NORME
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QUALITE DES CORDONS DE SOUDURE ARC PERIMETRE LIAISONS AU SOL
Normalisation Renault Automobiles DMI / Service 65810 Section
Normes et Cahiers des Charges
RENAULTCe document forme un tout ; ses lments ne doivent pas tre
dissocis. RENAULT 2008. Reproduction interdite sans laccord du
service diteur. Communication interdite sans laccord de
RENAULT.
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CREATION Mars 2008 --Cette dition est issue du projet NC 2008
0229 / - - -.
Normes Documents extrieurs
: :
01-50-911, ISO 2553 , 4063 - 5817 , I6520, EN 287-1,
ACI-N26-0002
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RENAULTSOMMAIRE
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1.LE SOUDAGE ELECTRIQUE A LARC SOUS FLUX GAZEUX : DEFINITION 6
2.DETERMINATION DES CLASSES DE SOUDURE 2.1 SOLLICITATION DES
CORDONS ET HIERARCHISATION CARACTERISTIQUE PRODUIT 2.2
CLASSIFICATION DES CORDONS DE SOUDURE 2.3 PROCEDURE DE
DETERMINATION DES CLASSES 3.LES REGLES DE SYMBOLISATION ET DE
COTATION DES CORDONS DE SOUDURE 3.1 REPRESENTATION SYMBOLIQUE SUR
LES DESSINS 3.2 HIERARCHISATION HCP ET REGLEMENTATION DE SECURITE
3.3 SYMBOLISATION DU TYPE DE CORDON 3.4 CLASSE DE SOUDURE 3.5
LONGUEUR ET TOLERANCE DES CORDONS DE SOUDURE 3.6 SENS DES CORDONS
DE SOUDURE 3.7 SEQUENCE DE SOUDAGE 3.8 NUMEROTATION DES CORDONS DE
SOUDURE 3.9 TYPE DE SOUDAGE 4.CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES
CORDONS DE SOUDURE 4.1 DEFINITION DES CRITERES MACROGRAPHIQUES 4.2
CONFIGURATION DES CORDONS & CRITERES MACROGRAPHIQUES ASSOCIES
4.3 VALEURS STANDARDS DES CRITERES PROCESS QUALITE SOUDURE 6 6 6 6
7 7 7 7 7 8 8 9 9 9 9 9 9 12
5.CLASSIFICATION DES DEFAUTS DASPECT SOUDURE ET DE LEUR NIVEAU
DACCEPTATION EN CONTROLE VISUEL 12 5.1 RAPPEL DES PRINCIPAUX
DEFAUTS DE SOUDURE 5.2 LIMITE DACCEPTATION DES DEFAUTS DE SOUDURE
6.QUALITE DES PIECES AVANT SOUDAGE 6.1 POSITIONS EXTREMES
ADMISSIBLES DES JOINTS EN SOUDAGE AUTOMATIQUE 6.2 DEFAUTS
DACCOSTAGE 7.ASSURANCE QUALITE ACI 7.1 RAPPEL DES OBLIGATION VIS A
VIS DU CLIENT 7.2 LE CAHIER DES CHARGES QUALITE SOUDAGE PRODUIT 7.3
PLANS DE SURVEILLANCE QUALITE SOUDURE ANNEXE 1 : TABLEAU
RECAPITULATIF DES PLANS DE SURVEILLANCE ANNEXE 2 : EXEMPLES DE
SYNOPTIQUE DE CONTROLE QUALITE SOUDURE 12 14 15 15 16 16 16 17 18
19 20
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RENAULT Avant-propos
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Cette norme est directement lie la norme de conception
produit/process 01-50-911. Elle prcise pour le primtre des liaisons
au sol, les critres qualit des cordons arc, les conditions de
tolrance sur les composants et sous-assembls et les plans de
surveillance mettre uvre. Elle peut galement sappliquer, hors
liaisons au sol, tous les cordons soumis des sollicitations de
fatigue, en accord avec les responsables mtier correspondant. Elle
remplace la norme ACI N26-0002_B. Elle se dcline pour chaque organe
sous la forme dun cahier des charges spcifique prcisant les classes
des diffrents cordons et les critres qualit associs.
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RENAULT1. LE SOUDAGE ELECTRIQUE A LARC SOUS FLUX GAZEUX :
DEFINITION
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La dfinition du soudage lectrique larc figure dans la Norme ISO
5817. Bien que sy rfrant, la prsente norme la complte et ladapte
aux produits automobiles, en particulier lensemble des pices
chssis. Le procd est aussi nomm : S.E.F.G.: soudure lectrique sous
flux gazeux GMAW: Gas Metal Arc Welding M.A.G .ou Metal Activ Gas :
Cest un procd de soudage avec fil lectrique sous une protection de
gaz actif ( CO pur ou mlange Argon/CO ou Argon /CO/Oxygne ),
gnralement employ pour le soudage des aciers doux. 2. DETERMINATION
DES CLASSES DE SOUDURE 2.1 SOLLICITATION DES CORDONS ET
HIERARCHISATION CARACTERISTIQUE PRODUIT Les cordons de soudure sont
classs en 6 classes A1, A2, B1, B2, C1, C2. Elles sont dfinies en
fonction du risque client et du niveau de sollicitation. A chaque
classe correspond un plan de surveillance et des critres qualit
soudure appropris. Le risque client est dtermin daprs les modalits
dapplication de la hirarchisation des caractristiques produit. Le
niveau de sollicitation dtermine le degr de risque dapparition de
la dfaillance. Les contraintes sont values par simulation calcul et
valides par essais mcaniques.
Le tableau ci-dessous dfinit les 6 classes principales de
soudures larc Risque de dfaillance du cordon CLASSE C1 Soudure
fortement sollicite dont la rupture naffecte ni la scurit ni
limmobilisation du vhicule. CLASSE C2 Soudure faiblement sollicite
dont la rupture naffecte ni la scurit ni limmobilisation du
vhicule. HCP 3 HCP2 CLASSE B1 Soudure fortement sollicite dont la
rupture entrane limmobilisation du vhicule CLASSE A1 Soudure
fortement sollicite dont la rupture affecte la scurit du vhicule
CLASSE A2 Soudure faiblement sollicite dont la rupture affecte la
scurit du vhicule S/R
CLASSE B2 Soudure faiblement sollicite dont la rupture entrane
limmobilisation du vhicule HCP 1
Cordons sans risque scurit clients
Cordons de scurit et/ ou rglements Consquence de la dfaillance
perue par le client automobiliste
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RENAULT2.2 CLASSIFICATION DES CORDONS DE SOUDURE Les cordons de
scurit sont en classe A et dclins comme suit : A1 cordon de scurit
avec risque de dfaillance lev A2 cordon de scurit avec risque de
dfaillance faible Les cordons pouvant entraner une panne
immobilisante sont en classe B : B1 cordon avec risque de
dfaillance lev. B2 cordon avec risque de dfaillance faible
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Les cordons dont la rupture nentrane quune panne non
immobilisante sont en classe C : C1 cordon avec risque de
dfaillance lev. C2 cordon avec risque de dfaillance faible. 2.3
PROCEDURE DE DETERMINATION DES CLASSES La classification doit tre
propose par le responsable conception, valide et confirme par crit,
avant spcification, par le responsable calcul, le responsable
essais de la DIESC & lexpert soudure. Dtermination de la gravit
client. Le concepteur-spcificateur produit value la gravit de
chaque dfaillance (rupture du cordon de soudure) sur chaque effet
client. Le concepteur-spcificateur en dduit lappartenance une
classe de hirarchisation par application du barme ci dessous. HCP S
: Scurit, Dfaut pouvant affecter la scurit ( S/R : Scurit &
Rglementaire, R : Rglementaire, 1 2 3 ) des diffrents clients, ou
ne ) ou ne respectant pas les conditions de rglementation/scurit (
respectant pas la rglementation ( Panne immobilisante Panne non
immobilisante ncessitant de rparer rapidement Dfaut tolr ou gnant
ne ncessitant pas de rparation immdiate ) Fonctions de Service
Perturbes (effets client)
Dtermination du risque dapparition de la dfaillance Les cordons
sont soumis des sollicitations de service estimes par calcul,
auxquelles sajoutent des contraintes rsiduelles introduites par le
process et difficilement quantifiables. Dans ces conditions le
concepteur value le risque probable dapparition de la dfaillance en
sappuyant sur : les experts mtiers calcul, essais, soudure, la
capitalisation des validations essais produit/procd de soudage, la
capitalisation des expriences industrielles sur pices chssis ayant
des fonctions similaires. La sollicitation de service menante pour
les liaisons au sol est principalement la fatigue. En outre pour
tre capable dabsorber les carts de tenue en endurance observs
parfois durant le dveloppement, la cible de validation des projets
a t fixe 120% de lendurance minimum requise. Dans ces conditions
les niveaux retenus pour la classification des cordons sont : -
Cordons fortement sollicits (niveau 1) => respect du cahier des
charges endurance infrieur 150%. - Cordons faiblement sollicits
(niveau 2) => respect du cahier des charges endurance suprieur
150%.
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3. LES REGLES DE SYMBOLISATION ET DE COTATION DES CORDONS DE
SOUDURE 3.1.REPRESENTATION SYMBOLIQUE SUR LES DESSINS
3.2.HIERARCHISATION HCP ET REGLEMENTATION DE SECURITE Les
cordons de soudure considrs comme caractristique de scurit
porteront le sigle sont toujours class en HCP S. . Pour les autres
cordons lindication de la classification sera considre comme
suffisante . 3.3.SYMBOLISATION DU TYPE DE CORDON Les symboles de
dfinition des cordons de soudure seront choisis suivant la norme
RENAULT 01 50 911 et ISO 2553. 3.4.CLASSES DE SOUDURE Elle est
inscrite derrire le sigle scurit ou HCP. Lexemple ci-dessous dfinit
un cordon dangle C42 de longueur 35mm, de classe A2 soud en MAG fil
plein. , ceux-ci
C42
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01 - 50 - 026 / - - 3.5.LONGUEUR ET TOLERANCE DES CORDONS DE
SOUDURE.
En conformit avec la norme ISO 2553 la cote de positionnement de
la soudure ne doit pas apparatre sur la symbolisation, mais sur le
plan. En cas de ncessit pour le produit et si la position de la
soudure nest pas explicite (dbut, fin de pice), la cote de dpart ou
de fin de soudure sera spcifie par rapport un rfrentiel pice. Dans
le cas des soudures circulaires on fera figurer systmatiquement le
dpart et la fin de la soudure sur le plan. Le concepteur doit
prendre en compte le fait que la distance minimale de dpart et fin
de cordon par rapport aux bords de tle support de bain doit tre de
5 mm. Dans le cas contraire, il doit y avoir une validation par
lexpert soudure. La longueur indique doit tre la longueur visible
sur la pice y compris les moustaches, exprime en mm, elle a
toujours une tolrance de 5 mm de la longueur indique. Le concepteur
doit prendre en compte le fait que la longueur utile du cordon pris
en compte dans les simulations calcul nest pas la longueur porter
sur le plan. La zone de dbut prsente le plus souvent un collage sur
10 mm et un cratre de 10 mm en fin de soudure. Pour tenir compte de
ces zones imparfaites on prendra pour le calcul : en labsence de
moustache, la longueur visible minore de 10 mm. en prsence de
moustache la longueur de la liaison entre pices.
Longueur visible ou apparente
Partie sans dfaut = Lg visible - 20 mm
Longueur de calcul (Lg travaillante) = Lg visible - 10 mm
Les virgules, moustaches, recouvrements ou autres spcifications
particulires doivent tre dessines et cotes au plan. Pour t 3 mm la
longueur de cordon visible ne peut tre infrieure 30 mm. Dans le cas
contraire une drogation doit tre demande auprs de lexpert soudure.
t = paisseur de la tle la plus fine (cf 4.1). 3.6.SENS DES CORDONS
DE SOUDURE Le sens de soudage des cordons de soudure est spcifi par
une flche sur le plan produit si la conception produit/process
limpose (exemple : cordons sensibles en tenue en endurance). Si le
sens de soudage nest pas important, le sens de cordon napparaitra
pas au plan.
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RENAULT3.7.SEQUENCE DE SOUDAGE
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Lordre de soudage de la gamme de fabrication srie doit tre le
mme que lordre de soudage de la gamme de fabrication des
prototypes. Toute modification de squence de soudage devra tre
valide par lexpert soudure. 3.8.NUMEROTATION DES CORDONS DE SOUDURE
Pour un organe donn ou un plan de pice assemble tout cordon doit
possder un numro distinct. Ne jamais utiliser un mme numro pour un
cordon symtrique ou identique. Par convention les numros de cordons
impairs seront localiss droite de la pice assemble (position
vhicule) les cordons pairs localiss a gauche. On peut ordonner la
numrotation, soit daprs la gomtrie de la pice, soit par ordre
dexcution des soudures. 3.9.TYPE DE SOUDAGE En conformit avec la
norme ISO 4063, il est recommand de spcifier le type de procd de
soudage arc. On rappellera sur le plan de la pice lapplication de
la prsente norme.
4. CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DES CORDONS DE SOUDURE La
morphologie ou section des cordons de soudure devra rpondre aux
exigences dimensionnelles dfinis dans la prsente norme, pour la
partie sans dfaut dfinie au paragraphe 3.5. 4.1.DEFINITIONS DES
CRITERES MACROGRAPHIQUES: t1, t2 t L, L1, L2 a b u1, u2 & :
paisseurs des pices assembler, : paisseur minimum de t1, et t2, :
longueurs de pntration mesure au 1/20 de la tle la plus fine avec
un maximum de 0,2 mm, : gorge ou paisseur du cordon, : jeu
daccostage entre les tles souder, : caniveaux, : angles de
raccordement cordon/pices ou angles de mouillage
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01 - 50 - 026 / - - 4.2.CONFIGURATION DES CORDONS DE SOUDURE ET
CRITERES MACROGRAPHIQUES ASSOCIES 4.2.1.Configuration de soudure
dite clin : configuration l
b U1 t2 a
t/20 t1 L1
Remarque : * mesure angle non ralise en configuration clin car
toujours > 100 * mesure caniveau U2 non ralise car mesure
indirectement par la gorge a
4.2.2.Configuration de soudure dite en angle : configuration
ll
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01 - 50 - 026 / - - 4.2.3.Configuration de soudure dite en angle
inclin : configuration lll
t2
U2 a t/20
U1 L1 t1Remarque : * mesure du jeu impossible dans cette
configuration * mesure de L2 non ralise car non significative de la
pntration sur la tle incline
4.2.4.Configurations de soudure dites spciales : Configuration S
Configuration nentrant pas dans les catgories prcdentes : I, II,
III Ces configurations font lobjet dune proposition de cotation
valide par lexpert soudage. Cette cotation sera intgre au cahier
des charges qualit soudage du produit considr.
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01 - 50 - 026 / - - 4.3 VALEURS STANDARDS DES CRITERES PROCESS
QUALITE SOUDURE MINIMALES ADMISSIBLES
dsignation des critres de qualit Epaisseur tle la plus fine
Longueur de pntration Profondeur de mesure pour tles 4 mm
Profondeur de mesure pour tles > 4 mm Gorge (*)
Minimum admissible t L, L1 & L2 0,8 t 0,05 t 0,2 mm a 0,8 t
a 0,7 t 100 90
classes de soudure A, B, C. A, B, C
A1, B1, C1 A2, B2, C2 A1, B1, C1 A2, B2, C2
Angles de raccordement en pied de cordon
Jeu maxi tolr sur accostage de tles 4 mm sur accostage de tles
> 4 mm
b 0,4 t 1,6 mm
A, B, C A, B, C
Caniveaux
u1 0,1 t1, u2 0,1 t2 u1 0,2 t1, u2 0,2 t2 5 mm 5 mm
A1, B1, C1 A2, B2, C2 A, B, C A, B, C
Tolrance longueur de cordon positions dpart et fin du cordon
(**)
(*) Valeurs de gorge pour les cas o les caractristiques
mcaniques de la zone fondue sont suprieures ou gales celles des
tles de base : - critre vrifi avec les fils acier homologus et les
matriaux de base actuels - critre vrifier avec aciers THLE ou
aluminium (**) Sauf mention explicite sur le plan, la position du
cordon est dfinie par la num
5.
CLASSIFICATION DES DEFAUTS DASPECT SOUDURE ET DE LEUR NIVEAU
DACCEPTATION EN CONTROLE VISUEL 5.1.RAPPEL DES PRINCIPAUX DEFAUTS
DE SOUDURE OBSERVES LORS DU CONTROLE VISUEL La classification et
lidentification des principaux dfauts des cordons sont en conformit
avec la norme ISO 6520-1 (classification des dfauts gomtriques des
matriaux). Ces diffrents dfauts daspect sont contrls en visuel en
conformit avec la prsente norme (annexe 1)
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01 - 50 - 026 / - - dfaut de forme du cordon / cordon roul /
cordon convexe
Assymtrie du cordon
H1
H2
Fissures / criques
Ecartement excessif
Caniveaux
Porosits
Retassure
Irrgularits d'aspect
Liaison interrompue / perage / cavit Excs de pntration
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01 - 50 - 026 / - - 5.2.LIMITE DACCEPTATION DES DEFAUTS DE
SOUDURE OBSERVES LORS DU CONTROLE VISUEL ET MACROGRAPHIQUE
Les niveaux dacceptation des principaux dfauts daspect sur les
pices chssis sont dfinis dans le tableau ci-dessous. Critres qualit
asymtrie du cordon code ISO 512 classes concernes A1, B1, C1 A2,
B2, C2 dfaut de forme cordon 500,521, A1, B1, C1 A2, B2, C2 A, B, C
A, B, C Niveau dacceptation cl A & B1= 0,8 < h1/h2 < 1,2
pour tmin/tmax < 2 cl B2 / C = 0,6 < h1/h2 < 1,4 pour
tmin/tmax 15% de la lg du cordon* interdit si > 30% de la lg du
cordon* accept si autres critres conformes interdit Autoris si <
5mm interdit autoris si < 5mm accepts si non spcifi au plan
fissures, criques cartement excessif
101, 102 617
Caniveaux porosits, soufflures, piqres
501 2017
A, B, C A1, B1, C1 A2, B2, C2
Dfaut de remplissage & retassures dans cratre cordon
convexe, roul, dfaut de raccordement Irrgularit d'aspect
521,104 2024,2025 502, 503, 505
A1, B1, C1 A2, B2, C2 A1, B1, C1 A2, B2, C2
500, 511, 513, 514, 601 504, 509
A1, B1, C1 A2, B2, C2 A, B, C
excs pntration
liaison interrompue
517, 521
A1, B1, C1 A2, B2, C2 A1, B1, C1 A2, B2, C2 A, B, C
dcoupe, perage
510
projections & fil coll
602
Les dfauts daspect sont dtects en apprciation du contrleur, les
valeurs tant donnes titre indicatif. Le contrleur pourra disposer
de moyens de vrification tels que rglets, piges ou cales.
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RENAULT6. QUALITE DES PIECES AVANT SOUDAGE 6.1. ETAT DE SURFACE
AVANT SOUDAGE
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Ltat de surface des pices avant soudure est dterminant pour
lobtention dune bonne qualit de soudure et limiter la pollution de
lenvironnement de travail par les projections de soudure et les
missions de fume de soudure. Les pices devront donc tre propres et
exemptes de trace de rouille. Pour chaque soudure une des deux
pices assembler aura un taux maximum de rsidu sec dhuile de 1g/m de
surface, lautre pice aura un taux maximum de 6g/m. Lusage dhuile
entire est proscrit pour les pices devant tre soudes.
6.2. QUALITE GEOMETRIQUE DES PIECES AVANT SOUDAGE Les
dispersions des positions gomtriques des bords de pices souder ne
devront pas excder les valeurs dfinies ci-dessous. Afin de garantir
les faisabilits soudures des cordons de scurit des pices chssis, il
sera demand de prsenter : la chane de cotes produit/process (jalon
RO) les capabilits des cotes lies la chane de cotes (jalon AMEI)
6.2.1 POSITIONS EXTREMES ADMISSIBLES DES JOINTS EN SOUDAGE
AUTOMATIQUE. La position du joint souder par rapport au point
dimpact de larc de soudure doit tre situ dans un paralllpipde de
section 2d X 2d, dont laxe concide avec la position thorique du
joint dfini sur le moyen de soudage. Par rapport la version
prcdente de la norme, cette dispersion de position intgre le
maillon de position de la torche de soudure. Pour toutes les
classes de cordons d < t/3 + 0,5 jusqu t = 3 mm d = 1,5 mm pour
t > 3mm Le carr de +/- d mm doit tenir compte des dfauts de
forme sur toute la longueur du joint. Les valeurs indiques
ci-dessus doivent tre contrls et sintgrer dans le plan de
surveillance qualit gomtrique du produit. O : position thorique du
joint souder sur outillage A : Dispersion de dtourage B : accostage
C : position du joint par rapport au moyen D :dispersion de la
torche de soudure
A-d +d +d -d
0 o
B C D
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RENAULT6.1.2.DEFAUTS DACCOSTAGE
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Le dfaut daccostage est la distance b entre les deux tles, hors
bavures de dcoupe. Il est recommand de prvoir la bavure vers
lextrieur du joint. Dans le cas contraire, la bavure maximale
admise doit tre 0.3 mm. Le dfaut daccostage maximal admis est dfini
au 4.3. 7. ASSURANCE QUALITE 7.1.RAPPEL DES OBLIGATIONS VIS-A-VIS
DU CLIENT En conformit avec la prsente norme soudage arc, les
engagements sont : avant le dbut de production et intervalles
appropris durant celle-ci, le fabricant doit vrifier que tous les
quipements sont aptes produire des soudures de bonne qualit
constante. les oprateurs doivent tre qualifis pour surveiller la
qualit des soudures, afin dalerter en cas de drive pour engager les
actions correctives. les oprations de soudage manuel, retouches
comprises seront ralises par des soudeurs certifis suivant la
prconisation DIESC S 601. les rglages sont dfinis par lingnierie et
consigns sur des fiches standards (point dimpact et paramtres
gnrateur). les contrles sont dfinis dans un plan de surveillance
tabli spcifiquement pour chaque organe. 7.2. LE CAHIER DES CHARGES
QUALITE SOUDAGE ARC ORGANE Lassurance qualit sappuie sur un cahier
des charges de la qualit soudage spcifique chaque produit fabriqu.
Ce cahier des charges organe sera rdig par lexpert soudure, et
approuv par les chefs de service produit, soudure, et qualit
ingnierie. Ce cahier des charges dfinit notamment : la classe des
cordons de soudure larc leur niveau de qualit exig en fabrication
(limites daction). Ce sont les critres process de la prsente norme
avec adaptation spcifique ventuelle valide en fatigue. leur niveau
de conformit vis--vis du produit (limites de tolrance). Ces critres
se dduisent par dfaut des critres prcdents selon le tableau
ci-aprs, avec adaptation spcifique ventuelle selon criticit du
produit. les conditions de retouche.
Les critres produit se dduisent par dfaut des critres process
selon la rgle ci-dessous : Critres Produit / critres process
(contrle niveau 3) Fusion sur les largeurs L1 et L2 (pas de
collage) - 10% + 20% - 10% + 50% (acuit considrer)
Pntration (L1,L2) Gorge (a) Jeu (b) Angles (, ) Caniveaux (u1,
u2)
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RENAULT
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Le Cahier des charges prcise galement les positions de prlvement
des chantillons macrographiques pour le suivi qualit. Dans le cas
gnral les rgles de dcoupes macrographiques sont les suivantes :
Longueur cordon 0 mm < L < 80 mm 80 mm< L < 150 mm 150
mm< L Nombre de coupes 1 2 3 Position des coupes Milieu du
cordon Dbut (1/3L) ; Fin (2/3L) Dbut (1/4L) ; Milieu (1/2L) ; Fin
(3/4L)
Nota : si possible les dcoupes ne devront pas tre moins de 20 mm
dune extrmit de cordon.
7.3 .PLANS DE SURVEILLANCE QUALITE SOUDURE 7.3.1.Plan de
surveillance gnral Pour garantir la conformit des organes produits,
un plan de surveillance est associ au cahier des charges qualit
soudure. Ce plan est dfini en fonction du degr de matrise du
process utilis. Plusieurs types de plan de surveillance sont
possibles. Ils sont bass sur une combinaison de 3 types de contrle
au minimum : contrle visuel, contrle visuel expert, contrle
macrographique. Dautres contrles peuvent tre mis en place si
ncessaire : contrle automatisme, contrle des paramtres soudure. Les
annexes 1 et 2 prsentent les plans de surveillance type pour le
contrle de niveau 1, concernant le respect des critres process. Les
frquentiels de contrle qui y sont proposs peuvent tre adapts en
fonction de la matrise du process. 7.3.2.Suivi macrographique
Lensemble des cordons fait lobjet dun suivi de la qualit
macrographique. Le frquentiel de contrle nest pas fig priori, il
peut voluer en fonction des modifications du produit et/ou de la
matrise dmontre du processus de fabrication.
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RENAULTDeux types de plan de surveillance sont possibles : Suivi
classique: Classe de cordon A1 Frquentiel de dmarrage (AF + 3 mois)
1/quipe et outil + Allotissement 1/quipe (en alternance sur chaque
outil)
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Frquentiel srie (cible sur ligne stabilise) 1/quipe et outil +
Allotissement 1/6 quipes et au minimum 1/3J par outil
A2 & B1 & B2
C1 & C2
1/2 quipes (en alternance sur chaque outil)
1/24 quipes et au minimum 1/15J par outil.
Pour les cordons de classe A1 un allotissement des pices entre
deux contrles macrographiques est ralis. La livraison du lot
fabriqu est autorise aprs validation des contrles macrographiques.
On dterminera des lots de fabrication facilement identifiables et
suffisamment importants de faon optimiser les cots de contrle en
fonction des risques client/fournisseur. Suivi statistique : Classe
de cordon A1 & A2 Frquentiel de dmarrage (AF + 3 mois) 1/quipe
et outil + allotissement 1/quipe (en alternance sur chaque outil)
Frquentiel srie (cible sur ligne stabilise) 1/semaine/chemin +
exploitation statistique 1/semaine/chemin + exploitation
statistique 1/2 semaines/chemin + exploitation statistique
B1 & B2
C1 & C2
1/2 quipes (en alternance sur chaque outil)
Le principe consiste vrifier la capabilit des caractristiques
macrographiques, ce qui permet despacer les prlvements et de
supprimer lallotissement. Le suivi statistique est ralis au travers
du prlvement dans la mme quipe de plusieurs organes selon un plan
reprsentatif de la diversit des chemins de fabrication (enchanement
des outillages). Lanalyse porte sur les pntrations, la gorge et le
jeu. Les autres caractristiques (angles et caniveaux) sont suivies
par le contrle visuel et le contrle visuel expert. Lautorisation de
leve de lallotissement sera donne par le responsable produit,
lexpert soudure, et le responsable qualit sur la base de lanalyse
statistique des qualits soudure obtenues. La vrification dun
maintien dun niveau daptitude requis durant 8 semaines consecutives
permettra cette leve. La dmonstration de stabilit du processus sera
considre comme faite. Cependant lallotissement pourra tre rtabli en
cas de dgradation de la capabilit.
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RENAULTANNEXE 1TABLEAU RECAPITULATIF DES PLANS DE SURVEILLANCES
QUALITE EN FONCTION DES CLASSES SOUDURE CLASSE DE
SOUDUREDsignation
01 - 50 - 026 / - - -
A1Cordon de scurit fortement sollicit
A2 & B1Cordon de scurit faiblement sollicit & cordon
panne immobilisante fortement sollicit AUTORISE Suivant procdure
valide en fatigue Soudeur valid suivant DIESCS601
B2 & Ccordon panne immobilisante faiblement sollicit &
cordon standard (HCP 2&3) AUTORISE Suivant procdure valide en
fatigue Soudeur valid suivant DIESC S 601 AUTORISE Suivant procdure
valid en fatigue Soudeur valid suivant DIESC S 601 Voir 7.3.2
Suivant cahier des charges qualit organe Contrle visuel de prsence
100% et qualit par lt 1 contrle visuel expert/quipe Audit
macrographique Audit paramtres soudure
Soudage manuel Suivant procdure valide
NON AUTORISE
Retouche manuelle
AUTORISE Suivant procdure valide en fatigue Soudeur valid
suivant DIESCS601 Voir 7.3.2 Suivant cahier des charges qualit
organe Visuel 100% 1 contrle visuel expert/quipe Analyse
macrographique Audit paramtres soudure
AUTORISE Suivant procdure valid en fatigue Soudeur valid suivant
DIESC S 601 Voir 7.3.2 Suivant cahier des charges qualit organe
Visuel 100% 1 contrle visuel expert/quipe Analyse macrographique
Audit paramtres soudure
Frquence de prlvement destructif Caractristique Qualit
Contrle qualit
Archivage 10 ans
Rsultat macrographique Paramtres de soudure
Rsultat macrographique Paramtres de soudure
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RENAULTSoudure robotise suivi classique :
01 - 50 - 026 / - - -
ANNEXE 2 : EXEMPLES DE SYNOPTIQUES DE CONTROLE QUALITE
SOUDURE
Ractivit ligne Action correctrice sur la ligne ou sur
lemboutissa ge NOK rcurrent
Ractivit pices
Soudure oui
Analyse de la cause de la drive
CV1 100%
NOK
non
Retou chable
Rebut
OK
Analyse de la production de lquipe en cours
Drive
Audit CVE
Pas de drive
Allotissement Non conforme produit Non conformit process RENAULT
2008
oui
Macro A1 : 1/qu.
Accep table
Retou chable
non
non
Rebut
oui Drogation lot
Conforme produit
Livraison
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RENAULTSoudure robotise suivi statistique :
01 - 50 - 026 / - - -
Ractivit ligne
Ractivit pices
Action correctrice sur la ligne ou sur lemboutissage
Soudure oui
NOK Analyse de la cause de la drive NOK rcurrent CV1 100% Retou
chable non Rebut
OK
Analyse de la production de lquipe en cours
Drive
Audit CVE 1/qu.
Prlvement essieu tmoin (Stock tournant)
Pas de drive
Macros hebdos (1/chemin/semaine Analyse statistique =>
Capabilits Comit dAnalyse Soudure hebdomadaire Non-conformit
produit
Complt diagnostic ventuel
Accep table
oui
Dcision Qualit (rappel vhicules/ drog/)
non
Livraison
Drogation lots livrs
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RENAULTSoudure manuelle :
01 - 50 - 026 / - - -
Ractivit Soudeur Qualification soudeur suivant
Ractivit Moyens
Ractivit Pices
Action correctrice sur la ligne ou sur lemboutissa ge Analyse de
la cause de la drive
Soudure oui NOK CV1 100% Retou chabe non Rebut
OK Analyse de la production de lquipe en cours Conforme
Non-conforme rcurrent Non conforme
Audit soudeur 1/mois
Macro A2 : 1/3j etc
Conforme
Livraison
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