Présentation Tatiana LECOSSAISConception et Réalisation - DGESUDate de la réalisation – 02/12/2013

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Quel suivi des actions et de la quantification du Plan Climat à

Nantes Métropole ? TEDDIF

Réseau des chargés de mission Agenda 21 d’Ile de FranceParis le 16 décembre 2013

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Différents périmètres de quantification des émissions pour le Plan

Climat

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Territoire de Nantes Métropole

Autre Territoire

Bilan territorial, BEGES, bilan des services publics : quelles différences au regard des périmètres ?

SCOPE 2

SCOPE 3SCOPE 1

Trajets Prof. hors agglo

Ele

ctric

ité

Usine D’incinération

BEGES

Bilan Carbone ® des services publics

Basemis

Fret

Trajets domicile travail

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Les enseignements des premières quantifications

La consommation et le SCOPE 3 représentent une part très importante des émissions – Pour les collectivités : les achats et les travaux (Biarritz : 53% des émissions de

la communauté)

Les émissions qui paraissent anecdotiques sur des services publics peuvent revêtir un caractère stratégique pour la collectivité si on en fait une analyse transversale– Les déplacements domicile travail : 0,5% des émissions du service public de

l’eau, mais 2 200 t eq CO2 pour les agents de Nantes Métropole, soit plus que notre déchèterie de Rezé (990 t eq CO2). Cela, hors enjeux sur nos prestataires -> importance du plan de mobilité entreprise

– l‘informatique : 2% du service public d’eau potable et 5 670 t eq CO2/an au total pour la collectivité, soit plus que notre décharge de la Prairie de Mauves (4 989 t eq CO2)

D’où l’importance : d’une approche croisée services opérationnels / services fonctionnels d’actions portant sur les achats de la collectivité, notamment les travaux

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Des actions qui portent :

•sur le territoireet / ou

•sur les compétences de

Nantes Métropole

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Plan Climat

SCOPE 1-2-3CO2

SCOPE 1-2CO2

Plan d’actions territorial, et des services publics : intégration dans le Plan Climat

Territoire de Nantes Métropole Bilan territorial

Mobilisation des politiques publiques

Mobilisation des politiques publiques

Plan d’actions territorial

Déchets

Voirie

BEGESRéglementaireGrenelleSCOPE 1-2

Administration exemplaire

Administration exemplaire

Mobilisation des politiques publiques

Mobilisation des politiques publiques

Plan d’actions Carbone

Services fonctionnels

Services opérationnels

Bilans Carbone ® des services publics

Compé-tences

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Plan d’actions Carbone : quel outil et quel suivi

Politiques publiquesObjectif stratégique / opérationnel / Actions

Plan ClimatObjectif stratégique / opérationnel / Actions

Plan d’actions Carbone des services publicsObjectif stratégique / opérationnel / Actions

Fiches Carbone du Parc Auto

Fiches Carbone du Parc Auto

Plan d’actions du Parc Auto

Plan d’actions du Parc Auto

1. Réduire les émissions de gaz à effet de serre

du territoire1.4. Faire de Nantes Métropole

et des communes des administrations

exemplaires1.4.63 Réalisation du Bilan

carbone du parc automobile et élaboration du plan d'actions

associé

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Du Plan Climat au Plan Carbone :

quelle méthode adoptée ?

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Méthode d’animation pour la construction des Plans Carbone et la mise en place d’un suivi de proximité intégré

Bilans Carbone ® du service public

Quantification

Projet de Plan d’actions Carbone

Plan d’actions

Quantification

Plan d’actions

Quantification

Variantes dans les marchés publics

Bilans Carbone ® de la Régie

Bilans Carbone ® des prestataires (DSP, Marché de service…)

Fiches simplifiées complétées dans les marchés publics

Validation auprès du Directeur du Service

Suivi / Indicateur / Référent / Pilotage

Fiches Carbone

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Plan d’actions du parc autoPlan d’actions

Action   2010 2011 2012

1.4.63.02 Limiter les émissions du parc en immobilisation (suivre l'évolution du parc, etc.) 0 443 939

1.4.63.03 Augmenter la durée d'amortissement de certains véhicules d'un an 0 0 -2

1.4.63.04 Acquérir des véhicules plus légers et dont la fabrication émet moins de CO2 3 2 1

1.4.63.05 Mettre en place des pools de véhicules pour limiter l'augmentation du parc 0 -59 -58

1.4.63.06 Optimiser l'utilisation du biodiesel (dans les cas où aucune autre alternative énergétique ne peut être mise en oeuvre)

-358 -404 -477

1.4.63.07 Optimiser l'usage du GPL par rapport à l'essence des véhicules bi-carburation -27 -30 -31

1.4.63.08 Optimiser l'usage du GNV par rapport à l'essence des véhicules bi-carburation -1 -1 -5

1.4.63.09 Acquérir de nouveaux véhicules au GNV en remplacement des véhicules diesel -8 -48 -994

1.4.63.10 Acquérir de nouveaux véhicules au GPL en remplacement des véhicules diesel -2 987 -2 611 -2 258

1.4.63.11 Acquérir de nouveaux véhicules électriques en remplacement des véhicules diesel

-39 -62 -62

1.4.63.12 Acquérir de nouveaux véhicules hybrides en remplacement des véhicules diesel      

1.4.63.13 Utilliser du biogaz comme carburant dans les véhicules GNV 0 0 0

1.4.63.14 Limiter l'impact des climatisations des véhicules 0 0 0

Total   -3 417 -2 769 -2 947

Pourcentage   -37% -30% -32%

Ecart à 2010   0 648 469

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Exemple de fiche Carbone

2 données par an à renseigner par le référent

Un indicateur d’activité

Un indicateur Carbone (émissions au litre de gasoil)

Un suivi des émissions évitées annuellesUn indicateur €/t eq CO2

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Eau (Source Calcul Nantes Métropole) – Boire de l’eau en bouteille : 43 kg eq CO2/an (30 g de PET transformé/bouteille) – Boire de l’eau du robinet : 1 kg eq CO2/an (Bilan Carbone)

Déplacements (source ADEME V6.1)

Un trajet Nantes Lyon en – Avion : 169 kg eq CO2/trajet– Train : 8 kg eq CO2/trajet– Voiture : 140 kg eq CO2/trajet– Car : 24 kg eq CO2/trajet

Assainissement Une canalisation en Acier, ou en PVC n’aura pas les mêmes émissions en raison de

son poids, de la nature du matériaux qui la compose, et de sa durée de vie. On a calculé des écarts de 1 à 2 entre différents types de canalisation mises en

œuvre. Poste de travail (Source Calcul Nantes Métropole)

– Informatique : 3 092 kg eq CO2/agent – Véhicule : 2 420 kg eq CO2 (fabrication + carburant + réparation)– Place de parking souterrain : 547 kg eq CO2/place – Bureau : 235 kg eq CO2/agent (15 m²) – Mobilier : 17 kg eq CO2/agent– Fournitures de bureau : 113 kg eq CO2/agent

Quelques chiffres et indicateurs