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NEWSLETTER 52 e ANNÉE • N° 2 283 • DU 11/05/2009 SOMMAIRE EVENEMENT COTE D’IVOIRE P. 1 • Inauguration de la mine d’or de Bonikro AFRIQUE DU NORD ALGERIE P. 3 • « Le marché national est estimé à 30 millions de lampes à basse consommation » LIBYE P. 4 • Mise en œuvre du projet « Energy City Libya » (5 milliards $) MAROC P. 4 • 1 500 projets prévus par l’ADA pour 147 milliards Dh TUNISIE P. 5 • Signature de huit accords de coopération avec la France AFRIQUE DE L’OUEST COTE D’IVOIRE P. 7 • Inauguration des nouvelles installations de l’aéroport d’Abidjan GUINEE P. 8 • Programme d’urgence de 200 millions $ avec la BID MALI P. 8 • Construction d’un échangeur routier à Bamako par l’entreprise chinoise Covec-Mali NIGER P. 9 • Première pierre de l’abattoir frigorifique de Niamey (16 milliards de F.CFA) avec des partenaires australiens AFRIQUE CENTRALE REGIONAL P. 10 • La BAD disposée à débloquer 230 millions $ pour le pont route-rail Kinshasa-Brazzaville • Don de la BAD (24 milliards de F.CFA) pour les écosystèmes du bassin du Congo ANGOLA P. 10 • Programme de 8,7 milliards $ pour la relance de l’industrie GUINEE EQUATORIALE P. 11 • Les ports de Malabo et Bata bientôt gérés par TMSA (Maroc) AFRIQUE DE L’EST ET AUSTRALE NAMIBIE P. 12 • Projet de centrale hydroélectrique de 7 milliards $ avec l’Angola ZIMBABWE P. 12 • Le groupe brésilien Vale prêt à investir 300 millions $ AFRICAN BUSINESS NEWSLETTER - Parution bimensuelle L’ÉVÉNEMENT COTE D’IVOIRE INAUGURATION DE LA MINE D’OR DE BONIKRO Le président Laurent Gbagbo a inauguré officiellement le 24 avril les installations de la mine d’or de Bonikro, propriété à 100 % d’Equigold Mines CI, en présence de Ross Garnaut et Arthur Hood, respectivement président et directeur général de la compagnie Lihir Gold Ltd (LGL) de Papouasie- Nouvelle Guinée. LGL a acquis le projet Bonikro (240 km au Nord-Ouest d’Abidjan, à 9 km de Hiré) en juin 2008 par fusion avec Equigold NL. Elle détient 85 % d’Equigold Mines CI, aux côtés de l’Etat ivoirien 10 % et d’actionnaires minoritaires 5 %. Les installations de traitement de Bonikro (capacité : 2,4 millions T/an de minerai oxydé) ont été mises en service le 22 août 2008 et la première coulée d’or est intervenue le 6 octobre. La mine a livré 40 100 onces au 1 er trimestre 2009, augmentation de +9 % par rapport au dernier trimestre 2008. Pour l’année 2009, LGL espère produire 160 000 onces à Bonikro. La durée de vie de la mine est actuellement évaluée à huit ans, avec une production moyenne de 120 000 onces par an. « De 2002 à 2005, des études ont conclu à un gisement d’or économiquement rentable à Bonikro », rappelait Michel Mian, P-DG d’Equigold Mines CI. « La société a donc signé une convention avec l’Etat le 3 mai 2007. La réalisation du projet a nécessité la délocalisation et la reconstruction du nouveau village de Bonikro doté de toutes les commodités à hauteur de 1,4 milliard de F.CFA. Ce projet, qui couvre 37,52 km 2 , a nécessité aussi la somme de 1,3 milliard de F.CFA pour dédommager un peu plus de 400 planteurs. Le projet ayant une durée de huit ans, nous avons payé sur dix ans la récolte annuelle des populations. Le coût d’investissement de la mine d’or de Bonikro s’élève à 50 milliards de F.CFA et la production d’or de l’usine sera en moyenne de 4 tonnes par an. Bonikro est la première mine d’or en Côte d’Ivoire caractérisée par la lixiviation en cuve », a souligné M.Mian. « Félicitations et continuez de travailler, continuez d’exploiter. Tous les permis que vous avez demandés vous seront accordés », a déclaré le président de la République, soulignant la nécessité « de créer un environnement apaisé pour permettre à la société Equigold de travailler ». Des revendications violentes de dédommagement organisées par les jeunes de Hiré le 8 mars, avaient conduit à l’incarcération de 24 d’entre eux ; le président Gbagbo a ordonné sur le champ leur relaxe, afin de rétablir le calme dans la région. « Cette mine va produire de l’or après Ity et Tongon », a souligné le chef de l’Etat. « Il y a beaucoup de mines qui vont se multiplier. En Côte d’Ivoire, on a du gaz, du manganèse, de la bauxite. Nous voulons ajouter à nos richesses agricoles des richesses minières. Mais il ne faut pas abandonner le café et le cacao. Pour préserver nos richesses, il nous faut l’agriculture plus les mines. Dans dix ans, la Côte d’Ivoire sera un grand pays minier ». LGL a récemment annoncé avoir augmenté ses ressources (mesurées et indiquées) en Côte d’Ivoire à environ 1,4 million d’onces. Ceci pourrait soutenir une extension de la capacité de l’usine de traitement, ainsi que de la durée de vie de l’opération. Les périmètres actuels d’exploration en Côte d’Ivoire comprennent neuf permis d’exploration couvrant 4 800 km 2 et 20 autres permis sollicités couvrant 14 000 km 2 . Un certain nombre de ces permis demandés devraient être accordés cette année, ce qui portera la superficie disponible pour exploration à 12 000 km 2 . D’autres travaux d’exploration sont entrepris sur d’autres sites, avec des résultats encourageants sur les permis de Didievi et de Tehini Ouest. 609 Bât. A 77 RUE BAYEN 75017 PARIS Tél. +33 1 44 30 81 00 - Fax +33 1 44 30 81 11 www.icpublications.com e-mail : [email protected] Directeur de la publication : Afif BEN YEDDER Rédacteur en chef : Gérard CHOISNET Secrétaire de rédaction : Junior OUATTARA Conception graphique : Daniel BENHARROSH Maquette : Françoise PETER Imprimerie Hemmerlé - PARIS ISSN 0153-4157 - CCPAP n°1112 I 82334 Reproduction interdite 2009 © IC PUBLICATIONS Autres publications du groupe : African Banker Newsletter ; NewAfrican ; African Business ; The Middle East ; African Banker ; NewAfrican Woman. | 1

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N E W S L E T T E R 52e ANNÉE • N° 2 283 • DU 11/05/2009

s o m m a i r e

EVENEMENTCOTE D’IVOIRE p. 1• Inauguration de la mine d’or de Bonikro

AFRIQUE DU NORDALGERIE p. 3• « Le marché national est estimé

à 30 millions de lampes à basse consommation »

LIBYE p. 4• Mise en œuvre du projet « Energy City

Libya » (5 milliards $)

MAROC p. 4• 1 500 projets prévus par l’ADA pour

147 milliards Dh

TUNISIE p. 5• Signature de huit accords de coopération

avec la France

AFRIQUE DE L’OUESTCOTE D’IVOIRE p. 7• Inauguration des nouvelles installations

de l’aéroport d’Abidjan

GUINEE p. 8• Programme d’urgence de 200 millions $

avec la BID

MALI p. 8• Construction d’un échangeur routier

à Bamako par l’entreprise chinoise Covec-Mali

NIGER p. 9• Première pierre de l’abattoir frigorifique

de Niamey (16 milliards de F.CFA) avec des partenaires australiens

AFRIQUE CENTRALEREGIONAL p. 10 • La BAD disposée à débloquer

230 millions $ pour le pont route-rail Kinshasa-Brazzaville

• Don de la BAD (24 milliards de F.CFA) pour les écosystèmes du bassin du Congo

ANGOLA p. 10• Programme de 8,7 milliards $ pour

la relance de l’industrie

GUINEE EQUATORIALE p. 11• Les ports de Malabo et Bata bientôt

gérés par TMSA (Maroc)

AFRIQUE DE L’EST ET AUSTRALENAMIBIE p. 12• Projet de centrale hydroélectrique de

7 milliards $ avec l’Angola

ZIMBABWE p. 12• Le groupe brésilien Vale prêt à investir

300 millions $

AfricAn BUSinESS nEwSlEttEr - Parution bimensuelle

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COTE D’IVOIREinauguration de la mine d’or de BoniKroLe président Laurent Gbagbo a inauguré officiellement le 24 avril les installations de la mine d’or de Bonikro, propriété à 100 % d’Equigold Mines CI, en présence de Ross Garnaut et Arthur Hood, respectivement président et directeur général de la compagnie Lihir Gold Ltd (LGL) de Papouasie-Nouvelle Guinée. LGL a acquis le projet Bonikro (240 km au Nord-Ouest d’Abidjan, à 9 km de Hiré) en juin 2008 par fusion avec Equigold NL. Elle détient 85 % d’Equigold Mines CI, aux côtés de l’Etat ivoirien 10 % et d’actionnaires minoritaires 5 %.

Les installations de traitement de Bonikro (capacité : 2,4 millions T/an de minerai oxydé) ont été mises en service le 22 août 2008 et la première coulée d’or est intervenue le 6 octobre. La mine a livré 40 100 onces au 1er trimestre 2009, augmentation de +9 % par rapport au dernier trimestre 2008. Pour l’année 2009, LGL espère produire 160 000 onces à Bonikro. La durée de vie de la mine est actuellement évaluée à huit ans, avec une production moyenne de 120 000 onces par an.

« De 2002 à 2005, des études ont conclu à un gisement d’or économiquement rentable à Bonikro », rappelait Michel Mian, P-DG d’Equigold Mines CI. « La société a donc signé une convention avec l’Etat le 3 mai 2007. La réalisation du projet a nécessité la délocalisation et la reconstruction du nouveau village de Bonikro doté de toutes les commodités à hauteur de 1,4 milliard de F.CFA. Ce projet, qui couvre 37,52 km2, a nécessité aussi la somme de 1,3 milliard de F.CFA pour dédommager un peu plus de 400 planteurs. Le projet ayant une durée de huit ans, nous avons payé sur dix ans la récolte annuelle des populations. Le coût d’investissement de la mine d’or de Bonikro s’élève à 50 milliards de F.CFA et la production d’or de l’usine sera en moyenne de 4 tonnes par an. Bonikro est la première mine d’or en Côte d’Ivoire caractérisée par la lixiviation en cuve », a souligné M.Mian.

« Félicitations et continuez de travailler, continuez d’exploiter. Tous les permis que vous avez demandés vous seront accordés », a déclaré le président de la République, soulignant la nécessité « de créer un environnement apaisé pour permettre à la société Equigold de travailler ». Des revendications violentes de dédommagement organisées par les jeunes de Hiré le 8 mars, avaient conduit à l’incarcération de 24 d’entre eux ; le président Gbagbo a ordonné sur le champ leur relaxe, afin de rétablir le calme dans la région.

« Cette mine va produire de l’or après Ity et Tongon », a souligné le chef de l’Etat. « Il y a beaucoup de mines qui vont se multiplier. En Côte d’Ivoire, on a du gaz, du manganèse, de la bauxite. Nous voulons ajouter à nos richesses agricoles des richesses minières. Mais il ne faut pas abandonner le café et le cacao. Pour préserver nos richesses, il nous faut l’agriculture plus les mines. Dans dix ans, la Côte d’Ivoire sera un grand pays minier ».

LGL a récemment annoncé avoir augmenté ses ressources (mesurées et indiquées) en Côte d’Ivoire à environ 1,4 million d’onces. Ceci pourrait soutenir une extension de la capacité de l’usine de traitement, ainsi que de la durée de vie de l’opération.

Les périmètres actuels d’exploration en Côte d’Ivoire comprennent neuf permis d’exploration couvrant 4 800 km2 et 20 autres permis sollicités couvrant 14 000 km2. Un certain nombre de ces permis demandés devraient être accordés cette année, ce qui portera la superficie disponible pour exploration à 12 000 km2. D’autres travaux d’exploration sont entrepris sur d’autres sites, avec des résultats encourageants sur les permis de Didievi et de Tehini Ouest.

609 Bât. A 77 RUE BAYEN 75017 PARIS Tél. +33 1 44 30 81 00 - Fax +33 1 44 30 81 11www.icpublications.come-mail : [email protected] de la publication : Afif BEN YEDDERRédacteur en chef : Gérard CHOISNETSecrétaire de rédaction : Junior OUATTARA Conception graphique : Daniel BENHARROSHMaquette : Françoise PETER

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Free a annoncé le 23 avril le lancement de la plus grande offre de chaînes de télévision africaines en Europe avec au total 19 chaînes nationales, publiques ou privées, destinées aux communautés d’Afrique subsaharienne résidant en France.Les bouquets Africains « Premium » et « classic », proposent :. trois chaînes du Sénégal, la RTS, la 2sTV et une chaîne privée de divertissement la Walfadjri ;. trois chaînes du Cameroun, la CRTV, la STV2 et Canal 2 ; . la chaîne publique du Mali, l’ORTM ;. la chaîne publique du Congo, Télé Congo ;. deux chaînes de la Côte d’Ivoire, la chaîne publique RTI et la chaîne privée généraliste Tam Tam TV ;. deux chaînes du Gabon, la RTN et la RTG1 ;. la chaîne du Ghana, Metro TV ;. la chaîne du Burkina Faso, l’ORTB ;. et la chaîne panafricaine Africable.

Ces bouquets seront gratuits jusqu’à la fin du mois de mai pour tous les abonnés Free.Le contenu de ces deux bouquets devrait permettre de répondre à l’attente légitime d’une grande partie de la population africaine vivant en France et aux amoureux de l’Afrique.Free proposera également quatre autres chaînes africaines dont trois incluses dans les forfaits :- Vox Africa, une chaîne panafricaine- Africa 24, la première chaîne mondiale d’information sur l’Afrique 24/24h- Hi TV, la chaîne de divertissement et de cinéma nigérian (Nollywood)- Canal Info News, première chaîne privée d’information en continu en Afrique.Ce projet a été rendu possible grâce à la complémentarité et l’union des savoir-faire de Thema et de Canal Overseas Africa pour le bouquet Africain « Premium » et, pour le bouquet Africain « Classic », Cœur de Cible.Free est une filiale d’Iliad, groupe majeur sur le marché français de l’accès à Internet et des télécommunications avec Free et Alice (4 225 000 abonnés ADSL au 31/12/2008), Onetel et Iliad Télécom (opérateurs de téléphonie fixe) ainsi que IFW (Wimax).

Nouvelle liste des compagnies aériennes africaines interdites en EuropeLa Commission européenne a adopté le 8 avril une version mise à jour de la « liste noire » des compagnies aériennes interdites d’accès à l’UE. La nouvelle liste, qui remplace celle publiée en novembre 2008, a notamment été étendue à toutes les compagnies certifiées au Bénin, compte tenu des résultats négatifs d’un audit effectué par l’OACI.

La Commission constate que l’Angola a réalisé des progrès notables dans la mise en œuvre des mesures destinées à améliorer la situation sur le plan de la sécurité. Elle a pris acte, notamment, du rapport établi par les autorités aériennes de l’Angola sur les progrès accomplis dans la mise en œuvre de mesures correctives après la visite d’une équipe d’experts européens en février 2008 et la publication du rapport d’audit de l’OACI en matière de sécurité en octobre 2008.

À partir du 8 avril, la liste communautaire prévoit pour les compagnies africaines une interdiction d’exploitation pour :. tous les transporteurs d’Angola, du Bénin, de Guinée Equatoriale, du Liberia, de Sierra Leone, du Swaziland, de la RD Congo et du Gabon, hormis Gabon Airlines et Afrijet, qui bénéficient de dérogations pour un petit nombre d’appareils ;. et deux transporteurs individuels : Silverback Cargo Freighters (Rwanda) et Air West (Soudan).

19 chaînes TV africaines proposées par Free en Europe

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Participation de Tata Communica-tions au réseau de câble WACSTata Communications a annoncé le 16 avril sa participation au nouveau projet de câble sous-marin en Afrique de l’Ouest s’élevant à 600 millions $.Un consortium multinational de grands opérateurs de télécommunication a récemment signé un contrat de construction et de maintenance (C&MA) et un contrat d’approvisionnement pour la mise en œuvre du réseau de câble en Afrique de l’Ouest (WACS) (cf. ABN n° 2282).« Le projet, dont le coût s’élève à environ 600 millions $, a regroupé une multitude de nations et certains des opérateurs mondiaux les plus influents pour mettre en œuvre ensemble une technologie haut de gamme permettant de relier entre eux les individus plus efficacement que jamais », selon Tata Communications, filiale du groupe indien Tata.

6,6 millions $ de la Belgique à la FAO pour quatre paysLa Belgique vient d’approuver un programme FAO de 6,6 millions $ d’aide d’urgence aux agriculteurs pauvres africains, dans le cadre d’un partenariat qui a totalisé plus de 80 millions $ au cours des 12 dernières années. Quelque 2,6 millions $ de la Coopération belge pour le développement bénéficieront directement aux familles d’agriculteurs dont les moyens d’existence ont été compromis durant les troubles en RD Congo. La Belgique aidera également au retour des anciens soldats et des familles d’agriculteurs qui ont souffert du fait des inondations et de la flambée des prix dans un pays voisin, le Burundi, avec un programme de 2 millions $ qui les aidera à reprendre leurs activités dans les champs.Le reste du don belge ira à l’aide aux paysans affectés par la sécheresse au Niger et en Ethiopie.

Matrix (groupe Mylan) choisie par la Fondation clinton et unitaid pour la Fourniture de traiteMents du Vih/sida

Mylan Inc. a annoncé le 21 avril que Matrix Laboratoires Limited, sa filiale établie en Inde dans laquelle elle détient une participation majoritaire de 71,2 %, a été choisie par l’Initiative contre le VIH/sida de la Fondation Clinton (CHAI) dans le cadre de ses projets financés par Unitaid à titre de principal fournisseur de cinq médicaments antirétroviraux (ARV) utili-sés dans un régime de traitement contre le VIH/sida de deuxième intention.

Matrix a également été choisie en tant que principal fournisseur de sept ARV utili-sés pour un traitement pédiatrique.

Selon le Programme commun des Nations unies sur le VIH/sida (Onusida), environ 33 millions de personnes dans le monde sont infectées par le VIH, et plus de 90 % d’entre elles vivent dans les pays en développement.

À l’échelle mondiale, moins de 4 millions de patients reçoivent des soins ; cependant, environ 30 % des patients dans les pays en développement dépendent des produits ARV de Matrix.

Les projets Unitaid-CHAI veillent à l’ap-provisionnement en ARV pour les traite-ments pédiatriques et les traitements de deuxième intention chez les patients adultes dans 42 pays en développement. Les efforts déployés par le groupe repré-sentent environ 75 % des fonds investis dans les traitements ARV pédiatriques et 50 % des fonds investis dans les trai-tements ARV de deuxième intention sur les marchés ayant accès aux médicaments génériques.

Mylan Inc., qui offre des produits à des clients répartis dans plus de 140 pays et territoires, est l’une des plus importantes sociétés pharmaceutiques au monde propo-sant une variété de produits génériques et spécialisés.

Matrix est l’un des plus importants producteurs au monde d’ingrédients actifs utilisés dans la fabrication d’ARV.

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REGIONAL Services par satellite aux chaînes de télévisionSES Astra, société du groupe SES, a annoncé le 20 avril un partenariat avec l’opérateur arabe de satellites Al Yah Satellite Communications Company (Yahsat) pour la création d’une nouvelle société qui opérera sous la marque YahLive. Cette nouvelle entité offrira de la capacité satellitaire pour la réception directe de la télévision et pour des services par satellite à plus d’une vingtaine de pays du Moyen-Orient, d’Afrique du Nord et d’Asie du Sud-Ouest, un vaste territoire incluant les Etats du Golfe et le Maghreb.YahLive offrira des services par satellite aux diffuseurs de chaînes gratuites ou payantes dans cette région. La société possédera et commercialisera 23 transpondeurs BSS en bande Ku sur le satellite Yahsat 1A qui sera situé sur la position orbitale 52,5˚ Est. Ce satellite, fourni par un consortium constitué d’EADS Astrium et de Thales Alenia Space, est actuellement en construction. Son lancement est prévu au 4ème trimestre 2010.Yahsat, société privée (siège à Abu Dhabi), appartient à Mubadala, la branche d’investissement du gouvernement d’Abu Dhabi.

ALGERIE « Le marché national est estimé à 30 millions de lampes à basse consommation »Le lancement du programme Eco-lumière a eu lieu le 26 avril au siège de la Société de distribution de l’électricité et du gaz d’Alger (SDA), en présence du P-DG du Groupe Sonelgaz, du P-DG de SDA, du président de la Commission de régulation de l’électricité et du gaz (CREG) et du directeur général de l’Agence nationale pour la promotion et rationalisation de l’utilisation de l’énergie (Aprue).Le programme Eco-lumière, lancé par l’Aprue et soutenu par le Groupe Sonelgaz, porte sur la diffusion de près d’un million de lampes à basse consommation (LBC) au profit des ménages.Ces lampes devraient, selon les études de l’Aprue, économiser près de 100 GWh/an et effacer environ une puissance de 55 MW en période de pointe. Le programme Eco-lumière devra également éviter l’émission de 71 000 tonnes d’équivalent CO2/an, souligne la Sonelgaz.Dans cette première phase pilote, il est prévu de diffuser plus de 250 000 lampes. Dans une seconde phase, 750 000 lampes seront commercialisées dans les agences commerciales des Sociétés de distribution de l’électricité et du gaz de l’Est (SDE), de l’Ouest (SDO) et du Centre (SDC).« La diffusion de ce type de lampes aura un impact direct sur la consommation d’électricité », selon Mohamed Salah Bouzeriba, DG de l’Aprue. « À titre d’exemple, l’utilisation d’un million de lampes LBC, équivaut à une centrale électrique de 50 MW, soit une économie de 50 millions $. Le marché national est estimé à 30 millions de lampes environ. Nous prévoyons de revoir à la hausse les objectifs assignés à ce programme afin d’introduire massivement les lampes économiques au niveau des ménages ».

ALGERIE Plusieurs compagnies intéressées par la filialisation d’Air AlgérieLe gouvernement a décidé d’ouvrir le capital d’Air Algérie en filialisant les branches catering, maintenance et cargo, a déclaré le P-DG de la compagnie, Abdelwahid Bouabdellah. Le processus devrait être bouclé d’ici à la fin du 1er semestre 2010. « La filialisation d’Air Algérie intéresse plusieurs compagnies étrangères. Dans le catering, les gens se bousculent, alors que pour l’activité fret cargo, nous sommes encore à la recherche d’un partenaire stratégique ». Des négociations sont en cours avec de grandes compagnies étrangères comme Lufthansa ou Iberia, a précisé M. Bouabdellah.

ALGERIE Contrat de 210 millions e de la Sonatrach au groupe SaipemLa filiale française du groupe italien « Saipem » a remporté provisoirement le contrat de réalisation de la jetée du futur complexe d’urée et d’ammoniac à Mers El-Hadjadj, à l’issue de l’ouverture des offres commerciales le 19 avril au siège de l’activité « Aval » de Sonatrach à Oran. L’offre de 21,03 milliards DA / 210 millions e de Saipem est la moins disante, a précisé le vice-président directeur de l’activité Aval, Abdelhafid Feghouli. Deux entreprises étaient en lice après l’ouverture des offres commerciales, Saipem et Afcons (Inde), China Harbour n’ayant présenté qu’une offre technique. L’avis d’appel d’offres a été lancé en août 2008.Le projet, dont la réalisation est prévue dans deux ans, porte sur un quai de stockage et d’exportation d’ammoniac et d’urée, dans le cadre du complexe d’engrais chimiques en partenariat entre Sonatrach et la société « Suheil Bahwan » (Oman) (cf. ABN n° 2282).La future jetée de Mers El-Hadjadj doit pouvoir accueillir des navires de 10 000 à 60 000 tonnes.

algerieprojet de Montage de traMways aVec alstoM

Une étude préliminaire d’un projet de montage de tramways en Algérie a été présentée le 27 avril au ministre des Trans-ports, Amar Tour, par une délégation de la société française Alstom.

L’assemblage de tramways « Citadis » en Algérie pourrait s’effectuer en deux phases. « La première consiste à réception-ner des voitures pré-montées, et la seconde à réceptionner des sous-ensembles méca-niques des cabines et kits de composants ». La seconde phase permettrait l’intégration des PME/PMI nationales pour la fabrica-tion de certains éléments du tramway. Les unités de maintenance de la SNTF pourraient également contribuer à cette intégration.

« Pour ce qui est de l’hypothèse de travail sur le montage juridique de la joint-venture à créer, la question pourra être étudiée ulté-rieurement par les deux parties qui convien-dront d’un commun accord des mécanismes d’actionnariat et de management. Le choix des partenaires, le mode constitutif et opéra-teur de la joint-venture, la signature du pacte d’actionnaires et la finalisation de la création de la société sont des étapes qui devraient être franchies avant la fin de cette année », précise le ministère.

ALGERIEn Partenariat Condor/microsoft - La société algérienne Condor, spécialisée dans la fabrication de produits électroniques pour la maison et le bureau (téléviseurs, récepteurs satellites, climatiseurs et électroménager) a lancé le 29 avril à Alger une campagne « Right PC » en partenariat avec Microsoft, pour mettre sur le marché un PC algérien certifié, et à moyen terme fabriquer les moniteurs, le boîtier et la carte mère, avec un objectif de 50 000 PC par an. L’opération Right PC (bien choisir son PC) vise, selon le représentant de Microsoft, à « inciter de nouveaux clients à acquérir un PC avec des logiciels Microsoft originaux répondant à leurs véritables besoins ».

ALGERIEn alger industries, 3ème Salon professionnel international de l’industrie, se tiendra du 18 au 21 octobre 2009 au Palais des expositions des Pins maritimes, selon Sadek Stiti, P-DG de Batimatec Expo.

n Le gouvernement a confirmé par le biais de son ministre des Finances, présent à l’assemblée générale du FMI, que l’Algérie investira 150 milliards $ durant les cinq prochaines années pour conforter la croissance.

n Le président abdelaziz Bouteflika a accepté le principe d’une visite d’Etat en France proposée par le président Sarkozy.

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MAROC 1 500 projets prévus par l’ADA pour 147 milliards DhLe Premier ministre, Abbas El Fassi, a présidé le 13 avril à Rabat la première session du conseil d’administration de l’Agence de développement agricole (ADA), consacrée à l’adoption de l’organigramme, du plan d’action et du budget de l’établissement au titre de l’année 2009.Le Premier ministre a mis l’accent sur l’importance du rôle dévolu à l’Agence, érigée en maillon important de la mise en œuvre du Plan Maroc Vert, dans une conjoncture nationale et internationale particulière, marquée par une augmentation de la demande en matières alimentaires face à un recul de l’offre, et par une hausse des prix lourde de conséquences pour le pouvoir d’achat des populations.Le Plan Maroc vert concerne un secteur contribuant à hauteur de 15 à 20 % au PIB et impactant de façon significative la croissance économique, a relevé le Premier ministre, insistant sur la forte dimension sociale du secteur de l’agriculture, qui demeure lié au devenir de 80 % de la population rurale, qui emploie plus de 4 millions de personnes et fournit 100 000 emplois dans les industries agroalimentaires.Ces considérations, a-t-il fait remarquer, incitent à accorder davantage d’intérêt à ce secteur dans la perspective de porter, à l’horizon 2020, sa contribution au PIB de 70 à 100 milliards Dh, de créer 1,5 million d’emplois nouveaux, d’améliorer les revenus des agriculteurs, de valoriser les exportations des filières et de favoriser une nouvelle vague d’investissements de quelque 10 milliards Dh par an à travers 1 500 projets.Au cours de cette réunion, Aziz Akhannouch, ministre de l’Agriculture et de la pêche maritime, a rappelé certaines réalisations accomplies dans le cadre du Plan Maroc vert, notamment l’élaboration de 16 plans agricoles régionaux, la création de l’Office national de sécurité des aliments, la restructuration du département de l’Agriculture, la révision du rôle et des attributions des Chambres d’agriculture, la conclusion de plusieurs contrats-programmes pour la mise à niveau de certaines filières et la création de l’ADA (fin 2008).Le directeur général de l’ADA, Ahmed Hajjaji, a ensuite présenté le plan d’action de l’Agence qui s’articule autour des 16 plans régionaux pour quelque 1 506 projets d’un montant global de 147 milliards Dh (environ 13,23 milliards e) devant bénéficier à 1,4 million d’agriculteurs.Ces projets, qui concernent les différentes filières, se répartissent notamment entre 1 008 projets pour 79 milliards Dh (environ 7,11 milliards e), dont : céréaliculture (222 projets / 11 milliards Dh) ; agrumes (54 projets / 9 milliards Dh) ; olivier (314 projets / 17 milliards Dh) ; fruits et légumes (244 projets / 24 milliards Dh) ; viandes blanches (78 projets / 6 milliards Dh) ; produits laitiers (96 projets / 12 milliards Dh).

LIBYE Accord de coopération avec l’AllemagneLa Libye et l’Allemagne ont signé le 26 avril à Tripoli un protocole d’accord de coopération dans les domaines de l’industrie et du commerce.Le document a été signé par le secrétaire du comité populaire général libyen de l’Industrie, de l’économie et du commerce, Mohamed Haweij, et le ministre allemand de l’Economie et de la Technologie, Karl-Theodor Guttenberg.Le texte prévoit notamment la création de projets d’investissement mixte dans le domaine de la prospection et de l’exploitation des mines de fer, et le lancement de projets communs de développement de terres agricoles dans le cadre du Grand fleuve artificiel.En ce qui concerne l’utilisation des énergies renouvelables pour le dessalement des eaux, les deux parties sont convenues de l’échange d’informations et de données entre le Centre libyen des recherches en pétrole et en énergie et les institutions spécialisées en Allemagne. Les sociétés allemandes participeront à l’élaboration des études de projets relatifs à l’approvisionnement des villes et agglomérations urbaines en Libye en gaz liquéfié et à la création de réseaux de gaz et d’une centrale électrique.

liBYeMise en œuVre du projet energy city libya (5 Milliards $)

La société libyenne Al Niquat Alkhams for Development and Tourism Investment et la Gulf Finance House ont signé le 26 avril à Tripoli un accord d’exécution du projet Energy City Libya, en vue de la création d’un hub de technologie de pointe d’un coût de 5 milliards $.

Signé par Khaled Senoussi Ftiss, président du conseil d’administration de Al Niquat Alkhams dépendant du Fonds économique et social libyen qui détient 40 % du projet, et par le directeur exécutif de Energy City Libya représentant la Gulf Finance House (Bahrein) qui en détient 60 %, l’accord marque le début d’exécution du hub qui sera réalisé dans la région de Sabratha (70 km à l’Ouest de Tripoli) sur une superficie de 780 hectares.

Cette cité comprendra un centre ville abritant « La tour d’Afrique », entourée de plusieurs bâtiments, dont un centre de base de données, un centre de consultations environne-mentales, d’énergie renouvelable et de consulting, un complexe destinée aux compagnies pétrolières et gazières, d’autres complexes relatifs aux services du secteur de l’énergie, de l’infrastructure de base et de l’industrie de transformation, de prestation d’approvision-nement, et des lieux de loisirs.

Le présent accord permettra à la société de réaliser les démarches auprès des investis-seurs et autres promoteurs économiques intéressés par l’investissement dans le projet. Le conseil d’administration du projet Energy City Libya a adopté le budget de fonctionnement pour l’année 2009 à plus de 100 millions $.

maroC83,5 Millions € de l’alleMagne pour des projets de déVeloppeMent

Le ministre de l’Economie et des Finances, Salah Eddine Mezouar, et l’ambassadeur d’Allemagne, Ulf-Dieter Klemm, ont signé le 24 avril à Rabat un accord de coopération financière d’un montant total de 83,5 millions € (900 millions Dh) destiné au financement de projets de développement. Ce montant, accordé au titre de la coopération financière pour la période 2008-2009, est réparti en trois prêts, dont :

. 58 millions € au profit de l’Office national de l’eau potable (ONEP) pour soutenir le Programme national d’assainissement liquide et d’épuration des eaux usées (PNA) ;

. un prêt concessionnel de 8,5 millions € à l’ONEP dans le cadre du soutien au programme d’alimentation en eau potable en milieu rural ;

. et un prêt composite de 15 millions € à l’Office national d’électricité (ONE) pour le financement du projet d’aménagement hydroélectrique de Tilougguit.

L’accord financier prévoit aussi un don de 2 millions € au profit de Jaida, fonds marocain de financement des organismes de micro-finances.

M. Klemm a souligné « la place de choix qu’occupe le Maroc parmi les partenaires de l’Allemagne ». Depuis les années 60, près de 20 milliards Dh ont été consacrés à la coopé-ration bilatérale, orientée surtout dans les domaines de l’eau potable, l’assainissement, l’environnement, le changement climatique et le développement économique durable.

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MAROCModernisation des cinq principaux aéroports marocains (320 millions e) avec la BAD

Le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) va contribuer à améliorer l’efficacité du fonctionnement des aéroports marocains avec un prêt de 240 millions e approuvé le 15 avril à Tunis.Ce projet prévoit la modernisation des installations dans les aéroports de Casablanca, de Fès, d’Agadir, de Marrakech et de Rabat, qui accueillent l’essentiel du trafic aérien au départ et à destination du Maroc. Le projet comprend :. les travaux d’extension et de réaménagement des zones terminales de ces aéroports y compris leurs équipements,

. les travaux de construction d’infrastructures associées à ces zones (balisage lumineux, parkings avions, parkings de voitures, bretelles de pistes et routes d’accès) et la construction et l’équipement du 2ème centre de contrôle régional (CCR) à Agadir ;. la fourniture et installation de divers équipements de sûreté et de sécurité et d’aide à la navigation aérienne dans les différents aéroports ;. et la mise en place de microcentrales photovoltaïques et d’un parc éolien intégré pour la fourniture d’électricité dans les aérogares.En 2007, ces aéroports ont accueilli 91 % du trafic global de passagers qui était

d’environ 12 millions de personnes. Au-delà de l’espace géographique couvert par ces grands pôles de développement, le projet s’étend à l’ensemble du pays, en particulier, grâce au nouveau système de navigation aérienne à mettre en place couvrant la totalité de l’espace marocain.Le projet est estimé à 274,31 millions UC, soit environ 320,03 millions e (3,37 milliards de dirhams marocains). Le financement de la Banque couvrira les coûts en devises du projet, qui représente 75 % du coût total. Le solde de 25 %, correspondant à la totalité des coûts locaux, sera pris en charge par l’Office national des aéroports (ONDA).

tuniSiesignature de huit accords de coopération aVec la France

Le Premier ministre français, François Fillon, a effectué les 23 et 24 avril une visite officielle de deux jours en Tunisie, où il était accompagné du ministre de l’En-seignement supérieur et de la recherche, Valérie Pécresse, des secrétaires d’Etat Dominique Bussereau, chargé des Trans-ports, Luc Chatel, chargé de l’Industrie et de la consommation, et Alain Joyandet, chargé de la Coopération et de la franco-phonie, ainsi que d’une délégation de près de 70 membres du Medef.

« Nous avons signé des accords très impor-tants sur la coopération universitaire, sur la coopération dans le domaine du transport aérien, dans le domaine ferroviaire », a déclaré M. Fillon au terme de son séjour. « Nous avons signé les accords qui vont permettre d’enclencher la coopération dans le domaine du nucléaire civil et concrétiser ainsi l’offre qu’a faite la France de partager ses compétences avec la Tunisie, pour lui permettre d’accéder à l’énergie nucléaire.

Nous avons signé un accord très impor-tant pour clarifier le financement d’une école d’ingénieurs que nous voulons réaliser ensemble avec le gouvernement tunisien à Bizerte. J’ai eu l’occasion, dans le cadre de l’entretien que j’ai eu avec le président Ben Ali, de concrétiser la mise en place d’un accord pour la fourniture de rames de maté-riel ferroviaire pour le métro de Tunis pour un montant de 65 millions €. Enfin, la Tunisie a décidé de demander la livraison anticipée de deux Airbus A-320 sur ceux qui avaient été commandés en avril 2008.

La coopération franco-tunisienne dans le long terme s’inscrit pour nous dans une large part dans le cadre de l’Union pour la Méditer-

ranée… La dépollution, les autoroutes de la mer, le développement de l’énergie solaire, ce sont bien des projets dont ont besoin les deux rives de la Méditerranée.

Enfin, j’ai indiqué au Premier ministre comme au président Ben Ali que la crise économique ne conduirait pas le gouverne-ment français à réduire les financements qu’il apporte aux projets tunisiens ».

Huit accords de coopération ont été signés le 23 avril lors d’une cérémonie présidée par Mohamed Ghannouchi, Premier ministre tunisien, et M. Fillon :

. Un accord intergouvernemental de coopération pour le développement des utilisations pacifiques de l’énergie nucléaire.

. Un accord relatif au comité de pilotage de la coopération tuniso-française dans le domaine des utilisations pacifiques de l’énergie nucléaire. La Tunisie envisage la construction d’une centrale nucléaire à l’horizon 2020.

. Un protocole financier relatif au programme de mise à niveau des PME/PMI en Tunisie.

. Un protocole d’application relatif à l’Ins-titut de formation aux métiers de la mode.

. Un accord cadre de coopération et de partenariat dans le domaine du transport. Cet accord a notamment pour objectif de promouvoir l’instauration de partenariats dans les domaines des transports aérien, maritime, terrestre et ferroviaire.

. Un protocole d’application relatif à l’Ins-titut de formation aux métiers maritimes.

. Un mémorandum d’entente relatif à l’Ecole nationale des ingénieurs de Bizerte.

. Un mémorandum pour l’établissement d’un dialogue stratégique entre le ministère

tunisien du Développement et de la coopé-ration internationale et l’Agence française pour le développement (AFD).

Devant les hommes d’affaires tunisiens et français réunis à Tunis le 23 avril à l’ini-tiative du Medef et de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’arti-sanat (Utica), M. Ghannouchi a présenté les grands projets que la Tunisie souhaite réaliser :

- l’extension du réseau autoroutier en direction de la Libye et en direction de l’Algérie (220 km),

- le développement du réseau ferroviaire, particulièrement urbain,

- la réalisation de deux centrales élec-triques, de deux stations d’épuration et d’une unité de désalinisation à Djerba…

Le Premier ministre a également évoqué les autoroutes de la mer et l’octroi d’une licence globale de télécommunications, autant de projets susceptibles d’intéresser les investisseurs français.

Près de 100 millions e de l’AFDPlusieurs conventions de financement

ont été signées à l’occasion de la visite de M. Fillon entre l’Agence française de déve-loppement (AFD) et la Tunisie, pour un montant total de près de 80 millions €, dont 10,9 millions € dans le cadre de l’ac-cord de gestion concertée des migrations et du développement solidaire conclu en avril 2008 entre les deux pays.

Les projets financés s’inscrivent dans le cadre des trois grands axes stratégiques qu’assignent à l’AFD les gouvernements tunisien et français : appui à l’arrimage à l’Union européenne à travers les politiques

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TUNISIEn Projets de partenariat GCT-saudi aramco-sabic - Afif Chelbi, ministre tunisien de l’Industrie, de l’énergie et des PME, a effectué récemment une visite de travail en Arabie Saoudite, au cours de laquelle il s’est entretenu avec Ali Bin Ibrahim Al-Nouaimi, ministre saoudien du Pétrole et des ressources minières.M. Zeinal, ministre saoudien du Commerce et de l’industrie, s’est montré intéressé par les secteurs industriels à même d’attirer l’investissement privé saoudien, à l’instar des industries alimentaires, chimiques, mécaniques et électriques, appelant à tirer profit des avantages de la mise en place de la zone de

libre échange entre la Tunisie et l’UE. Les deux parties ont convenu de charger le Groupe chimique tunisien (GCT) de présenter des idées de projets de partenariat industriel devant être réalisés en Tunisie avec les compagnies saoudiennes Saudi Aramco et Sabic (Saudi Basic Indutries Corporation), tout en exploitant les matières premières saoudiennes.

n Promotion de l’huile d’olive « 100 % tunisienne » sur le marché américain par Hamman marketing associates (Hma), société américaine de conseil en marketing, qui a remporté un contrat du ministère tunisien de l’Industrie. Al Hamman, propriétaire de HMA, a rencontré en Tunisie les

responsables du ministère de l’Industrie et des producteurs d’huile d’olive pour évoquer les possibilités offertes par le marché américain.Différente de la multitude d’huiles d’olive mélangées disponibles sur le marché, « l’huile d’olive extra vierge de Tunisie est appréciée pour son goût délicat et fruité », souligne Al Hamman. « Notre mission est d’expliquer aux consommateurs américains les vertus et les avantages de l’huile d’olive vierge extra tunisienne en termes de santé et de goût ».La campagne de promotion de l’huile d’olive « 100 % tunisienne », qui s’étendra sur deux à trois ans, bénéficie du soutien du gouvernement tunisien et la Banque mondiale.

REGIONALn ibrahima Thiam (Sénégal), président de la Commission de régulation du secteur de l’électricité (CRSE) sénégalaise, a été élu le 20 avril président de l’Autorité de régulation régionale du secteur de l’électricité (Arrec). L’Arrec, institution spécialisée de la Cedeao, a pour mission la régulation des échanges transfrontaliers d’énergie électrique entre les Etats membres.

BENIN Ouverture d’une ligne maritime avec Yantai (Chine)La première ligne maritime reliant la ville côtière de Yantai dans la province orientale du Shandong au Bénin a été ouverte le 21 avril. Deux départs sont programmés chaque mois. Cette ligne permet d’établir des liens entre une société de broyage de ciment basée à Cotonou et une entreprise commerciale du Shandong. Les navires sur cette route transporteront annuellement 1 million de tonnes de clinker et 1 million de tonnes de ciment, ainsi que des marchandises telles que du bois et du coton béninois à destination de la Chine.

dites de « mise à niveau », amélioration des conditions de vie des populations, gestion intégrée de la ressource en eau (eau potable, usages agricoles).

Ces projets confirment la position de la France comme premier bailleur de fonds bilatéral en Tunisie. Ils portent plus particulièrement sur l’eau et la sécurité alimentaire :

. 21 millions € en prêt assorti d’une subvention de 400 000 € viendront finan-cer un programme d’alimentation en eau potable de zones rurales qui concernera plus de 80 000 personnes et permettra de renforcer les capacités de la Sonede (Société nationale des eaux).

. 45 millions € en prêt assorti d’une subvention de 1,5 million € seront affectés au financement du Programme national sectoriel eau (Piseau II), consacré au déve-loppement et au renforcement de l’effica-cité des périmètres irrigués (25 000 ha) et à l’extension de systèmes d’adduction

en eau potable et d’assainissement rural (50 000 habitants). Ce projet est cofinancé avec la Banque mondiale (23 millions €) et la Banque africaine de développement (23 millions €).

L’AFD a par ailleurs signé avec la Tuni-sie deux projets mis en œuvre pour le compte du ministère de l’Immigration, de l’intégration de l’identité nationale et du développement solidaire (Miiinds), dans le cadre de l’accord de gestion concertée des flux migratoires et du développement solidaire signé le 28 avril 2008, pour un total de 10,9 millions €, en soutien à la formation professionnelle et à la création d’entreprises :

. Une subvention de 10 millions € pour la construction et la réhabilitation de deux centres de formation professionnelle, dans les métiers innovants du bâtiment, des travaux publics, de la soudure et de la construction métallique, en relation avec les nouvelles normes et les bonnes pratiques

en matière environnementale et d’efficacité énergétique.

. La mise en place d’un dispositif de soutien aux créateurs d’entreprise, inté-grant la création d’un fonds de garantie grâce à une subvention de 900 000 €.

Enfin, une convention de financement de crédit de 18,5 millions € sera signée prochainement entre la Tunisie et l’AFD. Elle contribuera à la réhabilitation de 19 stations d’épuration et de 130 stations de pompage, visant ainsi à protéger les ressources en eau souterraines et super-ficielles et à améliorer les conditions de vie des populations (plus de 1 million de personnes d’ici 2013). Cette interven-tion fait partie d’un cofinancement avec la KFW (55 millions €) et l’Union euro-péenne (3 millions €) dans le cadre de la Facilité d’investissement pour le voisi-nage. Cela portera le montant total des conventions signées par l’AFD à près de 100 millions €.

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BENIN Programme d’urgence de désenclavementLe conseil des ministres, sur rapport du ministre délégué chargé des Transports terrestres, des transports aériens et des travaux publics, a approuvé le 8 avril un programme d’urgence de désenclavement des localités du pays. Les spécificités de ce plan tiennent à : son planning d’exécution qui s’étend d’avril à décembre 2009 ; son étendue, touchant toutes les communes du Bénin pour une longueur totale de 7 500 km de pistes rurales prioritaires ; la nature des travaux d’aménagement qui consistent dans la construction d’ouvrages, des ouvertures de voies, des reprofilages légers et lourds, la construction de caniveaux, les rechargements partiels, les mises en forme, etc… ; l’acquisition et l’installation rapide en cas de catastrophes naturelles et d’inondations… de ponts métalliques dont la portée varie de 12 m à 300 m.

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BURKINA FASO Contrat de 17 milliards de F.CFA à Kara Establishment/SacbatpLe conseil des ministres a approuvé le 15 avril les résultats de l’appel d’offres pour les travaux de construction et de bitumage de l’interconnexion de la route nationale n° 1 (route de Bobo-Dioulasso) à Ouagadougou, dans le cadre de la décongestion du trafic de la ville par l’aménagement de ses sorties principales. Le marché est confié au groupement Kara Establishment/Sacbatp pour un montant de 17 084 millions de F.CFA TTC avec un délai d’exécution de 15 mois. Le projet d’aménagement des voies nécessite au préalable la construction de déviations dont le montant s’élève à 1 455 millions de F.CFA TTC assorti d’un délai d’exécution de quatre mois. Les financements sont assurés par la Banque islamique de développement (BID) et le budget de l’Etat.Le conseil des ministres a également approuvé les résultats de la consultation restreinte pour le contrôle et la surveillance des travaux de renforcement de la route nationale n° 5 Ouagadougou-Pô-frontière du Ghana, et a autorisé la passation du marché avec le groupement de bureau AIG Progetti/ACE pour un montant total de 1 107 millions de F.CFA TTC, assorti d’un délai d’exécution de 22 mois. Le financement est assuré par la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), le Fonds africain de développement (FAD) et le Burkina Faso.

COTE D’IVOIRE Deux protocoles d’accord avec l’IranLe ministre des Transports ivoirien, Albert Mabri Toikeusse, et l’ambassadeur d’Iran en Côte d’Ivoire, Amin Nejad, ont signé le 16 avril un protocole d’accord de coopération maritime. Le Pr. Bahabi Youzan, directeur adjoint de cabinet au ministère ivoirien des Transports, et Mohsen Sadeghifar, directeur général transit et tarif de l’organisation des ports et de la navigation maritime, ont pour leur part signé un accord de jumelage entre le Port autonome d’Abidjan et le port iranien de Shahid Rajaee. M. Toikeusse, qui envisage de relancer les autres sous-secteurs, a par ailleurs remis à la délégation iranienne un projet d’accord cadre initié par la Société ivoirienne de patrimoine ferroviaire (SIPF). La Côte d’Ivoire a déjà acheté 70 autobus Iran Kohdro pour la Sotra.

Contrat de la SIR à CegelecLe groupe international français de services technologiques aux entreprises et aux collectivités a annoncé le 27 avril avoir conclu avec la Société ivoirienne de raffinage (SIR) un contrat « clés en main » d’ingénierie, d’achat, de construction et de mise en service d’un nouveau système de contrôle-commande pour son unité d’hydroskimming HSK3. Les activités de chantier commenceront cet été et impliqueront au plus fort des travaux jusqu’à 200 personnes sur site.Première entreprise industrielle de Côte d’Ivoire, la SIR procède progressivement depuis 2002 à la reconversion des équipements de pilotage de ses installations de production en les faisant évoluer vers des systèmes de contrôle commande numérique.Ce contrat, d’un montant de 8 millions e / 5,25 milliards de F.CFA, s’ajoute à plusieurs autres prestations effectuées ces dernières années pour la SIR. Cegelec a ainsi réalisé les études de conception de la nouvelle salle unique de conduite de l’ensemble de ses unités (le « quadripôle »), conçue pour résister aux explosions, et est en cours d’installation sur site de nouveaux analyseurs en ligne ainsi que d’abris analyseurs.

BURKINA FASO Inauguration du marché Rood Woko de Ouagadougou réhabilité par Sol Confort et DécorLe Premier ministre, Tertius Zongo, a procédé le 16 avril à l’inauguration officielle du marché Rood Woko de Ouagadougou après l’incendie qui avait endommagé une partie de l’infrastructure le 27 mai 2003 et avait conduit à sa fermeture. D’un coût total de 3 487 millions de F.CFA, les travaux ont été rendus possible grâce à un partenariat entre l’Etat burkinabè, la Commune de Ouagadougou et l’Agence française de Développement (AFD), dont le directeur général Jean-Michel Séverino participait à la cérémonie.L’AFD a accordé un prêt de 1 312 millions de F.CFA et une subvention de 2 066 millions de F.CFA à la Commune de Ouagadougou pour le financement des travaux.Le maire de la Commune, Simon Compaoré, a évoqué les négociations avec l’AFD, qui ont abouti à la signature le 26 janvier 2007 de deux conventions, l’une pour la reconstruction du grand marché et l’autre pour l’aménagement de cinq marchés secondaires dans la ville de Ouagadougou. Le maire a également souligné l’intervention de l’Etat burkinabè par une subvention de 500 millions de F.CFA qui a permis la démolition des parties endommagées par l’incendie.Les travaux de reconstruction ont été exécutés par les entreprises Sol Confort et Décor.

Cote d’iVoireinauguration des nouVelles installations de l’aéroport d’abidjan

Le président Laurent Gbagbo a inauguré le 29 avril les nouvelles installations de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny (FHB) d’Abidjan, et posé les premières pierres de la nouvelle aérogare des pèlerins et de l’Acadé-mie de formation aux métiers de l’aviation civile.

Simplice de Messe Zinsou, président de la société Aéroport international d`Abidjan (Aéria), rappelait à cette occasion « les diffé-rentes réalisations et les transformations que l`aérogare a subies depuis juillet 1996, date à laquelle l`Etat de Côte d`Ivoire et Aéria se sont mutuellement fait confiance pour transformer et développer l`aéroport FHB. Avec l`appui de capitaux privés ivoiriens, de l`Aéroport de Marseille et de Egis Avia comme partenaires techniques, nous avons investi 26 milliards de F.CFA pour réaliser ce projet. Cet investissement est entièrement autofinancé sans faire appel aux ressources de l`Etat de Côte d`Ivoire ».

« Par ces investissements, nous avons pu garantir la pérennité des installations en maintenant l`aéroport d`Abidjan à son meilleur niveau de fonctionnement et à tout moment. En 13 années de gestion, plus de 26 milliards de F.CFA ont été investis, là où il était prévu dans le contrat de concession un investissement de 14 milliards de F.CFA. Notre entreprise l`a fait pour le développement de l`aéroport, doté désormais d`un parc-auto de 650 places, 21 postes de stationnement avions d`une part, et le réaménagement des voiries, le renforcement de la piste d`atterrissage en passant par son allongement de 2 700 m à 3 000 m, et l’ouverture de nouveau circuit départ, d`autre part. Sans oublier la clôture de sécurité de l’aéroport », fréquenté par 22 compagnies aériennes commerciales inter-nationales et régionales. « Les projets en cours vont coûter à Aéria 3 milliards de F.CFA. Nous avons le réaménagement et la moderni-sation de l`aérogare pèlerins pour un montant de 1,5 milliard de F.CFA et 1,5 milliard de F.CFA pour le Centre de formation aux métiers de l`aéronautique. Quant aux projets à venir, nous entendons réaménager également la zone de fret, développer l`aérogare interna-tionale ainsi que la voirie aéronautique et une zone d`activité ».

Le trafic de l’aéroport d’Abidjan est passé entre 2006 et 2008 de 800 000 à près d’un million de passagers.

Aéria a réalisé en 2008 un chiffre d’af-faires de 13,5 milliards de F.CFA contre 11 milliards de F.CFA en 2007.

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MALI Construction d’un échangeur routier à Bamako par l’entreprise chinoise Covec-MaliLes travaux de construction d’un échangeur routier ont été officiellement lancés le 18 avril à Bamako par le président Amadou Toumani Touré. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre d’un grand programme intitulé « Projet de construction d’un échangeur multiple au rond-point de la Paix, d’aménagement de la section urbaine de la route nationale N° 5 et de l’avenue Kwamé N’Krumah ».Le projet sera exécuté en trois phases. La première qui a été lancée consiste en la construction de l’échangeur multiple et de ses bretelles, et en l’aménagement des voies d’accès à la Cité administrative. Ces travaux vont coûter 8,88 milliards de F.CFA entièrement financés par le budget national et dureront 15 mois. L’Agence d’exécution des travaux d’entretien routier (Ageroute) est le maître d’ouvrage délégué.Les travaux de l’échangeur multiple seront exécutés par l’entreprise chinoise Covec-Mali. Le contrôle et la surveillance seront assurés par le bureau Cira-Ingénieurs conseils pour un montant de 494 millions de F.CFA.L’inauguration de l’ouvrage, le premier du genre dans la capitale, est prévue pour septembre 2010, dans le cadre des festivités du 50ème anniversaire de l’indépendance. Le chef de l’Etat a indiqué qu’une partie des fonds de la part du Mali dans la privatisation de la Banque internationale pour le Mali (BIM) a servi au financement du projet. La deuxième phase financée par la Banque ouest-africaine de développement (BOAD), la Banque d’investissement et de développement de la Cedeao (BIDC) et le budget national concerne l’élargissement à deux fois deux voies du tronçon du rond-point dit de la Colombe au pont Woyowayanko sur la route Bamako-Kourémalé sur une distance de 4,3 km et de l’avenue Kwamé N’Krumah sur 1,7 km. Cette phase prévoit également la construction de deux passerelles sur les avenues de l’OUA et de la Cedeao.La troisième phase, financée par la Banque africaine de développement (BAD) et le budget national, consiste à élargir à 2X2 voies le tronçon pont de Woyowayanko-point Y à la sortie de Sébénikoro, y compris la construction du pont de Woyowayanko.Le coût global des projets est estimé à 20,63 milliards de F.CFA HTT. Le financement est assuré à hauteur de 49 % par le budget national, 34 % par la BOAD et 17 % par la BIDC.

NIGERn Le président mamadou Tandja a posé la première pierre du complexe minier d’Imouraren le 4 mai dernier, en présence d’Anne Lauvergeon, présidente du Directoire d’Areva.La production, prévue pour durer plus de 35 ans, atteindra à terme 5 000 tonnes par an avec un investissement initial de plus de 1,2 milliard e (cf. ABN n° 2275).

GHANA La reprise de Ghana Telecom par Vodafone examinée par le gouvernementAprès avoir acquis 70 % des parts de la société nationale Ghana Telecom en août 2008 pour environ 900 millions $ - malgré le refus du parti du gouvernement actuel, alors dans l’opposition - Vodafone a officiellement pris le contrôle de l’opérateur le 16 avril dernier.Vodafone a annoncé avoir fait « d’importants investissements » depuis l’année dernière, et avoir signé un contrat de plusieurs millions de dollars avec Huawei Technologies (Chine) pour installer son réseau de troisième génération, qui donnera accès à des services internet mobile à haut débit.Le président ghanéen, John Evans Atta Mills, a déclaré que l’accord serait révisé si le gouvernement y trouvait des clauses suspectes, et une commission de cinq membres a été constituée pour examiner les conditions de la vente.

GUINEE Programme d’urgence de 200 millions $ avec la BIDÀ l’issue des consultations BID-Guinée mi-avril à Conakry, les experts de la Banque islamique de développement (BID) ont présenté les résultats de l’évaluation au Premier ministre Kabinè Komara. La restitution des conclusions a été faite par Sangone Amar, chef de mission, qui a souligné la nécessité de résoudre rapidement les problèmes récurrents des secteurs énergétiques. Divers projets ont retenu l’attention de la mission :. Dans le secteur de l’énergie, la BID apportera une aide pour réhabiliter les différentes centrales électriques ; . Dans le secteur de l’eau, l’objectif est de renforcer les moyens de production par la réalisation de forages ;. Dans le domaine de la santé, il est prévu la mise en œuvre d’un programme de lutte contre le paludisme, la réhabilitation des hôpitaux Donka et Ignace Deen, et la mise à la disposition du ministère de la Santé de médicaments essentiels, ainsi que le renforcement des capacités institutionnelles du secteur de la Santé ; . Dans le secteur de l’agriculture, une intervention d’urgence sera lancée contre l’invasion des chenilles ;. Dans le secteur de la pêche, la BID est favorable au financement d’un projet relatif à l’accès des pêcheurs aux crédits bancaires, et la mise à disposition de matériel de pêche. . Dans le secteur des routes, la BID financera les études des routes internationales entre la Guinée et le Sénégal. La BID apportera son concours à hauteur de 3 millions $ pour la construction d’un centre pilote artisanal à Conakry. L’ensemble de ces projets est évalué à 200 millions $.La BID assurera une intervention urgente en dégageant sur ses propres ressources une enveloppe globale de 150 millions $. Le solde sera financé à travers la participation du Groupe de coopération arabe et islamique. La BID organisera en mai à Dakar une réunion des bailleurs pour mobiliser des fonds d’urgence, en marge du conseil d’administration de la Banque africaine de développement (BAD).

MALIn Une première ligne de tramway va être construite à Bamako par le groupe français Lohr, basé à Strasbourg. Une convention a été signée à cet effet mi-avril entre le ministre de l’Equipement et des transports, Ahmed Diane Séméga, et le représentant du groupe Lohr, Jean François Argence, pour la livraison des équipements, première étape de la première ligne de tramway de la capitale. Une convention cadre de coopération décentralisée a également été signée entre le maire du District, Adama Sangaré, et son homologue de Strasbourg, le sénateur Roland Ries, pour doter le District d’infrastructures modernes.

n inauguration de l’usine d’assemblage de tracteurs d’angelique international (inde) par le président Amadou Toumani Touré le 24 avril à Samanko, dans la commune rurale du Mandé, à une vingtaine de kilomètres à l’ouest de Bamako. Cette usine qui a nécessité un investissement de plus de 4 milliards de F.CFA, a été réalisée par la société indienne dans le cadre d’une société mixte, Mali-Tracteurs, au capital de 1 milliard de F.CFA, dont Maliens et Indiens détiennent respectivement 49 % et 51 %. L’usine est bâtie sur une superficie de 20 000 m2 et comprend toutes les unités techniques pour la production des tracteurs et de tous leurs accessoires. Sa capacité nominale est de huit à 12 tracteurs par jour. Pour cette première année de production, l’usine produira 600 tracteurs. Selon le directeur général de Mali-Tracteurs, J. L. Singh, l’usine créera 50 emplois directs et davantage lorsqu’elle atteindra sa vitesse de croisière. Pour le démarrage, cinq expatriés indiens sont sur le site.

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AFRICAN BUSINESSTOGO Don de 20 millions $ de la Banque mondiale en appui aux réformesLa Banque mondiale a approuvé le 21 avril, un deuxième don pour la relance économique et la gouvernance (DREG-2) en faveur de la République togolaise. D’un montant total de 20 millions $ (environ 10 milliards de F.CFA), le DREG-2 fait partie des opérations retenues dans la Note de stratégie intérimaire qui a été élaborée par la Banque mondiale en mai 2008, pour soutenir le Togo sur la période 2008 à 2010. Le ministère de l’Economie et des finances est responsable de la mise en œuvre de ce don.Le DREG-2 est un appui budgétaire qui met l’accent sur la poursuite et l’intensification des réformes en matière de politiques de développement initiées par le gouvernement en 2008, pour renforcer d’une part la préparation, l’exécution et le contrôle du budget, et d’autre part la passation des marchés publics. Le don va également contribuer à améliorer la performance de plusieurs secteurs clés de l’économie, à travers des mesures visant à améliorer la gouvernance et la transparence dans les secteurs du phosphate, du coton, de l’énergie et des finances. Pour le représentant résident de la Banque mondiale au Togo, Joseph Baah-Dwomoh, « dans cette période difficile de crise financière internationale, il est important d’accroître la confiance dans la gestion financière et économique pour aider le pays à faire face aux chocs extérieurs, et encourager les partenaires à augmenter leur soutien à l’économie togolaise ».

NIGER 42 milliards de F.CFA de la Chine pour l’uranium d’AzelikLe conseil des ministres a adopté le 23 avril le projet de loi autorisant la ratification de l’accord cadre entre le Niger et la République populaire de Chine, relatif à l’octroi d’un prêt préférentiel signé le 17 mars 2009 à Niamey. Aux termes de l’accord, la Banque d’import-export de Chine accorde au ministère de l’Economie et des finances un prêt préférentiel d’environ 650 millions de yuans / 42,2 milliards de F.CFA dans le but d’apporter son soutien au projet d’exploitation d’uranium de la Société des mines d’Azelik (Somina). Ce prêt remboursable en 15 ans avec un délai de grâce de cinq ans est accordé au taux d’intérêt de 2 %. Ce projet de loi sera transmis à l’Assemblée nationale pour adoption.

SENEGAL Air Sénégal International « a cessé d’opérer »A l’issue d’une réunion les 30 avril et 1er mai entre des responsables de Royal Air Maroc (RAM) et de l’Etat du Sénégal en vue de trouver des solutions à la crise qui frappe Air Sénégal International (ASI), la RAM a déclaré « irrecevable » la feuille de route présentée par la partie sénégalaise, estimant « inconcevable » de vouloir à la fois « forcer la RAM » à rester et exiger d’elle de payer pour cela. La directrice des Affaires générales de la RAM juge « décourageante la réponse » de l’Etat sénégalais. Pour sa part, l’Etat sénégalais estime que la RAM veut son retrait de la gestion comme du capital d’ASI, laissant au Sénégal la charge du règlement de l’intégralité du passif de la compagnie aérienne. L’Etat du Sénégal, jugeant « inacceptable et irresponsable » le retrait subit de la RAM, indique avoir proposé la mise en œuvre d’une mesure d’audit que la partie marocaine a toujours rejeté, et considère que ce différend ne reflète pas les liens « séculaires et fraternels » existant entre le Maroc et le Sénégal.ASI (RAM 51 %, Etat sénégalais 49 %) « a cessé d’opérer et a dû arrêter tous ses vols » le 24 avril, avait annoncé la partie marocaine.L’ambassade d’Algérie à Dakar a par ailleurs « démenti catégoriquement » l’information selon laquelle Alger serait intéressé par la reprise d’ASI. « À aucun moment, ni le gouvernement algérien ni la compagnie Air Algérie n’ont manifesté un quelconque intérêt pour une prise de participation sous quelle que forme que ce soit à ASI ».

nigerpreMière pierre de l’abattoir FrigoriFique de niaMey (16 Milliards de F.cFa) aVec des partenaires australiens

Le président Mamadou Tandja a posé le 10 avril la première pierre de l’abattoir frigorifique de Niamey. « Notre cheptel est estimé en 2008 à près de 35 millions de têtes, toutes espèces confondues, pour une valeur de plus de 2 000 milliards de F.CFA », décla-rait le Premier ministre, Seini Oumarou.

« Exporter durablement le bétail et la viande du Niger exige d’abord d’organiser la production animale et de préparer la viande selon les normes internationales de sécurité sanitaire et de traçabilité du produit, conditions indispensables pour conquérir des marchés porteurs. Les travaux de réali-sation du nouvel abattoir frigorifique de Niamey vont coûter la somme hors taxes de 16 milliards de F.CFA et seront exécutés dans un délai de 19 mois. Cette infrastructure moderne d’une capacité de 40 000 tonnes de

viande par an, la première du genre dans l’es-pace Cedeao, sera construite selon les normes européennes et américaines et permet-tra d’augmenter la valeur et le volume du commerce intra-régional de la viande.

Le projet sera conduit en étroite colla-boration avec des partenaires capitalisant déjà une grande expertise dans le domaine. En effet, le choix du ministère de l’Elevage et des industries animales a été porté sur un groupement d’entreprises australiennes dont l’expérience et le savoir-faire en matière d’élevage et de viande est de réputation mondiale. Il s’agit du groupement GHD, GDHI (Global Development Holding International) et Rural Solution SA qui, à titre d’exemple, a construit l’abattoir de Mina en Arabie Saoudite, le plus grand abattoir ‘Halal’ du monde avec une capacité de traitement de

134 000 têtes de moutons par jour, et ayant coûté 300 millions $. Notre partenariat comprend la conception, et la mise en œuvre d’un programme de développement pastoral régulier en bétail de qualité et en quantité suffisante. Cet abattoir sera financé à 100 % par l’Etat et mis en concession à la Société de gestion des abattoirs de Niamey (Sogani) dont le capital fixé à 1,5 milliard de F.CFA est réparti entre l’Etat nigérien (49 %) et le groupement australien (51 %) avec une répartition des dividendes de l’exploitation de l’Abattoir de 70 % au Niger et 30 % à ce groupement ».

La convention de partenariat a été signée le 9 avril à Niamey par le ministre de l’Ele-vage et des industries animales, Issiad Ag Kato, et Bryan Rowe, représentant les partenaires australiens.

SENEGALn subvention du Japon pour l’eau potable ; un document d’entente définissant les grandes lignes du Programme d’urgence pour l’alimentation en eau potable a été signé le 22 avril. Evalué à plus de 5 milliards de F.CFA, ce programme comprend trois composantes : l’acquisition d’équipements d’exhaure, d’engins logistiques et de camions citernes pour servir d’appoint dans la distribution d’eau dans des zones à accès difficile ou lors d’événements religieux.

n L’arabie saoudite va financer un lycée à Keur Massar et une université à Diamniadio, a annoncé le 23 avril le ministre de l’Enseignement secondaire, des collèges universitaires régionaux et des universités.

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AFRICAN BUSINESSANGOLA Programme de 8,7 milliards $ pour la relance de l’industrieLe gouvernement angolais va affecter 8,69 milliards $ au programme exécutif du secteur de l’industrie transformatrice au cours de la période 2009/2012, a annoncé le 23 avril à Luanda le vice-ministre de l’Industrie, Gabriel Kiala, à l’occasion de la conférence nationale sur la relance de l’industrie transformatrice.Cette enveloppe sera répartie en plusieurs sous-programmes, dont 4 112 millions $ pour la substitution d’importations et le développement d’exportations, 4 022 millions $ pour les industries structurantes, 398 millions $ pour la construction d’infrastructures d’appui au développement industriel, 86 millions $ pour la reconstitution du capital humain, et 72 millions $ pour le renforcement institutionnel.Les fonds pour l’exécution du programme sont d’origine interne et externe.Au niveau interne, les ressources proviennent du budget général de l’Etat, soit 165 millions $, et d’un crédit bancaire avec garanties de l’Etat de l’ordre de 1 681 millions $, soit un total de 1 847 millions $.Les financements externes participeront pour un total de 6 844 millions $.Selon M. Kiala, l’Angola doit profiter de son grand potentiel agricole, pastoral et forestier en vue de garantir la production interne de biens industriels. La relance passe également par le développement des secteurs de la construction civile et des travaux publics, de l’industrie des matériaux de construction, et par les opportunités dans l’industrie pétrochimique.Ce programme permettrait la création de près de 30 000 emplois directs.

REGIONAL La BAD disposée à débloquer 230 millions $ pour le pont route-rail Kinshasa-Brazzaville

Le secrétaire général de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (Ceeac), Sylvain Ngoma, a présenté à Kinshasa au Premier ministre de la RDC, Adolphe Muzito, l’offre de la Banque africaine de développement (BAD) pour la construction d’un pont route-rail sur le fleuve Congo reliant Kinshasa à Brazzaville.« La BAD est disposée à débloquer 230 millions $ pour la construction rapide du pont sur le fleuve Congo » qui devrait relier les deux capitales les plus rapprochées du monde, a indiqué M. Ngoma, ancien Premier ministre de la République du Congo. Ce projet, initialement conçu en 1991, n’a pas été mis en œuvre faute de financement et du fait des problèmes internes des deux Congo.

Il a ensuite été inscrit dans le Nouveau partenariat pour le développement de l’Afrique (Nepad), adopté en 2001.La construction de ce pont route-rail « ne peut être possible qu’après des études de son impact sur les ports congolais de Matadi et Boma », a estimé le ministre congolais du Plan, Olivier Kamitatu Etsou. Divers responsables de la RDC seraient hostiles à ce projet qui risquerait de priver la province du Bas-Congo de ses principales ressources financières générées par ces deux ports, si les opérateurs économiques les désertent au profit de Pointe-Noire au Congo-Brazzaville, et alors que la RDC recherche des partenaires pour la construction d’un port en eaux profondes.

CAMEROUNPrésentation des études du port de Limbe par Korea PortsDes experts de Korea Ports Engineering Corporation et de Limbe Port Development Corporation ont présenté le 30 avril l’étude de faisabilité du port en eau profonde de Limbe, envisagé en trois phases (2015, 2025, 2050).Selon Mefiro Oumarou, secrétaire d’Etat aux Transports, « le port de Limbe rentre dans un schéma directeur de développement portuaire que le Cameroun a mis en place. Il concerne aussi d’autres ports, notamment ceux de Douala et Kribi. La complémentarité entre toutes ces structures va générer au bas mot 20 000 emplois permanents. Dans ce schéma, chacun de ces ports a un type de trafic bien déterminé, avec un type de développement bien défini. Pour Limbe, sur une quarantaine de kilomètres jusqu’à Douala, la côte n’est pas accidentée. Au-delà de 2050, nous n’y aurons que des quais ».

n Construction d’un hôtel quatre étoiles par aGF Cameroun à Douala, sur un terrain de 4 000 m2 situé à Joss-Plateau ; le projet, dont la première pierre vient d’être posée par le ministre des Domaines et des affaires foncières, Pascal Anong Adibime, durera 12 mois.

regionaldon de la bad (24 Milliards de F.cFa) pour les écosystèMes du bassin du congo

La Banque africaine de développement (BAD) et la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (Ceeac) ont signé un accord de don de 23,6 milliards de F.CFA, le 30 avril 2009 au siège de la Ceeac à Libre-ville, pour la réalisation d’un Programme de conservation des écosystèmes du Bassin du Congo (Pacebo). Ce don couvrira notam-ment :

. la gestion durable des ressources forestières et l’appui aux institutions spécialisées de la Ceeac, précisément la Comifac ;

. la conservation et la gestion durable des aires protégées ;

. la mise en place d’un Centre de gestion des données écologiques par satellites ;

. la mise en place de plans de dévelop-pement locaux aux alentours des aires protégées ;

. le renforcement des capacités de la Ceeac et des institutions impliquées.

La Ceeac apporte à ce programme l’équi-valent de 3,7 milliards de F.CFA sur la même période (cinq ans).

La BAD s’est engagée à appuyer la mise en œuvre du Plan de convergence de la Commission des forêts de l’Afrique centrale (Comifac). Ainsi a été lancé officiellement à Londres, en juin 2008, le Fonds forestier du Bassin du Congo (CBFF). Ce fonds, hébergé par la BAD, est doté d’un budget initial de 200 millions $, soit environ 100,8 milliards de F.CFA.

angola37 Millions € de l’ue pour l’eau/assainisseMent et le déMinage

Le ministère du Plan et l’Union euro-péenne (UE) ont signé, le 24 avril à Luanda, deux conventions de financement destinées aux projets d’appui à la qualité de l’eau, à l’hygiène et à l’assainissement d’une part, et au déminage d’autre part, d’un montant total de 37 millions €.

Les accords ont été signées par la ministre du Plan, Ana Dias Lourenço, coordinatrice du Fonds européen de déve-loppement (FED), et le chef de la délégation de la Commission européenne en Angola, João Gabriel Ferreira.

17 millions € sont prévus pour le projet eau, hygiène et assainissement, qui appuiera la décentralisation de la gestion de l’eau dans les zones rurales, le contrôle de la qualité de l’eau domestique et l’amé-lioration des conditions sanitaires dans les zones périurbaines défavorisées.

20 millions € sont octroyés pour la relance des conditions de vie des commu-nautés les plus affectées par les mines et engins explosifs, à travers des interventions pour la sécurité de la circulation routière entre les zones rurales et urbaines des provinces Moxico, Bié, Kuando Kubango, Kwanza Norte, Kwanza Sul et Malanje.

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RD CONGO 750 millions $ de projets avec la Chine en 2009Le conseil des ministres réuni le 3 avril 2009 sous la présidence du Premier ministre, Adolphe Muzito, a notamment examiné les contrats chinois. Le ministre des Infrastructures, des travaux publics et de la reconstruction (ITPR) a noté que sur les 750 millions $ prévus comme apport de la partie chinoise pour 2009 au titre de ces contrats, 350 millions $ ont été déjà mis à disposition par l’Exim Bank pour divers chantiers, notamment l’érection d’un hôpital à Kinshasa sur le site lEM où les travaux de déblayage ont d’ores et déjà débuté, la voirie de Kintambo-Kisuka-UPN avec une bretelle vers Lutendele, le bitumage de Beni-Niania avec une première phase Beni-Komanda, ainsi que la route Lubumbashi-Kasenga.Pour la deuxième phase de 400 millions $ au titre de cette année, l’Agence des grands travaux présentera à l’approbation du conseil des ministres une liste de nouveaux projets. Le ministre des Mines a évoqué la Sicomines, joint-venture entre la RDC et la Chine, qui bien que s’étant déployé plus lentement que prévu, a lancé ses travaux. Le retard de quatre mois dans le programme de finalisation de l’étude de faisabilité était dû aux problèmes que le secteur minier a traversé du fait d’une conjoncture défavorable.Le conseil a émis le souhait de voir l’étude de faisabilité attendue au mois de juin être accélérée pour une mise en œuvre rapide de ce projet.

GUINEE EQUATORIALE Les ports de Malabo et Bata bientôt gérés par TMSA (Maroc)Le roi Mohammed VI, en visite officielle en Guinée Equatoriale du 16 au 19 avril, a présidé le 18 avrilau port de Malabo, aux côtés du président équato-guinéen Teodoro Obiang Nguema Mbasogo,la cérémonie de signature de plusieurs accords de coopération.. Le premier accord, concerne la coopération économique, commerciale, culturelle, scientifique et technique. Les parties s’engagent à encourager la réalisation de projets de développement dans les domaines des infrastructures, des ports, de l’industrie, du transport, de l’éducation, de la santé, de l’assainissement, des finances, de l’immobilier, des télécommunications, de l’agriculture, de l’énergie, des mines, du tourisme et des services.. Un deuxième accord relatif à la participation de l’Agence spéciale Tanger-Méditerranée (TMSA) à la gestion des ports équato-guinéens a été signé. « Cet accord s’inscrit dans la politique de développement et de modernisation des infrastructures portuaires menée par le gouvernement de Guinée Equatoriale qui a conduit notamment à la réalisation du port en eaux profondes de Malabo et prévoit la construction de nouvelles installations portuaires à proximité de la ville de Bata », précise TMSA. Le protocole d’accord prévoit la finalisation, avant fin 2009, d’un contrat de gestion confiant à TMSA la gestion des ports de Malabo et Bata et l’accompagnement du gouvernement équato-guinéen dans sa démarche de développement et modernisation de ses infrastructures portuaires ».Dans le cadre du champ de son intervention au titre de la gestion des infrastructures portuaires, TMSA assurera l’exécution des missions de l’entité d’exploitation, qui comprennent notamment la promotion et la commercialisation du port, l’encaissement des redevances et la gestion des contrats de concession, des espaces portuaires, des interfaces entre l’ensemble des intervenants et des activités nautiques du port.. Un mémorandum d’entente entre la Guinée Equatoriale et la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), portant sur une coopération dans les domaines d’activité de cette institution financière, a été signé. Les deux parties conviennent de la création d’une Caisse de dépôt ou d’un instrument équivalent en Guinée Equatoriale.Les deux parties s’engagent aussi à inscrire comme axes prioritaires le développement d’activités opérationnelles dans les domaines de l’aménagement, de l’immobilier et de la promotion du tourisme, ainsi que de la filière bois. Dans ce cadre, plusieurs actions ont été identifiées pour faire l’objet d’une coopération entre les deux pays, notamment les projets portant sur la réalisation de la corniche de Malabo, l’île de Corisco et le développement de la ville de Kogo.Une Commission mixte devrait se réunir à Rabat d’ici fin 2009.

Camerounligne de crédit indienne (38 Millions $) pour la culture Mécanisée de Maïs et de riz

Le ministre de l’Economie, de la planifi-cation et de l’aménagement du territoire, Louis Paul Motaze, a conduit du 14 au 23 avril 2009 à New Delhi, une délégation interministérielle auprès d’ « Exim Bank of India », en vue de finaliser les négociations et procéder à la signature d’une ligne de crédit d’un montant total de 37,65 millions $, soit environ 18,825 milliards de F.CFA pour le financement des projets relatifs à la produc-tion de maïs et de riz au Cameroun.

Ce prêt permettra la mise en place de 10 000 ha de cultures mécanisées, dont 5 000 ha pour le maïs et 5 000 ha pour le riz, l’implantation d’une chaîne de montage de tracteurs au Cameroun et d’une unité de fabrication d’outils agricoles, et la création d’emplois directs et indirects.

CONGOn Lancement officiel par Bolloré africa Logistics des travaux de « Congo Terminal », nouveau nom du terminal à conteneurs du port de Pointe-Noire, le 30 avril en présence du président Denis Sassou N’Guesso, et de Vincent Bolloré, président du groupe Bolloré. Les premiers appels d’offres pour les entreprises de génie civil sont en cours.« Congo Terminal » démarrera son exploitation le 1er juillet 2009. Les investissements programmés sur la durée de la concession (27 ans) représentent une enveloppe de 374 milliards de F.CFA (570 millions e), dont 327,5 milliards de F.CFA incombant au groupement Bolloré Africa Logistics - Socotrans - Samariti - Translo, 34,5 milliards de F.CFA financés par les bailleurs de fonds internationaux, et 12 milliards de F.CFA à la charge des autorités portuaires (cf. ABN n° 2275).

GABON L’Indien Angelique International intéressé par l’énergie et l’eauLe vice-président du groupe indien Angelique International Limited a été reçu par le ministre délégué à l’Energie, aux ressources hydrauliques et aux nouvelles énergies, Franck Isozé Ngondet. La rencontre a permis d’évoquer « les diverses opportunités que le Gabon pourrait exploiter en coopération avec l’Inde dans le secteur de l’énergie et des ressources hydrauliques », selon le ministre délégué.« Angelique est établie dans plusieurs pays africains où elle intervient dans différents domaines comme le secteur de l’énergie et du développement des ressources hydrauliques. Elle peut nous aider à construire les lignes de transport de l’électricité, à bâtir des infrastructures de potabilisation de l’eau, des mini-centrales électriques et des unités de production hydroélectrique ».

GABONn La Caisse nationale d’assurance maladie et de garantie sociale (Cnamgs) a retenu Gemalto, leader mondial de la sécurité numérique, comme maître d’œuvre de son programme de cartes de santé électroniques. Gemalto fournit une solution qui comprend l’enrôlement des ayants droit, les cartes « assuré », ses services Allynis Issuance de personnalisation et un système de vérification des données d’identité. Gemalto travaille en coopération avec Stimplus (France) et Zetes (Belgique), sous-traitants pour la solution d’enrôlement.

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12 | | N° 714 | DU 09/01/2009

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Nom & Prénoms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tél. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E-mail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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NAMIBIE Projet de centrale hydroélectrique de 7 milliards $ avec l’AngolaLa Namibie et l’Angola envisagent de construire une centrale hydroélectrique de 400 MW sur la rivière Kunene, qui marque leur frontière commune, a indiqué le 21 avril Daniel Zaire, directeur adjoint de l’électricité au ministère namibien des Mines et de l’énergie.Le projet, dont le coût est évalué à 7 milliards $, serait confié à des entreprises brésiliennes.« La construction prendra de cinq à huit ans et pourrait être lancé en mars 2010, une fois achevées toutes les études de faisabilité. Le projet sera financé par les deux Etats, par des agences de développement et par des banques d’Afrique du Sud ».

n Prochaine création d’une société commune d’exploration minière par l’etat namibien et areva, débouchant sur de futures exploitations d’uranium.Par la signature de ce nouvel accord le 5 mai, Areva confirme son rôle de partenaire stratégique de la Namibie.Le groupe développe déjà le projet minier de Trekkopje, dont les premières productions sont attendues en 2010. Areva construit en parallèle une usine de dessalement d’eau de mer qui couvrira l’ensemble des besoins en eau de la mine de Trekkopje.

ZIMBABWE Le groupe brésilien Vale prêt à investir 300 millions $La société African Rainbow Minerals, du groupe brésilien Vale, a annoncé le 24 avril son intention d’investir au Zimbabwe.Selon Dan Simelane, chargé du développement, l’entreprise est particulièrement intéressée par les ressources en platine ; le Zimbabwe possède les deuxièmes réserves du monde après l’Afrique du Sud, et elles sont largement inexploitées.« Nous sommes prêts à investir dans le secteur minier et à injecter pas moins de 300 millions $ dès qu’un consensus avec le ministère des Mines sera trouvé ».African Rainbow Minerals est également intéressée par les ressources en charbon du Zimbabwe, elles aussi sous exploitées.

n L’algérie négocie avec le Zimbabwe pour la fourniture de gaz et de pétrole ; ce pays était un grand importateur de pétrole et de gaz algérien, mais a cessé ses importations dans les années 1990 pour des raisons non précisées.Ali Mokrani, ambassadeur d’Algérie au Zimbabwe, a indiqué le 8 avril que les deux pays avaient ouvert des négociations sur la reprise du commerce du gaz et du pétrole. « Notre accord datait des années 1990 et nous sommes en train de le réviser ». La Sonatrach est également attentive aux opportunités d’investissement au Zimbabwe.