Course en Courssaison 2014/2015Rglement rdig et valid par le Comit darbitrage national Course en Cours2ingnieur de conception Cette personne est responsable du dveloppement et de la modlisation 3D (sur Catia V5) de la voiture de course. Elle synthtise les ides et solutions trouves par lensemble de lquipe. Elle prend en compte les lments dfnis par le responsable style et design. Elle devra sassurer de la faisabilit de la fabrication de la voiture en collaboration avec lingnieur de fabrication.Elle devra avoir une bonne connaissance du rglement de la comptition afn de concevoir une voiture conforme. ingnieur de fabricationCette personne est responsable de la fabrication de lensemble de la voiture de course (corps, pneus, jantes). Elle travaille en collaboration troite avec lingnieur de conception via la chaine numrique sappuyant surCatia V5. Elle doit prendre connaissance de la production de la voiture mme si certaines tches sont sous-traites. Elle doit sassurer que la voiture produite est conforme au rglement.responsable essaisCette personne est en charge des essais permettant de tester les solutions technologiques envisages ou choisies afn de les valider et doptimiser les performances (vitesse, dveloppement durable, rsistance) de la voiture.Elle proposera aux membres de lquipe des mthodes dessais ralistes ou virtuels quelle pourra mettre en uvre avec leur aide. Comme pour les professionnels, les essais doivent orienter les choix techniques retenus pour la conception et la fabrication de la voiture. Les essais peuvent galement aider comprendre une proprit scientifque ou technique.A titre dexemple : adhrence des pneumatiques, techniques de collage, arodynamisme, rsistance au roulementresponsable style / designCette personne est responsable de lidentit de lquipe, appliqu aux vhicules, aux tenues et stand, en veillant obtenir une homognit visuelle (style, couleurs, look). Elle participera galement la cration de lensemble des supports de communication (images en rendu raliste et tout matriel marketing additionnel). Elle doit travailler en liaison avec lingnieur de conception pour sassurer que tout lhabillage prvu est compatible avec la forme des voitures, et avec le responsable communication pour le dveloppement marketing.rglement saison 2014 -2015introduCtionCe document prsente lensemble des rglementations techniques et sportives rgissant ldition 2014-2015 du Grand Prix des Collges et Lyces Course en Cours. Ce rglement a t conu pour proposer un cadre technique clair et prcis tout en laissant libre cours la crativit de chacun. Comme tous les rglements, il peut tre sujet diffrentes interprtations ou interrogations. Pour toutes vos questions, nhsitez pas vous connecter sur le forum en ligne du site course-en-cours.com. Les membres du comit darbitrage Course en Cours rpondront vos divers messages ou questions.instruCtions sur le projet Vous tes une curie de comptition automobile charge de concevoir, construire et faire courir la plus rapide des voitures de courses innovante sur ligne droite, munie dune motorisation lectrique offcielle. Vous devez travailler en respectant un cahier des charges et un rglement spcifque qui sont dtaills dans ce document. Afn de participer cette comptition, vous devez constituer une quipe comprenant entre 4 et 6 membres, et allouer des rles pour dfnir le travail de chacun des membres. Idalement, un rle devrait tre allou chaque personne. Cependant, vous serez parfois amen tre responsable de deux fonctions si leffectif de votre quipe est insuffsant. Les fonctions suivantes doivent tre tenues par les membres de votre quipe : Chef dquipeIl a la responsabilit de grer le projet. Il dfnit les tches, les planife, les attribue un responsable et sassure rgulirement de leur bonne ralisation et de leur conformit aux spcifcations. Son objectif est de veiller ce que la voiture principale, la voiture de secours, le stand, le portfolio et toutes les autres ressources soient prtes et disponibles pour participer la comptition. Il travaille avec les autres membres de lquipe, gre les runions de travail, les collaborations, offrant son assistance quand cela est ncessaire.Il sera par ailleurs linterface avec le tuteur tudiantet le Centre de Ressources ou le Centre de Technique.Il peut prendre la responsabilit de certains livrables tel que le portfolio, la mise en scne de la soutenance,et peut participer plus gnralement toutes lesautres taches. 3liste des conditions remplira. les Conditions de mise en uvreVotre quipe doit comprendre un minimum de 4 et un maximum de 6 membres, de collge ou de lyce, quelles que soient la srie et loption. Les quipes mixtes sont encourages. a1. voiturew Toutes les voitures DOIVENT tre conues en utilisant le logiciel de CFAO CATIA V5 fourni. Ce logiciel satisfait les critres de la comptition et permet aux lves de produire les donnes imposes (rendu raliste 3D et mise en plan 2D) et dutiliser les outils de la chaine numrique (CAO, FAO CN, etc.). Une partie signifcative de la voiture doit tre fabriqu par un procd respectant la chane numrique dans un tablissement scolaire ou tablissement partenaire (collge, lyce, Centre de Ressources, entreprise, autres,...). Tout procd est autoris en dehors du prototypage rapide intgral : usinage, injection, formage, etc.w Toutes les voitures doivent se conformer aux contraintes techniques prcises ci-aprs. Seule une reprise de fnition manuelle lgre (exemple : ponage) est autorise. La fdlit des carrosseries des voitures fabriques par rapport leur modle CAO et aux dessins fournis sera vrife avec prcision ( la discrtion du jury). Une fnition de haute qualit est importante.w Les voitures doivent tre produites pendant la saison de comptition en cours. Une voiture ne pourra pas tre utilise sur plus dune saison de comptition. w La fxation de lensemble moteur devra permettre de soulever la voiture sans que lensemble moteur et batterie se dsolidarise. Pour des raisons de scurit vous devez vous conformer la documentation fournie avec lensemble moteur. Toute modifcation du systme ou drivation dnergie de la batterie est interdite, et plus gnralement, toute intervention de quelque nature que ce soit sur le moteur ou la batterie.a2. sous-traitance wComme les pros de lingnierie, vous pouvez sous-traiter certaines tches des personnes ouentreprises spcialises. Toutes les prestations matrielles ralises par les Centres de Ressources doivent tre considres comme de la sous-traitance.Attention ce que cette sous-traitance soit raisonnable et surtout intelligente : les jurys sassurent que le travail est effectu et compris par les quipes. Sous-traiter un travail, sans tre capable de lexpliquer au jury sera pnalis. Il est demand, pour les tches sous-traites : w De raliser un cahier des charges de la prestation responsable communication / sponsoringCette personne a pour objectif de dvelopper les outils permettant de faire connatre lquipe et son travail, activit essentielle la vie dune curie de comptition automobile. Elle est responsable de la cration et de la diffusion de lensemble des supports de communication, du dveloppement des ides concernant le marketing et de la communication de lquipe. La recherche de sponsors fait galement partie de ses activits. Elle intervient fortement dans la cration des lments de communication imposs que sont, le stand, le portfolio et la soutenance en essayant dy optimiser lutilisation des TIC (Technique de lInformation et de la Communication). De nombreuses tches sont matriser, afn de concevoir, fabriquer, promouvoir, optimiser et fnalement participer la course, ce qui rend le travail dquipe essentiel pour le succs.Une vritable curie russie parce que tous les membres de lquipe travaillent ensemble, chacun soutenant les autres.ressources externesLe rglement Course en Cours autorise de manire raisonnable que les quipes, comme des pros de lingnierie, sous-traitent certaines tches des personnes ou entreprises spcialises aux comptences diversifes (cf A2).Chaque quipe disposera dau moins un tuteur dun tablissement denseignement suprieur et dun enseignant responsable. Ces personnes suivront le travail de lquipe en laccompagnant, en aidant dans la rsolution des problmes techniques, managriaux, informatiques, mais ils ne doivent pas se substituer lquipe dans aucune des activits du projet, ni concevoir la voiture. Un point sur le tutorat de chaque quipe sera fait en cours de saison suivant un calendrier fx dans chaque Centre de ressources.Fiche mtiers Course en Cours a deux objectifs : susciter des vocations scientifques et technologiques, et promouvoir lgalit des chances. Pour se projeter dans le monde de lentreprise rien ne vaut la rencontre avec des tmoins qui font part de leurs joies dentreprendre, de leurs parcours de formation et professionnel, de leurs ambitions.Lors du projet, chaque quipe a t soutenue, aide par des partenaires, appels ressources externes, qui ont permis de rsoudre des questions techniques, scientifques, de communication, dorganisationChaque quipe en gardera une trace en compltant une feuille mtiers synthtisant pour chaque rencontre : Nom, prnom, entreprise de la Personne ressource , son mtier, son parcours de formation et son rle dans le projet. Cette feuille commencera par la prsentation du parcours de formation du tuteur IUT, ou issu de lenseignement suprieur, et de ses ambitions professionnelles.4Si le portfolio, dans le cadre dun travail transdisciplinaire, comporte des passages en langue trangre, ceux-ci devront tre intgralement traduits sur la mme page.Les organisateurs Course en Cours garderont une version pdf du portfolio, celui-ci pourra tre diffus des fns pdagogiques. w Lquipe doit inclure dans son portfolio :- Lannexe fche de conformit voiture remplie-Lannexe fche mtier des ressources externes remplie- Le dessin 2 D de la voiture - Le rendu raliste de la voiture-Lannexe Bilan fnancier Ce bilan fnancier devra comporter lensemble des recettes et des dpenses. Dans le cas de partenariat pour une prestation matrielle (exemple : peinture de la voiture), la prestation devra tre chiffre et apparaitre en dpenses ET recettes. Lannexe bilan fnancier devra tre galement fourni au jury des stands lors de son passage.Le Budget est limit 2 000 maximum par quipe (hors dplacement), en incluant les prestations extrieures.La location et le prt de matriel doiventtre valoriss (cf annexe fche bilan fnancier ).Remarques :-La prestation dusinage des voitures par le CR/CT en partant des blocs de balsa proposs par le CR sera valorise 100 pour 1 exemplaire et 150 pour 2 exemplaires (et 50 pour tout exemplaire supplmentaire)-Le prt peut tre chiffr environ 5 % du prix du neuf par jour (comme en location) en recette et dpense-La rcupration du matriel usag peut tre valorise 10 % du prix du neuf (recette et dpense)Le bilan fnancier global fait partie de lvaluation. w Chaque quipe disposera dun stand de prsentation (dimensions maxi Longueur x Profondeur x Hauteur : 2.5m x 1.5m x 2.4m aucun lment ne devra dpasser de ce volume). Pour chaque Finale Rgionale le Centre de Ressource prcisera les dimensions maximales.Une table sera fournie chaque quipe lors des Finales Rgionales ou de la Finale Nationale. Le portfolio, une voiture ainsi que les autres lments prsenter doivent tre exposs sur le stand chaque vnement.w Les quipes qui participent une Finale Rgionale ou Nationale devront faire une prsentation orale un jury pour relater et expliquer leur projet. La prsentation ne doit pas durer plus de 8 minutes dont 1 minute de prsentation de lquipe en anglais. Du temps supplmentaire est prvu pour linstallation et les questions des juges. Chaque quipe devra expliquer et apporter des preuves de sa collaboration avec dautres institutions et/ou des entreprises au cours des tapes de conception, externalise.wDe faire un suivi du travail effectu par une personne ou une entreprise partenaire sur votre voiture de course (etc.).wQue les membres de lquipe soient capables dexpliquer aux jurys ce qui a t ralis pour eux. wDeffectuer un bilan chiffr dtaillant le pourcentage ralis par lquipe et le pourcentage sous-trait.wDe fournir le bilan fnancier de la sous-traitance.Ce bilan fnancier devra apparatre dans le bilan fnancier global de lquipe.a3. Finales rgionales et nationalewUne quipe est considre comme inscrite et engage dans le Grand Prix des Collges et Lyces Course en Cours si elle a t enregistre par son professeur sur le site www.course-en-cours.com dans lespace prvu cet effet (Espace Professeur) et ce, avant la date limite dinscription qui aura t communique. Une quipe non enregistre ne pourra pas participer la comptition.Chaque membre de lquipe autorisera CeC et ses partenaires utiliser les photos prises lors des manifestations et autres supports raliss par lquipe des fns de promotion du challenge CeC.w Lors des Finales Rgionales ou Finale Nationale, chaque quipe doit fournir ou prsenter :- Deux voitures identiques dont une dexposition.-Un portfolio de prsentation du projet en version pdf et un support consultable sur le stand.- Un stand.-Une fche de conformit du vhicule remplie(cf. annexe) insrer dans le portfolio.- Un dessin densemble 2D de sa voiture(cf. annexe).-Une reprsentation en rendu raliste de sa voiture, prsente avec le vhicule dexposition sur le stand.-Une fche de programmation complte pour lpreuve de course (cf. annexe)-Une fche mtier complte insrer dans le portfolio (cf.annexe)w Chaque quipe doit fournir deux voitures identiques pour participer aux comptitions rgionale et nationale. Les deux voitures doivent tre enregistres auprs des organisateurs des comptitions. Une fois que les deux voitures auront t examines, la premire voiture restera avec les juges jusqu la fn de la course (parc ferm). Si la seconde voiture (voiture dexposition) doit participer la course suite un incident sur la premire voiture, elle sera examine nouveau. Lors de la Finale Nationale, les organisateurs Course en Cours garderont une des 2 voitures pour la promotion du dispositif.w Lquipe doit prsenter un portfolio (10 30 pages) qui dtaille les tapes de la conception et production en incluant les ides de dpart, des preuves des tests de simulation effectus, ainsi que la description du travail de votre quipe et de vos collaborations (industriels, universitaire, recherches de sponsors, etc.). 5 autoriser les partenaires et organisateurs de la comptition les utiliser pendant et aprs la comptition.B. le proCessus de ComptitionPour cette nouvelle saison de Course en Cours, les chances pour participer la Finale France sont les mmes quelle que soit lacadmie; une (1) quipe par Acadmie sera qualife pour la fnale Nationale. Remarque : en cas de trop faible effectif dans une acadmie, lorganisation pourra regrouper plusieurs acadmies.Pour encourager la diversit et lchange des ides, une quipe ne peut intgrer que 2 membres au maximum dune mme quipe ayant concourue les annes prcdentes.B1. au niveau local En fonction du nombre dquipes engages dans chaque acadmie, les centres de ressources peuvent organiser des Prslections Rgionales afn de dfnir les quipes participant aux Finales Rgionales. Ces prslections pourront regrouper diffrents tablissements qui se runiront dans un lyce ou collge daccueil.Chaque Centre de Ressources dfnira une date limite pour la tenue de ces Prslections en accord avec les tablissements concerns et aidera leur organisation, notamment en :- mettant disposition de lorganisateur une piste.-mettant lensemble de ses supports dorganisation disposition.Mme si lorganisateur dispose dune grande libert dans la dfnition des modalits des preuves de prslection, il est conseill de rester aussi fdle que possible aux exigences de la Finale Nationale.Il appartient aux organisateurs de veiller au strict respect des quotas (par tablissement) impos par le Centre de Ressources.Lors de ces Prslections, chaque quipe sera au minimum value sur la qualit de son Portfolio de prsentation ainsi que sur celle de la voiture quelle aura conue et fabrique : se rapporter au chapitrecritres de notation 2014/2015. Enfn, chaque tablissement engageant des quipes peut galement, sil le dsire, effectuer ses propres prslections internes pour dcider des quipes qui participeront aux Prslections Rgionales.Ces prslections internes se feront en collaboration avec le Centre de Ressources.de fabrication et dvaluation. Elle pourra inclure les connaissances quen ont tirs ses membres sur les plans de la gestion de projet, de la conception et de la technologie.w Tous les lments de promotion dune quipe (stand, tenues de lquipe,...) devront obligatoirement arborer les logos actualiss de Course en Cours, des partenaires offciels (annexe 1), de votre Centre de Ressources et de votre dpartement ou rgion selon les formats prciss ci-dessous :Tenue : - Logos CeC poitrine : Largeur 10 cm.- Logo CR/CT + logo dpartement/rgion manche : Largeur 6,5 cm. Stand : - Logos sur la face du stand (CeC + Partenaires offciels + CR/CT + Dpartement/Rgion) Format A4. Portfolio de prsentation :- Prsence du logo Course en Cours en bas de page. Les logos Course en Cours et des partenaires offciels sont joints au rglement (cf Annexe 1) lors du tlchargement de ce dernier (format jpg). Les logos des CR/CT seront fournis rgionalement.w Chaque modle de voiture doit intgrer le logo Course en Cours ainsi que les logos des partenaires offciels (Renault, Dassault Systmes, PFA) visible sur la carrosserie de la voiture. w La longueur offcielle de la piste, du dpart larrive est de 15 mtres + 5 mtres de dclration pour lpreuve de course et de KO.Pendant la course, les quipes ne pourront ajouter sur la piste aucun lment en complment de leur voiture. Pendant les phases de course, darrt au stand* et de KO aucune intervention ne sera possible sur la voiture (pneus inclus).*Nouveaut 2014 : preuve darrt au standCette preuve consiste faire un arrt dans une zone dfnie sur la piste de longueur 500 mm.Si lavant de la voiture dpasse cette zone, lquipe ne marquera aucun point.Si la voiture sarrte cheval ou avant cette zone le nombre de points sera attribu en fonction de la distance entre larrire de la voiture et le dbut de la zone.w Le niveau de scurit de toutes les voitures sera vrif, et plus particulirement la 3e attache de la ligne de guidage constituant le systme de scurit. Si les juges ne sont pas satisfaits de la scurit du vhicule ou si une infraction aux rgles a t constate, les quipes peuvent proposer leur voiture de secours. Sinon lquipe peut tre disqualife ou se peut voir retirer des points (selon apprciation du jury). w Les voitures et le portfolio du projet ainsi que tous les objets associs la promotion de chaque quipe pourront tre utiliss par lassociation Course en Cours et les partenaires de la comptition. Les quipes sengagent 6B2. au niveau des Finales rgionales Une Finale Rgionale est organise par chaque Centre de Ressources Course en Cours. Cette fnale attribue une place pour la Finale Nationale. Toutes les quipes prslectionnes (Cf. slection au niveau local ) concourent : ce niveau de la comptition, tous les critres de notations (Cf paragraphes suivants) sont appliqus. Cependant les Centres de Ressources peuvent se rserver le droit deffectuer des adaptations locales sur certaines preuves. Dans ce cas ils sengagent prvenir leurs quipes.Les Collges et les Lyces ne sont pas diffrencis pour la slection en Finale Nationale de Cours en Cours (total des points tous critres) : la meilleure quipe Tous critres sera slectionne pour la Finale Nationale de Course en Cours.Par contre, les trophes spcifques (exemple : Sciences et Techniques, Communication et Marketing, etc..) comportent une catgorie collge et une catgorie Lyce .Les Finales Rgionales auront lieu pour au moins 15 quipes inscrites.La Finale Rgionale dune acadmie peut ventuellement accueillir des quipes ne disposant pas dun Centre de Ressources dans leur acadmie ou pas assez nombreuses pour lorganisation dune Finale Rgionale.Pour chacune des Finales Rgionales, le jury est souverain. En cas de rclamations, celles-ci devront tre rdiges sur le modle fgurant en annexe par le chef dquipe, et tre apportes au prsident du jury avant la proclamation des rsultats.B3. au niveau de la Finale nationale La Finale Nationale de Course en Cours aura lieu fn mai ou dbut juin 2015.Les quipes y concourent sans diffrenciation pour le Grand Prix Course en Cours (cumul de tous les critres attribuant le classement fnal et le podium). Des trophes spcifques (exemple : Sciences et Techniques, Communication et Marketing, preuve de CAO, etc.) y sont attribus aux quipes de Collges ET aux quipes de Lyces.C. les trophes Course en CoursUne voiture non conforme ne pourra prtendre aucun prix/trophe. Une voiture non conforme sera systmatiquement dclasse. Chaque quipe ne pourra recevoir au maximum quun seul prix/trophe par comptition.C1. prix toutes CatGories Ces prix sont bass sur le total des points (voir le chapitre critres de notation). Aucune diffrentiation entre Lyces et Collges dans lattribution de ce prix.Trois prix : 1er prix, 2e prix, 3e prix.C2. trophesspCiFiQues 2 catgories pour lattribution de chacun de ces Trophes spciaux : catgorie Collge / catgorie Lyce (Voir critres valuation tableau p.10).Trophe SCIENCES ET TECHNIQUES Trophe COMMUNICATION ET MARKETING Trophe de la VOITURE LA PLUS RAPIDE C3. prix individuel Trophe CAO 7dfnitions et vocabulaire technique CeC11649275 10 11 384532AileronBloc Moteur VEHPPTrain et roues avantBouton poussoir moteurTrain et roues arrirePrise USBCorpsVoyants moteurPiloteArbre de transmissionConnecteur dalimentation897611 10 82E.Les voitures ne doivent ni adhrer ni laisser de traces lors du roulage sur une feuille de papier ni dtriorer la piste.3. le moteurLe seul lment de propulsion autoris est la motorisation offcielle (moteur + batterie). Toute modifcation du systme de motorisation est interdite (bloc moteur + batterie + connexion). Toute rupture des scells, ouverture du boitier ou quelque modifcation du moteur, de la batterie et de la connectique disqualifera lensemble des quipes de ltablissement.Le systme de motorisation sera manipul conformment aux instructions fournies avec celui-ci. Il ne sera utilis quavec la batterie fournie sans modifcation du systme de branchement. La batterie ne sera recharge quavec le chargeur fourni.Un temps de montage maximum de 2 minutes sera exig lors des fnales (idem pour le dmontage).En cas de problme avec le moteur, chaque professeur doit prendre contact avec le Centre de Ressources ou le Centre Technique auquel il est rattach.3A.Le systme de motorisation offciel est lunique moyen de propulsion.3B.La voiture doit intgrer un systme de motorisation complet et non modif.3C.La voiture peut tre souleve sans que le moteur et la batterie ne bougent de leur logement3D.Le moteur, la batterie et les roues devront tre monts en moins de 2 minutes sur la voiture (idem pour le dmontage).3E.Une fche programmation moteur complte doit tre propose (cf annexe fche programmation moteur)4. le systme de scurit 4A.Chaque voiture doit avoir 3 attaches avec la ligne guide. Deux sont situes en standard sur le moteur et la troisime doit tre fermement implante proximit de laxe des roues avant. 4B.Le systme de scurit ne doit pas tre en contact avec la piste de course. normes respecterToutes les dimensions sont exprimes en millimtres (mm). Toutes les masses sont exprimes en grammes (g). Aucune tolrance nest accorde.Chaque voiture doit respecter TOUS les critres suivants pour tre conforme : attention, une voiture non-conforme sera dclasse lors des courses! La voiture sera contrle assemble avec le systme de motorisation (moteur + batterie).Pour tous les critres dimensionnels, la conformit sera vrife en tout point.Une voiture juge dangereuse par le jury ne sera pas autorise courir. Les 2 voitures seront prsentes en mme temps lors du contrle de conformit.1. les dimensions de la voiture2. les roues2A. Toutes les roues sont obligatoirement composes dune jante et dun pneu.2B. Toutes les voitures de coursedoivent avoir 4 roues, deux lavant et deux larrire.2C.Les 4 roues doivent toucher la piste de course en mme temps et les roues avant doivent rouler facilement. Une tolrance est accepte : lorsque la voiture est pose sur la piste sur ses 3 points de contacts privilgis, il est autoris un jeu de 1mm entre la 4me roue et la piste. 2D.Les roues motrices doivent pouvoir tre entranes par le moteur sans dformer ni abmer celui-ci.Remarque : Les quipes doivent sassurer de la rsistance structurelle de leur jante (la roue peut tourner jusqu 10.000tr/min) et du bon maintien de la jante sur larbre de transmission. Pour rappel, le jury se rserve le droit dexclure toute voiture quil jugera insuffsante en terme de scurit.article Caractristiques minimum maximum1a Longueur totale du corps de la voiture X 3301BGarde au sol (distance piste / carrosserie)1 X1C Largeur totale de la voiture X 1201d Masse de la voiture, avec sys-tme de motorisation*700 g 1000 g1e Hauteur de la voitureX 120la voiture sera contrle entirement assemble, avec le systme de motorisation (moteur + batterie)*la masse doit rester constante durant la totalit de la comptition. une voiture trop lgre sera leste discrtion du jury.attention : les blocs de balsa offciels entranent dautres contraintes dimensionnelles qui seront prcises par le Cr/Ctarticle Caractristiques minimum maximum2F Diamtre de chaque roue avant 20 -2G Largeur de chaque roue avant (largeur du contact au niveau des roues avant)26 -2h Diamtre de chaque roue arrire 48 562i Largeur de chaque roue arrire (largeur du contact au niveau des roues arrire)25 -96. rparation et maintenance6A.Aucune intervention (nettoyage, rparation, rglage...) sur la voiture (pneus inclus) et sur la piste ne sera permise pendant toutes les phases de course (y compris KO), sauf permission du jury. 6B.Si une voiture est endommage pendant la course, lquipe est autorise utiliser sa voiture de secours, condition que les juges se soient assurs quelle est identique loriginale. Dans le cas improbable o la seconde voiture serait galement endommage, la participation sera value par les juges, qui devront dcider si lquipe est autorise ou non rparer le vhicule. Cest la seule raison permettant une quipe de pouvoir toucher sa voiture aprs lenregistrement, lexception de larticle 6c. 6C.Les voitures qui se dsassemblent ou perdent des pices avant de passer la ligne darrive doivent courir nouveau aprs les rparations : le temps de course nest alors pas retenu. Deux occurrences de ce type pendant une session de courses conduisent une pnalit : le temps le plus bas ralis sera augment de 2 secondes pour la notation de la course. 6D.Lorganisation se rserve le droit de limiter le nombre de programmation du moteur de la voiture.7. Contestations et rapports dincidents Toutes les contestations, rapports dincidents et plaintes concernant les pistes, des voitures illgales ou dautres incidents doivent tre rapports par crit le jour mme, et avant la proclamation des rsultats, par le chef dquipe au jury conformment la fche rclamation fguranten annexe. COURSE EN COURS PACKAGE PRT LINSCRIPTIONTransmission Vhicule lectrique Haute Performance Programmable (VE HPP) comprenant :- Un Bloc moteur VEHPP.-Une batterie (seule batterie autorise pour alimenter le moteur VEHPP).-Un chargeur de batterie (seul chargeur autoris pour fonctionner avec la batterie fournie).- Un logiciel de cartographie (tlchargeable sur le site internet).Le prt dun kit de transmission est soumise la signature dune convention de prt entre lassociation Course en Cours et ltablissement engag (un kit par 5. le corps de la voiture et les ailerons5A. Le corps* de la voiture ne doit pas tre prototyp sur plus de 50 % de son volume enveloppe ( discrtion du jury). Le volume enveloppe est le volume de la voiture lorsque tous les lments la constituant sont assembls. *toute la voiture sauf train avant, train arrire et motorisation5B. La voiture doit intgrer un pilote dont la tte (forme 3D) doit tre intgralement visible de lavantet de ct. 5C.Aucune partie de la voiture ne doit tre coupanteni tranchante.5D.Larrire du vhicule doit permettre laccostage du dclencheur magntique sur larrire du moteur.Aucun lment de carrosserie ne doit tre prsent dans la zone daccostage (en rouge sur les schmas ci-dessous).5E. Chaque modle de voiture doit intgrer le logo Course en Cours ainsi que les logos des partenaires offciels (Renault, Dassault Systmes, PFA) visible sur la carrosserie de la voiture. 5F. Le nom de lquipe doit fgurer sur la voiture.article Caractristiques minimum maximum4C Diamtre minimum du cble passant dans la zone de guidage2 X4dLe passage de fl doit tre libre sous le fond de la voiture et situ dans le plan vertical de symtrieX X4e Lattache avant doit empcher le cble de sortir en cas de mouve-ment vertical du vhicule.X X4F Garde au sol des systmes dattache1 X10tablissement).Critres de notation 2014-2015total maximum des points pour une quipe = 495priXpointsn evaluation points jury1er-2e-3e technique marketing rapidit Bas mdian haut1Ingnierie / conception 30 soutenance x x 1-10 11-20 21-301bisIngnierie / liaison au sol15 stand x x 1-5 6-10 11-152Ingnierie / fabri-cation 30 soutenance x X 1-10 11-20 21-303Gestion de projet et collaboration technique25 soutenance x 1-8 9-17 18-254Eco Conception20 soutenance x x 1-6 7-13 14-205Prsentation Orale30 soutenance x x 1-10 11-20 21-306Identit Equipe - Stand40 stand x x 1-13 14-27 28-407 Portfolio 25 stand x x 1-8 9-17 18-258Marketing /Spon-soring25 stand x x 1-8 9-17 18-259 Budget 15 stand x x 1-5 6-10 11-1510Utilisation des TICs20 stand x x 1-6 7-13 14-2011Respect Rgle-ment50 piste x x Cf annexe 812 Temps Course 90 piste x x Cf1213Temps Raction20 piste x x Cf1314 K.O. 20 piste x x Cf1415preuve arrt au stand20 piste X Cf1516 Epreuve CAO 20 station Cao X Cf16112. ingnieriefabrication (sauf liaison au sol)Lobjectif de ce critre de notation est de mettre en avant la manire dont lquipe a ralis la voiture, sauf les lments de liaison au sol (roues et pneumatiques). Lutilisation et surtout la comprhension de la FAO est valorise car elle constitue un lment important de la chane numrique. La sous-traitance de la fabrication au CR/CT doit tre explique par lquipe. Les procds de fabrication et la chaine numrique doivent tre compris.3. Gestion de projet et collaboration technique Lobjectif de ce critre de notation est de mettre en avant la manire dont lquipe a organis et planif son travail tout au long de lanne et les collaborations techniques qui ont d tre mises en place. La dtermination et la rpartition des tches raliser ainsi que leur rpartition dans lanne(sous la forme dun planning par exemple), doivent tre explicites lors de la soutenance orale. Une part des activits (ralisation du mini bolide, construction du stand, cration dune affche, mise en place dun site web...) tant confe des partenaires (centre de ressources ou centre technique, partenaires institutionnels ou privs), lquipe devra expliquer pourquoi et comment elle a organis cette collaboration : recherche de comptences internes et externes, cahier des charges du travail raliser, dlais mis en place, comprhension de lactivit ralise, bilan du partenariat, chiffrage...CorrespondanCe priX Course en Cours et evaluations1. ingnierie Conception Lobjectif de ce critre de notation est de mettre en avant la manire dont lquipe a conu la voiture (hors liaison au sol). La qualit de la CAO et de sa comprhension sera prise en compte. Lquipe devra tre en mesure de justifer ses choix de conception. Des ides originales seront apprcies, aussi bien au niveau technique que design.1bis. ingnierie liaison au sol Lobjectif de ce critre de notation est de mettre en avant la manire dont lquipe a conu et ralis la liaison au sol de la voiture, savoir les roues, leur guidage et les pneumatiques. Il permet de valoriser la comprhension des solutions mises en uvre et les diffrents essais qui peuvent tre raliss.La cartographie moteur doit tre adapte aux pneumatiques par le biais de tests simples.CaraCtristiQues prinCipales niveauConception et modle CAO basiques.Pas de recherche de solution permettant daugmenter les performances de la voiture. Corps monobloc sans justifcation.La CAO nest pas explique.BASPrsentation du modle avec :Explication de la dmarche de conception (dcomposition des diffrentes parties de la voiture)Recherche dides de solutions (liaisons, formes, assemblage..) mais pas de comparaison raisonne entre les diffrentes solutions possibles.Justifcation des choix pas toujours pertinente.MOYENConception dveloppe partir de recherche de solutions adaptes au besoin.Tous les points de conception sont justifs et la voiture est homogne aussi bien technologiquement quau niveau design.Utilisation dessais de validation et doptimisation (comparaison virtuelle ou physique de diffrentes solutions envisageables)HAUTCaraCtristiQues prinCipales niveauLes roues sont des composants achets ou rcuprs, sans essais dadhrence ni de performance. pas de cartographie moteurBASRecherche dune solution de conception et de ralisation au niveau des pneumatiques et/ou des roues avant. Une cartographie rsultant dessais permet des performances moyennesMOYENUtilisation dessais de validation et doptimisation des pneumatiques (comparaison virtuelle ou physique de diffrentes solutions envisageables)Les essais entre diffrentes solutions et des cartographies moteur adaptes permettent de relles amliorations.HAUTCaraCtristiQues prinCipales niveauPas ou peu dutilisation de la FAO. Peu ou pas de dtail sur les tapesde la fabrication de tous les lments de la voiture (sauf roues/pneus)BASBonne comprhension de la FAO.Description partielle des tches, sous-traits ou non, effectues pour la fabrication de tous les lments de la voiture (sauf roues/pneus)MOYENComprhension et description dtaille de tous les proces-sus et procds de fabrication, sous-traits ou non, utiliss pour lensemble de la voiture.(sauf roues/pneus)Haut niveau de comptence de la FAO. pneus)Haut niveau de comptence de la FAO. Les quipes ayant cherch multiplier et diversifer les moyens de la fabrication seront valorisesHAUTLquipe na pas ralis ou na pas mis en valeur dactivit de gestion de projet quelle soit du type organisation du travail ou planifcation. Les membres de lquipe ont travaill de manire dsordonne et les collaborations se sont faites sans quil y ait darticulation avec le travail de lquipe.BASUne activit limite de gestion de projet a t mise en place. Lquipe a rfchit aux activits quelle avait faire et/ou faire faire. La prsentation qui est faite de cette activit est bonne.MOYENLquipe a pleinement ralis les activits de gestion de projet (liste des tches et de leur affectation aux ressources, planifcation prvisionnelle, gestion des collaborations techniques), ce qui a permis de mener bien le projet. La prsentation rend parfaitement compte de cette activit et les activits ralises lextrieur de lquipe ont t bien gres et comprises.HAUT126. identit equipe stand Ce critre valorise lidentit de lquipe, sa justifcation, son originalit. Il prend en compte lensemble des lments prsents sur le stand, en cohrence aveccette identit, et leur qualit.4. eco Conception RappelLcoconception est un terme dsignant la volont de concevoir des produits comptitifs, respectant les principes du dveloppement durable et de lenvironnement.Lcoconception est une approche qui prend en compte, en plus de la satisfaction du client (rponse un besoin) et de la comptitivit conomique, les impacts environnementaux dans la conception et le dveloppement du produit. Elle intgre les aspects environnementaux tout au long de son cycle de vie(de la matire premire, la fn de vie en passant parla fabrication, la logistique, la distribution et lusage).5. prsentation orale Tout projet doit pouvoir tre prsent oralement,devant un public de dcideurs, clients, ou jurys.Ce critre valorise la qualit de lexpression, la cohrence de la prsentation, la fuidit et lintelligence des propos. La participation de lensemble des membres de lquipe sera apprcie. Les supports devront tre en adquation avec les propos et lidentit de lquipe. Comme pour les projets internationaux, langlais est une langue indispensable et son niveau sera pris en compte.Actions limites une phase du cycle de vie (le recyclage).Action limite et/ou justifcation hasardeuse.BASActions limites plusieurs phases du cycle vie mais dmarche non globale.La dmarche reste qualitative et la recherche de solutions alternatives napparat pas clairement. MOYENActions justifes, sincres sur toute la dmarche.Comparatif de diffrentes solutions et prise en compte de la majorit des phases de vie du projet (vhicule, course, stand, dplacements).La partie conomique de lco-conception est prsente.HAUTPrsentation dinformations couvrant quelques aspects du processus de conception et dorganisation de lquipe. Les membres de lquipe parlent de faon peu enthousiaste et donnent une prsentation moyennement intressante. Certains membres de lquipe utilisent une aide visuelle. La cohrence avec lidentit de lquipe est peu reprsente. Lensemble de l quipe possde un anglais de faible niveau.Non-respect du temps BASPrsentation trs complte couvrant la plupart des aspects du processus de conception et dorganisation de lquipe. La plupart des membres de lquipe parlent avec enthousiasme et donnent une prsentation trs intressante. Utilisation de diffrents supports visuels appropris. La cohrence avec lidentit de lquipe est reprsente.Langlais est pratiqu par essentiellement un des membres de lquipe.Dpassement limit du temps impartiMOYENPrsentation trs complte et concise couvrant tous les aspects du processus de conception et dorganisation de lquipe. Tous les membres de lquipe contribuent signifcativement, parlent avec beaucoup denthousiasme, de dynamisme et donnent une prsentation excellente. Lquipe identife ce quils ont appris et trouv le plus stimulant (challenging) pendant le projet. Utilisation de supports visuels appropris dune faon imaginative et attentive en rapport complet avec lidentit de lquipe et le plan de communicationTous les membres de lquipe parlent un anglais de bon niveau au regard de leur classe dorigine. Respect du TempsHAUTIdentit de lquipe peu dfnie et dveloppe :Peu de travail dans la dfnition de lidentitDcor du stand sommaire, peu de cohrence avec lidentit de lquipe, son nom,la voiture et le portfolio.BASIdentit de lquipe bien dfnie et mise en uvre :Lquipe prsente une dmarche de dfnition, ainsi que des ralisations homognes avec cette identit (nom de lquipe, voiture, vtements, stand et portfolio). Stand de bonne qualit.MOYENTrs bonne mise en uvre dune identit de lquipe bien dfnie :Preuve dune dmarche approfondie pour dfnir lidentit de lquipe. Recherche dune certaine originalit.Mise en uvre effcace, cohrente et de qualit dans tous les aspects du projet (nom de lquipe, voiture, vtements, stand et portfolio).Les matriels prsents ont de belles fnitions. Les matriels prsents ont de belles fnitions.Les partenariats sont bien valoriss.HAUT139. BudgetLe budget est un lment important de tout projet. Il doit bien sur prendre en compte toutes les recettes et dpenses directes. Les prestations extrieures faites gracieusement, ainsi que le prt de matriel pour une fnale par exemple, devront galement tre valorises et apparaitre dans les recettes et les dpenses.Remarques : la prestation dusinage des voitures par le CR/CT en partant des blocs de balsa proposs par le CR sera valorise 100 pour 1 exemplaire et 150 pour 2 exemplaires (et 50 pour tout exemplaire suppl.)Un prt peut tre chiffr environ 5% du prix du neuf par jour (comme en location) en recette et dpenseLa rcupration de matriel usag peut tre valorise 10% du prix du neuf (recette et dpense)Afn dobtenir une bonne note ce critre, il faut que : le budget prenne en compte le plus exhaustivement possible la ralitles prestations extrieures et partenariats soient valorissla totalit des dpenses nexcde pas la limite fxe pour cette saison 2000 Euros10. utilisation des tiCsLes TICs, Technique dInformation et de Communication, regroupent lensemble des techniques permettant la diffusion et la mise disposition de linformation notamment sous sa forme numrique. On peut, sans que cela soit exhaustif, voquer les outils suivants : Cration dun Blog, Diaporama, Ralisation dun flm, Application pour Smartphone, Utilisation dune tablette... NB : La bonne utilisation des TICs ne repose pas sur un budget matriel lev et sur le luxe affch.Afn dobtenir une bonne note ce critre, les quipes doivent donc amplifer leur utilisation des TICs soit dans leur activit de projet au cours de lanne, soit dans le rendu quelles en font (soutenance, stand...). Elles doivent aussi mettre en avant la faon dont ces TIC ont t utilises (dmarche de cration, attentes et bilan de leur utilisation...)NB : Il est de la responsabilit de lquipe de se renseigner des moyens de communication mis disposition lors des fnales.7. portfolio Ce critre doit mettre en avant le travail ralis pour la cration du portfolio. Celui-ci devra permettre au jury de comprendre la dmarche de travail de lquipe, les diffrentes tapes de cration du mini bolide ainsi que les tests de validation raliss. Il devra galement contenir les lments imposs suivants : Rendu raliste de la voiture, Dessin 2D, Prsentation du bilan fnancier, fche mtier complte etfche de conformit remplie. Ce portfolio sera valu par le jury de stand et devra donc participer lvaluation de tous les critres lis au stand. Une organisation et une prsentation claire et soigne de ce document font partie de lvaluation. Une rfexion spcifque par lquipe sur les attentes et le contenu de ce portfolio sont ncessaires.8. marketing/sponsoring Tout projet denvergure ncessite de chercher et trouver des partenariats permettant daugmenter le budget ou dobtenir des comptences, des prestations ou du matriel. Les partenaires doivent tre associs sur divers points du projet, afn de les valoriser.Budget basique, peu raliste OU budget dpassantla limiteBASBudget raliste mais incomplet. Prise en charge basique des prestations extrieures. Budget rentrant dans lenveloppe.MOYENBudget dtaill trs raliste prenant en compte les ralits. Les prestations extrieures sont parfaitement chiffres et le budget, rentrant dans lenveloppe, est exhaustif.HAUTDocument qui ne prsente que quelques lments sans aucune cohrence entre eux. Pas de travail spcifque sur la constitution du portfolio. Organisation et prsentation minimale. Travail peu soign.BASLes informations sont prsentes de manire soignes. Un travail spcifque a t fait pour la construction du portfolio. Des activits n'ont cependant pas t prsentes et/ou le document aurait pu tre mieux ralis dans sa forme ou dans sa structure.MOYENToutes les informations utiles sont prsentes de manire parfaitement organises et cohrentes. Le travail de ralisation est particulirement soign et reprends les caractristique principales de l'identit de l'quipe. La lecture du document est agrable et refte bien le travail de l'quipe.HAUTActivits marketing et sponsoring minimales : pas ou peu de recherche de sponsors, pas de rsultat, pas de mise en avant de partenaires sur la voiture, le stand et dans le portfolio.BASLquipe donne des preuves de ses activits de marketing et sponsoring. A commencer par une recherche active, mme si le rsultat na pas abouti concrtement une liste de sponsors signifcatifs(il sera cependant apprci den avoir trouv 1 ou 2) Les partenaires sponsors sont valoriss sur le stand, le portfolio,MOYENLquipe donne des preuves de ses activits de marketing et sponsoring.Celle-ci implique une recherche active, qui a dbouch sur plusieurs partenariats amenant une valeur ajoute au projetLes partenariats de sponsoring sont bien valoriss travers tous les matriels associs au projet (voiture, stand, portfolio, vtements, prsentation orale, )HAUT1411. spcifcations techniques 2 critres sont pris en compte : Respect du rglement: /45 La similarit des 2 voitures : /511a. Respect du rglementVoir la fche contrle rglement (cf annexe)11b. Ressemblance des 2 voitures12. temps course 13. temps de raction15. epreuve arrt au stand16. epreuve de Cao 2 voitures vaguement ressemblantes BAS2 voitures similaires, avec quelques petits dfauts qui diffrencient les voitures (fnitions, couleurs)MOYEN2 voitures identiques en tout point HAUTTEMPS COURSEPLACE : 1er2e3e4e5e6e7e8e9e10e11-15 16-20 21-25 26-POINTS : 90 85 80 75 70 65 60 55 50 45 35 25 15 10TEMPS DE RACTIONPLACE : 1er2e3e4e5-8 9-12 13-16 17-20 21-POINTS : 20 18 16 14 11 8 6 4 2CLASSEMENT CAOPLACE : 1er2e3e4e5-8 9-12 13-16 17-20 21-POINTS : 20 18 16 14 11 8 6 4 2CLASSEMENT KNOCK-OUTPLACE : 1er2e3e4e5-8 9-12 13-16 17-20 21-POINTS : 20 18 16 14 11 8 6 4 2Lquipe na pas pu ou voulu mettre en place de TIC. les outils de communication utiliss sont inadapts et/ou mal utiliss.BASLes TICs sont bien prsentes dans le projet et permettent de mettre en valeur les diffrentes activits de lquipe. La communication de lquipe travers ces TICs est effcace sans tre originale.MOYENLquipe matrise parfaitement les TIC et sait les utiliser bon escient. La communication de lquipe bnfcie largement de lapport des TICs sans que celle-ci ne supplantent les outils classiques de communication. Des techniques originales ont permis lquipe de se diffrencier en optimisant leur communication.HAUTCLASSEMENT ARRT AU STANDDistance de larrire de la voiture par rapport la zone de standPOSITION DU VHICULE (VALEURS EN MM):A lintrieur de la zone de standentre 0 et 500entre 500 et 1000entre 1000 et 1500entre 1500 et 2000Dpas-sement de la zonePOINTS : 20 10 8 5 2 014. Knock-out15anneXesannexe 1Logos tlchargeables sur le site internet de Course en Cours16annexe 2 :exemple de dessin densemble 2d(attention : cette voiture est volontairement non conforme)17annexe 3 :Fiche de notation soutenance18annexe 4 :Fiche de notation stand19annexe 5 :Fiche de conformit voiture Fiche de conformit Voiture Nom de lquipe : Etablissement : ArticleCaractristiqueMiniMaxi ValeurConforme 1aLongueur totale de la carrosserie de la voiture -330O - N 1bGarde au sol (distance piste / carrosserie) 1-O - N 1cLargeur totale de la voiture-120O - N 1dPoids de la voiture, avec le systme de motorisation (moteur + batterie)7001000O - N 1eHauteur de la voiture-120O - N 2aToutes les roues sont composes dune jante et dun pneu---O - N 2bLa voiture doit avoir 4 roues, 2 lavant. et 2 larrire. ---O - N 2cLes 4 roues doivent toucher la piste de course en mme temps et les roues avantdoivent rouler facilement.--- O - N 2dLes roues motrices ne prsentent pas de problmes de scurit ---O - N 2eLa voiture ne doit ni adhrer ni laisser de traces lors du roulage sur une feuille de papier --- O - N 2fDiamtre de chaque roue avant20-O - N 2gLargeur du contact avec la piste au niveau des roues avant26-O - N 2hDiamtre de chaque roue arrire 4856O - N 2iLargeur du contact avec la piste au niveau des roues arrire25-O - N 3a/3bLa voiture doit intgrer un seul systme de motorisation complet et non modifi. --- O - N 3cLa voiture peut tre souleve sans que le moteur et la batterie ne bougent de leur logement --- O - N 3dTemps de montage moteur + batterie + roues (idem pour le dmontage)-2 minO - N 4aChaque voiture doit avoir 3 attaches pour la ligne guide fermement scurises 2 larrire et 1 lavant ( proximit de laxe des roues avant) --- O - N 4b/4fLes attaches de la ligne guide ne doivent pas tre en contact avec la piste de course. Hauteur de garde au sol 1- O - N 4c Diamtre minimum du cble passant dans la zone de guidage 2-O - N 4dPassage du fil libre. Situ dans le plan vertical de symtrie---O - N 4eLattache avant doit empcher le cble de sortir en cas de mouvement vertical du vhicule--- O - N 5aLe corps de la monoplace nest pas prototyp plus de 50% de son volume enveloppe -- O - N 5bLa voiture intgre un pilote dont la tte est visible de devant et de ct--O - N 5cLe corps de la voiture ne doit pas tre coupant ni tranchant. -- O - N TOTAL Pnalits Cette fiche, remplie, devra tre incluse dans le portfolio. Saison 2014 - 2015 Saison 2013- 2014 CONFORME OUI-NON Rappels : Une voiture non conforme ne pourra prtendre aucun prix/trophe. Une voiture non conforme sera systmatiquement dclasse. Visa contrleur :20annexe 6 :Fiche Bilan Financier Fiche Bilan Financier Vousindiquerezsurcettefichelesrecettes(sponsors)etlesdpensesainsiquunevalorisationdes partenariats/sous-traitancesdontlavaleurestimeapparatradansles2colonnes(cotsilavaitfallu payer la prestation). Cette fiche sera prsente par lquipe dans le portfolio.DateIntitulRecetteDpense Exemples 01/10/14Inscription Course en cours40 10/12/14Sponsor n1 (nom)40 15/01/15Achat 2 Blocs balsa + 4 roues (CR)35 24/01/15Sponsor n2 (nom)30 02/02/15Achat matriel ralisation pneus15 15/02/15*Sous-traitance : Ralisation dune voiture en 2 exemplaires par le CR150150 01/03/15*Sous-traitance peinture voitures 300300 15/03/15*Sous-traitance : Ralisation dunexemplaire supplmentaire de voiture par le CR5050 25/03/15Rcupration de bois (10% du prix du neuf)4040 25/03/15Rcupration de peinture pour stand55 01/04/15Tenues Equipes (6 T-shirts)30 Finale RgPrt dun cran TV 42 (5% du prix du neuf)2020 Totaux Bilan financier de lquipe : Cot de revient estim de la voiture seule : Remarques : laprestationdusinagedesvoituresparleCR/CTenpartantdesblocsdebalsapropossparleCRsera valorise 100 pour 1 exemplaire et 150 pour 2 exemplaires (et 50 pour tout exemplaire suppl.) Le prt peut tre chiffr environ 5% du prix du neuf par jour (comme en location) en recette et dpense La rcupration de matriel usag peut tre valorise 10% du prix du neuf (recette et dpense) Saison 2014 - 2015 21annexe 7 :Fiche mtier22annexe 8 :Fiche Contrle du rglement Fiche de Contrle du rglement Nom de lquipe : Etablissement : CetteficheserautiliselorsdesfinalesCourseencoursafindevrifierlaprsencedeslments obligatoirescitsdanslerglement.Ellepeuttreutiliseparlesquipespourvrifierqu'ellesontbien tous les lments fournir. lment PrsentPointsPoints obtenusFiche de programmation complte (cf. Annexe)O - N3 Bilan Financier complt (cf. Annexe)O - N3 Fiche de conformit complte (cf. Annexe)O - N3 Fiche Mtierscomplte (cf. Annexe)O - N3 Version Papier du Port Folio de prsentation du projet O - N2 Dessin d'ensemble de la voiture (cf. Annexe)O - N2 Reprsentation en rendu ralistede la voiture sur le standO - N2 Version Pdf du Port Folio de prsentation du projetO - N2 Nombre de coquipier(e)s compris entre 4 et 6O - N2 Tenue de l'quipeLogo Course en Cours*O - N2 Logo Centre de ressources ou Centre Technique*O - N2 Logo du dpartement ou de la rgionO - N2 Stand (de Face) LogoCourse en cours *O - N2 Logodes partenaires officiels (cf. Annexe)*O - N2 Logo Centre de ressources ou Centre TechniqueO - N2 Logo du dpartement ou de la rgion O - N2 Dimensions conformesO - N2 Port Folio de prsentation Logo Course en cours*O - N1 VoitureLogo Course en cours*O - N2 Logo des partenaires officiels (cf. Annexe)*O - N2 Nom de l'quipeO - N2 TOTAL Points/45 *Tous les logos devront trede la saison en cours (tlchargeables sur le site) Saison 2014 - 2015 Visa contrleur :SIMILARITE voitures /5 Contrle Rglement/45 23annexe 9 :Fiche rclamation Fiche de Rclamation / rapport dincident Cette fiche de contestation / rapport dincident / rclamation doit tre rdige par le chef dquipe et apporte par celui-ci le jour mme par celui-ci au prsident du jury ou au comit darbitrage prsent sur la manifestation. Nom de lquipe : Etablissement : Date : Point(s) du rglement concern(s) (indiquer les numros) : Description de la rclamation ou de lincident : Schma Saison 2014-201524annexe 10 :Fiche programmaion moteur Fiche de Programmation Moteur

La reprsentation graphique de la cartographie moteur n'est pas obligatoire Saison 2014- 2015 Dfinition des paramtres Longueur de course mm Diamtre des Roues mm Temps Maxi ms Temps en fin de Palier (en ms) Intensit du Palier (en % de l'intensit maxi) Palier 1 Palier 2 Palier 3 Palier 4 Palier 5 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% Temps Maxi 0% % de Imax Grand Prixdes Collgeset LycesCoursecoursenassociation loi 1901Course en Cours Bp 17 78520 limaY - contact@course-en-cours.compartenaires