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Rivière Saint-François Rue Prospect Rue Moore Rue Terrill Rue des Grandes-Fourches N. Rue des Grandes-Fourches N. Rue Dufferin Rue King O. Grandes-Fourches Nord : un projet résolument tourné vers demain AGRANDISSEMENT DU PARC JAMES-S.-MITCHELL Bonification de l’accès au parc pour les piétons. Verdissement du secteur et prolongement du parc vers le carrefour giratoire. Suppression des feux de circulation. PIÉTONNISATION POSSIBLE DE LA RUE FRONTENAC (ENTRE LES RUES WELLINGTON NORD ET DES GRANDES-FOURCHES NORD) Nouveau lien aménagé entre le secteur Wellington Nord, le pont « signature », la passerelle et le parc linéaire. Bonification de l’accès aux berges de la rivière Magog. RÉTRÉCISSEMENT DE LA VOIE VÉHICULAIRE Verdissement du secteur. Bonification de l’espace pour les piétons et les cyclistes. Suppression des feux de circulation. Intégration de mobilier urbain distinctif. 1 2 2 3 4 Rue des Abénaquis Rue Frontenac Rue des Grandes-Fourches N. Rue Court Rue Terrill Rue Dufferin Rue de Montréal 3 Rue Wellington N. Quatre principes directeurs 1 4 Rivière Magog CONSTRUCTION D’UN CARREFOUR GIRATOIRE Verdissement du secteur. Fluidité accrue par rapport à l’intersection conventionnelle avec feux de circulation. Meilleure sécurité pour les piétons et les cyclistes. Avantages environnementaux (réduction du bruit et de la consommation d’essence).

Rivière Saint-François Grandes-Fourches Nord

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Page 1: Rivière Saint-François Grandes-Fourches Nord

Rivière Saint-François

Rue Prospect

Rue Moore

Rue Terrill Rue des Grandes-Fourches N.

Rue des Grandes-Fourches N.

Rue Dufferin

Rue King O.

Grandes-Fourches Nord : un projet résolument tourné vers demain

AGRANDISSEMENT DU PARC JAMES-S.-MITCHELL

• Boni�cation de l’accès au parc pourles piétons.

• Verdissement du secteur et prolongementdu parc vers le carrefour giratoire.

• Suppression des feux de circulation.

PIÉTONNISATION POSSIBLE DE LA RUE FRONTENAC(ENTRE LES RUES WELLINGTON NORD ET DES GRANDES-FOURCHES NORD)

• Nouveau lien aménagé entre le secteur Wellington Nord, le pont « signature », la passerelle et le parc linéaire.

• Bonification de l’accès aux bergesde la rivière Magog.

RÉTRÉCISSEMENTDE LA VOIE VÉHICULAIRE

• Verdissement du secteur.• Boni�cation de l’espace pour les piétons

et les cyclistes.• Suppression des feux de circulation.• Intégration de mobilier urbain distinctif.

1

2

2

3 4

Rue des Abénaquis

Rue Frontenac

Rue des Grandes-Fourches N.

Rue Court

Rue Terrill

Rue Dufferin

Rue de Montréal

3

Rue Wellington N.

Quatre principesdirecteurs

1

4

Rivière Magog

CONSTRUCTION D’UN CARREFOUR GIRATOIRE

• Verdissement du secteur.• Fluidité accrue par rapport à l’intersection

conventionnelle avec feux de circulation.• Meilleure sécurité pour les piétons

et les cyclistes.• Avantages environnementaux

(réduction du bruit et de la consommationd’essence).