Mobilité :

Mode d’emploi

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Gare routière

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Rue des Tourneurs

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Rue Malbec

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Rue Lordat

Rue Villed’Avray

Rue CitéAdministrative

Rue Lascrosses

Rue Castelbou

Rue des QuéteursRue Gramat

Rue Saint-Charles

Rue des3 Renards

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Puits Creuses

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Bd de Strasbourg

Bd de Strasbourg

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Allée de Brienne

Rue des Amidonniers

Allée du Niger

Pont Neuf

Rue de Metz

Rue Boulbonne

Rue des Paradoux

Rue des Couteliers

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Rue Ozenne

Rue Croix-

Baragnon

Rue des Arts

Rue desArts

Allée François Verdier

Allées Frédéric Mistral

Quai de Tounis

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Rue

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Rue du DrDelherm

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Rue MarieMagné

Rue des Feuillants

Rue duChairedon

Rue Coupefer

Rue des

Teinturiers

Rue Reclusane

Rue Darré

R. Quilmery

Rue des Novars

RueCourte

Rue SanSubra

RueGalache

Rue St-Nicolas

Rue duPont Vieux

Rue Saint-Jean

Rue desRégans

Rue

Phar

aon

Rue desAzes

Rue desRenforts

Rue des Fleurs

Rue du Moulin

du Château

Rue desPolinaires

Rue JoutxAigues

RueMatelache

Rue de la

Madeleine

Rue Bouquières

Rue Tolosane

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Sésquières

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Coffres

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Canard

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Rue Merlane

Rue Vié

Rue M.

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Rue Arzac Rue de la Laqué

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Quai de la DauradeRue Viguerie

Pont Saint-Michel

Allée Paul Feuga

Allée Jules-Guesde

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Rue de la République

Allée Charles de Fitte

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Quai Saint-Pierre

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Rue Isaure

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Rue Mage

Rue Espinasse

PlaceSt-Etienne

Place desCarmes

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Cyrpien

PlaceOlivier

Place del’Estrapade

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PlaceVictorHugo

PlaceSaintJulien

Grand Rond

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Rue des Jardins

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SORTIEPARKING

ENTRÉEPARKING

Couventdes Jacobins

Capitole

Musée du Vieux Toulouse

Donjon du Capitole

Église ND du Taur

Basilique Saint-Sernin

Musée Saint-Raymond

Église NDde la Daurade

École des Beaux-Arts

Monument aux Morts Halle aux

Grains

Théâtre Sorano

Muséumd’HistoireNaturelle

Palais de Justice

Église NDde la Dalbade

Théâtre National de Toulouse

Médiathèque José Cabanis

Hôpital dela Grave

Dôme de la Grave

Galerie du Château d’Eau

Les Abattoirs

Église Saint-Aubin

Musée Paul Dupuy

Maison de l’Occitanie

Hotel d’AssézatFondation Bemberg

Église Saint-Pierredes Cuisines

Espace EDF-Bazacle

Musée des Augustins

CathédraleSaint-Étienne

Prairie des Filtres

Jardin des Plantes

Jardin Japonais

Jardin Raymond VI

Centre Municipal de l’Affiche

Hôtel Dieu Saint-Jacques

COURS DILLON

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JEANNE D’ARC

15 23 4244 45 70

Plan de

toulouse Centre

LE sAvIEz-vous ?

En ville, 30 km/h un seuil important

pour le confort et la sécurité de tous.

a 30 km/h, la distance d’arrêt d’un véhicule est de 13

mètres et les chances de survie pour un piéton en cas

de choc sont de 90 %. alors qu’à 50 km/h la distance

d’arrêt passe à 30 mètres et les chances de survie

chutent à 30%.

D’autre part, 80% du bruit en ville est lié à une vitesse

trop rapide. Passer de 50 km/h à 30 km/h équivaut à

baisser le niveau acoustique de circulation de moitié.

Mode de déplacement doux

et distance de circulation en ville.

En 10 minutes à vélo on parcourt environ 2,4 km.

Soit 4 fois plus qu’à pied.

C’est sensiblement la même distance qu’avec une

voiture sans compter le temps de stationnement et …

la marche nécessaire pour se rendre à son lieu de

destination.

Pour les distances jusqu’à 5 km, le vélo reste le meilleur

mode de déplacement de porte à porte.

>

>

Source : Ademe - Reconquérir les rues, Nicolas Soulier - Éd. Ulmer

PIÉTONla zone à accès réservé est le périmètre du cœur historique, à l’intérieur duquel le piéton est prioritaire. la circulation des véhicules motorisés et vélos doit y être apaisée, la courtoisie est de mise au profit des plus vulnérables.

Pour découvrir le nouveau visage du centre-ville, le promeneur pourra profiter des espaces arborés dans les rues Pargaminières et romiguières, apprécier les nouveaux aménagements, flâner le long de la garonne, et s’émerveiller de la nouvelle place de la daurade.

VÉLOPlus écologique et plus rapide, le vélo à toulouse devient un mode de déplacement qui fait de plus en plus d’adeptes. grâce aux 253 stations et 2 400 vélos en libre-service 24h/24 et à la gratuité de la 1ère demi-heure, le VélÔToulouse est un moyen pratique de se déplacer dans la ville et de se promener le long de la garonne. le vélo séduit chaque jour davantage, avec un réseau de 281 km de pistes cyclables et + de 1 500 attaches-vélos.

même si depuis le 12/01/12, il est autorisé aux cyclistes de tourner à droite quand le feu est rouge et de circuler à double sens dans certaines rues à sens unique, pour la sécurité de tous, ils doivent respecter le code de la route et la signalisation routière notamment en “zone de rencontre“ et “aire piétonne“.

A noTEr : à partir du 15 juillet 2013, le 1er étage du parking capitole est réservé au stationnement des vélos.

www.velo.toulouse.fr

TRANSPORTS EN COMMUNun réseau dense de 17 lignes de bus dont certaines qui fonctionnent en soirée, 2 lignes de métro qui traversent la ville et une ligne de tramway qui rejoindra en fin d’année les arènes au Palais de Justice permettent d’accéder et de se déplacer sereinement au cœur de la ville rose.

les lignes de métro sont en service de 5h15 jusqu’à minuit du dimanche au jeudi et jusqu’à 1h00 les vendredis et samedis. grâce à la ligne A vous pouvez vous déplacer de basso cambo à balma-gramont et grâce à la ligne B de borderouge à ramonville.

Pratique, économique, le “Ticket soirée“ à 2,70 € permet un nombre de déplacements illimité en bus, métro et tramway à partir de 19h00 jusqu’à la fin des services.

Pour vous renseigner et acheter vos titres de déplacements, 2 agences Tisséo vous accueillent à Jean Jaurès et à marengo SncF.

www.tisseo.fr

NAVETTE CENTRE-VILLEla navette centre-ville est électrique et gratuite. elle circule du lundi au samedi, de 9h à 19h, au cœur de la ville, dans ses quartiers historiques : les quais de la garonne, les carmes, le quartier Saint-Étienne, la place Wilson et la place du capitole.

bientôt, son itinéraire sera complété par Saint-Sernin, armand duportal, Saint-Pierre et retour au capitole par Pargaminières (7,5 km au total) avec une fréquence de passage augmentée.

Les montées et les arrêts se font à la demande. un simple signe de la main et le chauffeur s’arrête et vous dépose où vous le souhaitez.

www.tisseo.fr

VÉHICULES MOTORISÉSPour préserver au mieux le cœur de toulouse et permettre au plus grand nombre de bénéficier de tous ses attraits, le trafic automobile y est réduit, les accès contrôlés par des bornes rétractables et le stationnement règlementé.

il est ainsi possible de stationner dans l’un des parkings relais situés en périphérie du centre-ville, aux pieds des stations de métro. ces parkings sont gratuits et comptent 6 400 places. ils permettent de regagner le centre-ville en métro et en toute tranquillité.

il existe également 17 parkings payants en centre-ville. le parking Capitole voit ses sens d’entrée et de sortie inversés à partir du 15 juillet mais il reste totalement accessible aux véhicules. les résidents peuvent bénéficier d’un abonnement mensuel de 75 € dans ce parking depuis le 1er février 2013. ce tarif sera étendu aux parkings St-cyprien, europe, arnaud-bernard, Victor Hugo, Jean Jaurès, St-aubin, Jeanne d’arc et St-michel à partir du 1er septembre 2013.

Les deux-roues motorisées sont soumis aux mêmes règles de circulation et de stationnement que les voitures.

À voir

Services

Mobilité

Zone à accès réservé

Vélo Stations

Nouvel accès auparking du Capitole

Libre circulation

Borne fixe

Contrôle d’accès

Parking

Station de taxi

Métro Ligne A

Métro Ligne B

Toilettes gratuites

Navette Aéroport

Bus

Toulouse Plages13 juillet > 1er septembre

Sites remarquables

O�ce du Tourisme

WC

Navette électrique

Tramway ligne Garonne(fin 2013)

Place du caPitole La place devient piétonne sur 3 côtés. L’accès au parking est maintenu, les entrées et sorties sont inversées et un large espace sera dédié au stationnement des vélos. Davantage de places sont réservées aux résidents.

1

Priorité aux modes de déplacement doux

Signe des temps qui changent, à Toulouse comme dans

toutes les grandes villes, la mobilité à pied ou à vélo fait de

plus en plus d’adeptes. Souvent plus rapides, ces modes de

déplacement permettent de mieux profiter de la beauté de

la ville, sont plus écologiques et contribuent à entretenir la

condition physique de ceux qui les pratiquent.

La voiture retrouve sa juste place

avec un accès automobile maîtrisé

De nouvelles bornes d’accès sont mises en place. L’accès

en voiture est limité aux riverains, professionnels et services

d’urgence. L’accès au parking Capitole est simplifié.

De nouvelles règles pour une cohabitation

apaisée entre les différents usagers

La limitation de vitesse est abaissée à 6, 20 ou 30 km/h selon

les rues. Chacun est encouragé à adopter un comportement

de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables.

Des espaces publics de qualité

favorisant la rencontre et la convivialité

Plus d’une centaine d’arbres et d’arbustes sont plantés. Des

places sont créées, les rues sont élargies avec la suppression

des trottoirs et des potelets au profit de grands plateaux

pavés. L’espace public devient plus accueillant et confortable

grâce à un mobilier urbain de qualité : bancs, fauteuils,

fontaines, candélabres...

Une promenade facilitée

le long de la Garonne

De nouveaux aménagements facilitent l’accès aux bords de

Garonne. Sur les berges, davantage de cheminements vélos

et piétons sont créés pour favoriser les balades. Sur les quais,

une liaison cyclable continue est aménagée entre le Bazacle

et Saint-Michel.

2

À partir du 15 juillet 2013

la Place du Capitole et ses abords

deviennent piétons>

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Rue V

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Rue Urbain

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Square Ch. De-Gaulle

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Place dela Daurade

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Rue dela Bastide

Rue des3 Renards

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Puits Creuses

Bd de Strasbourg

Pont Neuf

Rue de Metz

Quai de la Daurade

Quai Lucien Lombard

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Rue Cujas Rue de la Bourse

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SORTIEPARKING

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Place Saint-Pierre En partie haute, création d’une grande esplanade centrale et ouverte plus chaleureuse et conviviale. En partie basse, un grand emmarchement permettra de renouer avec la Garonne et de faciliter l’accès aux berges.

Quai lombard Création d’une deuxième voie cyclable permettant une circulation à double sens et une continuité le long de la Garonne.

Petit à petit,

un nouveau centre-ville

voit le jour

rue Suau Passage en zone 30 Km/hElargissement des trottoirs des 2 côtés pour favoriser la promenade et l’installation de terrasses.

rueS romiguièreS - PargaminièreS Ces rues sont des “zones de rencontre“, soit des espaces où la priorité est donnée aux piétons.La vitesse est limitée à 20 Km/h.Les trottoirs et potelets ont disparu faisant place à un plateau unique, ponctué d’îlots de verdure.

rue d’alSace-lorraine La rue la plus commerçante de la ville est devenue aire piétonne. Elle est une invitation à flâner, à prendre son temps et à en apprécier le style Haussmanien.

Place de la daurade Mise en sens unique et vitesse limitée à 30 km/h jusqu’au plateau piétonnier s’ouvrant sur la Garonne comme un “balcon“. Création également d’une piste cyclable à double sens.

L’AIRE PIétonnE

Domaine du piéton 6 km/h

Ici le piéton est prioritaire sur tous les autres usagers,

la présence de véhicules motorisés est exceptionnelle,

la vitesse de 6 km/h est imposée à tous y compris aux cyclistes.

LA zonE dE REnContRE

Tout doux pour tous 20 km/h

Voie de circulation apaisée où tous les usagers trouvent leur

place. Le piéton y est prioritaire et les vélos circulent dans les

2 sens. Les véhicules motorisés doivent limiter leur vitesse à

20 km/h. La cohabitation suppose de tous un comportement

de courtoisie au bénéfice des plus vulnérables.

LA zonE 30

L’équilibre dans le consensus

Rue ou secteur où la vitesse est limitée à 30 km/h.

Le piéton n’est pas prioritaire mais il peut traverser

la chaussée où il veut. En général les vélos y circulent

à double sens.

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Capitale du sud-Ouest, tOulOuse Cultive sa COnvivialité.

le réaménagement de rues emblématiques du centre ancien, la création de places et placettes, de nouveaux squares, l’implantation d’un mobilier urbain de qualité participent de cet esprit qui, depuis toujours, fait sa réputation. une ville qui fait plus de place à la promenade et aux rencontres, tisse plus de liens, pour mieux vivre ensemble.

3

8

7

5

6

4

3 règles qui s’appliquent à tous

(voitures, 2 ou 3 roues motorisées et cyclistes)

PouR unE MEILLEuRE CohaBITaTIon, unE PLuS GRanDE

SéCuRITé ET unE fLuIDITé RETRouVéE.

À voir

Services

Mobilité

Zone à accès réservé

Vélo Stations

Nouvel accès auparking du Capitole

Libre circulation

Borne fixe

Contrôle d’accès

Parking

Station de taxi

Métro Ligne A

Métro Ligne B

Toilettes gratuites

Navette Aéroport

Bus

Toulouse Plages13 juillet > 1er septembre

Sites remarquables

O�ce du Tourisme

WC

Navette électrique

Tramway ligne Garonne(fin 2013)

SQuare cHarleS-de-gaulle Une oasis de fraîcheur au cœur de la ville :bancs accueillants, borne wifi en accès gratuit, fontaine à jeux d’eau, jeux d’enfants...

Aujourd'hui

le cœur de toulouse

bat plus fort !

ÉtÉ 2013 GuIDE PouR MIEux aCCéDER ET SE DéPLaCER

En CEnTRE-VILLE

le visage de la Barcelone contemporaine, c’est à cet urbaniste catalan qu’on le doit. il a pris la tête de la direction de l’urbanisme lors de la modernisation de la ville en vue de l’accueil des Jeux Olympiques d’été en 1992. depuis, ce modèle visionnaire de convivialité et de qualité urbaine a fait école. professeur à l’université de Harvard (Boston, états-unis), Joan Busquets intervient aujourd’hui partout dans le monde. notamment dans les villes désireuses de mieux faire cohabiter modernité et centre historique, au profit de l’ensemble de ses usagers.

Joan busquetsl’urbaniste chargé de la modernisation du centre de toulouse et de l’amélioration de la qualité des espaces publics.

NE P

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SUR

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VOIE

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Pour plus d’informations sur le centre-ville...

flashez ce code ! ou contactez le :

appel gratuit depuis un poste fixe

offiCe de la tranQuillitÉ

3101Jusqu’au 25 août, retrouvez chaque jour des informations pour mieux vous déplacer en centre-ville.

Créd

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