Postes et télégraphes. Câbles sous-marins (1855-1953)

Postes et télégraphes. Câbles sous-marins (1855-1953)

Répertoire numérique détaillé (F/90/20846-F/90/20981)

Archives nationales (France)Pierrefitte-sur-Seine

XXe siècle

1

https://www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr/siv/IR/FRAN_IR_001643

Cet instrument de recherche a été encodé par l'entreprise diadeis dans le cadre du chantier de dématérialisation des

instruments de recherche des Archives Nationales sur la base d'une DTD conforme à la DTD EAD (encoded archival

description) et créée par le service de dématérialisation des instruments de recherche des Archives Nationales

2

INTRODUCTION

Référence

F/90/20846-F/90/20981

Niveau de description

fonds

Intitulé

Postes et télégraphes. Câbles sous-marins

Intitulé

Postes et télégraphes. Câbles sous-marins, 1855-1953. Ré. num. détaillé dact., auteur inconnu, sous la direction de C.

Bertho, XI-107 p.

Date(s) extrême(s)

1855-1953

Localisation physique

Pierrefitte

DESCRIPTION

Présentation du contenu

SOMMAIRE

Page

Introduction ... I

Versement de la Direction Générale des Télécommunications

Versement de la Direction des Câbles Sous-Marins.

Réseaux : Métropolitain ... 5

Anglais ... 9

Transatlantique ... 28

Antilles ... 55

Méditerranéen ... 66

Afrique ... 81

Indien ... 96

Service navire ... 98

Archives nationales (France)

3

Répertoire numérique détaillé (F/90/20846-F/90/20981)

F/90/20846-F/90/20970

CABLES SOUS-MARINS

Versement de la DIRECTION GENERALE DES TELECOMMUNICATIONS 17 mars 1961 et de la DIRECTION

DES CABLES SOUS-MARINS 29 mars 1963

LES CABLES SOUS-MARINS.

Les documents cotés F 90 20846 à 20970, concernant les câbles sous-marins, conservés aux Archives

Nationales, ont deux origines distinctes. Un premier fonds de quelques liasses (F90 20846 à 20849) a été versé

le 17 mars 1961 par la Direction Générale des Télécommunications 1. Il contient des documents variés : sur le

navire câblier "Charente", sur la pose du câble transatlantique (1857-1873) par une compagnie américaine, sur

la charte franco-anglaise d'utilisation d'un navire câblier, et sur les câbles ex-allemands.

Le second fonds est de beaucoup le plus important. Il a été remis aux Archives Nationales au mois de mars 1963

par la Direction des Câbles sous-marins, alors implantée 20 rue Las Cases à Paris. On y trouve le compte-rendu

de conférences et commissions de la Direction, des dossiers provenant de la "Compagnie française des câbles

télégraphiques", puis, pour chaque liaison et par réseau (métropolitain, anglais, transatlantique, des Antille

méditerranéen, africain, de l'Océan Indien), le détail des opérations effectuées : fabrication, pose, conditions

d'exploitation et réparation des câbles. Des documents du service navire : projets de navires câbliers, étuds

équipement... complètement le fonds.

HISTORIQUE DES CABLES SOUS-MARINS. 2

Les origines.

L'idée de faire franchir des bras de mer aux câbles télégraphique naît très tôt. Comme pour le télégraphe

électrique, des tentatives ont lien en même temps aux Etats-Unis et en Angleterre. Dès 1845 Morse réussi à pose

un câble d'assez faible longueur entre Castle Garden et Governor's Island dans le port de New-York. Vers 1841

un ingénieur, Wheatstone, propose à la Chambre des Communes de relier par câble l'Angleterre à la France.

Les seuils techniques.

Cependant, pour arriver à des résultats valables, il fallait que soit franchi un triple seuil technique. D'une part le

problème de l'isolation de l'âme du câble : les essais d'isolation avec du papier s'étant montrés peu concluants,

la fabrication de câbles sous-marins ne devint réellement envisageable qu'après 1847, lors de la mise au point

par Warner Siemens 3 de machines permettant d'appliquer la Gutta-Percha 4 sur des fils de cuivre. Il fallait

d'autre part que le câble soit nettement plus solide qu'un câble installé à terre pour que les pêcheurs ne le

coupent pas avec leurs dragues ou leurs chaluts et pour pouvoir résister aux courants et marées

particulièrement violents le long des côtes. Enfin il fallait des bateaux capables de mener à bien l'opération de

pose. Les premiers câbles sous-marins étant de longueur modeste, on eût simplement recours à des navires

militaires sommairement aménagés. Le câble de 1851 sous la Manche est posé par un bateau français

apparemment sans particularité : le Goliath. Cependant pour la pose du câble d'Algérie en 1861,

l'administration français achète spécialement le Deux-Décembre, un vieux vapeur anglais qu'il faut transformer.

Elle transforme de même, en 1874, la Charente.

° La politique française en matière de câbles sous-marins.

Si la maitrise des problèmes technologiques appartient aux anglais la première liaison franco-anglaise, est

financée par des capitaux français. Le câble reliant Douvres à Calais, fabrique à Londres, est posé par un navire

français et inauguré le 13 novembre 1851.

Très vite en France, les financiers, le gouvernement, s'intéresse au problème des liaisons télégraphiques.

Napoléon III qui vient, en 1851, d'accéder au pouvoir, est déjà entouré de ceux qui deviendront les barons de

l'empire industriel français. L'heure est à la mobilisation des capitaux et à l'exaltation de l'effort industriel.

L'Etat soutient vigoureusement les efforts des Compagnies (Compagnie du télégraphe sous-marin, Compagnie

de la méditerranée, Compagnie du câble transatlantique) qui se créent pour poser et exploiter les câbles.


4

Les raisons de cet intérêt croissant pour les câbles sous-marins sont multiples : d'abord parceque cela touche au

monopole. Le monopole de la transmission des signaux tel qu'il avait été défini par la loi du 2 mai 1837 et le

décret loi du 27 décembre 1851 était formulé d'une manière assez large pour que tous les progrès techniques

puissent être repris en compte tour à tour.

Mais il s'agit aussi et surtout d'une politique d'état. Les câbles sous-marins représentent au moment où la

rivalité franco-anglaise est plus vive que jamais un enjeu politique, commercial et militaire (notamment lors des

opérations de conquête) dont on mesure tout de suite l'importance. Londres est alors la première place

financière du monde et les milieux d'affaires français par exemple ont intérêt à connaître au plus vite le cours de

la bourse de Londres, plus d'intérêt en tout cas que leurs collègues anglais le cours de la bourse de Paris. C'est ce

qui explique l'intérêt porté par les financiers français à l'établissement de la liaison Douvres-Calais.

La France décèle également vite les liens existant entre le développement de la télégraphie sous-marine et la

constitution d'un empire colonial. En effet, après celui qui traverse la Manche, le premier câble commandé par

le gouvernement français est un câble vers l'Algérie en 1861. C'est dans ce même esprit deconquêtes coloniales

que l'Angleterre esquisse en 1859 un projet vers la Mer rouge.

En France, l'hostilité de la Chambre à la politique coloniale par d'abord par le refus de voter les crédits

télégraphiques. Le lien existant entre l'utilisation des câbles sous-marins et l'extension de l'empire colonial

constitue donc à la fois un frein et un moteur au développement de la télégraphie sous-marine en France.

Cependant l'administration du télégraphe, alors puissante (elle dépend jusqu'en 1876 du ministère de

l'Intérieur) et assurée de l'aide efficace de l'armée et de la marine s'oppose aux parlementaires. La collaboration

entre l'Etat et les compagnies privées de télégraphie sous-marine s'intensifie. Une usine d'état est créée à La

Seyne sur Mer.

Tous ces efforts ne restent pas sans résultats.

Place du réseau de câbles sous-marins français dans le monde en 1910.

La France peut être considérée, loin derrière l'Angleterre, comme la seconde puissance mondiale en matière de

câbles sous-marins. Elle possè 18 % du kilométrage mondial (la Grande-Bretagne 53 %). La particularité

française est l'importance relative de son parc de lignes administratives, le poids de la seule société privée

française de câbles sous-marins (qui assure la liaison transatlantique) restant faible.

° Développement ultérieur des câbles sous-marins.

La mise au point des câbles sous-marins améliore de manière foudroyante les relations télégraphiques. La

croissance du réseau est continue jusqu'au moment où se manifeste la concurrence de la radio. Depuis, le rôle

des câbles télégraphiques n'a cessé de diminuer (notamment en ce qui concerne le colume de trafic effectué plus

que la longueur du réseau lui-même)

Les câbles cependant continuèrent d'être utilisés. Ils présentent en effet, par rapport à la TSF, de multiples

avantages : exploitation plus régulière, moins entachée d'erreurs, délais de transmission précis, faibles dépenses

d'exploitation. Les réparations sont pourtant longues et coûteuses et l'exploitation d'un prix de revient élevé

pour de longues distances.

En 1977 5 l'administration des P. T. T. possédait encore 23 câbles télégraphiques (télégraphie-harmonique)

utilisés en même temps pour la téléphonie, la plupart à répéteurs immergés : 12 pour le réseau méditérannéen,

7 câbles franco-anglais, 1 vers l'Afrique et 3 vers l'Amérique.

Les premiers câbles - Chronologie.

1841 : Whea ts tone propose de relier par un câble l'Angleterre et la France.

1851 : 1ère liaison sous la Manche : Douvres-Calais, par le navire français Goliath à l'initiative de la France.

1852 : liaison Boulogne-Folkestone.

1853 : liaisons Douvres-Os tende, Oxf ord-Scheveningen.

1857-1858 : tentatives anglo-américaine de pose d'un câble sous-marin transatlantique.

1859 : tentative anglaise de pose d'un câble Malte-Alexandrie.

1861 : 2ème tentative.


5

1861 : nouvel essai de pose d'un câble transatlantique anglo-améric par le navire anglais Great-Eastern.

1861. : liaison française vers l'Algérie, par 1eDeux-Décembre (2 sections : Port Vendre-Mahon, Mahon- Alger)

interrompue au bout d'un an ; réalisée de nouveau par Carthagène et Oran.

1868-1869 : 1er câble transatlantique français, pose par le Great-Easter

1892 : câble Marseille Oran (le premier entièrement construit par la France).

1893 : liaison Marseille-Tunis.

1897 : 2ème câble transatlantique français.

LE FONDS.

Le fonds des câbles sous-marins est particulièrement riche et intéressant. Il peut fournir au chercheur des

renseignements très diversifiés :

- sur les câbles eux-mêmes, leur technique, le rythme des réparations. On découvre, à travers ces péripéties

toutes techniques, l'extension du réseau de communications et de sa fiabilité. La chronologie des poses, les

itinéraires choisis sont significatif des priorités accordées pour la constitution d'un empire colonial.

- sur les navires câbliers dont les plans ne manquent pas. Leur histoire et celle de leurs conditions d'armement

est, au delà de l'intérêt technique et anecdotique des reconstitutions, significative des investissements qu'ont

consenti tour à tour la Marine les compagnies privées puis l'administration dans ce secteur.

- enfin, mais de façon beaucoup plus fragmentaire, sur les relations entre capitaux d'Etat et capitaux privés, sur

les décision politiques qu'impliquait le maniement du monopole et le régime des concessions exclusives ou les

considérations de politique coloniale et internationale que nécessitaient les négociations de conventions

Il est à noter que l'on trouve, sous la cote F 90 20921, quelques détails sur l'éruption de la Montagne Pelée en

mai 1902. Le câble Puerto-Plata-Fort de France avait en effet été interrompu au moment du désastre.

Le fonds coté F 90 20846 à 20970, doit être complété, pour une étude plus détaillée des câbles sous-marins et

navires câbliers, par deux autres fonds de moindre importance, versés beaucoup plus tardivement aux Archives

Nationales, et qu'il n'a pas été possible -pour des raisons matérielles-de refondre dans le premier.

Le premier coté provient du centre technique radio de Sainte Assise (Seine et Marne).Il contient des document

concernant les câbles sous-marins, pose et réparations, pour les années 18 1965. Le second coté a été versé en

janvier 1979 au Archives Nationales par la Direction des Télécommunications Réseau International, service des

navires océanographiques. Les dossiers concernent le navire câblier Jean Charcot, équipement, réparation et

marchés passés par l 'administration.

Le chercheur ne doit pas omettre de consulter les documents provena d'autres services et concernant les câbles

sous-marins. La Marine Nationale notamment, a été étroitement associée aux premières entreprises de pose de

câbles sous-marins. Elle possède des documents très complets sur les de premiers navires câblier s français : la

Charente et l'Ampère (ex Deux-Décembre). En effet pendant plus d'une dizaine d'années ces bateaux, tout et

étant mis à la disposition du service télégraphique, sont restés la proprié de la Marine qui en assumait les frais

d'entretien et procurait l'équipage les campagnes, le suivi des réparations et une partie des tractations avec le

ministère de l'Intérieur dont dépendait alors le service des lignes télégraphiques.

Du fait de leur statut particulier, on trouve donc des dossiers concernant ces deux navires à la fois dans les

archives des P. T. T. et dans celles de la Marine. La direction des Télécommunications a versé le dossie Charente

qui comprend des données techniques (plans) sur les modifications apportées au navire après 1880 et un

rapport sur la transformation de l'ar mement militaire de la Charente en armement civil (1885) et ses

implication Le dossier conservé aux archives de la Marine 6 c mprend tout ce qui concerne les réparations et

transformations du navire depuis son contrat d'ach (1862) jusqu'à sa condammation le 18 mars 1932.

On trouve en outre aux archives de la Marine, le sommaire de tous les mouvements de câbliers de 1873 à 1880

(BB5 175) puis en 1882 (BB5 181) 1883 (BB5 182). A partir de 1885 le registre porte uniquement pour la

Charente la mention "prêté aux P. T. T." et pour l'Ampère des indications sommaires ou nulles.

1. Plus précisément par le 9ème bureau, 2ème section ; mais il s'agit de dossiers très anciens,

antérieurs pour la plupart à 1920 et qui ne correspondaient plus aux attributions du bureau en 1961.


6

2. On pourra consulter pour de plus amples renseignements sur les câbles sous-marins : -

L'Illustration. De nombreux numéros relatent, gravures à l'appui les "expéditions" que constituait à l'époque la

pose de câbles sous-marins, et notamment les numéros les 26 décembre 1868, 19 et juin, 3 et 10 juillet 1869, 22

mai 1897, 15 septembre 1906, 16 février 1924, octobre 1930, 3 septembre 1932. - La Revue Maritime et

Coloniale et particulièrement le tome XXV, 1869, p. 781 : "Le nouveau câble transatlantique français",

traduction d'un article du Times du 4 février de la même année. - L. Figuier : Les Merveilles de la Science, T.2,

p. 241... : récit pittoresque et détaillé de la première tentative de pose d'un câble transatlantique anglo-

américain. Parmi les ouvrages plus récents : - Emile Girardeau : Comment furent créées et organisées les radio-

communications transocéaniques internationales.- Académie de Marine, 1951. - Les études de A. Julien sur les

câbles sous-marins français, publiées par la direction des services d'enseignements des P.T.T. 1955, 1958, 1959,

1968. - La Nomenclature des câbles formant le réseau sous-marin du globe Union Internationale des

Télécommunications, 18e éd., 1972. - Les Rapports annuels de la gestion des services... Direction des câbles

sous-marins du ministère des P.T.T.

3. Ingénieur allemand auquel on doit la première grande ligne télégraphique électrique européenne

entre Berlin et Francfort (1848-1849) et la première locomotive électrique.

4. Substance plastique isolante, tirée du latex des feuilles d'un arbre de Malaisie.

5. Nomenclature des câbles formant le réseau sous-marins du globe, Union internationale des

télécommunications, 1977.

6. Sous la cote 7 DD 1 1094.

VERSEMENT DE LA DIRECTION GENERALE DES TELECOMMUNICATIONS

F/90/20846

NAVIRE CABLIER "CHARENTE" 1

1. Projets de modification, 1879 ; réparations, janvier-février 1880 (plan).

2. Fourniture de bouées, avril-mai 1880. (plans).

3. Rapports sur la transformation de l'armement militaire de la Charente en armement civil, 1885.

4. Plans soumis par la Société anonyme des Forges et Chantiers de la Méditerranée (Marseille) pour les

appareils moteurs et les appareils auxiliaires 2.

5. Réclamations syndicales et politiques, 1903.

1. vapeur construit en Angleterre et acheté par la Marine en 1862, mis à la disposition de

l'Administration des Télégraphes et transformé en navire câblier en 1874. Voir aussi F 90 20 949 et sq.

2. marchés des 12 décembre 1892 et 26 mai 1893.

F/90/20847

I. DOCUMENTATION SUR LA POSE DU CABLE TRANS-ATLANTIQUE PAR UNE COMPAGNIE

AMERICAINE

1857-1873.

1. Rapports sur les câbles sous-marins et la pose d'un câble sous-marin entre l'Angleterre et l'Amérique

par une compagnie américaine : étude du câble ; campagne du Niagara et de l'Agamemnon, 1857, échec

de la tentative de pose, 28 janvier 1858. Demande de renseignements sur les prix des câbles reliant la

France et l'Algérie, 8 septembre 1858 ; dépêches sur l'état du télégraphe transatlantique, septembre-

octobre 1858. Proposition par l'Ingénieur DELAMARCHE d'expérimenter l'effet des hautes pressions sur

le gutta-percha, septembre-octobre 1858.

2. Atlantic Telegraph Company : rapport des directeurs, nouveau projet de pose d'un câble (texte anglais

imprimé et traduction française), 16 mars 1864. Campagne et échec du Great Eastern, télégrammes,

juillet-août 1865. Seconde campagne du Great Eastern, télégrammes juillet 1866.


7

3. Appareil à dérouler les câbles, brevet de l'appareil Newal, texte imprimé anglais (1855) et traduction

transmis par le consulat à Londres, 1886. Note historique sur l'entreprise de la pose d'un câble sous-

marin transatlantique depuis 1854, 1867.

4. North Atlantic Telegraph Company Limited projet de câble transatlantique, prospectus imprimé

(carte) 1866. Electric and International Telegraph Company ; rapport semi-annuel, texte imprimé

anglais, juin 1868. Compagnie du câble transatlantique New-York Açores et Londres (American Cable

Company) prospectus imprimé, 23 p. 1873.

II. CHARTE FRANCO-ANGLAISE SUR L'UTILISATION D'UN NAVIRE CABLIER

1916.

F/90/20848

CABLES EX-ALLEMANDS

I. Câbles ex-allemands

DOSSIER N° 1 Saisie et utilisation. Projet de câble Brest-Rabat par utilisation du câble Emden-Ténériffe,

correspondance entre les P.T.T., la Marine et les Affaires Etrangères, août 1914-janvier 1916.

DOSSIER N° 2 Partage et attributions. Pourparlers pour l'utilisation du câble Monrovia-Pernambouc,

correspondance entre les P.T.T., la Marine et les Affaires Etrangères et les Colonies, juin 1915-décembre

1922

DOSSIER N° 3 Attribution du câble Emden-Açores-New-York à la France, correspondance, mars 1916-

mai 1918.

DOSSIER N° 4 Conférence de Washington (1920). Partage des câbles saisis au cours de la guerre et cédés

définitivement par l'Allemagne en vertu du traité de paix. Préliminaires, résultats de la conférence et

discussions ultérieures.

1920-1922.

DOSSIER N° 5 Partage des câbles ex-allemands : correspondance et pourparlers

1925-1931.

DOSSIER N° 6 Notices documentaires.

1920-1931.

DOSSIER N° 7 Documents annexes : alinéa du traité de Versailles ; conférences, évaluations financières.

1919.

F/90/20849

CABLES EX-ALLEMANDS

1. Commande de câbles en Allemagne pour la Compagnie Sud Ame dans le cadre des réparations de

guerre.

1919-1922.

2. Exploitation du câble Brest-Açores-New-York Propositions de la Western Union Telegraph Company

1921.

3. Interruption du câble Constantinople-Constanza (réparé par le corps d'occupation)

1921-1922.

4. Négociations de paix, estimation et attribution des câbles allemands, notes et correspondance.

1919-1927.

5. Estimation des valeurs des câbles.

1920-1927.

6. Documents techniques envoyés par la Commission des réparations.

1922.


8

VERSEMENT DE LA DIRECTION DES CABLES SOUS-MARINS

F/90/20850

Conférences de direction : P.V.

Octobre 1945 - Mai 1949

F/90/20851

Commission d'étude des câbles sous-marins : P.V.

1892-1902

Sous-Commissions d'étude des câbles sous-marins : P.V.

1893-1899

Commission de téléphone sous-marin : P.V. des réunions de la commission et des sous-commissions.

1943-1947 (1946 Manque)

F/90/20852

Propositions budgétaires.

Exercices 1926-1929

F/90/20853

Compagnie française des câbles télégraphiques :

vérification des comptes. Compte général et pièces annexes, rapports des contrôleurs, P.V de la

commission de vérification, correspondance.

Exercices 1901-1905

F/90/20854

Id. " 1906-1910

F/90/20855

Id. " 1911-1914

F/90/20856

Id. " 1915-1920

F/90/20857

Id. " 1921-1926

F/90/20858

Id. " 1927-1933

F/90/20859

Id. " 1934-1940

F/90/20860

Rapports annuels de gestion

Exercices 1929-1935

F/90/20861


9

Id. " 1936-1940

F/90/20862

Compagnie française des câbles télégraphiques

1. Correspondance avec les P.T.T.

10 août 1932 - 30 décembre 1933

2. Id. 6 janvier 1934 - 29 décembre 1936

3. Déclarations de salaire à la société d'Assurance La Préservatrice pour assurance contre les accidents

du travail.

1936-1938

F/90/20863

Compagnie française des câbles télégraphiques

1. Bureau central (Paris) équipement en matériel.

2. Station de Deolen (bureau de Brest) correspondance

1er janvier 1939 - 31 décembre 1941

3. Id. 1er janvier 1942 - 6 août 1945

4. Station de Deolen, équipement (correspondance concernant l'équipement automobile)

1er janvier 1939 - 23 juin 1942

5. Bureau de New-York, correspondance technique (plans, photos).

1933 - 1939

F/90/20864

Compagnie Française des câbles télégraphiques

Notes générales sur le trafic des câbles.

1. Notes générales sur le trafic P.Q. 1

1933 - 1935

2. Notes générales sur le câbles P.Q.

(Photos) 1932 - 1938

3. Notes générales sur le câble Fayal.

1932 - 1939

4. Notes générales sur le câble direct.

1932 - 1939

5. Notes générales sur le câble de la Manche

1932 - 1938

6. Notes générales : câble direct et duplexage ; direct et régénération.

1932 - 1936

7. Notes générales sur câbles souterrains et aériens France et Etranger, sur les autres câbles de la P.Q.

(plans)

1932 - 1941

1. P.Q. Compagnie française des câbles télégraphiques.

F/90/20865

Compagnie française du télégraphe de Paris à New-York

Août - Septembre 1879

1. Machine Book*

2. Joint Book*


10

3. Core Book*

4. Test of cable laid as calculated froom coils*

F/90/20866

Organisation administrative des stations de l'Ouest et de l'Est Africain, des services de Tunis et de

Yougoslavie.

- Plans des stations de BEYROUTH et D'IGALO.

- Rapports généraux sur le fonctionnement des stations.

BEYROUTH : rapports mensuels

février 1949 - décembre 1951

BREST-DEOLEN : rapports bimensuels

janvier 1949 - décembre 1951

CONAKRY : rapports mensuels

décembre 1948 - novembre 1951

COTONOU : rapports mensuels


DAKAR : rapports bimensuels

décembre 1948 - décembre 1951

DOUALA : rapports mensuels


GRAND-BASSAN : rapports mensuels

LIBREVILLE : rapport annuel 1948

rapport mensuel

janvier 1949 - décembre 1951

MARSEILLE : rapports bimensuels

janvier 1949 - mai 1953

POINTE-NOIRE : rapports mensuels


PORT GENTIL : rapports mensuels


ST DENIS REUNION : rapports mensuels

juillet 1948 - avril 1950

TUNIS : rapports bimensuels

décembre 1948 - janvier 1954

F/90/20867

Correspondance technique avec les stations du Cap Cod (1932 - 1939) ; St-Pierre (1932 - 1940) ; Fort de

France (1932 - 1939) ; Halifax (1927 - 1939)

F/90/20868

Rapport des inspecteurs de l'exploitation :

- Antilles (stations de Fort de France, Pointe à Pitre, Basse-Terre, Caracas, La Guaira, Willemstadt,

Curacao, Port au Prince, Cap Haïtien, San Rouen de Porto Rico) :

tournée de M. NEYRENEUF 1921.

- Brest (mars - juin 1922) : tournée de M. LEON

- New-York (juin - septembre 1922) : tournée de M. LEON

- Antilles (stations de Fort de France, Pointe à Pitre, Fisherman's point, Caimanera, Guantanamo,

Santiago de Cuba, Port au Prince, Cap Haïtien) : tournée de 1923 (M. LEON)


11

- Açores : tournée de M. LEON 1923 - 1924.

- St-Pierre : tournée de M. LEON 1924 - 1925.

F/90/20869

Câbles métropolitains

- Câble OUESSANT - CONTINENT 1877

Pose du câble 1877.

Réparations de janvier 1877 (int. du 27.12.1886)

par le ?

" du 20 juin 1891 (int. du ?)

par le Laborieux.

" " 20 avril 1894 (int. du ?)

par le ? )

" " 10 août 1895 (int. du ?)

par l'Ampère.

" " 13 août 1896 (int. du 4.3.1896)

par l'Ampère.

" de septembre 1900 (int. ?)

par la Charente.

" " mai 1903 (int. ?

par la Charente.

" du 3 octobre 1915 (int. du 2.8.1915)

par le Titan.

" " 25 janvier 1919 (int. ?)

par l'Emile Baudot

" " 17 juillet 1923 (int. ?)

par la Charente

" " 18 avril 1928 (int. du 29.11.1927)

par la Charente

" " 12 mai 1931 (int. du 3.3.1931)

par l'Emile Baudot

" " 24 décembre 1933 (int. du 25.11.1933)

par l'Emile Baudot

" " 7 mars 1935 (int. du 3.11.1934)

par l'Emile Baudot

" " 20 octobre 1935 (int. 24. 9.1935)

par ressources locales

" " 25 octobre 1938 (int. du 10.10.1938)

par l'Emile Baudot

" " 15 avril 1939 (int. du 19.11/1938)

par l'Emile Baudot

- Câble OUESSANT - CONTINENT 1884

Réparations d'avril 1892 (int. du ?)

par le ? )

" d'avril 1894 (int. du ?)


12

par le Laborieux

" du 1er août 1889 (int. du 3.1.1899)

par la Charente

" de septembre 1900 (int. du ?)

par la Charente

" " janvier-avril 1916 (int. du ?)

par le John Pender

" du 4 mai 1917 (int. du 13.10.1915)

par le John Pender et le Telconia

" de juin 1918 (int. du 15.12.1917)

par l'Emile Baudot

" du 22 octobre 1920 (int. du 27.01.1920)

par ?

" " 19 juin 1921 (int. du 3.1.1921)

par la Charente

" de juillet 1923 (int. du 16.11.1922)

par la Charente

" du 6 mai 1924 (int. du 8.1.1924)

par la Charente

" du 29 juillet 1925 (int. du 1er.10.1924)

par la Charente

" " 17 septembre 1926 (int. du 17.10.1925)

par ?

" " 19 février 1927 (int. du 31.12.1926)

par la Charente

" " 4 mai 1928 (int. du 16.1.1928)

par la Charente

" " 16 mai 1931 (int. du 17.12.1930)

par l'Emile Baudot

" " 21 avril 1932 (int. du 11.4.1932)


" " 6 décembre 1932 (int. du 1.12.1932)

par l'Emile Baudot

Consolidation d'une partie usée près de la guérite d'OUESSANT (avril 1933)

Réparations du 13 mars 1935 (int. du 26.1.1935)

par l'Emile Baudot

" " 8 mars 1938 (int. du 23. 10.1937)

par l'Emile Baudot

F/90/20870

Installation d'un câble dans le port de Toulon 1891 - 1898

- Câble PEROU - JERSEY

Réparations d'août 1896 (int. du ?)

par l'Ampère

" de janvier 1900 (int. du ?)

par l'Albert


13

" d'août 1901 (int. du ?)

par la Charente

" de mars 1902 (int. du ?)

par ?

" " décembre 1905 (int. du ?)

par le Monarch

" " mars 1906 (int. du ?)

par le Monarch

" du 28 avril 1914 (int. du 13.2.1914)

par le Telconia

" de mars 1915 (int. du ?)

par le Dacia

" du 3 juin 1920 (int. du 20.10.1919)


" " 12 juin 1921 (int. du 3.12.1920)

par la Charente

" " 15 octobre 1926 (int. du 2.11.1925)

par la Charente

" " 5 mai 1931 (int. du 8.12.1930)

par l'Emile Baudot

- Câble ILE D'AIX (Coudepont) - CONTINENT (La Fumée)

Pose du câble (août 1932 - janvier 1933)

par l'Emile Baudot

Réparations du 27 avril 1939 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 12 avril 1941 (int. du ?)

par Ressources locales

- Câble QUIBERON (Port Maria) - BELLE-ILE (Port Jean)

Réparations du 18 décembre 1933 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 8 juillet 1934 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 5 janvier 1935 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 9 janvier 1935 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 30 avril 1936 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 23 novembre 1936 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 31 août 1938 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 4 mars 1940 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 18 mars 1940 (int. du ?)


14

par l'Emile Baudot

" " 22 mai 1942 (int. du ?)

par le Reynaud

- Câble ILE AUX MOINES - ILE D'ARZ

Réparations du 30 avril 1939 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " 14 janvier 1950 (int. du ?)

par l'Amphibie

RESEAU

ANGLAIS

F/90/20871

Câbles du réseau anglais

- Câble BRIGNOGAN - PENZANCE

Spécification du câble et conditions générales d'exploitation

Réparation N° 1 du 3 septembre 1881 (int. du 2.9.1881)

par SS Lady Carmichael

" N° 2 " 13 mai 1886 (int. du 1.5.1886)


" N° 3 " 24 octobre 1887 (int. du 17.10.1886)


" N° 4 " 18 octobre 1888 (int. du 12.10.1888)


" N° 5 " 5 février 1890 (int. du 6.1.1890)

par SS Mackay Bennett

" N° 6 " 9 avril 1892 (int. du 1.4.1892)

par Pouyer Quertier

" N° 7 " 17 novembre 1892 (int. du 1.11.1892)

par Pouyer Quertier

" N° 8 " 15 décembre 1892 (int. du 6.12.1892)

par Pouyer Quertier

" N° 9 "18 janvier 1895 (int. du 23.11.1894)

par SS Marmion

" N° 10 " 15 juin 1895 (int. du 8.4.1895)

par SS Marmion

" N°11 " 2 septembre 1895 (int. du 20.8.1895)

par SS Faraday

" N°12 " 26 juillet 1896 (int. du 15.9.1895)

par SS Britannia


par Pouyer Quertier

F/90/20872


Réparation N° 14 du 24 novembre 1896 (int. du 8.10.1896)


15

par Pouyer Quertier

" N° 15 du 9 juillet 1898 (int. du 20.2.1897)

par Tartar et C.A. Caubet


par Minia

" N° 17 " 21 février 1900 (int. du 15.1.1900)

par Britannia

" N° 18 " 3 novembre 1901 (int. du 15.9.1901)

par C.A. Caubet

" N° 19 " 11 janvier 1902 (int. du 27.12.1901)

par Britannia

" N° 20 " 15 février 1902 (int. du 28.1.1902)

par Buccaneer

" N° 21 " 30 avril 1902 (int. du 12.4.1902)

par Buccaneer

" N° 22 " 11 mars 1903 (int. du 25.2.1903)

par C.A. Caubet

" N° 23 " 31 mars 1903 (int. du 23.3.1903)

par C.A. Caubet

F/90/20873


Réparation N° 24 du 28 décembre 1904 (int. du 9.12.1904)

par SS Norse

" N° 25 " 1er avril 1905 (int. du 12.3.1905)

par Buccaneer

" N° 26 " 24 août 1905 (int. du 21.8.1905)

par C.A. Caubet

" N° 27 " 30 mars 1906 (int. du 19.2.1906)

par Buccaneer

" N° 28 " 21 février 1908 (int. du 28.1.1908)

par Buccaneer

" N° 29 " 19 avril 1908 (int. du 25.3.1908)

par Buccaneer

" N° 30 " 9 août 1908 (int. du 2.8.1908)

par Buccaneer

F/90/20874


Réparation N° 31 du 5-9 octobre 1910 (int. 1.10.1910)

par Buccaneer

" N° 32 " 21 décembre 1910 (int. du 13.12.1910)

par Buccaneer

" N° 33 " 23 mars 1911 (int. du 24.2.1911)

par Buccaneer

" N° 34 " 24 septembre 1911 (int. du 13.9.1911)

par Buccaneer


16

" N° 35 " 24 février 1912 (int. du 23.2.1912)

par Buccaneer

" N° 36 " 5 février 1913 (int. du 27.12.1912)

par John Pender

" N° 37 " 11 juin 1913 (int. du 24.5.1913)

par Telconia

F/90/20875


Réparation N° 38 du 23 août 1913 (int. du 23.8.1913)

par Buccaneer

" N° 39 " 4 février 1914 (int. du 23.1.1914)

par Telconia

" N° 40 " 18 mars 1914 (int. du 16.2.1914)

par Telconia

" N° 41 " 14 juin 1914 (int. du 7.6.1914)

par Telconia

" N° 42 " 30 janvier 1915 (int. du 16.1.1915)

par Telconia

" N° 43 " 22 juillet 1916 (int. du 4.7.1916)

par Telconia

" N° 44 " 23 mars 1917 (int. du 26.1.1917)

par John Pender

" N° 45 " 23 août 1918 (int. du 14.8.1918)

par St Hubert

F/90/20876

- Câble BRIGNOGAN - PORTHCURNOW 1.

Réparation N° 56-57 du 13 mars 1926 (int. du 26.12.1925)

par Telconia

" N° 58 " 9 janvier 1928 (int. du 7.12.1927)

par M.L. Mackay

" N° 59 " 3 novembre 1928 (int. du 25.10.1928)

par Silvergray

" N° 60-61 " 5 décembre 1928 (int. du 24.11.192[...])

par Silvergray

" N° 62 " 21 février 1930 (int. du 7.12.1929)

par Telconia

" N° 63 " 1er mai 1931 (int. du 29.4.1931)

par M.L. Mackay

" N° 64 " 11 décembre 1931 (int. du 11.11.1931)

par M.L. Mackay

" N° 65 " 9 novembre 1932 (int. du 20.10.193[...])

par M.L. Mackay

F/90/20877

- Câble BRIGNOGAN - PORTHCURNOW. 1.


17

Réparation N° 66 du 4 avril 1933 (int. du 26.12.1932)

par Telconia

" N° 67 " 9 octobre 1933 (int. du 22.9.1933)

par M.L. Mackay

" N° 68-69 du 2 avril 1934 (int. du 16-17.3.1934)

par M.L. Mackay

" N° 70 : assainissement de l'atterrissage à Porthournow par le personnel de la station

(6 juin - 12 juin 1935)

" N° 71 du 7 septembre 1935 (int. du 4.9.1935)

par M.L. Mackay

" N° 72 du 7 décembre 1935 (int. du 27.11.1935)

par M.L. Mackay


par M.L. Mackay

" N° 74 " 8 décembre 1936 (int. du 13.11.1936)

par M.L. Mackay

" N° 75 " 26 janvier 1937 (int. du 1.1.1937)

par l'Emile Baudot

" N° 76 " 28 octobre 1937 (int. du 22.10.1937)

par M.L. Mackay

Ce câble devient alors le câble PORTHCURNOW = BREST 1

F/90/20878

- Câble PORTHCURNOW - BREST 1

Tracé général et schémas des atterrissements de Brest et de Porthcurnow

Etablissement du câble (juillet 1947) par le Pierre Picard

Réparation d'août 1947 (int. du ?) par le Pierre Picard

" de septembre 1948 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" " janvier 1949 (int. du ?)

par le Pierre Picard

" " août 1949 (int. du ?) par l'Emile Baudot

" " juin 1950 (int. du ?) par l'Emile Baudot

" " mars 1952 (int. du ?) par d'Arsonval

" " août 1952 (int. du ?) par d'Arsonval

" " octobre 1952 (int. du ?) par d'Arsonval

F/90/20879

- Câble BRIGNOGAN - PORTHCURNOW 2

Pose du câble (15 août 1918)

par le John Pender


par Telconia


par John Pender

" N° 3 " 5 décembre 1922 (int. du 3.12.1922)

par M.L. Mackay


18


par ?

" N° 5 " 12 avril 1923 (int. du 31.3.1923)

par M.L. Mackay

" N° 6 " 20 avril 1924 (int. du 13.4.1924)

par Ward

" N° 7 " 28 mai 1924 (int. du 27.4.1924)

par Telconia

" N° 8 " 30 mars 1925 (int. du 6.1.1925)

par Telconia

" N° 9-10 du 26 mars 1926 (int. du 16.3.1926)

par Telconia

" N° 11 du 20 mai 1926 (int. du 5.4.1926)

par Sylvergray

F/90/20880



par M.L. Mackay

" N° 13 manque.

" N° 14 du 19 novembre 1927 (int. du 9.11.1927)

par M.L. Mackay


par M.L. Mackay

" N° 16 " 17 janvier 1928 (int. du 23-30.12.1927)

par M.L. Mackay

" N° 17 " 4 novembre 1928 (int. du 31.10.1928)

par Silvergray

" N° 18 " 3 décembre 1928 (int. du 24.11.1928)

par Silvergray

" N° 19 " 20 février 1930 (int. du 5.12.1921)

par Telconia

" N° 20 " 29 avril 1931 (int. du 10.4.1931)

par M.L. Mackay

F/90/20881


Réparation N° 21 du 19 mars 1932 (int. du 7.1.1932)

par M.L. Mackay

" N° 22 " 14 novembre 1932 (int. du 9.11.1932)

par M.L. Mackay

" N° 23 " 25 mars 1935 (int. du 15.3.1934)

par M.L. Mackay

" N° 24 " 18 février 1935 (int. du 6.2.1935)

par M.L. Mackay

" N° 25 " 17 juillet 1936 (int. du 14.7.1936)

par M.L. Mackay


19

" N° 26 " 25 novembre 1936 (int. du 9.11.1936)

par M.L. Mackay

" N° 27 " 9 décembre 1936 (int. du 6.12.1936)

par M.L. Mackay

" N° 28 " 13 avril 1937 (int. du 14.1.1937)

par l'Emile Baudot et M.L. Mackay

" N° 29 " 13 juillet 1937 (int. du 21.6.1937)

par M.L. Mackay

" N° 30 " 3 mars 1938 (int. du 15.1.1938)

par M.L. Mackay

" N° 31 " 29 octobre 1938 (int. du 9.10.1938)

par M.L. Mackay

" N° 32 " 9 avril 1939 (int. du 8.4.1939)

par M.L. Mackay

" N° 33 " 13 août 1939 (int. du 9.8.1939)

par M.L. Mackay

" N° 34 de novembre 1939 (int. ?)

par Caubria

" N° 35 du 25 mars 1940 (int. du 27.12.1939)

par Caubria

F/90/20882

- Câble SANGATTE - ST MAGARETS. 1.

Réparation N° ? de mars 1926

par Alert.

" " du 27 janvier 1928 (int. du 31.12.1927)

par Alert.

" " " 29 novembre 1928 (int. du 7.11.1928)

par Alert.

" " " 22 février 1930 (int. du 3.12.1929)

par Roseidon

" " " 30 septembre 1933 (int. du 12.9.1933)


" " " 7 décembre 1933 (int. du 25.11.1933)

par Alert

" " " 14 février 1934 (int. du 8.1.1934)

par Alert

" " " 5 novembre 1935 (int. du 26.12.1934)

par Alert

" " " 6 février 1936 (int. du 16.1.1936)

par Alert

" " " 25 février 1936 (int. du 11.2.1936)


Abandon du câble en 1937.

- Câble SANGATTE - ST MARGARETS .2.


20

Réparation N° ? du 3 juin 1927 (int. du 14.2.1927)

par Alert

" " " 29 août 1929 (int. du 22.8.1929)

par Monarch

" " " 25 février 1930 (int. du 24.12.1929)

par Alert

" " " 10 novembre 1930 (int. du 5.11.1930)

par Alert

" " " 19 octobre 1931 (int. du 12.10.1931)

par Alert

" " " 23 novembre 1931 (int. du 16.11.1931)

par Alert

Int. du 22.9.1933 abandon.

- Câble SANGATTE - ST MARGARETS 3


par Alert

" N° 36 " 6 juin 1927 (int. du 27.3.1927)

par Alert

" N° 38 " 30 juillet 1927 (int. du 14.7.1927)

par Monarch

" N° 41 " 5 octobre 1927 (int. du 3.10.1927)

par Alert

" N° ? du 25 mars 1930 (int. du 15.1.1930)

par Alert

N° ? du 22 septembre 1930 (int. du 12.9.1930)

par Alert

" " " 23 décembre 1930 (int. du 18.12.1930)

par Alert

N° ? du 21 juillet 1931 (int. du 15.6.1931)

par Alert

" " " 28 septembre 1932 (int. du 15.9.1932)

par Alert

" " " 28 juin 1933 (int. du 9.2.1933)

par Alert

" " " 21 décembre 1935 (int. du 25.11.1935)

par Alert

Relevé de l'atterrissage du câble Calais-St Margarets

(20 septembre 1933)

Réparation N° ? du 7 septembre 1935 (int. du 2.9.1935)

par Alert

" " " 4 novembre 1935 (int. du 30.10.1935)

par Alert

" " " 18 mai 1936 (int. du ?)

par Monarch

" " " mai 1938

" " " 11 janvier 1939 (int. du ?)


21

par Alert

" " " 2 novembre 1939 (int. du 30.10.1939)

par Alert

- Câble SANGATTE - DOUVRES .1.

Pose du câble août 1917 par Telconia

Réparation N° ? de mars 1919 par Mersey

" " " " 1920 par Monarch

" " du 18 mars 1926 (int. du 15.3.1926)

par Alert

" " " 5 juin 1926 (int. du 17.5.1926)

par Alert

" " " décembre 1927 (int. du ?) par Alert

" " " 10 mars 1928 (int. du 24.2.1928)

par Alert

" du 27 juillet 1928 par Telconia

" N° ? du 25 janvier 1930 (int. du 7.1.1930)

par Monarch

" " " 15 octobre 1930 (int. du 26.9.1930)

par Alert

" " " 19 novembre 1931 (int. du 9.11.1931)

par Alert

- Câble SANGATTE - DOUVRES .2.

Pose du câble novembre 1918 - mai 1919

par Monarch et Alert

Réparation N° ? du 19 février 1926 (int. du 14.1.1926)

par Alert

" " " 25 août 1927 (int. du 17.9.1927)


" " " 11 janvier 1928 (int. du 3.12.1927)

par Alert

Réparation N° ? du 24 juillet 1928

par Telconia

" " " 24 mars 1929

par Telconia

" " " 27 janvier 1930 (int. du 11.12.1929)

par Monarch

" " " 23 mars 1930 (int. du 19.3.1930)

par Alert

" " " 13 octobre 1930

par Alert

" " " 16 novembre 1931 (int. du 13.11.1931)

par Alert

" " " 8 juin 1933 (int. du 13.5.1933)

par Alert

" " " 3 janvier 1934 (int. du 21.12.1933)


22

par Monarch

" " " 5 février 1934 (int. du 25.1.1934)

par ?

Abandon du câble : novembre 1934

F/90/20883

- Câble ANTIFER - CUKMERE. 1.

Pose du câble Cukmere To Havre (Antifer) 1917

Réparation du 27 mai 1929 par Alert

" " 5 septembre 1930 (int. du 17.1.1930)

par Alert

" " 4 août 1935 (int. du 2.8.1933)

par l'Emile Baudot

" " 5 janvier 1936 (int. du 15.11.1935)

par l'Emile Baudot

" " 20 septembre - 18 novembre 1938 (int. du 17.8.1938) par l'Emile Baudot

- Câble ANTIFER - CUKMERE .2.

Pose du câble Antifer = Cukmère. 2. 1918

Réparation N° ? du 11 août 1920

par Alert

" " " 3 janvier 1930 (int. de sept. 1929)


Echec de la réparation (int. du 11.12.1931)

par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot

" " " 30 septembre 1938 (int. du 27.9.1938)

par l'Emile Baudot

- Câble DIEPPE - EASTBOWNE

Réparation N° ? du 21 juillet 1926 (int. du 12.5.1926)

par Alert

Réfection de l'atterrissement de Dieppe (18 juillet 1927)

par Alert

Réparation N° ? du 23 octobre 1928 (int. du 5.10.1928)

par Monarch

" " " 25 mai 1929 (int. du 20.3.1929)

par Alert

" " " 28 novembre 1929 (int. du 12.8.1929)


" " " 18 juin 1930 (int. du 24.4.1930)

par Alert

" " " 3 septembre 1930 (int. du 17.8.1930)

par Alert

" " " 28 mars 1932 (int. du 15.1.1932)


23

par l'Emile Baudot

" " " 10 novembre 1932 (int. du 4.11.1932)

par l'Emile Baudot

" " " 28 juillet 1933 (int. du 9.2.1933)

par l'Emile Baudot

" " " 31 mai 1934 (int. du 2.8.1933)

par l'Emile Baudot

Réparation N° ? du 21 décembre 1934 (int. du 3.11.1934)

par l'Emile Baudot

" " " 20 mars 1935 (int. du 15.2.1935)

par l'Emile Baudot

" " " 14 juillet 1935 (int. du 14.6.1935)

par l'Emile Baudot

" " " 10 janvier 1937 (int. du 30.11.1936)

par l'Emile Baudot

" " " 4 mai 1937 (int. du 12.3.1937)

par l'Emile Baudot

" " " 20 décembre 1929

par Monarch

" " " 26 août 1930

par Monarch et Alert

" " " 27 novembre 1930

par Alert

" " " 18 février 1932

par Monarch

" " " 1er novembre 1932 (int. du 22.10.1932)

par Alert

" " " 23 juin 1936 (int. du 25.11.1933)

par Alert

" " " 14 novembre 1936 (int. du 9.11.1936)

par Monarch

" " " 8 décembre 1939 (int. du 26.11.1939)

par Alert

" " " 20 août 1939 (int. du 19.7.1939) par Alert

F/90/20884

- Câble AUDRECELLES - DUNGENESS .1.

Pose du câble janvier 1916

par Telconia

Réparation N° ? du 20 décembre 1920

par Monarch

" " " 26-28 mai 1924

par Alert

" " " 2 décembre 1924

par Alert

" " " 13 mars 1928


24

par Alert

" " " 23 août 1931 (int. du 17.8.1931)

par Alert

" " " 18 septembre 1931 (int. du 10.9.1931)

par Alert

" " " 21 décembre 1932 (int. du 11.2.1932)

par l'Emile Baudot

" " " 9 novembre 1932


" " " 28 mai 1934 (int. du 10.4.1934)

par l'Emile Baudot

" " " 27 novembre 1934 (int. du 18.10.1934)

par l'Emile Baudot

" " " 28 mars 1935 (int. du 9.2.1935)

par l'Emile Baudot

" " du 13 janvier 1936 (int. du 25.10.1935)

par l'Emile Baudot

" " " 24 octobre 1936 (int. du 6.8.1936)

par l'Emile Baudot

" " " 26 avril 1937 (int. du 6.3.1937)

par l'Emile Baudot

" " " 6 août 1937 (int. du 24 mai 1937)

par l'Emile Baudot


Pose du câble 11 mai 1918

par John Pender


par Alert.

" " " 3 février 1926 (int. du ?)

par Alert

" " " 30 juillet 1932 (int. du 21.7.1932)

par Alert

" " " 3 octobre 1934 (int. du 30.8.1934)


" " " 27 juin 1935 (int. du 27.6.1935)

par Alert

" " " 5 août 1936 (int. du 15.7.1936)

par Monarch

" " " 24 août 1937 (int. du 7.12.1936)

par ?

" " " 8 novembre 1937 (int. du 22.10.1937)

par Alert

" " " 9 juin 1938 (int. du 12.3.1938)

par Alert



25

Pose du câble mai 1918

par John Pender


par Alert

" " " 21 avril 1925


" " " 25 septembre 1927 (int. du 6.9.1927)

par Alert

" " " 31 janvier 1928 (int. du 22.1.1928)

par Alert

" " " 22 juin 1928 (int. du ?)

par Alert

" " " 21 août 1929 (int. du 3.8.1929)

par Alert


par Alert

" " " 3 mars 1932 (int. du 8.1.1932)

par Monarch

" " " 11 janvier 1933 (int. du ?)

par Alert

" " " 23 janvier 1933 (int. du 16.1.1933)

par Alert

" " " 30 octobre 1934 (int. du 9.10.1934)

par Alert

" " " 14 avril 1935 (int. du 25.1.1935)

par Monarch

" " " 12 septembre 1935 (int. du ?)

par Alert

" " " 10 juillet 1936 (int. du 26.3.1936)

par Alert

" " " 13 août 1936 (int. du ?)

par Alert

" " " 7 novembre 1937 (int. du 24.8.1937)

par Alert

F/90/20885

- Câble GRIS NEZ - ABBOTT'S CLIFF. 2. 1897

Etudes, fabrication, pose du cable (1897)

Réparation N° ? du 4 février 1925


" " " 1 octobre 1926 (int. du 3.8.1926)

par Alert

" " " 3 mars 1928 (int. du 21.2.1928)

par Alert

" " " 31 décembre 1928 (int. du 24.11.1928)

par Alert


26

" " " 13 mars 1930 (int. du 30.22.1929)

par Alert

Réparation N° ? du 10 janvier 1933 (int. du 1.11.1932)

par Alert

" " " 14 avril 1934 (int. du 19.2.1934)

par Alert

" " " 12 avril 1935 (int. du 16.1.1935)

par Monarch

" " " 5 juin 1936 (int. du 5.1.1936)

par Alert

" " " 19 mars 1937 (int. du 14.12.1936)

par Alert

" " " 10 juin 1939 (int. du 29.5.1939)

par Monarch

- Câble GRIS NEZ - ABBOTT'S CLIFF. 3.

Réparation N° ? du 17 mars 1926 (int. du 12.2.1926)

par Alert

" " " 22 octobre 1926 (int. du ?)

par Alert

" " " 18 janvier 1928 (int. du 24.12.1927)

par Alert

" " " 4 décembre 1928 (int. du 17.11.1928)

par Alert

" " " 5 avril 1929 (int. du 27.3.1929)

par Alert

" " " 6 mars 1930 (int. du 30.12.1929)

par Alert

" " " 29 juillet 1930 (int. du 13.6.1930)

par Alert

" " " 23 janvier 1934 (int. du 6.1.1934)

par Alert

" " " 1er avril 1937 (int. du 14.12.1936)

par Alert

- Câble GRIS NEZ - ABBOTT'S CLIFF. 4. 1912

Cahier des charges 17 mai 1911 Réparation N° 2 de mars 1925

par Monarch

" " " octobre 1926

par Alert

" " " décembre 1927

par Alert

" " " janvier 1928

par Alert

" " " mars 1928

par Alert

" " du 6 novembre 1928 (int. du 1.10.1928)


27

par Alert

" " " 29 janvier 1934 (int. du 9.1.1934)

par Alert

" " " 13 février 1934 (int. 2.2.1934)

par Alert

" " " 29 mai 1935 (int. du 5.1.1935)

par Monarch

" " " 19 octobre 1935 (int. du 15.10.1935)

par Alert

" " " 30 novembre 1935 (int. du 28.10.1935)

par Alert

" " " 29 novembre 1937 (int. du 26.11.1937)

par Alert

" " " 1er mars 1938 (int. du 18.1.1938)

par Alert

" N° ? du 14 février 1939 (int. du 18.1.1939)

par Alert

- Câble BIRLING - GAP - ST NAZAIRE

Pose du câble septembre 1914 Réparation de février 1915

par Alert

" " juin 1915

par Telconia

" " octobre 1915

par Bonsonge

" " mai 1917

par Telconia

" " janvier 1918

par St Hubert

" " juillet-août 1918

par Alert

" " mai 1919

par Mersey

RESEAU TRANSATLANTIQUE

F/90/20886

- Câble BREST - ST PIERRE Pose 1875-1881

F/90/20887

- Câble BREST - ST PIERRE

Spécifications du câble Réparation N° 1 du 30 mai 1880 (int. de mai 1880)

par Pouyer-Quertier

" N° 2 " 16 janvier 1881 (int. du 3.1.1881)

par Pouyer-Quertier

" N° 3 " 19 avril 1881 (int. du 12.3.1881)

par Pouyer-Quertier


28

" N° 4 " 13 décembre 1881 (int. du 27.11.1881)

par Pouyer-Quertier

" N° 5 " 12 juillet 1882 (int. du 12.4.1882)

par Pouyer-Quertier

plus ligne ST PIERRE à LONESBOURG

Réparation du 3 juin 27.1.1882) (int. du 27.1.1882)

Réparation N° 6 du 20 juin 1884 (int. du 29.12.1883)

par Pouyer-Quertier

plus ligne ST PIERRE - CAP COD

Réparation du 27 juin 1884

Réparation N° 7 du 28 février 1885 (int. du 19.1.1885)

par SS Minia


par Faraday

et Pouyer-Quertier

plus ligne ST PIERRE - LONESBOURG

Réparation du 20 juillet 1885 (int. du 17.12.1884)

par Pouyer-Quertier

" N° 9 du 7 juin 1886 (int. du 27.4.1886)

par Pouyer-Quertier

plus ligne ST PIERRE - LONESBOURG

Réparation du 16 juin 1886 (int. du 27.7.1885)

F/90/20888



par Pouyer-Quertier

et Ulandal

" N° 11 " 5 juin 1887 (int. du 6.5.1887)

par Pouyer-Quertier


par Mackay-Bennett

" N° 13 " 18 octobre 1887 (int. du 3.10.1887)

par Mackay-Bennett

" N° 14 " 26 juillet 1891 (int. du 10.7.1891)

par Mackay-Bennett

" N° 15 " 29 juillet 1892 (int. du 13.7.1892)

par Mackay-Bennett

Voir réparation N° 9 du câble ST PIERRE CAP COD

Réparation N° 16 du 29 juillet 1892 (int. du 5.7.1892)

par Pouyer-Quertier

" N° 17 " 10 juin 1894 (int. du 26.3.1894)

par Mackay-Bennett

" " 4 juin 1894 (int. du 26.3.1892)

par Buccaneer

F/90/20889


29

- Câble PREST - ST PIERRE

Réparation N° 18 interruption du 24 juin 1895

- réparation du 13 octobre 1895

par SS Faraday

- réparation du 20 octobre 1895

par Pouyer-Quertier

- tentative de réparation de janvier-mars 1896

par François Arago

- réparation du 22 mai 1896

par SS Seine

F/90/20890

- Câble PREST - ST PIERRE

Réparation N°19 interruption du 15 mars 1897

- campagne du Contre Amiral Caubet du 2 avril-12 mai 1897

- campagne de SS Seine 27 mai-29 octobre 1897

28 août-13 novembre 1897

F/90/20891


Réparation N°20 du 10 mars 1898 (int. du 2.3.1898)

par Mackay-Bennett

" N°21 " 21 janvier 1899 (int. du 3.11.1898)

par Contre-Amiral Caubet plus ligne ST PIERRE - CAP COD

Réparation du 2 janvier 1899 (int. du 2.12.1898)

" N°22 du 19 février 1900 (int. du 22.11.1899)

par François Arago

" N°23 " 14 avril 1900 (int. du 13.3.1900)

par Britannia

" N°24 du 12 mars 1901 (int. du 18.2.1901)

par Chiltern

" N°25 du 6 mars 1902 (int. du 26.11.1901)

par Contre-Amiral Caubet

" N°26 du 26 mai 1903 (int. du 16.4.1903)

par Pouyer-Quertier

" N°27 du 25 septembre 1903 (int. du 19.9.1903)

par Pouyer-Quertier

" N°28 du 3 décembre 1903 (int. du 18.11.1903)

par Pouyer-Quertier

" N°29 du 19 avril 1904 (int. du 18.3.1904)

par Pouyer-Quertier

" N°30 du 24 juillet 1904 (int. du 24.7.1904)


" N°31 du 11 septembre 1904 (int. du 24.8.1904)

par Pouyer-Quertier

" N°32 Manque.

" N°33 du 15 novembre 1904 (int. du 28.10.1904)


30

par Buccaneer

F/90/20892


Réparation N°34 du 4 mai 1905 (int. du 16.4.1905)


" N°35 " 16 août 1905 (int. du 29.7.1905)


" N°36 " 3 juillet 1906 (int. du 25.6.1906)

par John Pender

" N°37 " 27 juillet 1906 (int. du 18.7.1906)

par Pouyer-Quertier

" N°38 " 18 octobre 1906 (int. du 12.10.1906)


" N°39 " 8 mai 1907 (int. du 28.2.1907)


" " " 28 mars 1907 (int. du 16.3.1907)

par Buccaneer

" N°40 " 18 juin 1907 (int. du 3.6.1907)

par Buccaneer

" N°41 Manque

" N°42 Réfection des atterrissages Brest - St-Pierre et St-Pierre - Cap Cod à St Pierre

Août 1908 par Contre-Amiral Caubet

Réparation N°43 du 14 avril 1909 (int. du 3.4.1909)


" N°44 " 17 juin 1909 (int. du 19.5.1909)

par Contre-Amiral Caubet et Buccaneer

" N°45 " 6 août 1909 (int. du 30.7.1909)

par Buccaneer

" N°46 du 27 février 1900 (int. du 16.2.1910)


F/90/20893


Réparation N°47 du 27 juin-25 août 1910

par François Arago

" N°48 " 12 janvier 1911 (int. du 3.1.1911)



par Telconia

" N°50 " 10 novembre 1911 (int. du 5.11.1911)

par Mackay-Bennett

" N°51 " 1er février 1912 (int. du 10.1.1912)

par Mackay-Bennett

" N°52 " 2 avril 1912 (int. du 21.3.1912)

par Mackay-Bennett

" N°53 " 11 mai 1912 (int. du 26.4.1912)


31

par Mackay-Bennett

" N°54 " 7 juin 1912 (int. du 6.6.1912)

par Dacia

BREST - CAP COD N°12

F/90/20894


Réparation N°64 du 23 juillet 1915 (int. du 16.7.1915)

par Jéramec

" N°65 " 15 janvier 1916 (int. du 1.1.1916)

par John Pender

" N°66 " 6 février 1916 (int. du 17.1.1916)

par Jéramec

" N°67 " 1er avril 1916 (int. du 24.3.1916)

par Jéramec

" N°68 " 25 avril 1916 (int. du 20.4.1916)

par Jéramec


par Jéramec

" N°70 " 22 juillet 1917 (int. du 14.12.1916)

par Jéramec, Titan, et St Hubert

Réparation N°71 du 22 mars 1918 (int. du 28.8.1917)

par Jéramec et Titan

" N°72 " 27 mai 1918 (int. du 19.5.1918)

par Jéramec

" N°73 " 2 juillet 1919 (int. du 11.1.1919)

par l'Emile Baudot, St-Hubert, Jéramec, et Mackay-Bennett

" N°74 " 16 août 1919 (int. du 24.7.1919)

par Mackay-Bennett

" N°75 " 17 octobre 1919 (int. du 14.10.1919)

par John Pender

" N°76 " 29 novembre 1919 (int. du 31.10. - 25.11.1919)

par Jéramec

F/90/20895



par Telconia, John Pender et Jéramec

" N°84 " 2 juillet 1922 (int. du 14.6.1922)

par Pouyer-Quertier

" N°85 " 12 août 1922 (int. du 17.7.1922)

par Jéramec


par Jéramec

" N°87 " 24 janvier 1923 (int. du 14.1.1923)

par M.L. Mackay

" N°88 " 11 mai 1923 (int. du 23.2.1923)


32

par Jéramec

" N°89 " 7 juin 1923 (int. du 26.5.1923)

par Ward

" N°90 " 4 juillet 1923 (int. du 27.6.1923)

par Jéramec

Réparation N°91 Manque

" N°92 du 28 janvier 1924 (int. du 3.1.1924)

par Silvergray

F/90/20896



par Telconia

" N°94 " 26 novembre 1924 (int. du 12.10.1924)

par Silvergray et Jéramec.

" N°95 " 9 juillet 1925 (int. du 8.7.1925)

par Telconia

" N°96 " 28 juillet 1925 (int. du 17.7.1925)

par Jéramec

" N°97 " 7 octobre 1925 (int. du 20.8.1925)

par Jéramec

" " " 15 octobre 1925 (int. du 14.10.1925)

par Silvergray

" N°98 " 11 janvier 1926 (int. du 12.12.1925)

par Jéramec

" N°99 " 7 février 1926 (int. du 24.1.1926)

par Jéramec

" N°100 " 15 juin 1926 (int. du 4.6.1926)

par Telconia

" N°101 " 17 juillet 1926 (int. du 8.7.1926)

par Jéramec

" N°102 " 11 août 1926 (int. du 29.7.1926)

par M. L. Mackay et Lord Kelvin

F/90/20897


Réparation N°103 du 29 septembre 1926 (int. du 22.9.1926)

par Silvergray

" N°104 " 13 mars 1928 (int. du 22.3.1928)

par Jéramec

Réparation N°105 du 6 avril 1928 (int. du 25.3.1928)

par Silvergray

" N°106 " 12 juin 1928 (int. du 28.5.1928)

par Silvergray

" N°107 " 5 août 1928 (int. du 30.7.1928)

par Silvergray



33

par Jéramec

" N°109 " 27 octobre 1928 (int. du 19.10.1928)

par Jéramec

" N°110 " 18 mai 1929 (int. du 6.1.1929)

par Jéramec


par M.L. Mackay

" N°112 " 27 mars 1930 (int. du 12.1.1930)

par Jéramec

" N°113 " 5 juin 1930 (int. du 29.5.1930)

par M.L. Mackay

" N°114 " 15 juillet 1930 (int. du 9.7.1930

par M.L. Mackay

" N°115 " 12 septembre 1931 (int. du 6.7.1931

par M.L. Mackay

F/90/20898

- Câble ST PIERRE - CAP COD.

Réparation N°19 du 3 juillet 1898 (int. du 18.6.1898)

par Mackay-Bennett

" N°20 Manque

" N°21 " 5 août 1899 (int. du 21.2.1899)

par Pouyer-Quertier

" N°22 " 6 octobre 1899 (int. du 14.11.1899)

par François Arago


par Contre Amiral Caubet



" N° 25 " 23 février 1901 (int. du 4.2.1901)


" N° 26 Manque


par Pouyer-Quertier

" N° 28 " 15 décembre 1902 (int. du 5.12.1902)

par Pouyer-Quertier

" N° 29 " 1er décembre 1903 (int. du 16.11.1903)

par Pouyer-Quertier

" N° 30 " 24 février 1904 (int. du 8.12.1903)

par Pouyer-Quertier

" N° 31 " 27 mars 1904 (int. du 23.3.1904)

par ?

" N° 32 " 1er août 1904 (int. du 21.7.1904)




" N° 34 " 11 mai 1905 (int. du 27.4.1905)


34


" N° 35 " 10 juin 1905 (int. du 3.6.1905)


F/90/20899

- Câble ST PIERRE - CAP COD



" N° 37 " 6 janvier 1906 (int. du 29.12.1995)

par Pouyer-Quertier

" N° 38 " 9 décembre 1906 (int. du 2.12.1906)


" N° 39 " 15 mai 1907 (int. du 21.3.1907)


" N° 40 " 1er juin 1907 (int. du 25.5.1907)






" N° 43 d'août 1908 (int. d'août 1908)


" N° 44 voir BREST = CAP COD N° 8

" N° 45 du 26 août 1909 (int. du 21.8.1909)


" N° 46 du 20 janvier 1910 (int. du 26.12.1909)


" N° 47 " 20 octobre 1910 (int. 6.10.1910)


F/90/20900




" N° 49 " 8 mai 1911 (int. du 24.3.1911)

par Reley

" N° 50 " 28 août 1911 (int. du 27.8.1911)

par Reley

" N° 51 " 17 octobre 1911 (int. du 30.09.1911)

par Reley

" N° 52 " 5 juillet 1912 (int. du 4.7.1912)

par Mackay-Bennett

" N° 54 " 31 janvier 1913 (int. du 29.12.1912)

par Reley

" N° 55 " 26 octobre 1913 (int. du 19.10.1913)

par Mackay-Bennett

" N° 56 " 20 décembre 1913 (int. du 26.11.1913)


35

par Minia

" N° 57 " 22 juillet 1914 (int. du 15.7.1914)

par Jéramec

" N° 58 " Manque.

Réparation N° 59 du 13 octobre 1915 (int. du 30.9.1915)

par Jéramec


par Clowry

" N° 61 " 10 novembre 1918 (int. du 7.9.1918)

par Jéramec

" N° 62 Manque.

" N° 63 Manque.

" N° 64 du 26 octobre 192[...] (int. du 23.10.1921)

par Jéramec

" N° 65 Manque.

" N° 66 du 28 mai 1922 (int. du 28.5.1922)

par Jéramec

" N° 67 Manque.

" N° 68 du 24 juillet 1923 (int. du 16.7.1923

par M.L. Mackay

" N° 69 du 11 février 1924 (int. du 22.1.1924)

par Jéramec

" N° 70 " 20 octobre 1924 (int. du 8.10.1924)

par Jéramec

F/90/20901



par Jéramec

" N° 72 " 15 février 1925 (int. du 9.12.1924)

par Jéramec

" N° 73 " 29 mars 1925 (int. du 20.2.1925)

par Jéramec

" N° 74 Manque.

" N° 75 du 13 août 1925 (int. du 7.8.1925)

par Jéramec

" N° 76 " 12 janvier 1926 (int. du 24.12.1925)

par Jéramec

" N° 77 " Manque.

Réparation N° 78 du 27 mai 1926 (int. du 27.5.1926)

par Cyresfield


par Lord Kelvin

" N° 80 " 28 décembre 1926 (int. du 15.12.1926)

par Lord Kelvin

" N° 81 " 31 janvier 1927 (int. du 18.1.1927)

par Cyresfield


36

" N° 82 " 14 juillet 1927 (int. du 2.7.1927)

par Jéramec


par Jéramec

" N° 84 " 12 février 1928 (int. du 15.1.1928)

par Jéramec

F/90/20902



par Jéramec

" N° 86 " 9 février 1929 (int. du 4.2.1929)

par Jéramec

" N° 87 Manque.

" N° 88 Manque.

" N° 89 Manque.

" N° 90 Manque.


par Jéramec

" N° 92 " 19 juin 1930 (int. du 14.6.1930)

par Cyresfield

" N° 93 " 9 août 1930 (int. du 6 août 1930)

par Cyresfield

" N° 94 " 6 avril 1931 (int. du 29.3.1931)

par J.W. Mackay

" N° 95 " 3 mai 1931 (int. du 23.4.1931)

par J.W. Mackay

F/90/20903

- Câble CAP COD - NEW YORK

Fabrication et pose du câble 14-23 septembre 1899 par François Arago et Pouyer-Quertier



" N° 2 " 24 juillet 1901 (int. du 16.7.1901)


" N° 3 " 16 juin 1902 (int. du 6.6.1902)


" N° 4 " 20 décembre 1902 (int. du 14.12.1902)

par Pouyer-Quertier

" N° 5 " 28 février 1903 (int. du 22.2.1903)

par Pouyer-Quertier

" N° 6 " 15 octobre 1905 (int. du 28.9.1905)

par Pouyer-Quertier

" N° 7 " 11 février 1908 (int. du 24.2.1908)


" N° 8 " 30 juin 1909 (int. du 26.5.1909)



37

" N° 9 " 21 août 1914 (int. du 28.7.1911)

par Reley

" N° 10 " 18 mai 1912 (int. du 1.3.1912)

par Mackay-Bennett

" N° 11 " 6 avril 1913 (int. du 5.4.1913)

par Mackay-Bennett

" N° 12 " 7 mai 1913 (int. du 5.5.1913)

par Clowry

" N° 13 " 7 décembre 1913 (int. du 11.11.1913)

par Clowry

F/90/20904



par Clowry


par Jéramec

" N° 16 " 18 décembre 1915 (int. du 8.12.1915)

par Jéramec

" N° 17 " 27 août 1917 (int. du 19.8.1917)

par Western Union

" N° 18 " 22 mai 1918 (int. du 8.2.1918)

par Jéramec

" N° 19 " 28 décembre 1919 (int. du 5.12.1919)

par Jéramec

" N° 20 " 24 mars 1920 (int. du 21.2.1920)

par Jéramec

" N° 21 " 21 octobre 1920 (int. du 25.4.1920)

par Jéramec

" N° 22 " 2 janvier 1921 (int. du 14.12.1920)

par Jéramec

" N° 23 " 30 mai 1921 (int. du 12.5.1921)

par Jéramec

" N° 24 " 27 mai 1922 (int. du 18.3.1922)

par Jéramec

" N° 25 " 23 août 1922 (int. du 22.7.1922)

par Jéramec


par Jéramec

" N° 27 " 12 octobre 1922 (int. du 20.9.1922)

par Jéramec

" N° 28 " 15 novembre 1922 (int. du 7.11.1922)

par All America

" N° 29 " 7 décembre 1922 (int. du 24.11.1922)

par Jéramec

F/90/20905


38



par Jéramec

" N° 31 " 13 avril 1923 (int. du 7.4.1923)

par Jéramec

" N° 32 " 16 juin 1923 (int. du 12.6.1923)

par Jéramec

" N° 33 " 4 août 1923 (int. du 1.8.1923)

par M.L. Mackay


par Jéramec

" N° 35 " 4 janvier 1924 (int. du 25.12.1923)

par Jéramec

" N° 36 " 29 mars 1924 (int. du 29.3.1924)

par Jéramec

" N° 37 " 20 juin 1924 (int. du 13.6.1924)

par M. L. Mackay

" N° 38 " 13 juillet 1924 (int. du 3.7.1924)

par J. W. Mackay


par Jéramec

" N° 40 " 10 janvier 1925 (int. du 7.11.1924)

par J. W. Mackay

" N° 41 " 11 juillet 1925 (int. du 14.6.1925)

par All America

" N° 42 " 2 novembre 1925 (int. du 28.9.1925)

par Jéramec

" N° 43 " 22 mars 1926 (int. du 24.2.1926)

par Jéramec

" N° 44 " 18 avril 1926 (int. du 5.4.1926)

par Jéramec

F/90/20906



par Cyresfield

" N° 46 " 13 mars 1927 (int. du 12.3.1927)

par Jéramec

" N° 47 " 28 avril 1927 (int. du 24.4.1927)

par All America

" N° 48 " 9 juillet 1927 (int. du 4.7.1927)

par Jéramec


par Jéramec

" N° 50 " 10 novembre 1927 (int. du 2.11.1927)

par Jéramec

" N° 51 " 24 février 1928 (int. du 17.2.1928)


39

par Jéramec

" N° 52 " 5 mai 1928 (int. du 1.5.1928)

par Jéramec

" N° 53 " 18 mai 1928 (int. du 8.5.1928)

par Jéramec

" N° 54 " 15 juin 1928 (int. du 10.6.1928)

par Jéramec

" N° 55 " 12 juillet 1928 (int. du 8.7.1928)

par Reley

" N° 56 " 23 juillet 1928 (int. du 14.7.1920)

par Reley

" N° 57 " 12 août 1928 (int. du 26.7.1928)

par Jéramec

" N° 58 " 1er septembre 1928 (int. du 31.8.1928)

par Jéramec


par Jéramec

F/90/20907


Réparation N° 60 du 20 janvier 1929 (int. du 8.1.1929)

par Jéramec

" N° 61 " 7 avril 1929 (int. du 29.3.1929)

par Jéramec

" N° 62 " 19 juin 1929 (int. du 3.6.1929)

par Jéramec


par Jéramec


par Jéramec

" N° 65 " 13 octobre 1930 (int. du 2.12.1929)

par Reley

" N° 66 " 22 octobre 1930 (int. du 14.10.1930)

par Reley

" N° 67 " 12 décembre 1930 (int. du 6.12.1930)

par J.W. Mackay

" N° 68 " 30 décembre 1930 (int. du 19.12.1930)

par J.W. Mackay

" N° 69 " 19 janvier 1931 (int. du 7.1.1931)

par J.W. Mackay

" N° 70 " 5 juillet 1931 (int. du 24.6.1931)

par Jéramec

" N° 71 " 26 juillet 1931 (int. du 9.7.1931)

par Guardian

" N° 72 " 4 décembre 1931 (int. du 14.8.1931)

par Jéramec


40

F/90/20908

- Câble BREST - CAP COD.

Pose du câble et cahier de charges

- 1re expédition 30 mars - 16 avril 1897

par Arago

- 2e " 13 mai - 22 juin 1897

par Dacia

Pose du câble et cahier des charges

- 3e expédition 21 mai - 30 juin 1897

par Arago

- 4e " 18 juillet - 25 août 1897

par Silverstown

- 5e " 15 - 29 août 1897

par Arago

F/90/20909


Pose du câble

- 10e expédition 9 mai - 3 juin 1898

par Silverstown

- 11e " juin - août 1898

par Silverstown

- 12e " août 1898

par Arago

F/90/20910



par Dacia

" N° 13 Manque.

" N° 14 " 25 août 1915 (int. du 16.2.1915)

par Jéramec

F/90/20911


Réparation N° 21 du 9 février 1920 (int. du 24.1920)

par Jéramec

(aussi réparation N° 62 du câble ST PIERRE = CAP COD)


par Minia


par G.N.

Réfection de l'atterrissage de BREST

Voir rep. BREST N° 81


par Mackay-Bennett et Jéramec

" N° 25 " 26 mai 1922 (int. du 13.2.1922)


41

par Pouyer-Quertier

" N° 26 " 27 décembre 1922 (int. du 22.12.1922)

par Jéramec

" N° 27 " 10 mars 1923 (int. du 2.3.1923)

par Jéramec

" N° 28 " 30 janvier 1924 (int. du 22.1.1924)

par M. L. Mackay

" N° 29 " 19 mars 1924 (int. du 11.3.1924)

par Jéramec

" N° 30 " 21 juin 1924 (int. du 26.5.1924)

par Jéramec

F/90/20912



par Jéramec

" N° 32 " 12 novembre 1925 (int. du 12.11.1925)

par Jéramec

" N° 33 " 16-24 mars 1926

par Telconia

" N° 34 " 6 juin 1927 (int. du 9.11.1926)

par Jéramec

" N° 35 " 23 août 1927 (int. du 27.7.1927)

par Jéramec


par Jéramec

" N° 37 " 16 juillet 1928 (int. du 18.6.1928)

par Jéramec

" N° 47 " 28 août 1932 (int. du 16.8.1932)

par J.W. Mackay

F/90/20913



par Jéramec

" N° 54)

" N° 55) " 27 septembre 1934 (int. du 23.9.1934)

" N° 56)

par J. W. Mackay

" N° 57 " 4 octobre 1934 (int. du 25.9.1934)

par Jéramec

" N° 58 " 21 mai 1935 (int. du 25.1.1935)

par J. W. Mackay

" N° 59 " 6 avril 1936 (int. du 2.4.1936)

par Cyresfield

" N° 60 " 25 juillet 1936 (int. du 20.7.1936)

par ?


42

" N° 61) " N° 62) " 5 décembre 1936 (int. du 28.11.1936)

par J. W. Mackay

" N° 63 " 31 mars 1937 (int. du 25.3.1937)

par J.W. Mackay

" N° 64 " 12 juillet 1937 (int. du 7.7.1937)

par J. W. Mackay


par J. W. Mackay

" N° 73 " 10 décembre 1939 (int. du 25.11.1939)

par Lord Kelvin

" N° 74 " 27 mai 1940 (int. du 10.4.1940)

par J. W. Mackay)

" N° 75 " 4 juin 1940 (int. du ?

par ?

F/90/20914


Réparation N° 77 du 28 août 1948 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 78 " 10 septembre 1948 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 79 " 14 novembre 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 80 " 3 mars 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 81 " 6 mars 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 82 " 25 mars 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 83 " 28 mars 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 84 " 30 mars 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 85 " 10 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 86 " 3 avril 1940 (int. du ?)

par Picard

" N° 87 " 5 avril 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 88 " 8 avril 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 89 " 9 avril 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 90 " 15 avril 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 91 " 12 avril 1949 (int. du ?)

par Picard


43

" N° 92 " 24 avril 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 93 " 14 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

Réparation N° 94 du 15 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 95 " 23 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 96 " 25 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 97 " 29 mai 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 98 " 10 juillet 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 99 " 21 août 1949 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 100 " 6 août 1949 (int. du ?)

par Picard

" N° 101 Manque.

" N° 102 " 13 - 20 août 1949 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 103 " 19 avril 1950 (int. du ?)

par Picard

" N° 104 Manque.

" N° 105 " 31 juillet 1950 (int. du ?)

par Picard

" N° 106 " 30 août 1950 (int. du ?)

par Picard


par Picard

" N° 108 " 17 octobre 1950 (int. du ?)

par Picard

" N° 109 " 9 octobre 1950 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 110 " 23 août 1951 (int. du ?)

par Cyresfield

" N° 111 " 13 mai 1951 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 112 " 1er juillet 1951 (int. du ?)

par Picard

F/90/20915


Réparation N° 113 d'août 1951 - juin 1952 (int. du ?)

par Picard

" N° 114 du 6 juin 1952 (int. du ?)

par l'Alsace


44

" N° 115 du 17 juin 1952 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 116 " 12 décembre 1951 (int. du ?)

par Lady Denison Pender

" N° 117 " 4 décembre 1951 (int. du ?)

par Lady Denison Pender

" N° 118 " 10 mars 1952 (int. du ?)

par d'Arsonval

" N° 119 " 10 juillet 1952 (int. du ?)

par Picard

" N° 120 " 27 juin 1952 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 121 " 28 juin 1952 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 122 " 17 juillet 1952 (int. du ?)

par Picard

F/90/20916

- Câble BREST - NEW YORK

Réparation N° 1 : transport de l'atterrissage de Far Rockaway à Conay Island 3-23 novembre 1917)

par Jéramec

section : Fayal-N.Y.


par Jéramec


Réparation N° 3 " 19 mai 1918 (int. du 26.2.1918)

par Jéramec


Réparation N° 4 " 9 décembre 1919 (int. du 22.11.1916)

par Telconia



par Jéramec



par Jéramec


Réparation N° 7 " 25 janvier 1921 (int. du 28.12.1920)

par Ambert


Réparation N° 8 " 1er juillet 1921 (int. du 30.6.1921)

par Ward

section : Brest-Açores


par Telconia

Rapport de l'ingénieur Larces sur un projet de contrat entre l'Etat et la Compagnie Brest-Fayal-New-

York (mai 1922)


45

Réparation N° 11 de janvier 1923 (int. du ?)

par Jéramec

F/90/20917

- Câble BREST - FAYAL - NEW-YORK


par M. L. Mackay

Réparation N° 15 " 19 avril 1924 (int. du 18.4.1924)

par Ward

section : Brest-Fayal

Réparation N° 19 " 1er mars 1925 (int. du 26.2.1925)

par America

section : Fayal-New York

Réparation N° 20 " 27 septembre 1925 (int. du 14.9.1925)

par M. L. Mackay


Réparation N° 21 " 13 octobre 1926 (int. du 29.9.1925)

par Silvergray

" N° 22 " 14 novembre 1925 (int. du ?)

par Silvergray

Réparation N° 23 " 17-26 avril 1926 (int. du 31 mars - 1er avril 1926)

par Silvergray

section : Fayal-New York


par M. L. Mackay



par Joseph Henri

section : Fayal New-York


par Silvergray



par Silvergray

section : Fayal-Brest

Réparation N° 28 Manque


par M. L. Mackay

section : Fayal-Brest


F/90/20918



par M. L. Mackay


Réparation N° ? " 21 août 1929 (int. du 19.11.1925)


46

par J.W. Mackay

suite au séisme du 18 novembre 1925

Réparation N° 33 " 23 septembre 1931 (int. du 19.9.1931)

par Cambria


Changement de l'atterrissage à Fayal


par Cambria



par Mirror


Réparation N° 36 " 7 juin 1932 (int. du 31.5.1932)

par M. L. Mackay


Réparation N° 37 " 28 août 1932 (int. du 20.8.1932)

par Jéramec


Réparation N° 38 du 1er novembre 1932 (int. du 11.9.1932)

par M. L. Mackay


Réparation N° 39 " 11 février 1933 (int. du 5.2.1933)

par Jéramec

Réparation N° 40-41 du 2 avril 1933 (int. du 26.3.1933)

par Telconia



par M. L. Mackay

" N° 43 Manque

" N° 44 " 23 mars 1934 (int. du 17.3.1934)

par J.W. Mackay

F/90/20919


Réparations N° 45-46-47 du 18 septembre 1934 (int. du 16.8.1934)

par J.W. Mackay

" N° 48 du 20 octobre 1934 (int. du 13.10.1934)

par M. L. Mackay

" N° 49 " 26 novembre 1934 (int. du 22.11.1934)

par M. L. Mackay

" N° 50 " 14 octobre 1935 (int. du 13.10.1935)

par M. L. Mackay

" N° 51-52 du 13 janvier 1936 (int. du 30.12.1935)

par J.W. Mackay

" N° 53 du 11 mai 1936 (int. du 9.5.1936)

par M. L. Mackay

" N° 54 " 5 novembre 1936 (int. du 28.10.1936)


47

par Lidiv

" N° 55 " 4 novembre 1936 (int. du 27.10.1936)

par J.W. Mackay


par M.L. Mackay

section :

Brest-Fayal


par J.W. Mackay

" N° 58 " 27 avril 1937 (int. du 4.4.1937)

par M.L. Mackay

" N° 59 " 26 mars 1938 (int. du 14.3.1938)

par M.L. Mackay

" N° 60 " 4 avril 1938 (int. du 30.3.1938)

par M.L. Mackay

" N° 61 " 6 avril 1938 (int. du 3.4.1938)

par Lidiv

" N° 62 " 24 avril 1938 (int. du 17.4.1938)

par M.L. Mackay

" N° 64 " 30 décembre 1938 (int. du 29.11.1938)

par M.L. Mackay

" N° 65 " 13 mars 1939 (int. du 23.1.1939)

par l'Emile Baudot

" N° 66 " 12 décembre 1939 (int. du 27.11.1939)

par Lord Kelvin

" N° 68 " ? (int. d'avril 1939)

par M.L. Mackay

RESEAU DES ANTILLES

F/90/20920

- Journal de campagne du FRANCOIS ARAGO (avril-novembre 1894)

Réfection du câble Paramaribo - Cayenne

Relèvement d'une perte de la section Cayenne-Vizen

Enlèvement d'un défaut sur le câble Puerto-Plata-Fort-de-France.

- Journal de campagne du POUYER-QUERTIER (mai-juillet 1897)

Réparation du câble Martinique - Pointe-à-Pitre

" " Puerto Plata - Fort de France

- Journal de campagne du SS Contre-Amiral Caubet (juillet 1897 - août 1897)

Réparation du câble Cayenne - Pinherro

" " " Paramaribo - Cayenne

" " " Fort de France - Paramaribo

- Journal de la pose du câble de la Vela de Coro à Maracaibo (septembre - octobre 1897) par les

vapeurs


48

Saga et Zulia

- Journal de la campagne du Contre-Amiral Caubet (octobre - novembre 1903)

Réparation des câbles Martinique - Guadeloupe Guadeloupe - Marie Galante

F/90/20921

- Câble PUERTO - PLATA - FORT DE FRANCE

Réparation N° 1 du 16 juillet 1897 Manque

par Pouyer-Quertier

" N° 2 " 5 janvier 1898 (int. du 31.12.1897)

par Pouyer-Quertier

" N° 3 des 8-9 mars 1899 Manque



par Pouyer-Quertier

" N° 5-6 de mai-juin 1902 (int. du ?)

par Pouyer-Quertier

N.B.-détails sur l'éruption de la Montagne Pelée.



" N° 8 " 31 août 1905 (int. du 30 août 1905)

par Pouyer-Quertier

" N° 9 de mars-avril 1906 (int. du ?)


" N° 10 du 26 mai 1906 (int. du 25.5.1906) par Contre-Amiral Caubet

" N° 11 des 23-29 octobre 1908 (int. du ?)

par Pouyer-Quertier

" N° 12 de septembre 1909 (int. du ?)

par Pouyer-Quertier


par Pouyer-Quertier

" N° 14 " 15 mai 1911 (int. du 14 mai 1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 15 " 4 octobre 1911 (int. du 4.10.1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 16 " 1er novembre 1912 (int. du 19.10.1912)

par Pouyer-Quertier

F/90/20922

- Câble PUERTO-PLATA - FORT DE FRANCE


par Pouyer-Quertier

" N° 18 " 24 novembre 1913 (int. du 4.11.1913)

par Pouyer-Quertier

(pose de l'atterrissage Porto-Rico)




49

par Pouyer-Quertier

" N° 21 " 17 mars 1916 (int. du 8.3.1916)

par Pouyer-Quertier


par Pouyer-Quertier


par Pouyer-Quertier

" N° 24 " 31 janvier 1917 (int. du 19.1.1917)

par Pouyer-Quertier

" N° 25 Manque " N° 26 " 2 novembre 1918 (int. du 11.10.1918)

par Pouyer-Quertier

" N° 27 " 12 mai 1919 (int. du 17.4.1919)

par Pouyer-Quertier

" N° 28 " 8 novembre 1919 (int. du 25.10.1919)

par Pouyer-Quertier

" N° 29 " 12 mars 1920 (int. du 3.3.1920)

par Pouyer-Quertier

" N° 30 " 21 mai 1920 (int. du 14.5.1920)

par Pouyer-Quertier

" N° 31 " 21 avril 1921 (int. du 20.4.1921)

par Pouyer-Quertier


par H. Holmés

" N° 33 " 8 mars 1922 (int. du 27.2.1922)

par H. Holmés

" N° 34 " 31 août 1922 (int. du 31.8.1922)

par Pouyer-Quertier

" N° 35 " 20 octobre 1922 (int. du 18.10.1922)

par Pouyer-Quertier

" N° 40 " 18 octobre 1924 (int. du 20.10.1924)

par Pouyer-Quertier

" N° 41 " 15 février 1925 (int. du 28.1.1925)

par Pouyer-Quertier

" N° 42 " 22 mai 1925 (int. du 12.5.1925)

par Pouyer-Quertier

" N° 43 " 27 mai 1925 (int. du 25.5.1925)

par Pouyer-Quertier

Réparation N° 44 Manque " N° 45 du 22 août 1925 (int. du 22.8.1925)

par Pouyer-Quertier

" N° 46 " 8 mars 1926 (int. du 1.3.1926)

par Pouyer-Quertier

" N° 47 " 15 juillet 1927 (int. du 30.6.1927) par Pouyer-Quertier

" N° 48-49 Manque " N° 50 du 21 septembre 1928 (int. du 14.9.1928)

par Pouyer-Quertier

" N° 51 " 5 janvier 1929 (int. du 5.1.1929)

par Pouyer-Quertier


50

F/90/20923

- Câble MARTINIQUE - ST THOMAS

Réparation N° 1 du 16 décembre 1896 (int. du 19.12.1895) tentative.

par SS Sèvre

Réparation " " 8 juillet 1897 (int. du 19.12.1895)


" N° 2-3 des 27-29 juin 1902 (int. du 5-30.5.1902)

par Pouyer-Quertier



" N° 5 " 19 avril 1906 (int. du 29.10.1905)



par Pouyer-Quertier

" N° 7 " 12 février 1915 (int. du 5.2.1915)

par Pouyer-Quertier


par Pouyer-Quertier

" N° 9 " 27 novembre 1922 (int. du 27.11.1922)

par Pouyer-Quertier

" N° 10 " 19 mai 1923 (int. du 16.5.1923)

par Pouyer-Quertier

F/90/20924

- Câble MARTINIQUE - ST THOMAS


par Pouyer-Quertier

" N° 12 " 24 décembre 1923 (int. du 10.12.1923)

par Pouyer-Quertier

" N° 13 " 13 juin 1925 (int. du 3.6.1925)

par Pouyer-Quertier

" N° 14 " 27 août 1928 (int. du 17.8.1928)

par Pouyer-Quertier

" N° 15 " 4 mars 1929 (int. du 17.2.1929)

par Pouyer-Quertier

" N° 16 " 14 décembre 1932 (int. du 1.12.1932)

par Guardian

" N° 17 " 25 février 1935 (int. du 2.2.1935)

par Guardian

" N° 18 " 12 mai 1938 (int. du 21.3.1938)

par Jéramec

" N° 19 " 21 décembre 1940 (int. du ?)

par Jéramec

" N° 20 " 7 août 1945 (int. du ?)

par L.D. Pender

" N° 21 " 13 octobre 1946 (int. du ?)

par Field


51

" N° 22 " 16 janvier 1947 (int. du ?)

par Lord Kelvin

F/90/20925

- Câble NEW-YORK - CAP HAITIEN

Réparation N° ? du ? (int. du 11.4.1903)

par Arago

" N° ? du 12-17 mars 1904

par Pouyer-Quertier

" N° 6 des 23-26 septembre 1907


" N° 7 du 9 mars 1909 (int. du 25.2.1909)


Réparation N° 7 ( ?) du 30 juillet - 26 septembre 1910


" N° 8 du 24 novembre 1911 (int. du 13.11.1911)

par Mackay-Bennett

" N° 9 " 7 juin 1912 (int. du 6.12.1911)

par Mackay-Bennett

" N° 10 " 18 janvier 1913 (int. du 4.1.1913)

par Relay

- Câble CAP HAITIEN - PUERTO PLATA

Réparation N° ? du 25 octobre - 1er novembre 1904

par Pouyer-Quertier

" " du 1-2 janvier 1905

par ?

" " du 19-29 mai 1906


" " du 4-9 mai 1907

par Pouyer-Quertier

" N° 12 des 10-14 octobre 1908

par Pouyer-Quertier


par Pouyer-Quertier

" N° 14 " 26 janvier 1911 (int. du .12.1910)

par Pouyer-Quertier

" N° 15 " 11 février 1911 (int. du 3.2.1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 16 " 5 avril 1912 (int. du 30.3.1912)

par Pouyer-Quertier

- Câble CAYENNE - SALINES

Réparation N° 14 du 6 juin-10 juillet 1907

par Pouyer-Quertier

" N° 15 " 1-22 février 1908


52

par Pouyer-Quertier

Réparation N° 16 du 14 juillet-3 août 1908

par Pouyer-Quertier

" N° 17 " 8-29 mars 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 18 " 26 juin 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 19 " 19-27 novembre 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 20 " 8-12 janvier 1910

par Pouyer-Quertier

" N° 21 " 13-14 juillet 1910

par Pouyer-Quertier

" N° 22 " 5 avril 1911 (int. du 1.3.1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 23 " 5 août 1911 (int. du 20.7.1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 24 " 16 février 1912 (int. du 16.1.1912)

par Pouyer-Quertier

F/90/20926

- Câble PLAYA DEL ESTE - SANTIAGO

Réparation N° ? du 5-10 avril 1906


" N° 10 " 20-27 avril 1909

par Pouyer-Quertier

- Câble PLAYA DEL ESTE - AQUADORES

Réparation N° ? de novembre 1904

par Pouyer-Quertier

" " de février 1907

par Pouyer-Quertier

- Câble de ST DOMINGUE - CURACAO


par Pouyer-Quertier

" " " 15-18 mai 1905

par Pouyer-Quertier

Réparation N° 8 du 6-13 août 1910

par Pouyer-Quertier

" N° 9 " 18 décembre 1910 (int. du 15.12.1910)

par Pouyer-Quertier

- Câble SANTIAGO DE CUBA - MOLE ST NICOLAS

Feuilles de route successives du câble

Réparation N° ? du 25 avril-3 mai 1903


53

par Pouyer-Quertier

" N° 11 " 20 novembre 1911 (int. du 12.11.1911)

par Pouyer-Quertier

" N° 12 réfection de l'atterrissage du câble à Aquadores (mai 1912)

- Câble MOLE ST NICOLAS - CAP HAITIEN

Réparation N° ? du 11-13 mars 1904


" " du 14-17 mars 1904


" " " 31 octobre-10 novembre 1904

par Pouyer-Quertier

" " " 22-26 mai 1905

par Pouyer-Quertier

" N° 9 " 15-20 août 1907

par Pouyer-Quertier

" N° 10 " 6-7 mai 1908

par Pouyer-Quertier

" N° 11 " 3-7 octobre 1908

par Pouyer-Quertier

" N° 12 " 23-25 septembre 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 13 " 12-16 décembre 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 14 " 26-28 février 1910

par Pouyer-Quertier

- Câble MOLE ST NICOLAS - PORT AU PRINCE

Réparation N° ? du 29 février - 7 mars 1904


" " " 1-10 décembre 1904

par Pouyer-Quertier

" " " 1-3 février 1907

par Pouyer-Quertier

- Câble MOLE ST NICOLAS - PLAYA DEL ESTE

Réparation N° ? du 5-12 février 1907

par Pouyer-Quertier

" N° 9 " 30-1er avril 1908

par Pouyer-Quertier

- Câble CURACAO - VALE DE CORO

Réparation N° ? du 3 octobre 1901

par Pouyer-Quertier

" N° 5 d'août 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 7 d'août 1913


54

par Pouyer-Quertier

- câble VALE DE CORO - MARACAIBO

Réparation de janvier 1905

par Pouyer-Quertier

" " juillet 1905

par Pouyer-Quertier

" " juillet 1905

par Pouyer-Quertier

- câble POINTE A PITRE - MARIE GALANTE

Réparation N° 4 de juin 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 5 " juin 1910

par Pouyer-Quertier

- câble MARTINIQUE - GUADELOUPE

Réparation de janvier 1907

par Pouyer-Quertier

- Câble CARENERO - GUANTA

Réparation de février 1904


" " janvier 1905

par Pouyer-Quertier

" " juin-juillet 1905

par Pouyer-Quertier

- câble POINTE A PITRE - LES SAINTES

Réparation de janvier-avril 1906

par Pouyer-Quertier

" N° 5 d'avril 1910

par Pouyer-Quertier

" N° 6 de juillet 1912

par Pouyer-Quertier

- câble BASSE TERRE - LES SAINTES

Réparation de novembre 1903


" N° 4 de juillet 1912

par Pouyer-Quertier

- câble STE MARIE - POINTE A PITRE

Réparation N° 6 de mars 1908

par Pouyer-Quertier

" N° 7 de mai 1908

par Pouyer-Quertier


55

" N° 8 d'avril 1909

par Pouyer-Quertier

" N° 9 de mai 1913

par Pouyer-Quertier

- Câble SAINTES - GOSIER

Réparation d'avril 1907

par Pouyer-Quertier

- câble LE GUAYRES - CURACAO

Réparation d'août 1909

par Pouyer-Quertier

- câble CUARANA - PORLAMER

Réparation de septembre 1909

par Pouyer-Quertier

- câble BOWDA - ILET LE PERE

Réfection de l'atterrissage du Bowda août 1908

par Pouyer-Quertier

Réparation N° 28 de juillet 1910

par Pouyer-Quertier

RESEAU MEDITERRANEE

F/90/20927

- Câble ANTIBES - ST FLORENT (liaison avec la Corse)

Cahier des charges et pose du câble par le "John Pender" (11-14 août 1878)

Infractions au cahier des charges

Réparation N° 1 du 26 juillet 1879

par le Chiltern

" N° 2 " 7 décembre 1886

par la Charente

" N° 3 " 14 janvier 1887

par la Charente

" N° 4 d'avril-décembre 1887 (int. du 23.2.1887)

par la Charente

" N° 5 du 6 juillet 1894

par la Charente

" N° 6 " 6 août 1906

par la Charente

" N° 7 " 10 septembre 1906

par la Charente

" N° 8-9 du 27 juillet 1911

par ?

" N° 10 du 4 juin 1912 (dossier vide)

par ?


56

" N° 11 " 12 octobre 1912 (dossier vide)

par la Charente

" N° 12 " 31 août 1914 (dossier N° 6)

par la Charente

" N° 13 changement de l'atterrissage d'Antibes du 17 mai 1916

par le Dromadaire

" N° 14 d'octobre 1919

par l'Emile Baudot

" N° 15 du 23 mars 1920

par l'Emile Baudot

Réparation N° 16 du 29 août 1921

par l'Emile Baudot

" N° 17 d'août 1924

par l'Emile Baudot

" N° 18 de mars 1926

par l'Emile Baudot

" N° 19 d'août-décembre 1926

par l'Emile Baudot

" N° 20 de février 1927

par l'Emile Baudot

" N° 21 " juillet 1929


" N° 22 " rétabli le 1er octobre 1931

par l'Ampère

" N° 23 " rétabli le 18 janvier 1932

par l'Ampère

" N° 24 diversion de l'atterrissage de St-Florent (2 juin 1934)

par l'Ampère

" N° 25 rétabli le 20 septembre 1934

par l'Ampère

" N° 26 rétabli le 16 février 1935

par l'Ampère

" N° 27 du 3 avril 1936

par l'Ampère

" N° 28 rétabli le 16 novembre 1937 plus chargement de l'atterrissage à Antibes

par l'Ampère

" N° 29 rétabli le 24 mai 1939

par l'Ampère

" N° 30 rétabli le 9 octobre 1940

par l'Ampère

" N° 31 rétabli le 20 octobre 1942

par l'Ampère

Réparation N° 32 à 35 rétabli le 19 septembre 1945

par l'Emile Baudot

" N° 36 rétabli le 28 juin 1947

par l'Emile Baudot

" N° 37 rétabli le 18 août 1948


57

par d'Arsonval

" N° 38 rétabli le 18 septembre 1949

par d'Arsonval

" N° 39 rétabli le 27 mai 1951 par d'Arsonval

" N° 40 rétabli le 25 novembre 1951

par d'Arsonval

" N° 41 rétabli le 27 août 1952

par l'Ampère

F/90/20928

- Câble MARSEILLE - BIZERTE 1893

Pose du câble 1893.

Réparation N° 3 du 1er janvier 1908

par ?

" N° 4 changement des atterrissages à Bizerte (mai 1905)

par la Charente

" N° 5 du 4-6 octobre 1918

par la Charente

" N° 6 du 29 avril 1921

par Electra


par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot

" N° 9 " 14 août 1923

par l'Emile Baudot et l'Amber

Réparation N° 10-11 du 25 août 1923

par l'Emile Baudot et l'Amber

" N° 12 du 28 septembre 1923

par l'Emile Baudot

" N° 13 " 10 décembre 1924

par l'Emile Baudot

" N° 14 d'octobre 1926 (int. du 9.10.1926)

par John Pender

" N° 15 du 5 mars 1927 (int. du 15.2.1927)

par l'Emile Baudot

" N° 16 " 12 janvier 1928

par l'Emile Baudot

" N° 17 " 26 août 1928 (int. du 6.8.1928)

par l'Emile Baudot

" N° 18 " 7 octobre 1928

par l'Emile Baudot

F/90/20929

- Câble MARSEILLE - BIZERTE 1893


par l'Emile Baudot


58

" N° 20-21 du 6 décembre 1929 (int. du 12.11.192[...]

par l'Emile Baudot

" N° 22 du 5 avril 1930 (int. du ?)

par l'Emile Baudot


par l'Ampère

" N° 24 " 4 novembre 1932 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 25 " 20 août 1933 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 26 " 31 août 1933 (int. du ?)

par l'Ampère


par l'Ampère

" N° 28 " 23 juin 1934 (int. du 18.6.1934)

par l'Ampère

" N° 29 " 27 mars 1935 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 30 " 9 juin 1935 (int. du 27.5.1935)

par l'Ampère

" N° 31 Manque.

" N° 32 du 19 juin 1937 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 33 " 25 décembre 1937 (int. du 2.12.1937)

par l'Ampère

" N° 34 " 16 mars 1938 (int. du ?)

par l'Ampère


par l'Ampère

" N° 37 " 22 décembre 1941 (int. du 9.9.1941)

par l'Ampère

" N° 38 " 21 décembre 1944 (coupé par l'ennemi)

par Arago

" N° 39 " 14-21 juin 1945 (int. du ?)

par Arago

" N° 40 " 10 juillet 1945 (atterrissement de Bizerte)

par l'Emile Baudot

- sondages effectuées sur le tracé du câble Marseille= Bizerte N°2 (20-27 avril 1931)

par l'Ampère

- pose du câble Marseille - Bizerte N° 2 (8-17 septembre 1931)

par l'Emile Baudot et l'Ampère

Réparation N° 2 du 5 septembre 1937 (int. d'août 1937)

par l'Ampère

" N° 3 " 12 mai 1939 (int. du 6.5.1939)


" N° 4 " 20 décembre 1944 (int. par l'ennemi)

par Arago


59

" N° 5 " 17 juillet 1945 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 6 " travaux à l'atterrissement de Marseille (11 avril 1947)

par moyens locaux

" N° 9 " 2 juillet 1950 (int. du ?)

par d'Arsonval

- sondages sur le tracé projeté du câble Marseille = Bizert N° 3 (juin 1938)

par l'Ampère

- pose du câble Marseille - Bizerte N° 3 (juillet 1938)

par l'Ampère

Réparation N° 1 du 24 décembre 1944 (int. de l'ennemi)

par Arago

" N° 2 " 16 juin 1945 (int. à l'atterrissement de Bizerte)

par l'Emile Baudot

" N° 3 Manque.

" N° 4 du 5 octobre 1948 (int. du ?)

par Norseman

" N° 5 " 1er juillet 1950 (int. du ?)

par d'Arsonval

Pose du câble terre en mer 13 avril 1951

par d'Arsonval

F/90/20930

- Câble MARSEILLE - ALGER 1879

Cahier des charges pour l'entreprise de l'établissement d'une ligne de télégraphie sous-marine entre

Marseille et Alger (28 avril 1879)

Réparation N° 2 du 16 juillet 1889 (int. du ?)

par la Charente

" N° 6 d'août 1909 (int. du ?) par l'Amber et la Charente

" N° 10 du 12 mai 1915 (int. du 1.3.1915)

par la Charente

" N° 11 " 1er mars 1916 (int. du 10.2.1916)

par Electra

" N° 12 " 16 octobre 1917 (int. du 4.7.1916)

par Electra

" N° 13 " 20 mars 1920 (int. du 2.1.1920)

par l'Emile Baudot

" N° 14-15 du 27 mai 1920 (int. de mai 1920)

par Electra

" N° 16 du 21 août 1921 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 17 " 1er janvier 1930 (int. du 8.12.1929)

par l'Emile Baudot

" N° 18 " 7 février 1930 (int. de janvier 1930)

par l'Emile Baudot

" N° 20 changement des atterrissements de Marseille juillet 1930

par l'Emile Baudot


60

" N° 21 de janvier 1931 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 22 du 11 octobre 1931 (int. du ?)

par Arago

" N° 23 d'août-septembre 1932 (int. du ?)

par l'Ampère

Réparation N° 24 du 30 décembre 1932 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 25 " 27 juin 1933 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 26 " 23-25 août 1933 (int. du 1.7.1933)

par l'Ampère

" N° 27 " 23 juillet 1935 (int. du ? juillet 1935)

par l'Ampère

" N° 28 " 31 décembre 1935 (int. du 10.11.1935)

par l'Ampère

" N° 29 " 18 novembre 1936 (int. du ? .10.1936)

par l'Ampère

" N° 30 " 2 juin 1937 (int. du 23.3.1937)

par l'Ampère

" N° 31 " 12 mai 1939 (int. du ?)

par moyens locaux

" N° 32 de septembre-octobre 1940 (int. ?)

par l'Ampère

" N° 33 du 7-12 janvier 1941 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 34 " 28 janvier 1941 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 35 " 17 mars 1941 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 36 " 12 février 1942 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 37 " 26 juin 1942 (int. du 12.2.1942)

par l'Ampère

" N° 38 " 6 juin 1943 (int. du ?)

par M.L. Mackay

" N° 39 " 11 juin 1943 (int. du ?)

par M.L. Mackay

" N° 40 " Manque

" N° 41 " 5 juillet 1943 (int. du ?)

par M.L. Mackay

Réparation N° 42 du 7 décembre 1943 (int. du ?)

par M.L. Mackay

" N° 43 Manque

" N° 44 " 25 novembre 1945 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 45 " 31 mars 1949 (int. du ?)


61

par d'Arsonval

" N° 46 " 3 avril 1949 (int. du ?)

par d'Arsonval

" N° 47 " 5 mai 1949 (int. du ?)

par d'Arsonval

" N° 48 " 10 mai 1949 (int. du ?)

par d'Arsonval

" N° 49 " 22 mai 1949 (int. du ?)

par d'Arsonval

" N° 50 " 9 août 1952 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 51 " 11 décembre 1952 (int. du 24.9.1952)

par l'Alsace



" N° 53 " 21 mars 1954 transfert de Puerte à Marseille


F/90/20931



par l'Emile Baudot

" N° ? " 30 janvier 1937 (int. du 12.1.1937)

par l'Ampère

" N° ? " 18 septembre 1939 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° ? " 20 septembre 1940 (int. du 4.7.1940)

par l'Ampère

Réparation N° ? du 4 décembre 1940 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 20 du 21 mars 1942 (int. du ?) par l'Ampère

" N° 21 Manque

" N° 22 du 1er décembre 1944 (int. du ?)

par Arago

" N° 23 Manque

" N° 24 du 2 août 1946 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 25 " 14 avril 1947 (int. du ?) travaux de l'atterrissement de Marseille-Roucas

par moyens locaux

" N° 26 " 4 juin 1947 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 27 " 26 mars 1948 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 28 " 25 juin 1950 (int. du ?)

par d'Ars enval

" N° 29 " 15 février 1951 (int. du ?)


62

par d'Arsonval



par l'Ampire

" " " 26 décembre 1932 (int. du ?)

par l'Ampère

" " " 27 juillet 1935 (int. du 07.1935)

par l'Ampère

" " " 15 août 1936 (int. du 8.8.1936)

par l'Emile Baudot

" " " 29 mars 1939 (int. du 28.2.1939)

par l'Ampère

Réparation N° 14 du 22 septembre 1934 intervention sur l'atterrissement de Marseille

par ?

" N° 15 Manque

" N° 16 du 30 janvier 1941 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 17 " 2 mars 1941 (int. du 9.2.1941)

par l'Ampère

" N° ? " 6 septembre 1944 raccordement du câble entre le point de coupure de novembre 1942, par

les alliés et le rivage

par Arago

" N° 18-19 du 3 octobre 1944 câble coupé par l'ennemi en baie de Marseille

par Arago

" N° 20 du 27 mars 1947 travaux à l'atterrissement de Marseille

par moyens locaux

" N° 21 du 1er juin 1947 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

F/90/20932

- Câble ORAN - TANGER

Pose juin 1901 par la Charente Répartition N° ? de février-mars 1909

par la Charente

" N° 7 du 22 juin 1912 (int. du 15.6.1912)

par la Charente


par Telconia

" N° 9 du 17 avril 1913 (int. du 21.3.1913)

par la Charente


par Dacia

" N° 11-12 de février-mars 1914 (int. du 01.02.19[...] par la Charente

" N° 13 du 28 décembre 1914 (int. du ?)

par la Charente

" N° 14 du 24-25 février 1915 (int. du ?)


63

par la Charente

" N° 15 " 1er mai 1915 (int. du 16.4.1915)

par Amber

" N° 16 " 4 août 1915 (int. de juin 1915)

par la Charente

" N° 17 " 24 décembre 1915 (int. du 6.12.1915)

par Dacia

" N° 18 " 9 mars 1916 réparation du défaut dans la rade de Mers-el-Kébir

par Electra

" N° 19 " 6 mai 1917 (int. du 24.1.1917)

par Amber

" N° 20 " 15 mai 1917 (int. du ?)

par Amber

" N OS 21-22-23-24-25 du 28 octobre 1919

par Sentinel

" N° 26 Manque

" N OS 27-28-29-30 de mars 1921 (int. d'octobre 19[...]

par l'Emile Baudot

" N° 31 de septembre 1921 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 32 du 14 février 1922 (int. du 4.12.1921)

par l'Emile Baudot

" N° 33 de juin 1922 (int. du ?)

par Amber

Réparation N OS 34-35-36 du ? décembre 1922 (int. du 10.10.1922)

par l'Emile Baudot

" N° 37 du ? août 1923 (int. avril 1923)

par l'Emile Baudot

" N° 38 " 24 août 1923 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 39 " 29 août 1923 (int. du ?)

par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot

" N° 42 " 26 juillet 1924 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 43 " 1er-2 août 1924 (int. du ?)

par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot



64

par l'Emile Baudot


par l'Emile Baudot

" N° 49 " 3 octobre 1925 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 50 " 9 avril 1926 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 51 " 13 avril 1926 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

Réparation N° 52 du 28 avril 1926 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 53 " 18 mai 1926 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N OS 54-55-56 de juillet 1927 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 57 du 13 septembre 1927 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

F/90/20933

- Câble NABEUL - BEYROUTH

Etude d'un câble Bizerte-Beyrouth (1919-1920) abandonné pour la construction du câble Nabeul =

Beyrouth en 1938 Correspondance concernant la construction du câble Nabeul

Beyrouth (en Angleterre)

Compte rendu de la mission effectuée à Beyrouth pour l'étude et positions relatives à l'établissement et à

l'exploitation du câble télégraphique Nabeul = Beyrouth 1937-1938

F/90/20934

- Câble TANGER - CADIX

Réparation N° 1 du 1er décembre 1905 (int. d'octobre 1905)

par la Charente

" N° 2 " 4 juin 1906 (int. du 11.2.1906)

par la Charente

" N° 4 de mars 1908 (int. du ?)

par ?

" N° 5 d'août 1908 (int. du ?)

par ?

" N° 6 de mai-septembre 1909 (int. du ?)

par Amber

" N° 7 " novembre 1910 (int. du ?)

par la Charente

Réparation N° 8 d'octobre 1912 (int. du ?)

par la Charente

" N° 9 de novembre 1913 (int. du ?)

par Dacia

" N° 10 de mars 1914 (int. du ?)

par la Charente

" N° 11 " mai 1914 (int. du ?)


65

par la Charente

" N° 12 " mars 1915 (int. du ?)

par la Charente

" N° 13-14 d'août 1915 (int. du ?)

par la Charente

" N° 15 de février 1916

par Dacia

RESEAU AFRIQUE

F/90/20935

- Câble ST LOUIS du SENEGAL - YOF DAKAR

Pose 1885

Réparation d'avril 1898

par Dacia

" ? 1899

par C.S. Duplex

" octobre-décembre 1902

par Buccaneer

" 4 avril-1er mai 1911

par Dacia

" février 1912

par John Pender

" 1er-9 juillet 1913

par Buccaneer

" novembre 1920

par Transmitter

- câble BREST - DAKAR


par l'Emile Baudot

" N° 25 " 16 mai 1934 (int. du 10.5.1934)

par l'Emile Baudot

" N° 29 " 19 juin 1936 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 42 " 16 juillet 1946 (int. du ?)

par Picard

" N° 43 " 20 juillet 1947 (int. du ?)

par Picard

- câble CASABLANCA - DAKAR

Equipement du câble et duplexage 1 du câble en 1946

Réparation N° 31 de septembre 1953

par l'Ampère

1. Duplex : disposition prise sur une ligne télégraphique pour permettre la transmission

simultanée dans les deux sens.


66

- câble BREST - CASABLANCA


par l'Emile Baudot

" N° 11 " 6 mai 1930 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 22 " 5 mai 1933 (int. du ?)

par l'Ampère

" N° 33 " 27 mai 1945 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 34 " 3 juin 1945 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 35-36-37-38 Manquent

" N° 39 du 25 août 1946 (int. du ?)

par Picard


par Picard

" N° 41 Manque

" N° 42 du 21 mai 1949 (int. du 16.3.1949)

par Heulf et l'Alsace


par l'Emile Baudot

" N° 44 " 24 février 1951 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

" N° 45 " 28 mars 1951 (int. du ?)

par l'Emile Baudot

F/90/20936

Câble LOME - COTONOU

Pose du câble novembre 1921


par Transmitter

" N° 2 " 14 décembre 1923 (int. du 10.10.1923)

par Transmitter

" N° 3 " 17 janvier 1924 (int. du 10.12.1923)

par Transmitter


par Transmitter


par l'Ambert

" N° 6-7 " 7 février 1929 (int. du 15.9.1928)

par Transmitter

" N° 8 " 12 août 1929 (int. du ?)

par Transmitter

" N° 9 " 1er août 1930 (int. du ?)

par Transmitter

" N° 10 " 8 décembre 1931 (int. du 17.10.1931)


67

par Arago

" N° 11 voir rép. Cotonou - Libreville du 11 septembre 1932


par Arago

" N° 13 " 14 mars 1933 (int. du 7.3.1933)

par Arago

" N° 14 " 8 juillet 1934 (int. du 25.5.1934)

par Arago

" N° 15 " 6 mars 1935 (int. du 25.2.1935)

par Arago

" N° 16 " 22 avril 1935 (int. du 26.3.1935)

par Arago


par Arago

" N° 18 " 29 février 1936 (int. du 18.1.1936)

par Arago

" N° 19 " 24 avril 1936 (int. du 17.4.1936)

par Arago

" N° 20 " 29 novembre 1938 (int. du 8.11.1938)

par Arago

" N° 21 " 17 juin 1939 (int. du 26.5.1939)

par Arago

" N° 22 " 5 janvier 1940 (int. du ?)

par Arago

F/90/20937

- Câble COTONOU - LIBREVILLE

Pose du câble le 7-9 août 1902

par l'Amber

Réparation N° 1 du 7 septembre 1907

par l'Amber

" N° 2 " 9 janvier 1912

par Senturel

" N° 3 " 31 janvier 1912

par Senturel

" N° 4 " 3 août 1912

par Sherard Osborn

" N° 5 " 1er septembre 1915

par Transmitter

" N° 6 " 25 mars 1916

par Britannia

" N° 7 " 14 avril 1918

par Transmitter

" N° 8 " 24 août 1919

par Transmitter

" N° 9 " 2 novembre 1919

par Britannia


68

" N° 10 " 24 mai 1921

par Transmitter

" N° 11 d'octobre 1921

par Transmitter

" N° 12 du 11 juillet 1922

par Transmitter

" N° 13 " 26 juillet 1923

par Transmitter

" N° 14 " 10 octobre 1924

par Transmitter

" N° 15 " 8 janvier 1924

par Transmitter

" N° 16 " 10 septembre 1925

par Transmitter

Réparation N° 17 du 8 septembre 1926

par l'Amber

" N° 18-19 du 14-18 août 1927

par Transmitter

" N° 20 du 12 août 1929

par Transmitter

" N° 21 " 23 septembre 1929

par Transmitter

F/90/20938

- Câble COTONOU - LIBREVILLE

Réparation N° 22 du 9 août 1930

par Transmitter


par Arago

" N° 24 " 24 août 1933 réfection de l'atterrissement à Libreville

par Arago

" N° 25 du 19 avril 1935 (int. du 16.4.1935)

par Arago

" N° 26 " 27 août 1936

par Arago

" N° 27 " 10 avril 1937 (int. du 11.3.1937)

par Arago

" N° 28 " 23 novembre 1938 (int. du 13.8.1938)

par Arago

" N° 29 " 29 juin 1939 (int. du 13.5.1939)

par Arago

" N° 30 " 3 mars 1942 (int. du ?)

par L.D. Pender

" " " 27 mars 1942 (int. du ?) diversion en Lagos - Libreville par L.D. Pender

" " du 28 avril 1942 (int. du ?)

par L.D. Pender

Réparation N° 31 du 27 octobre 1943 (int. du ?) Rétablissement du câble initial (transformé en Lagos-

Libreville le 25 mars 1942 par le L.D. Pender)


69

par l'Alsace


par l'Alsace

" N° 33 " 31 juillet 1944 (int. du 29.6.1944)

par l'Alsace

" N° 34 " 13 mai 1946 (int. du 21.6.1945)

par ?

" N° 35 de mars-avril 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 36 du 7 février 1950 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 37 " 20 février 1950 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 38 " 2 mars 1950 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 39-40 du 25 mai 1951 et 27 juin 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 41 du 3 mai 1952 (int. du ?) transfert des atterrissements à Cotonou

par l'Alsace

" N° 42 " 5 mars 1953 (int. du ?)

par ?

F/90/20939

- Câble MONROVIA (Libéria) - GRAND BASSAM


par Arago

" N° ? " 8 juillet 1932 (int. du 20.6.1932)

par Arago


par Arago

" N° 9 " 23 juillet 1933 (int. du 10.7.1933)

par Arago

" N° 10 " 23 novembre 1933 (int. du 8.10.1933)

par Arago

" N° ?

Projet de diversion du câble Monrovia = Grand Bassam

décembre 1933.


par Arago

" N° 12 " 11 avril 1935 (int. du 24.3.1935)

par Arago

" N° 13 " 6 août 1936 (int. du 27.7.1936)

par Arago

" N° 14 " 7 juillet 1937 (int. du 22.6.1937)

par Arago

" N° 15 " 13 octobre 1937 (int. du 25.9.1937)

par Arago


70

" N° 16 " 15 mai 1938 (int. du 20.4.1938)

par Arago

" N° 17 " 7 novembre 1938 (int. de septembre 1938)

par Arago

" N° 18 " 9 octobre 1943 (int. du ? 1942)

par l'Alsace

" N° 19 " 28 mai 1944 (int. du 3.5.1944)

par l'Alsace

" N° 20 " 10 février 1946 (int. du ?)

par Arago

" N° 21 " 13 février 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 22 " 10 mars 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

Réparation N° 23 du 18 juillet 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 24 " 9 octobre 1949 (int. du ?)

par Mirror

" N° 25 " 2 mars 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 26 " 5 mars 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 27 " 3 avril 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 28 " 21 avril 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

(diversion du Cap les Palus)

F/90/20940

- Câble GRAND BASSAM - COTONOU N° 1

Réparation N° ? de juin-juillet 1909 (int. du ?)

par Senturel

" N° ? de décembre 1917 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? d'août 1919 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? du 14 août 1920 (int. de mars 1920)

par Transmitter

" N° ? du 27 octobre 1920 (int. du 16.8.1920)

par Transmitter

" N° ? de février 1921 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? de novembre 1921 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? d'août 1922 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? du 30 mars 1923 (int. du 19.12.1922)


71

par l'Amber

Réparation N° ? du 8 septembre 1923 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? de novembre-décembre 1923 (int. du )

par Transmitter

" N° ? de janvier 1924 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? de septembre 1924 (int. d'août 1924)

par Transmitter

" N° ? du 29 août 1926 (int. du ?)

par l'Amber

" N° ? de septembre 1926 (int. du ?)

par l'Amber

" N° ? d'août-septembre 1926 (int. du ?)

par Transmitter

" N° ? du 20 février 1928 (int. du 21.12.1927)

par Transmitter

" N° ? du 22 août 1929 (int. du 9.4.1929)

par Transmitter

" N° ? du 26 juillet 1930 (int. du 30.12.1929)

par Transmitter

" N° ? " 16 juillet 1931 (int. du 7.4.1931)

par Arago

" N° ? " 23 septembre 1931 (int. du 16.9.1931)

par Arago

" N° ? " 8 mars 1933 (int. du 21.2.1933)

par Arago

" N° ? " 26 juillet 1933 (int. du 8.7.1933)

par Arago

" N° ? " 24 novembre 1933 (int. du 13.11.1933)

par Arago

" N° ? " 9 décembre 1934 (int. du 14.9.1934)

par Arago

" N° ? " 14 avril 1935 (int. du 13.3.1935)

par Arago


par Arago

" N° ? du 1er mars 1936 (int. du 28.2.1936)

par Arago

" N° ? du 3 septembre 1936 (int. du 13.5.1936)

par Arago

Pose du câble N°2 1er août-21 décembre 1935


par Arago

" N° ? " 15 mars 1941 (int. du ?)

par L.D. Pender

" N° 2 " 10 juillet 1944 (int. du 24.6.1944)


72

par l'Alsace

" N° 3 " 26 février 1948 (int. du ?) par l'Alsace

" N° 4 Manque

" N° 5 du 15 mai 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 6 " 25 juin 1951 (int. du ?)

par l'Alsace

F/90/20941

- Câble BATHURST - SIERRA LEONE

Réparation N° ? du 6 août 1932 (int. du ?)

par Arago

" " " 25 novembre 1932 (int. du ?)

par Arago

" " " 17 février 1933 (int. du ?)

par Arago

" " " 26 juillet 1934 (int. du ?)

par Arago

" " " 2 juin 1939 (int. du ?)

par Arago

" " " 8 août 1939 (int. du ?)

par Arago

Réparation N° ? du 26 novembre 1939 (int. du ?)

par Arago

" " " 13 août 1948 (int. du ?)

par l'Alsace

" N°76 " 11 février 1951 (int. du ?)

par L.D. Pender

- câble BATHURST - BISSAO


par Arago

" " " 30 juillet 1934 (int. du ?)

par Arago

" " " 5 mai 1935 (int. du 4.4.1934)

par Arago

" " " 12 mai 1936 (int. du ?)

par Arago

" " " 21 septembre 1936 (int. du 5.8.1936)

par Arago

" " " 3 mai 1937 (int. du ?)

par Arago

" " " 4 septembre 1937 (int. du 06.1937)

par Arago

F/90/20942


73

- Câble DAKAR - CONAKRY

Diversion du câble de Bathurst 1886 et jonction Dakar - Conakry juillet 1902

par John Pender

Réparation N° ? de septembre 1902 (int. du ?)

par Amber

" " " mars-avril 1904 (int. du ?)

par Amber

" " " mai 1904 (int. du ?)

par Amber

" " d'août 1904 (int. du ?)

par Britannia

Réparation N° ? de mai-juin 1905 (int. du ?)

par Britannia

" " du 20 avril-6 juin 1907 (int. du ?)

par Senturel

" " " 15-17 juillet 1909 (int. du ?)

par Senturel

" " d'août 1909-mars 1910 (int. du ?)

par Senturel

" " de janvier 1911 (int. du ?)

par Senturel

" " de mai 1912 (int. du ?)

par Senturel

" " " juillet-août 1912 (int. du ?)

par Senturel

" " " février 1913 (int. du ?)

par Buccaneer

" " du 8 octobre-18 octobre (int. du ?)

par Buccaneer

" " d'avril 1914 (int. du ?)

par Buccaneer

" " de mai-juin 1914 (int. du ?)

par Buccaneer

" " " mai 1919 (int. du )

par Transmitter

" " du 28 janvier 1922 (int. du 4.10.1921)

par Transmitter

" " " 7 mars 1925 (int. du 22.8.1922)

par Amber

" " " 7 février 1925 (int. du 17.11.1924)

par Transmitter

" " " 7 février 1928 (int. du 1.2.1928)

par Transmitter

" " " 28 mars 1929 (int. du 20.2.1929)

par Transmitter

Réparation N° ? de janvier 1930 (int. du 2.11.1929)

par Transmitter


74

" " du 13 novembre 1931 (int. du 1.9.1931)

par Arago

F/90/20943

- Câble PORT-GENTIL - POINTE NOIRE

Procès-verbal des essais faits par la commission chargée de la réception définitive du câble (avril 1912)

Réparation N° 1 du 22 août 1927 (int. du ?)

par Transmitter

" N° 2 " 2 août 1929 (int. du ?)

par Transmitter

" N° 3 " 28 août 1933 (int. du 20.6.1933)

par Arago

" N° 4 " 24 février 1935 (int. du 23.1.1935)

par Arago


par Arago

" N° 6 " 25 octobre 1937 (int. du 14.8.1937)

par Arago

" N° 7 " 29 avril 1938 (int. du 26.1.1938)

par Arago

" N° 8 " 9 juillet 1939 (int. du 13.5.1939)

par Arago

" N° 9 " 14 février 1942 (int. du ?)

par L.D. Pender

" N° 10 " 5 janvier 1944 (int. du 26.4.1942)

par l'Alsace

" N° 11 " 22 août 1944 (int. du 10.7.1942)

par l'Alsace

" N° 12 " 21-26 mai 1946 (int. du ?)

par l'Alsace

" N° 13 " 26 mai 1948 (int. du ?)

par Arago

" N° 14 " 6 avril 1950 (int. du ?)

par l'Alsace

F/90/20944

- Câble ACCRA - LAGOS


par Arago

" " " 3 août 1933 (int. du ?)

par Arago

" " " 29 mars 1937 (int. du ?)

par Arago

" " " 2 mai 1946 (int. du ?)

par Arago

" " " 20 mars 1948 (int. du ?)


75

par l'Alsace

" " " 22 janvier 1951 (int. du ?)

par L.D. Pender

- câble LIBREVILLE - PORT GENTIL


par Transmitter

" N° 2 " 21 août 1933

suppression de la guérite Denis

par Arago

" N° 3 du 23 août 1936 (int. du 8.7.1936)

par Arago

" N° 4 " 24 novembre 1938 (int. du 23.5.1938)

par Arago

" N° 5 " 3 mars 1942 (int. du ?)

par L.D. Pender

" N° 6 " 20 décembre 1943 (int. du ?.11.1943)

par l'Alsace

" N° 7 " 20 mai 1936 (int. du ?)

par Arago

" N° 8 " 6 avril 1950 (int. du ?)

par ?

" N° 9 " 11 avril 1950 (int. du ?)

par ?

" N° 10 " 12 juin 1951 (int. du ?)

par ?

F/90/20945

- Câble ST LOUIS - TENERIFFE

Fabrication et pose du câble le ? novembre 1884

par Silvertown

Réparation N° ? du 24 novembre-1er décembre 1900

par Dacia

" " " 1er-3 janvier 1901

par Dacia

" " " 29 novembre-3 décembre 1904

par Dacia

Réparation des atterrissements de St Louis et Tejita mai 190[...]

par Buccaneer

" N° ? de janvier-février 1908

par Dacia

" " " décembre 1911

par Senturel

" " " de mai-juillet 1921

par Transmitter

" " du 10 mars 1923 (int. du 4.8.1922)

par Amber


76

RESEAU OCEAN INDIEN

F/90/20946

- Câble REUNION - MAURICE

Journal d'immersion août-septembre 1906


par L.D. Pender

" N° 13 " 18 avril 1927 (int. du 16.10.1926)

par L.D. Pender

" N° 14 " 17 décembre 1927 (int. du 27.4.1927)

par L.D. Pender

" N° 15 " 13 mars 1931 (int. du 21.11.1930)

par L.D. Pender

" N° 16 " 1er décembre 1933 (int. du 5.9.1933)

par Cambria

" N° 17 " 7 juillet 1934 (int. du 6.2.1934)

par L.D. Pender

" N° 18 " 26 juin 1937 (int. du 31.10.1936)

par L.D. Pender

" N° 19 " 14 juillet 1938 (int. du ?)

déplacement de l'atterrissement à Maurice

par L.D. Pender

" N° 20 " 3 août 1939 (int. du 21.11.1938)

par L.D. Pender

Australie - Nouvelle Calédonie

Câble Bundaberg-Gomén

Réparation N° ? d'octobre 1904 (int. du 27 août 1904

par Iris (2 dossiers)

" N° 3 de mars 1911 (int. du 16 février 1911

par Iris

- câble MAJUNGA - MOZAMBIQUE

- marché pour l'établissement du câble Majunga = Mozambique 17 décembre 1894

- journal de pose mars 1895

Réparation N° ? de janvier 1921 (int. du ?)

par Cambria

" " du 15 juin 1926 (int. du ?)

par L.D. Pender

" " (int. du 25 novembre 1928)

F/90/20947

Câble INDOCHINE

- correspondance concernant l'établissement de communications télégraphiques en Indochine (1899)

- journal d'immersion du câble Saïgon = Pontianak (mai-juin 1906)

- pose du câble, 1906 ; correspondance, 1908.


77

Réparation du 13 février 1912 (int. du ? 1911)

par Télégraaf

" " 28 octobre 1913 (int. du ?)

par Télégraaf

" de juin 1914 (int. du ?)

par Télégraaf

Litige avec la compagnie Eastern Extension Australia, abandon de 15 milles de câble, 1920.

- projet d'abandon, 1920-1922.

F/90/20948

Câble TOURANE - AMOY

1. Journal de pose du François Arago, mai-juin 1901 et rapports divers ; proposition de changement de

tracé, 1906.

2. Rapports de pose, 1901 ; correspondance sur l'état du câble, 1906-1914.

3. Réparations 1902, 1904, 1909, 1911, 1912 et propositions de changement de tracé.

4. Modification du tracé 1904

5. Réparation de juillet 1909 (int. du ?) par Pacific

" de janvier 1909 (int. du ?)

par Pacific

" de mai 1911 (int. du ?)

par Pacific

" de mai 1912 (int. du ?)

par Pacific

" de 1914 et proposition de modification du tracé.

SERVICE

NAVIRE

F/90/20949

PROJET DE NAVIRE CABLIER (grand type) 1

- marché passé avec SWAN, HUNTER et WIGHOM RICHARDSON, LIMITED (1911)

- projet présenté par la société anonyme des chantiers et ateliers de ST NAZAIRE (Penhoet) 1911 -

novembre 1913.

- projet présenté par les chantiers et ateliers de Provence (1914)

1. voir aussi F 90 20 846 navire câblier Charente 1879.

F/90/20950

PROJET DE NAVIRE CABLIER (petit type)

- marché passé avec SWAN, HUNTER et WIGHOM RICHARDSON, LIMITED (1911)

- projet présenté par la société anonyme des forges et chantiers de la Méditerranée (1911)

- projet présenté par la société anonyme des ateliers et chantiers de la Loire (1913-1914)

F/90/20951

Société anonyme des chantiers et ateliers de ST NAZAIRE (Penhoet)

projet de câblier (1936 - juillet 1937)

F/90/20952


78

" " " (octobre-novembre 1938)

marché (24 décembre 1937)

F/90/20953

NAVIRE CABLIER EMILE BAUDOT

- avant-projet : chantiers et ateliers de Provence

- projet d'un navire câblier grand type (1911)

- particularités techniques du câblier l'Emile Baudot construit par SWAN, HUNTER

- retour de l'Emile Baudot en France(22 décembre 1944)

- travaux de refonte (1948)

- rapports des visites annuelles du bureau VERITAS (1948-1960)

- études sur les améliorations à apporter à l'Emile Baudot (1946-1948)

- rapports mensuels de consommation (1950-1951)

- rapports semestriels sur l'entretien et le fonctionnement des appareils moteurs-évaporations et

auxiliaires (1954-1956)

- essais de stabilité du navire (1928-1950)

F/90/20954


- coque et équipement coque et pont : plans, travaux de carénage et d'entretien des tôles

- ligne de mouillage (chaînes, ancres)

- appareils de direction (guindeau, cabestan, gouvernail)

- mâts et gréements

- pompe à eau

F/90/20955


- aménagements : plans, travaux

- appareils de navigation (compas, gyrocompas, montres et pendules, télémètres, radars, timonerie,

pavillonnerie

F/90/20956


- équipement électrique (circuits, accumulateurs, dynamos, groupes électrogènes et convertisseurs)

- équipement radio

Plans

Travaux

F/90/20957


- équipement hôtelier et sanitaire (machines frigorifiques, cuisine et boulangerie, cambuse, infirmerie et

hôpital)

- matériel de sécurité

- équipement câblier

- équipement sondeur

- appareils moteurs


79

F/90/20958

NAVIRE EMILE BAUDOT

- chaufferie et tuyautages

F/90/20959


- embarcations (vedette, youyou, chaloupe, life-boats

F/90/20960

NAVIRE CABLIER PIERRE PICARD

- achat de l'Edouard Jéramec (1945) et francisation

- travaux de remise à la Côte (sur l'Edouard Jéramec) par La Seyne (1946)

- travaux de refonte (1947)

- rapports critiques (1949)

- rapports Veritas (1946-1951), de conservation

- rapports périodiques du bord (1949-1951)

F/90/20961


- coque et équipement coque et pont

- aménagements (plans, travaux)

- appareils de navigation (compas, locks, gyroscopes, montres et pendules, télémètres, radars,

timoneries)

F/90/20962


- équipement électrique (circuits, accumulateurs, groupes électrogènes, turbo dynamos, convertisseurs)

- équipement radioélectrique

F/90/20963


- équipement sanitaire et service général (machines frigorifiques, offices, cambuse, infirmerie et hôpital)

- matériel de sécurité

- équipement câblier (machines à câble, chemins de câbles, cuves à filins, cuves à câbles).

F/90/20964


- équipement sondeur

- appareils moteurs

- chaufferies et tuyautages

- embarcation

F/90/20965

NAVIRE CABLIER AMPERE

AMPERE 1. 1

- visite de l'Ampère 1 et désarmement (1898-1899)

- projet de réparation de l'Ampère (1902)


80

AMPERE 2

- lancement de l'Ampère 2 (25 mai 1930)

- stabilité

- coque et équipement coque et pont : plan de forces, appareils de directs, guindeau, gouvernail, mâts de

charge)

- appareils de navigation (compas, gyroscopes,).

1. Ce bateau à hélice, qui est aussi le plus ancien navire câblier français, anciennement nommé "deux

décembre", est devenu l'Ampère le 29 octobr 1870. Il avait été acheté en Angleterre en 1863 pour le

département de l'Intérieur sous le nom d'Electric Pacha. Il a tout de suite été affecté à la télégraphie

sous-marine, les frais d'entretien et d'équipage étant supportés par la Marine. C'est, jusqu'en 1873, date

de mise en service du "Charente", le seul navire câblier du service de télégraphie. Les données que

fournissent les dossiers du Service navire (de la direction des câbles sous-marins) sur l'Ampère sont

maigres : rapports de visite et de désarmement, projets de réparation. En revanche on trouve trace de

son activité en tant que poseur de câble aux Archives de la Marine (2G 4 905 et 908 ; BB 4 1858, 2321 et

2556). Les archives de Cherbourg conservent des photographies du bâtiment, les rôles d'équipage et des

notes de son activité.

F/90/20966

NAVIRE CABLIER AMPERE 2

- appareil électrique (plan des installations)


- équipement câblier (machines à câbles, etc.)

F/90/20967


- équipement sondeur (fathomètre, sondeur ultra-sonore, dangevin)

- tuyautages (plans)

F/90/20968


- chaudières (plans)

F/90/20969

NAVIRE CABLIER INGENIEUR EN CHEF HAUFF

- prise en charge de l'ex-navire câblier allemand Elvershorn par la direction des câbles sous-marins

(1947)

- refonte du navire à Lorient (1948)

- rapports critiques sur l'état du câblier (1949)

- rapports de visite du bureau VERITAS (1947)

- études des améliorations (1947-1949)

- rapports périodiques de conservation (1949)

- étude de stabilité (1949-1951)

- vente du câblier à M. NAGELS (mars 1953)

F/90/20970

NAVIRE CABLIER INGENIEUR EN CHEF HAUFF

- coque et équipement coque et pont


81

- aménagements (plans après refonte de 1948)

- appareils de navigation (compas, montres et pendules, radar, instruments nautiques)

- équipement électrique (accumulateurs, groupes électrogènes, convertisseurs)


- équipement sanitaire et service général (machines frigorifiques, cuisine et boulangerie, cambuse,

ventilation des locaux, chauffage, infirmerie)

- matériel de sécurité - équipement câblier (machines à câbles, chemins de câbles cuves à câbles)

- équipement sondeur - appareils moteurs

- embarcations (vedette, youyou, life-boats)

F/90/20971-F/90/20981

INVENTAIRE

PERSONNEL

F/90/20971

SITUATION DES EFFECTIFS

ETABLISSEMENT DE STATISTIQUES

- Titulaires. Etats spéciaux adressés à la Direction des Services télégraphiques et téléphoniques 1934-

1949

- Titulaires de diverses catégories. Etats spéciaux. 1946-1957

- Contrôleurs principaux, contrôleurs, agents principaux et agents d'exploitation, commis principaux et

commis Statistiques mensuelles. 1952-1957

- Etats spéciaux de contrôle des auxiliaires et des occasionnels 1936-1954

- Auxiliaires. Etats EF3. 1947-1949

- Auxiliaires de direction, Télécommunications Etats. 1946-1956.

- Auxiliaires. Etats périmés. 1942-1954

- Vacances d'emplois et intérimaires utilisés 1945-1956

F/90/20972

COMMISSIONS PARITAIRES

- Représentants du personnel 1950.

- Tableau principal d'avancement de grade. 1951

- Id. 1952 (3 dossiers)

- Id. liste des candidatures soumises à la Commission paritaire du service. 1951

- Id. liste des candidatures soumises directement à la Commission régionale. 1951

- Id. liste des candidatures soumises directement à la Commission centrale. 1951

- Id. notification des résultats. 1952

- Tableaux d'avancement grade ingénieurs. 1952

- Tableau principal d'avancement de grade 1953. (5 dossiers)

- Id. liste des candidatures soumises directement à la Commission régionale 1953

- Id. liste des candidatures soumises à la Commission administrative paritaire du service. 1953

- Id. notification des résultats 1953.

F/90/20973

MUTATIONS

- Tableau des voeux de mutations. 1951

- Id. 1952


82

- Id. 1953

- Id. 1954

- Id. 1955

- Id. 1956

- Id. 1957

- Détachements : Océanie Guyane. 1945-1953

- Détachements DCSM. 1948

- Détachements autres services. 1953

- Appel sous drapeaux. Etats, effectifs. 1945-1960

F/90/20974

SERVICE SOCIAL

- Secours accordés à des veuves. 1924-1946

- Secours immédiats après décès. 1937-1943

- Secours aux sinistrés du midi de la France 1930

- Déclarations de sinistrés par bombardement 1944

- Secours en cas de maladie. 1945-1946

- Aide aux prisonniers et rapatriés. 1945-1947

- Secours en vêtements. 1947

- Logement. Généralités. 1948-1957

- Recensement des besoins en logement du personnel 1953-1959

- Arbres de Noël 1946-1949

- Participation de l'Administration aux frais d'envoi en vacances des enfants du personnel 1946-1953

- Placement familial des enfants du personnel 1945

- Id. 1946

- Id. 1947

- Id. 1948

- Colonies de vacances. 1947

- Id. 1948

- Id. 1949

- Id. 1950

- Id. 1951

- Id. 1952

- Id. 1953-1954

- Envoi en Belgique d'enfants du personnel. 194

- Id. 1947

- Envoi en Belgique d'enfants du personnel. 194

- Id. 1949

- Id. 1950

- Education physique. 1940-1958

F/90/20975-F/90/20978

DOSSIERS INDIVIDUELS DE PERSONNEL

Agents de l'Administration : 1922-1947

F/90/20975

A à Be


83

F/90/20976

Bo à Bu

F/90/20977

C à Gi

F/90/20978

G à V

F/90/20979-F/90/20981

DOSSIERS INDIVIDUELS DE PERSONNEL Inscrits maritimes

F/90/20979

A à C

F/90/20980

D à G

F/90/20981

H à L


84