Portfolio Olivier Vellay

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Selected Work - Franais

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  • Une vue de la balme depuis Confluence. Crdit photo : Philippe Mouchet.

    (IM)MOBILITES : crer du lien par la pause contemplative - projet de PFE - t 2013. LedcloisonnementdeConfluence. A Lyon a rcemment commenc la phase deux de lun des plus ambitieux projets immobiliers franais de ces dernires annes : le ramnagement complet du quartier de Confluence, sur la presqule, au sud du centre-ville.

    Toutefois, ce nouveau quartier sest dvelopp plus rapidement que les infrastructures de transport adquates, et le quartier souffre dune situation de cul-de-sac ; du moins pour les modes doux et les transports collectifs, car cern par le Rhne et la Sane.

    La phase deux des travaux, ayant pris conscience de ces difficults, a esquiss quelques ides intres-santes, notamment une passerelle franchissant la Sane, dessine par Herzog et de Meuron. Passerelle se terminant cependant au pied dune balme infranchis-sable car verrouille par de nombreux parcs privs.

  • Mon groupe et moi-mme avons alors dcid de dcloisonner cette balme, de la connecter au plateau et au quartier de Confluence. En somme, de prolonger lacte dHerzog et de Meuron. Les quatre projets sont tous diffrents (un chai viticole, la rhabilitation dun fort, des pavillons de divertissement

    faon folies de B.Tschumi, une gare de tl-phrique et sa place attenante) mais travaillent tous dans le mme sens : rendre la balme accessible, de manire rendre au public ce poumon vert situ au cur de la ville.

    Je moccuperai de la liaison rapide entre Confluence et le plateau, situ louest de la balme : le plateau de Sainte-Foy. Cette liaison rapide prend la forme dun tlphrique bi-cble apte aux longues portes et la rsistance aux vents latraux parcou-rant la valle du Rhne.

  • Deuxtracsenvisags. Un trac court, reliant le haut de la balme Confluence, puis passant Rive Gauche pour se rac-corder au rseau de mtro. Lintret est local mais mixte : des emplois, des bassins de population, des zones de loisirs sont desservies. Ct Sainte-Foy, le terminus est situ esplanade Lichfield.

    Un trac long est envisag, de manire dsenclaver larrire plateau. La ligne ainsi cre reliera la gare Ter de Francheville la gare Ter de Confluence en seulement 22 minutes, contre 45 au-jourdhui. La ligne a ainsi un rle rgional, apte assu-rer sa frquentation en tous temps.

    Lecarrefourdesinfluences. Le terminus de la ligne courte, situ Espla-nade Lichfield, Sainte-Foy, est au carrefour de zones urbaines tout fait particulires, dtailles ci-aprs : le bourg, le plateau, la balme, et enfin lesplanade elle-mme.

  • La balme

    Le plateau

  • Lesplanade

    Le bourg

  • Constat : un manque de liens.

    Ladisparitiondelespacepublic. Ces espaces dtaills page prcdente sont es-sentiellement de faible densit. Il en rsulte un manque de transports en commun, donc une forte prsence de la voiture. Dans le bourg, les places publiques qui servent au rassemblement citoyen ont t envahies par lautomobile. Il ny a plus de rassemblement, plus de communication et de contact entre habitants.

    La station de tlphrique est situe une inter-face entre ces aires urbaines, trs diffrentes, assez cloi-sonnes. Cest un point naturel de contact.

    Il convient de transformer lespace environnant la gare de manire fournir de lespace public de qua-lit aux habitants. Cet espace a plusieurs finalits : per-mettre la rencontre, permettre la contemplation, donc la mise en valeur de la vue, de la balme. Il sagit donc de crer des liens, sociaux et physiques.

    Toute lesplanade publique doit se comporter comme la dernire pice dun puzzle, rendant son intgrit lespace alentour.

  • Un espace avec des qualits.Les commerces.

    Un espace avec des qualits.La vue.

    Une position gographique particulire.

    Accentuer les qualits.Dvelopper le rseau piton.

    Accentuer les qualits.Dvelopper les autres mobilits.

  • Coupe Est/Ouest de lesplanade. Vue vers le sud.

  • Diffrentes vues de la maquette. 1/200.

    Un projet de liens : coupe nord/sud sur lensemble du site.

  • Vue de leslanade suprieure. Linfluence urbaine est trs marque.

    Mobilier et lments btis donnent eux une cohrence stylis-tique lensemble, mais refltant toutefois toujours les influences urbaines et vgtales au milieu desquelles lesplanade est situe.

    Les liens humains sont supports par l'esplanade. Celle-ci cherche aussi faire lien : urbanis-tique, gographique.

    Le vocabulaire des sols actuellement pauvre gagnerait s'inspirer de l'environnement proche, pour se faire support des activits sociales humaines.

    Le traitement de la vgta-tion cherche lui reflter le trs classique changement d'influence entre aire plus vgtale (la balme) et urbaine (le plateau.)

  • Tisser des liens ///

    par la topographie.tat projet.

  • Tisser des liens ///par les revtements de sols.principes.

    Tisser des liens ///par la vgtalisation.principes.

  • Tisser des liens /// par le bti : lier balme et plateau par une identit commune.

    Tisser des liens /// par le bti.projet.

    Tisser des liens /// par le mobilier.projet.

    Tisser des liens /// par le mobilier : lier balme et plateau par une identit commune.

  • Etapes de conception de la gare et de ses fonctions annewes.