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© AFNOR 1995 AFNOR 1995 1 er tirage 95-11-F Éditée et diffusée par l’Association Française de Normalisation (AFNOR), Tour Europe 92049 Paris La Défense Cedex — Tél. : (1) 42 91 55 55 © AFNOR 1995 — Tous droits réservés ISSN 0335-3931 NF EN 500-2 Novembre 1995 Indice de classement : E 58-105 norme européenne ICS : 91.220 Machines mobiles pour la construction de routes Sécurité Partie 2 : Exigences spécifiques pour engins de fraisage de chaussée E : Mobile road construction machinery — Safety — Part 2 : Specific requirements for road-milling machines D : Bewegliche Straßenbaumaschinen — Sicherheit — Teil 2 : Besondere Anforderungen an Straßenfräsen Norme française homologuée par décision du Directeur Général d'AFNOR le 20 octobre 1995 pour prendre effet le 20 novembre 1995. Correspondance La norme européenne EN 500-2:1995 a le statut d'une norme française. Analyse Le présent document est la deuxième partie d'une série de normes de type C (normes de sécurité traitant de produits) sur les machines mobiles pour la construction de routes (voir avant-propos national). Il s'adresse aux concepteurs pour obtenir une présomption de conformité à la Directive «Machines» 89/392/CEE et ses amendements. Destiné également aux utilisateurs, il fixe les règles de sécurité spécifiques aux engins de fraisage de chaussée. Descripteurs Thésaurus International Technique : route, construction, matériel de chantier, matériel mobile, fraise mécanique, sécurité, exigence, prévention des accidents, risque, mesure de protection, dispositif, signalisation, symbole graphique, entretien. Modifications Corrections

norme E58-105

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Je voudrais tout d'abord exprimer mes plus sincères remerciements à monencadreur Dr. KHEMISSA Mohamed, Maître de Conférence à l'Université MohamedBoudiaf de M'sila. Il a fait preuve d'une grande disponibilité, m'a fourni un soutienconstant et une aide précieuse. Il a toujours su me conseiller durant l'élaboration de cetravail de recherche

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995

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ésISSN 0335-3931

NF EN 500-2Novembre 1995

Indice de classement : E 58-105

norme européenne

ICS : 91.220

Machines mobiles pour la construction de routes

Sécurité

Partie 2 : Exigences spécifiques pour engins

de fraisage de chaussée

E : Mobile road construction machinery — Safety — Part 2 : Specific requirements for road-milling machines

D : Bewegliche Straßenbaumaschinen — Sicherheit — Teil 2 : Besondere Anforderungen an Straßenfräsen

Norme française homologuée

par décision du Directeur Général d'AFNOR le 20 octobre 1995 pour prendreeffet le 20 novembre 1995.

Correspondance La norme européenne EN 500-2:1995 a le statut d'une norme française.

Analyse Le présent document est la deuxième partie d'une série de normes de type C(normes de sécurité traitant de produits) sur les machines mobiles pour laconstruction de routes (voir avant-propos national). Il s'adresse auxconcepteurs pour obtenir une présomption de conformité à la Directive«Machines» 89/392/CEE et ses amendements.

Destiné également aux utilisateurs, il fixe les règles de sécurité spécifiques auxengins de fraisage de chaussée.

Descripteurs Thésaurus International Technique : route, construction, matériel de chantier,matériel mobile, fraise mécanique, sécurité, exigence, prévention desaccidents, risque, mesure de protection, dispositif, signalisation, symbolegraphique, entretien.

Modifications

Corrections

© AFNOR 1995 AFNOR 1995 1er tirage 95-11-F

Éditée et diffusée par l’Association Française de Normalisation (AFNOR), Tour Europe 92049 Paris La Défense Cedex — Tél. : (1) 42 91 55 55

Page 2: norme E58-105

Machines de génie civil UNM 451

Membres de la commission de normalisation

Président : M BATAILLÉ

Secrétariat : MLLE VECCHIA — UNM

M AUMAS INRSM BATAILLÉ UNMM BERTRAND CATERPILLARM CALLIES AIMCCM CHAMPENOIS CHAMPENOISM CHINA BNSRM COHEN CEBTPM DE LA ROCHETHULON FICIMEM DESCHESNE GAPAVEM DEVAUDM DIVAY CATERPILLARM DONATI INRSM DUSSART GAPAVEMME DUSSAUGEY MTPSM ELGUEDJ FIBM FERNANDEZ INRSM FERNANDEZ JCB FRANCEM FOURNIER ECOMATM GAMBELLI FEDERATION INDUSTRIE MECANIQUEM GILBERT DLRM GILLARD UNPGM GRASSER EUROVOIRIEM HRABOVSKY BNTECM JACOB SIOM JACQUES INRSM JOUNEAU MIN EQUIPEMENT ET TRANSPORTM LANFRAY MIN TRAVAILMME LARCADA AFNORM LAZAR MIN TRAVAILM LE DANTEC CRAM CENTREM LE PAGE EUROGIPM LEROUGE SOCIETE CHIMIQUE DE LA ROUTE M LOSSY BONNE ESPERANCEM MAHON SKAKO COUVROTM MALBRUNOTM MARCONNET ERMONTM MARIE CASE POCLAINM MOREAU USIRFM MOURET OPPBTPM PACHERIE AIF/SERVICESM PELOUX MTPSM PERRIN EUROVOIRIE M PETRINI-POLI BERGEAUDM POULOT FNTPM RICHARD ACMARM TELLIER CRAM BRETAGNEM TISSERAND INRSM UROZ SYTRAMINESM VALEUX CETE NORMANDIE CENTRE/CERM WENDLING EST RINCHEVALM WOLVILLE MIN TRAVAIL

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— 3 — NF EN 500-2:1995

Avant-propos national

Le présent document résulte des travaux du CEN/TC 151 menés au sein du groupe WG 5.

La norme EN 500-2 est intégrée dans une série de six normes, les parties de l'EN 500 «Machines mobilespour la construction de routes — Sécurité» étant, à ce jour :

— Partie 1 : Exigences communes (E 58-040).

— Partie 2 : Exigences spécifiques pour engins de fraisage de chaussée (E 58-105).

— Partie 3 : Exigences spécifiques pour engins de stabilisation de sol (E 58-106).

— Partie 4 : Exigences spécifiques pour engins de compactage (E 58-107).

— Partie 5 : Exigences spécifiques pour découpeurs de joints (E 58-108).

— Partie 6 : Exigences spécifiques pour finisseurs (E 58-109).

Utilisée en complément de la norme EN 500-1 (indice de classement : E 58-040) traitant des questions com-munes aux machines mobiles pour la construction de routes, elle fournit les prescriptions de sécurité rela-tives à la conception des engins de fraisage de chaussée.

Références aux normes françaises

La correspondance entre les normes mentionnées à l'article «Références normatives » et les normes fran-çaises identiques est la suivante :

EN 500-1 : NF EN 500-1 (indice de classement : E 58-140)

EN 953 1) : NF EN 953 (indice de classement : E 09-060)

1) Actuellement au stade de projet.

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NORME EUROPÉENNEEUROPÄISCHE NORMEUROPEAN STANDARD

EN 500-2

Septembre 1995

ICS : 91.220

Descripteurs : route, construction, matériel de chantier, matériel mobile, fraise mécanique, sécurité, exi-gence, prévention des accidents, risque, mesure de protection, dispositif, signalisation,symbole graphique, entretien.

Version française

Machines mobiles pour la construction de routes — Sécurité — Partie 2 : Exigences spécifiques pour engins

de fraisage de chaussée

Bewegliche Straßenbaumaschinen — Sicherheit — Teil 2 : Besondere Anforderungen

an Straßenfräsen

Mobile road construction machinery — Safety — Part 2 : Specific requirements

for road-milling machines

La présente norme européenne a été adoptée par le CEN le 1995-06-29.

Les membres du CEN sont tenus de se soumettre au Règlement Intérieur du CEN/CENELEC qui définit lesconditions dans lesquelles doit être attribué, sans modification, le statut de norme nationale à la normeeuropéenne.

Les listes mises à jour et les références bibliographiques relatives à ces normes nationales peuvent êtreobtenues auprès du Secrétariat Central ou auprès des membres du CEN.

La présente norme européenne existe en trois versions officielles (allemand, anglais, français). Une ver-sion faite dans une autre langue par traduction sous la responsabilité d'un membre du CEN dans sa languenationale, et notifiée au Secrétariat Central, a le même statut que les versions officielles.

Les membres du CEN sont les organismes nationaux de normalisation des pays suivants : Allemagne,Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Nor-vège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, Suède et Suisse.

© CEN 1995 Tous droits de reproduction et de communication sous toutes formes et par tous moyens, réservésau CEN et à ses membres pour tous pays.

Réf. no EN 500-2:1995 F

CEN

COMITÉ EUROPÉEN DE NORMALISATION

Europäisches Komitee für NormungEuropean Committee for Standardization

Secrétariat Central : rue de Stassart 36, B-1050 Bruxelles

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Page 2EN 500-2:1995

Avant-propos ...................................................................................................................................................... 3

0 Introduction ....................................................................................................................................... 4

1 Domaine d’application ...................................................................................................................... 4

2 Références normatives ..................................................................................................................... 4

3 Définitions ......................................................................................................................................... 4

4 Liste des phénomènes dangereux .................................................................................................. 4

5 Prescriptions de sécurité .................................................................................................................. 45.1 Éclairage ............................................................................................................................................. 45.2 Conception de la machine en vue de son utilisation et de sa manutention ................................ 55.3 Poste de conduite .............................................................................................................................. 55.4 Siège de l'opérateur .......................................................................................................................... 55.5 Commandes ....................................................................................................................................... 55.6 Mise en marche ................................................................................................................................. 55.7 Arrêt .................................................................................................................................................... 55.8 Risques de chutes, accès au poste de l'opérateur et aux points d'intervention .......................... 55.9 Prévention des risques liés aux éléments mobiles ........................................................................ 55.9.1 L'équipement de fraisage ................................................................................................................. 55.9.2 Protège-pieds ..................................................................................................................................... 65.9.3 Lancer l'équipement de fraisage ...................................................................................................... 65.9.4 Systèmes de relevage ....................................................................................................................... 65.10 Prévention des risques dus à des sources d'énergie non électrique ............................................ 75.11 Protection contre les incendies ........................................................................................................ 75.12 Risques dus aux températures extrêmes ........................................................................................ 75.13 Avertisseurs sonores et signalisations ............................................................................................ 7

6 Notice d’instructions ........................................................................................................................ 7

7 Marquage ........................................................................................................................................... 7

8 Vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité ............................................................ 7

SommairePage

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Avant-propos

La présente norme européenne a été élaborée par le Comité Technique CEN/TC 151 «Machines de géniecivil et de production de matériaux de construction — Sécurité» dont le secrétariat est tenu par le DIN.

La présente norme européenne a été élaborée dans le cadre d'un mandat donné au CEN par la Commis-sion Européenne et l'Association Européenne de Libre Échange et vient à l'appui des exigences essentiel-les de la (des) Directive(s) CE.

L'EN 500 «Machines mobiles pour la construction de routes — Sécurité» est composée des parties suivantes :

— Partie 1 : Exigences communes.

— Partie 2 : Exigences spécifiques pour engins de fraisage de chaussée.

— Partie 3 : Exigences spécifiques pour engins de stabilisation de sol.

— Partie 4 : Exigences spécifiques pour engins de compactage.

— Partie 5 : Exigences spécifiques pour découpeurs de joints.

— Partie 6 : Exigences spécifiques pour finisseurs.

Cette norme européenne devra recevoir le statut de norme nationale, soit par publication d'un texte iden-tique, soit par entérinement, au plus tard en mars 1996, et toutes les normes nationales en contradictiondevront être retirées au plus tard en mars 1996.

Selon le Règlement Intérieur du CEN/CENELEC, les pays suivants sont tenus de mettre cette norme euro-péenne en application : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce,Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, Suède, Suisse.

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0 Introduction

Cette partie de la norme EN 500 complète les prescriptions de l'EN 500-1:1995 «Exigences communes».Les articles de cette norme européenne ont la même numérotation que ceux de l'EN 500-1:1995.

1 Domaine d’application

Cette partie de la norme EN 500 prescrit les exigences de sécurité applicables aux engins de fraisage dechaussée — tels qu'ils sont définis dans l'article 3 — et traite les phénomènes dangereux significatifs résul-tant des engins de fraisage de chaussée, quand ils sont utilisés normalement et conformément aux recom-mandations du fabricant.

2 Références normatives

Cette norme européenne comporte par référence datée ou non datée des dispositions d'autres publica-tions. Ces références normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sonténumérées ci-après. Pour les références datées, les amendements ou révisions ultérieurs de l'une quel-conque de ces publications ne s'appliquent à cette norme européenne que s'ils y ont été incorporés paramendement ou révision. Pour les références non datées, la dernière édition de la publication à laquelle ilest fait référence s'applique.

3 Définitions

Pour les besoins de la présente norme, les définitions suivantes s'appliquent.

3.1 engins de fraisage de chaussée

Machines mobiles conçues pour retirer des matériaux de la surface des chaussées.

3.2 équipement de fraisage (la fraise)

Cylindres animés d'un mouvement de rotation sur la surface desquels sont fixés les outils de fraisage.

4 Liste des phénomènes dangereux

Voir l’EN 500-1:1995.

5 Prescriptions de sécurité

5.1 Éclairage

Voir l’EN 500-1:1995.

EN 500-1 1995 Machines mobiles pour la construction de routes — Sécurité — Partie 1 : Exigencescommunes.

prEN 953 1992 Sécurité des machines — Prescriptions générales pour la conception et la constructiondes protecteurs (fixes, mobiles).

Page 9: norme E58-105

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5.2 Conception de la machine en vue de son utilisation et de sa manutention

Voir l’EN 500-1:1995.

5.3 Poste de conduite

Voir l’EN 500-1:1995.

NOTE : Le paragraphe 5.3.2 de l'EN 500-1:1995, premier alinéa, ne s'applique pas aux engins de frai-sage de chaussée.

5.4 Siège de l'opérateur

Voir l’EN 500-1:1995.

5.5 Commandes

Voir l’EN 500-1:1995.

5.6 Mise en marche

Voir l’EN 500-1:1995.

5.7 Arrêt

Voir l’EN 500-1:1995.

5.8 Risques de chutes, accès au poste de l'opérateur et aux points d'intervention

Voir l’EN 500-1:1995.

5.9 Prévention des risques liés aux éléments mobiles

5.9.1 L'équipement de fraisage

5.9.1.1 Généralités

Il doit être possible d'arrêter l'équipement de fraisage même lorsque la source de puissance (moteur ther-mique) est en marche. La fraise doit être protégée afin d'empêcher un contact physique accidentel et arrê-ter une éventuelle projection de fraisats ou de débris.

Les protecteurs doivent être conformes aux articles 6 et 7 du prEN 953:1992.

Les protecteurs et les volets doivent rester fixés de façon permanente, même ouverts.

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Page 6EN 500-2:1995

5.9.1.2 Panneaux arrières

En ce qui concerne les phénomènes dangereux existant au niveau des pieds, les combinaisons suivantespour A et B doivent être respectées (voir figure 1).

Figure 1 : Équipement de fraisage

Si cela est nécessaire, la dimension B peut momentanément être dépassée pour permettre un transportdes fraisats sur le tapis roulant. À ce moment précis, un système de signalisation doit s'enclencher. Ce sys-tème de signalisation peut être constitué de lampes jaunes clignotantes, installées de façon à être percep-tibles par toute personne se trouvant dans la zone dangereuse. Tant que la dimension B n'est pasrespectée et que la source de puissance est en marche, ces lampes doivent rester en fonctionnement.

5.9.1.3 Panneaux latéraux

Les panneaux de protection latéraux servocommandés, prévus pour être commandés pendant l'avance-ment de la machine, doivent répondre aux critères de conception suivants :

— l'organe de service (poignée) doit revenir à sa position neutre lorsqu'il est relâché (commandenécessitant une action maintenue) ;

— l'organe de service doit être en dehors des zones dangereuses ;

— une lampe jaune clignotante installée au voisinage immédiat de la zone dangereuse doit s'allumerdès que les organes de service (poignée) sont utilisés ;

— les panneaux latéraux servocommandés doivent revenir automatiquement à leur position normale(pré-réglée), lorsque l'organe de service est relâché.

5.9.2 Protège-pieds

Si des roues et chenilles sont situées à proximité des postes de travail et/ou des accès à la machine,elles doivent être équipées de protège-pieds. Les protecteurs doivent être conformes aux articles 6 et 7du prEN 953:1992.

5.9.3 Lancer l'équipement de fraisage

Les engins de fraisage de chaussée doivent être équipés d'un système de sécurité empêchant tout dépla-cement non intentionnel, lorsque la fraise en rotation est abaissée pour la coupe.

5.9.4 Systèmes de relevage

Les systèmes de relevage de la machine doivent être fournis avec un système de verrouillage mécaniqueafin d'assurer un relevage sûr, lorsque des opérations d'entretien sont exécutées.

NOTE : Le système de verrouillage peut soit faire partie intégrante du système de relevage, soit for-mer un dispositif séparé, attaché à l'engin de façon permanente. Il convient que le manuel d'instruc-tions contienne des indications sur l'utilisation du système de verrouillage.

CombinaisonA

mm

B

mm

1 ≥ 250 ≤ 100

2 ≥ 280 ≤ 120

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5.10 Prévention des risques dus à des sources d'énergie non électrique

Voir l’EN 500-1:1995.

5.11 Protection contre les incendies

Voir l’EN 500-1:1995.

5.12 Risques dus aux températures extrêmes

Voir l’EN 500-1:1995.

5.13 Avertisseurs sonores et signalisations

Un panneau de signalisation de danger doit être monté de chaque côté des protecteurs mobiles ou sur lessystèmes de protection, situés autour de la fraise, et ce de façon visible et durable. Le panneau doit avoirla forme d'un triangle de danger en accord avec la figure 2. Les côtés du triangle doivent mesurer au moins60 mm.

«DANGER ! FRAISE ROTATIVE !»(noir sur fond jaune)

Figure 2 : Triangle de danger

6 Notice d’instructions

Voir l’EN 500-1:1995.

7 Marquage

Voir l’EN 500-1:1995.

8 Vérification des prescriptions et/ou mesures de sécurité

Voir l’EN 500-1:1995.

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