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26/05/2016 1 Ecole national polytechnique Constantine Mini-projet Réaliser par : NADHIR MELLAH Encadrer par : M. Saadi ahmed Département génie mécanique 2015/2016 Année/ Semestre : 4°année/ 2° semestre REVISION D’UNE TURBINE A GAZ

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Ecole national polytechnique Constantine

Mini-projet

Réaliser par :

NADHIR MELLAH Encadrer par :

M. Saadi ahmed

Département génie mécanique 2015/2016Année/ Semestre : 4°année/ 2° semestre

REVISION D’UNE TURBINE A GAZ

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Remerciement :

Je profite de ce rapport pour remercier l’ensemble du service

ETUDES ET PREPARATION pour l’accueil et la bonne ambiance

qui a régné pendant mon stage.

Je tiens aussi à remercier l’ensemble des personnes

M.SEDRATI ABD EL-KARIM, M.AHMED SAADI qui j’ai rencontré au

sein de SPE qui malgré leur travail ont su me consacrer un

peu de leur temps.

Finalement je remercie tous mes compagnies.

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SOMMAIRE

I. Remerciement :II. introductionIII. Présentation du centrale

IV. Instructions générales

V. Consignes de sécurité

VI. Opérations techniques

VII. standard Connaissances techniques requises

VIII. Pièces de rechange

IX. Outils et dispositifs de levage

X. Opérations d’identification des composants

XI. Conduites et tuyaux flexibles

XII. Contrôles et tests requis

XIII. Directives générales de remontage

XIV. Instructions spéciales

XV. Séquence de démontage

XVI. Préparation du démontage

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I. Utilisation de la mise en rotation forcée du rotor

II. Répartition de la température des gaz d'échappement

III. Mise à l'arrêt et isolation de la turbine à gaz

IV. Démontage de la structure d’amortissement du bruit

V. Démontage du système d'extinction des incendies

VI. Contrôle visuel

VII. Séquence de remontage

VIII. Composants de lubrification

IX. Lubrifiants à utiliser

X. Lubrifiants à appliquer

XI. Remontage des paliers de butée et des paliers radiaux

XII. Remontage des boîtiers de paliers côté compresseur/turbine

XIII. Couples de serrage et forces de précontrainte

XIV. CONCLUSION

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introduction

• Ce rapport a pour objectif de traiter certains aspects des révisions de la turbine à gaz, y compris les consignes de sécurité devant être respectées, les opérations techniques à effectuer, le personnel à faire intervenir, l’utilisation d’outils et de dispositifs de levage, les procédures générales de démontage et de remontage, les lubrifiants nécessaires, les couples de serrage et forces de précontrainte à appliquer en l’absence d’instructions spéciales sur les relevés de contrôle et les fiches techniques.

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Présentation

du centraleLa centrale électrique de F’KIRINA, d’une

puissance nette globale de 292 MW

comprend deux groupes turboalternateur

Chaque groupe est constitué:

• D’une turbine à gaz du type GT 13E2

• Un alternateur de type WY21Z-096

Turbine étudie :

La GT13 E2 est une turbine à gaz à un arbre

et 50 Hz pour les centrales à cycle simple

et à cycle combiné.

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Remarques concernant les consignes et avertissements spéciaux de sécurité

• Les instructions générales suivantes s'appliquent à la fois

aux procédures de démontage et de remontage. En plus de

l’observation des avertissements et des consignes de

sécurité publiés dans ces manuels, le personnel d’entretien

doit aussi respecter toutes les règles et règlements de sécurité locaux ainsi que ceux spécifiques à la centrale.

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Respecter les procédures ALSTOM pour l’arrêt de l’unité

• Avant de commencer des travaux d’entretien, s'assurer que

la turbine à gaz et tous les systèmes qui y sont raccordés

sont éteints, purgés et sécurisés conformément à la description des Manuels d’utilisation.

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Porter des tenues et des équipements de sécurité

• Toujours porter des masques et des gants homologués et une tenue

de protection lors de la manipulation de nattes d'isolation thermique

l de l’utilisation de solvants de nettoyage et de soudage ou des

meuleuses.

• Observer toutes les procédures de prévention des incendies.

S’assurer que le personnel ne participant pas aux travaux ne stationne pas à proximité.

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Les opérations et procédures standard sont des

prérequis

• Pour empêcher la déformation de l’enveloppe, desserrer et serrer les éléments de fixation de la ligne de division dans l'ordre adéquat.

• Pour empêcher que des corps étrangers ne s'infiltrent pendant le démontage, recouvrir tous les orifices des boîtiers et des tubes par des obturateurs homologués. Pendant le remontage, enlever l’obturateur sur chaque tube ou

• Pendant le remontage, remplacer tous les joints toriques, bagues d'étanchéité, garnitures, plaques d'arrêt de sécurité et rondelles élastiques retirés lors du démontage.

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• Sauf indication contraire, replacer tous les vérins mécaniques à vis, les chevilles de

guidage et goupilles coniques, ainsi que les capots d'entretien homologués dans leur

caisse à outils après chaque phase du démontage/remontage.

• Activer le système d’huile à vérin HP avant de faire tourner l’arbre du rotor de la

turbine/du compresseur. Dans le cas contraire, le matériau en babbitt (revêtement en

métal blanc antifriction) des paliers radiaux peut être endommagé.

• Après la mise à l'arrêt de l’unité, utiliser le système de mise en rotation du rotor pour

faire pivoter l'arbre du rotor de la turbine/du compresseur jusqu'à ce que le

turbogénérateur ait refroidi à une température < 50 °C/122 °F. Le non respect de cette

instruction peut conduire à une distorsion de l'arbre du rotor.

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N’utiliser que des pièces de rechange d’origine ALSTOM

• Des dommages sérieux peuvent se produire si des pièces

de rechange non autorisées par ALSTOM sont utilisées.

• Toujours s'assurer que toutes les pièces de rechange sont

disponibles avant de commencer les travaux.

• Lors de la commande de pièces de rechange, utiliser la référence indiquée dans la liste de pièces.

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Opérations d’identification des composants

• A chaque fois que des composants doivent être démontés

et désassemblés les uns des autres, ils doivent être

marqués clairement et durablement avant le démontage

pour pouvoir être identifiés facilement. Ces marques

permettent d’orienter et de remonter les composants

correctement

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Conduites et tuyaux flexibles

• Nettoyer toutes les conduites et les flexibles immédiatement après leur démontage. Sceller correctement les ouvertures et protéger le flasque et/ou les surfaces des joints contre tout endommagement.

• N'utiliser que des flasques, obturateurs, bouchons obturateurs, etc., pour boucher les ouvertures.

• Avant le remontage, retirer tous les obturateurs et vérifier la propreté et l'état de chaque conduite.

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Le démontage doit être effectué dans l’ordre adéquat

• Certaines tâches de démontage peuvent être effectuées

simultanément si le personnel est présent en nombre

suffisant. L’illustration suivante montre la séquence de

démontage recommandée et indique les tâches pouvant être effectuées simultanément.

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Utilisation de la mise en rotation forcée du

rotor

• Après la mise à l'arrêt de l’unité, utiliser le système de

mise en rotation forcée du rotor pour faire pivoter l'arbre

du rotor de la turbine/du compresseur jusqu'à ce que le

turbogénérateur ait refroidi à une température < 50 °C/122

°F. Le non respect de cette instruction peut conduire à une

distorsion de l'arbre du rotor.

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Répartition de la température des gaz d'échappement

• Lorsque l’unité est en pleine charge et avant de la mettre à

l'arrêt, mesurer et relever la répartition de la température

des gaz d'échappement. La procédure est décrite dans le

Manuel d’utilisation.

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Mise à l'arrêt et isolation de la turbine à gaz

• Arrêter la turbine à gaz;

• Faire fonctionner le dispositif de mise en rotation

automatique et forcée du rotor jusqu'à ce que la

température soit < 50° C/122°F;

• Isoler le système de mise en rotation forcée du rotor;

• Isoler les système(s) de combustible;

• Isoler tous les systèmes électriques.

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Démontage des nattes d'isolation de la ligne

de division

• Avant d'enlever les nattes d'isolation de la ligne de division,

vérifier que les marques d'identification sur les nattes

d'isolation sont lisibles.

• Se référer aux instructions du fabricant et enlever les

nattes de manière à permettre l’accès à la machine.

Examiner les nattes et leurs fixations pour repérer les

éventuels dommages

• Remplacer toute pièce endommagée avant le remontage.

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Démontage des composants de la structure

d’amortissement du bruit

• Ne retirer que les composants de la structure d'amortissement du bruit qui se trouvent au-dessus du bloc TG. Respecter les instructions du fabricant lors du démontage des composants suivants:

• Garde-corps;

• Parois et panneaux du toit;

• Charpente support des parois et toit.

• Examiner tous les composants démontés pour repérer les éventuels dommages

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Contrôle visuel avant le démontage

• Avant de procéder au démontage, vérifier les points suivants:

• Tous les filtres de lubrification, filtres hydrauliques pour détecter les fuites ou dommages éventuels;

• Toutes les lignes de division des boîtiers/enveloppes, conduites et joints de tubes pour détecter les fuites ou dommages éventuels;

• Tous les câbles électriques pour détecter d'éventuels frottements, effilochements ou autres dommages.

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PHOTOS

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Figure 1 dépose des soupapes anti‐pompage

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Figure 2 : dépose des SAM11

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Figure 3: démontage de FDS

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Figure 4 démontage de l'isolation thermique

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Figure 5 démontage de chapeaux de palier N°2

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Figure 6 dépose de la caisse turbine

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Figure 7 démontage de port aubage turbine avec l'utilisation de

micromètre

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Figure 8 montage de dispositif d'écartement de port aubage

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Figure 9 :la vérification de la soudure du chambre de combustion par l’équipe CREDEG

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Figure 10 Démontage des panneaux acoustiques

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Figure 11 démontage de l'excitatrice

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Figure 11 démontage des flasques

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Figure 12: Manutention de rotor

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Figure 13 dépose rotor turbo compresseur

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Figure 14: démontage des ailettes et boucliers turbine

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Figure 15 démontage des ailettes 20 et 21ème étage

compresseur

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Figure 16 nettoyage rotor turbine

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Figure 17 démontage des parties inferieur de la turbine

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Figure 18 changement des segments d'étanchéité du diffuseur

d'air

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Figure 19 Assemblage de diffuseur d’air pour application FSI

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Séquence de remontage

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Composants de lubrification

Lubrifiants à utiliser• Deux lubrifiants différents sont utilisés pour prévenir tout frottement

des éléments de fixation de la ligne de division et des surfaces de glissement du support de la turbine à gaz/clés de guidage. L’utilisation de chaque lubrifiant est indiquée ci-dessous:

• MoS2 Powder 1 : ce lubrifiant est utilisé sous forme de solution pour lubrifier les composants de la turbine à gaz situés dans les zones où les températures ne dépassent pas 500 °C / 932 °F.

• Special Grease 7 : ce lubrifiant est utilisé pour lubrifier les composants de la turbine à gaz situés dans les zones où les températures sont > 500 °C / 932 °F.

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Les Composants nécessitant une lubrification

• Immédiatement avant d’assembler les composants, appliquer une couche fine et régulière du lubrifiant adéquat, en procédant comme suit:

• Assemblages à goujon à expansion/manchon/ écrou: Lubrifier les surfaces de contact de l’écrou, la face supérieure du manchon et tous les filetages;

• Assemblages à goujon/écrou

• Vis à tête hexagonale et vis d’assemblage à tête creuse

• Surfaces glissantes: Lubrifier les surfaces de contact.

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Remontage des paliers de butée et des paliers

radiaux

• Immédiatement avant le remontage des paliers de butée et

paliers radiaux de l’arbre du rotor de la

turbine/compresseur, lubrifier toutes les surfaces des

paliers avec de l’huile de lubrification.

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Couples de serrage et forces de

précontrainte

• Le premier tableau s’applique aux vis à tête hexagonale et

aux vis à tête creuse hexagonale fabriquées à partir d’acier

8.8, acier 460TS ou GA. Le deuxième tableau concerne les

goujons à expansion, les boulons expansibles, les goujons à

tête hexagonale à tige élastique et les vis à tête hexagonale creuse fabriqués à partir d’acier 460TS ou GA.

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CONCLUSION :

• Ce stage nous a permis de s’intégrer directement à la pratique nous

permettant ainsi à faire le lien direct des connaissances acquises sur le plan

théorique avec le plan pratique

• Une grande partie du stage s’est faite dans la connaissance des différents

équipements et les composants principaux de la centrale, ainsi que leurs

processus et modes de fonctionnement, et les différents systèmes de

protection et de contrôle, en autre, on a vu les différents systèmes de

distribution dans la centrale

• Finalement, ce stage était très utile pour accomplir nos connaissances

théoriques.