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Saint-Augustin-de-Desmaures Donnacona Portneuf Cap-de-la-Madeleine Trois-Rivières Rue Notre-Dame O Rue Notre-Dame O Blvd GH Kruger Blvd du Sainte Maurice Rue Principale Rue Principale Blvd Lanaudière Chemin du Roy Chemin du Roy Chemin du Roy Chemin du Roy 2e AV Chemin du Roy 2e AV 1re Av Rue Provencheur Autoroute Félix Leclerc Rue Notre-Dame O Route 138 Route Tessier Autoroute Félix Leclerc Chemin de la Butte Chemin du Lac Rue Andrienne Choquette Rue Edward Hale Rue St Louis Rue Paquin 578 Québec 138 Neuville, QC @ 121.2km ARRIVÉE 5000 Rue Clément Lockquell Saint-Augustin-de-Desmaures, QC 105 Rue des Écoliers Portneuf, QC 745 Vauquelin Neuville, QC STATION D’ENCOURAGEMENT 2 @ 104.5km PUITS DE RAVITAILLEMENT 3 @ 104.4km 8 Rue Marcotte Sainte-Anne-de-la-Pérade, QC PUITS DE RAVITAILLEMENT 2 @ 47.1km @ 78.6km 1204 Rue Notre-Dame Champlain, QC PUITS DE RAVITAILLEMENT 1 @ 28.5km 626 Notre-Dame Cap-de-la-Madelaine, QC STATION D’ENCOURAGEMENT 1 @ 11.8km École Secondaire Chavigny 365 Rue Chavigny Trois-Rivières, QC 40 40 40 40 40 40 40 JOUR DEUX 121.2 km DAY 2 CHANGEZ CORRECTEMENT DE POSITION Les cyclistes plus lents doivent rester sur la droite ; les cyclistes plus rapides sur la gauche. Dépassez les véhicules lents par la gauche et indiquez toujours votre intention de dépasser avant de procéder. ANNONCEZ LA PRÉSENCE D’OBSTACLES SUR LA ROUTE La plupart des cyclistes ont une vision réduite de la route lorsqu’ils se déplacent en groupe. Indiquez aux autres participants la présence de nids-de - poule ou autres obstacles afin qu’ils puissent les éviter en toute sécurité. ARRÊTEZ-VOUS SUR L’ACCOTEMENT Si vous vous arrêtez pour un problème technique ou si vous vous regroupez, assurez-vous de toujours vous retirer complètement de la route. Vous pourrez vous réinsérer uniquement lorsque les conditions le permettront. Cédez toujours le passage à la circulation déjà engagée. LAISSEZ ASSEZ D’ESPACE POUR LES AUTOMOBILES Sur une route étroite ou dans une côte, laissez un espace tous les trois ou quatre cyclistes. Les automobilistes utiliseront les espaces pour dépasser le groupe. Il est important de rester courtois envers les automobilistes. Assurez-vous de rouler en file simple. Passez par la table de réinscription et d’information pour récupérer vos visières offertes par Enbridge. Si vous êtes survivant(e) du cancer, vous pourrez aussi y trouver votre épinglette. SOYEZ PRÉVISIBLE Dans un groupe, vos actions affectent ceux qui vous entourent. Les autres cyclistes s’attendent à ce que vous rouliez tout droit et à vitesse constante. Signalez toujours votre intention de tourner ou de ralentir avant de procéder. UTILISEZ DES SIGNES Faites un signe de la main pour indiquer que vous souhaitez tourner ou pour indiquer aux autres cyclistes la présence de dangers sur la route. Tendez le bras droit ou gauche pour indiquer que vous vous apprêtez à tourner à droite ou à gauche. Si vous souhaitez vous arrêter, tendez le bras gauche et dirigez la paume de votre main vers l’arrière. AVERTISSEZ LES AUTRES CYCLISTES Les chefs de file doivent annoncer les virages et les arrêts en plus de la signalisation mise en place. Annoncez les virages avant les intersections afin de permettre aux cyclistes de se positionner correctement. Essayez d’éviter les arrêts ou virages soudains, sauf en cas d’urgence. PRENEZ GARDE AUX INTERSECTIONS Le chef de file doit faire signe de ralentir ou de s’arrêter aux intersections si nécessaire. Avant de traverser une intersection, les cyclistes doivent s'assurer que la voie est libre. Si vous devez vous arrêtez, n'oubliez pas de le signaler. La route est ouverte à la circulation ; veuillez respecter tous les feux de circulation et les panneaux d’arrêt. Ne passez sur un feu rouge ou un arrêt que si vous obtenez l’autorisation d’un policier. N'OUBLIEZ PAS Surveillez les survivants du cancer qui portent un drapeau jaune sur leur vélo, les Ambassadeurs avec leurs maillots de reconnaissance et notre équipe de sécurité, les fidèles Sentinelles de la route, en rouge et jaune. Be sure to stop by the Information/2015 Registration table to pick up your visors courtesy of Enbridge. Survivors can also pick up their lapel pins here. BE PREDICTABLE In a group, your actions affect those around you, not just yourself. Riders expect you to continue straight and at a constant speed. Signal your intention to turn or slow down before you do so. USE SIGNALS Use hand signals to indicate turns and point out hazards to others. Left or right arm straight out indicates left or right turn. Left arm out and down with palm to the rear indicates stopping. GIVE WARNINGS Ride leaders should call out right turns, left turns and stops in addition to signaling. Announce turns before the intersections to give Riders a chance to position themselves. Try to avoid sudden stops or turns except in emergency. CHANGE POSITIONS CORRECTLY Slower moving traffic stays to the right; faster traffic to the left. Pass slower moving cyclists on the left; announce your intention to do so. ANNOUNCE HAZARDS Most cyclists do not have a full view of the road while riding in a group. Announce potholes and other hazards so others can avoid them. Call out the hazard and point down to it, either left or right. STOP OFF ROAD When stopping for mechanicals or regrouping, always move clear off the road. Only if conditions permit should you move back onto the road as a group. Always yield to traffic in the roadway. SAFETY TIPS LES CYCLISTES DOIVENT RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE EN TOUT TEMPS. CONSEILS DE SÉCURITÉ RIDERS MUST FOLLOW THE RULES OF THE ROAD AT ALL TIMES. LEAVE ROOM FOR CARS When riding on a narrow road or during climbs, leave space between every three or four Riders. Motorists will use the gaps between the cyclists to pass the group. Good relations with motorists is the responsibility of every cyclist. Make sure that you’re never riding more than two abreast, although single file is preferred. WATCH OUT AT INTERSECTIONS Leader should announce slowing or stopping at intersections if necessary. Cyclists should not follow others through intersections without scanning. Each cyclist is responsible for checking cross traffic; if you must stop, signal. The route is open to traffic, please obey all stop lights and stop signs. Only proceed through a red light or stop sign if a Police Officer allows you to do so. DON’T FORGET Look out for our survivors with their yellow bike flags, the Ambassadors in their special jerseys, the top fundraisers in their polka dot jerseys, and the Sentinelles de la route, our special safety team with their red and yellow jerseys! COMMANDITÉ PAR SPONSORED BY COMMANDITAIRE TITULAIRE TITLE SPONSOR 100 80 60 40 20 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 10 m - Élévation au départ 90 m - Élévation maximum 333 - Différence 120 km Jour 2 10m - Start Elevation 90m - Maximum Elevation 333 - Gain 120km Day 2 ELEVATION (m) ÉLÉVATION (m)

Quebec Race Day 2

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Page 1: Quebec Race Day 2

Saint-Augustin-de-DesmauresDonnaconaPortneuf

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Chemin du Roy

2e AV

Chemin du Roy

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Rue Provencheur

Autoroute Félix Leclerc

Rue Notre-Dame O

Route 138

Route Tessier

Autoroute Félix Leclerc

Chemin de la ButteChemin du Lac

Rue Andrienne Choquette

Rue Edward HaleRue St Louis

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578 Québec 138Neuville, QC

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5000 Rue Clément LockquellSaint-Augustin-de-Desmaures, QC

105 Rue des ÉcoliersPortneuf, QC

745 VauquelinNeuville, QC

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8 Rue MarcotteSainte-Anne-de-la-Pérade, QC

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1204 Rue Notre-DameChamplain, QC

PUITS DE RAVITAILLEMEN

T 1

@ 28.5km

626 Notre-Dame Cap-de-la-Madelaine, QC

STATION D’ENCOURAGEMENT 1

@ 11.8kmÉcole Secondaire Chavigny365 Rue ChavignyTrois-Rivières, QC

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JOUR DEUX121.2 km

DAY 2

CHANGEZ CORRECTEMENT DE POSITIONLes cyclistes plus lents doivent rester sur la droite ; les cyclistes plus rapides sur la gauche. Dépassez les véhicules lents par la gauche et indiquez toujours votre intention de dépasser avant de procéder.

ANNONCEZ LA PRÉSENCE D’OBSTACLES SUR LA ROUTELa plupart des cyclistes ont une vision réduite de la route lorsqu’ils se déplacent en groupe. Indiquez aux autres participants la présence de nids-de - poule ou autres obstacles afin qu’ils puissent les éviter en toute sécurité.

ARRÊTEZ-VOUS SUR L’ACCOTEMENTSi vous vous arrêtez pour un problème technique ou si vous vous regroupez, assurez-vous de toujours vous retirer complètement de la route. Vous pourrez vous réinsérer uniquement lorsque les conditions le permettront. Cédez toujours le passage à la circulation déjà engagée.

LAISSEZ ASSEZ D’ESPACE POUR LES AUTOMOBILESSur une route étroite ou dans une côte, laissez un espace tous les trois ou quatre cyclistes. Les automobilistes utiliseront les espaces pour dépasser le groupe. Il est important de rester courtois envers les automobilistes. Assurez-vous de rouler en file simple.

Passez par la table de réinscription et d’information pour récupérer vos visières offertes par Enbridge. Si vous êtes survivant(e) du cancer, vous pourrez aussi y trouver votre épinglette.

SOYEZ PRÉVISIBLEDans un groupe, vos actions affectent ceux qui vous entourent. Les autres cyclistes s’attendent à ce que vous rouliez tout droit et à vitesse constante. Signalez toujours votre intention de tourner ou de ralentir avant de procéder.

UTILISEZ DES SIGNESFaites un signe de la main pour indiquer que vous souhaitez tourner ou pour indiquer aux autres cyclistes la présence de dangers sur la route. Tendez le bras droit ou gauche pour indiquer que vous vous apprêtez à tourner à droite ou à gauche. Si vous souhaitez vous arrêter, tendez le bras gauche et dirigez la paume de votre main vers l’arrière.

AVERTISSEZ LES AUTRES CYCLISTESLes chefs de file doivent annoncer les virages et les arrêts en plus de la signalisation mise en place. Annoncez les virages avant les intersections afin de permettre aux cyclistes de se positionner correctement. Essayez d’éviter les arrêts ou virages soudains, sauf en cas d’urgence.

PRENEZ GARDE AUX INTERSECTIONS Le chef de file doit faire signe de ralentir ou de s’arrêter aux intersections si nécessaire. Avant de traverser une intersection, les cyclistes doivent s'assurer que la voie est libre. Si vous devez vous arrêtez, n'oubliez pas de le signaler. La route est ouverte à la circulation ; veuillez respecter tous les feux de circulation et les panneaux d’arrêt. Ne passez sur un feu rouge ou un arrêt que si vous obtenez l’autorisation d’un policier.

N'OUBLIEZ PASSurveillez les survivants du cancer qui portent un drapeau jaune sur leur vélo, les Ambassadeurs avec leurs maillots de reconnaissance et notre équipe de sécurité, les fidèles Sentinelles de la route, en rouge et jaune.

Be sure to stop by the Information/2015 Registration table to pick up your visors courtesy of Enbridge. Survivors can also pick up their lapel pins here.

BE PREDICTABLEIn a group, your actions affect those around you, not just yourself. Riders expect you to continue straight and at a constant speed. Signal your intention to turn or slow down before you do so.

USE SIGNALSUse hand signals to indicate turns and point out hazards to others. Left or right arm straight out indicates left or right turn. Left arm out and down with palm to the rear indicates stopping.

GIVE WARNINGSRide leaders should call out right turns, left turns and stops in addition to signaling. Announce turns before the intersections to give Riders a chance to position themselves. Try to avoid sudden stops or turns except in emergency.

CHANGE POSITIONS CORRECTLYSlower moving traffic stays to the right; faster traffic to the left. Pass slower moving cyclists on the left; announce your intention to do so.

ANNOUNCE HAZARDSMost cyclists do not have a full view of the road while riding in a group. Announce potholes and other hazards so others can avoid them. Call out the hazard and point down to it, either left or right.

STOP OFF ROADWhen stopping for mechanicals or regrouping, always move clear off the road. Only if conditions permit should you move back onto the road as a group. Always yield to traffic in the roadway.

SAFETY TIPS

LES CYCLISTES DOIVENT RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE EN TOUT TEMPS.

CONSEILS DE SÉCURITÉ

RIDERS MUST FOLLOW THE RULES OF THE ROAD AT ALL TIMES.

LEAVE ROOM FOR CARSWhen riding on a narrow road or during climbs, leave space between every three or four Riders. Motorists will use the gaps between the cyclists to pass the group. Good relations with motorists is the responsibility of every cyclist. Make sure that you’re never riding more than two abreast, although single file is preferred.

WATCH OUT AT INTERSECTIONSLeader should announce slowing or stopping at intersections if necessary. Cyclists should not follow others through intersections without scanning. Each cyclist is responsible for checking cross traffic; if you must stop, signal. The route is open to traffic, please obey all stop lights and stop signs. Only proceed through a red light or stop sign if a Police Officer allows you to do so.

DON’T FORGET Look out for our survivors with their yellow bike flags, the Ambassadors in their special jerseys, the top fundraisers in their polka dot jerseys, and the Sentinelles de la route, our special safety team with their red and yellow jerseys!

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10 m - Élévation au départ 90 m - Élévation maximum 333 - Di�érence 120 km Jour 210m - Start Elevation 90m - Maximum Elevation 333 - Gain 120km Day 2

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