PORTFOLIO - architecture-lavaladas.fr€¦ · architecte HMONP. Je m’intéresse à la transition écologique & indus-trielle et à l’urbanisme circulaire. Pour moi, la ville de

PORTFOLIOAMAURY LAVALADAS

ARCHITECTE HMONP

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PROJET AGENCE

● Gare des Grésillons | FAI-APS● Gare du Raincy | APD● Gare de Savigny-sur-Orge | PRO-DCE● Gare de Saint-Ouen | REA

PROJET ÉCOLE

● Habiter et produire sur des franges autoroutières | PFE● Équipement culturel | Master 1● Réabilitation logement faubourien | Master 1● Station de métro | Licence 3● Musée et École | Master 1

RECHERCHES

● Patrimoine d’entreprise – Patrimoine commun | Mémoire PFE● Pixel Architecture | Mémoire Master 2

Concepteur engagé avant tout, je suis issu d’une formation en Arts Appliqués et par la suite diplômé en design d’espace, je suis aujourd’hui architecte HMONP. Je m’intéresse à la transition écologique & indus-trielle et à l’urbanisme circulaire. Pour moi, la ville de demain est déjà construite et elle attend des concepteurs conscients que le patri-moine, même ordinaire, est source d’une qualité architecturale future. Conscient de la place que tiennent les secteurs de la construction dans la production de GES et de déchets, je souhaite aujourd’hui continuer à être acteur de ces transitions auxquelles j’ai pris part lors des projets que j’ai menés.

www.architecture-lavaladas.fr

À PROPOSPLAN

http://www.architecture-lavaladas.fr

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Études : 2019-2020Réalisation : 2025Budget : 9 810 000 €Label E+ C-Logiciel : Revit

Poste : Chef de projet

Dans le cadre de l’interconnexion de la gare SNCF avec la gare du Grand Paris Expresse, j’ai réalisé l’étude de Faisabilité en scénario. À la suite cette première phase, j’ai dirigé l’étude APS avec les équipes techniques (VRD, CVC/PLB, CFO/CFA, Ing. STR, Écono-miste, BET environnement).

AREP, en collaboration avec Carlo Antonielli d’Oulx, sous la direction de Thierry Teulet

Perspective (FAI) vue depuis un immeuble de la future ZAC | Post-traitements réalisés par un prestataire à partir de ma modélisation

Plan masse | Au sud se trouve la gare du GPE

Croquis | Schéma d’intention

GARE RER LES GRÉSILLONSFAI-APS

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EMETTEUR METIER + NUM. DU DOCUMENTPROJET INDICEPHASE

MAITRISE D'OEUVRE :MAITRISE D'OUVRAGE :

LOCALIS.

LES GRESILLONS241, Avenue des Grésillons

92230 Gennevilliers

PH1-PERSPECTIVE 1 - Parvis SNCFREPRESENTATIONS 3D (isométriques, perspectives, photo …)

CARNET DES PERSPECTIVES

1009814-00

31/01/2020 AREP GRE APS A4101 ALEG

Ech :A_PH1_PRJ_PERS_parvis SNCF1 -

Ech :A_PH1_PRJ_PERS_passage basse noel3 -

Ech :A_PH1_PRJ_PERS_CAB SNCF2 -

GARE RER LES GRÉSILLONS

ÉTAT EXISTANT

Modélisation de l’édifice existant à partir du relevé géomètre Autocad. Celle-ci a pour but de répertorier les matériaux et produits à réutiliser, dériver, revendre ou recycler lors de la démolition.

Plan masse | Existant

Plan | Existant, GPE au SUD

Élévation | Passage public côté gare SNCF

Vue de la place | Perspective extraite des planches du «storyboard»

FAI-APS

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LOCALIS.


92230 Gennevilliers

PH2-PERSPECTIVE 1 - Parvis SNCFREPRESENTATIONS 3D (isométriques, perspectives, photo …)


1009814-00


Ech :A_PH2_PRJ_PERS_parvis SNCF1 -

Ech :A_PH2_PRJ_PERS_passage basse noel2 -

Ech :A_PH2_PRJ_PERS_CAB SNCF3 -



LOCALIS.


92230 Gennevilliers

PH2-CARNET DES AXONOMETRIES - STRUCTURESREPRESENTATIONS 3D (isométriques, perspectives, photo …)


1009814-00


PROJET

Le bâtiment voyageur est compact, sa couverture végétalisée permet une continuité paysagère du talus ferroviaire existant classé au patrimoine naturel du département. L’espace voyageur controlé s’étend seulement sur l’interconnexion.

Détails élévation et axonométrie | Composition des murs rideaux

Axonométrie | Vue de travail pour échanger sur le principe constructif

Plan | Interconnexion, bâtiment voyageur, noue paysagère, etc.

Vue de la place | Perspective extraite des planches du «storyboard»


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LOCALIS.


92230 Gennevilliers

PH2-PERSPECTIVE 4 - QuaisREPRESENTATIONS 3D (isométriques, perspectives, photo …)


1009814-00


Ech :A_PH2_PRJ_PERS_BOUT DE QUAIS1 -

Ech :A_PH2_PRJ_PERS_Quais, haut des escaliers2 -

Ech :A_PH2_PRJ_PERS_quais oposé3 -



LOCALIS.


92230 Gennevilliers

PH2-PERSPECTIVE 4 - QuaisREPRESENTATIONS 3D (isométriques, perspectives, photo …)


1009814-00


Ech :A_PH2_PRJ_PERS_BOUT DE QUAIS1 -

Ech :A_PH2_PRJ_PERS_Quais, haut des escaliers2 -

Ech :

A_PH2_PRJ_PERS_quais oposé3 -


Détails | Ils ont permis un échange anticipé avec les entreprises et les services de maintenance de la SNCF

Vues des quais | Perspective extraite des planches «storyboard»

Détails | Couvertures végétalisées

Détails | Abris de quais avec casquette photovoltaïque

Élévation | Passage public côté gare SNCF

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EMETTEUR TYPEPROJET IDENTIFIANT LOT INDICEPHASE N°

MAITRE D'OEUVRE :MAITRE D'OUVRAGE :

Tel:

Direction des gares Ile de FranceDirection des projets des lignes E,P et T4Campus Rimbaud SNCF 10 rue Camille MOKE – CS 80001 SAINT-DENIS 93212 SAINT-DENIS

LE RAINCY - VILLEMOMBLE -MONTFERMEIL

Place de la Gare - 93250 Villemomble

AVANT PROJET MINUTEETAT PROJET

VUE DEPUIS LA COUR DE LA GARE (ACCES E1)

1001412

28/11/2018 ARP SDA AVP PER - TCE 0214-1 A16, Avenue d'Ivry, 75647Paris Cedex 13

01 57 27 15 00

GARE RER LE RAINCYAPD

Études : 2017- ...Réalisation : 2023Budget : 3 292 000 €Logiciel : Revit

Poste : Chargé d’étude

Sur ce projet de mise en accessibi-lité, j’ai effectué de la conception de détails, de la modélisation et de la gestion BIM. C’est une réhabilita-tion d’une gare en ouvrage d’art de 1912 aux nombreuses pathologies (infiltrations, plomb, amiante, etc.). Elle a également une forte valeur patrimoniale même si elle n’est ni inscrite ni classée.

AREP, en collaboration avec Sandra Gadhoum, sous la direction de Thierry Teulet

Plan | Création de deux ascenseurs, d’un escalier, déplacement de la billetterie, réfection du plafond (charpente métallique), déplacement de l’accès au sud

Plan masse | Bâtiment voyageur de type pontPerspective | Façade principale

- 8 -EMETTEUR TYPEPROJET IDENTIFIANT LOT INDICEPHASE N°

MAITRE D'OEUVRE :MAITRE D'OUVRAGE :

Tel:

Direction des gares Ile de FranceDirection des projets des lignes E,P et T4Campus Rimbaud SNCF 10 rue Camille MOKE – CS 80001 SAINT-DENIS 93212 SAINT-DENIS

LE RAINCY - VILLEMOMBLE -MONTFERMEIL

Place de la Gare - 93250 Villemomble

AVANT PROJET MINUTEETAT PROJET

VUE DU NOUVEL L'ACCES E2

1001412

28/11/2018 ARP SDA AVP PER - TCE 0214-2 A16, Avenue d'Ivry, 75647Paris Cedex 13

01 57 27 15 00

GARE RER LE RAINCYAPD

Élévation | Ouest, coté du pont-rail

Perspective | Vue sur accès E2 Coupe | Passage ville-ville , accès E2

Photo du repérage | Pathologie infiltration

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Études : 2019Réalisation : 2020Budget : 2 789 300 €Logiciel : Autocad

Poste : Chargé d’étude

Rénovation du bâtiment voyageur (1844). Dépose des couches des anciennes rénovations pour retrouver les volumes d’origine. Rénovation partielle des quais. Réalisation des documents graphiques pour le PRO-DCE. Suivi du chantier en alter-nance avec la cheffe de projet.

AREP, en collaboration avec Fatima Zreik, sous la direction de Thierry Teulet

GARE RER SAVIGNY SUR ORGEPRO-DCE

Plan | Bâtiment voyageur et accès principal

Détail | Mise aux normes d’accessibilités / SNCF Détail | Réduction 1/20

Photo | Chantier, hall voyageur Photo | Chantier, concédé Photo | Réalisation, concédé Photo | Réalisation, concédé

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Réalisation : 2019 - 2020Budget : 7 689 500 €Entreprise générale

Missions : DET - VISA

En tant que MOEE, j’ai effectué le suivi des VISA (exemple ci-contre) et animé les réunions d’études avec l’entreprise générale. Cette gare neuve remplace une gare existante amiantée. C’est un projet SNCF avec des interfaces RATP. Comme tout chantier de gare, les travaux se font en site occupé.

AREP, en collaboration partielle avec Carlo Antonielli d’Oulx, sous la direction de Thierry Teulet

GARE RER ST OUENCHANTIER

VISA | Poteau de la structure primaire, support des panneaux préfabriqués ci-dessous

Coffrage | Point d’arrêt avant bétonnagePerspective | Bâtiment voyageur RATP / SNCF | Inspection des ouvrages en interfaces Visite usine | Contrôle prototype

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HABITER ET PRODUIRELES FRANGES AUTOROUTIÈRES2017-2018Logiciel : Revit

Ce Projet de Fin d’Études pose la question de la densification en milieu urbain. Partisans pour une ville productive, nous souhaitions expérimenter une forme urbaine mixte entre l’habitat et l’industrie en variant les typologies. Pour nous, il était inconcevable de repousser l’ac-tivité aux périphéries des villes, c’est ainsi que nous l’avons replacé au coeur du système. La ville est animée en continuité, aucun espace n’est délaissé, ainsi les espaces servant de l’un deviennent les espaces servis de l’autre.

En binôme avec Arnaud Gaudin

PFE

Diagramme | Une forme urbaine mixte

Axonométrie | Section d’une parcelle type.

Coupe | Logement collectifPerspective | Boulevard urbain

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Perspective | continuité paysagère entre parcelles

Perspective | Vue sur les entrées communes à la parcelle

Perspective | Vue sur la cour intérieurÉlévation | Boulevard urbain / Logement collectif

Coupe longitudinale | Logement collectif ; logements intermédiaires et artisanat ; industrie

PLAN | Rez-de-chaussée

HABITER ET PRODUIRELES FRANGES AUTOROUTIÈRESPFE

- 13 -Maquettes | au 500e et au 100e

Élévation | Logements intermédiaires au dessus des locaux d’artisanat

Coupe | Logements intermédiaires au dessus des locaux d’artisanat

Coupe-perspective | Logements intermédiaires au dessus des locaux d’artisanat Règle urbaine | Extrait du règlement créé pour ce projet

Perspective | vue depuis la cour sur les logements intermédiaires et les locaux d’artisanat

HABITER ET PRODUIRELES FRANGES AUTOROUTIÈRESPFE

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ÉQUIPEMENT CULTURELTHÉÂTRE ET ÉCOLE2016Logiciel : Revit

Cet équipement est à la fois un théâtre, une école d’arts et de dance, une galerie, et une résidence d’artiste. C’est un espace public permettant la traversée de l’îlot. L’imbri-cation et les rapports entre les programmes ont été le moteur de ce projet, compact et complexe.

En binôme avec Arnaud Gaudin

MASTER 1

Maquettes | au 100e

Plan | Rez-de-jardin

Maquettes | Rez-de-chaussée Détail | Circulation verticale

Diagramme | Organisation de l’espace

Perspective | vue sur le puit de lumière

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RéhabilitationLOGEMENT FAUBOURIENMASTER 1

2016Logiciel : Revit

Surélévation et extension d’un bâti-ment de logement faubourien. À l’origine 5 logements étaient dispo-nibles sur la parcelle. Avec ce projet de densification, la parcelle accueille 9 logements (4xT2, 3xT3 et 2xT5) et une boutique. Les extensions sont toutes en ossature bois.

Perspective | extension en fond de parcelle Perspective | Circulations verticales Perspective | Séjour-cuisine-terrasse

Axonométrie | Volume général

Diagramme | Agencement des volumes

Plan | Rez-de-chaussée Plan | R+1 Plan | R+2 Plan | R+3

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STATION DE MÉTROPROGRAMME MIXTE

Perspective | Vue sur l’accès sud du métro

Perspective | Vue sur la placePerspective | Édicules programmatiques

Coupe-perspective | Accès au métroPlan masse | Insertion Urbaine

Diagrammes | Fonctions et volumes

Perspective | vue sur le nouvel espace publicAxonométrie | Vue générale

LICENCE 3


Dans le cadre de l’extension de la ligne de métro 11 aux Lilas (commune limitrophe à Paris), le nouvel arrêt de métro est un édifice public à programme mixte. Il est générateur d’espace public. La superstructure en poteaux-poutres accueille les prin-cipaux programmes orientés sur les éléments emblématiques du paysage environnant.

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ÉQUIPEMENTMUSÉE ET ÉCOLEMASTER 1


Ce musée-école a été conçu à partir d’une collection d’oeuvres définie. Les thématiques et les particularités des oeuvres (point de vue et lumières) ont été le point de départ pour concevoir le parcours, les espaces et la lumière.

Coupe - perspective | Exposition temporaire - permanente

Coupe - perspective | Exposition permanente

Perspective | Vue du hall

Perspective | Vue de l’exposition permanente Plan | Rez-de-chaussée Maquettes | De travail et de présentation

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RECHERCHEPIXEL ARCHITECTURE

RECHERCHEPATRIMOINE D’ENTREPRISEPATRIMOINE COMMUNMASTER 2

HMONP2018

Cette recherche questionne la transposition d’une forme numé-rique, le pixel, dans l’architecture. Cette forme simple seule et complexe en réseau a été, et est encore, une source d’inspiration dans la conception de certains édifices. Comprendre quels ont été les processus pour transposer cet objet numérique microscopique à un bâtiment à grande échelle m’as permis de mettre en lumière des ressemblances bien sûr esthé-tiques, mais aussi fonctionnelles, selon si l’on considère le pixel comme l’élément passif (icône) ou actif (LED).

2018

Au travers de l’exemple de la gare comme patrimoine commun de la nation et patrimoine d’entreprise, quelles sont les postures que prend l’architecte pour qu’au travers de sa déontologie, l’architecture soit l’expression de la culture ? Cette problématique appliquée au patrimoine immobilier de la SNCF est un sujet de durabilité des territoires. La gare étant souvent une clé dans la structure urbaine de la ville, les intérêts privés d’une entreprise ne doivent en aucun cas prendre le pas sur l’intérêt public d’un tel équipement.

1ère de couverture | Visuel : première pixelisation numérique 1ère de couverture | Visuel : structure de la gare du Raincy

AMAURY LAVALADASARCHITECTE HMONP

www.architecture-lavaladas.fr

http://www.architecture-lavaladas.fr

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