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® Avant la mise en service de la pompe, lisez ce mode d'emploi! Document de référence à conserver! FR Manuel d'utilisation POMPES CENTRIFUGES HORIZONTALES A ENTRAINEMENT MAGNETIQUE Type TMR G2 TMR G3

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Avant la mise en service de la pompe, lisez ce mode d'emploi!

Document de référence à conserver!

FR Manuel d'utilisationPOMPES CENTRIFUGES HORIZONTALESA ENTRAINEMENT MAGNETIQUE

Type TMR G2TMR G3

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Table des matières1. Securité ........................................................................................................... 3

1.1 Installation et Recommandation au Personnel ......................................... 41.2 Maintenance et Exploitation ...................................................................... 41.3 Personnel de Maintenance ....................................................................... 41.4 Déchets .................................................................................................... 41.5 Utilisation non conforme .......................................................................... 5

2. Code et Identification ....................................................................................... 53. Notes Générales ........................................................................................... 5/6

3.1 Utilisation dans des zones présentant des risques d’explosionou transport de liquides inflammables ..................................................... 7

4. Fonctionnement ............................................................................................... 85. Motorisation .................................................................................................... 96. Fonctionnement à Sec ................................................................................... 107. Mise en Place et Installation .......................................................................... 10

7.1 Transport ................................................................................................ 107.2 Installation ......................................................................................... 10/117.3 Démarrage .............................................................................................. 127.4 Utilisation ............................................................................................... 127.5 Arrêt ....................................................................................................... 12

8. Maintenance ................................................................................................... 138.1 Démontage ............................................................................................. 13

8.1.1 Démontage de la série TMR G2 ................................................... 148.1.2 Démontage de la série TMR G3 ............................................... 15-17

8.2 Inspection ............................................................................................... 178.3 Assemblage ............................................................................................ 18

8.3.1 Assemblage de la série TMR G2 .............................................. 18/198.3.2 Assemblage de la série TMR G3 .............................................. 20/21

9. Réparation ................................................................................................... 2110. Défauts de fonctionnement et causes probables .......................................... 2211. Données techniques ..................................................................................... 23

11.1 Série TMR G2 ................................................................................. 23/2411.2 Série TMR G3 ................................................................................. 25/26

12. Dimensions ............................................................................................. 27-3212.1 Série TMR G2

IEC-Moteurs 50 Hz .............................................................................. 27IEC-Moteurs 60 Hz .............................................................................. 28NEMA-Moteurs 60 Hz .......................................................................... 29

12.2 Série TMR G3IEC-Moteurs 50 Hz .............................................................................. 30IEC-Moteurs 60 Hz .............................................................................. 31NEMA-Moteurs 60 Hz .......................................................................... 32

Appendice A ..................................................................................................... 33Déclaration de conformité CE ............................................................................. 35

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1. Securité

Attention! Champs MagnétiquesLes pompes magnétiques contiennent de puissants champs magnétiques. Les aimants sont positionnésà l’arrière de l’impulseur et dans l’enveloppe externe de l’aimant. Les champs magnétiques peuventaffectés certaines personnes portant des équipement électroniques tels que pace maker ou défibrillateurs.De telles personnes ne sont pas habilités à intervenir sur des pompes à entraînement magnétiques.

Attention! Force MagnétiqueSuivre avec attention les instructions décrites ci-dessus spécifiquement durant les opérations de montageet de démontage. Les effets magnétiques attirent entre eux des pièces métalliques. Attention aux risquesde coincer des doigts ou des mains.

Attention! Risque ChimiqueLes pompes sont destinées au pompage de produits chimiques. Suivre les instructions spécifiques décritesdans les paragraphes concernant l’inspection et la maintenance.

Attention!La sécurité du personnel résulte souvent d’une utilisation non conforme des pompes. Ces risques sontliés à la présence d’électricité, de la motorisation non synchrone. lIs concernent également les risquesliés à l’ouverture de la pompe, de la nature du liquide pompé. Attention, l’utilisation des équipements deprotection individuels est impératif.

Les risques peuvent également être liés à une maintenance non conforme.

En règle générale, les cinq règles suivantes sont à respecter:A) Toute intervention sur les pompes sont à effectuer par du personnel habilité à l’exploitation et à la maintenance de

pompes centrifuges.B) Toute intervention nécessite le port d’équipement de protection individuel. Mise en place d’un drainage adéquat

pour collecter les égouttures.C) Porter toujours des équipements anti-acides.D) S’assurer que l’ensemble des vannes est étanche lors du démontage de la pompe et qu’il n’y a plus de liquide à

l’intérieur du corps de la pompe.E) S’assurer que la pompe est consignée avant toute intervention.

Un design et une construction correcte de l’usine nécessite un marquage des tuyauteries et un référencement despompes. Les espaces autour de la pompe doivent être dégagés afin d’en assurer une maintenance aisé.

La majorité des causes de dysfonctionnements est due à une un pompage à sec de l’installation. Ceci peut avoirplusieurs causes:- La vanne d’aspiration est partiellement fermée au démarrage- Le bac à l’aspiration est complètement vide et la pompe fonctionne encore

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1.1 Installation et Recommandation au Personnel

Toute intervention sur les pompes est à effectuer par du personnel habilité à l’exploitation et à la maintenance depompes centrifuges

1.2 Maintenance et Exploitation

Toute intervention sur les pompes est à effectuer par du personnel habilité à l’exploitation et à la maintenance depompes centrifuges• Démarrage ou arrêt de la pompe• Ouvrir ou fermer les vannes avant d’enclencher ou de consigner la pompe• Vider et rincer entièrement la pompe avant le démontage (s’assurer qu’il n’y a plus de liquide à l’intérieur du corps)• Nettoyer les différents éléments de la pompe

Toute intervention sur les pompes est à effectuer par du personnel habilité à l’exploitation et à la maintenance depompes centrifuges• Vérification des conditions environnementales• Vérification de la nature du liquide pompé• Inspection des dispositifs de contrôle d‘arrêt de la pompe• Inspection des éléments tournants de la pompe• Vérifier le NPSH de l‘installation

1.3 Personnel de Maintenance

Toute intervention sur les pompes est à effectuer par du personnel habilité à l’exploitation et à la maintenance depompes centrifuges• Arrêt de la pompe• Fermer les vannes• Vider le corps de la pompe• Déconnecter la tuyauterie de la pompe• Démonter la pompe de son support• Nettoyer la pompe à l‘eau ou au solvant approprié (fiche de données et de sécurité du liquide)• Transport (après consignation électrique par du personnel qualifié)

Toute intervention sur les pompes est à effectuer par du personnel habilité à l‘exploitation et à la maintenance depompes centrifuges en matériaux thermoplastique. L´utilisation d‘instruments de mesure de précision est recommandé:• Ouvrir ou refermer le corps de pompe• Remplacer les pièces abimées ou cassées

1.4 Déchets

Matériaux: séparation plastique métal uniquement par des sociétés habilitées.

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1.5 Utilisation non conforme

La pompe n‘est pas destinée à une autre utilisation qu‘à du transfer de liquide.La pompe n‘est pas destinée à générer des forces isostatiques ou une contre pression.La pompe n‘est pas destinée à générer une réaction exothermique.La pompe doit être installée horizontalement sur un support.La pompe doit être installée sur un circuit hydraulique cohérent équipé de diamètre de tuyauterie générant desvitesses maximales de 2,5 m/s à l‘aspiration et de 3,5 m/s au refoulement.Un contacteur manque de liquide doit être installé à l‘aspiration de la pompe.Le transport de liquides chimiques nécessite une formation adéquate.

2. Code et Identification

Toute pompe livrée est équipée d’une plaque signalétique rivetée sur le corps de la pompe. Celle ci indique le modèlede pompe ainsi que son numéro de série. Vérifier l’adéquation entre la pompe livrée et votre commande. En cas dedoute, n’hésitez pas à nous consulter immédiatement.Le modèle de la pompe ainsi que son numéro de série sont indispensables pour toute tracabilité et suivi desperformances.

3. Notes Générales

Les pompes “TMR” sont des pompes centrifuges, conçues pour le transfert de fluide chimique dans le respect desvaleurs de masse volumique, de viscosité, de température données. Ces pompes seront installées de façon fixe surun massif approprié. Elles sont adaptées au transfert de liquide. Les caractéristiques intrinsèques du liquide (pression,température, pression de vapeur, masse volumique, viscosité) ainsi que l’environnement ambiant doivent êtrecompatibles avec les matériaux constitutifs de la pompe.Les performances de la pompe (débit / pression / vitesse) sont définies selon spécification et identifiées sur la plaquesignalétique.Les pompes “TMR” sont des pompes centrifuges horizontales, mono-cellulaire, accouplées à une motorisation nonsynchronisée via un entraînement magnétique. La bride d’aspiration est située dans l’axe de la pompe et la bride derefoulement se situe de façon radiale. L’ensemble monobloc est équipé de pieds devant impérativement être fixés ausol.La liaison pompe / tuyauterie ne devra en aucun cas supporter des contraintes. En effet, des contraintes mécaniquesau niveau des brides de pompes engendrent des efforts mécaniques entraînant la rupture du corps de pompe.Les pompes de la série “TMR ne sont pas auto-amorçantes.Les exécutions désignées R1-R2 des pompes “TMR” peuvent fonctionner à sec.Le liquide pompé dans les exécutions R1-R2 doit être propre et exempt de particules. Pour les exécutions X1-X2 leliquide peut contenir une concentration de particules (%, dimension, dureté) devant être défini dans l’offre.Le sens de rotation est le sens horaire (vu assis sur le moteur et regardant la pompe).

N° de série

Type

Modèle

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S’assurer que le produit véhiculé est compatible avec les matériaux constitutifs de la pompe.

La masse volumique qui peut être pompée à 25°C (liquide et environnement) au regard du débit maximum(50 ou 60 Hz) est définie suivant le tableau ci-dessous:

Construction standard N * 1,05 kg/dm³

Construction puissante P * 1,35 kg/dm³

Construction sur-puissante S * 1,80 kg/dm³

*) plaquée sur la plaque

La masse volumique pouvant être pompée à une température de 70°C est 10% inférieure à celle de 25°C. La viscositédu liquide doit être au maximum de 30 Cst. Au delà de cette valeur, les performances de la pompe devront êtrerecalculées. Les pompes TMR peuvent véhiculer du liquide jusqu’à une viscosité maximum de 100 Cst avec desimpulseurs spécifiques.

Les conditions d’exploitation en température sont définies suivant le tableau ci-dessous (Cf plaque signalétique).La température ambiante relève du choix adéquate des matériaux de la pompe (Cf plaque signalétique):

Exécution WR GF GX

Température -5 à +80°C -30 à +110°C -30 à +110°C

Température ambiante 0 à +40°C -20 à +40°C -20 à +40°C

Les pompes sont éprouvées à une pression 1,5 fois supérieur à la pression de la pompe vanne fermée.

La tension de vapeur du liquide pompé doit être supérieure (d’au moins 1 mCE) à la différence entre la hauteurmanométrique totale en valeur absolue et la pression en valeur absolue à la bride d’aspiration.

La fourniture de la pompe n’inclut pas de clapet anti-retour ou de dispositif d’anti marche à sec.

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3.1 Utilisation dans des zones présentant des risques d’explosion ou transport de liquidesinflammables

Danger!L’utilisation dans des zones présentant des risques d’explosion ou le pompage de liquides inflammablespeut provoquer des explosions infligeant de graves blessures aux personnes et/ou des dommagesmatériels. Pour ce cas d’utilisation, employez uniquement des pompes en version GX avec le marquageII 2G T4. Le marquage Ex sur la pompe se rapporte uniquement à l’élément pompe. Respectez ce quisuit:• Lors de l’utilisation de la pompe, l’intérieur de celle-ci doit être rempli en permanence de liquide afin

d’éviter la formation d’une atmosphère explosible à cet endroit. Pour la mise en service aprèsremplissage, il convient donc de veiller à ce que la pompe commence à refouler immédiatement aprèsle démarrage et expulse le gaz se trouvant encore à l’intérieur. Prévoyez des mesures de surveillanceappropriées si cela ne peut être garanti.

• Respectez les limites d’utilisation pour ce qui concerne la température de fonctionnement et latempérature ambiante.

• Vérifiez la compatibilité chimique du liquide avec les composants d’étanchéité de la pompe afin d’éviterla sortie de gaz explosifs.

• Utilisez un filtre d’aspiration. La teneur en particules du liquide ne doit pas dépasser 5 %. Les particulesne doivent pas être solides, collantes ou abrasives, ni d’une taille supérieure à 0,1 mm. Des grains de0,5 mm ne peuvent être contenus qu’en faibles quantités.

• Réalisez l’équilibrage des potentiels sur la pompe. Raccordez le câble d’équilibrage des potentiels à laborne de mise à la terre à l’extérieur du carter moteur.

• La pompe ne doit pas fonctionner à sec. A cet effet, utilisez une surveillance de niveau, un contrôle dedébit ou un manocontact.

• Utilisez des instruments pour contrôler les fuites. Arrêtez la pompe en cas de fuite. Faites attentionaux fuites au bas de la pompe.

• Ne faites pas fonctionner la pompe aux limites indiquées dans la courbe de refoulement.• Ne faites pas fonctionner la pompe avec les organes d’arrêt fermés dans la tuyauterie d’aspiration et/

ou de refoulement.• La pompe ne doit pas être exposée à des coups de bélier.• La pression appliquée sur le côté aspiration ou refoulement de la pompe ne doit pas dépasser de 1,5

fois la valeur générée par la pompe lorsque la sortie est fermée.• Avant la mise en service de la pompe, contrôlez le sens de rotation pour exclure tout dépassement de

température causé par une marche à sec. Contrôlez le sens de rotation lorsque la pompe est découpléeet en l’absence de liquide à pomper.

• Respectez les instructions de maintenance, de démontage et de montage.• Remplacez les joints toriques, les joints en V et les bagues d’étanchéité à chaque montage.

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4. Fonctionnement

HYDRAULIQUEMENT: Tout comme l’ensemble des pompes centrifuges, les pompes de la série TMR sont équipéesd’un impulseur en rotation à l’inténeur d’une volute fixe. La connexion au refoulement est tangentielle (ou radial avecun déflecteur interne), La dépression crée au centre de l’impulseur augmente la vitesse du liquide à l’intérieur de lapompe. Cette vitesse se transforme en énergie et le liquide est refoulé suivant le schéma ci-dessous.

MECANIQUEMENT différentes des pompes centrifuges traditionnelles. L’impulseur est entraîné en rotation par lechamp magnétique crée entre l’aimant externe et l’aimant interne. Le champ magnétique traverse le plastique et leliquide et transmet le couple moteur à l’impulseur.Lors de la rotation du moteur, l’aimant externe entraîne en rotation l’aimant interne relié à l’impulseur. La turbinetourne ainsi à la même vitesse que le moteur sans aucune transmission mécanique.

L’arbre dans sa totalité n’est pas en liaison mécanique avec la motorisation. Son unique fonction est le guidage enrotation ainsi que le centrage. La conception de la pompe est réalisée de telle sorte que l’élévation de températureoccasionnée par les champs magnétiques soit compensée par le refroidissement du liquide pompé à l’intérieur de lapompe. Des inspections périodiques permettent de s’assurer qu’aucun dépôt ne vient obturer la circulation du liqui-de pompé. L’ensemble de ces opérations assureront une fiabilité accrue à votre pompe TMR.

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5. Motorisation

Connexions électriquesLe branchement des phases du moteur détermine le sens de rotation de la motorisation. La validité du sens derotation peut être vérifiée aisément en regardant le sens de rotation du ventilateur. Le sens de rotation correcte est lesens horaire (assis sur le moteur et regardant la pompe).

Concernant les moteurs monophasé, le sens de rotationpeut être inversé en changeant les plaques de la boite àbornes.

Concernant les moteurs triphasé, le sens de rotation peutêtre inversé en permutant deux des trois phases dumoteur.

Le fonctionnement direct en étoile-triangle ou triangle-étoile d’un moteur triphasé (a) 230-400 V; (b) 400-600 V) dépend de votre tension (tension la plus faibledes deux) (230 volts pour a; 400 volts pour b).

Le démarrage en étoile est requis pour les tensionssuivantes (400 volts pour a; 690 volts pour b).

Le démarrage en étoile / triangle est souhaité simplement si la motorisation est supérieur à 7,5 kW (10 HP) ou bienencore dans le cas de démarrages fréquents et d’arrêts brefs. Ce démarrage en étoile / triangle est impératif dans lecas de puissance supérieure à 15 kW (20 HP) dans le but d’assurer une longévité accrue à votre motorisation.

lndice de ProtectionL’indice de protection de la motorisation est définie par deux chiffres:

Le premier chiffre indique le degré de protection du moteur en cas de pénétration par des objets solides tels que:4 pour les solides dont la taille est supérieur à 1 mm5 pour les poussières (une pénétration à l’intérieur du moteur est possible)6 pour les poussières (aucune pénétration)

Le deuxième chiffre indique le degré de protection du moteur en cas de pénétration par des liquides tels que:4 de l’eau sans pression en provenance de toutes les directions5 de l’eau avec pression en provenance de toutes les directions6 de l’eau de mer

S’assurer de l’adéquation entre l’indice de protection figurant sur la plaque signalétique et l’exploitation du groupemoto-pompe. S’assurer également des protections supplémentaires telles qu’une ventilation suffisante ou bien encoreun drainage correct en cas de montée des eaux.

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6. Fonctionnement à Sec

Bien que les pompes TMR dans leurs exécutions (exécutions R1-R2) soient conçues pour autoriser unfonctionnement à sec, il est préférable d’éviter ce type de fonctionnement atypique ou de le prévenir:• mise en place d’un manocontacteur;• surveillance du niveau du réservoir à vider• mise en place d’un debitmètre;• mise en place d’un dispositif de contrôle de la puissance absorbée par le moteur.

7. Mise en Place et Installation

7.1 Transport

• Protéger les brides d’aspiration et de refoulement.• Lors du levage de la pompe ne pas exercer de traction sur les parties thermoplastiques.• Laisser la pompe sur son support lors du transport.• Lors du transport, la pompe doit être emballé parfaitement afin d’éviter tous chocs.• Tout choc endommage tout ou partie des fonctionnalités du groupe moto-pompe.

7.2 Installation

• Vérifier que l’ensemble des vis est correctement serré (desserrage éventuel lors du transport - voir chapitre 8.3«Assemblage») car le thermoplastique est sensible aux variations de température.

• Nettoyer le support avant d’y déposer le groupe moto-pompe.• S’assurer qu’aucun corps étranger n’est à l’intérieur de la pompe. Enlever les protections à l’aspiration et au

refoulement.• Suivre les indications figurant ci-dessous:

1) OUI: Vanne d’isolement (disposée proche de la pompe).2) Hauteur d’aspiration positive (pompe en charge impérativement).3) OUI: Filtre disposé sur la ligne (maille de 3-5 mm).4) NON: Poches d’airs: le circuit à l’aspiration doit être exempt de poches d’airs et le plus court possible.5) OUI: Fixation correcte de la tuyauterie.6) Vitesse maximale du fluide à l’aspiration : 2,5 m/s.7) OUI: Vérifier la présence de clapet anti-retour (principalement pour des longueurs importantes de tuyauteries

ou encore en cas de fonctionnement en parallèles).8) OUI: Vanne de régulation au refoulement.9) Vitesse maximale du fluide au refoulement 3,5 m/s.10) OUI: Prise pour manomètre au refoulement.11) NON: Joints ou autres éléments solides obstruant l’aspiration de la pompe.12) Avec une hauteur de charge négative: Remplir la conduite d’aspiration.13) OUI: Vérifier la présence d’un clapet anti-retour (avec une hauteur de charge négative à l’aspiration).14) OUI: Crépine à l’aspiration (3-5 mm de maille).15) La hauteur d’aspiration varie avec le liquide pompé (min. 0,5 m, max. 15% de la hauteur d’élévation).16) Hauteur d’aspiration, 3 m max.17) Profondeur d’immersion: 0,3 m min.18) OUI: Compensateur (indispensable avec de longues tuyauteries ou en présence de liquide chaud) et / ou anti-

vibratile située à l’aspiration et au refoulement de la pompe.

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19) OUI: Tuyauterie de décharge, équipée d’une vanne d’isolement.20) OUI: Suppression des obstacles à l’aspiration de la pompe.21) Fixer la pompe sur une embase rigide. Attention à ne pas «tirer» sur les tuyauteries.22) OUI: Présence d’un drainage autour du groupe moto-pompe.

• Fixer la pompe sur un support dont la masse est au minimum 5 fois plus importante que la pompe.• Ne pas «forcer »sur les manchettes anti-vibratile pour connecter la pompe.• Des manchettes anti-vibratiles sont recommandées à l’aspiration et au refoulement de la pompe.• Vérifier manuellement que l’ensemble des parties en rotation tournent sans friction anormale. Pour cela, tourner

manuellement le ventilateur du moteur.• S’assurer que la puissance disponible sur l’installation est compatible avec la puissance requise par la pompe (Cf

plaque signalétique).• Connecter le moteur à l’alimentation électrique via un relais thermique de protection.• S’assurer que le démarrage en étoile / triangle est prévue (uniquement si la motorisation est supérieure à 15 kW).• Installer un système d’arrêt d’urgence afin de couper l’alimentation électrique en cas de manque de liquide pompé

à l’aspiration (flotteur, magnétique, inductif, etc.).• La température ambiante influe sur les caractéristiques du liquide pompé. Cette température doit être située dans

les plages de température définies ci-dessus.• L’ensemble des conditions de l’environnement proches seront conformes avec l’indice de protection de la

motorisation (Cf plaque signalétique).• Installer un système de drainage afin de collecter les égouttures résultants des opérations de maintenance courantes.• Laisser un espace libre autour de la pompe afin d’en assurer correctement la maintenance.• Laisser un espace au dessus de la pompe afin de pouvoir l’élinguer si nécessaire.• Signaler la présence de liquides agressifs ou dangereux aux abords de la pompe à l’aide d’une signalisation

adéquate.• Ne pas installer la pompe (fabrication thermoplastique) à proximité d’une source de chaleur.• Ne pas installer la pompe sur une aire sujette aux chutes d’objets solides ou liquides.• Ne pas installer la pompe dans une atmosphère explosive si le groupe moto pompe n’est pas conforme.• Ne pas installer la pompe à proximité immédiate d’une zone de travail.• Installer un système de protection délimitant la zone de présence de la pompe.• Installer de préférence une pompe en parallèle.

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7.3 Démarrage

• Vérifier que les instructions figurant au paragraphe installation ont été respectées.• Vérifier le sens de rotation (sens horaire vu du moteur) en démarrant le moteur par de courtes impulsions.• S’assurer que le NPSH disponible est supérieur à celui requis par la pompe d’au moins 1mCE (en particulier pour

les liquides chauds, ou à haute tension de vapeur, ou encore lors de longues sections de tuyauteries à l’aspirationou dans le cas de hauteur de charge négative).

• Fermer la vanne de vidange (pos. 19); et remplir totalement la tuyauterie d’aspiration.• Démarrer la pompe avec la vanne d’aspiration complètement ouverte et la vanne de régulation au refoulement

partiellement fermée.• Réguler ensuite le débit en agissant sur la vanne de régulation (située au refoulement). Attention ne jamais fermée

même partiellement la vanne située à l’aspiration. S’assurer que la puissance absorbée par la pompe n’excède pasla puissance nominale indiquée sur la plaque signalétique.

• Ne pas exploiter la pompe à la limite de sa courbe caractéristique: hauteur maximum (vanne de régulation ferméeexcessivement) ou débit maximum (absence totale de hauteur manométrique au refoulement).

• Définir le point d’exploitation de la pompe correspondant au point de la courbe caractéristique défini dans l’offre.• S’assurer qu’il n’y a pas de vibrations ou de bruits anormaux source de cavitation ou d’exploitation non conforme.• Eviter les démarrages et arrêts trop fréquents par l’utilisation d’un automatisme approprié.• S’assurer que les caractéristiques du liquide pompé sont celles définies dans l’offre (température, type de liquide,

densité, viscosité etc.).• Attention! S’assurer au démarrage que le groupe moto pompe tourne bien dans le sens horaire (le ventilateur du

moteur doit tourner dans le sens horaire). En cas de fonctionnement dans le sens anti-horaire (retourde liquide dans la tuyauterie de refoulement) installer impérativement un clapet anti-retour.

7.4 Utilisation

• Démarrer électriquement la pompe.• Ne pas manoeuvrer les vannes durant le fonctionnement de la pompe.• Risque de coup de bélier dans la tuyauterie en cas de manoeuvre trop rapide des vannes (personnel habilité

uniquement).• Vider complètement et rincer entièrement la pompe avant tout pompage d’un autre liquide.• Isoler et vider la pompe de son liquide si la température de cristallisation du liquide pompé est la même que la

température de pompage.• Arrêter la pompe en cas de montée en température supérieure à celle préconisée dans les conditions générales.

Attention: La température interne des parties en contact avec le liquide pompé est environ 20% plus élevé que cedernier.

• Fermer les vannes en cas de fuites.• Rincer avec de l’eau uniquement si l’eau est compatible avec le liquide chimique pompé. En cas de doute dem-

ander la fiche de données et de sécurité du produit pompé, celle ci indique le solvant approprié. Attention au risquede réaction exothermique excessive (dégagement de chaleur instantané du au mélange de plusieurs produitschimiques).

• Contacter le fabricant de liquide pompé afin d’en connaître les caractéristiques précises.• Vider la pompe en cas d’inutilisation durant de longues périodes (en particulier si le liquide à tendance à cristalliser).

7.5 Arrêt

• Consigner la pompe électriquement.• Avant le démarrage de toute opération de maintenance, fermer les vannes d’isolement de la pompe et ouvrir les

vannes de purges.

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8. Maintenance

L’ensemble des opérations de maintenance sera effectuée par du personnel habilité à la maintenance de machinestournantes, et en particulier de pompes centrifuges.

• Effectuer une maintenance préventive (entre 2 à 6 mois en fonction des conditions de service et du liquide pompé)sur l’ensemble des pièces en rotation; nettoyer ou les remplacer si nécessaire.

• Effectuer une maintenance préventive (entre 3 à 5 mois en fonction des conditions de service et du liquide pompé)sur l’ensemble de la motorisation ; nettoyer ou remplacer les pièces si nécessaire.

• Effectuer une maintenance préventive (entre 20 à 30 jours en fonction des conditions de service et du liquidepompé) sur l’environnement de la pompe, filtre, clapet crépine, vanne etc., nettoyer ou les remplacer si nécessaire.

• La présence de liquide sous la pompe doit donner lieu à une intervention de maintenance immédiate.• Une consommation excessive de courant est le symptôme d’efforts trop importants.• Des vibrations inhabituelles peuvent être dues à un impulseur déséquilibré (présence de particules à l’intérieur des

aubes de l’impulseur).• Une réduction des performances de la pompe peut être due à une accumulation de particules solides à l’intérieur

de l’impulseur. Attention: l’accumulation de ces particules peut endommager irréversiblement la motorisation.• Les dégâts concernant la motorisation peuvent être dues à une friction anormale dans la pompe.• Toutes pièces endommagées doivent être impérativement remplacées par des pièces d’origines.• Le remplacement des pièces endommagées doit s’effectuer dans un emplacement propre et sec.

8.1 Démontage

• L’ensemble des opérations de maintenance sera effectuée par du personnel habilité.• Couper l’alimentation électrique et déconnecter les câbles de la boite à bornes. Isoler ensuite correctement les fils

électriques.• Fermer les vannes d’isolement et ouvrir les vannes de purges.• Utiliser l’ensemble des équipements individuels tels que lunettes de sécurité, gants, protection etc.• Déconnecter la tuyauterie et laisser ensuite le temps nécessaire à faire chuter la pression résiduelle dans les

canalisations.• Rincer abondamment la pompe avant tout transport ultérieur.• Ne pas jeter le liquide aux égouts mais le collecter.• Avant le démontage de la pompe s’assurer à nouveau que la motorisation ne peut pas démarrer accidentellement.• Avant de démarrer les opérations de maintenance s’assurer que vous disposez du joint torique en magasin.• Attention! Les champs magnétiques présents dans la pompe attirent l’outillage métallique.

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8.1.1 Démontage de la série TMR G2

• Outillage requis: taille 10-13 clef, tournevis(Phillips), tige Ø <4mm. L’ensemble des filetages aun pas à droite.

• Dévisser les vis (Fig. 8.1.1 A, Pos. 1) etdésassembler la partie hydraulique de la partiemotorisation.

• Procéder séparément pour démonter la partiehydraulique de la partie motorisation (suivre lesséquences décrites dans la liste des pièces derechange.

• Attention! Le démontage implique de s’opposer auchamp magnétique interne de la pompe (force desaimants). Procéder avec précaution. Fixer lamotorisation au sol durant le démontage des partieshydrauliques.

• Pour faciliter les opérations de démontage maintenirla pompe sur un axe vertical (aspiration en positionhaute) (Fig. 8.1.1 B).

• Attention! Durant le démontage des partieshydrauliques, ne pas perdre les coussinets etentretoises.

• Attention! Après le démontage du corps de pompe,enlever simultanément l’impulseur et le disquecentral (attention aux effets magnétiques radiaux)(Fig. 8.1.1 C).

• Démonter la partie motorisation. Dévisser avec letournevis n°4 Phillips les différentes vis à l’intérieurde l’entraînement magnétique. Fig. 8.1.1 D).

• Attention! Durant l’utilisation de tournevis à l’intérieurdu champ magnétique, il vous faut opposer des effortsopposés au champ magnétique.

• Attention! Après avoir dévissé les 4 vis (Pos. E, Fig.8.1.1 D) insérer une tige Ø < 4mm dans un des deuxtrous d’extraction (Pos. D, Fig. 8.1.1 D) pour enleverle collier de serrage (Pos. C, Fig. 8.1.1 E) de l’arrière.Cela permet d’enlever ensuite l’entraînementmagnétique, les douilles de serrage (Pos. A, Pos. B,Pos. C, Fig. 8.1.1 E) de l’arbre de la motorisation.

Fig. 8.1.1 A - Première étape du démontage de la pompe

Fig. 8.1.1 B Fig. 8.1.1 C

Fig. 8.1.1 D - Démontage de l'entraînement magnétique

Fig. 8.1.1 E - Schéma: Entraînement magnétique -douille de serrage - collier de serrage

Partie motorisation

Partie hydraulique

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8.1.2 Démontage de la série TMR G3

• Outillage requis: taille 13, 17 et 19 clef, tournevis(Phillips), tige Ø <4mm. L’ensemble des filetages aun pas à droite.

• Dévisser les vis (Fig. 8.1.2 A, Pos. 1) et désassemblerla partie hydraulique de la partie motorisation.

• Procéder séparément pour démonter la partiehydraulique de la partie motorisation (suivre lesséquences décrites dans la liste des pièces derechange.

• Attention! Le démontage implique de s’opposer auchamp magnétique interne de la pompe (force desaimants). Procéder avec précaution. Fixer lamotorisation au sol durant le démontage des partieshydrauliques.

• Pour faciliter les opérations de démontage maintenirla pompe sur un axe vertical (aspiration en positionhaute) (Fig. 8.1.2 B).

• Attention! Durant le démontage des partieshydrauliques, ne pas perdre les coussinets etentretoises.

• Attention! Après le démontage du corps de pompe,enlever simultanément l’impulseur et le disquecentral (attention aux effets magnétiques radiaux)(Fig. 8.1.2 C).

• Attention! Desserrez les 4 vis en matière plastique(Fig. 8.1.2 D, Pos. 22), avant d’enlever l’ensembleroue radiale (Fig. 8.1.2 D, Pos. 5) du noyaumagnétique (Fig. 8.1.2 D, Pos. 23).

Fig. 8.1.2 C

Fig. 8.1.2 A -Première étape du démontagede la pompe

Fig. 8.1.2 B

Fig. 8.1.2 D

Partie motorisation

Partie hydraulique

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Démontage de la bride de protection:

• Attention! Le corps de pompe doit déjà être séparéde la partie hydraulique.

• Avec la version à bride, démontez d’abord la bagueSeeger (Fig. 8.1.2 E, Pos. 29, 30), puis retirez labride de protection comme cela est décrit par laFig. 8.1.2 E.

• Avec la version vissée, dévissez la bague métalliqueet retirez la bride de protection (Fig. 8.1.2 F,Pos. 40).

• Pour démonter la partie motorisation, dévissez les4 vis de l’entraînement magnétique (Fig. 8.1.2 G,Pos. 10).

• Attention! Dans l’entraînement magnétique, vousdevez travailler avec le tournevis contre la forced’attraction magnétique.

Fig. 8.1.2 E -Démontage de la bride de protection avec la version àbride

Fig. 8.1.2 F –Démontage de la bride de protection avec la versionvissée

Fig. 8.1.2 G –Démontage del’entraînementmagnétique

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Fig. 8.1.2 I -Démontage de l'entraînement magnétique

8.2 Inspection

Vérifier les éléments suivants:

• L’état visuel de l’arbre de pompe et des frictions anormales

• Coussinets anormalement usés (≅ 5 %)

• Palier anormalement usés

• Arbre de pompe ayant un faux rond

• S’assurer que le guidage de l’arbre est toujours efficient (circuit de refroidissement non bloqué)

• L’impulseur, la volute et le fond arrière sont exempts d’abrasion et de corrosion

• Que les aubes de l’impulseur ne sont pas bloqués par des corps étrangers

• Qu’il n’y a pas de traces de cristallisation à l’intérieur de la pompe

• Qu’il n’y a pas de traces d’éléments métalliques à l’intérieur de la pompe

• Qu’il n’y a pas d’abrasion sur les surfaces externes et sur le fond arrière ou sur les aimants externes

Remplacer impérativement toutes pièces déformées ou cassées.Ouvrir et nettoyer les tuyauteries en cas d’accumulation de particules.Nettoyer l’ensemble des surfaces de la pompe avant le remontage (portée de joints spécialement).

• Attention! Après avoir dévissé les 4 vis (Fig. 8.1.2 G, Pos. 10) insérer une tige Ø <4mm dans un des deux trousd’extraction pour enlever le collier de serrage (Fig. 8.1.2 H, Pos. 19) de l’arrière. Cela permet d’enlever ensuitel’entraînement magnétique, les douilles de serrage (Fig. 8.1.2 I) de l’arbre de la motorisation.

Fig. 8.1.2 H -Desserrage de l'entraînement magnétique

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8.3 Assemblage

Danger!L’utilisation dans des zones présentant des risques d’explosion ou le pompage de liquides inflammablespeut provoquer des explosions infligeant de graves blessures aux personnes et/ou des dommagesmatériels. N’utilisez pas de pièces endommagées. Pour éviter des étincelles par contact mécanique, lespièces rotatives doivent être assemblées correctement et leur fonctionnement contrôlé.

• Outillage requis: taille 10-13 tournevis (Phillips).Filetage avec pas à droite.

Couple de serrage NM M4 M6 M8 M10 M12(à reduire de 25% sur le thermoplastique)

4 14 24 25 40

• L’ensemble des opérations devra être effectuée par du personnel habilité.• Avant de démarrer les opérations de maintenance s’assurer que vous disposez du joint torique en magasin.• Procéder séparément pour l‘assemblage de la partie hydraulique et la partie motorisation (suivre dans l‘ordre

inverse les séquences décrites dans la liste des pièces de rechange.• Attention! L’assemblage complet des deux parties ne doit avoir lieu qu’après avoir assemblé séparément les deux

sous groupes.• L’assemblage de la partie hydraulique et de la motorisation s’effectue en s’opposant au champ magnétique de la

pompe.

8.3.1 Assemblage de la série TMR G2

• Attention! Positionner la lanterne moteur selon la Fig. 8.3.1 A.

• Le positionnement correcte de la lanterne assure l’assemblage de la partie hydraulique selon la Fig. 8.3.1 B.

Fig. 8.3.1 B – Positionnement possible de la partie hydraulique

Fig. 8.3.1 A - Positionnement correcte de la lanterne moteur

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• Si nécessaire insérer les douilles de serrage(Fig. 8.3.1 C, Pos. B) à l’arrière de l’entraînementmagnétique (Fig. 8.3.1 C, Pos. A).

• La position relative de l’entraînement magnétique etdes douilles de serrage sont représentées selonFig. 8.3.1 C (plans α et β).

• Insérer le collier de serrage (Pos. C) à l’arrière del’entraînement magnétique. Conserver la surface dela pompe plane ε.

• Vérifier que la surface du collier de serrage estvisible en vue d’effectuer la liaison avec lamotorisation.

• Enlever les traces possible de graisse sur l’arbremoteur.

• Insérer l’ensemble (entraînement magnétique, douillede serrage et collier) sur l’arbre moteur.

• Après avoir assemblé l’ensemble sur le moteur,vérifier le bon positionnement des douilles deserrage Pos.B sur l’entraînement magnétique Pos.A(Cf aux plans α et β décrits en Fig. 8.3.1 C).

• Visser les 4 vis Phillips en répétant les séquencesEl, E2, E3, E4 et en appliquant le couple suivant≅ 6 N m (Fig. 8.3.1 D).

• A l’issue de cette opération de vissage, le collier deserrage sera approximativement à 3-4 mm suivantle plan ε (Fig. 8.3.1 C).

• Attention! Durant l’assemblage des partieshydrauliques, maintenir la pompe en positionverticale.

• Assembler le disque central et l’impulseur avant deles insérer dans le fond amère, (Pos.F, Fig. 8.3 E).

• Attention! Il y a des efforts magnétiques s’opposantlors de I’assembage du disque central et deI’impulseur.

• Eviter les mouvements radiaux lors de l’assemblagedu fond arrière et de l’impulseur au risque de lesendommager.

• La gamme de pompe TMR est équipée d’un systèmed’autoalignement magnétique du mobile (systèmebreveté).

• Attention! Vérifier que la valeur Q (Fig. 8.3.1 F) estde 3 mm.

Fig. 8.3.1 C -Alignement correct del‘entraînementmagnétique, collier deserrage et douilles deserrage

Fig. 8.3.1 D -SéquenceE1 - E2 - E3 - E4

Fig. 8.3.1 E -Sous groupe –assemblage disquecentral – impulseur

Fig. 8.3.1 F -Alignement correctsous-groupe impulseur– arbre

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8.3.2 Assemblage de la série TMR G3

• Utilisez les paires de douilles correctes (voirappendice A). Veillez à ce que l’espace entre lesbords de la douille soit bien en place dans la surfaced’appui de l’entraînement magnétique. Ceci garantitl’assemblage et le désassemblage sûrs des douilles(Fig. 8.3.2 A).

• La mise en place correcte de l’entraînementmagnétique est expliquée dans l’appendice A.

• Placez les colliers de serrage sur l’entraînementmagnétique conformément à la Fig. 8.3.2 B.

• Attention! N’inversez pas les colliers de serrage. Lacollier de serrage pos.19 est reconnaissable à sesfiletages en laiton.

• Insérez les 4 vis dans les trous.

• Attention! Ne serrez pas complètement les 4 visavant d’avoir monté l’entraînement magnétique surle moteur.

• Placez l’ensemble (entraînement magnétique,colliers de serrage, douilles) sur l’arbre moteur.

• Pendant le montage de l’ensemble, vérifiez que laposition entre les douilles et l’entraînementmagnétique reste inchangée (voir appendice A).Vissez les 4 vis cruciformes en respectant l’ordreE1, E2, E3, E4 avec un couple de serrage ≅ 6 Nm(Fig. 8.3.2 C).

Fig. 8.3.2 A Assemblage des douilles

Fig. 8.3.2 B Montage des colliers

Fig. 8.3.2 C Serrage des vis

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Montage de la roue

• Enfoncez le coussinet pos. 7 dans la roue(Fig. 8.3.2 D).

• Avant d’enfoncer, les écrous axiaux dans lecoussinet doivent être alignés sur les guidagesde la roue.

• Attention! Avant d‘ enfoncer le coussinet, latemperature de la roue doit dépasser la temperaturedu coussinet à 20°C. Sinon,la roue sera endommagée.

• Ne tapez pas sur le coussinet lorsque vousl’enfoncez.

• Enfoncez l’ensemble roue dans le noyaumagnétique.

• Avant d’enfoncer, les 4 écrous axiaux de la roue(Fig. 8.3.2 E, Pos. 5) doivent être alignés sur les4 guidages du diamètre interne du noyaumagnétique.

• Vérifiez la bonne assise du coussinet et serrez les4 vis en matière plastique pos. 22.

• Montez les bagues de positionnement sur la roue(Fig. 8.3.2 F).

• Placez l’ensemble (roue + bagues de positionnement)dans le fond arrière. Faites alors attention aux piècesde guidage. Elles sont sensibles aux coups.

• Placez le joint torique, le corps de la pompe etserrez les 8 vis (voir liste de pièces de rechange,Pos. 2).

• Montez la partie moteur avec la partie pompe. Lorsdu montage sur la partie moteur, maintenez la partiepompe contre la force magnétique sur la tubulured’aspiration et la tubulure de refoulement.

Fig. 8.3.2 E

Fig. 8.3.2 F

Fig. 8.3.2 D

9. Réparation

Lors du retour de matériel, joindre impérativement le certificat de décontamination dument rempli et signé parl’utilisateur (voir service après vente www.lutz-pumpen.de)

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10. Défauts de fonctionnement et causes probables

La pompe ne débite pas:1. Mauvais sens de rotation2. La longuer d‘aspiration est excessive ou trop tortureuse3. Hauteur manométrique de la pompe insuffisante4. Poches d‘air à l‘aspiration de la pompe5. La pompe ou la tuyauterie d‘aspiration ne sont pas complètement remplies de liquide6. Les aubes de l‘impulseur sont bloquées par des particules solides7. Le clapet crépine à l‘aspiration est bouché8. La hauteur géodésique d l‘installation est supérieure à la HMT de la pompe9. Le fonctionnement à sec a engendré une cristallisation du produit pompé (échauffement rapide)10. Clapet de pied non étanche11. Clapet de pied insuffisamment immergé12. Mauvaise implantation du clapet de pied occasionnant un siphonnage de la tuyauterie d‘aspiration13. Le poids spécifique du liquide pompé est supérieur à celui spécifié dans l‘offre14. L´impulseur tourne dans le sens anti-horaire à cause d‘un coup de bélier dans la conduite

Pression insuffisante au refoulement:Vérifier les points 01, 02, 03, 04, 05, 06, 10, 11, 12, 1315. Système résistant est plus important que spécifié dans l‘offre16. La tuyauterie d‘aspiration à un diamètre insuffisant ou bien encore une vanne partiellement fermée17. Dimensionnement de la pompe trop faible18. Dommages occasionnés à l‘impulseur19. La viscosité du liquide est supérieur à celle specifiée dans l‘offre20. Présence excessive d‘air dans le liquide pompé21. Vérifier l‘ensemble des vannes et autres restrictions sur la tuyauterie22. Vérifier la tension de vapeur du liquide pompé

La pompe absorbe trop d‘intensité:Vérifier le point 1923. Le point de fonctionnement réel est situé à droite de la courbe24. La densité du liquide pompé est plus importante que spécifiée25. Des impuretés à l’intérieur de la pompe créent des frictions inhabituelles26. Branchement électrique ou tension non conforme

La pompe vibre et/ou bruyante:Vérifier le point 2527. Exploitation de la pompe à son débit maximum (droite de la courbe caractéristique)28. Rigidité de la tuyauterie insuffisante29. Particules à l’intérieur du corps de pompe et/ou de I’impulseur

Abrasion parties internes de pompes trop rapide:Vérifier le point 2530. Liquide pompé extrêmement abrasif31. Problèmes de cavitation récurrentes (vérifier les points 02, 15, 19, 17)32. Tendance du liquide à cristalliser lors des phases de pompage33. Les matériaux de la pompe ne sont pas adaptés au pompage du liquide véhiculé34. Exploitation à un débit trop faible (fonctionnement à gauche de la courbe)

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11. Données techniques

11.1 Série TMR G2

TMR 50 Hz 06.10 10.10 10.15

60 Hz 07.11 07.14 11.15

� Aspiration BSP - NPT 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"� Refoulement BSP - NPT 1 1/4" 1 1/4" 1 1/4"Brides ISO-ANSI-JIS DNA* 40 - 1 1/2" 40 - 1 1/2" 40 - 1 1/2"

DNM * 32 - 1 1/4" 32 - 1 1/4" 32 - 1 1/4"

Pompe Modèle 06.10 10.10 10.15Version N P S N P S N P S

WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GFPuissance (IEC) 50 Hz kW 0.55 0.75 1.1 0.75 1.1 1.5 1.1 1.5 2.2Motorisation IEC 71 80A 80B 80A 80B 90S 80B 90S 90L

sans moteur kg 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 43P kg 10 11 11 12 13 14 11 12 13 14 16 17 13 14 16 17 20 21

E-exd kg 18 19 23 24 23 24 23 24 23 24 33 34 23 24 33 34 34 351P kg 12 13 14 15 17 18 14 15 17 18 20 21 17 18 20 21 27 28

Niveau de bruit dB 65 70 70H M T max. m 11 14,5 18Débit max. m³/h 17 19 25max. NPSH mCE

Pompe Modèle 07.11 07.14 11.15Version N P S N P S N P S

WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GFPuissance (IEC) 60 Hz kW 0.75 1.1 1.5 1.1 1.5 2.2 1.5 2.2 3Motorisation IEC 80A 80B 90S 80B 90S 90L 90S 90L 100LPuissance (NEMA) 60 Hz HP 1 11/2 2 11/2 2 3 2 3 5Motorisation NEMA 56 143 145 143 145 182 145 182 184

sans moteur kg 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4Lb 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9

3P kg 11 12 13 14 16 17 13 14 16 17 20 21 16 17 20 21 25 26E-exd kg 23 24 23 24 33 34 23 24 33 34 34 35 33 34 34 35 44 45

1P kg 14 15 17 18 20 21 17 18 20 21 27 28 20 21 27 28 – –3P Lb 33 35 35 38 48 50 44 46 48 50 86 88 48 50 86 88 91 94

E-exd Lb 33 35 35 38 48 50 44 46 48 50 86 88 48 50 86 88 91 941P Lb 37 39 42 44 73 76 66 69 73 76 106 109 73 76 106 109 – –

Niveau de bruit dB 70 70 70H M T max. m 15.5 16.5 22Débit max. m³/h 15 19.5 24max. NPSH mCE

Phase N. Triphasé (tous modèles) - Monophasé (< 3 kW)Tension Std. IEC V 400 ± 5% 50 HzTension Std. NEMA V 460 ± 5% 60 HzIndice de Protection IP 55Masse(ports-section) kg Valeur max. F (x,y,z) = 2.5Masse (base) kg 6.5

Mas

se

IEC

Mas

se IEC

NEM

A

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TMR 50 Hz 16.15 16.20 02.30

60 Hz 11.23 17.25 03.35

� Aspiration BSP - NPT 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"� Refoulement BSP - NPT 1 1/4" 1 1/4" 1 1/4"Brides ISO-ANSI-JIS DNA* 40 - 1 1/2" 40 - 1 1/2" 40 - 1 1/2"

DNM * 32 - 1 1/4" 32 - 1 1/4" 32 - 1 1/4"

Pompe Modèle 16.15 16.20 02.30Version N P S N P S N P S

WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GFPuissance (IEC) 50 Hz kW 1.5 2.2 3 2.2 3 – 2.2 3 –Motorisation IEC 90S 90L 100L 90L 100L – 90L 100L –

sans moteur kg 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 43P kg 16 17 20 21 25 26 20 21 25 26 34 35 20 21 25 26 34 35

E-exd kg 33 34 34 35 44 45 34 35 44 45 54 55 34 35 44 45 54 551P kg 20 21 27 28 – – 27 28 – – – – 27 28 – – – –

Niveau de bruit dB 70 70 70HMT max. m 23.5 26.5 31Débit max. m³/h 26 30 8NPSH max. mCE

Pompe Modèle 11.23 17.25 03.35Version N P S N P S N P S

WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GF WR GFPuissance (IEC) 60 Hz kW 2.2 3 – 4 – – 4 – –Motorisation IEC 90L 100L – 112 – – 112 – –Puissance (NEMA) 60 Hz HP 3 5 – 5 – – 5 – –Motorisation NEMA 182 184 – 184 – – 184 – –

sans moteur kg 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4 3 4Lb 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9 6.7 8.9

3P kg 20 21 25 26 – – 34 35 – – – – 34 35 – – – –E-exd kg 34 35 44 45 – – 54 55 – – – – 54 55 – – – –

1P kg 27 28 – – – – – – – – – – – – – – – –3P Lb 86 88 91 94 – – 91 94 – – – – 91 94 – – – –

E-exd Lb 86 88 91 94 – – 91 94 – – – – 91 94 – – – –1P Lb 109 109 – – – – – – – – – – – – – – – –

Niveau de bruit dB 70 74 74HMT max. m 28 36 35Débit max. m³/h 27 30 10NPSH max. mCE

Phase N. Triphasé (tous modèles) - Monophasé (< 3 kW)Tension Std. IEC V 400 ± 5% 50 HzTension Std. NEMA V 460 ± 5% 60 HzIndice de Protection IP 55Masse(ports-section) kg Valeur max. F (x,y,z) = 2.5Masse (base) kg 11

Mas

se

IEC

Mas

se IEC

NEM

A

Série TMR G2

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TMR 50 Hz 20.15 20.20 20.27 20.36

60 Hz 21.18 21.25 21.28 21.43

� Aspiration BSP - NPT 2" 2" 2" 2"� Refoulement BSP - NPT 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"Brides ISO-ANSI-JIS DNA (mm) 50 50 50 50

DNM (mm) 40 40 40 40

Brides ISO-ANSI-JIS DNA (Inch) 2" 2" 2" 2"

DNM (Inch) 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"

Pompe Modèle 20.15 20.20 20.27 20.36Version N P S N P S N P S N P S

Puissance (IEC) 50 Hz kW 2.2 3 4 3 4 5.5 4 5.5 7.5 5.5 7.5 –Motorisation IEC 90L 100L 112M 100L 112M 132SA 112M 132SA 132SB 132SA 132SB –Niveau de bruit dB 70 70 75 70 75 80 75 80 80 80 80

Pompe Modèle 21.18 21.25 21.28 21.43Version N P S N P S N P S N P S

Puissance (IEC) 60 Hz kW 3 4 5.5 4 5.5 7.5 5.5 7.5 – 7.5 – –Motorisation IEC 100L 112M 132SA 112M 132SA 132SB 132SA 132SB – 132SB – –Puissance(NEMA) 60Hz HP 5 5 7.5 5 7.5 10 7.5 10 – 10 – –Motorisation NEMA 184T 184T 213T 184T 213T 215T 213T 215T – 215T – –Niveau de Bruit dB 70 75 80 75 80 80 80 80 – 80 –

Phase N. TriphaséTension Std. IEC V 400 ± 5% 50 HzTension Std. NEMA V 460 ± 5% 60 HzIndice de Protection IP 55Masse(Bride de protection filetage) kg Valeur max. F (x,y,z) = 2.5Mase(Bride de protection bride) kg Valeur max. F (x,y,z) = 3.5

11.2 SérieTMR G3

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TMR 50 Hz 30.15 30.25 36.30 04.45

60 Hz 31.22 31.30 05.55

� Aspiration BSP - NPT 2" 2" 2" 2"� Refoulement BSP - NPT 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"Brides ISO-ANSI-JIS DNA (mm) 50 50 50 50

DNM (mm) 40 40 40 40

Brides ISO-ANSI-JIS DNA (Inch) 2" 2" 2" 2"

DNM (Inch) 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2" 1 1/2"

Pompe Modèle 30.15 30.25 36.30 04.45Version N P S N P S N P S N P S

Puissance (IEC) 50 Hz kW 4 5.5 7.5 5.5 7.5 – 7.5 – – 5.5 7.5 –Motorisation IEC 112M 132SA 132SB 132SA 132SB – 132SB – – 112M 132SA –Niveau de bruit dB 75 80 80 80 80 – 80 – – 75 80 –

Pompe Modèle 31.22 31.30 05.55Version N P S N P S N P S

Puissance (IEC) 60 Hz kW 5.5 7.5 – 7.5 – – 7.5 – –Motorisation IEC 132SA 132SB – 132SB – – 132SB – –Puissance (NEMA) 60Hz HP 7.5 10 – 10 – – 10 – –Motorisation NEMA 213T 215T – 215T – – 215T – –Niveau de bruit dB 80 80 – 80 – – 80 – –

Phase N. TriphaséTension Std.IEC V 400 ± 5% 50 HzTension Std.NEMA V 460 ± 5% 60 HzIndice de Protection IP 55Masse(Bride de protection filetage) kg Valeur max. F (x,y,z) = 2.5Masse(Bride de protection bride) kg Valeur max. F (x,y,z) = 3.5

Série TMR G3

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12. Dimensions

12.1 Série TMR G2

IEC-Moteurs 50 Hz

Série IEC

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Série G2

IEC-Moteurs 60 Hz

Série IEC

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Série G2

NEMA-Moteurs 60 Hz

Série NEMA

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12.2 Série TMR G3

IEC-Moteurs 50 Hz

Série IEC

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Série G3

IEC-Moteurs 60 Hz

Série IEC

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Série G3

NEMA-Moteurs 60 Hz

Série NEMA

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FRLutz - Pumpen GmbHErlenstraße 5-7D-97877 Wertheim

Déclaration de conformité CE

Par la présente nous déclarons que la machine décrite ci-dessous, et en tout cas dans la version miseen circulation par nos soins, répond en raison de sa conception et de son type de fabrication auxprescriptions de base en matière de sécurité et de santé des directives de l’Union Européenne.Cette déclaration perd sa validité suite à toute modification arbitraire de la machine.

Type d’équipement: Pompe centrifuge horizontale à entraînement magnétique

Séries: TMR G2, TMR G3

Directives CE: Version: WR GF GXDirective CE relative auxmachines 98/37/EC, Appendice I, � � �

Section 1 sans 1.2., car la machinene contient ni contrôles ni unitésde commandeDirective concernant les basses tensions2006/95/CE � � �

Directive EMV (2004/108/CE) � � �

Directive Atex 94/9/CE �

No. de registration: LCIE 0081, 33 av du Gènèral Leclerc, 92266 Fontenay-aux-Roses cedex (France)No. de réception: ATEX/ITA/05/030No. de document: N01 rev. 1Marquage: II 2G T4

Normes harmonisées appliquées, notammentISO 2858 ISO 3746 EN 953 EN 22858ISO 2954 ISO 9905 EN 1050 EN 23661ISO 3661 EN 809 EN 12162 EN 13463-1

Wertheim, 13.03.2008

Jürgen Lutz, Gérant

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Sous réserve de modifications techniques.03/08 Best.-Nr. 6999-803 Printed in Germany /Dru.

Lutz - Pumpen GmbHErlenstraße 5-7D-97877 WertheimTel. (93 42) 8 79-0Fax (93 42) 87 94 04e-mail: [email protected]://www.lutz-pumpen.de

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