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OSGiTM et l'automobile

Séminaire INTech

La plateforme de services OSGi™

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Sommaire

� OSGiTM dans l'automobile : pour quoi faire ?

� la Télématique

Plan de la présentation� Définition de la télématique� Applications et acteurs� Pourquoi OSGiTM ?� Le marché de la télématique� Les architectures� Les réalisations actuelles

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La Télématique - Une définition

� Fourniture d’une communication voix et données bi-directionnelle entrele véhicule et les fournisseurs de service (d’information)

� La Télématique combine 3 secteurs industriels– Télécom, Automobile, Technologie de l’information

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Les applications télématiques (1/2)

� Automobilistes– Assistance à la conduite : navigation, information sur le trafic,

information sur les conditions météo, limitation de vitesse

– Appel d'urgence : E-Call– Entertainment : audio à le demande

– Aide au stationnement : réservation, paiement

– Diagnostic embarqué– Services personnels : Points of Interest

� Passagers– Guide touristique dynamique– Entertainment : multimedia à la demande

– Bureau mobile

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Les applications télématiques (2/2)

� Constructeurs– Maintenance et diagnostic

– Relation client

� Gestionnaires de flotte– Logistique, traçage– Anti vol

– Maintenance

� Gouvernements– Gestion du trafic

– Péage

– Intervention d'urgence : blue corridor, virtual cones

� Sociétés d'Assurance– Modèle de "pay as you drive"

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La Télématique - Les Acteurs

Source: Arthur D.Little

� La Chaîne de valeur télématique est complexe

ConstructeursVéhicule(OEM)

Potentiel: implémentation CRM, positionnement technologique, différentiation, connaissance véhicule

Equipementiers

Potentiel: vente du matériel, vente non récurrente

“Aggrégateurs”de Services

Potentiel: abonnement, tarification à l’’usage, license logicielle, maintenance

Fournisseurs Contenu

& Technologie

Potentiel: abonnement, tarification à l’usage

Opérateurs Télécom

Potentiel: coût de communication mobile, coût récurrent

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Télématique et OSGiTM

� Un business model à base de souscription de services pour les services destinés aux automobilistes– Nécessité de téléchargement dynamique d'applications

� Des services qui interagissent avec l'environnement– Prise en compte de la dynamicité des évènements

– Nécessité de télécharger des données, des modules applicatifsparfois (e.g. diagnostic)

� Une chaîne de valeur complexe– Nécessite l'utilisation d'une infrastructure applicative ouverte et

"standardisée"

� OSGiTM est une solution

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La Télématique - Le Marché (1/2)

2010

21,7

13,5

13,5

Japan Europe USA

2001

0,3

0,2

3,7

Japan Europe USA

� Le revenu global de la télématique s’élevera à 48,7 Billions $ en 2010

Source: 2001 Arthur D.Little, UBS Warburg LLC

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La Télématique - Le Marché (2/2)

� Un des derniers marchés de masse dans lequel les technologies IT n'ont pas encore pénétré

� Évolution du marché

Demande consommateur

Basse

Haute

Visibilité

Basse

Haute

1994-2000 2001 2002-2003 2004-2005 2007-2012

Apparition technologie

Gonflement des prévisions

Creux de la désillusion

Identification du marché

Plateau © 2003 GartnerG2

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La Télématique - Les Besoins

� Le “bon” portefeuille de services doit être centré sur la demande client spécifique

• Services de “concierge”

• Services géo-localisés (info restaurant, etc.)

• Services de presse personnalisés

• Services de secrétariatInfo

divertissement / Transaction

• Courrier électronique

• Messagerie unifiée

• Audio & video à la demandeCommunications

• Navigation dynamique

• Calcul d’itinéraire

• Information trafic

Mobilité

• Ouverture / fermeture des portes

• Appel dépannage

• Appel d’urgence

Sécurité

Source: Arthur D.Little

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PC Portabl

e

Télématique

LecteurCarte àPuce

GPSMultimédia

Systèmes Véhicule Protégés

Internet ou Wide Area Network

SERVICES “omniprésence”interactivité, etc.

Passerelle Communication

Mobile & Réseau

Réseau MobileGSM / GPRS / 3G / 802.11b

Communication données mobile

Technos pour satisfaire besoins client

Bluetooth

PDA

TéléphonePC

portable

La Télématique - Equipements et Technologies

Systèmes Fixes:Fournisseurs de service Fournisseurs de contenu Serveurs d’entreprises Bases de données & Passerelles

Technos embarquées e.g. bus de données

PasserelleVéhicle(OEM)

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Source: Arthur D.Little

La Télématique - Equipements et Technologies

� Les équipements embarqués sur véhicule doivent– s’intégrer avec les communications internes au véhicule

– respecter les standards automobiles– s’adapter à des besoins client évoluant rapidement

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Dévelop-pement

Production en série

6 mois 1,5 ans

Technologie Semiconducteur pour les Mobiles

~ 2 ans

Production en série

Concept

Dévelop-pement

1-2 ans 2-3 ans 7 ans 15 ans

Plateforme OEM

~ 25 ans

Comparaison des cycles de vie des produits

Source: Infineon Technologies AG

La Télématique - Equipements et Technologies

� Les produits électroniques “grand public” ont un cycle de vie beaucoup plus court que les équipements électroniquesautomobiles

2-3 ans

Technologie Semiconducteur pour l’Automobile

~ 10 ans Dévelop-pement

Production en série

7 ans

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La Télématique - Equipements et Technologies

� Accès à distance

� Point de Présence

� Réseau d’accès

� Passerelle

� Réseau Véhicule

� “Appareils” Véhicule

� Accès Local / Véhicule

� Les architectures de connectivité

Vehicle

Gateway

VehicleNetwork

Vehicle

AccessVehicle“Appliances”

PublicNetwork

RemoteAccess

Point of Presence

(Mobile)AccessNetwork

Source: Trialog - e-Pasta

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� Serveurs d’Application

– Accès Sécurisé au Véhicule de l’Utilisateur

– Logique Principale du Service

� Serveur Web

– Fournit l’Interface Utilisateur Web

� Base de Données– Profils Utilisateur

– Informations sur les “Appareils”Véhicule

Vehicle

PublicNetwork

GatewayRemoteAccess

Point of Presence

(Mobile)PublicNetwork

VehicleNetwork

VehicleAccess

VehicleAppliances

PublicNetwork

Point of Presence

WebServerF

irewall

TCP/IP ApplicationServers

DatabaseSQL

IP Router

MobileNetwork

TCP/IP

Source: Trialog - e-Pasta

La Télématique - Equipements et Technologies

� Le Point de Présence

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� Certains services peuvent être téléchargés et résider sur laPasserelle

� Fonctionnalités extensibles et dynamiques

– Java VM & Framework (OSGiTM

)

– Stockage local (Flash ou HD)

Vehicle

PublicNetwork

Gateway RemoteAccess

Point of Presence

(Mobile)PublicNetwork

VehicleNetwork

VehicleAccess

Vehicle“Appliances”

AccessNetwork

VehicleNetwork

Service Gateway

VehicleNetworkDriver

ConnectionNetworkDriver

DeviceDrivers

Services

BroadbandNetworkDriver

LocalStorage

Vehicle AVDeviceDrivers

SecurityManager

RemoteMgmt

Source: Trialog - e-Pasta

La Télématique - Equipements et Technologies

� Les Passerelles de Service

Server Simple Gateway

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Vehicle

PublicNetwork

Gateway RemoteAccess

Point of Presence

(Mobile)AccessNetwork

VehicleNetwork

Vehicle

AccessVehicle“Appliances”

La Télématique - Equipements et Technologies

� Les Passerelles de Services

IHM Client Serveur

TéléchargerClient

S’abonnerService

S’abonnerService

S’abonnerService

TéléchargerClient+IHM

Corridor

TéléchargerIHM

TéléchargerCorridor

TéléchargerCorridor

PréparerVoyage

PréparerVoyage

PréparerVoyage

Source: Trialog - e-PastaTéléchargerClient+IHM

TéléchargerCorridor

Corridor

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Les réalisations actuelles

� Beaucoup de projets de R&D chez les constructeurs et les équipementiers

� Encore peu de réalisations concrètes– BMW dans les séries 1, 3, 5, 6 et X3

� et quelques échecs commerciaux (OnStar, …)

� Constat : Nécessité de concevoir et de proposer une infrastructure complète ouverte à tous les acteurs de la chaîne de valeur– Pour pouvoir attirer les développeurs d'applications

– Pour rationaliser les coûts – Pour pouvoir offrir des services complets (de bout-en-bout)

� Objectif du projet européen GST (Global System for Telematics)

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Exemples de système de gammeradio / navigation / multimédia / téléphone

Les systèmes PSA et BMW offrent des services télématiques

seul le système BMW utilise Java / OSGi

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Global System for Telematics

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www.trialog.comcontact: [email protected]

tél. 01 44 70 61 00

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