Pont sur la Tardoire

Club OA – 15 déc. 9

Ministère de l'Écologie, de l'Énergie,du Développement durable et de l'Aménagement du territoire

WWW.developpement-durable.gouv.fr

DirA – POA - JMTarrieu

2

Il s’agit, pour la RN 141 (RCEA),de franchir la vallée de La Tardoire, charmante petite rivière de Charente

qui parfois ne contient pas de poisson

parfois peut-être

mais tous les cent ans, ils ont de la place !

3

c'est une charmante vallée

quoi que, parfois, on s'y fait un peu peur *

44

4POA_JMT

file:///F:/clubOA,�����/lechateaudeLRF_�-����,pg(��).jpg

Les études préliminaires - 1

les premières études engagées,avaient un programme ambitieux :

« on peut certes se réjouir de l’occasion donnée de concevoir un ouvrage

exceptionnel dans un site qui ne l’est pas moins ! […] »

(l'IGOA)

55

Les études préliminaires - 1

diverses solutions, présentant d'emblée un caractère qui se voulait remarquable – à l'image du château – ont été étudiées, * * *pour retenir finalement la solution du pont à haubans, �

qualifié de « un ouvrage très hardi dans sa conception », son allure plaisait beaucoup mais il était peut-être trop hardi ?

5POA_JMT

66

Les études préliminaires - 1

Ces premières études préliminaires n'ont pas abouti.

« si le choix du maître d’ouvrage pour un ouvrage exceptionnel se confirme, il y a lieu de revoir l’estimation de l’opération »

.

77

Les études préliminaires - 1

et d'autres contraintes sont apparues, principalement– relatives à l'entretien et à

l'exploitation,--> défavorables à une solution àtablier unique,

– relatives aux conditions géotechniques,--> défavorables à des solutions sensibles à des dénivellations des lignes d'appuis

88

8POA_JMT

les études préliminaires -� donc, en somme, les premières études auront été des 'études préalables' …

� le programme des nouvelles études engagées par le maître d'ouvrage est défini avec les contraintes dernièrement précisées : architecture, coût, conditions d'exploitation, etc.…et commencent aussi par des études préalables ...

99

9POA_JMT

les études préliminaires - 2

Les acteurs en place pour ces études :

� maitrise d'ouvrage : le SMO de Poitou-Charentes� architecte désigné sur concours : Fabrice Néel� avis et contrôle de l'IGOA� avis et conseils du SETRA / DGO� maitrise d'œuvre : la DirA / Sir PC, assisté par� CETE / DOA et par CETE / LRB� DirA / POA

1010

10 POA_JMT

les études préliminaires - 2Quelques repères

LONGUEUR MINIMALE DE LA BRÈCHE

� La brèche envisagée a une longueur minimale, imposée par l'étude hydraulique, de 50 m.

� Cependant, du fait de la différence de hauteur entre le TN et la cote du projet routier, un ouvrage de 50 m conduit à des culées de l'ordre de 10 m de hauteur, ...

… / ...

1111

11 POA_JMT

études préliminaires - 2

� par ailleurs, le contexte géotechnique est difficile,� il est ainsi préférable d'éloigner les culées puisque cela permet de :� rejoindre le versant en rive gauche, sans remblai de transition,� et de réaliser une culée en tête de remblai en rive droite.

Ceci conduit a :une longueur minimale d'ouvrage de 70 m.

1212

12 POA_JMT

les études préliminaires - 2

LE PROFIL EN TRAVERS

�Les solutions à tablier unique n'ont pas étéretenues compte tenu des portées et des sujétions d'entretien et d'exploitation;

�Le pont est donc constitué de deux tabliers indépendants de 11,45 m de large chacun, espacés de 50 cm :La largeur totale vaut 23,40 m (2x11,45+0,50).

1313

13 POA_JMT

les études préliminaires - 2

les solutions à tablier en béton sont rejetées � la portée mini des travées est de plus de 35 m et elles ne peuvent pas être trop longues, pour diverses raisons (soigner l'esthétique, limiter les descentes de charges, etc.)

� les 'ouvrages types' étant exclus en raison de ces portées, les tabliers construits sur cintre, ou poussés ou construits par encorbellements sont rapidement examinés mais aussi rapidement abandonnés.

en effet … / ...

1414

14 POA_JMT

les études préliminaires - 2

� le prix des précautions à prendre � à l'égard des risques liés au sol� ainsi que pour la mise en œuvre de méthodes sophistiquées

ne sont pas amorties sur un ouvrage de faible longueur totale.� un ouvrage en béton supporte (très) difficilement des tassements des lignes d'appuis.

1515

15 POA_JMT

les études préliminaires - 2

pas de solution en béton > recherche de solutions à ossature mixte acier-béton.nous avons étudié les quatre solutions suivantes :� bipoutre mixte de 72 m (mono-travée)� bipoutre mixte de 35 m + 50m (2 travées)� bipoutre mixte de 35m + 50m (2 travées isostatiques et donc indépendantes)� bipoutre mixte 25m + 40m + 20m (3 travées)

1616

16 POA_JMT

17

1818

18 POA_JMT

Les bases du projet�La prise en compte de l'exposition de l'ouvrage à un risque géologiqueest prioritaire dans la conception.

�Sur ce principe, il convient de retenir :

�* pour les ouvrages, � deux tabliers parallèles, bipoutres mixte à deux travées continues (35 / 50 m);� des fondations spéciales par micropieux pour la culée rive gauche;� des fondations sur semelles superficielles pour les deux autres lignes d'appuis.� un surdimensionnement de la charpente pour lui permettre de subir sans dommage des mouvements d'appuis significatif.

�* l'établissement d'un plan de surveillance et d'intervention pour assurer l'alerte et la gestion de la route en prévention et traitement d'événements d'origine karstique.

�* la recherche de méthodes de traitement de sols pourraient améliorer la qualité de l'environnement des appuis des ouvrages.

1919

19 POA_JMT

En raison du risque karstique, l'ouvrage est susceptible de subir des dénivellations d'appuis. - un plan de surveillance est mis en place pour identifier la formation d'un karst sous ou à proximité des deux appuis : la pile et la culée rive droite. - un plan d'intervention sera mis au point avec l'exploitant pour gérer toute manifestation d'un quelconque risque.

plan de suivi de l'ouvrage

2020

20 POA_JMT

plan de suivi de l'ouvrage Mesures de surveillance :- examen visuel lors des patrouillage :joints de chaussée, BN4, …- visite régulière du site : repères sur appareils d'appuis, état des gabions, état du sol alentour, …- visite régulière du site : relevés de nivellement des appuis, tuyaux d'orgue- nivellement topographiques- jauges de déformations sur les poutres.

2121

21 POA_JMT

plan d'intervention

Il s'agit de la mise en place de : - procédures d'alerte, - procédures d'aide à la prise de décision, - procédures de mise en place des mesures de mise en sécurité des usagers et de gestion du trafic, selon les décisions adoptées en cas de manifestation présumée ou avérée de l'aléa karstique.

2222

22 POA_JMT

les ouvrages hydrauliques Lors des crues de la rivière, l'eau peut recouvrir toute la vallée, à un niveau de l'ordre de 60 cm au dessus des champs. Le remblai qui porte la déviation sur tout son passage dans la vallée constituerait une digue pour l'écoulement des eaux... … mais quatre ouvrages, de type PICF, traversent le remblai pour permettre cet écoulement (limiter l'exhaussement de la ligne d'eau), en plus de la fonction hydraulique de l'ouvrage principal sur la rivière.

2323

23 POA_JMT

file:///F:/clubOA,�����/IMGP����.JPG

les ouvrages hydrauliques

2424

24 POA_JMT

file:///F:/LRF,photos/LRF_OAC,photoSirPC/LRF_OH��b...

file:///F:/clubOA,�����/DSC����.JPG

file:///F:/clubOA,�����/DSC����.JPGles ouvrages hydrauliques

2525

Merci de votre attention

2626

26 POA_JMT

solution de travée unique monocaisson �

ou bicaisson

2727

27 POA_JMT

pont en arc, monocaisson �

2828

28 POA_JMT

un bow-string �

2929

����

29 POA_JMT

30

31

photo BRGM, 2004

32

file:///F:/clubOA,�����/S�������.JPG

3333

33 POA_JMT

file:///F:/clubOA,�����/divers_OA,LRF,chantiers_le_����,jm%��(�).JPG