteur de tours moteur 51. Bobine H.T. 52. Injecteur d'essence 53. Capteur de temprature du moteur 54. Pompe essence 55. Prise pour diagnostic 56. Centrale lectronique d'injection INS ELE - 53

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

57. Antenne de l'antidmarrage 58. Capteur de temprature extrieure 59. Capteur de pression 60. Transmetteur du niveau de carburant 61. Capteur de pression d'huile 62. Bouton Mode 63. Klaxon 64. Bouton du klaxon 65. Contacts du commutateur cl 66. Fusibles secondaires Lgende Ar : orange Az : bleu clair Bi : : blanc Bl : bleu Gi : jaune Gr : gris Ma : marron Ne : noir Ro : rose Rs : rouge Ve : vert Vi : violet

Disposition des composants

INS ELE - 54

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

1. Antenne de l'antidmarrage pour y accder, retirer le contre-tablier.

2. Motorducteur Pour y accder, retirer le tablier avant.

3. Tlrupteurs Pour y accder, retirer le tablier avant.

4. Fusibles secondaires Pour y accder, retirer le volet du repose-pied ct droit.

INS ELE - 55

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

5. Klaxon Pour y accder, dposer la partie infrieure du contre-tablier.

6. Transmetteur du niveau de carburant 7. Bobine H.T. Pour y accder, dposer la protection centrale du cadre.

8. Sonde lambda La sonde est situe sur le collecteur d'chappement.

INS ELE - 56

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

9. Capteur de pression d'huile Pour y accder, dposer le terminal d'chappement.

10. Dispositif de commande des clignotants Pour y accder, dposer le carnage latral gauche.

11. Rgulateur de tension Pour y accder, retirer le carnage latral droit.

12. Connecteur de diagnostic 13. Fusibles primaires Ces composants sont situs dans le porte-batterie.

INS ELE - 57

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

14. Centrale 15. Tlrupteur de dmarrage 16. Tlrupteur de consentement au dmarrage Pour y accder, dposer le volet du compartiment sous la selle.

17. Capteur de prsence pilote Pour accder au capteur, ouvrir la selle et dposer la protection.

INS ELE - 58

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

18. Centrale de commande du stationnement pour y accder, retirer le contre-tablier.

Schma de branchement Allumage

LGENDE 29. Fusibles principaux 32. Batterie 35. Contacts du commutateur cl 37. Tlrupteur des charges d'injection 50. Capteur de tours moteur 51. Bobine H.T. 56. Centrale lectronique d'injection INS ELE - 59

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

57. Antenne de l'antidmarrage 66. Fusibles secondaires

Recharge batterie et dmarrage

LGENDE 1. Groupe des instruments 14. Bouton pdale de frein 15. Boutons d'arrt 21. Dviateur arrt moteur 27. Volant magntique 28. Rgulateur de tension 29. Fusibles principaux 30. Bouton de dmarrage 31. Tlrupteur de consentement au dmarrage 32. Batterie 33. Tlrupteur de dmarrage 34. Dmarreur 35. Contacts du commutateur cl 36. Ampoules stop 56. Centrale lectronique d'injection INS ELE - 60

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Installation lectrique

66. Fusibles secondaires

Groupe phares et clignotants

LGENDE 1. Groupe des instruments 29. Fusibles principaux 32. Batterie 35. Contacts du commutateur cl 37. Tlrupteur des charges d'injection 41. Capteur de l'trier de frein 42. Centrale de commande du stationnement 43. Bouton de blocage / dblocage du roulis 45. Capteur de prsence pilote 46. Potentiomtre 47. Sonde lambda 48. Capteur de vitesse gauche 49. Capteur de vitesse droit 50. Capteur de tours moteur 52. Injecteur d'essence 53. Capteur de temprature du moteur INS ELE - 61

Installation lectrique

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56. Centrale lectronique d'injection 58. Capteur de temprature extrieure 60. Transmetteur du niveau de carburant 61. Capteur de pression d'huile 65. Contacts du commutateur cl 66. Fusibles secondaires

Dispositifs et accessoires

LGENDE 1. Groupe des instruments 2. Ampoules pour clignotants arrire 3. Ampoules pour clignotants avant 7. Prinstallation antivol 12. Contacts du commutateur cl 13. Tlrupteur du projecteur 16. Bouton ouverture compartiment de rangement 17. Bouton d'ouverture de la selle 18. Actionneur pour dispositif d'ouverture de la selle 19. Actionneur pour coffre 22. lectroventilateur pour radiateur INS ELE - 62

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Installation lectrique

23. Tlrupteur pour lectroventilateur 24. Prise B.T. 25. Ampoule d'clairage du coffre casque 26. Boutons de l'clairage du coffre casque 29. Fusibles principaux 32. Batterie 35. Contacts du commutateur cl 37. Tlrupteur des charges d'injection 38. Prinstallation pour rcepteur du dispositif d'ouverture de la selle 39. Tlrupteur du klaxon 40. Motorducteur 42. Centrale de commande du stationnement 44. Frein main 54. Pompe essence 56. Centrale lectronique d'injection 59. Capteur de pression 62. Bouton Mode 63. Klaxon 64. Bouton du klaxon 65. Contacts du commutateur cl 66. Fusibles secondaires

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Installation lectrique

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Feux et clignotants

LGENDE 1. Groupe des instruments 2. Ampoules pour clignotants arrire 3. Ampoules pour clignotants avant 4. Commutateur des clignotants 5. Bouton des feux de dtresse 6. Dispositif de commande des clignotants avec feux de dtresse 8. Projecteur avec ampoule deux feux 9. Ampoules du feu de position arrire 10. Ampoule d'clairage de la plaque d'immatriculation 11. Ampoules du feu de position avant 13. Tlrupteur du projecteur 20. Inverseur de feux 29. Fusibles principaux 32. Batterie 35. Contacts du commutateur cl 42. Centrale de commande du stationnement 65. Contacts du commutateur cl

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Installation lectrique

66. Fusibles secondaires

Vrifications et controlesCette section est consacre aux contrles sur les composants de l'installation lectrique.

AntivolLe systme d'allumage lectronique est gr par la centrale dans laquelle est intgr le systme de l'antidmarrage. L'antidmarrage est un systme antivol qui permet le fonctionnement du vhicule seulement si celui-ci est dmarr au moyen des cls codifies et reconnues par la centrale. Le code est intgr dans un transpondeur insr dans le corps de la cl. Cela permet un fonctionnement transparent au conducteur qui ne doit excuter aucune opration additionnelle la normale rotation de la cl. Le systme antidmarrage est compos des lments suivants : - centrale ; - antenne de l'antidmarrage ; - cl Master avec transpondeur incorpor (cl rouge) ; - cl de service avec transpondeur incorpor (cl noire) ; - bobine H.T. ; - DEL de diagnostic. La DEL de diagnostic joue galement le rle de clignotement dissuasif. Cette fonction s'active chaque fois que le commutateur cl est positionn sur "OFF" ou si l'interrupteur d'arrt d'urgence est commut sur "OFF". Pour ne pas nuire la charge de la batterie, elle reste active pendant 48 heures. Quand le commutateur cl est sur ON, la fonction de clignotement dissuasif s'interrompt et de suite se produit un clignotement de confirmation du passage sur ON. La dure de ce clignotement varie en fonction de la programmaINS ELE - 65

Installation lectrique

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tion de la centrale. Si la DEL s'teint indpendamment de la position du commutateur cl et/ou le tableau de bord n'est pas initialis, vrifier : la prsence de tension de batterie ; l'efficacit des fusibles 1,7,10 la prsence des alimentations la centrale, comme spcifi ci-aprs : Dposer l'trier de support du connecteur indiqu sur la photo et dbrancher le connecteur de la centrale. Vrifier les conditions suivantes : L'interrupteur cl sur OFF : prsence de tension de batterie entre les bornes 6-26 et la borne 6-masse cadre (alimentation fixe). En cas de manque de tension, vrifier l'efficacit du fusible n 1 et le cblage respectif.

L'interrupteur cl sur ON : prsence de tension de batterie entre les bornes 5-26 et la borne 5-masse cadre (alimentation sous tableau). En cas de manque de tension, vrifier les contacts du commutateur cl, l'efficacit du fusible n 10 et cblage respectif. Prsence de continuit entre les bornes 12-18 avec interrupteur d'arrt d'urgence sur RUN. En cas de manque de continuit, vrifier les contacts de l'interrupteur. Si on ne relve pas d'anomalies, remplacer la centrale.

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Installation lectrique

Aprs avoir dpos le contre-tablier, dposer la connexion lectrique de l'antenne comme indiqu sur la photo.

Dposer le support de protection du connecteur.

Avec commutateur cl sur ON vrifier la prsence de tension de batterie entre les cbles RougeBlanc et Noir

Le connecteur MIU dbranch, vrifier la continuit entre le cble orange-blanc et la broche 7 du cblage d'interface.

Equipement spcifique020481Y Cblage d'interface de la centrale 020331Y Multimtre numrique

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Installation lectrique

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Installation viergeQuand le systme d'allumage n'est pas codifi, n'importe quelle cl permet le fonctionnement du moteur mais limit 2 000 tr/min. La reconnaissance des cls est possible seul quand la centrale est correctement programme. La procdure de mmorisation d'une centrale vierge prvoit la reconnaissance de la cl Master en tant que premire cl mmoriser : celle-ci revt une importance particulire puisqu'elle est la seule cl qui permettra d'effacer et reprogrammer la centrale pour la mmorisation des cls de service. Pour codifier le systme, il est ncessaire d'utiliser la cl Master et celle de service comme indiqu ci-dessous : - Introduire la cl Master, commuter sur ON et maintenir cette position pendant 2 secondes (valeurs limites 13 secondes). - Introduire la cl de service en commutant sur ON pendant 2 secondes. - En disposant de doubles de cls, rpter l'opration avec chaque cl. - Introduire nouveau la cl Master en commutant sur ON pendant 2 secondes. Le temps maximum pour passer d'une cl l'autre est de 10 secondes. Un maximum de 7 cls de services est accept dans la mme mmorisation. Il est indispensable de respecter les dlais et la procdure ; en cas contraire, rpter du dbut. Une fois la programmation du systme effectue, le transpondeur de la cl MASTER et la centrale sont indissociables. En respectant cette association, il sera possible d'effectuer de nouvelles programmations de cls de service en cas de perte, substitution, etc. Toute nouvelle programmation limine la prcdente, donc pour ajouter ou liminer une cl, il est indispensable de rpter la procdure en utilisant toutes les cls maintenir en service. S'il se produisait une perte de mmoire des cls de service, il faut absolument vrifier soigneusement le bon tat du blindage de l'installation haute tension. Il est toujours recommand d'utiliser des bougies rsistives.

Caractristiques techniquesCl MASTER : CL ROUGE Cl DE SERVICE : CL NOIRE

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Codes diagnosticsLe systme antidmarrage est test chaque fois que l'on commute l'interrupteur cl de OFF ON . Durant cette phase de diagnostic, certains tats de la centrale peuvent tre identifis et certains codes lumineux peuvent tre visualiss. Indpendamment du code transmis, si la fin du diagnostic la DEL reste teinte fixe, l'allumage est activ ; si au contraire la DEL reste allume fixe l'allumage est inhib : 1. Centrale vierge - cl prsente : un seul clignotement de 2 secondes est visualis, ensuite la DEL reste teinte fixe. Il est possible de procder la mmorisation des cls et d'allumer le vhicule mais avec limitation du nombre de tours. 2. Centrale vierge - transpondeur absent ou illisible : la DEL est allume fixe, dans ces conditions aucune opration n'est possible, y compris la mise en marche du vhicule. 3. Centrale programme - cl de service prsente (conditions normales d'utilisation) : un seul clignotement de 0,7 secondes est visualis, ensuite la DEL reste teinte fixe. Il est possible de mettre en marche le moteur. 4. Centrale programme - cl Master prsente : sont visualiss un clignotement de 0,7 secondes suivi de 2 secondes de DEL teinte, et ensuite de brefs clignotements de 0,46 secondes en nombre gal aux cls mmorises y compris la cl Master. Aprs avoir complt le diagnostic, la DEL reste teinte fixe. Il est possible de mettre en marche le moteur. 5. Centrale programme - anomalie releve : un code lumineux selon l'anomalie releve est visualis, aprs quoi la DEL reste allume fixe. Il n'est pas possible de mettre en marche le moteur. Les possibles codes transmis sont : code 1 clignotement INS ELE - 69

Installation lectrique

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code 2 clignotements Code 3 clignotements

Code diagnostic un flashLe code 1 clignotement signale une installation o aucune ligne srielle n'est prsente ou releve. Vrifier le cblage de l'antenne de l'antidmarrage et ventuellement la remplacer.

Code diagnostic deux flashLe code 2 clignotements signale une installation o la centrale ne relve pas le signal du transpondeur. Cela peut dpendre de la dfaillance de l'antenne antidmarrage ou du transpondeur. Commuter l'interrupteur sur ON en utilisant plusieurs cls : si le code est rpt mme avec la cl Master, vrifier le cblage de l'antenne et ventuellement la remplacer. Dans le cas contraire, remplacer la cl dfectueuse et/ou reprogrammer la centrale. Si le problme persiste, remplacer la centrale.

Code diagnostic trois flashLe code 3 clignotements signale une installation o la centrale ne reconnat pas la cl. Commuter l'interrupteur sur ON en utilisant plusieurs cls : si le code d'erreur est rpt mme avec la cl Master, remplacer la centrale. Autrement, reprogrammer.

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Installation lectrique

Installation recharge batterieL'installation de recharge prvoit un gnrateur triphas avec volant aimant permanent. Le gnrateur est directement reli au rgulateur de tension. Ce dernier est son tour directement branch la masse et au positif de la batterie en passant par le fusible de protection de 30 A. Le gnrateur triphas permet une remarquable puissance de recharge et bas rgime on obtient un bon compromis entre la puissance dbite et la stabilit du ralenti.

Controle statorVrification de l'enroulement du statorAVERTISSEMENT

IL EST POSSIBLE DE RALISER CETTE VRIFICATION LORSQUE LE STATOR EST RGULIREMENT INSTALL. 1) retirer le carnage latral droit. 2) Dbrancher le connecteur entre le stator et le rgulateur avec les trois cbles jaunes comme indiqu sur la photo. 3) Mesurer la rsistance entre chacune des bornes jaunes et les deux autres.

Caractristiques lectroniquesRsistance : 0,2 1 4) Vrifier la prsence d'isolation entre chaque cble jaune et la masse. 5) Si des valeurs incorrectes sont releves, remplacer le stator.

Controle arret total installation rechargeRecherche de dispersions ventuelles 1) Accder la batterie en dposant le couvercle respectif sous la selle. 2) Contrler que la batterie ne prsente aucune perte de liquide avant de vrifier le voltage en sortie. 3) Tourner la cl d'allumage en position OFF, relier les bornes du testeur entre le ple ngatif (-) de la batterie et le cble noir et seulement aprs avoir spar le cble noir du ple ngatif (-) batterie. 4) Avec la cl d'allumage toujours sur OFF, la lecture releve de l'ampremtre doit tre 0,5 mA. Contrle du voltage de charge INS ELE - 71

Installation lectrique

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AVERTISSEMENT

AVANT D'EXCUTER LE CONTRLE, VRIFIER LE BON TAT DE LA BATTERIE. 1) Positionner le vhicule sur la bquille centrale. 2) Avec la batterie correctement relie au circuit, positionner les bornes du testeur entre les ples de la batterie. 3) Mettre en marche le moteur, augmenter les tours du moteur et en mme temps mesurer la tension.

Caractristiques lectroniquesVoltage compris entre 14,0 et 15,0 V 5 000 tr/min. Vrification courant maximal fourni - Avec le moteur teint, le tableau de bord sur ON et les feux allums, laisser que la tension de batterie s'arrte 12 V. - Relier une pince ampremtrique aux 2 positifs de recharge en sortie du rgulateur. - Mettre en marche le moteur et le porter un rgime lev en effectuant en mme temps la lecture sur la pince. Si la batterie fonctionne correctement, on doit relever une valeur de : > 20 A

RGULATEUR DE TENSION / REDRESSEURCaractristique Type Voltage Description/valeur Transistoris non rglable triphas 14 15 V 5 000 tr/min avec feux teints

Controle moteur du dmarreur

LGENDE 1. Batterie INS ELE - 72

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Installation lectrique

2. Fusible n 5 3. Tlrupteur de dmarrage 4. Dmarreur 5. Contacts du commutateur cl 6. Fusible n 8 7. Tlrupteur de consentement au dmarrage 8. Boutons d'arrt 9. Bouton de dmarrage 10. Centrale lectronique d'injectionAVERTISSEMENT

TOUS LES ESSAIS DE CONTINUIT DOIVENT TRE EFFECTUS LORSQUE LES CONNECTEURS CORRESPONDANTS SONT DBRANCHS. 1) Contrler les fusibles n 5 et n 8, les contacts du commutateur cl, les boutons de stop et le bouton de dmarrage. 2) Contrler le tlrupteur de consentement au dmarrage et le tlrupteur de dmarrage. 3) Vrifier la continuit des cblages suivants : - cble rouge-noir entre la bote fusibles (fusible n5) et le commutateur cl. - cble orange entre le commutateur cl et la bote fusibles (fusible n8). - cble rouge entre la bote fusibles (fusible n8), les boutons de stop et le tlrupteur de consentement au dmarrage. - cble blanc-noir entre les boutons de stop et le bouton de dmarrage et cble orangeblanc entre le bouton de dmarrage et le tlrupteur de consentement au dmarrage. - cble orange-bleu entre le tlrupteur de consentement au dmarrage et la centrale (broche 24). - cble vert-bleu entre le tlrupteur de consentement au dmarrage et le tlrupteur de dmarrage. - cble rouge entre la batterie et le tlrupteur de dmarrage, et entre ce dernier et le dmarreur. 4) Vrifier le branchement la masse du tlrupteur de dmarrage et du dmarreur (cbles noirs).

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Contrle avertisseur sonore

LGENDE 1. Batterie 2. Fusible n 5 3. Contacts du commutateur cl 4. Fusible n 9 5. Bouton du klaxon 6. KlaxonAVERTISSEMENT

TOUS LES ESSAIS DE CONTINUIT DOIVENT TRE EFFECTUS LORSQUE LES CONNECTEURS CORRESPONDANTS SONT DBRANCHS. 1) Contrler les fusibles n 5 et n 9, les contacts du commutateur cl et le bouton du klaxon. 2) Vrifier la continuit des cblages suivants : - cble rouge-noir entre la bote fusibles (fusible n5) et le commutateur cl. - cble orange entre le commutateur cl et la bote fusibles (fusible n9). - cble bleu entre la bote fusibles (fusible n9) et le bouton du klaxon. - cble jaune-rose entre le bouton du klaxon et le klaxon. 3) Vrifier le branchement la masse du klaxon (cble noir).

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Controle installation clignotants

LGENDE 1. Batterie 2. Fusible n 3 3. Contacts du commutateur cl 4. Fusible n 12 5. Commutateur des clignotants 6. Bouton des feux de dtresse 7. Dispositif de commande des clignotants avec feux de dtresse 8. Ampoule pour clignotant arrire droit 9. Ampoule pour clignotant avant droit 10. Ampoule pour clignotant avant gauche 11. Ampoule pour clignotant arrire gaucheAVERTISSEMENT

TOUS LES ESSAIS DE CONTINUIT DOIVENT TRE EFFECTUS LORSQUE LES CONNECTEURS CORRESPONDANTS SONT DBRANCHS. 1) Contrler l'efficacit des ampoules. 2) Contrler les fusibles n 3 et n 12. 3) Contrler les contacts du commutateur cl, du commutateur des clignotants et du bouton des feux de dtresse. 4)Vrifier la prsence de tension avec le commutateur cl sur ON :

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- entre le cble blanc-rose du dispositif de commande des clignotants et la masse, avec le commutateur des clignotants actionn gauche. - entre le cble bleu-noir du dispositif de commande des clignotants et la masse, avec le commutateur des clignotants actionn droite. - entre le cble marron du dispositif de commande des clignotants et la masse, avec le bouton des feux de dtresse press. 5) En cas d'absence de tension, vrifier la continuit du cblage correspondant. 6) Contrler l'alimentation du dispositif de commande des clignotants en vrifiant la prsence de tension : - entre le cble bleu et le cble noir. - entre le cble jaune-noir et le cble noir, avec le commutateur cl sur ON . 7) En cas d'absence de tension, vrifier la continuit des cblages. 8) Vrifier la continuit des cblages qui branchent les ampoules au dispositif de commande des clignotants (cbles blanc-bleu et rose). 9) Vrifier le branchement la masse des ampoules.

Liste des ampoules

LGENDE 1. Batterie 2. Fusible n 5 3. Contacts du commutateur cl INS ELE - 76

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4. Fusible n 3 5. Fusible n 9 6. Fusible n 11 7. Tlrupteur du projecteur 8. Contacts du commutateur cl 9. Fusible n 12 10. Ampoules du feu de position arrire 11. Ampoules de l'clairage de la plaque d'immatriculation 12. Ampoule du feu de position avant 13. Centrale de commande du stationnement 14. Projecteur avec ampoule deux feux 15. Inverseur de feuxAVERTISSEMENT

TOUS LES ESSAIS DE CONTINUIT DOIVENT TRE EFFECTUS LORSQUE LES CONNECTEURS CORRESPONDANTS SONT DBRANCHS. CONTRLE DE LA LIGNE DES FEUX DE POSITION 1) Contrler l'efficacit des ampoules. 2) Contrler les fusibles n 3 et n 12. 3) Contrler les contacts du commutateur cl. 4) Vrifier la prsence de tension entre le cble jaune-noir du fusible n 12 et la masse, en cas d'absence de tension, vrifier la continuit des cblages. 5) Vrifier la continuit des cblages des ampoules avec le fusible n 12 (cbles jaune-noir). 6) Vrifier le branchement la masse des ampoules. CONTRLE DE LA LIGNE DES FEUX DE ROUTE ET DE CROISEMENT. 1) Contrler l'efficacit des ampoules. 2) Contrler les fusibles n 3, 5, 9 et 11. 3) Contrler les contacts du commutateur cl. 4) Vrifier la prsence de tension : - entre le cble bleu du tlrupteur du projecteur et la masse. - entre le cble jaune-rouge du tlrupteur du projecteur et la masse, avec le commutateur cl sur ON . - entre le cble bleu de l'inverseur de feux et la masse, avec le commutateur cl sur ON . 5) En cas d'absence de tension, vrifier la continuit des cblages correspondants. 6) Contrler le tlrupteur du projecteur et les contacts de l'inverseur de feux. 7) Vrifier la continuit de : - cble blanc-noir entre la centrale de commande du stationnement (broche 6A) et le tlrupteur du projecteur. - cble gris-rouge entre le tlrupteur du projecteur et l'inverseur de feux. - cblages entre le projecteur et l'inverseur de feux (cble marron et cble violet). INS ELE - 77

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8) Vrifier le branchement la masse des ampoules.

TABLEAU DES AMPOULES1 Caractristique Ampoule du feu de croisement Description/valeur Type : HALOGNE (H1) Puissance : 12 V - 55 W Quantit : 1 Type : HALOGNE (H1) Puissance : 12 V - 55 W Quantit : 1 Type : NAVETTE Puissance : 12 V - 5 W Quantit : 1 Type : incandescence (BAU 15S). Puissance : 12 V - 10 W Quantit : 1 D + 1 G Type : incandescence (W2,1 x 9,5d). Puissance : 12 V - 5 W Quantit : 1 D + 1 G Type : incandescence (BAU 15S). Puissance : 12 V - 10 W Quantit : 2 Type : incandescence Puissance : 12 V - 5 W Quantit :2 Type : incandescence (BAU 15S). Puissance : 12 V - 10 W Quantit : 1 D + 1 G Type : incandescence (W 2,1 x 9,5 D). Puissance : 12 V - 5 W Quantit : 1 Type : incandescence Puissance : 12 V - 2 W Quantit :4

2

Ampoule du feu de route

3

Ampoule d'clairage du compartiment sous la selle

4

Ampoule des clignotants arrire

5

Ampoule du feu de position arrire

6

Ampoule du feu stop

7

Ampoule d'clairage de la plaque d'immatriculation

8

Ampoule des clignotants avant

9

Ampoule du feu de position avant

10

Ampoule d'clairage du tableau de bord

FusiblesL'installation lectrique est dote de douze fusibles, destins la protection des diffrents circuits de l'installation, rpartis dans deux botiers portefusibles : l'un situ l'intrieur du porte-batterie A et l'autre l'intrieur du repose-pieds B sur le ct droit, accessibles tous les deux en agissant sur la vis C et en dposant le cache en plastique. Le tableau reporte la position et les caractristiques des fusibles du vhicule.ATTENTION

AVANT DE REMPLACER LE FUSIBLE INTERROMPU, IDENTIFIER ET LIMINER LA PANNE QUI EN A PROVOQU L'INTERRUPTION. NE JAMAIS TENTER DE REMPLACER UN FUSIBLE EN UTILISANT UN MATRIAU DIFFRENT (PAR EXEMPLE, UN MORCEAU DE FIL LECTRIQUE).

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TABLEAU DES FUSIBLES1 Caractristique Fusible n 1 Description/valeur Capacit : 7,5 A Circuits protgs :Alimentation par batterie de la centrale d'injection. Capacit : 15 A Circuits protgs :Alimentation par batterie des charges d'injection et de l'lectroventilateur. Capacit: 15 A Circuits protgs :alimentation par batterie du rcepteur du dispositif d'ouverture de la selle, de l'clairage du coffre, du projecteur, du dispositif de commande des clignotants et de la prinstallation antivol. Alimentation sous tension du fusible n 12, de l'ouverture de la selle et du coffre. Capacit: 20 A Circuits protgs :Alimentation par batterie de la centrale de commande du stationnement. Capacit: 20 A Circuits protgs :Alimentation par batterie du fusible n 7, alimentation sous tension des fusibles n 8 - n 9 n 10 - n 11. Capacit: 15 A Circuits protgs :prise B.T.

2

Fusible n 2

3

Fusible n 3

4

Fusible n 4

5

Fusible n 5

6

Fusible n 6

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7

Caractristique Fusible n 7

8

Fusible n 8

9

Fusible n 9

10

Fusible n 10

11

Fusible n 11

12

Fusible n 12

Description/valeur Capacit: 7,5 A Circuits protgs :Alimentation par batterie du tableau de bord. Capacit: 10 A Circuits protgs :Alimentation sous tension des feux stop, du consentement au dmarrage et du dmarrage. Capacit: 7,5 A Circuits protgs :alimentation sous tension, feu de croisement et klaxon Capacit: 7,5 A Circuits protgs :Alimentation sous tension de la centrale d'injection, de l'antenne de l'antidmarrage, du tlrupteur de l'lectroventilateur et du tlrupteur des charges d'injection. Capacit: 7,5 A Circuits protgs :Alimentation sous tension de la centrale de commande du stationnement, de la prinstallation antivol, du tableau de bord, du tlrupteur du projecteur, du tlrupteur du klaxon. Capacit: 7,5 A Circuits protgs :Alimentation sous tension du dispositif de commande des clignotants, du dispositif d'ouverture de la selle, des feux de position et de l'clairage du tableau de bord.

Tableau de bord

A = DEL antidmarrage / antivol B = Compteur de vitesse double chelle (km/h et mi/h) C = Bouton CLOCK D = Afficheur numrique E = Voyant du systme de blocage de la suspension avant (si prvu) F = Bouton SET INS ELE - 80

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G = Compte-tours H = Indicateur du niveau de carburant I = Voyant de lumire du coffre casque allume L = Voyant de gestion du moteur et de signalisation des anomalies de l'injection M = Voyant de rserve du carburant N = Voyant d'arrt du moteur O = Voyant de clignotants P = Voyant de pression d'huile insuffisante Q = Voyant de panne du systme de blocage de la suspension avant (si prvu) R = Voyant de frein de stationnement actionn S = Voyant des feux de route A = Indicateur du compteur kilomtrique total B = Icne d'entretien BELT C = Icne d'entretien SERVICE D = Indicateur de la temprature du liquide de refroidissement du moteur E = Indicateur du compteur kilomtrique partiel (AB) et de la temprature ambiante (slectionnables avec la touche Mode) F = Indicateur HEURE-DATE G = Indicateur de la rserve de carburant H = Indicateur du compteur kilomtrique partiel (B) I = Indicateur du compteur kilomtrique partiel (A) L = Indicateur des kilomtres - milles

Batterie hermtiqueSi le vhicule possde une batterie hermtique, l'entretien est limit au contrle de l'tat de charge et, si ncessaire, une ventuelle recharge. Ces oprations doivent tre effectues en phase de pr-livraison du vhicule et tous les 6 mois de stockage circuit ouvert. Par consquent, outre la pr-livraison, il est ncessaire de contrler la charge et ventuellement recharger avant le stockage du vhicule et successivement tous les 6 mois. INSTRUCTIONS POUR LA RECHARGE DE RAFRACHISSEMENT APRS STOCKAGE CIRCUIT OUVERT 1) Vrification de la tension Avant d'installer la batterie sur le vhicule, vrifier la tension circuit ouvert l'aide d'un testeur normal.

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- Si la tension est suprieure 12,60 V la batterie peut tre installe sans aucune recharge de rafrachissement. -Si la tension est infrieure 12,60 V il faut un chargement pour rafrachir la batterie comme expliqu au point 2). 2) Modalit avec charge de batterie tension constante - Charge tension constante gal 14,40 14,70 V -Courant initial de charge gal 0,3 0,5 x Capacit nominale -Dure de la charge : Conseille 10 12 h Minimum 6 h Maximum 24 h 3) Modalit avec charge de batterie la tension constante - Courant initial de charge gal 1/10 de la capacit nominale -Dure de la charge : 5 h au maximum.

Contrle des tlrupteursPour contrler le fonctionnement d'un tlrupteur : 1) Vrifier que, en conditions normales, il n'y a pas continuit entre les bornes 87 et 30. 2) Appliquer une tension de 12 V aux bornes de puissance 86 et 85 du tlrupteur. 3) Le tlrupteur aliment, contrler l'absence de continuit entre les bornes 87 et 30. 4) Si ces conditions ne se vrifient pas, le tlrupteur est trs certainement endommag et il est donc ncessaire de le remplacer.

ConnecteursCONNECTEUR DE LA CENTRALE LECTRONIQUE D'INJECTION 1. DEL du voyant d'injection (marron-noir) 2. Compte-tours du tableau de bord (jaune) 3. Ligne CAN L (blanc-bleu) 4. Sonde lambda (-) (blanc-vert) 5. Alimentation sous tension (rouge-blanc) 6. Alimentation par batterie (orange-noir). 7. Antenne de l'antidmarrage (orange-blanc) INS ELE - 82

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Installation lectrique

8. Tlrupteur de l'lectroventilateur (bleu-jaune) 9. Capteur de temprature du liquide de refroidissement (bleu ciel-vert) 10. Ligne CAN H (Rose-Blanc) 11. Sonde lambda (+) (bleu ciel-noir) 12. Inverseur d'arrt moteur (vert-noir) 13. Positif du capteur de tours du moteur (rouge) 14. Injecteur d'essence (rouge-jaune) 15. Ngatif du capteur de tours du moteur (marron) 16. Diagnostic (Violet-Blanc) 17. DEL antidmarrage (rouge-vert) 18. Inverseur d'arrt moteur, capteur de temprature du liquide de refroidissement (gris-vert) 19. Non branch. 20. Tlrupteur des charges d'injection (noir-violet) 21. Non branch. 22. Bobine H.T. (rose-noir) 23. Non branch. 24. Consentement au dmarrage (orange-bleu) 25. Non branch. 26. Masse (noir) CONNECTEUR PICK-UP 1. Centrale lectronique d'injection (rouge) 2. Centrale lectronique d'injection (marron)

INS ELE - 83

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

CONNECTEUR DU RGULATEUR DE TENSION 1. Positif de la batterie (rouge-noir) 2. Masse (noir) 3. Positif de la batterie (rouge-noir) 4. Masse (noir)

CONNECTEUR DU DISPOSITIF DE COMMANDE DES CLIGNOTANTS 1. Bouton des feux de dtresse (marron) 2. Commutateur G (blanc-rose) 3. Commutateur D (bleu-noir) 4. Clignotants G (rose) 5. Clignotants D (blanc-bleu) 6. Alimentation par batterie (bleu) 7. Non branch. 8. Alimentation sous tension (jaune-noir) 9. Masse (noir) 10. Non branch. 11. Non branch. 12. Non branch. CONNECTEUR DE LA BOBINE H.T. 1. Tlrupteur des charges d'injection (noir-vert) 2. Centrale lectronique d'injection (rose-noir)

INS ELE - 84

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

CONNECTEUR DE LA PRINSTALLATION ANTIVOL 1. Clignotants G (rose) 2. Clignotants D (blanc-bleu) 3. Masse (noir) 4. Alimentation par batterie (bleu) 5. Alimentation sous tension (jaune-rouge) 6. clairage du coffre casque (bleu-noir) 7. Slection du canal 1/3 (vert-bleu) 8. Code d'alarme (orange-noir) CONNECTEUR DE LA POMPE CARBURANT 1. Tlrupteur des charges d'injection (noir-vert) 2. Non branch. 3. Non branch. 4. Masse (noir) 5. Non branch.

CONNECTEUR DU GROUPE D'INSTRUMENTS A 1. Non branch. 2. Non branch. 3. Non branch. 4. Non branch. 5. clairage du tableau de bord (jaune-noir). 6. Alimentation par batterie (rouge-bleu) 7. Non branch. 8. Non branch. 9. Non branch. 10. Non branch. 11. Masse (noir) 12. Alimentation sous tension (jaune-rouge)

INS ELE - 85

Installation lectrique

MP3 LT 400 i.e.

CONNECTEUR DU GROUPE D'INSTRUMENTS B 1. Signal de vitesse du vhicule (bleu clair) 2. Signal du niveau d'essence (blanc-vert) 3. Capteur de temprature d'eau (bleu clair-noir) 4. Masse du capteur de temprature d'eau (marron-blanc) 5. Bouton MODE distance (vert) 6. Capteur de pression d'huile (rose-blanc) 7. Voyant des clignotants G (rose) 8. Voyant des clignotants D (blanc-bleu) 9. Voyant du feu de route (violet) 10. Voyant d'ouverture du coffre (bleu-noir) 11. Capteur de tours (jaune) 12. Capteur de temprature ambiante (jaune-bleu) 13. Masse du capteur de temprature ambiante (blanc-jaune) 14. Voyant d'inhibition du moteur (orange-bleu) 15. Voyant de l'antidmarrage (rouge-vert) 16. Voyant de contrle du moteur (marron-noir) 17. Voyant du frein de stationnement (jaune-gris) 18. Voyant d'activation du blocage du roulis (rosenoir) 19. Voyant de panne du systme de blocage du roulis (gris-noir) 20. Alimentation sous tension de la centrale de commande du stationnement (jaune-vert) CONNECTEUR DE LA CENTRALE DE COMMANDE DU STATIONNEMENT 1A. Alimentation du potentiomtre (orange-bleu) 2A. Ligne CAN L (blanc-bleu) 3A. Alimentation des voyants (jaune-vert) 4A. Voyant de blocage du roulis activ (roseblanc) 5A. Voyant de panne du systme de blocage du roulis (gris-noir) 6A. Tlrupteur du projecteur (blanc-noir)

INS ELE - 86

MP3 LT 400 i.e.

Installation lectrique

7A. Masse du potentiomtre, des capteurs de tours, du capteur de prsence du pilote (jaune) 8A. Masse (noir) 1B. Alimentation sous tension (jaune-rouge) 2B. Ligne CAN H (Rose-Blanc) 3B. Capteur gauche des tours de la roue (Vert) 4B. Capteur droit de tours de la roue (Rouge) 5B. Signal du potentiomtre (Vert-Bleu) 6B. Bouton de blocage/dblocage (Vert-Gris) 7B. Tlrupteur du klaxon d'alarme (Blanc) 8B. Motorducteur (Blanc-Rouge) 1C. Alimentation par batterie (Bleu-Rouge) 2C. Diagnostic (Violet-Blanc) 3C. Bouton de blocage / dblocage (Jaune-Bleu) 4C. Capteur de l'trier de frein (Marron) 5C. Bouton de blocage / dblocage (Violet-Noir) 6C. Capteur de prsence du pilote (Violet) 7C. Signal de vitesse du vhicule (Bleu ciel) 8C. Motorducteur (Bleu)

INS ELE - 87

INDEX DES ARGUMENTS

MOTEUR DU VHICULE

MOT VE

MP3 LT 400 i.e.

Moteur du vhicule

Cette section dcrit les oprations effectuer pour dmonter le moteur du vhicule.

Dpose silencieux complet- Retirer les carnages latraux. - Dposer la protection centrale du cadre. - Dposer le terminal d'chappement. - Dbrancher le connecteur de la sonde lambda.

- Dvisser la sonde.

- En oprant des deux cts, dvisser les deux fixations du collecteur d'chappement la culasse. - Dgager le connecteur d'chappement en le faisant passer travers le bras oscillant.ATTENTION S'IL FAUT DPOSER SEULEMENT L'EXTRME DU POT D'CHAPPEMENT, REMPLACER TOUJOURS LE JOINT EN GRAPHITE ENTRE LE TRONON ET L'EXTRME.

Pour le montage, raliser en sens inverse les oprations de dmontage, en ayant soin de effectuer le serrage en respectant les couples de blocage, aprs que le silencieux d'chappement a t repositionn.

Dpose moteur du vhicule- Supporter adquatement le vhicule au moyen d'un cric. - Dbrancher la batterie. - Dposer le couvercle moteur dans le coffre casque. - Retirer les carnages latraux. - Dposer le repose-pied. MOT VE - 89

Moteur du vhicule

MP3 LT 400 i.e.

- Dposer le pot d'chappement complet.ATTENTION

EXCUTER CETTE OPRATION LORSQUE LE MOTEUR EST FROID. - Retirer la roue arrire. - Dposer la bride de support de l'trier du frein arrire avec les triers. - Dvisser, aprs avoir dbranch le filtre air du carter, les vis de fixation de la bride de support des tuyaux du frein arrire.

- Dposer le tuyau d'entre du liquide de refroidissement la pompe, comme indiqu sur la photo, puis vider l'installation. - Retirer les tuyauteries de sortie du liquide de refroidissement du moteur comme indiqu.

- Dbrancher le tuyau d'entre de carburant de l'injecteur en dposant la vis qui bloque le collier de retenue. - Dbrancher le cblage de l'injecteur et le cblage de la centrale du corps papillon.

MOT VE - 90

MP3 LT 400 i.e.

Moteur du vhicule

- Retirer le tuyau de sortie du liquide de refroidissement du moteur comme indiqu.

- Dposer les capuchons des bougies. - Dposer le connecteur du capteur de temprature du liquide de refroidissement comme indiqu sur la photo.

- Dbrancher les cbles de commande de l'acclrateur du corps papillon en agissant sur les crous indiqus sur la photo. - Dposer le cblage du ngatif du dmarreur.

- Dposer le cblage du positif du dmarreur comme indiqu sur la photo. - Dposer le cble de masse du moteur.

MOT VE - 91

Moteur du vhicule

MP3 LT 400 i.e.

- Dbrancher les connecteurs du cblage du volant comme indiqu sur la photo. - Dposer le cble du collier de retenue au couvercle volant.

Dposer la vis infrieure de l'amortisseur gauche.

- Dposer le pivot de fixation moteur- bras oscillant en agissant sur l'crou et sur la tte du pivot indiqus sur la photo. - Le moteur maintenant est libre.

Lors du remontage du moteur sur le vhicule, excuter les oprations en sens inverse au dmontage, en respectant les couples de blocage reports dans le chap. Caractristiques . - Vrifier le niveau d'huile moteur et ventuellement rajouter de l'huile du type recommand. - Remplir et purger le circuit de refroidissement. - Contrler le fonctionnement de l'acclrateur et des dispositifs lectriques.ATTENTION

MOT VE - 92

MP3 LT 400 i.e.

Moteur du vhicule

PRTER UNE ATTENTION PARTICULIRE LORS DU POSITIONNEMENT DE LA TRANSMISSION DE COMMANDE DE L'ACCLRATEUR.

MOT VE - 93

INDEX DES ARGUMENTS

MOTEUR

MOT

MP3 LT 400 i.e.

Moteur

Cette section dcrit les oprations effectuer sur le moteur et les outils utiliser.

Transmission automatique Couvercle transmission- Dvisser les 4 vis de fixation. - Extraire le couvercle transmission externe en plastique.

- l'aide d'un tournevis, enlever le couvercle axe poulie entrane en agissant sur la partie infrieure du bouchon.

- Desserrer l'crou de fixation de l'arbre de la poulie entrane l'aide d'une cl dsaxe et empcher la rotation de l'arbre poulie travers une douille hexagonale du type pour vhicule. - Enlever l'crou et les deux rondelles.N.B. VU LES COUPLES DE BLOCAGES LEVS, L'UTILISATION DE CLS ANGLAISES DIFFRENTES, PAR EXEMPLE LA DOUILLE POLYGONALE TRADITIONNELLE, PEUT COMPORTER L'ENDOMMAGEMENT DE L'HEXAGONE SITU SUR L'ARBRE OU BIEN LA RUPTURE DE LA DOUILLE.

MOT - 95