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jan. 2011 dossier de partenariat Présenté par : Benoît-René, Damien et Thibaut

Partenariat FAR EAST EXPRESS

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dossier de partenariat pour l'association Far East Express à la participation au MONGOL RALLY 2011

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jan. 2011 dossier de partenariat

Présenté par : Benoît-René, Damien et Thibaut

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Sommaire

1. L’idée

2. L’intérêt d’un partenariat

3. Le rallye humanitaire vers la Mongolie

4. Les associations humanitaires en Mongolie

5. L’équipage

6. Le véhicule

7. Le budget

8. La route

9. Le matériel de communication

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1. L’idée « Aventure Humanitaire »

Nous sommes trois amis d’enfance qui nous connaissons depuis l’école maternelle et qui partageons un goût prononcé pour le voyage, l’aventure et la découverte. Le projet a muri dans nos têtes au fil de nos lectures - notamment de récits d’expéditions extrêmes à travers des contrées extraordinaires – et de rencontres de ces globe-trotters. Après avoir visionné les films des éditions précédentes du rallye vers la Mongolie, des expéditions en moto dans cette région et de nombreuses discussions avec nos amis, l’idée de participer à ce type d’événement nous a semblé une bonne opportunité pour découvrir des cultures complètement différentes et de rendre heureuses des familles en faisant un geste et surtout les enfants abandonnés vivant dans les égouts de la capitale.

Ce type d’aventure est une expérience exceptionnelle, tant

sur le plan humanitaire que personnel. Cette aventure avec l’aide des associations humanitaires va nous permettre d’aider les populations mongoles tout en nous permettant de vivre de multiples rencontres tout au long de ce périple. Nous avons créé une association dans le but de réunir tout les fonds nécessaires à l’aventure et les dons pour les organismes humanitaires, elle se nomme : « Far East Express ».

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LA MONGOLIE C’est un pays d'Asie dont la capitale est Oulan-Bator, la

langue officielle est le mongol et la monnaie le tugrik. L'indépendance de la Mongolie fut proclamée en 1911 profitant de la chute de l'Empire chinois. Conservant officiellement son indépendance pendant la période soviétique, la république populaire mongole est cependant strictement alignée sur la politique de Moscou. Le pays adopta une constitution démocratique en 1992.

Son territoire est immense, mais possède très peu de terres arables, le pays est montagneux et couvert de steppe dont l'aridité croît en allant vers le sud (désert de Gobi). Près de 30 % des 2,8 millions d’habitants sont nomades ou semi-nomades. La religion principale est le bouddhisme tibétain et la majorité des citoyens (80 %) est d’origine mongole. Près d’un tiers des habitants vit dans la capitale Oulan-Bator. La Mongolie a la plus faible densité de population au monde (1,9 hab./km²).

Notre souhait s’est donc porté sur un raid humanitaire en

Mongolie. C’est un pays peu connu, peu ouvert sur le monde et où un voyage reste une aventure. Nous avons acquis depuis peu une ambulance de catégorie C, OPEL VIVARO de 2004 (photos au point espace publicitaire) pour la léguer à une association humanitaire mongole.

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2. L’intérêt d’un partenariat

A. En terme d’image

Le partenariat avec une équipe de ce rallye offre à l’entreprise une image représentant certaines valeurs : humaine, endurante, ouverte, entreprenante.

B. En terme de communication

Le rallye est mondial, l’entreprise pourra être présentée : - lors de reportages dans la presse régionale (Ouest-France), nationale et étrangère (anglaise car le départ est à Londres, des différents pays d’Europe…). - possibilité de faire connaître ses produits lors du rallye dans les différents pays traversés, arrêt des concurrents dans de nombreuses villes et sites uniques. - descriptifs détaillés de l’entreprise sur des sites internet de l’association, dans les médias et réseaux sociaux. - présence, tout au long de l’année de préparation, des marques de l’entreprise sur le véhicule et son équipage ainsi que sur des plaquettes publicitaires.

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C. En terme de comptabilité

Les dons vers les associations humanitaires bénéficient en France de réductions fiscales pour les entreprises et les particuliers. Pour une œuvre d’intérêt général ou d’utilité publique : 66% de la somme versée. Un reçu fiscal sera transmis à la réception du dons (CERFA n°11580*03).

Plusieurs formules sont disponibles, voici quelques exemples :

dons réduction d'impôt

somme réelle

Exemple de superficie disponible sur le véhicule pour le partenaire

100 € 66 € 34 € 1 ou 2 stickers (environ 10 cm x 30 cm à déterminer)

500 € 330 € 170 € 2 ou 4 stickers (environ 50 cm x 75 cm à déterminer)

1 000 € 660 € 340 € 2 ou 4 stickers (environ 45 cm x 100 cm à déterminer)

2 500 € 1 650 € 850 € 1 côté dédié au partenaire (droit, gauche, avant ou arrière du véhicule)

5 000 € 3 300 € 1 700 € 2 côtés dédiés au partenaire (avant/arrière ou droit/gauche du véhicule)

10 000 € 6 600 € 3 400 € l'équipe prend le nom du partenaire, 2 ou 3 côtés dédiés

20 000 € 13 200 € 6 800 € l'équipe prend le nom du partenaire, le véhicule est aux couleurs de celui-ci

D. Espace publicitaire disponible

Voici les différentes

zones de marquage

possible pour des

partenaires

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3. Le rallye humanitaire vers la Mongolie

C’est une expédition de 16000 kms de Londres à Oulan-Bator ! C’est le seul rallye 100% humanitaire pour la Mongolie. Tous les profits de l'événement sont utilisés pour soutenir des projets humanitaires comme par exemple : pour l’association GO HELP qui a mis en place le premier service d'ambulance en Mongolie.

QUAND ? Le Rallye débutera à partir de Londres le 23 Juillet 2011. Le

rallye dure approximativement 4 à 6 semaines.

QUE CONDUIRE ? Ambulance, moto, camion, voiture. Certains véhicules

utilisés dans le cadre des associations humanitaires locales sont donnés à celles-ci, les autres véhicules sont vendus aux enchères et la somme est versée à l’association.

QUELLE ROUTE ? Cette itinéraire implique la traversée de l’Europe, après on

choisit soit un passage par le nord (par la Russie), soit au sud (par l’Iran) soit un ferry pour traverser la mer Caspienne à partir de l’Azerbaïdjan pour rejoindre le Turkménistan ou le Kazakhstan vers l’Ouzbékistan et la Russie. Et nous finirons par le meilleur, la conduite hors route, au travers de la Mongolie vers la capitale d'Oulan-Bator!

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4. Les associations humanitaires en Mongolie

Voici les deux associations recevant les dons de ces rallyes parmi une liste de plusieurs que nous avons choisies, nous allons donc leur donner l’argent récolté et non utilisé pour le voyage ainsi que le véhicule :

Notre équipe fera don de l’argent récolté

à la fondation Christina Noble qui est un organisme humanitaire apportant aide et secours à des enfants démunis au Vietnam et en Mongolie. Elle représente, en France, l’association «Christina Noble Children’s Foundation». Cette Association est

entièrement indépendante de toute affiliation politique et/ou religieuse. Ils apportent aux enfants des soins médicaux d’urgence, un suivi médical de longue durée, une réhabilitation nutritionnelle, une éducation et une insertion professionnelle pour leur offrir la meilleure protection possible contre l’exploitation.

Cette association cherche à développer le potentiel de chaque enfant : un travail qui se fait dans le cadre de la famille et de la communauté, en mettant l’accent sur le respect et la dignité de chaque enfant.

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La situation des enfants des rues en Mongolie est complexe. Les enfants appartiennent souvent à des gangs qui commettent des petits délits afin de subvenir à leur besoins. Certains enfants même expriment le désir de se retrouver en prison, car au moins ils sont logés et nourris. Les conditions de vie des enfants des rues sont particulièrement dures, les températures pouvant descendre jusqu’à -40°c en hiver. Ces enfants s’abritent souvent dans les égouts de la ville pour se protéger du froid.

Nous ferons don du véhicule ambulance à l’organisme « Mercy Corps » qui est un organisme

humanitaire aidant les communautés rurales de Mongolie à devenir autonome, notamment par la voie du développement économique.

C'est une agence mondiale d'aide engagée dans des pays en voie de développement qui ont connu des crises : catastrophes naturelles, effondrements économiques, ou conflits. Le rôle de l'organisme est de porter des denrées alimentaires et des fournitures rapidement pour permettre aux gens de reconstruire leur économie. Pour poser des bases de redressement à plus long terme, cet organisme se concentre sur le travail commun du gouvernement et des entreprises pour amener les changements nécessaires. En Mongolie cette organisation a fondé la XacBank, banque de microcrédits et de développement communautaire.

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5. L’équipage

Damien : 24 ans, frère jumeau de Thibaut et ami

d’enfance de Benoît-René, a depuis très jeune un goût prononcé pour la découverte, l’aventure et les rencontres grâce aux nombreux périples avec le véhicule familial. Titulaire d’une maitrise en droit du travail obtenue à Rennes, il se destine à une carrière de juriste dans les ressources humaines.

Thibaut : 24 ans, frère de Damien et ami de Benoît-René

depuis l'âge de 7 ans. Depuis longtemps, il apprécie les voyages et les défis. C'est en lisant les aventures de différents aventuriers qu’il a lancé l’idée de participer à une aventure humanitaire. Il est ingénieur dans l'industrie de la construction navale.

Benoît-René : 24 ans, voyage depuis tout petit avec sa

famille à travers l’Europe et l’Amérique du Nord. A participé à différentes actions humanitaires nationales dans le cadre des scouts de France. Il est titulaire du diplôme universitaire de technologie génie industriel et maintenance. Il travaille actuellement en tant que technicien de maintenance.

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6. Le véhicule

Il y a de nombreuses sortes de véhicules que l’on peut prendre pour le rallye. La grande favorite est l’ambulance, ce fut le succès des éditions précédentes en termes de collecte de fonds et de parrainage.

Tout d'abord, l’association s’impose une certaine éthique et une responsabilité et se doit d'importer des véhicules nécessaires à la Mongolie et en bon état (les véhicules ne doivent pas être des carcasses roulantes). Deuxièmement, la Mongolie souhaite limiter l'importation de véhicules dans le pays, et détermine des taxes élevées sur certaines catégories de véhicules.

La règle principale propre au rallye demande que les véhicules donnés fassent moins de 1200cc de cylindré. Une amende est donnée si le moteur est plus puissant de l’ordre de 100£ par 0.1 cc en plus. Quel que soit le type de véhicule celui-ci ne peut pas être âgé de plus de 9 ans, il doit donc avoir été fabriqué en 2002 ou après pour l’édition de 2011 . Cependant pour les motos, et véhicule des services d’urgences, il n'existe aucune règle.

grille des taxes d'importation sur véhicules

Taxes à l'importation 4x4 montant de la taxe à

l'importation (en USD)

Année depuis la fabrication

Taille du moteur 0-3 ans 4-9 ans

1 < 1500cc 500 1000

2 1501<...<2500cc 1500 2000

3 2501cc < 2000 2500

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7. Le budget Un budget global est de l’ordre de 20 000€ pour le rallye

humanitaire 2011.

Frais d'inscription au rallye ( 714 £ )

Don minimum pour l’association partenaire du rallye ( 1000 £ ).

Assurances

Visas : variable selon le nombre de pays traversés. D’après la route sélectionnée le montant s’élèvera aux environs de 500€ par personne.

Hébergement : dans la voiture ou dans les campings pour abaisser le coût au maximum.

Pourboires : il faut en prévoir toujours un peu aux frontières.

Carburant : selon l'itinéraire choisi, le parcours peut-être de 16000 kms.

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Les administrations douanières : toutes sortes de charges supplémentaires apparaissent aux frontières telles que la taxe de circulation, d'assurance, etc. …

Alimentation : la nourriture est bon marché, nous prévoyons 10€/jour/personne. Voici différents coûts en fonction des pays traversés :

Mongolie : 4.50 €/jour/personne

Pologne : 5.75 €/jour/personne

République tchèque : 8.25 €/jour/personne

Ukraine : 8.50 €/jour/personne

Russie : 9 €/jour/personne

France : 9.25 €/jour/personne

Belgique : 11 €/jour/personne

Allemagne : 11.25 €/jour/personne

Acquisition, réparations selon l’état du véhicule à l’achat, préparation du véhicule.

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BUDGET PREVISIONNEL ESTIMATION £ livres € euros Frais d'inscription au Rallye Humanitaire + assurance

2 800 €

assurance rapatriement (mondiale assistance) 760 €

Inscription au Rallye Humanitaire 714 £ 850 €

Don minimum à verser aux associations humanitaires 1000 £ 1 190 €

Achat du véhicule 8 000 €

véhicule 5 000 €

carte grise 330 €

assurance 500 €

contrôle technique frais administratifs (douanes) 1 850 €

VISAS (total pour 3 personnes) 1 350 €

Traversée de l'espace Schengen sans frais de douane 0 €

Kazakhstan (lettre d'invitation + visa)(2 mois, 2 entrées) 210 €

Russie (visa + voucher)(1 mois, 2 entrées) 150 €

Mongolie 90 €

Taxes spécifiques aux pays traversés (péages, circulation, d'assurance, etc., …) 500 €

Carburant en fonction du véhicule choisi 1 500 €

estimation : 0,6€/litre pour 15l/100kms sur 16500 kms

Matériels de réparation 2 000 €

roues de secours

huiles (boite, moteur, centrifuge, …)

filtres (air, huile, carburant, …)

ampoules de phares

caisse à outils

Logistique 2 060 €

matériels de camping 300 €

alimentation (estimation 10 €/jours/pers. Pendant 6 semaines) 1 260 €

matériels d'aide à la conduite (sangle, plaque de désensablage) 500 €

Hébergements 100 €

principalement du camping

et pourquoi pas chez l'habitant

Retour par avion (pour trois personnes) 1 800 €

Communication (autocollants, dépliants, affiches, démarches partenaires,…)

600 €

Les Pourboires (argent, cadeaux, etc., …) 150 €

TOTAL du budget prévisionnel 20 890 €

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8. La route

Voici le trajet que nous allons préparer. 13 pays, 58 villes importantes, 14 frontières, 3 déserts, 5 chaînes montagneuses, 16 000 km ; le voyage se déroulera en deux étapes :

A. L’Europe Angleterre, France, Belgique, Allemagne, République

Tchèque, Pologne, Slovaquie, Hongrie, Roumanie, Ukraine.

B. L’Asie du Nord-est Kazakhstan, Russie, Mongolie.

LONDRE OULAN BATOR

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9. Le matériel de communication Nous disposerons d’un moyen de communication pour

mettre à jour hebdomadairement notre journal de bord, d’un appareil photo et d’une caméra. Voici les différents sites internet correspondant aux associations organisatrices :

Mongol Rally : http://mongolrally.theadventurists.com/

Notre équipe au Mongol Rally 2011 :

http://mongolrally11.theadventurists.com/fareastexpress

Mercy Corps : www.mercycorps.org.mn/

Christina Noble Children’s Foundation : www.asso-christina-noble.fr/mongolie.html

Voici nos coordonnées :

Siège social de l’association Far East Express : courriel : [email protected] notre association : http://fareastexpress.jimbo.com/ blog : http://www.mongolia11.com/

Damien (président) Thibaut (secrétaire)

Benoît-René (trésorier)

t u r e

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