PROCÉDURES D’EXAMENS PARTIE 66 … Nombre de questions par module de connaissances de base Page 2 6.4 Réussite à l’examen Page 2 7. Standards des examens de formation au type

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PROCÉDURES D’EXAMENS PARTIE 66

APPLICABLES AUX ORGANISMES PARTIE 147

POUR LES FORMATIONS DE BASE ET

LES FORMATIONS AU TYPE

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EVOLUTION DU FASCICULE

CE DOCUMENT EST REEDITE IL ANNULE ET REMPLACE L'ÉDITION PRECEDENTE

La présente édition est une refonte totale du document avec la prise en compte des examens applicables aux organismes agréés selon la Partie147 pour la formation au type.

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A1/1 2 05/2008 0 A1/2 2 05/2008 0 A1/3 2 05/2008 0 A1/4 2 05/2008 0

A2/1 2 05/2008 0 A2/2 2 05/2008 0 A2/3 2 05/2008 0

A3/1 2 05/2008 0

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SOMMAIRE

1. Objet Page 1

2. Domaine d’application Page 1

3. Références Page 1

4. Définitions Page 1

5. Généralités Page 1

6. Standards des examens de connaissance de base Page 1

6.1 Bases de standardisation des examens Page 1

6.2 Standards des examens de connaissances de base Page 2

6.3 Nombre de questions par module de connaissances de base Page 2

6.4 Réussite à l’examen Page 2

7. Standards des examens de formation au type Page 2

7.1 Bases de standardisation des examens Page 2

7.2 Standards des examens de formation au type Page 2

7.3 Nombre de questions Page 3

7.4 Réussite à l’examen Page 3

8. Questions à choix multiple Page 3

8.1. QCM pour la formation de base Page 3

8.2 QCM pour la formation au type Page 3

8.3 Le principe du QCM Page 3

8.4 Règles pédagogiques de rédaction des QCM Page 4

8.5. Règles d’élaboration Page 5

8.6 Les niveaux des QCM Page 6

9. Questions à développement Page 8

9.1. Introduction Page 8

9.2 Questions d’examen Page 8

9.3 Développement des questions Page 8

9.4 Sélection des questions et préparation de l’examen Page 8

9.5 Modèle de réponse Page 9

9.6 Observations relatives à la notation Page 9

10. Sécurité des questions d’examen Page 10

11. Conduite des examens Page 10

ANNEXE 1 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À CHOIX MULTIPLES

ANNEXE 2 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

ANNEXE 3 : FEUILLE RÉPONSE AUX QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

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1. OBJET

Ce fascicule prescrit les standards d'examen selon la Partie 66 que doivent respecter les organismes agréés selon la Partie 147 pour les formations de base et les formations de type.

2. DOMAINE D'APPLICATION

Ce fascicule s'applique aux organismes de formation agréés selon la Partie 147 ainsi qu’aux personnes souhaitant passer un examen de connaissances de base selon la Partie 66.

3. RÉFÉRENCES

• Règlement (CE) n° 2042/2003 de la commission du 20 novembre 2003 relatif au maintien de navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements aéronautiques, et relatif à l’agrément des organismes et des personnels participant à ces tâches.

• Fascicules GSAC :

• R-40-10 Règlement (CE) N° 2042/2003 de la commission du 20/11/2003

• P-04-10 Répertoire des entreprises agréées par l’autorité française

• P-56-15 Surveillance d’un organisme agréé selon la Partie 147

• P-56-18 Guide de rédaction du M.T.O.E.

• Accord DGAC :

• Ce fascicule a reçu l'accord de la DGAC par lettre n° DCS-NO-AGR 2008/1454 du 20/05/2008.

4. DÉFINITIONS

DGAC : Direction Générale de l’Aviation Civile

GSAC : Groupement pour la Sécurité de l’Aviation Civile

5. GÉNÉRALITÉS

L'appendice II à la Partie 66 spécifie les normes d'examen de base que doivent respecter les organismes de formation de base agréés selon la Partie 147 pour organiser des examens. Ce document spécifie les bases et procédures que doivent suivre ces organismes pour assurer la validité de ces examens de base.

L’appendice III à la Partie 66 spécifie la norme d’examen de type que doivent respecter les organismes de formation au type agréés selon la Partie 147 pour organiser des examens. Ce document spécifie les bases et procédures que doivent suivre ces organismes pour assurer la validité des examens de la formation au type.

6. STANDARDS DES EXAMENS DE CONNAISSANCES DE BASE

6.1 Bases de standardisation des examens

Les examens seront conduits sous couvert de leur agrément par les organismes Partie 147. Tous les examens de base devront être réalisés en utilisant les questionnaires à choix multiples (Q.C.M.) et des questions à développement quand cela est requis pour assurer la standardisation des connaissances dans les différents pays de l'Union Européenne.

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L'objectif premier de ces questions à développement est de vérifier la capacité du candidat à s'exprimer de façon claire et concise par exemple, pour la préparation d'un rapport technique dans le cadre d'enregistrements de maintenance.

Les examens oraux ne seront pas utilisés.

6.2 Standards des examens de connaissances de base

Les modules des différentes catégories de base comprennent un nombre variable de sujets et différents niveaux selon la catégorie de licence. Chaque module comprend un nombre différent de QCM et une ou deux questions à développement. L'appendice 1 de la Partie 66 définit ces 17 modules.

Lorsque le passage d’un module complet est requis, ce dernier ne peut pas être découpé en plusieurs examens.

Tous les modules nécessaires à l'obtention de la licence d'une catégorie ou sous-catégorie doivent être réussis dans un délai de 5 ans à compter de l'obtention du premier module, sauf dans le cas décrit à l'alinéa suivant. Après l'échec à un module, celui-ci ne peut être repassé avant un délai de 90 jours. Ce délai peut être réduit à 30 jours en suivant un cours spécifique dans un organisme de formation de base agréé Partie 147.

La période de 5 ans définie à l'alinéa précédent ne s'applique pas pour les modules qui sont communs à plus d'une catégorie ou sous-catégorie et qui ont été obtenus précédemment lors de la préparation d'une autre catégorie ou sous-catégorie.

6.3 Nombre de questions par module de connaissances de base

Pour assurer la reconnaissance mutuelle des examens au sein de l'union européenne, l’organisme agréé selon la Partie 147 pour de la formation de base doit assurer le respect du nombre de questions requis par le §2 de l’appendice II de la Partie 66 pour faire passer les examens.

6.4 Réussite à l’examen

Pour réussir un module ou un sous-module, il faut 75% de réponses justes aux QCM et aux questions à développement.

Pour l’obtention d’un module, les questions à développement doivent être considérées séparément des QCM, ce qui signifie qu’en cas d’échec aux QCM ou aux questions à développement, seule la partie non réussie sera à repasser.

7. STANDARDS DES EXAMENS DE FORMATION AU TYPE

7.1 Bases de standardisation des examens

Les examens seront conduits sous couvert de leur agrément par les organismes Partie 147. Tous les examens de la formation au type devront être réalisés en utilisant les QCM pour assurer la standardisation des connaissances dans les différents pays de l'Union Européenne.

Les examens oraux ne seront pas utilisés.

7.2 Standards des examens de formation au type

L’examen doit être à livre fermé et aucune référence matérielle n’est permise. Une exception sera faite dans le cas de l’examen d’un candidat au B1 ou B2 pour tester son aptitude à utiliser la documentation (question portant sur la documentation et non sur un aspect technique de l’aéronef).

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L’examen d’une formation au type peut être découpé en plusieurs phases à condition que chaque examen de fin de phase contienne le nombre et le niveau des questions requis. Toutefois, les questions d’un même ATA ne doivent être posées au stagiaire qu’en un seul examen.

7.3 Nombre de questions

Pour assurer la reconnaissance mutuelle des examens au sein de l'union européenne, l’organisme Partie 147 agréé pour de la formation au type doit assurer le respect du nombre de questions requis par le §3 de l’appendice III de la Partie 66 pour faire passer les examens.

7.4 Réussite à l’examen

Pour réussir un examen de formation au type, il faut 75% de réponses justes aux QCM.

8. QUESTIONS À CHOIX MULTIPLE

L’organisme en charge de rédiger les QCM doit s’assurer de sa conformité avec l’appendice I de la Partie 66 pour la formation de base ou avec l’appendice III de la Partie 66 pour la formation au type. Cet organisme doit disposer de plusieurs séries de questions de manière à garantir le passage d’un examen différent en cas d’échec.

8.1 QCM pour la formation de base

Chaque QCM comprendra 3 possibilités de réponse dont une seule sera juste et le candidat se verra accorder le temps spécifié au §2 de l’appendice II de la Partie 66 par module sur la base de 75 secondes par question.

8.2 QCM pour la formation au type

Chaque QCM comprendra 3 possibilités de réponse dont une seule sera juste et le candidat se verra accorder le temps spécifié au §3 de l’appendice III de la Partie 66 sur la base de 120 secondes par question de niveau 3 et de 75 secondes par question de niveau 1 ou 2.

8.3 Le principe du QCM

Les items du QCM comportent une proposition correcte et 2 mauvaises réponses appelées leurres ou distracteurs. Les distracteurs doivent être rédigés de telle sorte qu’ils donnent à l’étudiant de faible niveau, l’illusion qu’il s’agit d’une solution correcte. Deux formes de QCM sont admises : • Les QCM dites sans énumération • Les QCM dites à énumération

8.3.1 QCM sans énumération

Dans ce cas, il est inutile de préciser qu’il faut choisir la bonne réponse. Dans l’exemple qui suit, il est inutile d’écrire « parmi les trois propositions, choisir la bonne réponse ». La formulation sera affirmative. On écrira par exemple :

La motorisation de l’Airbus A330 est assurée par : a) 4 turboréacteurs

b) 2 turboréacteurs

c) 3 turboréacteurs

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Et non :

Quel est le nombre de moteurs qui assure la motorisation de l’Airbus A330 ?

a) 4

b) 2

c) 3

8.3.2 QCM dites « à énumération »

Dans ce cas, une succession d’affirmations est proposée (certaines exactes, d’autres erronées), se terminant par la suggestion d’un choix à effectuer après en avoir fait le tri. Par exemple :

L’Airbus A330 est équipé :

1) d’actionneurs de commandes de vol électriques

2) de turboréacteurs à double flux à faible taux de dilution

3) de turboréacteurs à double flux à fort taux de dilution

La combinaison regroupant la ou les affirmations correctes est :

a) 1 et 2

b) 1 et 3

c) 3

La liste des affirmations est chiffrée (1, 2, 3,...) et non alphabétique (a, b, c,...) afin d’éviter la confusion avec la réponse à choisir.

8.4 Règles pédagogiques de rédaction des QCM

• L’énoncé doit être bref, non ambigu, précis et complet. • Éviter de donner dans un item la réponse à un autre item du questionnaire. • La lacune, l’imprécision ou l’erreur dans le distracteur doit apparaître clairement. • Quand un groupe de mots apparaît au début de chacune des propositions, il faut

alors l’inclure dans le texte de la question afin de minimiser le temps de lecture des candidats.

• Des données non nécessaires à la résolution du problème posé ne doivent pas figurer dans l’énoncé.

• Pour les QCM nécessitant un résultat numérique, les propositions incorrectes doivent se situer nettement en-dehors d’une tolérance d’imprécision acceptable dans les calculs.

• Les notations, abréviations ou unités et symboles doivent être conformes aux normes de l’OACI, que l’on suive le système international ou les dérogations admises pour l’aéronautique. Dans tous les cas, les notations particulières ou les acronymes seront exprimées en toutes lettres.

• Formuler les QCM dans un langage accessible aux étudiants. • Éviter les propositions sous la forme négative. • Éviter une différence entre deux distracteurs fondée sur une infime nuance. • Éviter de donner des indices permettant de distinguer les propositions correctes des

propositions fausses. • Les propositions doivent avoir le même degré de vraisemblance. • Éviter de proposer des options réciproquement exclusives, car deux solutions qui se

contredisent ne peuvent pas être toutes deux correctes, et leur présence réduit par conséquent le nombre de réponses plausibles.

• Pour rédiger des distracteurs crédibles, on peut s’aider des mauvaises réponses les plus fréquemment observées chez les étudiants.

• Varier la position de la bonne réponse.

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8.5 Règles d’élaboration

De manière générale, les QCM devront être conformes aux sujets de l’appendice I ou III de la Partie 66 (selon les cas, formation de base ou de type). • Définir avec précision l’objectif (verbes d’action) à partir de cas concrets (métier)

conformément aux exigences de l’appendice I et III de la Partie 66 (niveau). • Choisir si nécessaire le document annexe (schéma, graphique, ...) ou le schéma qui

accompagnera l’énoncé et s’assurer de la qualité graphique ainsi que de la cohérence des repères entre le texte et ce document annexe.

• Renseigner correctement le document support du QCM en utilisant si possible l’exemple de formulaire de validation (Annexe 1).

• Rédiger de manière concise mais précise l’énoncé et les propositions en utilisant la forme affirmative (temps de lecture le plus court possible).

• S’assurer que le sujet est traitable dans le temps alloué. • Renseigner la partie verso du document en y faisant figurer la procédure suivie pour

répondre à la question dans laquelle seront explicités les principes, lois, calculs. Devront y figurer aussi les références des documents de cours ou de documents techniques s’il y a lieu. Il convient que la justification ne se résume pas à des mentions lapidaires telles que « évident », « sans commentaire » ou « voir cours ».

• S’il y a du calcul, celui-ci doit figurer dans son intégralité. • S’il s’agit d’une question de cours, un concentré de ce cours doit figurer in extenso.

Dans tous les cas, la référence seule à un cours, ouvrage, ou document ne suffit pas. • S’il se trouve qu’il y ait ambiguïté entre la bonne et les mauvaises propositions, il peut

s’avérer nécessaire de justifier l’ensemble des propositions. • L’organisme s’assurera de la conformité des QCM avec l’appendice II (base) ou de

l’appendice III (type) de la Partie 66.

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8.6 Les niveaux des QCM

8.6.1 Niveaux du QCM en formation de base

Les connaissances de base exigées pour les catégories A, B1 et B2 sont indiquées dans l’appendice I de la Partie-66. Elles obéissent aux règles suivantes :

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8.6.2 Niveaux du QCM en formation au type

Les connaissances de type exigées pour les catégories B1, B2 et C sont indiquées dans l’appendice III de la Partie-66. Elles obéissent aux règles suivantes :

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9. QUESTIONS À DEVELOPPEMENT (FORMATION DE BASE UNIQUEMENT)

9.1 Introduction

L'objectif des questions à développement est de déterminer si les candidats peuvent s'exprimer de façon claire et concise sous forme d'une réponse écrite au format d'un rapport technique aéronautique. Ces questions permettent également d'évaluer pour partie les connaissances du candidat dans le cadre de l'application pratique d'un scénario de maintenance.

9.2 Questions d’examen

L'organisme agréé selon la Partie 147 doit disposer d'un minimum de 5 questions à développement pour chacun des modules 9 et 10 et de 10 questions de ce type pour le module 7. De nouvelles questions doivent être développées au moins tous les 6 mois ou pour chaque session d'examen et les anciennes questions retirées ou non utilisées. Un enregistrement des questions utilisées doit être conservé dans les archives pour référence.

9.3 Développement des questions

Des questions convenables doivent être élaborées et évaluées en utilisant le programme de connaissances de la Partie 66 Appendice 1, modules 7, 9 et 10. Les questions doivent être rédigées de façon à pouvoir être traitées par des candidats de toutes les catégories (A, B1 et B2) et prendre en compte ce qui suit : • Le sujet de la question retenue doit être général, applicable aussi bien aux candidats

de spécialité « mécanique » que de spécialité « avionique » et avoir le même niveau de difficulté comme indiqué dans le programme Partie 66.

• Couvrir les technologies applicables des domaines de la maintenance des aéronefs. • Refléter des pratiques de maintenance communes. • Ne pas être spécifiques à un type d'aéronef ou à un constructeur et éviter les sujets

trop peu souvent rencontrés en pratique. • Lors de l'élaboration de la question, il est nécessaire de prendre en considération que

l'expérience pratique de la plupart des candidats sera limitée.

Afin que les questions et la notation de leurs réponses soient les plus rigoureuses possibles, chaque question et son modèle de réponse incluant les points clé requis devront être renseignées correctement sur le document support en utilisant si possible l’exemple de formulaire de validation (Annexe 2) et revus indépendamment par au moins 2 instructeurs. Cette validation sera matérialisée par la date de validation, le nom des instructeurs et leur signature. Le formulaire de validation des questions à développement prévoit deux signatures, une pour la validation et une pour le contrôle de la question.

9.4 Sélection des questions et préparation de l’examen

Pour la sélection des questions d'examen et la préparation de l'examen, il faut : • Que chaque question puisse être traitée dans les 20 minutes allouées. • Que la question soit telle que la réponse attendue soit au niveau requis par le

programme Partie 66. • Que la question ne soit pas ambiguë et génère une large réponse plutôt que de

limiter le champ de la réponse. • Que la question soit rédigée elle-même dans le style «rapport technique» en

respectant une séquence logique (introduction, développement et conclusion) et contienne le vocabulaire technique approprié nécessaire pour la réponse.

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• Ne pas demander de schémas ou croquis pour illustrer la réponse. • Que la question soit adaptée à la catégorie et au niveau de difficulté requis par le

programme Partie 66. • Que compte tenu de la difficulté liée au traitement de certains sujets, la question

devrait avoir tendance à traiter de l'aspect pratique de la maintenance d'un système/élément et la réponse devrait démontrer la compréhension de ce qu'est un état satisfaisant ou dégradé de l'aéronef et de ses systèmes.

• Qu’un formulaire de réponse soit fourni pour chaque question/réponse (Annexe 3).

9.5 Modèle de réponse

Chaque question doit comprendre un modèle de réponse qui comprendra toutes les possibilités de réponse.

Les variantes ou réponses alternatives qui n'avaient pas été prévues, peuvent dans le futur aider l'examinateur lors de la notation. Si celles-ci sont appropriées, le modèle de réponse sera amendé pour inclure ces nouveaux éléments.

Le modèle de réponse sera découpé en une liste des éléments importants ou « points clés ».

Chaque « point clé » sera noté selon son importance en utilisant un barème totalisant 60% de la note finale de la réponse. Les « points clés » sont les éléments importants qui peuvent être basés sur la connaissance ou l'expérience et incluront des facteurs spécifiques à la maintenance tels que les précautions de sécurité ou les pratiques réglementaires si applicables.

Compte tenu de la difficulté de noter une réponse en utilisant seulement les « points clés », il est nécessaire de prendre en compte l'aspect « rédaction » de la réponse. La réponse sera analysée pour sa clarté et la manière dont elle est présentée (façon rapport technique) ; son barème représentera 40% de la note totale.

Le nombre total de points par question sera de 100 et leur attribution devra refléter la combinaison des éléments techniques (points clés) et de la qualité de rédaction.

9.6 Observations relatives à la notation

La réponse devra démontrer la capacité du candidat à rédiger un rapport technique. Le rapport devra être lisible et grammaticalement correct.

Le rapport devra comporter une introduction, suivre une progression logique et aboutir à une conclusion.

Le rapport ne devra pas être découpé (énumération des éléments de réponse).

Les diagrammes ou schémas utilisés comme éléments de réponse seront à éviter, sauf s'ils sont utilisés en complément du rapport technique.

Quand les réponses porteront sur les inspections ou tests d'un système, la réponse devra décrire la nature de l'inspection et non pas dire que le système doit être inspecté.

La note zéro ne sera attribuée qu'exceptionnellement. Même si la question est incomprise par le candidat et que la réponse est hors sujet, une note sera attribuée pour le style du rapport, cette note pourra atteindre la note maximale attribuée pour le style.

Les fautes typiques de style et d'écriture peuvent être prises en considération quand elles sont déterminantes dans le poids du rapport, alors une note pour le style pourra être apposée dans la colonne de droite.

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Les erreurs typiques rencontrées dans un rapport sont de trois types :

• Erreur importante : Précautions en matière de sécurité incorrectes ou irrégulières Techniques ou pratiques dangereuses Utilisation excessive de schémas et diagrammes Techniques ou pratiques irrégulières Bonne réponse mais hors sujet

• Erreur mineure : Utilisation excessive d'énumération d'items Référence excessive au Manuel de Maintenance ou carte de travail Utilisation de schéma au détriment du texte Manque de terminologie appropriée Déroulement des événements du rapport illogique

• Style d’écriture incorrecte : Extrêmement difficile à lire ou à comprendre Difficile à lire ou à comprendre Mauvaise structure de phrase Texte trop lourd ou rapport abrégé Écriture illisible

L'examinateur analysera la rédaction du rapport et cherchera ensuite les points clés. Il apposera deux notes dans la colonne de droite de la feuille de réponse (annexe 3) ; une note sur 40 pour la rédaction et une note sur 60 pour les points clés cités.

La note de réussite pour chaque question à développement est de 75% (points clé + style rédactionnel), mais elle doit au moins contenir 75% des points clés concernés par la question (45/60) et il ne doit y avoir aucune erreur significative se rapportant aux points clés requis.

10. SÉCURITÉ DES QUESTIONS D’EXAMEN

Toutes les questions d'examen doivent être conservées de façon sûre afin d'éviter que les candidats puissent avoir connaissance des questions qui leur seront posées à l'examen. L'organisme Partie 147 devra désigner la personne qui sera responsable des questions pour chaque examen. Cette personne devra pouvoir démontrer à l'autorité qu'elle assure la sécurité des questions.

11. CONDUITE DES EXAMENS

L'organisme Partie 147 devra disposer d'examinateurs qui devront être présents à toutes les sessions d'examen pour assurer leur bon déroulement.

Toutes les feuilles d'examen seront remises au candidat en début de session et ramassées à la fin de la période allouée. Aucune feuille d'examen ne doit quitter la salle d'examen pendant celui-ci.

A l'exception de la documentation nécessaire à l'examen, seule la copie d'examen doit être disponible pour le candidat pendant celui-ci.

Les candidats doivent être suffisamment séparés les uns des autres pour ne pas pouvoir lire la copie de leurs voisins et ne pas pouvoir communiquer avec d'autres personnes que l'examinateur.

Les candidats pris en flagrant délit de tricherie ne pourront se représenter à une session d'examen avant une période de 12 mois.

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ANNEXE 1 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À CHOIX MULTIPLES

PARTIE 66 / PART 66 QUESTION A CHOIX MULTIPLES / MULTICHOICE QUESTION

CENTRE DE FORMATION : TRAINING CENTRE :

REFERENCE AGREMENT : APPROVAL

REFERENCE :

CATEGORIE(S) : CATEGORY:

REFERENCE QCM : MCQ REFERENCE

Module Module

Paragraphe Paragraph

Sous Paragraphe

Sub Paragraph

Item Item MODULE :

(appendice I – Partie 66) (appendix I – Part 66)

ELEMENT SYLLABUS : (appendice III – Partie 66)

SYLLABUS SUBJECT : (appendix III – Part 66)

TYPE AVION : (formation au type)

AIRCRAFT TYPE : (for type training)

AUTEUR : AUTHOR :

DATE :

Validation du Responsable des examens (nom & signature) Examination Manager Validation (name & visa)

DATE :

Objectif de ce QCM (en quelques mots) / Objective of this MCQ (in few words)

Niveau proposé : Proposed level :

QUESTION : Annexe : oui/non

(référence de l’annexe identique à celle du QCM) Annex : yes/no

(annex reference identical to MCQ)

REPONSES / ANSWERS IMPORTANT : commentaires au verso / comments at the back

REPONSE CORRECTE : RIGHT ANSWER :

REPONSE ERRONEE 1 : WRONG ANSWER 1:

REPONSE ERRONEE 2 : WRONG ANSWER 2:

REMARQUE DES AUTORITES / AUTHORITY REMARKS

6

2

4

13

12

16

18

17

15

19

14

1

3

5 5 5 5

9 8

10

7

11

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QCM – REPONSE ARGUMENTEE / MCQ – ANSWER JUSTIFIED

Attention : dans tous les cas, pour la réponse correcte, faire figurer la procédure suivie pour répondre à la question, expliciter les principes, lois et calculs, et s’il y a lieu, indiquer les références (documents techniques, ouvrages et documents officiels). Caution: in all cases, for the right answer, the thought process, the calculation, should be solved and the references (technical

documentation, books, official documentation...) could be indicated.

DOCUMENTATION : Documentation :

21

20

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Formation de Base / Basic Training Formation au type / Type Training

Nom de l’organisme de formation Name of the training organisation


Numéro d’agrément Approval reference


Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par ce QCM Indicate the category concerned by this MCQ

Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par ce QCM Indicate the category concerned by this MCQ

Référence du QCM MCQ Reference

Référence du QCM MCQ Reference

Numéro du module, paragraphe, sous-paragraphe et item (en référence à l’appendice I de la Partie 66) Module number, paragraph, sub-paragraph and item

(refer to Part 66 appendix I)

Non applicable Not applicable


Élément du syllabus (en référence à l’appendice III de la Partie 66) Syllabus subject

(refer to Part 66 appendix III )


Type Avion pour lequel ce QCM est conçu Aircraft Type concerned by the MCQ

Nom du rédacteur de la question Author of the MCQ


Date de rédaction de la question Date of the MCQ


Validation du Responsable des examens (Nom et Visa) Examination Manager Validation

(name & visa)


(name & visa)

Date de la validation par le responsable des examens Date of validation by the examination manager


Objectif du QCM MCQ objective

Objectif du QCM MCQ objective

Niveau proposé du QCM MCQ level proposed

Niveau proposé du QCM MCQ level proposed

Document annexe au QCM qui complète la question Annex document of MCQ which improves the question

Document annexe au QCM qui complète la question Annex document of MCQ which improves the question

Libellé de la question Question wording


Libellé de la réponse correcte Right answer wording

Libellé de la réponse correcte Right answer wording

Libellé de la réponse erronée 1 Wrong answer 1 wording


8

9

12

13

14

15

16

17

2

4

1

3

5

6

7

10

11

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Formation de Base/Basic Training Formation au type/Type Training



L’autorité de surveillance peut ajouter une remarque afin d'expliquer une demande de revue de MCQ The authority may add a remark in order to explain a MCQ

review demand

L’autorité de surveillance peut ajouter une remarque afin d'expliquer une demande de revue de MCQ The authority may add a remark in order to explain a MCQ

review demand

Référence de la documentation utilisée pour la rédaction de la question Reference of the documentation used to create the question

Référence de la documentation utilisée pour la rédaction de la question Reference of the documentation used to create the question

Réponse argumentée à la question Answer justified

Réponse argumentée à la question Answer justified

21

19

18

20

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ANNEXE 2 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

PARTIE 66 / PART 66 QUESTION A DÉVELOPPEMENT / ESSAY QUESTION

CENTRE DE FORMATION : TRAINING CENTRE :

REFERENCE AGREMENT : APPROVAL

REFERENCE :

CATEGORIE(S) : CATEGORY:

REFERENCE QUESTION : QUESTION REFERENCE

Module Module

Paragraphe Paragraph

Sous Paragraphe

Sub Paragraph

Item Item MODULE :

(appendice I – Partie 66) (appendix I – Part 66)

AUTEUR : AUTHOR :

DATE :

CONTROLEUR : CONTROLLER :

DATE :

Objectif de cette question à développement (en quelques mots) Objective of this essay question (in few words)

Niveau proposé : Proposed level :

QUESTION :

Annexe : oui/non (référence de l’annexe identique à celle de la

question) Annex : yes/no

(annex reference identical to the question)

MODÈLE DE REPONSE / MODEL ANSWER

REMARQUE DES AUTORITES / AUTHORITY REMARKS

7 6

13

10

14

15

8 9

11

12

1

4

5 5 5 5

2

3

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Points clé / Key points Barème / Scale

DOCUMENTATION : Documentation :

Validation du Responsable des examens (nom et signature) Examination Manager Validation (name & visa)

DATE :

16

19

17

20

18

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Formation de Base/Basic Training



Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par cette question Indicate the category concerned by this question

Référence question Question Reference

Numéro du module, paragraphe, sous-paragraphe et item (en référence à l’appendice I de la Partie 66) Module number, paragraph, sub-paragraph and item

(refer to Part 66 appendix I)



Nom du contrôleur de la question Controller of the MCQ

Date de contrôle de la question Control date of the MCQ

Objectif de la question Question objective

Niveau proposé de cette question Question level proposed

Document annexe qui complète la question Annex document which improves the question


Modèle de réponse Answer model

L’autorité de surveillance peut ajouter une remarque afin d'expliquer une demande de revue de cette question The authority may add a remark in order to explain

a question review demand

Points clé Key point

Barème appliqué pour chaque point clé / 60 Scale applied for each key point / 60

Référence de la documentation utilisée pour la rédaction de la question Reference of the documentation used to create

the question


(Name & visa)


5

3 4

9

7 8

13 14

15 16

1

6

2

10

11 12

19 20

17 18

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ANNEXE 3 : FEUILLE DE RÉPONSE AUX QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

PARTIE 66 / PART 66 QUESTION A DÉVELOPPEMENT / ESSAY QUESTION

QUESTION :

RÉPONSE / ANSWER NOTATION (Réservé partie 147)

POINTS CLES / KEY POINTS /60

STYLE REDACTIONNEL / REPORT STYLE /40

TOTAL / RESULT /100

Documents

PROCÉDURES D’EXAMENS PARTIE 66 … Nombre de questions par module de connaissances de base Page 2 6.4 Réussite à l’examen Page 2 7. Standards des examens de formation au type