New-York : l’organisation et les dynamiques spatiales d’une ville-monde

Réalisation de schémas d’organisation spatiale

Consignes Sujet du schéma : New-York : l’organisation et les

dynamiques spatiales d’une ville-monde 1) Analyser le sujet 2) Relever dans les documents suivants les

informations relatives à l’organisation et à l’évolution de l’agglomération de New-York.

3) Réaliser des schémas ciblés sur certains thèmes. 4) Réaliser un schéma synthétisant l’ensemble des

informations.

Chassez cette inquiétude que je vois dans vos regards : ce travail sera guidé…

Pour commencer, un peu de méthode… Qu’est-ce qu’un schéma d’organisation spatiale ?

• Un schéma d’organisation spatiale d’un territoire se construit de la même façon qu’un croquis, sauf qu’aucun fond de carte n’est fourni. Vous devez donc tracer vous-même les contours du territoire à représenter en les simplifiant tout en respectant la forme générale de celui-ci. Pour cela, vous devez privilégier des formes géométriques.

• Un schéma, comme un croquis, est destiné à montrer les principales caractéristiques d’un

territoire : ses structures (les différents espaces qui composent le territoire, leur disposition les uns par rapports aux autres, leur hiérarchisation) et ses dynamiques (les évolutions de ces différents espaces et les flux qui les mettent en relation). Mais il est plus synthétique qu’un croquis : un schéma ne peut pas tout montrer, mais il doit dire l’essentiel.

• Le territoire à représenter peut être à l’échelle du monde, d’un continent, d’un ensemble

d’Etats, d’un Etat, d’une région, d’une ville ou d’un aménagement. • Un bon schéma répond aux mêmes critères qu’un bon croquis : il doit être précis, soigné,

respecter les règles du langage cartographique, posséder une légende organisée, un titre et une nomenclature .

La méthode est aussi sur mon blog : http://www.trannoy-condorcet.com/article-realiser-un-

schema-d-organisation-spatiale-d-un-territoire-en-geographie-107359863.html

Une image satellitaire de New-York…

Relevez les informations contenues dans les documents qui suivent

New York s'étend sur un site composé d'îles et de

chenaux offrant des conditions favorables à la défense,

à la navigation et aux installations portuaires, conditions

qui ont certainement dû être prises en compte par les

Hollandais quand ils achetèrent les terrains aux premiers

habitants, les Indiens. Manhattan (1), dont le nom a une

origine relativement obscure, commença d'être habitée

par des Européens lorsque la Compagnie hollandaise des

Indes orientales y établit un comptoir, en 1624, sur la pointe sud de l'île. Mais la

Nouvelle Amsterdam ne tarda pas à devenir britannique, en 1664, et prit le nom

de New York. La ville s'étend sur 843,5 kilomètres carrés depuis 1898, année au

cours de laquelle l'État autorisa la municipalité de Manhattan à annexer de

nouveaux territoires qui constituent les quatre autres boroughs ou

arrondissements (Bronx (4), Brooklyn (2), Queens (3)et Staten Island (5)) de New York.

Source : http://www.universalis-edu.com/encyclopedie/new-york

L’espace économique : Manhattan

Manhattan s'organise ainsi autour de 12 avenues de direction nord-sud traversées par 220 rues et de deux voies diagonales, Broadway et Bowery, qui se rejoignent au niveau de la 17e rue. En dépit de sa taille restreinte, le borough de Manhattan, le plus riche de la ville de New York, se veut le centre financier du pays tout en accueillant des bâtiments et des quartiers pittoresques comme Chinatown, Greenwich Village, Lower East Side, SoHo, Chelsea, Harlem, Little Italy, Morning Heights, Yorkville et Upper West Side. Source : http://www.universalis-edu.com/encyclopedie/new-york

Premier schéma partiel : l’espace économique de Manhattan

L’espace économique de NYC Le site de New York comprend l'île de Manhattan (lieu du premier

établissement hollandais au XVIIe s.), la partie ouest de Long Island (Brooklyn et Queens), l'isthme entre l'Hudson et l'East River (Bronx) et Richmond (Staten Island). Au-delà de ces cinq « boroughs », l'agglomération s'est étendue dans l'État voisin du New Jersey, dans le centre de Long Island, sur la rive nord du détroit de Long Island et le long de l'Hudson vers l'amont. La fonction portuaire (trafic annuel de 140 Mt) et l'importance du nœud ferroviaire, à la base de la croissance de l'agglomération, demeurent. La ville est également un centre autoroutier, et trois aéroports (J. F. Kennedy, Newark, La Guardia) accueillent des dizaines de millions de passagers. Parmi les branches industrielles émergent les constructions électriques, la chimie, l'édition et toujours la confection. Mais le tertiaire assure la majeure partie des emplois : commerce (de transit, de gros et de détail), administration (institutions nationales et internationales [siège de l'O.N.U.]), enseignement et activités culturelles et aussi touristiques, la ville demeure, et de loin, la première place financière du monde. Ce poids n'est pas sans contrepartie : difficultés de circulation, d'alimentation en eau, problèmes de pollution, délinquance et tensions sociales et raciales liées au chômage, à la constitution de ghettos ethniques (Noirs, Portoricains).

Source : http://www.larousse.fr/encyclopedie/ville/New_York/135137

La désindustrialisation a entraîné une importante restructuration du tissu économique : dans les années 1960, 80 p. 100 des emplois étaient localisés dans la ville, alors que plus de la moitié d'entre eux sont désormais sur le territoire de l'aire métropolitaine. Au cours de cette même période, la ville a perdu un certain nombre de sièges sociaux (128 sièges sociaux parmi les 500 premières entreprises américaines en 1965, contre une cinquantaine environ au début du xxie siècle) qui, en raison des prix de l'immobilier, ont préféré déménager à proximité de leurs usines, dans la périphérie ou dans d'autres agglomérations. Ce processus, qui a induit une baisse des revenus de la ville, a ainsi été à l'origine, en 1975, d'une importante crise financière qui a exigé l'intervention de l'État de New York et du secteur bancaire. New York a toutefois su conserver les sièges sociaux d'entreprises travaillant pour l'étranger : 40 p. 100 des entreprises dont plus de la moitié des revenus proviennent de transactions avec l'étranger y ont leurs sièges sociaux.

Source : http://www.universalis-edu.com/encyclopedie/new-york

Deuxième schéma partiel : l’espace économique de New-York-City

Reprenez et complétez ce

schéma en utilisant les informations relevées dans les

documents précédents.

Les inégalités socio-spatiales

Troisième schéma partiel : les inégalités socio-spatiales à NYC

Reprenez et complétez ce

schéma en utilisant les informations relevées dans les

documents précédents.

New-York et le développement durable ?

Espaces verts et zones de loisirs

Coney Island

Quatrième schéma partiel

Réalisez un schéma sur les espaces verts et les espaces de

loisirs à New-York

Schéma de synthèse

A partir des quatre schémas précédents, réalisez un schéma de synthèse sur le sujet

=> New-York : l’organisation et les dynamiques spatiales d’une ville-monde

Diapositive suivante : un croquis pour vous aider…

Un croquis pour vous aider…

Edge city : espace périphérique concentrant des fonctions de commandement. Gated community : quartier résidentiel privé dont l’accès est contrôlé. Gentrification : remplacement de populations modestes par des populations aisées.