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Projet de requalification dune station
de sports dhiver
en Site dAccueil Nature (Saint-Honor 1500, commune de Saint
Honor, Isre)
Projet de fin dtudes
COLE NATIONALE SUPRIEURE DARCHITECTURE DE GRENOBLEThmatique de
projet architecture-paysage-montagne du cycle Master J.-F.
Lyon-Caen, architecte enseignant coordinateur Session juin 2016
Tristan CHABANNE
et
Yohan LUCIANO
Directeur dtude : Jean-Franois LYON-CAEN
Niels MARTINBarbara MARTINOJean-Luc MOULIN
Anthony PECQUEUXMarcel RUCHONNicole DELPUECH
Jury
-
Remerciements2
-
Nous tenons remercier toutes les personnes sans qui ce travail
de fin dtude naurait pu voir le jour. Tout particulirement lquipe
enseignante du Master Architecture, Paysage, Montagne sous la
direction de Jean-Franois Lyon-Caen, mais aussi nos collgues dont
la solidarit a toujours t un soutien prcieux.
Nous souhaitons galement remercier la mairie de St Honor et Mme
le maire Nicole Delpuech pour nous avoir accueilli, pour stre
intress notre travail et pour nous avoir donn laccs aux archives de
Saint Honor 1500.
Nous remercions les habitants de La Chaud qui se sont prts au
jeu des questionnaires et avec qui nous avons pu changer de vive
voix. Nous remercions tout particulirement Christophe Stagnetto et
Thomas Capron de nous avoir donn de leur temps en nous transmettant
leur connaissance de Saint Honor 1500.
Nous remercions lADM et la CCMPCVV pour nous avoir reus et
informs et pour nous avoir accueillis au sminaire pour la
candidature aux Espaces Vallens.
Nous remercions galement Michel Guichard, prsident dpartemental
de la FFVL pour nous avoir reus chez lui et avoir chang avec nous
sur le parapente.
Nous remercions nos entourages qui se sont montrs dune patience
exemplaire et dune comprhension sans gale lors des priodes de
charrette inhrentes tout projet de fin dtudes.
Merci aussi tous ceux que nous pourrions avoir oubli dinclure
dans cette liste, nous nous en excusons par avance.
3
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Sommaire4
-
Remerciements
......................................................................................
2Avant-propos
...........................................................................................
6Introduction
.............................................................................................
8I.tat des lieux
......................................................................................
13 1.Historique
......................................................................................
15 2. tat actuel
.....................................................................................
18 a. Le site
.........................................................................................
18 b. Les btiments
.........................................................................
20 c. Les usages
................................................................................
28 d. Image collective
....................................................................
34II. Enjeux et ambitions
......................................................................
36 1. Ambitions et attentes locales
........................................... 37 a. Les habitants
.........................................................................
37 b. La Mairie de Saint Honor
.............................................. 37 c. La Communaut
de Commune ...................................... 38 2.Enjeux du
projet et ambitions personnelles................ 40 a. Dfinition du
lieu
.................................................................
40 b. Enjeux
........................................................................................
42 c. Ambitions personnelles
.................................................... 43 3. Scenarii
de dveloppement ................................................ 44
a. Scenarii prliminaires
........................................................ 45 b.
Scenario dfinitif
..................................................................
52 c. Programme
...............................................................................
54III.Projet
....................................................................................................
56 1. Le rond-point
......................................................................
58 2.La Butte
...................................................................................
64 3.LAuberge
........................................................................................
72 a. La
dconstruction.................................................................
74 b.LAuberge de Jeunesse
.......................................................
76IV.Conclusion
......................................................................................
101Sources
..................................................................................................
102Table des figures
..............................................................................
106Table des figures
..............................................................................
108Annexes
................................................................................................
110
5
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Le PFE reprsente la finalit de nos tudes en architecture, le
support de notre diplme et la vitrine de nos acquis. La spcificit
de notre master, son terrain dtude et sa sensibilit architecturale
nous ont transmis un certain nombre de proccupations et de valeurs
qui rsonnent avec nos convictions personnelles. Le milieu de
montagne reprsente pour nous lun des lieux les plus marqueurs du
tournant cologique de notre socit. Contrairement la ville, o la
pollution et le style de vie urbain nous ont depuis longtemps
habitu leffet nfaste du mode de consommation actuel, la montagne a
gard tort limage dun milieu protg et dun environnement qui saurait
toujours naturellement absorber les changements de manire
rversible.
Aujourdhui, la montagne et son cologie sont en crise et leur
mode dexploitation touristique est bout de souffle. Les stations
dhiver, polluantes, litistes et de plus en plus consumristes,
ressemblent toujours plus des parcs dattractions ex nihilo. Elle se
confrontent aujourdhui leffet immdiat de leurs annes dexploitation
illimite. La neige se fait de plus en plus rare, les sols sont de
plus en plus pollus, la faune et la flore locale en ptissent de
faon dramatique. Les petites stations se meurent et les grandes
stations se transforment en parcs dattractions toujours prts en
faire de plus en plus pour satisfaire les dsirs urbains du client
et engranger des profits financiers. Le milieu de montagne quip a
chang la place de lhomme dans la nature. Lexprience de lusager de
la montagne nest plus celle de la dcouverte ou de la pratique dun
espace tranger et inhabituel. Elle est celle
dun milieu scuris et norm, de plus en plus loign de la
personnalit intrinsque de la montagne.
Un autre futur est possible et il est dj en train de se mettre
en place travers diffrentes initiatives locales, notamment dans les
petites stations dont la reconversion suit une logique toutes
saisons et une problmatique cologique dactualit. Nous avions envie
travers notre PFE de travailler en ce sens et de proposer autre
chose, de redcouvrir la nature, la montagne et ses valeurs, de
transmettre notre vision du monde par un travail qui aurait du
sens. Notre PFE se devait dtre le support dune rflexion autour de
ces sujets et de rpondre nos convictions.
Dans cette problmatique post-neige, nous voulions travailler
dans la rhabilitation ou la reconversion de btiments marquants dun
monde en fin de vie, celui de lexploitation de lor blanc.
Nous avions aussi cur de retrouver la fois lesprit de la
montagne tel quil a exist quand les volonts politiques ont t de
dmocratiser son accs mais aussi les valeurs humaines que ce milieu,
autrefois bien plus hostile quaujourdhui, a fait natre chez ses
habitants. Par l nous entendons du lien social, des valeurs
communes de respect de lhomme et de la nature, de lentraide, de la
fraternit et de louverture. Nous voulions ainsi les opposer la
drive consumriste du tourisme du luxe et de lquipement vers
laquelle certaines grandes stations se sont diriges.
Avant-propos6
-
En sus, la montagne est un vecteur idal de pdagogie cologiste,
sa dimension et sa richesse placent lHomme au sein dun milieu dont
il nest pas le matre, qui le dpasse, dans lequel il peut
smerveiller, apprendre et prendre du plaisir dans le respect.
Notre PFE tait aussi loccasion de travailler sur un sujet
concret dont les enjeux pouvaient se rvler palpables et trs proches
de ceux qui feront notre mtier de demain. Ainsi travailler en binme
a t pour nous une vidence, en cohrence avec la ralit de notre
profession. En travaillant deux, les changes sont continus, le
charge de travail est partage selon les comptences spcifiques de
lun ou de lautre.
Davantage de discussions, davantage de remise en question, cest
une rflexion plus riche et un meilleur projet la cl.
Le travail en quipe demande une organisation particulire et des
outils informatiques efficaces. La mise en place dune solution
logicielle de synchronisation de donnes pair pair sur notre matriel
nous a permis une rapidit dchange pratiquement instantane plus
efficace que les solutions centralises. Cela nous a aussi laiss le
contrle sur nos donnes en ne les confiant pas des socits
commerciales du web.
Dans une optique douverture et de partage, nos documents de
travail se devaient dtre transmis aux interlocuteurs avec lesquels
nous allions travailler et mis disposition de tous sur internet
sous
licence open source.
Cest avec ces intentions lesprit que nous sommes alls chercher
le sujet de Saint Honor 1500. Situ dans un territoire que nous
connaissions peu, cette ruine de bton nous avait souvent
interpells. Ignorant son histoire, nous ne pouvions que nous
interroger de la prsence dun tel fantme au milieu de ce
paysage.
Prendre ces ruines comme projet de PFE a t dans un premier lieu
un plongeon dans une histoire complexe qui a marqu un territoire et
dans une situation prsente dabandon paradoxal. Mais tous ces lments
ont t pour nous le dfi relever et le moteur de notre travail.
Montagne : La montagne est lun des milieux fragiles dont
lamnagement doit concilier des objectifs contradictoires :
-dveloppement conomique et social fond sur des activits
permanentes et rentables.
-mise en valeur du potentiel touristique.
-protection des espaces.
Certains pays ont adopt de longue date une politique globale qui
a permis de concilier ces objectifs avec bonheur et de maintenir
une importante population permanente. Dans dautres pays, comme la
France, lexode rural et le vieillissent de la population nont pas t
enrays temps.
Source : Dictionnaire de lurbanisme et de lamnagement, Pierre
Merlin et Franoise Choay, quadrige, refondue avril 2015
7
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Introduction
fig 1: situationsource: google earth
La Matheysine est un territoire de plateau situ au sud du bassin
grenoblois. Elle est borde par les massifs du Taillefer, du
Vercors, et de lObiou. Il sagit dun territoire montagneux faonn par
leau qui prend toute sa place dans la valle avec les lacs de
Laffrey, de Petichet, de Pierre-Chatel, puis, de lautre ct du Snpy,
ainsi que par le Drac dont le cours a creus un canyon et alimente
le lac du Monteynard. Ce territoire est dcoup en 44 communes
regroupant 20000 habitants majoritairement regroups autour de La
Mure. Le territoire est travers par la route Napolon, on y accde
depuis Grenoble par limpressionnante cte de Laffrey ou
8
-
par la route de la Motte dAveillans qui longe les lacs du
Monteynard. Depuis le sud, on accde au plateau par Gap ou par Lus
la Croix-Haute en faisant le tour de lObiou par lun ou lautre de
ses cts. Un projet dautoroute liant Grenoble Gap en passant par la
Matheysine a commenc mais est aujourdhui en suspens.
Jusquen 1997, la Matheysine constituait le bassin minier du
Dauphin. Le territoire et la culture matheysiennes ont t faonns par
la houille. la fermeture des mines en 1997, la Matheysine risquait
de traverser une forte crise conomique. Pour pallier cette
situation, ltat a inject des fonds dans la cration de lAgence de
Dveloppement de la Matheysine dans le but de promouvoir lindustrie
sur le plateau. Aujourdhui, le plateau Matheysin est devenu un
bassin industriel qui a atteint son plein potentiel de dveloppement
et lutte dsormais pour demeurer attractif.
La Matheysine na jamais vraiment t un territoire touristique, et
ce pour plusieurs raisons. Premirement, le territoire souffre de
son ancienne image minire peu attrayante. Dans limaginaire
collectif, les bassins miniers sont tristes et la vie y est dure.
Le tourisme na jamais fait partie des ambitions politiques
principales du territoire, contrairement aux territoires voisins
qui ont su exploiter les caractristiques de leurs territoires,
comme lOisans, le Vercors, ou le Valbonnais. Cependant, il existe
des quipements touristiques sur le territoire comme le petit train
de la Mure (aujourdhui en arrt suite un boulement), le pont de
Ponsonnas o lon pratique le saut llastique ou
fig 2: Carte des concessions minieres du dauphins source:
http://www.geowiki.fr/images/a/a7/Mines_la_mure.jpg
encore les bases nautiques autour des lacs, ainsi que la Mine
Image, muse autour de la vie minire en Matheysine. Ce territoire
attire aujourdhui les touristes du bassin grenoblois, les amoureux
de la montagne, les familles
Depuis 2015, le territoire matheysin se fdre autour dune grande
communaut de communes, une institution politique commune de gestion
du territoire. Il stend des lacs du Monteynard/Avignonnais lOuest
jusquaux territoires du Valbonnais, entre du parc des crins lest
puis de la cte de Laffrey au nord jusqu la valle du Drac au sud.
Cette communaut au nom provisoire de Communaut de Communes de la
Matheysine, Pays de Corps et Valle du Valbonnais (CCMPCVV) a pour
objectif
9
-
de penser un projet de dveloppement commun du territoire, et
notamment de dveloppement touristique collectif bas sur les atouts
de chaque partie du territoire et den rvler le potentiel. La
premire mission de cette communaut de communes a t de proposer une
candidature pour les subventions europennes des espaces vallens.
Cette candidature a permis de mener une rflexion commune sur le
tourisme.
4VIWGVMTXMSR QEMRXIRYId 8IVVMXSMVI 1EXLI]WMRI
4VIWGVMTXMSR GSRJMVQI IR '('-*YWMSRI\XIRWMSR HIW '' HI PE
1EXLI]WMRI EZIG PE GSQQYRI HI 0EJJVI] HI PE '' HY TE]WHI 'SVTW IX
HI PE '' HIW :EPPIW HY :EPFSRREMW EMRWM UYI HIW GSQQYRIW MWSPIW
fig 3: Communaut de commune de la Matheysine, Pays de Corps et
valle du Valbonnais.source: http://www.isere.gouv.fr
Au-dessus de ce plateau, sur un mamelon 1500 m daltitude,
culminent les vestiges dune tentative infructueuse dquipement de
station de sports dhiver, Saint-Honor 1500, dernier hameau de la
commune de Saint Honor, situe au nord-est de la Mure. Il sagit dune
commune regroupant les hameaux de Tors, Les Mazuers, Fugire, Les
Allemans, Comboursire, Combalberte et La Chaud/Saint Honor 1500
comptant environ 800 habitants. Il existe un centre administratif
cette commune, situe au Hameau de Fugire, mais il ny a pas
Intr
oduc
tion
10
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fig 4: Photographie depuis la route dacces St Honor 1500source:
personnelle
vraiment despace public fdrateur, de place, de halle de march,
etc. Le hameau le plus bas est 895 m daltitude, le plus haut est
1500 m. Tous les services de consommation courante sont bass sur le
bas de la commune, en limite avec la Mure dans une zone
industrielle. En 1970, voyant la fin de la mine approcher, la
Matheysine choisit ce mamelon Saint-Honor, adoss au Tabor pour
implanter une station de sports dhiver pour crer une liaison avec
lAlpe du Grand-Serre sur lautre versant du massif. Le projet
chouera en 1993 suite de nombreux facteurs et laissera labandon un
ensemble de btiments inachevs. Cet chec laisse dans le paysage
Matheysin un vestige de bton arm qui domine toute la rgion et qui
offre un trange signal depuis lentre de la Matheysine. Il sagira de
notre site dtude.
Notre travail sur ce sujet pourra venir nourrir la rflexion qua
engage la CCMPCVV au sujet du tourisme en alimentant limagination
des acteurs territoriaux locaux ainsi quen mettant en avant le
potentiel du territoire. Lchec de Saint Honor 1500 a laiss une
amertume au sein de la population matheysienne qui sest fortement
investie dans ce projet lpoque.
Nous nous sommes donc approchs de la commune, puis des habitants
et des institutions publiques (CCMPCVV, Matheysine Dveloppement)
afin de comprendre le ressenti gnral sur le sujet. Beaucoup sont
encore dans la dception de larrt de la station, dautres rvent de
tout dmanteler pour effacer limage de cet chec tandis que les
habitants de La Chaud imaginent toutes sortes de choses pour
habiter de nouveau ce lieu, loccuper, ou le dtruire. (Cf. :
questionnaires)
11
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Rhabilitation : au sens original, action de rtablir quelquun
dans ses droits. Ce terme de jurisprudence dsigne au figur, laction
de faire recouvrer lestime ou la considration. Cest ainsi que, par
mtonymie, il en est venu dsigner les procdures visant la remise en
tat dun patrimoine architectural et urbain longtemps dconsidr et
ayant rcemment fait lobjet dune revalorisation conomique, pratique
ou esthtique : tissu et architecture mineurs vocation dhabitat,
ensembles et btiments industriels. En fait, le terme rnovation
serait le plus pertinent pour dnommer ce type dopration, mais
lhabitude a t prise, la suite de ladministration, dutiliser ce
dernier terme pour dsigner les oprations de dmolitions suivies de
nouvelles constructions.
Source : Dictionnaire de lurbanisme et de lamnagement, Pierre
Merlin et Franoise Choay, quadrige, refondue avril 2015
Promoteur : Acteur priv de la construction de la ville, dont le
rle consiste financer la ralisation d'un programme urbain
comprenant des logements et/ou des activits commerciales ou de
service. Le promoteur (que l'on appelle galement promoteur
immobilier ou promoteur constructeur) est l'acteur majeur du march
immobilier, dont il est souvent l'origine de l'offre. Il joue de ce
fait un rle fondamental dans l'urbanisation en assumant en partie
le risque financier de la construction (li l'acquisition du
terrain, sa viabilisation, au financement du projet, au suivi de
chantier etc.). En contrepartie, il profite des bnfices de la
vente, pour laquelle la recherche d'une rentabilit se fait parfois
par spculation au dtriment d'un urbanisme raisonn et quitable (mais
les cas flagrants restent rares).
Source : Lexique de la ville, Jean-Philippe Antoni, Edition
Ellipses 2009
fig 5: Sommets matheysinssource: Fabrice Perrin
Notre travail consistera imaginer un futur pour ce vestige en se
posant la problmatique suivante : Comment penser la reconversion
dune friche de station de montagne en un site daccueil nature ?
Pour cela, nous commencerons par faire un tat des lieux dtaill
du site. Nous parlerons dabord de lhistoire complexe qui a men sa
cration. Nous dtaillerons galement lintgralit du site de St Honor
1500 avec le hameau de La Chaud, le rond-point , etc. Nous
continuerons par la description du bti prsent sur le site et
particulirement de la friche, objet de ltude. Nous ferons ensuite
un inventaire des usages prsents sur place. Enfin, nous dcrypterons
limage et le ressenti par rapport au site au sein de la
population.
Nous continuerons ensuite en mettant en avant les enjeux du
projet ainsi que les ambitions du site. Nous expliciterons alors
les ambitions politiques territoriales et le contexte politique du
projet. Enfin nous tablirons trois scenarii crdibles de
dveloppement qui nous mneront ltablissement dun programme.
En dernier lieu, nous parlerons du projet en commenant par
ltablissement dun programme dtaill. Par la suite, nous expliquerons
lchelle dintervention en qualifiant les espaces du site. Nous
terminerons par lexplication de larchitecture du projet et des
choix formels et architecturaux.
Intr
oduc
tion
12
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I.tat des lieux
Au tout dbut de notre travail, tout ce que nous savions sur
Saint Honor 1500 tait quil sagissait dune ancienne station de ski
qui aurait priclit cause du manque de neige et de son orientation
Sud. Autant dire que nous ne savions pratiquement rien et nous
avons d aller la recherche dinformations pour pouvoir commencer
notre travail danalyse.
Pour ce faire, nous avons tabli une mthode de rcolte de donnes
principalement base sur la prise de contact avec les personnes et
institutions en relation avec le sujet mais aussi sur une
consultation des archives physiquement accessibles et des articles
de presses et tmoignages disponibles sur internet.
Nous avons tout dabord contact la Mairie de Saint Honor qui,
aprs nous avoir transmis un certain nombre de documents sur
lhistorique de Saint Honor 1500, nous a donn le contact de M.
Samborski, propritaire du site. Nous avons aussi pris contact avec
lAgence de Dveloppement de la Matheysine (ADM) et avec la Communaut
de Communes de la Matheysine, Pays de Corps, Valle du Valbonnais
(CCMPCVV) donc les activits sont directement en rapport avec le
projet, qui nous ont donn toutes deux leur position sur le sujet.
La Fdration Franaise de Randonne a t aussi lune de nos
interlocutrices notamment au sujet du GR549 qui passait Saint Honor
1500. Nous avons par ailleurs rencontr
des membres de CCMPCVV et de la FFR, ainsi que des
professionnels du tourisme lors dun atelier/dbat organis par la
CCMPCVV dans le cadre de sa candidature au programme Espaces
Vallens.
Suite ces premiers contacts nous nous sommes rapprochs de la
Fdration Franaise de Vol Libre de lIsre, plus prcisment de Michel
Guichard son prsident avec qui nous avons discut du potentiel de
Saint Honor 1500 comme spot de parapente.
Entre temps, nous avons eu plusieurs conversations tlphoniques
avec le propritaire et prvu une rencontre qui na malheureusement
pas pu avoir lieu. Nous sommes galement alls la rencontre des
habitants de La Chaud en personne et travers un bref questionnaire
sur Saint Honor 1500.
Nos tentatives de prises de contact avec les diffrents
architectes ayant pu travailler sur le projet sont restes sans
rponse.
Paralllement ces changes, nous nous sommes attels au relev des
btiments, ce qui sest avr long et fastidieux cause de la taille du
btiment et du climat propre au site ces saisons tardives.
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fig 6: Plan masse symbolique, dnomination des lieuxsource:
personnelle
tat
des
lie
ux
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1.Historique
Avant dentrer dans le dtail historique de la station de
Saint-Honor 1500, il faut regarder plus prcisment les vnements qui
ont men sa ralisation.
La Matheysine fut un des bassins miniers les plus productifs de
France jusquau milieu des annes 60, priode laquelle la concurrence
du charbonnage tranger commena fortement se faire sentir sur
lexploitation franaise. Le bassin minier du Dauphin commena tre en
difficult aprs une premire annonce de fermeture en 1968. Suite la
crise ptrolire de 1974, la production de charbon dans le Dauphin
reprit jusquen 1997 o la fermeture de la mine du Villaret annona la
fin dfinitive du charbonnage dauphinois en 2000. Paralllement, pour
pallier la crise conomique locale lie la fermeture des mines, ltat
accorda jusquen 2005 des aides au dveloppement industriel dans le
bassin matheysin au travers de lagence de dveloppement de la
Matheysine, renomm Matheysine dveloppement. Le bassin devient donc
un bassin industriel assez actif, mais qui subit la crise conomique
actuelle comme beaucoup dautres secteurs.
Pour ce qui est de la montagne, en 1937, le ski mcanis apparait
La Morte, sur lautre versant du Grand Serre. En 1964, la dcision
est prise de dvelopper le versant Matheysin de la station de la
Morte, srement pour anticiper la chute
de lactivit minire qui se fait sentir. La commune de Saint Honor
est choisie. En 1970, une route daccs est cre, en 1977, la
construction de 100 logements commence au hameau de La Chaud dirig
par la SCIC Bruno Blain. Les rsidences Les Crocus et Les Bruyeres
voient le jour ainsi que les tennis et le gros uvre dun centre
commercial. En 1988 la SCIC Bruno Blain cde sa convention la SCIC
La Chaud la mme anne que la mise en fonctionnement de la liaison
skiable entre lAlpe du Grand Serre et St Honor 1500. Entre 1990 et
1993, la SCIC La Chaud commence la construction de 2 rsidences de
logements ainsi que le gros uvre dun htel et dun centre commercial.
En 1993, la SCIC La Chaud se retrouve en cessation de paiement.
Suite ce litige des peines demprisonnement seront prononces par le
tribunal. Ces vnements occasionnrent larrt des travaux.
En 2003, les remontes mcaniques de Saint Honor sarrtent
dfinitivement. Le projet immobilier restera statu quo jusquau
rachat des btiments en 2004 par la socit La Fourmi. Cette socit
dirige par Mr Samborski rnovera les rsidences de tourisme inacheves
et crera les rsidences du Tabor et de lObiou. Les btiments de
lhtel, des parkings et du centre commercial sont encore aujourdhui
inachevs et ltat de friche.
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Tele
ski
Tele
ski
Tele
siege
de
la c
haud
Telesi
ege de
s tiban
nes
fig 7: Remontes mcaniques et randonnessource: personnelle
En 2012, un potentiel nouvel acheteur sest rapproch de la SAS La
Fourmi et de la mairie de Saint Honor. Un permis de construire a t
dpos avec le soutien de la mairie qui a demand une dclaration de
mise en pril du btiment afin dargumenter sa validation.
Malheureusement, une fois le permis accept, lacheteur na plus donn
de nouvelles et une nouvelle fois, lavancement est rest en
suspens.
Fin 2015, la SAS La Fourmi a t place en liquidation judiciaire
et suite une mise aux enchres, le site a tout dabord t cd faute
dacqureurs au crancier principal pour la montant de 10000. Par la
suite, dbut 2016, la SAS La Fourmi a finalement t place en
redressement judiciaire et le site est redevenu sa proprit. Elle
loue dsormais le site comme terrain de jeu pour une association
dairsoft.
tat
des
lie
ux
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fig 8: Frise chronologiquesource: personnelle, daprs un
docum
ent de la mairie de St H
onor
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2. tat actuel
a. Le site
Le site de Saint Honor 1500 est accessible par une seule route
qui finit en une forme de rond point aprs avoir contourn la butte
du hameau de la Chaud. Au niveau de ce rond point, il reste
aujourdhui un restaurant, une salle hors-sac dsaffecte et des
locaux techniques de la mairie regroups en un btiment construit
lors de la premire phase des travaux de la station de 1975.
lorigine, la route devait faire le tour de la butte, en rsulte
aujourdhui le chemin de gravier qui la contourne en passant par la
Chaud.
Le hameau est compos de quatre btiments termins, les Crocus et
les Bruyres, construits en 1975, ainsi que lObiou et le Tabor
construits entre 1990 et 1993 et termins en 2004. Deux btiments
inachevs viennent complter lensemble, le premier, adoss la butte le
long de la route de gravier et le second en contrebas de cette mme
route.
La butte au-dessus des btiments est divise en une partie sud
compose de pelouse sche et une partie nord, expose au vent
recouverte de fort. Cette vgtation prsente une dualit
fig 9: Accs routier St Honor 1500source: personnelle
tat
des
lie
ux
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particulire. Au niveau cadastral, une partie de la butte
appartient la municipalit et lautre au propritaire des btiments. Le
site tant labandon depuis 1993, le dveloppement de la vgtation sest
fait de faon naturelle. La fort prsente donc la fois la morphologie
dune fort entretenue sur la proprit municipale et celle dune fort
sauvage naturelle sur la proprit prive. La pelouse sche de
montagne, entrecoupe denrochements rsultant des travaux de
terrassements, abrite outre les gramines, des crocus, des
genvriers, des cynorrhodons et des sureaux. Les pierriers
commencent progressivement tre investis par des espces
colonisatrices comme lrable, le bouleau et le pin sylvestre. En
terme de faune, nous avons remarqu des traces de chevreuil et la
prsence de pics noirs, de nombreuses autres espces doivent aussi
tre prsentes mais cela dpasse notre domaine de comptence.
La butte est traverse par diffrents chemins srement hrits des
voies de travaux. On remarque des traces dappropriation du site par
lhomme, avec notamment un potager et des composts larrire des
btiments Obiou et Tabor. Au nord, sur le versant descendant vers le
rond, reste un unique pylne tmoignant de la prsence dune petite
remonte mcanique. Le reste des remontes mcaniques ayant fini dtre
dmantele au cours de lanne 2015.
En contrebas de la route cerclant la butte, lEst, de grands
terrassements empierrs devaient accueillir encore dautres btiments,
ils laissent aujourdhui dimportantes surfaces planes sur diffrents
niveaux. Ces terrassements sont cachs de la route daccs Saint Honor
1500 par des arbres en bordure.
fig 10: Ensemble btisource: personnelle, photographie: Pierre
Rondel
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b. Les btiments
fig 11: Plan masse symbolique tat des lieux du btisource:
personnelle
Les btiments en ruine de la Chaud offre uniquement du gros uvre
en bton arm. Au vu de lampleur des constructions, on peut imaginer
que les maons ont d ptrir le bton la tonne.
Deux ensembles sont distinguer, le premier en contrebas de la
route de gravier prsente des fers de dalle nus, les tages nayant
pas t termins. Sur les quatre ou cinq tages prvus, un seul a t
mont. Les chafaudages sont encore en place et se dgradent danne en
anne, le btiment est dans un tat de dlabrement et dabandon rendant
sa visite dangereuse et sa sauvegarde difficile.
tat
des
lie
ux
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fig 12: image de permis de construiresource: Mairie de St
Honor
fig 13:Axonomtrie de lexistantsource: personnelle
fig 15: plan cadastralsource: Mairie de St Honor
fig 14: image de permis de construiresource: Mairie de St
Honor
Le second ensemble est adoss la butte. Il est divis en trois
parties lies par un socle commun au rez-de-chausse. Elles sont
implantes paralllement aux courbes de niveau et seule la partie
centrale prsente une extension qui sincruste en arrire dans la
pente en escalier perpendiculairement ces mmes courbes. Les trois
parties se droulent le long de la route faisant le tour de la butte
en sarticulant de manire anguleuse. Le tout exprime une certaine
raideur peine adoucie par une avance de balcon et une coursive au
rez-de-chausse qui viennent lier les diffrentes parties du
btiment.
Laile Ouest ne comporte quun tage o tait prvu un bowling, le
rez-de-chausse tant quant lui destin accueillir une discothque et
des garages. Laile Est a trois tages, le premier devant accueillir
un restaurant, le second et le troisime des appartements.
21
-
fig 16: axonomtrie schmatique de la circulaton existantesource:
personnelle daprs relevs
Le corps central monumental monte sur quatre tages sur la partie
parallle aux courbes de niveau avec un tage supplmentaire dans les
combles de la partie perpendiculaire. Le premier tage devait
accueillir diffrents lments de programmes dont une salle de jeu, un
bar et des cuisines. La squence dentre du rez-de-chausse est
prolonge par une double hauteur sur un escalier droit.
Les deux tages suprieurs ainsi que larrire du btiment auraient
form lhtel. lavant, les chambres devaient
srement tre distribues en faade par un couloir dans la largeur
du btiment. larrire, au contraire, les espaces des chambres sont
organiss en une trame de 6.60 m avec un couloir central dans la
longueur du btiment. Au quatrime tage une toiture monumentale
double pan devait couvrir une grande salle de restaurant
panoramique. Aujourdhui, il reste les sept poutres massives de
lamell-coll qui portent sur 14m une toiture fragmentaire.
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Le rez-de-chausse du corps central et de laile Est tait prvu
pour recevoir des boutiques en faade et tous les locaux techniques
ncessaires lexploitation dun complexe htelier larrire du
btiment.
Lensemble du btiment est couvert par des toitures double pan qui
laissent paratre la volont de ressembler des chalets de station de
ski en accord avec une certaine image du luxe montagnard prsente
dans les stations huppes.
La circulation au sein de ce btiment se fait par lentre unique
et centrale, qui distribue vers les autres parties partir du
premier tage via des terrasses. Lhtel a sa propre circulation
verticale quipe dun ascenseur et dun escalier linterface entre ses
deux composants parallle et perpendiculaire.
Larchitecture du btiment souffre dune absence de rflexion entre
larchitecture et la structure. Il en rsulte une complexit spatiale
qui laisse le visiteur dans une incomprhension du fonctionnement
projet du btiment. Le rythme des faades et des espaces intrieurs na
pratiquement aucun rapport avec la trame structurelle, laissant
imaginer que les plans de larchitecte nont pas t retouchs aprs tre
passs entre les mains de lingnieur.
Lchelle du btiment est, elle aussi, particulirement droutante
vivre aujourdhui dans le site tel quil est, mais le projet de
dveloppement de la station prvoyait un programme encore plus grand
et ambitieux qui devait staler sur lintgralit du site.
Lampleur de ce programme initial donne aujourdhui une gnrosit
despaces et de surface bien trop importante pour un projet
vraisemblable sur le site. Ceci, li la complexit du btiment
ncessite une prise de partie architecturale dcisive.
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fig 17: Relev de lexistantsource: personnelle daprs relevs
Relev :En architecture, plan dtaill lev sur un difice ou un
ouvrage existant.
Source : encyclopdie du patrimoine, REN DINKEL , 1997
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fig 18: Faade existantesource: personnelle daprs relevs
fig 19: Vue depuis le 4me tagesource: personnelle
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c. Les usages
fig 20: Plan masse symboliques usagessource: personnelle
Le site est un lieu de dveloppement autonome pour de nombreuses
activits de pleine nature. Il offre un accs routier facile et
gratuit la montagne et permet la pratique de la randonne pdestre,
du VTT, du vol libre, de sports motoriss, etc. Il sagit galement
dun endroit pris des campings-caristes pour le calme et le
paysage.
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En hiver, laccs privilgi au Tabor attire les passionns de
randonne skis ou raquettes. La neige amne galement des familles
venant faire de la luge avec leurs enfants sur les pentes
douces.
La frquentation a t mesure en 2014 par les toilettes publiques
installes sur le site. Environ 6000 personnes ont utilis cet
quipement en venant pratiquer la montagne. Saint Honor 1500, et
notamment lespace du rond-point et ses environs, est un site
familial important pour la Matheysine. Il sagit galement dun lieu
privilgi pour les promenades dominicales, les pique-niques et
autres activits de famille.
Les btiments en friche attirent quant eux de nombreux curieux et
artistes. Dans les btiments voisins, C. Stagnetto, photographe,
pratique les lieux rgulirement pour exercer son art. De nombreux
autres photographes adeptes dUrbex (exploration de friches
urbaines) connaissent le site et le photographient. On trouve
galement des grapheurs qui tapissent les murs en bton brut de
fresques et graffitis en tous genres. Les btiments sont aussi, de
temps en temps, le thtre de jeux dairsoft.
Lors de notre toute premire visite, nous fmes frapps par
labandon manifeste du lieu, puis au fur et mesure de nos visites,
nous nous sommes rendus compte de la vie quil abrite entre ses
murs. la priode o nous faisions nos relevs, nous dcouvrions
pratiquement chaque semaine de nouvelles fresques urbaines.
On retrouve Saint Honor une multitude dactivits de montagne qui
en rencontrent dautres trs urbaines lies la friche. Ces rencontres
improbables sont particulirement intressantes au sein de ce site
car elles sont principalement non conflictuelles. Chaque activit a
son espace privilgi, elles se croisent, sobservent mais ne se
nuisent pas mutuellement.
Ceci dit daprs certains tmoignages, ces btiments seraient aussi
le lieu dactivits plus prjudiciables nanmoins frquentes dans ce
genre dendroit, quelles soient illicites ou simplement sources de
nuisances.
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fig 21: Inventaire non exhaustif des fresques de St Honor
1500source: personnelle
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Graffiti : Inscription ou dessin grav, dessin (au marqueur) ou
peint ( la bombe) sur les murs ou sur les monuments. Le mot vient
de l'italien graffita qui dsigne une sorte de stylet pour crire, et
trouve souvent le tag (qui n'est en ralit que la signature stylise
du grapheur ) ou le graphe (qui correspond plus souvent la fresque
dessine) comme des synonymes. Quand il s'exprime sur des surfaces
prvues cet effet (et donc lgales), le graffiti correspond une forme
d'art graphique, et, plus gnralement, d'art ou de culture urbaine.
Quand il s'affiche illgalement sur les murs, le mobilier urbain ou
dans les rames de mtro (la RATP a fait partie des premires
institutions porter plainte vers le milieu des annes 1980), il
s'associe souvent une revendication sociale ( je marque mon
territoire ) ou politique( j'exprime mon opinion). Ainsi, si le
graffiti lgal s'affiche comme vritable ornementation sur des murs
particulirement austres au dpart (cas frquent dans les villes
d'Amrique du Nord), le graffiti illgal apparat comme une plaie pour
les pouvoirs publics qui multiplient les techniques permettant de
ne pas le voir revenir sitt qu'il est effac: rpression, supports
anti-graffiti (peintures spciales, films plastiques, etc.), effaage
immdiat, accompagnement ou sensibilisation des grapheurs, etc.
Source : Lexique de la ville
Jean-Philippe Antoni Edition Ellipses 2009
fig 22: Photographies de Christophe Stagnetto
source: http://www.refletsdenature.com/
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fig 23: Usagers en hiversource: personnelle
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fig 24: Usagers en tsource: personnelle
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En sus de ces tats des lieux techniques et rsolument terre
terre, il est important de parler de limage collective de Saint
Honor 1500 que les diffrents tmoignages que nous avons runis nous
ont permis de reconstituer.
Dans la mentalit Matheysine, Saint Honor 1500 est le symbole dun
chec. De nombreuses entreprises locales ont travaill sur le projet
dans les annes 90, et suite la cessation de paiement, elles nont
jamais obtenu la rmunration due leur travail. Au rachat du site en
2004, 10 ans aprs larrt des travaux, la SAS La Fourmi a t contacte
par certaines entreprises qui attendaient encore de recevoir leurs
crances.
Cette station de ski se devait dtre LA station de ski de la
Matheysine, une faon pour ce territoire daccder lui aussi lor
blanc. Ce projet qui a t initi par de nombreuses institutions dont
le conseil gnral de lpoque, a t empli de promesses, et son chec nen
a t que plus douloureux ; dautant plus quil est imputable la
cupidit humaine et la tromperie.
d. Image collective
Aujourdhui, les matheysins sont marqus par cette catastrophe, le
deuil nest toujours pas fait. Si les remontes mcaniques ont fini
dtre dmanteles en 2015, la station de ski est toujours attendue par
un certain nombre de personnes que nous avons rencontres. Cest avec
beaucoup dmotion que plusieurs habitants nous ont racont leurs
premiers pas ou ceux de leurs enfants avec des skis sur le
fil-neige qui quipait alors Saint Honor 1500.
La page de la station de ski na toujours pas t dfinitivement
tourne.
De plus, les activits urbaines propres la friche souffrent dune
image ngative. Cest toute une culture urbaine trangre au territoire
de la Matheysine qui sy est installe. Dans un milieu rural, ce
genre dactivits provoque toujours une mfiance de la part des
habitants. Ajout ceci, ltat mme du btiment fait peur et cest
peut-tre encore ce qui est le plus repoussant sur ce site.
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En effet, par sa position dominante dans le territoire, Saint
Honor 1500 rayonne cette image dans toute la Matheysine et au-del.
Lorsquon arrive dans le Trives par Lus la Croix Haute, en regardant
en direction de lAlpe du Grand Serre, la butte et les btiments sont
visibles. En venant de Laffrey mme constat, encore plus marquant
car on voit clairement les squelettes en btons, fantomatiques sur
le paysage de la valle de la Matheysine. Saint Honor 1500 est
constamment prsent dans ce paysage, comme lombre dun pass glorieux
qui sest fltri. Mme en randonnant jusquau Tabor, mme si lon tourne
le dos la butte de Saint Honor 1500, en prenant de la hauteur, on
aperoit
encore la carcasse de la charpente qui se dcoupe dans le
paysage.
Mais Saint Honor 1500 na pas que cette image ngative, cest un
site plbiscit par le public friand de nature et de montagne. Les
usagers tmoignent tous de la beaut exceptionnelle du paysage, de la
tranquillit et de la libert quoffre ce lieu. Sa position en vigie
au-dessus de la Matheysine offre une impression de dtachement de
lactivit conomique et parfois stressante du fond de valle. Cest un
lieu de ressourcement.
fig 25: la friche depuis le Taborsource: personnelle
35
-
II. Enjeux et ambitions
Face cette situation, lenjeu pour notre projet nest pas de
proposer une architecture pour terminer lexpansion immobilire sur
Saint Honor 1500 mais plutt de redonner de lespoir et de changer
cette image ngative dont souffre ce site exceptionnel. Ce lieu doit
tre un exemple de renouveau dune station de ski en dshrence, non
seulement pour elle-mme mais aussi pour les autres stations qui
sont aujourdhui touches par le manque de neige.
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LES COTES DE FUGIERES
LES BAROUTES
GRANDS CHAMPS
BUFFET
LE COIN
LES SABOTS
LES CLOS
COMBALBERTE
CHAMP DURIF
LES COTILLES
GRANDS PRES
SARDION
PRES DES GRANGES
PEPELA
LES SERTS
SOUS L'ORME
TRAVIALA
HAMEAU DE FUGIERES
AUCOING
LA FONT
FONT-VIEILLE
LES COTES DE COMBALBERTE
LES COTES DE COMBOURSIERE
GROSSE-PIERRE
FONT-BLANCE
LA CHAUD
PRE DES MOLLES
PIEDGROS
RAVERAND
VAUGELAS
LES FAYOLLES
LORNE
COMBOURSIERE
FRESINOUSE
CHARLET
CLOS DE L'OLLIERE
ROCHE BLANCHE
AUX ALISIERS
CHAURROUSSE
MOUCHE
BAS CLOS ET PIQUET
CHAPEL
LASYA
LES FIARETSJADIN
AUSERRET DESSUS
PRE DESSUS
CHAMP GIRARDE
LACOURBETTE
AUX ENVERS
CHAMP COURBAT
CHARJOU
BOIS DE CAILLE
COTES DE SAINT-HONORE
LES BRUYERES
CHAMP DE LA CROIX
AUSERRET
GRAND PRE
CHAMP BENIVAUD
LES ALLEMANDS
AUX OMIS
PITOURUI
COMBARATE
PRESSEPIED
AUX SETEREES
PRE DE PRELLY
SERRE-MARRON
SAINT-HONORE
PRE DE L'HOPITAL
PRES DES PIVOLS
FOURNACHES
LES COMBAUX
LES TAPES
LES MAZUERS
FONT-GIRON
LES AUCHES
LES SIGNES
LES CLOS
FONTAGNIEUX
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HAMEAUDE TORD
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LES MARAIS
PRES DES SAGNES
COTES LONGUES
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Savoie Informatique et Graphisme
Edition du 02/06/2010Rfrence dossier : 38396Rfrence plan :
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HAMEAU DE FUGIERES
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LES COTES DE COMBALBERTE
LES COTES DE COMBOURSIERE
GROSSE-PIERRE
FONT-BLANCE
LA CHAUD
PRE DES MOLLES
PIEDGROS
RAVERAND
VAUGELAS
LES FAYOLLES
LORNE
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FRESINOUSE
CHARLET
CLOS DE L'OLLIERE
ROCHE BLANCHE
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CHAURROUSSE
MOUCHE
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AUX ENVERS
CHAMP COURBAT
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BOIS DE CAILLE
COTES DE SAINT-HONORE
LES BRUYERES
CHAMP DE LA CROIX
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GRAND PRE
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LES ALLEMANDS
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SERRE-MARRON
SAINT-HONORE
PRE DE L'HOPITAL
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LES MAZUERS
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