Géographe-urbaniste7 rue Guillaume Grootaers44300 Nantes06.77.35.56.77claire.saffre@gmail.com

Claire SAFFRÉ

Octobre 2015Mémoire de fin d’étude

Marquant le point final de mes études, mon mémoire de fin d’étude fait le lien avec ma mission de stage. Mon souhait était de pousser la réflexion sur la légitimité et la nécessité des Plans Locaux de Déplacements, peu développés en France. Mon mémoire s’appuie alors sur les différents plans existants en France et à l’étranger, permettant, tout en prenant du recul, de proposer une méthodologie applicable à la métropole nantaise. Les atouts comme les limites des différents plans m’ont permis d’être constructive dans les choix entrepris. La transversalité des politiques, qu’elles soient en termes de transports, logements, urbains, était la priorité, tout en prenant soin de penser le territoire à une échelle plus locale, une échelle de bassin de vie et de bassin d’emploi, cohérente en termes de déplacements.

Outils utilisés :

Moyens employés :

Microsoft Word, Excel, MapInfo, Adobe Illustrator & Indesign

Recherche bibliographique, entretiens téléphoniques et en face à face, visites

de terrain,

SECTEUR SUD-OUEST

SECTEUR SUD-EST

SECTEUR NORD-EST

SECTEUR NORD-OUEST

COUëRON

ORVAULTSAUTRON

SAINT-HERBLAIN

MAUVES-SUR-LOIRE

THOUARé-SUR-LOIRE

CARQUEFOU

SAINTE-LUCE-SUR-LOIRE

LA CHAPELLE-SUR-ERDRE

BASSE-GOULAINE

VERTOU

SAINT-SéBASTIEN-SUR-LOIRE

REZé

LESSORINIèRES

BOUGUENAIS

SAINT-AIGNAN-DE-GRAND-LIEU

BOUAYE

LAMONTAGNE

LEPELLERIN

BRAINS

SAINT-LéGER-LES-VIGNES

Nantes Erdre

DoulonBottière

Nantes Nord

SECTEURNANTES

INDRESAINT-JEAN-DE-BOISEAU

Nantes Sud

Enjeux en termes de déplacements sur la Route de la Chapelle

Juin - Septembre 2015Nantes Métropole / Service Déplacements

Dans un contexte de révision des différents documents stratégiques tels que le PLU et le PDU, il m’a été confié la contribution à une réflexion nouvelle autour de la politique déplacement. Dans le cadre du Plan Local d’Urbanisme Métropolitain (PLUm) et suite à une volonté de transversalité des problématiques liées à l’urbain et à la mobilité, Nantes Métropole s’inscrit dans une démarche de déclinaison des grandes orientations du PDU en plans de déplacements sectorialisés. Ces plans ont pour but de faire émerger les enjeux et les objectifs de manière territorialisée et croisée avec les différentes politiques.

L’objectif de mon stage a alors été d’apporter des éléments méthodologiques à cette nouvelle démarche de territorialisation de la politique des déplacements au sein de Nantes Métropole. Pour ce faire, il m’a fallu dans un premier temps, réaliser un benchmark de Plans Locaux de Déplacements (PLD) adoptés en France et à l’étranger. J’ai ainsi pu définir les bases d’une méthodologie adaptable aux différents secteurs définis par l’agglomération nantaise. Enfin, dans un dernier temps, je l’ai appliqué à un secteur, notamment le secteur Nord-Ouest, en déterminant ses enjeux, ses objectifs et ses orientations.

Outils utilisés :MapInfo, Adobe Illustrator

Moyens employés :Traitement de bases de données, visites de terrain, entretiens et négociations avec les

chargés d’études

AA

A

Pirmil Les Isles

La Jaguère

TroisMoulins

VertPraud

La BrosseLes

Vignes

Coeur deVille

Le Taillis

ClosToreau

S����-S�������� ���-L����

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500 m

N

SECTEUR SUD-ESTBasse-Goulaine, Les Sorinières, Rezé, Saint-Sébastien-sur-Loire, Vertou & Quartier Nantes Sud# DÉTERMINATION DES ENJEUX Axe 2: Favoriser les déplacements de proximité

700 m Accessibilité piétonSecteur où sont assurés ;- l’intensification et la mixité urbaine,- les perméabilités douces,- l’apaisement.

Ligne de tramway

Opérations d’aménagement...

...À dominante habitat

...D’activitésLigne de ChronobusLigne de TC à vocation structurante

Chemin de ferPEM (gare, pôle d’échange bus)

LÉGENDE

Continuité douce à conforter

Coupures naturelles à conserver

Future zone apaisée

Zone apaisée actuelle

Voie rapideVoie métropolitaineVoie secondaire

PEM à l’étude

Loire à vélo

Octobre 2014 - Mai 2015Nantes Habitat / Service Développement et Projets

Outils utilisés :

Moyens employés :

Microsoft Word, Excel, Adobe Illustrator & Indesign,

SketchUp

Travail d’équipe, négociations avec les commanditaires,

recherche bibliographique, entretiens téléphoniques, et en

face à face, visites de terrain,

Déambulation avec Johanna ROLLAND, maire de Nantes, afin de lui présenter

le quartier de la Boissière et ses potentialités urbaines

Ce projet proposé par Nantes Habitat a été porté tout au long de la dernière année universitaire. Une première phase de diagnostic aboutie en janvier, nous a permis de prendre possession du terrain, une seconde achevée en mai a été l’occasion de proposer un projet urbain.La commande concernait un quartier d’habitat social, La Boissière, au Nord de Nantes. Il nous était demandé de proposer un projet urbain adapté aux caractéristiques du quartier, qu’elles soient patrimoniales, paysagères, ou encore sociales. Nous avons alors fait le choix de proposer deux scénarios envisageables ; l’un à minima, l’autre, plus ambitieux. Le premier prévoir une action jugée prioritaire, permettant de répondre aux dysfonctionnements actuels. Il engage des travaux sur les bâtiments existants, tout en misant sur l’arrivée d’une nouvelle population.

Le second scénario demande des travaux plus conséquents. Il vise plus massivement l’arrivée d’une nouvelle population en privilégiant une nouvelle offre de logements comme l’accession à la propriété et en mêlant de nouveaux bailleurs sociaux.Les deux scénarios s’engage vers un objectif prioritaire, l’ouverture de ce quartier esseulé, au reste de la ville. Cette ouverture passe en partie par la démolition de certains bâtiments. Un engagement radical, mais jugé nécessaire.

UR 3. C������I��� 2�. � 3�.

2b. 3b.

UR 2. F�������� I��� 2

UR 7. C������I��� 4

4

25

49

36

36

1546 m²

2926m²

R +3

226

6183m²

R+ 4 à 7

89

R+ 4 à 7

?

SDP

?

R+

Nombre total de logements

Nombre de places de parking compris sur un niveau de l’îlot

Nombre de niveaux par îlot

Surface de plancher(= surface brute - 15% correspondant aux murs, cloisons et espaces communs)

Résultats issus du scénario.1 «à minima», sur les unités résidentielles actuelles et

futures au sein du quartier de la Boissière

Janvier 2015 /Mai 2015Nantes Métropole

Grand Port Maritime Nantes-Saint Nazaire

Le master 2 Villes et Territoires a été marqué par deux semaines intensives.En janvier, la première commandé était proposée par Nantes Métropole, dans le cadre du projet Doulon-Gohards, actuellement à l’étude. Sur le secteur, notre mission était d’atteindre l’objectif des 2000 logements. A cette commande, nous avons proposé une densification importante le long des axes structurants existants et une revalorisation des espaces naturels actuels en agriculture urbaine.

En avril, la seconde commande était proposée par le Grand Port Maritime Nantes-Saint Nazaire, sur les quais Ernest Renaud et Marquis d’Aiguillon. Nous avions pour mission de valoriser ces quais, marqués par des fractures urbaines et topographiques importantes.Afin de lier au maximum les quais à la butte Sainte-Anne, diviser par une pénétrante urbaine, nous nous sommes servis d’un évènement existant, "la balade des ateliers". en proposant ces quais aux artisans, comme scène ouverte au public. Des ateliers collaboratifs y seraient proposés, puis peu à peu, des espaces de détente et de restauration s’installeraient. Enfin, chaque année, les artisans participent à une oeuvre collective, en lien pourquoi pas avec l’auteur Jules Verne, faisant ainsi écho au musée qui lui ai destiné sur la Butte Sainte-Anne.

Outils utilisés :

Moyens employés :

Microsoft Word, Excel, Adobe Illustrator & Indesign, SketchUp

Travail d’équipe, visites de terrain, tenir des délais, rapidité

Zone UA

Zone UB (UM sur l’ITEP)

Zone 2AU

Zone NL

L���� 8

1 � E1

L���� 1

D� C��������

G��� ��������

Localisation des artisans d’art participant à la Balade des ateliers

Périmètre opérationnel

Fracture physique

Actuelle ligne de Navibus

Quais à valoriser

Dialogue possible

100 mN

Convergence des artisans vers les quais

Dialogue possible

Nouvelles voies navigables permettant l’arrivage et l’enlèvement de matériaux

100 mN

Janvier - Mai 2014CARENE / Conseil de Développement

Outils utilisés :

Moyens employés :

Microsoft Word, Excel, MapInfo, Sphinx, Adobe

Illustrator

Travail d’équipe, négociations avec les

commanditaires, recherche bibliographique, visites de

terrain, réalisation d’un questionnaire, entretiens avec les habitants, focus

group, parcours commenté

Aujourd’hui et à l’horizon 2040, le vieillissement démographique et l’affluence des seniors sur la côte atlantique sont devenus des enjeux territoriaux sur le territoire de la Communauté d’Agglomération de la Région Nazairienne et de l’Estuaire. Comment répondre à ce vieillissement de la population à l’avenir ? À partir d’une méthodologie fondée autour d’une participation et d’une concertation citoyenne, nous avons tenté de répondre à la commande en proposant des plans d’actions. Notre propos était basé sur les grandes thématiques de la vie quotidienne des citoyens, à savoir le logement, les déplacements, l’accessibilité des commerces et la qualité des espaces publics. Afin de comprendre au mieux les attentes et besoins des personnes âgées, nous avons tout d’abord réalisé une enquête par questionnaire, puis nous avons organisé des groupes de discussions avant d’accompagner une senior sur ses trajets du quotidien dans le cadre d’un parcours commenté.

D

A

...où les trottoirs sont inexistants

...où les trottoirs sont étroits et non-aménagés

...où un trottoir n’a été aménagé que d’un seul côté de la chaussée

...où des trottoirs sont aménagés des deux côtés de la chaussée

...où la plage est difficilement accessible par les accès

Portion de chaussée...

Parcours commenté avec une senior de Pornichet

Juin 2013 - Juillet-Août 2014DRIEA 94 / Mission Foncier Logement

Dans un contexte de demande croissante d’habitat et de développement économique de la petite couronne parisienne, le Val-de-Marne se doit de répondre par une offre immobilière adaptée tout en densifiant le territoire de manière raisonnée. Toutefois, les emprises libres sont rares, les potentialités foncières résultent alors essentiellement des possibilités de mutation.En 2008, la DDE du Val-de-Marne, devenue UT 94 DRIEA en juillet 2010, a engagé une étude de repérage du foncier mutable dans le département.L’étude du foncier mutable s’articule autour de trois grandes étapes :- la mise en place d’un SIG foncier ;- la construction des filtres d’analyse (analyse statistique) ;- l’analyse de terrain (analyse urbaine).

Ma mission consistait à cibler des terrains susceptibles d’être intéressant dans la perspective d’une future mutabilité. Pour ce faire, je me basais sur différentes données cartographiques des communes concernées. A la lecture de toutes ces données, certains secteurs plus fortement mutables que d’autres étaient mis en exergue. Des visites de terrains étaient alors entreprises afin de connaître l’état actuel de chacune des parcelles de la zone d’étude. Enfin, je réalisais une carte finale de mutabilité du foncier, accompagnée de photographies prises sur le terrain. Cette carte de synthèse permettait ainsi d’informer les communes valdemarnaises des réserves foncières dont elles disposent.

Outils utilisés :

Moyens employés :

Libre Office, & Calc, MapInfo

Travail en binôme, visites de terrain, analyse

cartographique, traitement de données statistiques

Analyse cartographique des secteurs potentiellement intéressants afin d’entreprendre une mutabilité foncière sur la commune de Cachan

Sélection de secteurs potentiels au sein

desquels des visites de terrain étaient engagées

Réalisation d’une cartographie finale, tenant compte de l’analyse de terrain et permettant de révéler la mutabilité réelle du secteur

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Claire SAFFRÉ