Recueil des trafics sur Routes Départementales · 2017-09-15 · Trafics 2016 sur les Routes Départementales du Morbihan Le recueil de données Les 4139 km de Routes Départementales

Période de 2002 à 2011

Recueil des trafics sur Routes Départementales

Année 2016

et période 2007-2016

RD163 - Ploemeur

Ce document présente les données de trafic routier relevées au cours de l’année 2016 sur 1006 sections (hors agglomération) du réseau des Routes Départementales du Morbihan. Les données sont exprimées en nombre de véhicules par jour en Moyenne Journalière Annuelle (MJA) ou Moyenne Journalière Mensuelle (MJM).

DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES ET DE L’AMENAGEMENT Direction des Routes Impasse Loth 56000 VANNES

Ce recueil est téléchargeable sur le site www.morbihan.fr

Trafics 2016 sur les Routes Départementales du Morbihan

Le recueil de données

Les niveaux de trafic en 2016

L’évolution des trafics entre 2007 et 2016

Accidentalité dans le Morbihan et sur le réseau routier départemental

Données de trafic des postes de comptages permanents

Données de trafic des points de comptages temporaires

Trafics 2016 sur les Routes Départementales du Morbihan

Le recueil de données

Les 4139 km de Routes Départementales du Morbihan (dont 71 km de 2x2 voies) font l’objet de 1006 points de comptage pour l’année 2016. 26 points du réseau principal sont équipés de postes de comptages permanents dotés de boucles magnétiques permettant un recueil horaire du trafic, sa composition VL / PL, et pour certains points des vitesses pratiquées. Pour les autres points, des comptages temporaires sont réalisés tous les 3 à 5 ans en fonction du niveau de trafic, sur 3 ou 4 périodes d’une semaine, pour permettre une mesure intégrant les variations saisonnières tout en restant économiquement réalisable.

Les niveaux de trafic en 2016

Les 3 axes départementaux les plus circulés restent les mêmes que les années précédentes. Aménagés en 2x2 voies, ces axes sont situés autour des agglomérations de VANNES et LORIENT. La RD465 (pénétrante de LORIENT) présente cette année encore le plus fort trafic avec une MJA (Moyenne Journalière Annuelle) supérieure à 55 000 v/j (véhicules/jour) en entrée/sortie de la RN165, suivie par la RD767 au Nord de VANNES (Le Poteau St-Avé) avec plus de 24000 v/j, puis la RD29 entre Lorient et Ploemeur avec environ 22000 v/j.

L’évolution des trafics entre 2007 et 2016

Après deux années de hausse significative, une augmentation plus modérée de 1.23 % est observée en 2016 avec une moyenne journalière annuelle (MJA) de 2627 véhicules par jour, représentant un kilométrage annuel de 3.97 milliards de kilomètres. A noter que cette hausse de 1.23 % correspond exactement à l’évolution linéaire moyenne annuelle du trafic depuis 2007.

Cette hausse du trafic en 2016 par rapport à 2015, comparable à celle relevée sur les Routes Nationales du Morbihan, peut s’expliquer par les 2 raisons suivantes :

• Un prix du carburant restant peu élevé: 1.15€ le litre de Gasoil en 2016 (pour 1.05€ le litre en 2015) ;

• Une forte fréquentation touristique grâce aux conditions météorologiques exceptionnelles de mai àoctobre 2016, conjugué à un contexte international toujours délicat.

En 2016, les trafics moyens journaliers annuels relevés sur les compteurs permanents sont pour la plupart en augmentation par rapport à 2015.

Les plus fortes augmentations (en %) sont constatées sur la RD775 entre Questembert et Redon : +11.50% au niveau d’Allaire soit 3423 v/j en 2016 (3070 v/j en 2015)+6.82% au niveau de Malansac soit 4306 v/j en 2016 (4031 v/j en 2015)

Des augmentations de trafic supérieures à 3% sont également constatées sur la RD29 à Ploemeur (+3.82% soit 22074 v/j) et sur la RD766 à Mauron (+3.06% soit 4115 v/j).

A l’inverse, des diminutions de trafic modérées (de l’ordre à 1%) sont observées sur 6 de ces 26 points, mais ces baisses font suite à des augmentations sensibles en 2015 par rapport à 2014 (RD769 à Caudan, RD767 à Moustoir-Remungol, RD768 à Plumeliau, aux Sables blancs et Pluvigner, et RD781 à Kérisper).

Évolution des trafics estivaux :

L’augmentation 2016 des trafics estivaux (Juillet et Août) sur l’ensemble des compteurs permanents du département s’avère similaire à celle constatée sur l’ensemble de l’année : + 1.28 %

Là encore, les augmentations les plus importantes (en %) se situent sur la RD775 (+9.41% au niveau d’Allaire et +5.50% au niveau de Malansac) mais aussi sur la RD29 à Ploemeur (+7.18%) qui enregistre la plus forte

progression en terme de nombre de véhicules/jour : +1761 par rapport à l’été 2015.

L’augmentation du trafic estival constatée sur les zones côtières est plus élevée que l’année passée : +2.38 % (1.64% en 2015) confirmant ainsi la bonne fréquentation touristique sur la côte morbihannaise durant l’été 2016.

Ces zones côtières présentent, comme les années précédentes, les plus fortes variations saisonnières, avec des moyennes estivales conséquentes.

Les 3 axes qui enregistrent les variations les plus importantes entre Janvier (trafic minimal) et Août (trafic maximal), sont identiques à 2015 : la R D 768 desservant la presqu’île de QUIBERON, la RD780 sur la presqu’île de RHUYS et la RD781 à Saint Philibert – Pont de Kérisper.

Évolution des trafics routiers sur les 5 dernières années (2012-2016): L’étude de l’évolution des trafics routiers sur 5 ans (depuis 2012) permet de constater les éléments suivants : L’augmentation globale de trafic sur l’ensemble des postes permanents du département est de 7.9% (contre 5.8% sur la période 2011-2015) 5 axes présentent une augmentation de trafic supérieure à 10% sur cette période:

RD 775 entre QUESTEMBERT et REDON : +31.1% à Allaire (+822 v/j, soit 3423 v/j en 2016) +15.4% à Malansac (+574 v/j, soit 4306 v/j en 2016)

RD 139 au sud de la RN 165 : +12.2 % à Arzal (+516 v/j, soit 4760 v/j en 2016) RD29 entre LORIENT et PLOEMEUR : +11.8% (+3321 v/j, soit 22074 v/j en 2016) RD 768 entre PONTIVY ET LOUDEAC : +10.6 % à Saint-Gérand (+1053 v/j, soit 11007 v/j en 2016) RD 767 entre VANNES et LOCMINÉ : +11.1 % entre Le poteau-Saint-Avé et Meucon (+2342 v/j, soit 23468 v/j en 2016)

+8.7 % entre Vannes et Le poteau-Saint-Avé (+2306 v/j, soit 24148 v/j en 2016)

Les autres axes enregistrent pour la plupart des augmentations de trafic comprises entre 4 et 10 %. Accidentalité dans le Morbihan et sur le réseau routier départemental

On décomptait encore 55 tués en 2011 et en 2012 malgré une évolution favorable du nombre des accidents et des blessés. Le nombre de tués le moins élevé a été observé en 2013 (33 victimes). Après une nouvelle hausse en 2014, les années 2015 et 2016 sont de nouveau à la baisse avec pour ces 2 dernières années un nombre de tués similaire à 2013, soit 34 personnes.

En 2016, pour l’ensemble du Morbihan (source : DDTM), la cause "alcool et/ou stupéfiants", intervient dans 15 des 31 accidents mortels survenus sur les routes, soit un niveau similaire à 2015 (13 / 30). La présence de stupéfiants (cannabis), associés ou non à de l'alcool, est de nouveau fortement en hausse : 8 cas en 2016 contre 3 en 2015 (8 en 2014, 4 en 2013). Néanmoins, la cause vitesse (hors alcool et cannabis) n’est relevée que dans 16 % des accidents mortels (30% en 2015). Evolution du nombre de tués sur les routes départementales du Morbihan depuis 2007 :

Cette évolution est similaire à celle du nombre total de tués sur l’ensemble du département sur la même période, mais il convient de noter qu’en 2016, le nombre de tués sur les routes départementales du Morbihan est le plus bas enregistré, avec 20 victimes. (Moyenne sur la période 2006-2015: 31 tués). Ainsi, la sécurisation de certains axes (rectifications de virages, recalibrages, BDM, déviations, aménagements de carrefours), avec la suppression de points accidentogènes identifiés, a contribué à la réduction du nombre d’accidents mortels et du nombre de victimes sur les routes départementales du Morbihan. Les tableaux ci-dessous donnent la répartition des accidents et victimes en Morbihan par type de voie, pour l’année 2016 et pour la période 2011-2015. (Source : Observatoire départemental sécurité routière de la DDTM)

• Les Routes Départementales supportent encore plus d’un tiers des accidents survenus en 2016 (36% en 2015) et 59 % des tués, ce chiffre étant toutefois en baisse par rapport à 2015 (71%). 18 accidents ont provoqué le décès de ces 20 personnes.

• Sur la période 2011-2015, les décès sur Routes Départementales représentent toujours près des

2/3 du total des tués.

2016 Nb d'accidents * Nb de tués et (%) Nb de blessés Hospitalisés

Nb de blessés légers

Routes Nationales 26 6 (18%) 15 26

Routes Départementales 200 20 (59%) 151 144

Voies Communales 215 8 (23%) 94 151

Autres** 167 0 (0%) 17 176

TOTAL 584 * 34 (100%) 277 497

38

36

3132

37

32

22

28

24

20

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Période 2011-2015 Moy. d'accidents

*

Moy. de tués et (%)

Moy. de blessés Hospitalisés

Moy. de blessés légers

Routes Nationales 30 5 (11%) 20 25

Routes Départementales 190 29 (65%) 157 108

Voies Communales 177 9 (20%) 71 137

Autres** 192 2 (4%) 35 192

TOTAL 574 * 45 (100%) 283 462

* un même accident peut intervenir à l’intersection de plusieurs réseaux ** Autres = hors réseau et parc de stationnement ouvert à la circulation publique

Répartition géographique des accidents mortels sur Routes Départementales (période 2011-2016): Les localisations d’accidents mortels sont réparties sur l’ensemble du département.

Les comportements et les fautes de conduite occupent encore une place prépondérante dans l’accidentalité, avec une aggravation particulière des conséquences en présence d’alcool et de stupéfiants. Les actions de sécurité routière à destination des usagers menées par la direction des routes du département du Morbihan permettent néanmoins de réduire ces comportements, par la mise en place de panneaux de prévention « sauvez des vies » sur les principaux axes départementaux et par des opérations de sensibilisation des usagers sur le non-respect des limitations de vitesse, en particulier au droit de chantiers routiers.

COTES D'ARMOR

ILLEET

VILAINE

LOIRE ATLANTIQUE

ATLANTIQUEOCEAN

FINISTERE

Poulben CRAC'HRD 28

Petit Bouchon LARMOR-PLAGERD 29

ARZALRD 139

Pont du Bonhomme LANESTERRD 194

LORIENTRD 465

MAURONRD 766

Poteau sud SAINT-AVERD 767

Poteau nord SAINT-AVERD 767

LOCMINERD 767

REMUNGOLRD 767

Sables Blancs PLOUHARNELRD 768

Le Purgatoire CARNACRD 768

Kerleau CRAC'HRD 768

PLUVIGNERRD 768

PLUMELIAURD 768

SAINT-GERANDRD 768

CAUDANRD 769

St Quoi CLEGUERRD 769

GOURINRD 769

RIEUXRD 775

ALLAIRERD 775

MALANSACRD 775

St JEAN-BREVELAYRD 778

SARZEAURD 780

Pont Lorois BELZRD 781

Pont de Kérisper SAINT-PHILIBERTRD 781

Tréal

St-Nicolas-du-Tertre

CarentoirQuelneuc

La Chapelle-Gaceline

Porcaro

Réminiac

Monteneuf

St-Jean-la-Poterie

St-Vincent-sur-Oust

St-Jacut-Les-Pins

St-Gorgon

St-Perreux

St-Martin

Peillac

Les Fougerêts

Glénac

Cournon

Béganne

Théhillac

St-Dolay

Rieux

Caro

St-Laurent-sur-Oust

Missiriac

Ruffiac

Pleucadeuc

Pluherlin

St-Congard

St-Gravé

Malansac

Limerzel

Le Guerno

Arzal

Péaule

Marzan

Caden

Nivillac

La Chapelle-Caro

Bohal

St-Marcel

Le Roc-St-André

St-Abraham

Sérent

St-Guyomard

Camoël

Damgan

Billiers

PénestinFérel

La Vraie-Croix

Molac

Le Cours

Larré

Lauzach

La Trinité-Surzur

Ambon

Berric

Noyal-Muzillac

St-Nolff

Plaudren

Monterblanc

Trédion

Treffléan

Sulniac

SurzurSt-Armel

Le Hézo

Noyalo

Theix

Le Tour-du-Parc

Plescop

St-Avé

Meucon

Locmaria-Grand-ChampLocqueltas

Arradon

Le Bourg

Séné

Locmiquel

St-Gildas-de-Rhuys

Larmor-Baden

Baden

Plougoumelen

Locmariaquer

Ploeren

Arzon

Ste-Anne-d'Auray

Plumergat

Crac'h

St-PhilibertLa Trinité-sur-Mer

Bono

Camors

Brandivy

Brec'h

Pluneret

Sauzon

Bangor

Le Palais

Locmaria

Houat

Hoedic

St-Pierre-Quiberon

Carnac

Plouharnel

Etel

Erdeven

Ste-Hélène

MendonPlouhinec

Languidic

Merlevenez

Kervignac

Brandérion

Nostang

Landévant

Landaul

Inzinzac-Lochrist

Quéven

Gestel

Cléguer

Caudan

Riantec

Le Bourg

Larmor-Plage

Gâvres

Locmiquélic

Concoret

Beignon

St-Malo-de-Beignon

Brignac

St-Brieuc-de-Mauron

TréhorenteucNéant-sur-Yvel

St-Léry

Loyat

Gourhel

Monterrein

Campénéac

Augan

La Grée-St-Laurent

TaupontLa Croix-Helléan

St-Malo-des-Trois-Fontaines

Helléan

Ménéac

Evriguet

Guilliers

Mohon

Quily

Montertelot

Ploërmel

GuillacSt-Servant

Lizio

Guégon

Les Forges

Lantillac

Lanouée

Buléon

St-Allouestre

Bignan

Billio

Guéhenno

Plumelec

Cruguel

Colpo

Crédin

Réguiny

Bréhan

Pleugriffet

Radenac

St-Gonnery

Gueltas

La Chapelle-Neuve

Remungol

Plumelin

Moréac

Moustoir-Ac

St-Thuriau

Malguénac

Le Sourn

Noyal-Pontivy

Moustoir-Remungol

Kerfourn

NaizinBieuzy

St-Aignan

Kergrist

Neulliac

St-Gérand

Croixanvec

Persquen

Locmalo

Melrand

Bubry

Guern

Pluméliau

St-Barthélemy

Guénin

Lanvaudan Quistinic

Guidel

Calan

Séglien

Silfiac

Ste-Brigitte

Ploërdut

Langoëlan

St-Tugdual

Plouray

Langonnet

St-Caradec-TrégomelLignol

Kernascléden

Inguiniel

Le Croisty

Le St

Roudouallec

Guiscriff

Lanvénégen

Meslan

Priziac

Berné

Groix

Belle-Ile

Auray

Belz

Hennebont

Lanester

Ploemeur

Plouay

Pluvigner

Pont-Scorff

Port-Louis

Quiberon

Baud

Cléguérec

Le Faouët

Gourin

Guémené-sur-Scorff

Josselin

Locminé

Rohan

St-Jean-Brévelay

Allaire

Elven

La Gacilly

Grand-Champ

Guer

Malestroit

Mauron

Muzillac

Ploemel

Questembert

La Roche-Bernard

Rochefort-en-Terre

Sarzeau

La Trinité-Porhoët

VANNES

LORIENT

PONTIVY

N

Localisation des postes compteurs permanents Recueil des trafics 2016

DGIA/DR/SESR/SIR-SIG

PLOERMEL

Postes de comptages permanentsMJA: Moyenne Journalière annuelle / MJM: Moyenne Journalière Mensuelle

MJM de

l’année

Moyenne des MJM des mois d’été et d’hiver sur 5

années

Évolutions annuelles MJA sur 5

années

Évolutions annuelles MJ été sur 5 années

Localisation du poste de comptage

R.D. 28 POULBEN P.R. 1 + 400 Sens cumulés Section 301

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 7811 7861 7 703 7 923 8 006

Février 8143 8213 8 140 8 571 8 700

Mars 9514 9173 8 615 9 616 9 665

Avril 10711 10594 10 277 11 555 11 241

Mai 10929 11606 10 286 11 500 10 942

Juin 10485 10767 10 983 11 904 11 280

Juillet 13826 14638 14 196 14 714 15 116

Août 15442 16093 15 799 15 868 16 592

Septembre 11161 11077 11 549 11 374 11 742

Octobre 9134 9211 9 857 9 982 10 243

Novembre 8951 7712 8 712 8 761 9 005

Décembre 8151 7739 8 302 8 840 8 971

2012 2013 2014 2015 2016MJA 10355 10390 10368 10884 10959

Moy.été 14634 15366 14998 15291 15854

Moy.hiver 8617 8318 8555 8949 9098

% Poids Lourds 5,0% 5,0% 4,9% 5,1% 4,8%

10355 10390 1036810884 10959

7000

8000

9000

10000

11000

12000

2012 2013 2014 2015 2016

Moyenne Journalière Annuelle

8 00

6

8 70

0

9 66

5

11 2

41

10 9

42

11 2

80 15 1

16

16 5

92

11 7

42

10 2

43

9 00

5

8 97

1

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000

18 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e

Moyenne Journalière Mensuelle 2016

1463415366

14998 1529115854

12000130001400015000160001700018000

2012 2013 2014 2015 2016

Moyenne mensuelle Juillet - Août

R.D 29 LE PETIT BOUCHON P.R. 2+100 Sens cumulés Section 303

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 17538 17935 18 314 18 171 18 989

Février 18000 18806 18 824 18 744 20 009

Mars 18724 19021 19 030 19 651 21 312

Avril 21321 20554 20 937 22 148 22 331

Mai 20103 20544 20 584 20 670 22 410

Juin 20045 20577 22 196 24 110 22 640

Juillet 22781 25753 23 993 24 447 25 750

Août 21355 24809 23 239 24 592 26 812

Septembre 20297 20487 22 516 21 738 22 754

Octobre 19446 19000 19 962 20 648 21 384

Novembre 19100 17962 18 419 19 968 20 177

Décembre 18322 17987 18 855 20 252 20 322

2012 2013 2014 2015 2016MJA 19753 20286 20572 21262 22074

Moy.été 22068 25281 23616 24520 26281

Moy.hiver 18522 18452 18901 19572 20366

% Poids Lourds 1,6% 1,7% 1,8% 1,6% 1,4%

1975320286 20572

2126222074

15000160001700018000190002000021000220002300024000

2012 2013 2014 2015 2016


18 9

89

20 0

09

21 3

12

22 3

31

22 4

10

22 6

40

25 7

50

26 8

12

22 7

54

21 3

84

20 1

77

20 3

22

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


22068

25281

2361624520

16000

18000

20000

22000

24000

26000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 139 ARZAL P.R. 23+000 Sens cumulés Section 490

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 3 061 3 099 3 320 3 327 3 483

Février 3 174 3 383 3 609 3 692 3 896

Mars 3 682 3 766 4 009 4 156 4 240

Avril 4 382 4 538 4 625 4 880 4 977

Mai 4 533 4 879 4 868 5 051 4 989

Juin 4 532 4 679 5 001 5 104 4 960

Juillet 5 759 5 931 6 026 6 219 6 404

Août 6 413 6 738 6 727 6 863 7 043

Septembre 4 663 4 817 4 886 5 004 5 175

Octobre 3 808 4 115 4 188 4 367 4 474

Novembre 3 691 3 627 3 675 3 767 3 799

Décembre 3 231 3 428 3 533 3 665 3 674

2012 2013 2014 2015 2016MJA 4244 4417 4539 4675 4760

Moy.été 6086 6335 6377 6541 6724

Moy.hiver 3441 3570 3722 3829 3928

% Poids Lourds 4,5% 4,2% 4,0%

4244 4417 4539 4675 4760

1000

2000

3000

4000

5000

6000

2012 2013 2014 2015 2016


3 48

3

3 89

6

4 24

0

4 97

7

4 98

9

4 96

0 6 40

4

7 04

3

5 17

5

4 47

4

3 79

9

3 67

4

0

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


6086 6335 6377

100020003000400050006000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D.194 PONT DU BONHOMME P.R. 6 + 100 Sens cumulés Section 698

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 14 799 14 287 14 821 14 864 14 985

Février 15 088 14 476 15 142 14 798 15 145

Mars 15 610 14 976 15 076 15 378 15 769

Avril 15 030 15 403 15 912 15 931 15 532

Mai 15 146 15 195 15 214 15 324 *

Juin 16 056 15 834 16 101 16 662 17 116

Juillet 15 461 16 340 16 004 16 239 16 125

Août 15 990 15 485 15 527 15 786 16 710

Septembre 15 501 15 552 16 219 16 028 17 142

Octobre 15 704 15 753 16 079 16 134 16 294

Novembre 15 278 15 053 15 218 15 509 15 985

Décembre 14 680 14 892 15 331 15 732 15 867

2012 2013 2014 2015 2016MJA 15362 15271 15554 15699 16061

Moy.été 15726 15913 15766 16013 16418

Moy.hiver 15193 14906 15278 15403 15674

% Poids Lourds 1,3% 1,5% 1,5% 1,5%

* station hors service

15362 15271 15554 1569916061

1000011000120001300014000150001600017000

2012 2013 2014 2015 2016


14 9

85

15 1

45

15 7

69

15 5

32 17 1

16

16 1

25

16 7

10

17 1

42

16 2

94

15 9

85

15 8

67

10 000

11 000

12 000

13 000

14 000

15 000

16 000

17 000

18 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


15726 15913 15766 16013 16418

1000011000120001300014000150001600017000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 465 LA PUCE P.R. 3 + 900 Sens cumulés Section 77 8

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 24 931 24 555

Février 25 643 26 921

Mars 26 984 28 166

Avril 27 857 28 986

Mai 26 076 26 968

Juin 30 062 28 664

Juillet 28 773 28 586

Août 27 774 28 524

Septembre 28 700 28 609

Octobre 28 394 27 795

Novembre 27 045 27 128

Décembre 27 254 27 077

2012 2013 2014 2015 2016MJA 27458 27665

Moy.été 28274 28555

Moy.hiver 26709 26940

% Poids Lourds 5,0% 5,2%

27458 27665

20000

22000

24000

26000

28000

30000

2012 2013 2014 2015 2016


24 5

55 26 9

21

28 1

66

28 9

86

26 9

68 28 6

64

28 5

86

28 5

24

28 6

09

27 7

95

27 1

28

27 0

77

20 000

22 000

24 000

26 000

28 000

30 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


28274 28555

25000

26000

27000

28000

29000

30000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 766 MAURON P.R. 23 + 000 Sens cumulés Section 814 01

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 3271 3 112 3 275 3 348 3 433

Février 3301 3 400 3 497 3 486 3 671

Mars 3598 3 550 3 642 3 726 3 978

Avril 3903 3 734 4 158 4 168 4 177

Mai 3857 3 879 3 997 4 128 4 235

Juin 4053 3 962 4 175 4 307 4 335

Juillet 4274 4 318 4 141 4 275 4 672

Août 4472 4 455 4 429 4 555 4 752

Septembre 3935 3 903 4 100 4 145 4 395

Octobre 3720 3 775 4 046 4 057 4 155

Novembre 3598 3 504 3 651 * 3 817

Décembre 3320 3583 3 570 3 725 3 762

2012 2013 2014 2015 2016MJA 3775 3765 3890 3993 4115

Moy.été 4373 4387 4285 4415 4712

Moy.hiver 3468 3487 3614 3668 3803

% Poids Lourds 13,7% 13,7% 13,4% 13,1% 12,6%

* Vol de matériel de la station

3775 3765 3890 3993 4115

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

2012 2013 2014 2015 2016


3 43

3

3 67

1

3 97

8

4 17

7

4 23

5

4 33

5

4 67

2

4 75

2

4 39

5

4 15

5

3 81

7

3 76

2

0500

1 0001 5002 0002 5003 0003 5004 0004 5005 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


4373 4387 4285 44154712

2000250030003500400045005000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 767 LE POTEAU ST AVE SUD P.R. 3 + 000 Sens cumulé s Section 818

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 21039 20 812 21 156 22 119 22 520

Février 20933 22 093 22 472 22 373 23 273

Mars 22255 21 896 22 622 23 425 24 299

Avril 21409 22 579 23 600 24 268 24 550

Mai 21677 22 532 22 396 23 132 24 114

Juin 22899 23 581 23 672 24 537 25 283

Juillet 21624 23 309 23 343 24 087 24 311

Août 20907 21 020 21 679 22 831 22 262

Septembre 22031 23 072 23 949 25 345 25 548

Octobre 22745 23 217 23 388 24 642 25 088

Novembre 22347 22 197 22 865 23 539 24 364

Décembre 22237 22 210 23 264 23 663 24 163

2012 2013 2014 2015 2016MJA 21842 22377 22867 23663 24148

Moy.été 21266 22165 22511 23459 23287

Moy.hiver 21926 22071 22628 23294 23951

% Poids Lourds 6,2% 6,1% 6,0% 6,0% 5,9%

2184222377

2286723663

24148

16000

18000

20000

22000

24000

26000

2012 2013 2014 2015 2016


22 5

20

23 2

73

24 2

99

24 5

50

24 1

14

25 2

83

24 3

11

22 2

62 25 5

48

25 0

88

24 3

64

24 1

63

10 000

12 000

14 000

16 000

18 000

20 000

22 000

24 000

26 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


2126622165 22511

23459 23287

16000

18000

20000

22000

24000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 767 LE POTEAU ST AVE NORD P.R. 4 + 400 Sens cumul és Section 819

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 20150 20 063 20 713 21 142 21 835

Février 20083 21 146 20 532 21 653 22 288

Mars 21279 21 571 23 143 22 631 23 296

Avril 20733 22 178 21 966 23 393 23 809

Mai 20986 21 933 23 002 22 692 23 064

Juin 22149 22 760 22 522 24 582 24 460

Juillet 22071 22 385 21 094 24 015 23 611

Août 20348 20 837 23 421 22 412 22 630

Septembre 21655 22 045 23 232 24 795 24 986

Octobre 21919 22 341 21 872 24 192 24 477

Novembre 21573 21 469 22 147 23 111 23 665

Décembre 20567 21 181 21 704 23 265 23 489

2012 2013 2014 2015 2016MJA 21126 21659 22112 23157 23468

Moy.été 21210 21611 22258 23214 23121

Moy.hiver 20929 21295 21685 22666 23112

% Poids Lourds 5,2% 5,1% 4,9% 4,7% 4,8%

2112621659 22112

23157 23468

16000

18000

20000

22000

24000

26000

2012 2013 2014 2015 2016


21 8

35

22 2

88

23 2

96

23 8

09

23 0

64

24 4

60

23 6

11

22 6

30

24 9

86

24 4

77

23 6

65

23 4

89

10 000

12 000

14 000

16 000

18 000

20 000

22 000

24 000

26 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


21210 2161122258

23214 23121

16000

18000

20000

22000

24000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 767 LOCMINE P.R. 24 + 800 Sens cumulés Section 821

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 10841 10 725 10 882 11 149 11 120

Février 10525 11 105 11 341 11 321 11 538

Mars 11174 11 241 11 144 11 876 12 089

Avril 11134 11 696 12 006 12 490 12 385

Mai 11414 11 537 11 433 12 119 12 140

Juin 12016 12 293 11 998 12 917 12 764

Juillet 11612 12 196 11 772 12 686 12 288

Août 11091 11 581 11 248 12 053 11 850

Septembre 11762 12 196 12 201 12 799 12 840

Octobre 11833 12 259 12 064 12 615 12 630

Novembre 11502 11 576 11 460 11 907 12 048

Décembre 10874 11 080 11 519 11 876 11 914

2012 2013 2014 2015 2016MJA 11315 11624 11589 12151 12134

Moy.été 11352 11889 11510 12370 12069

Moy.hiver 11125 11331 11402 11791 11890

% Poids Lourds 8,2% 8,0% 7,8% 7,7% 7,9%

11315 11624 1158912151 12134

6000700080009000

1000011000120001300014000

2012 2013 2014 2015 2016


11 1

20

11 5

38

12 0

89

12 3

85

12 1

40

12 7

64

12 2

88

11 8

50

12 8

40

12 6

30

12 0

48

11 9

14

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

10 000

11 000

12 000

13 000

14 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

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il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


1135211889 11510

12370 12069

6000700080009000

1000011000120001300014000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 767 MOUSTOIR REMUNGOL P.R. 41 + 600 Sens cumulés Section 824

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 6004 6 014 6 102 6 253 6 126

Février 5940 6 246 6 375 6 359 6 540

Mars 6408 6 345 6 344 6 639 6 912

Avril 6256 6 451 6 787 7 047 *

Mai 6396 6 617 6 701 6 910 6 822

Juin 6774 6 743 6 745 7 385 7 298

Juillet 6484 6 712 6 622 7 309 6 975

Août 6217 6 322 6 304 6 980 6 817

Septembre 6637 6 713 6 846 7 529 7 402

Octobre 6691 6 727 6 939 7 571 7 198

Novembre 6625 6 431 6 427 7 045 6 956

Décembre 6140 6 290 6 435 6 791 6 817

2012 2013 2014 2015 2016MJA 6381 6468 6552 6985 6897

Moy.été 6351 6517 6463 7145 6896

Moy.hiver 6301 6342 6437 6776 6758

% Poids Lourds 12,2% 11,7% 11,7% 11,5% 11,6%

* station hors d'usage

6381 6468 65526985 6897

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2012 2013 2014 2015 2016


6 12

6

6 54

0

6 91

2

6 82

2

7 29

8

6 97

5

6 81

7

7 40

2

7 19

8

6 95

6

6 81

7

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500

6 000

6 500

7 000

7 500

8 000

Janv

ier

Fév

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Oct

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Nov

embr

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embr

e


6351 6517 64637145 6896

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 LES SABLES BLANCS P.R. 9 + 000 Sens cumulés Se ction 828

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 6796 6 733 6 926 6 725 7 134

Février 7515 7 508 7 905 7 931 8 396

Mars 8816 8 648 9 135 9 198 9 223

Avril 12405 10 883 11 709 12 705 12 404

Mai 12612 12 430 12 870 13 366 11 981

Juin 12408 12 585 13 332 13 550 12 840

Juillet 16652 17 053 17 084 18 096 17 735

Août 19315 20 079 20 171 19 594 19 495

Septembre 13115 12 972 13 396 13 403 13 736

Octobre 9009 9 134 9 924 10 001 10 474

Novembre 8516 7 815 7 859 7 906 8 017

Décembre 7223 7 386 7 479 7 941 7 763

2012 2013 2014 2015 2016MJA 11199 11102 11483 11701 11600

Moy.été 17984 18566 18628 18845 18615

Moy.hiver 7979 7871 8205 8284 8501

% Poids Lourds 3,5% 3,2% 2,9% 2,7% 3,0%

11199 1110211483 11701 11600

8000

9000

10000

11000

12000

13000

2012 2013 2014 2015 2016


7 13

4

8 39

6

9 22

3

12 4

04

11 9

81

12 8

40 17 7

35

19 4

95

13 7

36

10 4

74

8 01

7

7 76

3

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


1798418566 18628 18845 18615

15000

16000

17000

18000

19000

20000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 LE PURGATOIRE P.R. 19 + 750 Sens cumulés Secti on 830

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 9779 9 915 10 311 10 258 10 290

Février 10631 10 808 11 436 11 418 12 032

Mars 12352 12 214 13 079 12 748 13 351

Avril 17088 14 709 * 17 230 16 921

Mai 15989 16 691 * 17 205 16 167

Juin 15978 16 670 * 18 336 17 512

Juillet 21399 22 599 22 538 23 235 23 566

Août 23545 24 566 24 287 24 219 24 890

Septembre 16136 16 498 * 16 774 17 856

Octobre 12266 13 400 14 292 13 781 14 640

Novembre 11902 11 864 13 070 11 531 11 925

Décembre 10551 11 229 11 839 11 619 11 500

2012 2013 2014 2015 2016MJA 14801 15097 15107 15696 15888

Moy.été 22472 23583 23413 23727 24228

Moy.hiver 11247 11572 12338 11893 12290

% Poids Lourds 3,1% 2,4% 2,2% 2,0% 2,2%

* Travaux sur la RD 22 et la RD105 durant les mois de Avril, Mai Juin et Septembre 2014 : itinéraire de déviation par la RD768 Le Purgatoire

14801 15097 1510715696 15888

100001100012000130001400015000160001700018000

2012 2013 2014 2015 2016


10 2

90

12 0

32

13 3

51

16 9

21

16 1

67

17 5

12 23 5

66

24 8

90

17 8

56

14 6

40

11 9

25

11 5

00

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


2247223583 23413 23727 24228

16000

18000

20000

22000

24000

26000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 KERLEAU P.R. 23 + 000 Sens cumulés Section 831

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 12 433 12 509

Février 13 819 14 409

Mars 15 296 16 086

Avril 20 506 20 103

Mai 20 359 19 064

Juin 21 652 20 757

Juillet 27 137 27 435

Août 28 136 28 843

Septembre 19 778 20 790

Octobre 16 547 17 321

Novembre 13 934 14 498

Décembre 14 116 14 295

2012 2013 2014 2015 2016MJA 18643 18843

Moy.été 27637 28139

Moy.hiver 14358 14853


18643 18843

10000

15000

20000

25000

30000

2012 2013 2014 2015 2016


12 5

09

14 4

09

16 0

86 20 1

03

19 0

64

20 7

57

27 4

35

28 8

43

20 7

90

17 3

21

14 4

98

14 2

95

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


27637 28139

10000

15000

20000

25000

30000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 PLUVIGNER P.R. 42 + 100 Sens cumulés Section 834

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 4 298 4 334

Février 4 461 4 530

Mars 4 760 4 766

Avril 5 232 4 991

Mai 5 116 5 146

Juin 5 576 5 304

Juillet 5 792 5 778

Août 5 682 5 680

Septembre 5 293 5 244

Octobre 4 963 4 946

Novembre 4 598 4 640

Décembre 4 612 4 493

2012 2013 2014 2015 2016MJA 5032 4988

Moy.été 5737 5729

Moy.hiver 4615 4618


5032 4988

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2012 2013 2014 2015 2016


4 33

4

4 53

0

4 76

6

4 99

1

5 14

6

5 30

4

5 77

8

5 68

0

5 24

4

4 94

6

4 64

0

4 49

3

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500

6 000

6 500

7 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


5737 5729

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 PLUMELIAU P.R. 64+ 750 Sens cumulés Section 83 7

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 9557 9 504 9 735 9 742 10 023

Février 9377 9 462 9 791 9 881 10 333

Mars 10214 10 044 10 051 10 550 10 869

Avril 10010 10 117 11 058 11 034 11 065

Mai 10180 10 593 10 934 10 760 11 039

Juin 10734 10 587 10 499 11 432 11 620

Juillet 10528 10 972 10 855 11 557 11 303

Août 10238 10 193 10 080 * 11188

Septembre * 10 189 10 089 * 11 518

Octobre * 10 955 9 988 11 473 11 038

Novembre * 9 980 9 786 10 714 10 592

Décembre * 9 465 9 383 10 509 10 467

2012 2013 2014 2015 2016MJA 10105 10172 10187 10765 10921

Moy.été 10383 10583 10468 11557 11246

Moy.hiver 9716 9902 9789 10478 10408

% Poids Lourds 9,7% 10,1% 10,0% 9,8%

* panne et dysfonctionnement compteur

10105 10172 1018710765 10921

50006000700080009000

100001100012000

2012 2013 2014 2015 2016


10 0

23

10 3

33

10 8

69

11 0

65

11 0

39

11 6

20

11 3

03

1118

8

11 5

18

11 0

38

10 5

92

10 4

67

01 0002 0003 0004 0005 0006 0007 0008 0009 000

10 00011 00012 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


10383 10583 10468

11557 11246

50006000700080009000

100001100012000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 768 SAINT GERAND P.R. 82 + 350 Sens cumulés Sectio n 839

*réalisation nouvelles boucles de comptage

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 9121 9 143 9 608 9 888 10 016

Février 9105 9 732 10 050 10 273 10 650

Mars 9667 9 813 10 025 10 647 11 097

Avril 9754 10 405 10 789 11 217 11 427

Mai 9432 10 182 10 120 10 643 11 092

Juin 10012 10 654 10 916 11 592 11 824

Juillet 11378 10 789 10 819 11 409 11 429

Août 9939 10 284 10 431 10 972 10 981

Septembre 11586 10 531 10 869 11 446 *

Octobre 10062 10 501 10 980 11 517 *

Novembre 9985 10 001 10 288 10 881 10 454

Décembre 9407 9 807 10 336 10 757 11 098

2012 2013 2014 2015 2016MJA 9954 10154 10436 10937 11007

Moy.été 10659 10537 10625 11191 11205

Moy.hiver 9558 9833 10215 10661 10663

% Poids Lourds 14,2% 14,0% 13,8% 13,8% 13,7%

travaux (enrobés) en septembre et octobre 2016

9954 10154 1043610937 11007

6000

7000

8000

9000

10000

11000

12000

2012 2013 2014 2015 2016


10 0

16

10 6

50

11 0

97

11 4

27

11 0

92

11 8

24

11 4

29

10 9

81

0 0

10 4

54

11 0

98

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


10659 10537 1062511191 11205

6000700080009000

100001100012000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 769 CAUDAN P.R. 1 + 200 Sens cumulés Section 840

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 16887 16 951 17 053 17 191 16 405

Février 16724 17 572 17 320 17 441 17 816

Mars 17521 17 495 17 185 17 935 18 393

Avril 17138 17 717 18 269 18 612 18 565

Mai 16970 17 550 17 383 17 972 17 410

Juin 18143 18 208 18 322 19 493 18 953

Juillet 18011 18 633 18 654 18 700 18 729

Août 17228 17 475 17 841 18 288 *

Septembre 17674 18 280 18 472 18 911 19 098

Octobre 18316 18 591 18 751 19 220 18 877

Novembre 17820 17 738 17 373 18 125 18 275

Décembre 17125 17 425 17 845 18 396 18 473

2012 2013 2014 2015 2016MJA 17463 17803 17872 18357 18272

Moy.été 17620 18054 18248 18494 18729

Moy.hiver 17399 17629 17588 18051 18040

% Poids Lourds 6,6% 6,7% 6,3% 6,3% 6,4%

* compteur hors service (foudre)

1746317803 17872

18357 18272

15000

16000

17000

18000

19000

20000

2012 2013 2014 2015 2016


16 4

05

17 8

16

18 3

93

18 5

65

17 4

10 18 9

53

18 7

29

19 0

98

18 8

77

18 2

75

18 4

73

10 00011 00012 00013 00014 00015 00016 00017 00018 00019 00020 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


1762018054 18248 18494 18729

15000

16000

17000

18000

19000

20000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 769 SAINT-QUIO P.R. 9 + 500 Sens cumulés Section 8 43

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 11925 12125 13 063 13 336 13 418

Février 12748 13 058 14 280 13 521 13 697

Mars 13369 13 038 13 721 13 986 14 319

Avril 13315 13 633 14 485 14 505 14 726

Mai 13334 13 607 14 995 13 908 13 947

Juin 14168 14 038 14 476 15 247 15 087

Juillet 14487 14596 14 623 15 344 15 064

Août 13840 13958 14 669 14 851 14 900

Septembre 13840 14 318 13 719 14 889 15 188

Octobre 14011 14 288 13 931 15 043 14 884

Novembre 13585 13 490 13 513 14 218 14 375

Décembre 13014 13 402 13 095 14 312 14 317

2012 2013 2014 2015 2016MJA 13470 13629 14048 14430 14494

Moy.été 14164 14277 14646 15098 14982

Moy.hiver 13109 13234 13601 14069 14080

% Poids Lourds 7,6% 7,5% 6,8% 6,7% 6,8%

13470 1362914048

14430 14494

80009000

10000110001200013000140001500016000

2012 2013 2014 2015 2016


13 4

18

13 6

97

14 3

19

14 7

26

13 9

47

15 0

87

15 0

64

14 9

00

15 1

88

14 8

84

14 3

75

14 3

17

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


14164 14277 14646 15098 14982

80009000

10000110001200013000140001500016000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 769 GOURIN P.R. 51 + 400 Sens cumulés Section 852

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 4604 4 444 4 671 4 620 *

Février 4677 4 746 4 805 4 925 *

Mars 5062 4 863 4 944 5 122 *

Avril 5263 5 202 5 411 5 788 *

Mai 5365 5 418 5 348 5 689 *

Juin 5475 5 467 5 579 5 868 *

Juillet 6577 6 614 6 687 7 181 7 137

Août 6047 6 196 6 234 6 478 6 538

Septembre 5632 5 598 5 792 6 103 6 223

Octobre 5467 5 410 5 552 5 799 5 797

Novembre 5088 5 117 5 105 5 141 5 343

Décembre 4782 4870 5 059 * 5 266

2012 2013 2014 2015 2016MJA 5337 5329 5432 5701 5763

Moy.été 6312 6405 6461 6830 6838

Moy.hiver 4947 4908 5023 5121 5469

% Poids Lourds 14,7% 14,3% 14,5% 14,1% 14,2%

* accident de circulation en déc 2015 : station détruite et remplacée en juin 2016

5337 53295432

5701 5763

4000

4500

5000

5500

6000

2012 2013 2014 2015 2016


0 0 0 0 0 0

7 13

7

6 53

8

6 22

3

5 79

7

5 34

3

5 26

6

0

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


6312 6405 64616830 6838

4000450050005500600065007000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 775 RIEUX P.R. 1 + 800 Sens cumulés Section 869.01

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 7431 7196 7559 * 7921

Février 7415 7722 * * 7917

Mars 8029 7851 * * 8168

Avril 8122 8368 * 8223 8556

Mai 8309 8377 * 8056 8589

Juin 8570 8307 * 8639 8887

Juillet 8932 9167 * 8836 9164

Août 8520 8717 * 8 280 8 875

Septembre 8532 8403 * 8 451 9 005

Octobre 8420 8479 * 8 467 8 777

Novembre 7857 7771 * 7 800 8 396

Décembre 7593 7778 * 7 989 8 370

2012 2013 2014 2015 2016MJA 8144 8178 8200 8305 8552

Moy.été 8726 8942 9000 8558 9020

Moy.hiver 7791 7800 7800 8085 8258

% Poids Lourds 5,4% 5,6% 5,5% 6,0% 6,2%

* travaux de mise à 2x2 voies de la RD775à partir de février 2014.Nouveau compteur fonctionnel en avril 2015

8144 8178 8200 8305 8552

2000

4000

6000

8000

10000

12000

2012 2013 2014 2015 2016


7921

7917

8168

8556

8589

8887

9164

8 87

5

9 00

5

8 77

7

8 39

6

8 37

0

0100020003000400050006000700080009000

10000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


8726 8942 9000 8558 9020

2000

4000

6000

8000

10000

12000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 775 ALLAIRE P.R. 6+ 800 Sens cumulés Section 871

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 2 408 2 412 2 435 2 642 3 702

Février 2 383 2 396 * 2 782 3 145

Mars 2 571 2 569 * 2 926 3 233

Avril 2 607 2 747 * 3 088 3 367

Mai 2 622 2 739 * 3 037 3 374

Juin 2 779 2 790 * 3 224 3 483

Juillet 2 807 2 824 * 3 289 3 556

Août 2 686 2 818 * 3 064 3 395

Septembre 2 689 2 727 * 3 200 3 507

Octobre 2 675 2 851 * 3 279 3 437

Novembre 2 585 2 669 * 3 086 3 386

Décembre 2 514 2 713 * 3 219 3 492

2012 2013 2014 2015 2016MJA 2611 2688 2700 3070 3423

Moy.été 2747 2821 2800 3177 3476

Moy.hiver 2523 2602 2600 2989 3399

% Poids Lourds 7,7% 8,0% 7,3% 7,3%

trafic estimé

2611 2688 2700

3070

3423

2000

2500

3000

3500

4000

2012 2013 2014 2015 2016


3 70

2

3 14

5

3 23

3

3 36

7

3 37

4

3 48

3

3 55

6

3 39

5

3 50

7

3 43

7

3 38

6

3 49

2

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


2747 2821 2800

3177

3476

2000

2500

3000

3500

4000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 775 MALANSAC P.R. 20+ 000 Sens cumulés Section 873

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 3 494 3 480 3 298 3 639 4 508

Février 3 357 3 663 3 804 3 655 3 998

Mars 3 765 3 737 3 724 3 979 4 246

Avril 3 721 3 988 4 007 4 179 4 336

Mai 3 703 3 981 3 941 4 061 4 247

Juin 4 064 3 388 4 104 4 169 4 482

Juillet 3 981 4 151 4 192 4 296 4 503

Août 3 866 4 054 4 039 4 109 4 364

Septembre 3 699 4 016 4 104 4 191 4 523

Octobre 3 866 4 099 4 064 4 193 4 346

Novembre 3 763 3 855 3 824 3 998 4 013

Décembre 3 506 3 686 3 799 3 902 4 105

2012 2013 2014 2015 2016MJA 3732 3842 3908 4031 4306

Moy.été 3924 4103 4116 4203 4434

Moy.hiver 3625 3753 3752 3894 4203

% Poids Lourds 7,7% 8,0% 7,4% 7,3% 7,3%

3732 3842 3908 40314306

2000

3000

4000

5000

6000

2012 2013 2014 2015 2016


4 50

8

3 99

8 4 24

6

4 33

6

4 24

7 4 48

2

4 50

3

4 36

4

4 52

3

4 34

6

4 01

3

4 10

5

3 200

3 400

3 600

3 800

4 000

4 200

4 400

4 600

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


3924 4103 4116 4203 4434

2000

3000

4000

5000

6000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 778 ST JEAN BREVELAY P.R. 25 + 120 Sens cumulés Section 891

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 3601 3592 3 575 * 3 816

Février 3576 3859 3 742 3 698 3 935

Mars 3929 3840 3 781 4 003 4 178

Avril 3687 3852 4 005 4 083 4 161

Mai 3846 4025 3 983 4 128 4 240

Juin 4059 4030 4 149 4 452 4 422

Juillet 3698 3700 3 962 4 279 4 132

Août 3579 3590 3 778 3 914 3 947

Septembre 3912 3902 4 217 4 200 4 579

Octobre 3995 3990 4 143 4 120 4 320

Novembre 3858 3800 3 913 4 014 4 108

Décembre 3624 3548 4 063 3 993 3 989

2012 2013 2014 2015 2016MJA 3780 3811 3943 4080 4152

Moy.été 3639 3645 3870 4097 4040

Moy.hiver 3764 3772 3870 3966 4058

% Poids Lourds 5,9% 5,8% 4,1% 5,1% 5,4%

* mise en service (nouvel emplacement)

3780 3811 3943 4080 4152

2000

2500

3000

3500

4000

4500

5000

2012 2013 2014 2015 2016


3 81

6

3 93

5

4 17

8

4 16

1

4 24

0

4 42

2

4 13

2

3 94

7 4 57

9

4 32

0

4 10

8

3 98

9

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


3639 36453870

4097 4040

2000250030003500400045005000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 780 SARZEAU P.R. 15 + 650 Sens cumulés Section 904

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 9180 8 806 9 163 9 445 9 486

Février 9925 9 725 10 291 10 902 10 825

Mars 11578 11 384 11 698 11 961 12 310

Avril 14771 13 991 14 818 16 084 15 619

Mai 15167 16 107 15 411 16 966 15 320

Juin 14261 14 674 16 075 16 423 15 472

Juillet 21311 21 948 21 946 22 356 22 420

Août 24514 25 113 24 586 23 854 24 506

Septembre 14963 14 140 15 784 15 081 15 751

Octobre 11565 12 190 13 418 13 213 14 015

Novembre 11719 11 116 11 067 10 792 11 206

Décembre 9019 9 821 10 323 10 581 10 658

2012 2013 2014 2015 2016MJA 13998 14085 14548 14805 14799

Moy.été 22913 23531 23266 23105 23463

Moy.hiver 10498 10507 10993 11149 11417

% Poids Lourds 4,1% 4,0% 4,0% 3,8% 3,7%

13998 1408514548 14805 14799

10000

11000

12000

13000

14000

15000

16000

2012 2013 2014 2015 2016


9 48

6

10 8

25

12 3

10

15 6

19

15 3

20

15 4

72

22 4

20

24 5

06

15 7

51

14 0

15

11 2

06

10 6

58

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

Janv

ier

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Mar

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Mai

Juin

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Sep

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Oct

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Nov

embr

e

Déc

embr

e


2291323531 23266 23105 23463

1800019000200002100022000230002400025000

2012 2013 2014 2015 2016


RD 781 PONT LOROIS P.R.25 + 600 Sens cumulés Section 917

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 9 136 8 481 8 433 8 294 8 595

Février 9 084 8 782 9 176 8 597 8 960

Mars 9 976 9 354 9 346 9 311 9 467

Avril 11 301 10 457 10 389 10 766 10 348

Mai 10 997 11 011 10 497 10 668 10 651

Juin 10 805 10 886 11 144 11 208 10 816

Juillet 13 667 12 985 12 686 12 850 13 033

Août 13 986 14 347 13 795 14 019 14 264

Septembre 11 033 10 869 11 126 10 934 11 367

Octobre 9 675 9 697 10 136 9 804 10 046

Novembre 9 344 8 689 8 894 9 087 9 216

Décembre 8 834 8 536 8 515 9 020 9 052

2012 2013 2014 2015 2016MJA 10653 10341 10345 10380 10485

Moy.été 13827 13666 13241 13435 13649

Moy.hiver 9342 8923 9083 9019 9257

% Poids Lourds 3,5% 3,3% 3,2% 3,1%

1065310341 10345 10380 10485

7000

8000

9000

10000

11000

12000

13000

2012 2013 2014 2015 2016


8 59

5

8 96

0

9 46

7

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48

10 6

51

10 8

16

13 0

33

14 2

64

11 3

67

10 0

46

9 21

6

9 05

2

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000

Janv

ier

Fév

rier

Mar

s

Avr

il

Mai

Juin

Juill

et

Aoû

t

Sep

tem

bre

Oct

obre

Nov

embr

e

Déc

embr

e


13827 1366613241 13435 13649

80009000

100001100012000130001400015000

2012 2013 2014 2015 2016


R.D. 781 KERISPER P.R. 44 + 600 Sens cumulés Section 922

DGIA/DR/SESR

2012 2013 2014 2015 2016Janvier 5077 4 739 4 796 4 790 5 050

Février 5452 5 208 5 582 5 568 5 598

Mars 6312 6 432 6 272 6 171 6 595

Avril 9114 7 900 8 808 8 947 8 382

Mai 8772 9 510 8 548 9 209 8 337

Juin 6852 8 113 8 498 8 858 8 324

Juillet 12385 12 822 12 794 13 260 13 140

Août 15558 15 962 15 375 15 456 15 541

Septembre 8599 8 527 9 001 8 563 8 841

Octobre 6185 6 204 6 719 6 791 7 064

Novembre 6118 5 315 5 567 5 518 5 544

Décembre 5141 5 077 4 886 5 473 5 474

2012 2013 2014 2015 2016MJA 7964 7984 8071 8217 8158

Moy.été 13972 14392 14085 14358 14341

Moy.hiver 5714 5496 5637 5719 5888

% Poids Lourds 2,8% 2,9% 3,3% 2,4% 2,4%

configuration différente pour mesure des PL depuis 2015

7964 7984 80718217 8158

6000

6500

7000

7500

8000

8500

9000

2012 2013 2014 2015 2016


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4 13 1

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4

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4

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8 000

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Janv

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il

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Juin

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Aoû

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Sep

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bre

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e

Déc

embr

e


1397214392

14085 14358 14341

10000

11000

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13000

14000

15000

2012 2013 2014 2015 2016


Trafics Moyens Journaliers Annuels

Points de comptages temporaires

Les 4139 km de routes départementales du Morbihan sont découpés en 1006 sections dont le trafic est mesuré sur 3 ou 4 périodes d’une semaine tous les 3, 4 ou 5 ans.Le trafic pondéré de ces 4 semaines constitue le trafic moyen journalier annuel (MJA) de la section considérée.

Les tableaux ci-après répertorient les trafics MJA de 2007 à 2016 de ces 1006 points de comptages (temporaires et permanents) ainsi que le % de poids lourds relevé sur 540 d’entre eux.Les trafics réellement mesurés durant l’année sont sur fond grisé. Les trafics sur fond blanc sont estimés soit par proportionnalité entre 2 données mesurées, soit par rapport à l’évolution globale annuelle.

xxxxxxxx Trafic estimé sur l'année

PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016RD1 1+0 1468 1511 1551 1549 1547 1544 1542 1540 1537 1535

RD1 9+0 4848 5041 5235 5428 5613 5804 6002 6207 6269 6332 12,3%

RD1 13+0 4485 4587 4688 4790 4978 5174 5377 5589 5644 5700 12,4%

RD1 22+0 2130 2183 2220 2257 2295 2365 2436 2507 2577 2603 9,4%

RD1 28+0 1941 1967 1994 2141 2298 2467 2527 2588 2648 2708 3,7%

RD1 35+0 882 911 940 935 930 924 936 948 959 971

RD1 42+0 2239 2225 2211 2264 2318 2373 2424 2476 2527 2578 5,1%

RD1 48+0 2817 2797 2778 2758 2754 2750 2746 2743 2770 2798 6,6%

RD1 53+0 3894 3697 3501 3562 3624 3688 3632 3576 3519 3463 8,6%

RD1 55+2000 3276 3183 3133 3083 3034 3080 3126 3172 3218 2,7%

RD1 58+0 1898 1940 1982 1892 1806 1724 1730 1736 1742 1748 4,8%

RD1 65+0 1565 1579 1574 1589 1605 7,6%

RD1 68+600 3707 3439 3171 3197 3223 3250 3236 3221 3207 3192

RD1 71+0 1542 1729 1724 1741 1758 7,6%

RD1 77+0 491 509 527 546 566 565 563 562 560 559 6,8%

RD1 81+000 1126 1123 1134 1145 6,6%

RD1 86+0 757 764 771 780 789 797 830 863 895 928 7,3%

RD1 89+500 1805 1708 1695 1657 1620 1584 1563 1542 1520 1499 11,1%

RD1 93+0 2111 2123 2103 2083 2064 2072 2080 2088 2097 2118 6,7%

RD1 97+0 1069 1077 1085 1093 1091 1089 1088 1087 1097 1108 11,6%

RD1 101+0 1057 1117 1178 1120 1065 1012 1042 1072 1101 1131 9,5%

RD1 114+0 1623 1644 1665 1686 1642 1599 1557 1516 1531 1546 11,6%

RD1 121+0 2258 2228 2199 2169 2189 2209 2229 2249 2271 2294 7,9%

RD1 122+500 2867 2779 2692 2604 2692 2783 2877 2975 3004 3034

RD1 125+0 2068 2136 2157 2179 18,5%

RD1 126+0 3147 2950 2754 2557 2680 2809 2944 3087 3117 3148 7,5%

RD1C 1+0 3224 3205 3186 3081 2980 2882 2996 3111 3225 3339 2,9%

RD1C 3+400 6359 6460 6561 6663 6764 6832 4,0%

RD1C 4+0 3395 3413 3431 3449 3467 3502 3,6%

RD1C 7+0 2095 2092 2088 2085 2105 2125 2145 2165 2186 2208 5,6%

RD1C 9+0 1513 1548 1572 1597 1622 1629 1637 1645 1653 1670 3,9%

RD2 4+0 1644 1630 1616 1602 1589 1576 1643 1711 1778 1845 7,4%

RD2 4+500 2914 2949 2984 3019 3055 3041 3028 3015 3002 3032 4,7%

RD2 5+800 4229 4246 4288 4331 7,1%

RD2 8+0 5227 5333 5109 4990 5085 5182 5281 5382 5435 5489 4,0%

RD2 15+0 2017 2010 2004 1997 2005 2013 2022 2031 2051 2072 4,9%

RD2 20+0 3042 3184 3084 2987 2894 2669 2445 2220 1996 2016 5,3%

RD2 23+0 1639 1632 1668 1704 1741 1722 1703 1685 1666 1683 5,8%

RD2 37+0 3166 3180 3195 3092 2993 2897 2907 2918 2928 2938 4,5%

RD2 41+0 4090 3933 3777 3750 3723 3697 3823 3949 4074 4200 3,9%

TRAFICS MOYENS JOURNALIERS ANNUELS SUR LE RÉSEAU ROUTIER DÉPARTEMENTAL DU MORBIHAN

PÉRIODE de 2007 à 2016

M.J.A. (Tous véhicules - double sens) par année

Trafic mesuré sur l'année

Positionnement du point de comptage

% PL


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD2 47+0 6207 6183 6158 6134 5855 5845 5836 5827 5817 5875 4,2%

RD2 54+0 2421 2496 2572 2647 2623 2599 2576 2553 2578 2604 5,7%

RD2 59+700 4724 4689 4654 4619 4672 4726 4780 4835 4883 4932 9,1%

RD2 63+0 2882 2938 2995 2913 2833 2755 2809 2864 2918 2972 5,2%

RD2 66+500 957 997 1039 1083 1129 1177 1180 1183 1186 1189

RD2 74+0 588 584 581 578 575 573 584 586 591 597

RD2 84+0 785 795 842 891 943 955 967 979 991 1001 4,1%

RD2 91+0 1615 1668 1606 1546 1489 1492 1496 1499 1503 1518 8,2%

RD2 93+0 1317 1381 1380 1379 1378 1378 1405 1411 1425 1439

RD2 93+500 455 448 457 459 463 468

RD2B 2+0 983 941 969 998 1027 1025 1023 1021 1019 1029 4,1%

RD3 3+0 1334 1339 1344 1349 1329 1310 1291 1272 1285 4,8%

RD3 9+0 1784 1807 1840 1873 1907 1939 1972 2005 2037 2057 6,4%

RD3 12+0 965 1012 965 920 877 912 948 984 1020 1030 5,6%

RD3 14+0 1096 1077 1058 1039 1083 1129 1176 1225 1237 1249 4,1%

RD3 23+0 750 749 747 746 758 770 783 796 803 811 6,1%

RD3 29+0 752 751 751 755 759 764 778 792 806 820

RD3 36+0 495 501 506 518 494 471 449 427 431 435

RD4 4+0 2440 2375 2309 2244 2255 2266 2278 2290 2312 2335 12,2%

RD4 9+0 1826 1822 1818 1814 1810 1808 1839 1871 1902 1933 11,3%

RD4 13+0 2575 2495 2415 2408 2401 2395 2493 2591 2689 2787 9,2%

RD5 4+0 3985 4207 4429 4404 4379 4354 4620 4887 5153 5419 9,2%

RD5 10+0 5461 5474 5486 5499 5673 5853 6038 6229 6291 6354 10,9%

RD5 13+0 8424 8390 8293 8197 8102 8296 8490 8685 8879 8968 3,5%

RD5 21+0 572 637 653 669 686 682 679 676 673 680

RD5 26+0 3089 3328 3229 3133 3040 3051 3063 3075 3087 3118 2,9%

RD5 30+0 3065 3265 3478 3705 3664 3623 3581 3540 4,4%

RD5 32+0 1760 1764 1862 1965 2074 2190 2112 2033 1955 1876

RD5E 1+0 1295 1273 1252 1221 1191 1161 1198 1236 1274 1287

RD5E 3+0 1578 1545 1512 1479 1494 5,9%

RD6 1+0 1335 1340 1342 1326 1311 1296 1262 1228 1194 1160 7,8%

RD6 22+0 2126 2199 2273 2170 2072 1978 1888 1802 1820 1838 2,5%

RD6 28+0 5892 5750 5608 5466 5596 5729 5865 6005 6065 6126 3,5%

RD6 32+0 7150 7000 6845 6729 6615 6502 6629 6655 6721 6788 3,6%

RD6E 3+0 955 953 984 1016 1050 1080 1111 1141 1172 1184 2,3%

RD7 0+500 1247 1253 1259 1266 1273 1176 1079 982 886 895

RD7 1+320 1672 1779 1886 1993 1960 1928 1896 1865 1883 1902

RD7 4+300 3595

RD7 6+0 2545 2501 2458 2414 2431 2448 2465 2483 2507 2532

RD7 11+0 1066 1064 1091 1119 1147 1119 1092 1064 1037 1047 2,1%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD7 17+0 3061 2983 2907 2832 3090 3348 3605 3863 3,7%

RD8 3+0 1390 1454 1426 1398 1371 1340 1309 1279 1248 1260 5,7%

RD8 7+0 1704 1762 1760 1758 1757 1797 1838 1878 1919 1938 7,9%

RD8 10+0 1680 1790 1900 1984 2072 2164 2158 2151 2145 2138 4,1%

RD8 12+0 2343 2451 2558 2666 2631 2596 2561 2527 2552 2578 7,0%

RD8 15+0 3989

RD8 16+0 5477 5758 6040 6322 6385 2,5%

RD8 23+0 3066 3136 3076 3017 2959 3102 3246 3390 3534 3569 7,3%

RD8 29+0 1703 1688 1704 1720 1735 1793 1851 1909 1967 1987 8,9%

RD8 32+0 1809 1869 1929 1948 10,8%

RD8 36+0 2856 2864 2873 2881 2944 3008 3071 3135 3198 3230 10,8%

RD8 42+0 2438 2427 2417 2507 2601 2698 2741 2784 2827 2870 7,9%

RD8 45+0 2760 2675 2590 2505 2624 2743 2862 2981 3101 3132 9,1%

RD8 46+200 1933 1997 2016 2036

RD8A 1+0 325 321 317 313 308 304 303 313 316 319

RD8E 0+700 5127 5421 5715 5342 4994 4668 4816 4963 5111 5258 6,4%

RD9 2+0 4793 5140 5488 5835 6055 6283 6520 6765 6832 6900 3,8%

RD9 7+0 9329 9098 9564 10054 10569 10399 10230 10060 9891 9990 3,4%

RD9 11+0 7400 7600 7850 7735 7621 7509 7490 7470 7451 7431

RD9 13+0 8307 8186 8186 8186 8186 8165 8144 8123 8102 8183 3,1%

RD9 15+200 5780 5888 6203 6535 6886 6702 6519 6336 6153 6215 2,8%

RD10 4+0 2061 1989 2015 2041 2068 2095 2113 2131 2148 2166 6,8%

RD10 5+200 2733 2818 2902 2987 3071 7,2%

RD10 12+0 1597 1603 1619 1635 9,6%

RD10 17+0 879 880 882 908 935 963 996 1030 1063 1096 7,0%

RD10 21+500 1575 1582 1589 1601 1613 1625 1643 1661 1679 1697 5,2%

RD11 2+0 1030 1523 1485 1448 1412 1428 1444 1460 1476 1491 6,0%

RD11 6+0 1293 1294 1313 1332 1352 1364 1376 1388 1400 1414 5,9%

RD11 7+500 1747 1790 1816 1834 1822

RD11 9+0 2444 2488 2416 2346 2278 2285 2293 2301 2309 2332 6,3%

RD11 13+0 1658 1832 2006 2180 2251 2324 2399 2476 2500 2525 9,2%

RD11 17+0 1966 2023 2081 2014 1949 1886 1933 1980 2027 2074

RD11 19+0 1520 1526 1541 1556 12,1%

RD11 24+0 3086 3124 3162 3200 3238 3276 3296 3317 3337 3357 8,8%

RD11 26+0 2483 2422 2362 2501 2486 2471 2456 2441 2465 2490

RD11E 0+500 820 820 821 821 835 849 864 879 887 896

RD12 3+0 1175 1087 1000 912 955 998 1042 1085 1128 1139 6,2%

RD13 0+500 2814 2778 2742 2764 2787 2810 2865 2876 2904 2933

RD13 5+0 1672 1679 1686 1668 1651 1634 1666 1673 1689 1706 6,7%

RD13 11+0 850 836 823 809 867 925 983 1042 1100 1111


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD13 19+0 984 989 1003 1017 1031 1046 1061 1077 1092 1103 7,2%

RD14 3+0 1535 1501 1468 1415 1364 1314 1348 1382 1416 1450 5,0%

RD14 7+0 890 907 924 949 975 1001 976 951 926 901

RD14 9+0 1136 1202 1268 1334 1338 1342 1346 1350 1363 1377

RD14 12+0 2100 2120 2136 2157 2178 2199 2217 2235 2253 2271 3,8%

RD14 13+300 1248 1272 1296 1320 1341 1363 1385 1407 1421 1435

RD14 16+0 514 532 551 569 606 646 688 734 741 748

RD14 20+0 643 646 652 659

RD14 24+0 737 739 742 782 824 867 892 916 941 965 6,3%

RD14 27+0 1052 1033 1015 997 979 1002 1025 1048 1071 1082

RD14 30+0 482 494 507 554 606 663 664 666 667 668 5,5%

RD15 3+0 2452 2547 2474 2403 2333 2297 2261 2225 2189 2211 3,1%

RD15 10+0 613 622 627 632 636 651 666 682 697 704 3,3%

RD15 12+0 586 588 593 599

RD15 14+0 1544 1549 1519 1490 1461 1388 1315 1243 1170 1182 8,0%

RD15A 5+0 185 179 174 184 188 185 189 190 191 193

RD15A 8+0 359 360 363 367

RD15B 3+0 225 237 250 264 269 265 270 271 273 276

RD16 5+500 1086 1143 1201 1173 1146 1120 1142 1146 1157 1169 7,5%

RD16 13+0 901 926 927 928 928 931 935 939 943 952 10,3%

RD16 20+0 1024 1028 1038 1048 10,0%

RD16 22+0 1119 1128 1137 1146 1191 1238 1286 1336 1349 1362 8,2%

RD16 30+0 1553 1629 1616 1603 1589 1534 1479 1424 1369 1383 3,6%

RD16 34+800 1434 1440 1454 1469

RD16 35+500 1546 1632 1614 1596 1578 1543 1508 1473 1439 1453

RD16 38+0 879 882 890 899

RD16 41+0 1273 1257 1242 1396 1570 1558 1546 1534 1523 1538 3,1%

RD16 47+500 4334 4255 4176 4097 4111 4170 4229 4289 4348 4407 4,4%

RD16 49+0 2554 2538 2522 2506 2492 2478 2464 2451 2475 2500 5,7%

RD16 53+500 4007 4072 4112 4153 8,8%

RD16 55+0 3720 3537 3826 4138 4476 4683 4891 5099 5306 5359 3,5%

RD16 59+0 3038 2846 3126 3434 3773 3761 3749 3737 3725 3762 3,5%

RD16 62+0 8058 7512 7868 8240 8630 9107 9584 10061 10538 10643 4,0%

RD16 66+0 5770 5552 5360 5174 4995 5598 6202 6805 7409 7483

RD17 3+0 4626 4741 4439 4156 3891 3827 3764 3701 3637 3673 3,1%

RD17 5+800 5099 5302 5291 5343 5396 3,4%

RD17 10+0 3406 3289 3573 3882 4218 4331 4445 4558 4672 4719 6,6%

RD17 13+0 1740 1802 1798 1815 1833 6,0%

RD17 16+0 1046 1093 1068 1044 1021 1006 992 977 963 973

RD17 23+0 2204 2227 2250 2216 2183 2150 2192 2201 2223 2245 5,8%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD17 29+0 1625 1644 1663 1662 1661 1659 1643 1627 1610 1594

RD17 35+0 1221 1261 1273 1286 8,7%

RD17 40+0 568 571 574 577 564 552 540 528 533 538

RD17B 3+500 5181 4900 4871 5035 5204 5379 5397 5386 5439 5493 3,7%

RD18 15+0 2095 2123 2169 2216 2263 2227 2270 2279 2451 2476 3,8%

RD18 23+0 840 868 897 903 910 917 923 930 937 946 3,3%

RD18 27+0 757 760 767 775

RD18 32+0 798 858 825 794 764 759 754 749 744 751 4,0%

RD18 40+0 1105 1109 1120 1131 6,9%

RD18 41+600 1546 1584 1607 1623 2236

RD18 45+0 902 868 899 931 965 957 949 941 933 942

RD18 48+500 1524 1561 1584 1599 1341

RD19 4+0 3645 3651 3573 3497 3423 3505 3588 3670 3753 3791 2,4%

RD19 7+500 4208 4222 4285 4327 4324

RD19 11+0 3426 3621 3816 3855 3894 3934 3973 4012 4051 4090 4,1%

RD19 12+400 1630 1747 1872 2006 2150 2150 2150 2150 2150 2172 3,6%

RD19 14+0 1331 1327 1340 1353

RD19 17+0 1218 1281 1347 1417 1490 1567 1582 1598 6,1%

RD19 21+0 989 953 916 880 873 866 859 852 860 869 4,2%

RD19 24+0 867 864 872 881

RD20 5+0 3719 3850 3982 4113 4142 4171 4200 4229 4271 4314 8,8%

RD20 11+0 4333 4296 4260 4223 4226 4229 4232 4235 4277 4320 8,1%

RD20 16+0 4192 4087 3984 4329 4675 5020 5366 5420 3,5%

RD20 18+400 12617 12452 12549 12646 12744 12910 13075 13241 13406 3,3%

RD20 23+0 3040 3171 3193 3215 3238 3292 3347 3402 3457 3492 2,8%

RD20 25+500 2392 2434 2477 2521 2614 2708 2801 2894 3,4%

RD20 27+000 3164 3093 3023 2955 3066 3176 3287 3397 4,9%

RD20 32+0 1895 1903 1843 1785 1729 1798 1868 1937 2007 2027 5,2%

RD20 33+0 2736 2817 2859 2887 2423

RD20 37+0 1650 1678 1694 1711 9,9%

RD20 45+0 2621 2616 2611 2459 2316 2181 2249 2182 2115 2136 4,4%

RD21 1+0 1453 1426 1400 1373 1330 1288 1248 1209 1221 1233 5,0%

RD21 3+0 2308 2331 2354

RD21 5+420 3805 3870 3908 3947 5,1%

RD21 8+0 1927 1977 2027 2054 2081 2109 2151 2193 2234 2276 3,5%

RD21 12+0 804 835 867 898 877 857 837 818 826 834

RD22 1+0 12370 11736 11103 10469 10374 10280 10187 10096 10196 10298 10,3%

RD22 6+0 5526 5616 5672 5729 5,4%

RD22 9+0 5175 5036 5432 5859 6319 6260 6202 6144 6085 6146 3,4%

RD22A 0+500 3000 2977 3140 3171 3203 9,9%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD23 2+0 8500 8700 8804 9292 9479 9327 9509 9546 9583 9679

RD23 7+0 1479 1518 1556 1595 1582 1569 1556 1544 1559 1575 3,3%

RD23 12+0 1128 1083 1037 992 995 998 1001 1004 1007 1017 6,7%

RD23 16+0 626 580 534 488 495 503 511 519 527 532 2,8%

RD23C 0+100 11568 11279 10990 10499 10029 9580 9152 10517 10622 10728 7,3%

RD23C 3+0 6051 6163 6224 6286

RD24 4+0 998 1002 1012 1022

RD24 9+0 836 843 867 892 917 922 927 932 937 946 6,5%

RD24 13+0 931 941 950 960 974 988 1002 1016 1030 1040 3,7%

RD25 4+0 1492 1496 1609 1730 1860 1887 1915 1942 1970 1990 4,7%

RD25 13+0 1541 1513 1489 1465 1442 1519 1597 1675 1753 1771 4,5%

RD26 1+500 4068 4211 4354 4344 4334 4324 4398 4472 4545 4619 6,0%

RD26 4+0 4251 4271 4291 4296 4301 4306 4432 4558 4683 4809 5,6%

RD26 8+200 3982 3816 3651 3777 3907 4041 4009 3977 3944 3912

RD26 10+0 2464 2473 2367 2266 2169 2138 2107 2076 2045 2065 3,1%

RD27 1+0 1393 1407 14,6%

RD27 6+0 1924 1909 1895 1880 1841 1803 1766 1730 1747 1764 10,5%

RD27 11+0 1660 1646 1632 1619 1662 1705 1748 1791 1809 9,0%

RD28 1+400 10728 10657 10610 10464 10460 10355 10390 10368 10884 10959 4,8%

RD28 7+500 10467 10229 9996 9769 10190 10611 11032 11454 11569 2,6%

RD28 14+0 2897 2939 2981 3024 3068 3112 3157 3150 3181 3213

RD29 2+100 19944 20307 20812 20850 20061 19753 20286 20572 21262 22074 1,4%

RD30 3+0 1822 1710 1778 1849 1922 2009 2096 2183 2270 2293 4,2%

RD30 8+0 418 401 413 425 437 449 461 473 486 491

RD31 2+0 194 196 198 200 205 202 206 207 209 211

RD32 0+120 3332 3442 3476 3511 21,8%

RD32 3+0 1466 1446 1427 1407 1459 1511 1563 1615 1668 1685 17,5%

RD33 3+0 1780 1717 1654 1591 1657 1725 1796 1870 1888 1907 7,4%

RD33 9+0 2466 2497 2634 2778 2930 2853 2769 2814 2629 2655 3,5%

RD33 13+0 2398 2384 2450 2518 2587 2689 2792 2894 2996 3026 4,8%

RD33 19+0 2232 2236 2240 2243 2278 2313 2347 2382 2406 2,1%

RD34 2+0 719 748 777 809 842 876 919 963 1006 1049 7,3%

RD34 3+500 3581 3802 3902 4005 4111 4218 4330 4444 4488 4533 9,2%

RD34 9+0 2660 2720 2776 2753 2730 2708 2813 2917 3022 3126 8,1%

RD34 18+0 3470 3616 3763 3763 3763 3764 3853 3942 4030 4119 5,7%

RD34 22+0 4702 4828 4954 4897 4840 4784 4906 5027 5149 5270 3,1%

RD34 24+0 5552 5517 5482 5743 6016 6303 6434 6564 6695 6825 3,5%

RD34 28+0 3914 3887 3860 3930 4002 4075 4356 4637 4917 5198 7,8%

RD34E 1+0 1593 1578 1563 1585 1607 1630 1592 1555 1517 1479 7,5%

RD50 2+0 2480 2478 2518 2559 2601 2706 2811 2917 3022 3052 4,5%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD50 5+0 1509 1501 1548 1597 1648 1681 1714 1747 1780 1798 5,7%

RD50 7+500 1205 1245 1257 1270 10,1%

RD101 2+200 11683 10912 10142 10236 10331 10427 10241 10054 9868 9681 2,0%

RD101 3+0 16114 15873 15633 15392 15438 15484 15531 15577 15623 15779 0,9%

RD101 4+500 9215 9465 9599 9694 9791 3,4%

RD101 7+0 8807 8905 8962 9008 9155 9304 9455 9609 9705 9802 4,8%

RD101 11+500 7089 6932 6775 6618 6634 6650 6666 6681 6747 6814 4,2%

RD101 18+0 6744 6712 6681 6649 6852 7061 7277 7500 7575 7651 4,1%

RD101E 2+0 1085 1097 1108 1120 1140 1161 1182 1203 1215 1227 3,8%

RD101E 4+200 2429 2424 2448 2472 5,0%

RD102 4+0 954 954 953 953 967 981 995 1009 1023 1033

RD102 14+0 1251 1149 1046 944 996 1051 1109 1169 1235 1247 8,4%

RD102 28+0 938 933 929 924 914 904 894 884 892 901 6,1%

RD102 37+0 1887 1966 2046 2125 2120 2115 2110 2106 2127 2148 3,3%

RD102 40+0 2122 2130 2151 2173

RD102A 3+0 250 265 285 308 324 319 325 326 329 332

RD103 4+0 649 658 667 676 686 757 828 899 970 980 3,3%

RD104 3+0 1329 1392 1294 1490 1716 1976 2275 2619 2645 2671 4,5%

RD104 8+200 1275 1348 1395 1444 1495 1491 1487 1483 1479 1494

RD104 11+0 1156 1175 1244 1317 1395 1419 1444 1469 1494 1509

RD104 16+0 731 765 800 834 850 866 882 898 906 915

RD105 3+0 2447 2452 2438 2424 2409 2346 2277 2314 2327 2350 3,5%

RD105 7+0 2624 2581 2809 3057 3328 3241 3146 3197 3296 3329 2,8%

RD105 12+0 4899 4979 5028 5078 3,1%

RD106 4+0 366 377 388 389 387 382 381 394 397 401

RD106 9+0 128 131 131 131 130 128 128 132 133 134

RD107 5+0 369 389 397 391 399 401 405 409

RD108 6+0 394 397 400 422 431 424 432 434 438 442

RD108 9+0 1292 1285 1278 1271 1250 1230 1210 1190 1201 1213 5,6%

RD108 16+0 442 431 421 411 401 391 399 401 405 409

RD109 2+0 734 734 753 773 793 813 833 853 873 882 2,0%

RD109 6+0 398 387 377 367 357 348 355 356 359 363

RD109 11+0 405 407 411 415

RD109 17+0 240 242 241 254 259 255 260 261 263 266

RD109 19+0 320 365 362 359 356 353 350 346 349 352

RD110 5+0 311 335 360 380 388 382 389 391 394 398

RD110 12+500 81 81 81 82

RD110 17+200 1652 1654 1656 1659 1691 1723 1756 1788 1806 4,4%

RD110 20+0 1004 1008 1018 1028 9,0%

RD110 22+0 151 152 153 155


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD110 27+0 91 89 87 92 94 92 94 94 94 95

RD110 31+0 160 161 162 164

RD111 1+0 5303 5249 5459 5678 5905 6108 6312 6515 6719 6786 4,3%

RD111 2+0 2057 2099 2105 2111 2118 2209 2300 2391 2482 2507 1,2%

RD112 3+0 519 529 530 533 545 557 570 582 594 606

RD112 9+0 825 852 880 909 915 922 928 935 944 3,3%

RD112 11+0 7605 7938 8271 8215 8160 8105 8308 8511 8714 8917 8,3%

RD112 11+500 4630 4609 4588 4567 4671 4775 4878 4982 6,7%

RD112 15+0 1934 1958 1983 2007 1966 1926 1887 1849 1867 1886 12,1%

RD112 20+0 669 684 698 713 719 725 731 736 743 750

RD113 3+0 818 822 826 830 881 935 993 1054 1064 1075 1,9%

RD113 11+0 700 500 485 487 489 491 474 458 441 424

RD113 13+500 918 868 871 879 888

RD113E 1+0 650 701 667 634 603 628 654 679 705 712 13,9%

RD114 3+0 1915 1960 2006 2036 2066 2097 2101 2105 2109 2113

RD114 10+0 3818 3798 3778 3752 3726 3700 3799 3898 3996 4095 6,5%

RD114 13+0 4246 4381 4516 4652 4699 4,6%

RD114 16+0 898 895 892 856 821 787 780 774 767 760 4,5%

RD114 18+0 1470 1460 1451 1413 1376 1340 1324 1308 1291 1275 3,0%

RD115 5+0 727 734 741 738 735 733 739 745 750 756

RD115 8+500 1493 1515 1530 1338

RD115 10+0 892 896 904 913

RD116 1+0 1818 1777 1737 1699 1784 1868 1953 2037 4,1%

RD116 5+800 1784 1830 1844 1858 1873 1945 2018 2091 2164 2186 4,2%

RD117 2+0 138 139 141 139

RD117 6+0 242 249 256 270 275 271 276 277 279 282

RD117 12+0 339 358 365 359 366 367 370 374

RD117 15+0 783 779 775 772 773 774 775 776 784

RD117 17+600 195 196 197 199

RD117 22+0 270 275 285 301 307 302 308 309 312 315

RD117 28+0 1480 1473 1466 1495 1524 1554 1546 1537 1529 1520 3,2%

RD117 33+0 1673 1696 1719 1725 1731 1736 1718 1701 1683 1665 2,3%

RD117 38+0 585 581 578 574 576 578 580 582 584 586

RD117 41+0 779 798 818 836 853 871 888 0 0 941

RD118 6+0 537 550 564 561 558 554 565 567 572 578

RD118 13+0 187 188 189 191

RD118 16+0 279 280 282 285

RD118 22+0 751 777 749 722 697 719 741 763 786 794

RD118A 1+500 198 199 219 240 264 290 318 349 352 356

RD118A 2+500 450 455 460


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD119 5+0 7521 7403 7286 7168 7393 7625 7864 8110 8191 8273 4,0%

RD119 7+0 2052 2165 2186 2208

RD119 10+0 1328 1307 1372 1437 1502 1568 1633 1698 1763 1828 6,3%

RD119 12+0 890 939 948 957

RD119 15+0 1492 1574 1589 1605

RD120 2+300 1113 1142 1170

RD120 4+0 730 720 724 749 775 802 880 878 886 895 3,4%

RD120 6+0 1140 1152 1164 1176 1188 1201 1214 1227 1239 1251 4,2%

RD120E 0+200 3730 3620 3510 3411 3315 3222 3233 3226 3258 3291 3,1%

RD121 2+0 857 858 871 884 897 943 990 1037 1083 1094 3,3%

RD121 6+0 972 997 1023 1048 1042 1036 1030 1024 1034 1044

RD121 12+0 216 211 207 218 222 218 222 223 225 227

RD122 1+0 284 293 304 315 326 338 350 362 365 369

RD122 10+500 199 210 218 226 234 242 251 260 262 265

RD122 14+0 867 870 878 887

RD122 14+700 1503

RD122 16+0 297 298 300 303

RD122 18+700 1158 1175 1186 970

RD122 23+0 1141 1146 1151 1173 1196 1219 1302 1386 1469 1552

RD123 8+0 270 264 264 264 264 264 264 267 269 272

RD123 15+0 205 195 191 192 191 189 189 195 196 198

RD123 19+0 384 390 388 386 384 382 380 376 379 383

RD123 21+0 257

RD123 23+0 1050 1080 1095 1103 1111 1118 1147 1175 1204 1232

RD124 3+0 236 254 244 235 226 218 210 202 204 206

RD124 9+0 234 241 248 249 248 245 244 252 254 257

RD124 15+0 310 340 347 348 346 342 341 352 355 359

RD125 2+0 580 650 670 641 613 586 602 600 606 870

RD125 5+0 697 721 746 770 830 891 951 1012 1072 1083 3,3%

RD125 11+0 657 655 661 668

RD125 14+000 823 821 829 837

RD125 18+0 809 839 870 903 909 915 922 928 937 16,4%

RD125 21+0 561 608 618 628 637 678 719 760 801 809 3,7%

RD126 1+500 9101 9121 9141 9162 9182 9202 9222 9243 9263 9356

RD126 8+0 4229 4202 4176 4257 4340 4425 4314 4202 4091 3979 2,2%

RD126 14+0 1771 1810 1850 1892 1868 1844 1820 1796 3,1%

RD126 19+0 1153 1161 1169 1165 1161 1156 1128 1100 1071 1043

RD126 27+0 1031 1035 1040 1044 1013 1003 993 983 994 1004 3,0%

RD126 34+0 903 914 926 937 917 898 879 861 869 878 5,2%

RD126 38+0 1672 1652 1631 1611 1617 1623 1629 1636 1652 1669


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD126B 0+050 6672 6840 7007 7175 7334 7496 7662 7832 7910 7989

RD127 1+500 2243 2258 2182 2109 2038 1970 1904 1967 1986 2006

RD127 2+500 3506 3379 3508 3642 3782 3747 3713 3679 3644 3680

RD127 3+0 5152 5200 5323 5523 5731 5947 6185 6422 6660 6897

RD127 6+0 3875 3990 4075 4162 4251 4344 4438 4532 4626 4672 3,1%

RD127 10+0 793 730 698 736 776 819 846 873 900 927

RD128 5+0 191 197 203 214 218 214 218 219 221 223

RD128 9+0 420 470 486 479 473 466 460 453 447 440

RD128 15+0 142 145 150 158 161 158 161 162 163 165

RD128 21+0 346 344 343 362 369 363 370 371 374 378

RD128 22+350 714

RD128 27+0 285 286 288 291

RD128A 1+0 366 368 370 391 399 393 401 403 407 411

RD129 1+0 548 550 552 533 515 497 507 509 514 519

RD129 6+0 330 328 327 326 265 261 266 267 269 272

RD129 8+0 490 492 496 501

RD129 13+0 483 498 513 522 544 566 589 611 633 655

RD130 1+0 235 236 237 250 255 251 256 257 259 262

RD130 6+0 158 159 160 162

RD130 11+0 250 252 254 268 273 269 274 275 277 280

RD130 16+0 226 227 229 231

RD130 21+0 513 504 495 484 473 462 471 473 477 482 2,7%

RD131 3+0 207 210 212 224 229 225 229 230 232 234

RD131 9+0 158 155 152 160 163 160 163 164 165 167

RD131 15+0 153 151 150 158 161 158 161 162 163 165

RD132 4+0 1286 1215 1144 1073 1072 1071 1070 1070 1080 1091 5,2%

RD132 10+0 562 585 608 588 569 550 567 583 600 616

RD132 16+0 728 748 768 743 719 696 720 744 767 791 4,0%

RD133 5+500 270 285 290 309 315 310 316 317 320 323

RD133 12+0 330 350 370 393 401 395 403 405 409 413

RD133 18+0 876 974 1072 1170 1237 1308 1383 1462 1476 1491

RD133 21+0 668 671 677 684 6,6%

RD133 25+0 1661 1681 1508 1353 1214 1224 1235 1246 1256 1269

RD133 26+000 3935

RD133 28+0 1908 1902 1921 1940 4,2%

RD133 31+0 2374

RD133 36+0 790 781 771 762 781 800 820 841 849 857 3,9%

RD133 38+0 372 373 376 380

RD133E 1+0 2107 2194 1910 2001 2096 2195 2255 2316 2376 2436 8,1%

RD134 2+0 936


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD134 4+0 406 428 449 471 481 473 482 484 488 493

RD134 8+0 177 178 178 179 183 180 184 185 186 188

RD134 14+0 484 497 510 524 538 541 545 549 553 559

RD134 16+0 219 220 222 224

RD134 16+600 272 276 278 281

RD134 18+0 179 176 182 189 196 203 210 218 220 222

RD134 20+0 460 471 478 482 487

RD134 21+0 484 496 503 508 513

RD134 23+0 470 512 557 606 639 671 704 736

RD134 27+0 1210 1249 1288 1297 1306 1315 1343 1371 1398 1426 5,8%

RD134 28+0 1597 1627 1658 1689 1741 1793 1845 1897 5,6%

RD134 32+0 553 602 655 713 721 728 736 743 6,0%

RD134 42+0 77 81 83 82 84 84 84 85

RD134 45+0 165 166 167 176 180 177 180 181 182 184

RD134 48+0 231 232 234 236

RD134 52+0 105 98 99 104 106 104 106 106 107 108

RD134 55+0 216 218 221 233 238 234 239 240 242 244

RD135 4+0 650 710 729 714 699 684 732 780 827 875 3,5%

RD135 11+0 962 956 968 980 992 1006 1021 1036 1051 1062

RD135 13+500 3142 1,8%

RD135 15+0 5613 6145 6663 7224 7832 8109 8386 8663 8940 9029 2,9%

RD135 18+0 3798 3879 3900 4004 4084 4165 4248 4333 4376 4420

RD135 21+0 1618 1660 1657 1654 1650 1664 1679 1694 1709 1726

RD135 24+0 2511 2592 2493 2398 2307 2219 2134 2128 2149 2170

RD135 27+0 866 921 934 947 960 973 987 1000 1014 1024

RD135B 0+800 10525 10816 11115 11422 11736 11860 11984 12109 12233 12355 6,5%

RD135B 2+0 8608 8302 7996 8228 8467 8712 9244 9775 10307 10838 5,4%

RD135B 3+0 8383 8610 8959 9322 9700 10268 10837 11406 11975 12095 4,5%

RD136 5+0 1098 1083 1069 1054 1031 1008 986 964 973 983

RD136 11+0 254 262 264 267

RD136 16+0 196 190 187 184 183 181 181 187 188 190

RD137 4+0 204 200 198 195 194 192 192 198 199 201

RD137 9+0 443 420 398 399 397 392 391 404 408 412 4,2%

RD137 13+0 588 586 585 607 630 655 653 652 650 648 3,9%

RD137 17+0 195 196 197 197 196 194 194 200 202 204

RD137 22+0 300 310 320 324 322 318 317 327 330 333 6,2%

RD138 3+0 441 444 445 447 445 440 439 453 457 462

RD138 10+0 498 499 500 501 503 497 496 512 517 522

RD138 15+0 1272 1298 1242 1188 1137 1129 1121 1113 1105 1116

RD138 16+800 882


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD138 19+0 400 410 422 406 391 376 375 387 390 394

RD139 1+500 444 423 433 443 454 473 486 490 495

RD139 8+0 450 451 452 453 454 456 475 488 492 497

RD139 11+500 544 508 458 440 448 457 465 474 479

RD139 13+0 3320 3412 3446 3480 18,2%

RD139 15+0 3654 3823 3992 3801 3619 3447 3844 4240 4637 5033 11,1%

RD139 17+0 3812 4119 4426 4367 4308 4250 4653 5055 5458 5860 14,6%

RD139 20+0 5353 4,1%

RD139 23+0 3894 3919 4077 4012 4162 4244 4417 4539 4675 4760 4,0%

RD139 27+0 1100 1142 1185 1209 1234 1259 1345 1432 1518 1604

RD139A 5+500 1525 1600 1659 1721 1785 1828 1871 1915 1958 1978

RD139A 6+500 463 476 480 485

RD140 7+0 3913 3800 3645 3496 3353 3417 3482 3547 3612 3648 4,0%

RD140 10+0 3672 3635 3597 3560 3644 3730 3818 3907 3946 3985 5,4%

RD140 15+0 3637 3937 3928 3919 3910 3901 3892 3884 3875 3914 6,0%

RD141 7+0 232 238 240 242

RD141 15+0 323 330 338 343 347 343 352 351 354 358

RD141 21+0 410 409 413 417

RD142 1+0 1787 1782 1799 1817

RD142 4+0 1256 1280 1305 1286 1268 1250 1284 1318 1352 1386 2,9%

RD142 13+0 921 870 820 769 796 824 853 883 891 900 5,6%

RD142 20+0 130 135 140 145 151 149 153 153 154 156

RD142 26+0 146 154 162 164 166 164 168 167 168 170

RD143 1+0 613 611 617 623

RD143 5+0 197 200 203 206 208 205 209 210 212 214

RD143 8+0 398 406 414 422 431 424 432 434 438 442

RD144 0+500 279 286 294 302 310 305 311 312 315 318

RD145 2+0 1956 1913 1870 1919 1970 2022 2051 2081 2110 2139 4,3%

RD145 3+0 3000 3400 3617 3547 3794 3882 3970 4058 4146 4236

RD145 5+0 3700 4200 4525 4178 3857 3561 3547 3533 3518 3504 5,2%

RD145 10+0 321 324 328 346 353 347 354 355 358 362

RD145 17+0 343 356 370 384 399 414 429 433 437

RD145 21+0 950 900 854 849 845 841 836 832 828 836

RD146 3+0 3333 3326 3243 3162 3083 3153 3223 3293 3363 3433 4,5%

RD146 5+0 2420 2387 2386 2385 2384 2423 2462 2501 2540 2565 5,4%

RD146 10+0 610 624 638 625 613 601 605 609 612 616 5,9%

RD146 13+500 207

RD146A 1+0 1011 1046 1029 1012 996 1006 1016 1026 1036 1046 4,4%

RD147 3+0 153 148 141 139 142 140 143 144 145 146

RD147 10+0 238 242 245 247 252 248 253 254 256 259


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD147 14+0 637 636 635 634 632 622 634 636 642 648

RD148 3+0 564 584 604 615 626 637 650 664 677 690

RD148 4+1000 2934 3059 3185 3310 3435 5,5%

RD148 8+0 821 900 979 997 1016 1035 1047 1060 1072 1084

RD149 4+0 565 572 580 587 583 579 575 572 577 583

RD149 9+0 595 605 616 626 614 602 590 579 584 590

RD149 13+0 1092 1020 949 877 898 919 941 964 973 983

RD149 17+0 1087 1145 1206 1271 1318 1366 1413 1461 1476 4,7%

RD149 20+0 576 573 570 567 578 589 600 611 617 623

RD149 23+0 685 714 742 771 773 775 777 779 786 794

RD149A 0+500 488 482 476 470 464 458 452 454 458 463

RD150 4+0 293 291 289 287 293 288 294 295 297 300 22,6%

RD150 6+0 1559 18,2%

RD150 10+0 486 510 536 563 591 580 570 560 550 540

RD150 18+0 359 368 378 387 395 389 397 399 402 406 3,3%

RD150 22+0 378 389 410 432 455 480 506 534 539 544

RD151 0+700 597 595 600 606

RD151 1+300 267 266 268 271

RD151 2+0 228 234 238 242

RD151 5+0 392 410 428 447 468 463 476 475 479 484

RD151 11+550 804 834 864 823 784 746 776 807 837 867

RD151 18+0 336 354 372 383 391 385 392 394 397 401

RD151A 1+0 151 151 153 155 157 159 161 164 165 167

RD151E 0+200 1005 1026 1047 1121 1200 1284 1315 1345 1376 1406 6,2%

RD152 2+0 7685 7789 7893 7758 7625 7495 7968 8441 8914 9387 1,9%

RD152 3+0 6722 6836 6952 7070 7190 7445 7700 7955 8211 8293 3,0%

RD152 6+0 4384 4429 4474 4519 4565 4611 2,6%

RD152 7+500 4683 4760 4807 4855 3,5%

RD152 13+0 4204 4091 3978 4065 4153 4241 4329 4417 4593 4639 2,8%

RD153 4+0 4614 4466 4393 4322 4252 4404 4556 4709 4861 4910 4,9%

RD153 8+0 1250 1282 1287 1292 1298 1275 1253 1230 1208 1220

RD153 14+0 297 304 308 311 323 318 327 333 336 339

RD153 20+0 480 504 529 555 582 570 559 548 553 559

RD153 22+0 458 458 458 458 458 457 470 478 482 487 3,8%

RD153 26+0 895 904 913 951 990 1031 1051 1072 1092 1112 3,0%

RD153 31+0 1370 1386 1400

RD153 34+0 1513 1473 1434 1394 1439 1486 1534 1585 1600 1616

RD153A 0+500 693 698 704 709 715 721 727 733 740 747

RD154 2+0 220 220 221 222 221 218 217 224 226 228

RD154 6+0 264 252 240 241 240 237 236 244 246 248


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD154 10+0 190 200 211 212 211 208 208 215 217 219

RD154 15+0 177 168 155 149 151 149 153 153 154 156

RD155 4+0 475 461 447 433 420 407 415 417 421 425

RD155 8+0 291 288 308 329 352 376 402 431 435 439

RD155 11+0 695 673 650 628 638 648 659 669 679 689

RD155 16+0 368 386 375 365 355 345 336 327 330 333

RD155 19+0 130 136 129 123 117 111 105 100 101 102

RD155 21+500 104 105 106 107

RD155 27+0 144 144 144 144 147 145 148 149 150 152

RD155 28+0 327 335 340 343 346

RD155 36+0 83 83 82 82 84 83 85 85 85 86

RD155E 2+0 172 173 174 184 188 185 189 190 191 193

RD156 1+0 925 928 929 930 932 932 933 934 934 943 6,4%

RD156 7+0 144 155 161 162 161 159 159 164 165 167

RD156 13+500 569 555 541 526 511 497 496 512 517 522

RD156 19+0 153 158 159 161

RD156 22+0 319 323 326 329

RD156 25+0 567 528 492 519 548 579 608 638 667 696

RD156 31+0 299 315 331 332 330 326 325 336 339 342

RD156 37+0 567 568 569 571 573 575 577 582 588

RD157 3+0 181 182 183 185

RD157 10+0 61 67 74 78 80 79 81 81 82 83

RD157 12+0 289 290 292 295

RD157 14+0 124 120 115 112 114 112 114 114 115 116

RD157 17+0 426 420 415 412 420 413 421 423 427 431

RD157 19+0 291 298 306 323 330 325 331 332 335 338

RD157 21+0 153 160 167 176 180 177 180 181 182 184

RD158 8+0 2921 2949 2977 3006 3035 3064 3093 3123 3154 3186

RD158 11+0 1231 1239 1313 1285 1257 1230 1217 1205 1192 1179

RD158 16+0 954 949 920 892 866 907 949 991 1033 1043 3,4%

RD158 18+300 1176 1248 1318 1392 1471 1476 1482 1488 1494 1509 2,1%

RD158 20+0 764 776 783 791

RD158 22+0 2317 2322 2326 2331 2470 2617 2773 2938 2967 2997 6,4%

RD158 26+0 1329 1364 1371 1378 1385 1392 1399 1406 1420 1434 3,4%

RD158 30+0 930 894 858 822 821 820 819 818 818 826

RD159 4+0 500 486 472 459 445 431 418 422

RD159 7+0 530 532 537 542

RD159 12+0 280 334 388 410 418 411 419 421 425 429

RD159 16+0 331 313 296 312 318 313 319 320 323 326

RD159 22+0 2130 2151 2173


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD159 25+0 633 589 546 502 516 531 546 561 566 572

RD159 27+0 693 700

RD160 2+0 304 313 315 317 319 321 323 327 330 333

RD160 7+0 168 159 155 152 149 146 143 139 140 141

RD160 10+0 250 248 242 236 230 224 218 212 214 216

RD161 4+0 324 330 340 348 355 349 356 357 360 364

RD161 8+0 100 102 105 111 113 111 113 113 114 115

RD162 2+0 11279 11353 11427 11264 11103 10944 10784 10625 10465 10305 3,8%

RD162 5+500 6057 6221 6385 6498 6613 6730 6706 6682 6658 6634

RD162 10+0 1047 1086 1125 1106 1087 1068 1115 1162 1209 1256 3,5%

RD162 16+0 4025 4158 4292 4279 4266 4253 4405 4557 4709 4861 4,0%

RD162E 2+0 4122 4014 3906 3973 4041 4110 4080 4050 4019 3989

RD163 1+500 5532 5628 5725 5824 5925 5934 5943 5952 5961 6021

RD163 7+0 11815 11652 11648 11644 11641 11690 11739 11788 11838 11956 4,3%

RD163 9+200 14808 3,5%

RD163 11+500 3377 3229 3082 3085 3088 3090 3186 3283 3379 3475

RD163E 1+0 1510 1500 1489 1400 1316 1237 1179 1121 1062 1004 1,3%

RD164 1+0 1069 1088 1108 1128 1148 1169 1254 1339 1424 1509

RD164 5+0 738 760 783 807 831 856 907 958 1009 1060

RD165 2+0 259 271 264 257 251 245 239 233 235 237

RD165 7+0 441 440 444 448

RD165 11+0 342 338 339 340 341 342 343 346 349 352

RD165 14+0 529 564 512 465 422 423 425 427 429 433

RD166 2+0 112 118 119 120 121 122 123 122 123 124

RD166 4+0 86 86 87 88

RD166 7+500 638 637 646 655 665 634 603 572 541 546

RD166 10+0 206 217 227 238 249 261 273 285 287 290

RD166 13+0 143 150 153 156 159 162 165 166 167 169

RD167 1+0 353 347 341 360 367 361 368 369 372 376

RD167 5+0 192 195 198 201 206 203 207 208 210 212

RD167 8+0 72 65 58 67 77 89 91 91 92 93

RD167 16+0 130 125 121 128 131 129 132 133 134 135

RD168 2+0 952 954 1000 1048 1098 1091 1085 1078 1072 1083

RD168 7+0 254 266 271 276 282 288 294 300 303 306

RD169 3+0 184 186 188 190 192 190 195 194 195 197

RD169 6+0 291 311 330 339 346 340 347 348 351 355

RD169 9+0 734 806 879 866 853 840 838 836 833 831

RD170 2+0 2046 1978 2177 2396 2636 2673 2711 2749 2787 2815 1,8%

RD170 6+0 1982 2052 2121 2191 2283 2379 2479 2582 2608 2634 3,8%

RD171 2+0 401 432 463 458 453 449 451 386 389 393


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD171 7+0 283 304 326 334 338 338 339 290 292 295

RD171 10+0 243 244 260 277 295 314 334 354 357 361

RD171 14+0 117 113 120 128 136 145 154 165 166 168

RD172 0+800 1167 1224 1253 1283 1314 1323 1333 1342 1352 1366 7,0%

RD173 1+0 331 353 376 397 405 398 406 408 412 416

RD173 4+0 118 111 105 111 113 111 113 113 114 115

RD174 2+0 441 453 451 449 447 446 444 442 441 445

RD174 3+370 191 195 196 197 199

RD174 7+0 222 220 219 218 217 216 215 213 215 217

RD174 10+0 395 367 337 321 327 322 328 329 332 335

RD174 12+0 207 200 193 186 190 187 191 192 193 195

RD174 16+0 837 831 825 836 847 857 864 871 878 885

RD175 5+0 74 73 74 78 80 79 81 81 81 82

RD176 5+0 1360 1406 1453 1423 1393 1364 1370 1173 1184 1610

RD176 10+0 864 872 881

RD176 18+700 538 461 465 470

RD177 2+0 740 769 798 728 664 606 632 658 684 710 5,4%

RD177 6+0 179 183 187 188 187 185 185 191 192 194

RD178 5+0 375 290 288 286 284 282 280 278 280 283

RD178 14+0 201 202 204 206

RD178 19+0 825 802 815 828 841 855 870 885 900 909 8,9%

RD179 5+0 230 247 275 285 291 286 292 293 295 298

RD179 10+0 312 317 323 341 348 342 349 350 353 357

RD179 16+0 544 546 551 557 11,8%

RD179 19+0 326 327 330 333

RD179 26+0 243 233 223 235 240 236 241 242 244 246

RD179 36+0 1410 1393 1377 1361 1345 1390 1436 1482 1528 1543 6,6%

RD179 37+0 6437 6437 6438 6438 6439 6503 10,3%

RD180 5+0 417 415 420 443 452 445 454 456 460 465

RD180 11+0 206 216 226 239 244 240 245 246 248 250

RD180 14+0 233 243 253 267 272 268 273 274 276 279

RD181 0+200 1999 1993 2012 2032

RD181 3+0 1361 1344 1327 1305 1284 1263 1393 1523 1652 1782 5,1%

RD181 6+0 1452 1571 1690 1809 1790 1772 1753 1735 1716 1733 9,3%

RD181 10+0 320 319 322 288

RD181 20+0 267 272 273 275 279 276 284 283 285 288

RD182 4+0 382 376 370 366 373 367 374 375 378 382

RD182 10+0 154 159 163 166 169 166 169 170 171 173

RD183 1+600 1551 1650 1750 1849 1872 1896 1920 1944 1968 1988

RD183 4+0 771 806 842 877 863 849 836 823 831 839


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD183 6+0 1942 1999 1992 1985 1978 2188 2397 2607 2816 4,3%

RD183 11+0 1247 1264 1281 1298 1235 1175 1118 1064 1074 1085

RD183 14+0 695 709 723 737 757 777 798 820 828 836

RD183 18+0 3523 3725 3926 4128 4197 4267 4338 4409 4453 4498 4,9%

RD184 3+0 223 215 207 218 222 218 222 223 225 227

RD184 7+0 106 106 107 108

RD185 2+0 3268 3157 3047 3217 3396 3585 3506 3426 3347 3267 2,9%

RD186 2+0 990 1045 1029 1014 999 1032 1065 1098 1131 1142 2,6%

RD186 4+500 556 566 577 619 664 712 776 840 904 968

RD186 8+0 3697 3494 3290 3087 3259 3440 3632 3834 3872 3911 4,9%

RD186 10+0 3620 3612 3648 3684 5,1%

RD186 14+200 5559

RD186A 2+0 1953 2097 2242 2386 2288 2194 2103 2016 2036 2056

RD187 4+0 187 171 156 165 168 165 168 169 171 173

RD187 10+0 180 190 200 211 222 234 247 248 250 253

RD188 2+200 618 624 630 636 642 647 670 692 715 737 3,1%

RD188 5+0 148 150 153 161 164 161 164 165 167 169

RD189 5+0 240 245 251 265 270 266 271 272 274 277

RD189 11+500 269 270 273 276

RD189 17+0 124 120 117 123 125 123 125 125 126 127

RD190 2+0 3022 3061 3192 3328 3470 3436 3448 3441 3475 3510

RD190 6+0 1540 1450 1406 1363 1322 1309 1313 1310 1323 1336

RD190A 1+0 1454 1463 1514 1567 1623 1607 1612 1609 1625 1641

RD191 4+0 921 933 944 956 961 966 971 976 981 991

RD191 7+0 723 699 686 673 661 684 708 732 756 764 4,9%

RD192 1+0 567 583 588 594

RD192 2+0 782 789 797 876 963 1060 1103 1133 1144 1155 4,3%

RD194 3+0 9510 9285 9939 10639 11387 11502 11617 11732 11847 11965 3,1%

RD194 6+100 15198 15055 15222 15397 15584 15362 15271 15554 15699 16061 1,5%

RD194E 0+300 9875 10634 10526 10419 10314 10167 10107 10294 10396 10500 4,6%

RD195 0+200 1197 1235 1274 1312 1304 1296 1289 1282 1294 1307

RD195 4+0 1265 1276 1288 1299 1328 1358 1389 1420 1434 1448

RD195 9+0 722 792 863 933 947 962 977 992 1001 1011

RD195 12+0 2023 1995 1966 1938 2001 2066 2133 2202 2224 2246 6,3%

RD196 3+0 1680 1611 1541 1472 1396 1324 1256 1192 1203 1215

RD197 3+0 615 635 501 547 549 554 560 5,2%

RD197 6+0 1000 1033 1084 1182 1187 1198 1210 5,4%

RD198 3+0 1356 1335 1314 1293 1323 1354 1386 1419 1433 1447

RD198 7+0 4546 4440 4334 4228 4330 4434 4541 4650 4696 4743 4,5%

RD198 11+0 4379 4361 4342 4324 4373 4423 4474 4525 4570 4616 6,2%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD198 17+0 2275 2131 1987 1843 1768 1696 1627 1561 1576 1592

RD198 20+0 525 510 495 480 509 540 572 606 612 618

RD198A 0+100 1152 1169 1187 1204 1242 1281 1321 1363 1376 1390

RD199 2+0 5315 5233 5152 5072 4994 4917 4905 4893 4880 4868

RD199 5+0 1197 1121 1046 970 1020 1072 1127 1185 1196 1208

RD199 9+500 587 585 584 582 580 579 577 575 574 572

RD199 10+570 1222 1234 1246

RD199 11+0 2130 2244 2200 2176 2170 2164 2159 2154 2175 2197

RD199 13+0 2997 2986 2975 2964 2603 2660 2717 2773 2830 2887

RD199 15+0 1486 1489 1491 1494 1561 1631 1704 1780 1797 1815

RD199 17+0 1272 1269 1267 1264 1365 1474 1592 1721 1738 1755

RD199A 1+0 1511 1497 1484 1470 1484 1498 1512 1525 1540 1555

RD201 2+0 2930 2824 2718 2718 2718 2718 2718 2718 2718 2667 4,3%

RD202 2+0 832 867 885 885 918 936 974 1001 1011 1021

RD203 3+0 1295 1285 1273 1366 1340 1314 1289 1263 1238 1250 5,9%

RD203 5+0 897 901 910 919

RD203 11+0 329 336 344 363 370 364 371 372 375 379

RD203 14+0 415 417 421 425

RD203 19+0 517 519 524 529

RD203 23+0 420 401 383 366 350 334 341 342 345 348

RD203 30+0 1056 1057 1059 1060 1088 1117 1147 1177 1188 1200

RD203 32+0 507 499 509 511 516 521

RD203 34+500 658 626 595 564 532 537

RD204 1+500 136 138 137 136 136 136 136 135 136 137

RD205 2+0 1973 1854 1835 1817 1799 1797 1795 1794 1792 1810 1,7%

RD206 1+0 227 229 231

RD207 5+0 572 525 479 432 441 434 442 444 448 452

RD301 1+0 1674 1694 1713 1733 1699 1665 1632 1600 1616 1632 5,3%

RD302 0+500 1888 1878 1867 1857 1791 1727 1666 1607 1623 1639 12,3%

RD303 5+0 389 400 411 422 433 426 434 436 440 444

RD304 3+0 1132 1162 1178 1194 1210 1219 1229 1239 1248 1260 6,1%

RD305 3+0 334 334 334 334 334 330 339 338 341 344

RD306 3+0 1660 1761 1863 1837 1811 1786 1800 1813 1827 1840 4,9%

RD306 5+300 6606 6718 6830 6723 6618 6514 6412 6312 6375 6439 5,4%

RD306 6+0 10680 10450 10221 10092 9965 9840 9716 9594 9689 9786 6,0%

RD306 7+400 11431 11218 11006 10793 10936 11079 11222 11365 11508 11623 3,7%

RD306 10+500 7554 7630 7706 7542 7381 7223 7142 7062 6981 6900 3,5%

RD307 1+0 404 399 394 389 384 379 378 390 393 397

RD307 6+0 320 331 334 337

RD308 1+0 503 539 580 613 625 615 627 629 838 846 18,6%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD308 7+0 260 270 275 280 286 281 286 287 289 292

RD309 1+0 587 573 559 545 560 576 592 609 615 621

RD310 1+0 1032 1075 1120 1167 1215 1227 1239

RD311 1+0 842 869 897 926 957 1005 1053 1102 1150 1162

RD311 3+0 846 878 835 794 755 752 749 746 743 750

RD311 5+0 454 458 462 465 469 473 476 480 484 489

RD311A 0+500 380 393 407 421 436 431 430 444 448 452

RD312 2+0 595 640 677 627 581 538 569 600 630 661 4,3%

RD313 2+0 981 928 876 856 836 816 755 693 632 570 3,4%

RD314 1+0 282 289 290 291 289 286 285 294 296 299

RD315 1+0 2584 2648 2712 2772 2834 2897 2969 3041 3113 3185 3,0%

RD316 3+0 2337 2500 2522 2545 2568 2591 2614 2637 2660 2687

RD316 8+0 3200 3168 2923 2697 2489 2581 2674 2766 2859 2888

RD316 9+0 3866 3987 4005 4023 4041 4176 4312 4447 4583 4629 2,6%

RD316A 1+0 3007 3087 3104 3121 3139 3156 3174 3191 3209 3241 3,7%

RD317 1+0 497 493 483 473 463 454 453 468 472 477 4,5%

RD318 0+600 1405 1399 1392 1386 1371 1356 1341 1326 1311 1324 3,1%

RD319 1+0 689 735 685 639 596 612 628 645 661 678 4,0%

RD321 0+100 3730 3767 3,6%

RD322 2+0 330 340 349 350 348 344 343 354 357 361

RD323 2+0 441 452 457 462 467 473 479 485 489 494

RD324 3+0 950 1000 1030 1080 1132 1187 1170 1153 1135 1118

RD326 2+500 12306 11697 11118 10568 10045 9548 9074 9242 9334 9427 4,5%

RD326 5+0 4977 4993 5009 5025 5040 5090 5141 8,8%

RD327 2+0 394 391 388 385 381 375 382 384 387 391

RD327 8+0 368 361 354 348 342 337 344 345 348 351

RD465 1+0 52801 52916 53631 54359 55554 54479 54615 54750 54886 55021 5,0%

RD465 3+900 26547 26729 26911 27093 27275 27458 27665 5,2%

RD574 1+0 7652 7973 8295 8445 8598 8754 8913 9074 9164 9256 9,4%

RD724 0+500 2450 2361 2272 2183 2094 6,4%

RD724 5+0 1451 1471 1483 1496 1508 1541 1574 1607 1640 1656 5,0%

RD724 17+0 3146 3177 3209

RD724 19+500 5312 5403 5495 5586 5677 4,2%

RD724 24+500 448 447 462 466 471

RD724 26+0 1907 1966 2025 2084 2143

RD724 29+0 1068 1065 1062 1058 1055

RD724 29+700 1519 1576 1633 1690 1747

RD724 32+0 1676 1702 1727 1753 1778

RD724 35+450 865 942 1019 1096 1173 13,8%

RD724 39+700 420 419 433 437 441


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD724 43+500 449 448 463 467 472

RD724 52+0 873 871 900 909 918

RD724 55+0 774 795 793 800 808

RD724 58+0 530 538 546 553 561 9,0%

RD724 61+0 701 713 725 737 749 14,5%

RD724 68+0 828 846 864 882 900 3,0%

RD724 73+0 1600 1612 1624 1636 1648 4,3%

RD724 75+0 3749 3832 3916 3999 4082 9,4%

RD724 80+0 1262 1374 1486 1597 1709

RD724 83+0 2999 2985 2971 2957 2943

RD724 90+0 1870 1865 1861 1856 1851 4,7%

RD724 91+0 5009 5140 5274 5412 5554 5699 5755 5813 6,1%

RD724 93+0 6963 6799 6826 6894 6963 5,1%

RD724 97+0 9608 10462 11315 12169 13022 2,9%

RD764 1+0 4352 4391 4431 4470 4513 4556 4600 4644 4690 4737 3,2%

RD764 4+0 2843 3169 3532 3937 4389 4327 4266 4205 4144 4185 2,4%

RD764 9+0 3119 3072 3025 2978 2999 3020 3042 3064 3094 3125 5,5%

RD764 14+0 1747 1739 1732 1724 1738 1752 1766 1781 1798 1816 5,5%

RD764 16+300 2689

RD764 16+500 1498

RD764 19+0 774 840 906 972 961 950 939 928 937 946 7,8%

RD764 28+0 1537 1561 1542 1524 1506 1467 1428 1390 1351 1365 6,5%

RD764 32+0 3636 3451 3543 3638 3735 3767 3799 3831 3863 3902 5,6%

RD764 36+0 3516 3364 3317 3270 3224 3341 3376 3411 3446 3481 6,5%

RD764 37+500 3509 3625 3661 3698 13,2%

RD764 41+0 3303 3261 3300 3340 3380 3402 3424 3447 3469 3504 8,4%

RD764 52+0 2692 2759 2826 2742 2661 2582 2618 2654 2689 2725 13,2%

RD764 64+0 3522 3503 3484 3465 3446 3426 3572 3718 3863 4009 8,0%

RD764 69+0 12063 12344 12254 11812 11386 10976 10580 10199 10300 10403

RD764 71+0 3546 3581

RD764 72+0 2652 2679

RD764 79+0 4600 4358 4117 4071 4026 3981 3935 3890 3845 2883 7,1%

RD764 83+0 1917 1876 1834 1793 1783 1762 1758 1816 1310 1440 9,0%

RD764 93+0 135 127 120 120 119 118 118 122 123 124

RD764E 4+200 6415 6543 6672 6868 6977 6948 7043 7136 7207 7279 6,3%

RD765 2+300 5878 5976 6075 6173 6228 6283 6338 6394 6457 6522

RD765 6+0 778 794 810 826 850 875 901 927 936 945

RD765 11+0 892 956 1021 1085 1142 1202 1265 1331 1344 1357

RD765 15+0 620 667 715 762 777 792 807 822 830 838

RD765 18+0 2162 2178 2195 2211 2208 2205 2202 2199 2220 2242 2,4%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD765 20+0 1132 1050 1167 1185 1128 1074 1022 973 982 992

RD765 59+0 2134 2252 2371 2489 2607 2,4%

RD765 61+0 15308 16062 16130 16198 16267 16335 16404 16472 16541 16706 4,0%

RD765 65+800 7936 8092 8328 8571 8822 8686 8550 8415 8279 8362 3,9%

RD765 73+0 848 940 957 966 976 5,5%

RD765 77+0 3196 3274 3207 3142 3078 3095 3112 3128 3145 3176 4,5%

RD765 81+0 1858 1832 1886 1942 1999 1971 1959 1995 1779 1797 8,6%

RD765 86+0 3706 3692 3678 3665 3651 3638 3624 3611 3647 6,7%

RD765 89+0 6173 6549 6766 6991 7223 7258 7293 7328 7363 7437 5,7%

RD765 95+0 11268 11215 11163 10957 10755 10557 10362 10171 10272 10375 3,9%

RD765 99+0 4779 4776 4773 4692 4613 4535 4536 4537 4537 4538 3,5%

RD765 103+0 3499 3562 3625 3618 3611 3603 3736 3869 4001 4134 2,6%

RD766 2+0 7976 8093 8210 8068 7928 7790 7853 7916 7978 8041 7,2%

RD766 8+0 4600 4900 5097 5011 4926 4842 4830 4989 5038 5088 11,8%

RD766 15+0 5122 5093 5050 5007 4965 4922 4879 4837 4794 4842 10,4%

RD766 23+0 3801 3821 3828 3841 3820 3775 3765 3890 3993 4115 12,6%

RD766A 3+620 1736 1752 1769 1785 1801 1816 1807 1798 1788 1779

RD766A 11+0 1758 1833 1908 1949 1991 2035 2068 2101 2134 2167

RD766A 17+0 1578 1584 1599 1615

RD766A 25+0 1460 1470 1478 1558 1643 1732 1729 1725 1722 1718 6,6%

RD766A 28+330 5263 5284 5336 5389 9,0%

RD766A 28+600 3445 3459 3493 3528

RD766A 30+0 687 690 696 703

RD766B 20+0 909 960 1012 1062 1114 1168 1191 1196 1207 1219 7,0%

RD766E 1+0 6248 6783 7317 7852 7858 7864 7871 7878 7956 8036 11,2%

RD766E 3+600 8084 8500 8772 9090 9420 9762 10115 10216 10318 9,9%

RD767 0+800 24291 24035 24003 23971 23938 24035 24132 24228 24325 4,8%

RD767 2+0 19241 19382 19523 19613 19703 19794 19803 19812 19821 19830 4,8%

RD767 3+0 18172 19974 21038 21364 21775 21842 22377 22867 23663 24148 5,9%

RD767 4+400 17431 19115 19798 20323 20789 21126 21659 22112 23157 23468 4,8%

RD767 10+0 14413 14370 14513 14658 9,6%

RD767 13+0 11041 11002 10963 11153 11347 11544 11859 11823 11941 12060 10,5%

RD767 24+800 10763 10827 11132 11291 11436 11315 11624 11589 12151 12134 7,9%

RD767 28+500 12993 12954 13083 13214 11,9%

RD767 30+0 9552 9847 9844 9841 9838 10039 10241 10443 10645 10751 9,2%

RD767 34+500 7288 7384 7457 7532 12,5%

RD767 41+600 6071 6040 6128 6308 6408 6381 6468 6552 6985 6897 11,6%

RD767 54+0 4098 4082 4041 4000 3960 4215 4471 4727 4982 5032 4,4%

RD767A 0+500 3011 3023 3053 3084

RD767A 1+600 1279 1247 1216 1196 1176 1156 1137 1117 1128 1139


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD767A 2+0 462 455 464 466 470 475

RD768 2+0 11100 10888 10680 10475 10825 11186 11559 11674 11791 4,7%

RD768 9+0 11780 11353 11349 11206 11424 11199 11102 11483 11701 11600 3,0%

RD768 16+0 9694 9513 9331 9150 9403 9663 9930 10204 10306 10409 6,0%

RD768 19+750 14377 14332 14842 14675 14809 14801 15097 15107 15696 15888 2,2%

RD768 23+0 18000 16797 17065 16873 17028 17018 17358 17762 18643 18843 3,1%

RD768 24+500 14381 15171 15500 15655

RD768 29+100 7658 7929 8200 8275 8351 8428 8786 9144 9502 9860 3,6%

RD768 30+500 6947 7451 7992 8573 8872 9171 9470 9769 9867 3,7%

RD768 36+0 6301 6323 6344 6366 6421 6477 6533 6589 6654 6721 7,2%

RD768 39+500 5370 5441 5495 5550

RD768 42+100 5260 5170 5050 4997 5004 5011 5018 5025 5032 4988 6,2%

RD768 49+0 7402 7509 7404 7301 7199 7247 7296 7344 7393 7467 5,5%

RD768 64+750 9740 9833 9926 10108 10192 10105 10172 10187 10765 10921 9,8%

RD768 74+700 18714 18901 12,7%

RD768 79+0 13713 14095 14300 14443

RD768 82+350 8142 8574 8945 9468 9656 9954 10154 10436 10937 11007 13,7%

RD768A 1+500 3771 3686 3603 3521 3514 3507 3501 3494 3529 4,3%

RD768B 1+500 1026 1021 1016 1011 1006 1001 996 1005 1015 8,1%

RD768B 2+500 760 829 898 967 1036 1046 12,4%

RD768B 5+0 727 737 744 751

RD768B 7+0 1017 979 943 908 937 967 997 1027 1037 7,0%

RD768E 1+0 2142 2181 2220 2260 2332 2405 2478 2550 2576 13,8%

RD769 1+200 16453 16285 16483 17397 17748 17463 17803 17872 18357 18272 6,4%

RD769 4+500 13813 13873 13934 13994 14364 14744 15134 15535 15690 15847 9,5%

RD769 9+500 11900 12622 13384 13414 13470 13629 14048 14430 14494 6,8%

RD769 14+0 8323 8543 8762 8982 9091 9202 9314 9427 9521 9616 11,7%

RD769 20+0 8008 8166 8247 8329 10,8%

RD769 30+0 6642 6567 6491 6416 6513 6611 6711 6813 6881 6950 12,8%

RD769 34+0 4147 4067 3986 3906 4010 4116 4225 4337 4380 4424 17,3%

RD769 40+0 3913 3938 3872 3949 4026 4103 4180 4257 4334 4377 11,0%

RD769 46+0 3948 3913 3877 3842 3759 3678 3599 3521 3556 3592 15,4%

RD769 49+0 3358 3723 3796 3833 3871 16,9%

RD769 51+400 5652 5431 5197 4848 5404 5337 5329 5432 5701 5763 14,2%

RD769B 2+0 6156 6205 5863 5540 5235 5325 5415 5505 5596 5652 5,7%

RD769B 6+0 1283 1300 1317 1334 1351 1369 1453 1537 1620 1704 5,1%

RD769B 11+0 2150 2200 2230 2199 2169 2139 2303 2467 2630 2794 6,4%

RD769B 13+0 6802 7137 7075 7014 6954 6842 6975 7002 7072 7143 3,4%

RD769B 16+0 2004 2050 2095 2141 2197 2255 2314 2375 2398 2422 4,8%

RD772 1+0 2555 2602 2649 2692 2735 2779 2876 2973 3070 3167 8,7%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD772 6+0 1730 1725 1720 1723 1726 1728 1785 1841 1898 1954 4,6%

RD772 12+0 1362 1367 1380 1394

RD772 20+0 1581 1599 1617 1610 1603 1596 1630 1665 1699 1733 3,8%

RD773 0+500 914 926 938 950 962 5,7%

RD773 2+0 1850 2077 2074 2071 2068 2117 2166 2215 2264 6,7%

RD773 6+0 6031 6409 6450 6492 6534 6560 6586 6611 6637 2,8%

RD773 7+0 8646 8594 8906 9230 9565 9557 9549 9541 9533 5,2%

RD773 9+0 2800 2811 2839 2867 13,0%

RD773 15+0 2834 2926 2967 3009 3052 3047 3042 3037 3032 3062 6,6%

RD773 23+0 4327 4481 4356 4235 4117 4285 4453 4622 4790 4838 5,2%

RD773 25+200 4440 4457 4501 4546

RD773 28+0 5702 5585 5468 5351 5399 5448 5497 5545 5594 5650 5,7%

RD773A 0+500 958 990 1000 1010

RD773B 0+600 1139 1210 1251 1289 1328 1369 1384 1400 1415 1430

RD773D 1+0 860 863 871 880

RD773E 0+100 3633 3747 3862 3976 4090 11,5%

RD773E 0+500 3515 3719 3923 4126 4330 11,4%

RD773E 2+0 1840 1993 2147 2300 2453 16,8%

RD774 3+0 1602 1565 1528 1491 1472 1454 1436 1418 1432 1446 4,3%

RD774 10+0 1198 1182 1166 1149 1133 4,4%

RD774 12+0 2548 2707 2866 3025 2958 2893 2829 2766 2793 2821 4,0%

RD774 12+500 1836 1788 1740 1692 1644 6,4%

RD774 16+0 526 532 538 531 524 517 545 574 602 630 6,6%

RD774 20+0 651 670 688 707 725 5,2%

RD774 21+700 1620 1624 1629 1633 1637 3,9%

RD774 26+0 736 727 719 719 719 719 719 719 719 602

RD774 34+0 1010 1000 999 1048 1099 1152 1168 1184 1200 1216

RD774 38+0 1648 1695 1742 1703 1665 1628 1597 1566 1535 1504 8,4%

RD774 38+600 6253 6319 6384 6450 6515 7,7%

RD774B 1+0 1312 1306 1301 1296 1291 1286 1278 1271 1263 1255

RD775 1+800 7201 7499 7848 8049 8145 8144 8178 8200 8305 8552 6,2%

RD775 4+0 3353 3541 3740 3950 3989 4029 8,3%

RD775 6+800 2263 2456 2578 2610 2688 2811 3070 3423 7,3%

RD775 20+0 3421 3540 3649 3792 3732 3842 3908 4031 4306 7,3%

RD775 26+0 4652 4732 4779 4827 10,1%

RD775 28+0 7202 7311 7419 7528 7569 7610 7651 7693 7769 7847 9,0%

RD775 35+0 7794 7366 6937 6509 6807 7119 7445 7785 7862 7941 9,3%

RD775 40+0 7775 7682 7589 7496 7518 7540 7562 7584 7659 7736 7,7%

RD775 43+0 9250 9060 8874 8692 9102 9512 9922 10332 5,4%

RD775 47+0 2421 2213 2348 2491 2642 2871 3100 3330 3559 3595


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD775 50+0 5072 5046 5022 4998 4975 5047 5119 5191 5263 5336 3,4%

RD775E 0+500 491 482 474 394 328 273 278 279 282 285

RD776 5+0 1678 1649 1669 1689 1710 1704 1698 1692 1687 1704 4,6%

RD776 9+0 1565 1592 1607 1623 8,2%

RD776 15+0 1218 1239 1251 1264 8,3%

RD776 19+0 1231 1221 1215 1209 1202 1223 1244 1266 1287 1300 4,5%

RD776 24+0 7016 6923 6967 7011 7056 7039 7023 7006 6990 7060 7,1%

RD776 26+0 4358 4373 4387 4402 4491 4582 4674 4768 4815 4863 5,8%

RD776 29+0 2816 2874 2933 2991 3076 3163 3253 3345 3378 3412 8,7%

RD777 4+0 2349 2274 2201 2130 2178 2226 2273 2321 4,9%

RD777 8+0 1420 1426 1440 1454 8,0%

RD777 9+0 1887 1999 2112 2224 2221 2218 2215 2211 2233 2255 5,8%

RD777 11+500 1475 1462 1449 1435 1469 1504 1538 1572 7,9%

RD777 16+0 1142 1280 1418 1556 1491 1428 1368 1311 1324 1337

RD777 20+0 1212 1233 1245 1257 4,3%

RD777 22+0 2823 2833 2844 2854 2961 3072 3187 3307 3340 3373 6,7%

RD777A 1+0 1662 1742 1821 1901 1964 2029 2097 2167 2188 2210 7,8%

RD778 1+0 971 975 984 994 21,8%

RD778 2+0 1904 1932 1951 2327

RD778 8+0 1762 1790 1819 1847 1907 1969 2033 2100 2121 2142 9,7%

RD778 15+0 1420 1385 1350 1331 1312 1294 1335 1375 1416 1456 6,0%

RD778 22+0 1370 1373 1377 1380 1423 1468 1514 1562 1577 1593 5,7%

RD778 25+120 3693 3660 3689 3680 3801 3780 3811 3943 4080 4152 5,4%

RD778 26+100 1384 1398 1412

RD778 33+0 3344 3307 3270 3217 3165 3115 3248 3381 3513 3646 3,1%

RD778 37+500 4028 4194 4361 4527 4693 4,2%

RD778 40+0 4940 5067 5195 5262 5330 5400 5587 5773 5960 6146 2,5%

RD778 42+500 1614 1620 1636 1652

RD778B 0+400 1808 1864 1920 1975 2031 8,6%

RD778B 1+300 1653 1662 1671 1698 1725 1752 1855 1958 2061 2164 8,1%

RD778E 1+0 707 706 706 752 801 852 871 890 909 928

RD779 2+400 7397 7641 8032 8443 8874 9143 9412 9681 9950 10050 2,5%

RD779 4+0 13022 13569 13945 14331 14728 15983 17239 18494 19750 19948 4,1%

RD779 11+0 5910 5848 6078 6317 6564 6534 6504 6474 6444 6508 3,2%

RD779 16+0 3737 3755 3848 3944 4042 4009 3976 3943 3910 3949 2,4%

RD779 24+0 2345 2377 2409 2397 2385 2373 2392 2410 2429 2447 3,7%

RD779B 4+700 18923 18785 18648 18510 18608 18706 18805 18905 19094 19285

RD779E 0+500 10300 10800 11032 11642 12286 12965 12992 13019 13045 13072 8,0%

RD780 2+0 14504 14090 13675 13261 13720 14195 14687 15196 15347 15500 5,6%

RD780 4+0 13083 13514 13649 13785 7,0%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD780 6+0 14068 14531 14676 14823 6,5%

RD780 8+0 12717 12537 12356 12176 12579 12996 13427 13872 14010 14150 3,4%

RD780 10+0 11786 11287 10789 10290 10242 10194 10147 10100 10201 10303 6,8%

RD780 12+800 17081 16366 15651 14936 15077 15219 15362 15507 15662 15819 5,5%

RD780 15+650 14897 14026 14211 13869 14166 13998 14085 14548 14805 14799 3,7%

RD780 21+0 8159 8112 8064 8017 8006 7995 7985 7975 8054 8135 6,3%

RD780 22+0 10312 9949 9585 9222 9233 9244 9255 9267 9359 9453 3,9%

RD780 24+0 8351 8094 7837 7580 7834 8096 8367 8648 8734 8821

RD781 4+0 12863 13928 13217 12542 11901 11922 11944 11966 11988 12108 5,2%

RD781 9+0 11445 11465 11244 11028 10816 11333 11851 12368 12886 13015 3,5%

RD781 19+0 4122 4151 4236 4322 4410 4490 4571 4652 4733 4780 2,6%

RD781 23+0 4538 4453 4352 4253 4156 4274 4392 4510 4628 4674 3,1%

RD781 25+600 11128 10966 11002 10833 10940 10653 10341 10345 10380 10485 3,1%

RD781 29+0 6935 6642 6719 6797 6874 6952 7030 7107 7185 7257

RD781 33+0 6019 6310 6615 6934 6874 6815 6755 6695 6762 3,6%

RD781 38+0 6987 6971 6955 6939 6923 6909 6462 6448 6512 6577

RD781 42+0 3402 3506 3521 3536 3552 3517 3529 3522 3557 3593

RD781 44+600 7964 7984 8071 8217 8158 2,4%

RD781 48+0 5950 5687 5425 5162 5413 5677 5953 6243 6305 6368 5,5%

RD782 4+0 2633 2522 2412 2442 2472 2502 2451 2401 2350 2299 8,5%

RD782 9+0 3105 3156 3208 3165 3122 3080 3038 2997 3026 3056 8,8%

RD782 14+0 2143 2162 2181 2179 2177 2176 2163 2150 2136 2123 4,3%

RD782 16+0 1508 1497 1546 1561 1577 8,9%

RD782 21+0 1279 1316 1353 1390 1341 1294 1248 1204 1216 1228 6,1%

RD782 24+0 1457 1505 1520 1535 10,5%

RD782 31+0 855 846 838 829 825 821 818 815 823 831 9,0%

RD782 33+500 80 83 84 85

RD782 34+0 2722 2704 2686 2667 2680 2693 2706 2719 2746 2,1%

RD782 39+0 1274 1240 1207 1173 1191 1209 1227 1246 1258 1271 7,6%

RD782E 0+500 694 772 742 713 684 655 662 11,2%

RD790 1+0 1196 1231 1265 1300 1247 1196 1147 1101 1112 1123 11,6%

RD790 6+0 746 771 778 786 12,7%

RD790 8+0 825 852 860 869

RD790 10+0 1154 1151 1168 1179 952

RD790 13+0 776 740 704 668 678 688 699 710 717 724

RD790 16+500 1598 1580 1542 1709 1727 1745 1762 1780 1798 5,2%

RD790 18+0 2756 2780 2805 2830 2796 2789 2881 2909 2938 3,6%

RD790 21+0 1613 1490 1366 1243 1277 1312 1348 1386 1399 1413 7,9%

RD790E 0+100 382 383 384 385 386 387 388 391 395 4,0%

RD793 3+0 1841 1934 1857 1783 1713 1758 1804 1850 1896 1915 7,9%


PR.Cpt.

Route PR.Cpt. 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016






% PL

RD793 9+0 1016 1038 1054 1070 1086 1077 1068 1059 1050 1061 14,9%

RD793 16+0 1844 1845 1920 1998 2079 2114 2150 2185 2221 2243 11,2%

RD793 24+0 960 1004 1048 1092 1147 1204 1264 1327 1340 1353

RD793 27+0 1820 1827 1845 1863 10,6%

RD793 28+0 2728 2802 2876 2950 3069 3193 3322 3456 3490 3525 7,3% RD793A 0+500 1585 1651 1717 1746 1775 1804 1839 1846 1864 1883

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Recueil des trafics sur Routes Départementales · 2017-09-15 · Trafics 2016 sur les Routes Départementales du Morbihan Le recueil de données Les 4139 km de Routes Départementales