Réhabilitation de l’embranchement fer en zone Est de l ... · Gabarits d’isolement des pantographes et de la ligne aérienne de contact – Panneaux grillagés de protection

ACC/ND/Marché.2017-01 page 1/18

Marché 2017-01

Réhabilitation de l’embranchement fer en zone Est de

l’aéroport Marcel Dassault

N O T I C E D E S C R I P T I V E


A) OBJET de PROJET

Cette opération est à l’initiative du Conseil Régional Centre-Val-de-Loire, propriétaire

de l’embranchement POLT/Aéroport de Châteauroux, compte tenu de l’état général de

certaines portions de voie.

L’objectif est de permettre, sur la partie de l’embranchement situé dans l’enceinte

aéroportuaire de :

- Charger :décharger des engins et véhicules roulants/chenillés sur des wagons

par un aqui en bout (charge maximale 60 tonnes)

- Charger/décharger des engins/véhicules/conteneurs/vrac sur des wagons en

latéral au moyen d’un charriot élévateur lours

- Faire manœuvrer les engins/véhicules sur une aire de retournement afin de les

mettre dans l’axe du quai en bout

- Manœuvrer et/ou garer des trains d’une longueur pouvant aller jusqu’à 600m

- Faire circuler/garer des trains sur des voies classées C2 et aptes à la charge D

(22.5 tonnes à l’essieu)

- Se raccorder au RFN en s’assurant que les voeis d’accès sont également

classées C2/D

- Stationner des engins/véhicules/conteneurs/vrac en attente de chargement ou

suite au déchargement

- Accueillir des trains militaires avec un préavis de 30 jours dans le cadre de

trains planifiés, 72 heures dans le cadre du déclenchement de la convention des

transports dans l’urgence.

Ces travaux se décomposent comme suit :

- Voies : 3 voies de 300m minimum classées C2/D (22.5 tonnes à l’essieu)

+réhabilitation de la voie d’accès aux VP à la charge D.

- Quai en bout : capacité à supporter des chenillés de 60t, en prenant en compte le

rayon de braquage le plus contraignant=13m.

- Zone de chargement conteneurs : capacité à supporter un chariot élévateur lourd

en charge avec 1 conteneur à +/-10t (longueur : 50m mini, largeur 15m mini)

- Zone de stationnement : capable d’accueillir une vingtaine de véhicule et une

dizaine de conteneurs.

- Accès routiers au site : classe 120, aptitude à circuler un ensemble porte-char +

char Leclerc (environ 100t).

B) SITUATION DES TRAVAUX

Ce chantier se situe principalement dans l’enceinte aéroportuaire de Châteauroux et

dans une moindre mesure sur l’embranchement fer reliant la ligne POLT à l’aéroport.

C) DATES DE REALISATION

Date Objectif du premier jour des travaux : le 01/10/2017

Date Objectif du dernier jour des travaux : le 31/01/2018


D) IDENTIFICATION DES ACTEURS

Maîtrise d’Ouvrage : Aéroport Châteauroux-Centre

Prénom - NOM : BOTTEMINE Mark

Service : Direction générale

Adresse postale : RD 920 – 36130 DEOLS

Port : 06 87 69 23 86 email : mark.bottemine@chateauroux-

airport.com

Personne responsable du marché :

Prénom - NOM : LEFRESNE Didier

Service : Direction d’Exploitation et des Services Techniques

Adresse postale : RD 920 – 36130 DEOLS

Port :06 24 70 21 13 email : [email protected]

E) DESCRIPTION DES TRAVAUX

E-1) Consistance des travaux

Le présent marché a pour objet la réalisation de travaux de Voies et de

création de Quai, Plateforme de chargement et Zone de retournement.

Ils consistent succinctement en :

➢ Installation de chantier

➢ Remise en état de voies par RB et RT (les rails en place seront réutilisés)

➢ La fourniture des traverses et du ballast

➢ La fourniture et le remplacement de bois d’appareil

➢ La création d’un quai en bout de voie double tête

➢ La création d’une zone de retournement et d’une zone de chargement de

conteneurs

N° PB Nature des travaux Unité Quantité

PB00 Installation de chantier L’ensemble 1

PB01 Fourniture de ballast La tonne A préciser

PB02 Fourniture de traverses bois y compris menu matériaux

La traverse A préciser

PB03 Fourniture de bois pour ADV TJD et BS L’ADV A préciser

PB04 Fourniture de BS 0.11 complet Fer+ bois L’ADV A préciser

PB 05 RVB Le ml de voie A préciser

PB06 Création d’un Quai de bout double tête L’unité 1

PB07 Création d’une zone de retournement L’unité 1

PB08 Création d’une zone de chargement conteneurs L’unité 1

PB09 Création d’une zone de stationnement L’unité 1


E-2) Voie Courante

Voies

- Situation actuelle : rail U33, plancher bois, en BN

- Situation future : Rail U33 posé en BN à joints concordants sur TB 100% plancher

bois, sur Traverses Bois

E-3) Travaux préparatoires

• Préparation en base arrière

• Approvisionnement de traverse, menu matériaux….

• Approvisionnement de ballast livré par camion

• Préparation des chantiers et piquetages.

E-4) Travaux principaux

Le PB05 comprend :

- L’approvisonnement des TB/Panneaux de voie ;

- Le détirefonnage des traverses à remplacer, le ramassage des tirefonds, le

démontage des joints ;

- La Dépose des panneaux et la mise en attente du matériel éclissage qui est

reposé ;

- Le terrassement qui devra permettre d’obtenir 100 mm de ballast sous le NIT

des TB ainsi que l’évacuation.

- La dépose des traverses bois de pleine barre ;

- La pose des traverses neuves de remplacement en place ou en panneaux

- La réalisation d’une soucouche si nécessaire.

- La repose des panneaux;

- Le détirefonnage des traverses pour réglage travelage ;

- Le réglage du travelage ;

- Le serrage des attaches ;

- Le ballastage

- Le régalage soigné ;

- L’évacuation des traverses déposées, des déblais, des rails

- La récupération de certains composants (traverses, coupon mixte U33/DC)

E-5) Travaux de finition

- Démontage panneau, ramassage des matériaux déposés avec tri, évacuation du

vieux ballast éventuel.

- La récupération de certains composants (traverses, coupon mixte U33/DC)

F) PARTICULARITES A PRENDRE EN COMPTE POUR LES TRAVAUX

Les travaux seront régis par les dispositions particulières du Code du Travail en

matière de santé et de sécurité au travail applicables aux opérations de toutes natures

effectuées dans un établissement par une entreprise extérieure.

G) Délais d’exécution des travaux

Date Objectif de début des travaux : le 01/10/2017

H) Plans et schémas

Cf. schéma et documents en annexe


I) Documents à fournir par l’entrepreneur concernant le DOE (application de

l’IN7408)

-Relevé de serrage des attaches-VO

- Relevé Ecartement. Enregistrements géométriques

- Profondeur de dégarnissage

- relevé d’implantation vis-à-vis des obstacles/autres voies

La liste des documents demandés à l’entrepreneur n’est pas exhaustive et

apparaitra dans le PAQ. La MOE Travaux pourra être amenée à demander des

éléments complémentaires.

J ) Tableau d'initialisation des contrôles Assurance Qualité

Fiche d'initialisation du plan d'organisation des contrôles Liste des opérations

élémentaires nécessitant un ou

plusieurs contrôles Qualité

Objet du contrôle

Type de contrôle à exercer sur l’opération

Classement A prévoir

Observations PC PA

Terrassement Profondeur dégarnissage

Relevé in situe X

Rampes Calage pour TTx, bourrage pour train, longueur de rampe

Remise fiche

X

Conformité pose de voie

Travelage Remise fiche X

Conformité pose de voie

Serrage attaches

Couple serrage des tirefonneuses

X

Art 54 du livret 1.11 (IN0026)

Bourrage mécanique lourd

Conformité des hauteurs de relevage

Remettre fiche X

Respect du livret 1.13

Bourrage mécanique lourd

Géométrie de la voie

Enregistrement bourreuse

X

Respect du livret 1.13

La non-conformité du résultat du contrôle implique la correction du problème afin de rendre l’opération conforme sans suppléments de prix. Cette liste de contrôle n’est pas exhaustive et pourra être amenée à être complétée sur demande de la MOE Travaux.

K) PRODUITS DE DÉPOSE

K-1) Rails

Tous les rails déposés sont prévus être tronçonnés en barres de 9m. Les coupons

seront ramassés puis mis en stock sur base travaux par l’entreprise. Les coupons

mixtes seront stockés et triés pour récupération. D’une manière générale, les matières

seront revalorisées par l’entreprise.

K-2) Menus matériaux

Les menus matériaux ferreux seront ramassés et mis en sac puis mis en stock sur

base travaux par l’entreprise. Les matières seront revalorisées par l’entreprise.

K-3) Traverses et supports bois, traverses béton

Les traverses et supports bois déposés seront stockés, triés en ordre, sur base

travaux afin d’en assurer l’évacuation ultérieure. Ce stock devra être accessible par fer

ou par route. L’entreprise fera appel à une entreprise, habilitée au contrat cadre pour

l’élimination de ces déchets, celle-ci sera chargée de leur enlèvement, transport et

destruction.


K-4) ballast

L’évacuation et le déchargement en base arrière sera à la charge de l’entreprise.

L’entreprise est autorisée à évacuer le ballast si elle le souhaite.

L) Organisation de la sécurité de l’opération L’opération est soumise au décret n° 92-158 du 20/02/1992 OUI (Plan de prévention)


Annexe I. Documents généraux

Livrets du Cahier des prescriptions communes applicables aux marchés de travaux de voie, d’ouvrages d’art et autres constructions de la SNCF :

Numéro INTITULE Date

d'édition

Rectificatifs

n° Date

IN 0026 Travaux de pose ou de renouvellement

de la voie et des appareils de voie 05.01.15

IN 0027 Soudures aluminothermiques des rails 08.06.12

IN 0028 Bourrage et dressage mécaniques lourds

d’entretien de la voie courante et des

appareils de voie – Balayage et

regarnissage mécaniques d’entretien –

Stabilisation partielle mécanisée.

29.05.15

IN 0031 Organisation de la qualité dans le

domaine des études d’exécution et de

l’exécution des travaux

01.04.95

IN 0033 Règles de conception, réalisation et

contrôle concernant les ouvrages

provisoires et les opérations de

construction

29.05.06

IN 0041 Dispositions générales 01.06.91

IN 0042 Organisation de la qualité dans le

domaine des terrassements généraux et

de la végétalisation

01.02.96

IN 0043 Travaux topographiques 08.12.89

IN 0044 Terrassements pour ouvrages d’art et

infrastructure de la voie 01.04.89

IN 0045 Grands terrassements 01.02.96

IN 0091 Spécification technique 590B pour la

fourniture des granulats utilisés pour la

réalisation et l’entretien des voies

ferrées

01.10.95 2 01.03.9

9


Notices générales – Notices techniques – Consignes générales SNCF :

NUMERO DESIGNATION Date

d’Edition

N° du

dernier

rectificatif

IN 0155 Présentation et signes conventionnels pour l’implantation des plans topographiques

01.02.08

IN 0163 Gabarits – Implantation des quais à voyageurs et à marchandises et des obstacles sur les quais ou à leurs abords immédiats

10.05.82

IN 0165 Gabarits – dispositions spéciales concernant les embranchements industriels et commerciaux et les voies de ports

01.02.74 3

IN 0166 Gabarits d’isolement des pantographes et de la ligne aérienne de contact – Panneaux grillagés de protection – Traversées aériennes

20.08.75

IN 0167

Gabarits – Matériels de travaux appartenant à la S.N.C.F. ou aux entreprises – conditions de circulation et d’emploi sur les voies S.N.C.F.

01.08.80 2

IN 0210 Entaillage et perçage des TB 01.09.08

IN 0213 Traverses en béton 18.02.08 3

IN 0215 Règles à observer pour la vérification de l’entaillage et du perçage de traverses en bois neuves

28.02.83

IN 0217 Joint isolant collé 25.09.08

IN 0218 Joint isolant à jeu réduit 10.10.75

IN 0219

Attaches glissantes pour fixation de LRS sur traverses ou longrines en bois de tabliers métalliques non ballastés de longueur dilatable comprise entre 20 M et 50 M.

25.01.77

IN 0220

Attaches élastiques NABLA pour traverses béton, traverses bois et traverses métalliques – Adaptation SIMPLEX au droit des JIC pour traverses en béton et métalliques

28.09.93

IN 0221 Anticheminants unifiés pour rails Vignole 20.08.80

IN 0227 Appareils de dilatation pour longs rails soudés 10.04.85

IN 0228 Dispositifs en bois pour chaussée de passage à niveau – Terminologie – Fourniture – Remplacement

05.05.73 1

IN 0230 Condition d’implantation des appareils de voie unifiés

20.01.09

IN 0231 Appareils de dilatation pour ouvrages d’art 05.09.84

IN0239 Appareils de voie en béton – Recommandations pour les manutentions – Réparations traverses.

01.01.92

IN 0240 Renouvellement d’appareils de voie unifiés, implantation des branchements équipés de cœurs à antennes soudées (Modèle 88).

01.02.92

IN 0250 Déchargement de rails au moyen d’un ensemble de déchargement de l’infrastructure

02.08.02 2

IN 0251 Rechargement en voie, sur rame aménagée, de rails soudés ou éclissés en éléments de plus de 36 m.

13.02.86


Autres documents et normes françaises

➢ Norme NF F 58 002 de février 1991 - Matériel de travaux de voie -

Agrément de travail du matériel utilisé sur les voies ferrées à

écartement UIC.

➢ Norme NF F 58 003 de février 1991 - Matériel de travaux de voie -

Agrément de travail des matériels "rail-route" appartenant à des

entreprises et utilisés sur les voies ferrées à écartement UIC.

➢ Norme NF F 58 004 de septembre 1991 - Matériel de travaux de voie

– Dégarnisseuse – cribleuse de ballast.


– Dégarnisseuse – cribleuse de ballast utilisée sur les chantiers à

avancement rapide.

➢ Norme NF F 58 006 d’avril 1994 - Matériel de travaux de voie – Train

de substitution utilisé sur des chantiers de renouvellement de voie à

avancement rapide.

➢ Norme NF F 58 007 de mars 1992 - Matériel de travaux de voie –

Bourreuse auto-niveleuse – dresseuse à avancement continu.


Bourreuse auto-niveleuse – dresseuse à avancement discontinu pour

voie courante.


Bourreuse auto-niveleuse – dresseuse pour appareils de voie.


– Régaleuse - profileuse de ballast.

➢ Norme NF F 58 501 de septembre 1993 - Matériel de travaux de

voie - Entretien du nivellement et du tracé des voies - bourrage

dressage et regarnissage mécaniques lourds.

➢ Norme NF F 58 502 de septembre 1993 - Matériel de travaux de

voie - Entretien du nivellement et du tracé des appareils de voie -

bourrage et dressage mécaniques lourds.

➢ Norme NF P 95 107 d’avril 2002 – Ouvrage d’art – Réparation et

renforcement des maçonneries – Spécifications relatives aux

techniques et aux matériaux utilisés.

Agrément des matériaux :

- Fascicules interministériels :

Applicables aux marchés publics de travaux (C.C.T.G. et C.P.C.) en

vigueur à la date d'établissement des prix pour autant qu'ils ne soient pas

en contradiction avec les dispositions des documents SNCF :

- FASCICULE

2

- Terrassements généraux


- FASCICULE

3

- Fourniture de liants hydrauliques

- FASCICULE

24

- Fourniture de liants hydrocarbonés employés à

la construction et à l’entretien des chaussées

- FASCICULE

25

- Exécution des corps de chaussées

- FASCICULE

26

- Exécution des enduits superficiels

- FASCICULE

31

- Bordures et caniveaux en pierre naturelle ou

en béton et dispositif de retenue en béton

- FASCICULE

64

- Travaux de maçonnerie d’ouvrages de génie

civil

- FASCICULE

70

- Canalisations d’assainissement et ouvrages

annexes









Page blanche intentionnelle.