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Pierre CUYPERS LES BIOCARBURANTS Association pour le Développement des Carburants Agricoles Comité Européen des Biocarburants 2003

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Page 1: Pierre CUYPERS LES BIOCARBURANTS Association pour le Développement des Carburants Agricoles Comité Européen des Biocarburants 2003

Pierre CUYPERS

LES BIOCARBURANTS

Association pour le Développement des Carburants Agricoles

Comité Européen des Biocarburants

2003

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MEMBRES ADECA  

COLLEGE DES PRODUCTEURS 

AGPB (Association Générale des Producteurs de Blé)

AGPM(Association Générale des Producteurs de Maïs)

CGB (Confédération Générale des Planteurs de Betteraves)

UNPT (Union Nationale des Producteurs de Pommes de Terre)

FOP (Fédération Française des Producteurs d’Oléagineux et de Protéagineux)

COLLEGE DE LA COLLECTE ET DE LA TRANSFORMATION 

FCB (Fédération Nationale des Coopératives Agricoles et SICA de Transformation de la Betterave)

FNA (Fédération du Négoce Agricole)

UNION INVIVO

ONIDOL (Organisation nationale Interprofessionnelle des oléagineux)

SOFIPROTEOL (Société Financière de la Filière des Oléagineux et Protéagineux)

SNFS (Syndicat National des Fabricants de Sucre)

SNPAA (Syndicat National des Producteurs d’Alcool Agricole)

USIPA (Union des Syndicat des Industries des Produits Amylacées et de leurs dérivés)

 ADECA est membre du CEB (Comité Européen des Biocarburants)

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LES BIOCARBURANTS

Définition

Un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse

Biomasse :Fraction biodégradable des produits,

déchets et résidus provenant de l’agriculture, de la sylviculture, des déchets industriels et municipaux

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LES BIOCARBURANTS

des débouchés non alimentaires disponibles immédiatement

Les biocarburants sont :

Les biocarburants font :

partie de la stratégie européenne d’approvisionnement énergétique

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LES BIOCARBURANTS

Sources liquides d’énergie renouvelable provenant de matières végétales.

Seules énergies renouvelables disponibles sous forme liquide

Carburants destinés aux transports :

BIODIESEL

BIOETHANOL / ETBE

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LES BIOCARBURANTSPlusieurs matières premières

ETHANOL Betteraves

Canne à sucre

Blé 

Maïs

Pommes de terre

Cellulose

BIODIESEL Colza

Tournesol

Soja

Palme

Huiles de friture

Graisses animales

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LES BIOCARBURANTS

Avantages

Agriculture

Ouvrent des débouchés non alimentaires en opposition à la jachère

Sécurité d’approvisionnement

Balance énergétique

Environnement

Réduction de l’effet de serre

Pas de dégazage en mer

Moins d’émissions polluantes

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LES BIOCARBURANTS

Oléagineux 1,4 tonne de biodiesel

UN HECTARE DE … PRODUIT…

Betteraves 5,8 tonnes d’éthanol

Céréales 2,5 tonnes d’éthanol

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LES BIOCARBURANTS

Ils proviennent des plantes qui stockent l’énergie solaire.

Ils ne font que restituer à l’atmosphère du gaz carbonique capté par les plantes.

Ils dégagent plus d’énergie que leur production n’en consomment :

2 fois pour le bioéthanol 4 fois pour le biodiesel

Sont des sources d’énergie…

Ils apportent :

Les 2/3 de l’énergie de l’essence pour le bioéthanol

85 % de l’énergie de l’essence pour l’ETBE

90% de l’énergie du gazole pour le biodiesel …renouvelable

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LES BIOCARBURANTS

Economies de gaz à effet de serre en

équivalent CO2

2,7 t eq CO2/t d’éthanol

par rapport à l’essence remplacée

2,5 t eq CO2/t de biodiesel

par rapport au gazole remplacé

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LES BIOCARBURANTS

Peuvent être utilisésEn direct…

Moteurs adaptés à l’éthanol

Moteurs classiques pour le biodiesel

Moteurs adaptés à l’ETBE

…Comme additifs sans modification des moteurs

Jusqu’à 15% pour l’éthanol dans l’essence

Jusqu’à 15% pour l’ETBE dans l’essence

En toutes proportions pour le biodiesel dans le gazole

…Pour alimenter les piles à combustibles

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Sites Ethanol/ETBE et DIESTER existants ou en projet en FRANCE en 2003

TOTALFINAELF Feyzin84 000 t d’ETBE

LYONDELL Fos sur MerPotentiel 200 000 t d’ETBE

Ouest ETBE Gonfreville70 000 t d’ETBE

Nord ETBE Dunkerque65 000 t d’ETBE

NOVAOL Verdun40 000 t Diester

ROBBE Compiègne60 500 t Diester

COGNISBoussens

33 000 t Diester

DICO Rouen180 000 t Diester

+ 70 000 t

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Sites Ethanol/ETBE et DIESTER existants ou en projet dans l’UE en 2003

AGROETANOL Norrköping500 000 hl d’éthanol

Projet italienEthanol ETBE

TOTALFINAELF Feyzin84 000 t d’ETBE

ECOCARBURANTES Cartagène

1 000 000 hl d’éthanol

BIOCARBURANTES deCASTILLA Y LEON Balbilafuente2 000 000 hl d’éthanol

LYONDELL Fos sur MerPotentiel 200 000 t d’ETBE

Ouest ETBE Gonfreville70 000 t d’ETBE

Nord ETBE Dunkerque65 000 t d’ETBE

NEDALCO300 000 hl d’éthanol

Pour 50 000 t d’ETBE

ECOBRANSLE Skive6 000 t Biodiesel

SISAS Feluy80 000 t Biodiesel

13 unités d’estérification1 000 000 t Biodiesel

NOVAOL Verdun40 000 t Biodiesel

RME Bruck20 000 t Biodiesel

SISAS Milan80 000 t Biodiesel

NOVAOL Livourne90 000 t Biodiesel

ROBBE Compiègne60 500 t Biodiesel

DICO Rouen180 000 t Biodiesel

+ 70 000 t

COGNIS Boussens33 000 t Biodiesel

Biodiesel International 18 000 t Biodiesel

BIOETHANOL GALICIATexeiro

1 260 000 hl d’éthanol

Projet Südzucker2 600 000 hl éthanol

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BIOETHANOL : Situation 2003

UNITES EXISTANTES FRANCE : 91 000 tonnes 1,15 Mhl

ESPAGNE : 176 000 tonnes 2,2 Mhl

SUEDE : 40 000 tonnes 0,5 Mhl

EN CONSTRUCTION

FRANCE : 480 000 tonnes 6 Mhl

ITALIE: 24 000 tonnes 0,3 Mhl

ALLEMAGNE : 210 000 tonnes 2,6 Mhl

ESPAGNE : 160 000 tonnes 2 Mhl

A L’ETUDE

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BIODIESEL : Situation 2003

FRANCE : 310 000 tonnes

ALLEMAGNE : 700 000 tonnes

ITALIE : 200 000 tonnes

AUTRICHE : 40 000 tonnes

DANEMARK : 20 000 tonnes

ROYAUME UNI : 7 000 tonnes

SUEDE : 800 tonnes

TOTAL 1 277 800 tonnes

Avec nouveaux projets à moyen terme :

2,5 et 3 millions tonnes

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UTILISATIONS DANS L’U.E.

Bioéthanol

FRANCE : ETBE – Mélange direct ITALIE : ETBE ESPAGNE : ETBE – Mélange direct SUEDE : Mélange direct 5%

Moteurs diesel

FFV’s (alimentation variable)

Biodiesel Mélange au gazole

Pur (Allemagne)

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LES BIOCARBURANTS

COMMUNICATION DE LA COMMISSION

sur les carburants alternatifs pour

le transport routier

7 Novembre 2001

BIOCARBURANTS

GAZ NATUREL

HYDROGENE

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LES BIOCARBURANTS

OBJECTIFS

Objectif de 20 % de carburants alternatifs dans le secteur du transport routier pour 2020 :

Améliorer la sécurité d’approvisionnement

Réduction des émissions de gaz à effet de serre

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LES BIOCARBURANTS

NEUTRES POUR LE CO2

OPTION BIOCARBURANTS

PRATIQUEMENT 100% INDIGENES

8% SUBSTITUTION AVEC 10% DES SURFACES

IMPACT SUR LA PAC

PLUS COUTEUX QUE LES CARBURANTS FOSSILES

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LES BIOCARBURANTS

PROMOTION DE L’UTILISATION DES BIOCARBURANTS

Les Etats membres doivent garantir une part minimum sur leur marché de :

2% en 2005

Accroissement de 0.75% par an

Atteindre 5.75% en 2010

Propositions de la Commission Européenne

POSSIBILITE DE REDUIRE LA FISCALITE

Les Etats membres peuvent appliquer une réduction de taxes sur les carburants contenant des biocarburants

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LES BIOCARBURANTS

Etats membres devraient veiller à ce qu’un pourcentage minimal de biocarburants soit mis en vente

Valeurs de référence 2 % en 2005

5,75 % en 2010

Rapport de la Commission en 2006 puis tous les 2 ans – Possibilité obligation

Directive Promotion

Adoptée le 8 mai 2003

J.O. U.E. le 17 mai 2003

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LES BIOCARBURANTS

Etats membres peuvent appliquer exemption ou réduction fiscale aux carburants contenant ou constitués par biocarburants

Adaptation selon cours matières premières

Directive Fiscale

Incluse dans Directive sur la taxation des produits énergétiques

Adoptée le 27 octobre 2003

J.O. U.E. le 31 octobre 2003

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LES BIOCARBURANTSQUANTITES ATTENDUES

EN FRANCE 2005 2010

BIOETHANOL 410 000 t 1 150 000 t

Céréales 230 000 t 760 000 t

92 000 Ha 304 000 Ha

Betteraves 180 000 t 400 000 t

31 000 Ha 69 000 Ha

BIODIESEL 660 000 t 1 900 000 t

470 000 Ha 1 360 000 Ha

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LES BIOCARBURANTS

Décisions en Attente

Au niveau Français

Application des Directives :

- Promotion avant 31 décembre 2004

- Fiscale avant le 31 décembre 2003