RTF Ready to fly - topmodel.fr · MIRAGE F1 B: Biplace pour la formation des pilotes et la défense aérienne, MIRAGE F1C: Défense aérienne (à partir de N° 200 équipé ravitaillement

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teur

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ts

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Elec

triqu

es

ARF Kit presque prêt à voler.

RTF Ready to flyAvec train rentrant installé avec trappes articulées.

à réacteur &

électriques

JETSTOUT FIBRE - Cellule

entièrement moulée

en fibre de verre.

TF

ARF RTF

LEGENDE

MODE

D'EMPLOIFONCTIONS RC/RC FUNCTIONS

AIL = AILERONS/AILERONS

PROF = PROFONDEUR/ELEVATOR

P dif. = PROFONDEUR DIFFERENTIELLE=TAILERONS

EL = ELEVONS

CAN = CANARD

DIR = DIRECTION/RUDDER

M = MOTEUR/THROTTLE

AF = AEROFREINS/SPEEDBRAKES

V = VOLETS/FLAPS

TR = TRAIN RENTRANT/RETRACT GEAR

FR = FREINS/BRAKESEQUIPEMENTS RECOMMANDES

RELATED EQUIPMENTS

1 MOTEUR/ENGINE OU REACTEUR /TURBINE

2 CONTROLEUR ou BATI/ESC or MOTOR MOUNT

3 ACCU/BATTERY PACK

4 HELICE/PROPELLER

5 RECEPTEUR/RECEIVER

6 SERVOS/SERVOS

7 DIVERS/VARIOUS

01_JETS_P2.indd 1 11.11.2010 19:26:20

JETS

6 Contrôlez le prix actuel sur www.topmodel.fr ou en téléphonant au 02 54 94 01 01

JETS A REACTEUR

Reproduction à l'échelle 1:5 du célèbre chasseur Français à ailes en fl èche de la société DASSAULTConcurrent malheureux du F16 lors du marché du siècle dans les années 70, ce chasseur a malgré tout trouvé une large clientèle dans le monde entier (11 pays) puisqu'il a été fabriqué à plus de 700 exemplaires et a été décliné en de nombreuses versions: MIRAGE F1 B: Biplace pour la formation des pilotes et la défense aérienne, MIRAGE F1C: Défense aérienne (à partir de N° 200 équipé ravitaillement en vol) MIRAGE F1 CR: Reconnaissance aérienneMIRAGE F1 CT: Attaque au sol. Diverses versions export.Cet avion est encore en service dans l'Armée de l'Air française. Nous avons choisi une échelle 1:5, ce qui donne un jet p'tit gros, permettant de restituer le vol du grandeur avec fi délité et d'avoir des caractéristiques de vol en modèle réduit au-dessus de la moyenne.

BIG IS BEAUTIFUL!Découvrez le jet p'tit gros... 1:5

EchelleTF RTF

MIRAGE F1#066GF1

Fabricant: ECOTOP

Echelle: 1:5

Envergure: 1,72 m

Longueur: 2,96 m

Poids: 20,5 kg

Surface d'aile: 108,4 dm2

Fonctions R/C: A-P-D-M-V-AF-TR-FR

Turbine rec.: 16-20 kg

DéDé

AF-TR-FR

XP

NEW!

Un set armement de bout d'aile MAGIC I est disponible en option. Nous préparons aussi les missiles MATRA SUPER 530 à emporter sous les ailes (Nous consulter).

Bien sûr, les aérofreins ventraux sont aussi présents. Notez qu'ils sont livrés installés

avec vérin pneumatique en place.

Le train particulièrement élaboré est parfaitement reproduit et a nécessité de nombreuses heures de développement sur

logiciel 3D. Nous livrons ce MIRAGE avec le

train rentrant installé avec toutes ses trappes

fonctionnelles.

Avec train rentrant et AF pneumatiques installés ,,0000

Nous commercialisons une formidable gamme de jets à réacteur presque prêts à voler (ARF) construits en fi bre de verre époxy et fi bre de carbone, entièrement décorés, simplement sublimes. Contenu générique des kits des jets à réacteur (le contenu peut légèrement varier en fonction du type de modèle et du fabricant):

Fuselage (souvent démontable en 2 parties et raccordé par vis, à l’arrière de la cabine) en fi bre de verre époxy avec tous les couples de renforts posés (support de train avant, platine radio, cadres de fuselage, bâti réacteur, support de tuyère). Ferrures aluminium de fi xation d’ailes et de dérive en place, triangulations effectuées à l’usine. Trappe réacteur terminée avec fi xation par verrous en place. Veines d’air posées. Système de fermeture discret de la verrière réalisé. Aérofreins (si reproduits) en fi bre de verre moulés. Trappes de train en fi bre de verre moulées.

Fuselage livré entièrement terminé gelcoaté avec décoration posée, reste radio et réacteur à installer seulement. Pare brise fi xe en PVC transparent avec armature fi bre en place terminé. Verrière PVC transparent montée sur baquet en fi bre de verre époxy gelcoaté. Intérieur cockpit et tableaux de bord en fi bre de verre époxy gelcoatés. Sièges éjectables (si reproduits) en bois découpé laser, montés et peints, terminés. Ailes (en 2 parties dans la plupart des cas) en fi bre de verre époxy (renforçées carbone) gelcoatées, décorées, terminées. Clés d’aile posées (en général tubes de carbone ou titane). Ailerons et volets (si le modèle en est doté) terminés, charnières à coller. Platine support de train principal en aluminium en place dans l’aile (si train dans l’aile). Bidons de bout d’ailes terminés avec système de fi xation (si c’est le cas). Nombreux carénages aérodynamiques en fi bre de verre.

Empennage vertical en fi bre de verre époxy moulé, gelcoaté et décoré. Système de fi xation par clé tube carbone + ferrure aluminium comme pour l’aile. Volet de direction terminé, charnières à coller. Trappe pour le servo de direction terminée. Empennage horizontal en fi bre de verre époxy moulé, gelcoaté peint et décoré. Système de fi xation par tétons et vis terminé, triangulé. Volet de profondeur terminé, charnières à coller. Empennages livrés entièrement terminés gelcoatés avec décoration posée, reste radio à installer seulement.

By-pass réacteur en fi bre de verre époxy gelcoaté. Tuyère métal double paroi. Accessoires: Charnières déportées spéciales pour les volets, platines servos CTP et aluminium, guignols de commandes, barres de torsion, tringleries de commandes avec chapes, visserie, réservoirs fi bre de verre avec tout l’accastillage, etc...

Plan de montage échelle 1:1. Avec un minimum de travail, vous obtenez un jet semi-maquette extrêmement réaliste doté de tous les raffi nements techniques, fi able à l’usage et volant parfaitement. Et tout cela pour un budget raisonnable encore impensable quelques années auparavant quand les jets étaient seulement réservés à une élite modéliste aussi bien côté fi nance que construction et pilotage.

Pour chaque kit, il existe (en option) un set de trains rentrants pneumatiques maquette adapté, équipés de leur roue, extrèmement bien réalisés sur des machines CNC dernier cri. Certains kits peuvent aussi recevoir (en option) leur armement (kits missiles) et des bidons carburant pendulaires (factices).

Pour obtenir des renseignements plus précis pour chaque modèle, n’hésitez pas à visiter notre site internet. Vous retrouverez les rubriques habituelles: Information produit, + de photos, contenu du kit et équipements recommandés. Plus, exclusivité TOPMODEL, la plupart des plans des jets!

P PRIRIXX DEDEE LLANANCECEC MEMEM NTNTN

01_JETS_P2.indd 2 14.11.2010 18:38:48

1:5Echelle

1680,00CAMOUFLAGE #11239

TF ARF

CANADAIR CT114 TUTOR

#112114

Fabricant: SPARK AVIATION

Echelle: 1:6

Envergure: 1,83 m

Longueur: 1,66 m

Poids: 9 kg

Surface d'aile: 59 dm2

Fonctions R/C: A-P-D-M-V-TR-FR

Turbine rec. : 5-8 kg

ON

V-T

XP

Equipements recommandés SET TRAIN RENTRANT CANADAIR CT114 TUTOR 1:6 #112114LG GRAUPNER G-BOOSTER 80plus #0106814 RECEPTEUR FUTABA R1410DP 41PCM #0061410 3x HITEC HS-5245MG (2x Prof, 1x Dir) #069HS5245MG 5x HITEC HS-5625MG (2x Ail, 2x Volet, 1x Dirigibilité) #069HS5625MG

TF ARF 1:6Echelle

7Ouvert du Lundi au Vendredi de 10 à 18 heures NON-STOP!

JETS

JETS A REACTEUR

TR FRTR-FR

XX

désDAIRLG

5MGG

)

7OuvOuvO erterte dudu d LuLu L ndind au Vendrdredidied dede d 1010 1 à à 18 1 heures NON-STOP!

SET TRAIN RENTRANT CT114

#112114LG 459.00

1019,00 TF ARFEchelle

XPXP

4SET TRAIN RENTRANT CT114

0000

859,00 1:6Echelle

TF ARF T-45 GOSHAWK #112T45


Echelle: 1:6

Envergure: 1,70 m

Longueur: 1,80 m

Poids: 9 kg




-FR

XP

#112T45LG 459.00

T-4Fa

1680,00SLOVAQUE #11239S

1680,00BREITLING #11239B

SET TRAIN RENTRANT L-39#11239LG 579.00

Essai dans FLY n°160

Equipements recommandés GRAUPNER G-BOOSTER 160plus #0106813DUAL RECEIVER 10-20R 72MHz #093A272 7x SERVO JR DS 8711 (2xAIL, 2xVOLETS, 2xPROF, 1xDIR) #117DS8711 2x SERVO JR/GRAUPNER DS5491 (1xAF, 1xDIRIG) #0105165L 2x PACK LiPo HOT LIPS 7,4V 2200mAh 2S1P PK 4mm (Accus réception) #09122002S1P40 SET TRAIN RENTRANT L-39

ALBATROS 1:5 #11239LG

L-39 ALBATROS #VOIR PHOTOS


Echelle: 1:5

Envergure: 1,88 m

Longueur: 2,42 m

Poids: 15,5/16,5 kg



Turbine rec.: 12-18kg

-FR

XP

SET TRAIN RENTRANT T-45

01_JETS_P2.indd 3 12.11.2010 1:58:41

JETS

8 En achetant sur www.topmodel.fr, profi tez du programme de fi délité BONUS: 5% de remise

JETS A REACTEUR

8 En achetant sur www.topmodel.fr, profi tez du programme de fi délitérr BONUS: 5% de remise

SET TRAIN RENTRANT

MIG 29 1:6,5

ARFTF 1:6,5Echelle

MIG 29 FULCRUMFabricant: SPARK AVIATION

Echelle: 1:6,5

Envergure: 1,70 m

Longueur: 2,40 m

Poids: 14 kg (mono-réacteur)

Surface d’aile: 76,8 dm2

Fonctions R/C: A-P-D-M-V- TR-FR


#11229

N

ur)

XP

#11229LG 690,00

1:6,5Echelle

#11220LG 499.00

F-20 TIGERSHARK#11220


Echelle: 1:6

Envergure: 1,63 m

Longueur: 2,46 m

Poids: 11 kg




XP

SET TRAIN RENTRANT F-20 TIGERSHARK 1:6

Essai dans JET INTERNATIONAL n°94

SEETT TRTRAIAIAIAINNNNSESESESETT T T TRTRTRT AAINNNNRERENTNTRAAANTNTNTNT MIG 29 FULCRUM

#11229

Echelle

449999.0000

2 dm2

P-D-M-V-TR-FR

2 kg

TR FR

RARANT F-20 6

Essai dans JETINTERNATIONAL n°94 1440,00 ARFTF

#1121616LG 989.00

SET TRAIN RENTRANT F-16

#1121616M 279.00SET MISILES F-16

F-16 FIGHTING FALCON#1121616


Echelle: 1:6

Envergure: 1,61 m

Longueur: 2,47 m

Poids: 15kg



Turbine rec.: 12-18kg

TIGERSnt: SPARK

1:6

re: 1,63 m

r: 2,46 m

1 kg

d'aile: 62

SHARKK AVIATION

m

m

2 dm2

ON

XPXP

#1121616LG 989.00

SET TRAIN RENTRANT F-16

#1121616M 279.00SET MISILES F-16

FIGHTINING G FAFALCLCONONN6

nt: SPARKK AAVVIATIOTION

1:6

re: 1,61 m

r: 2,47 m

5kg

d'aile: 69 dm2

s R/C: A-P-D-M-V-AF-TR-FR

rec.: 12-18kg

1759,00ARFTF 1:6,5Echelle

NEW!

01_JETS_P2.indd 4 14.11.2010 18:54:02

1:7,5Echelle

9Tout ce dont vous avez besoin sous le même toit: + de 13 000 références en stock!

JETS

JETS A REACTEUR

#079010

1680,00

F-4 PHANTOM#1124II


Echelle: 1:7,5

Envergure: 1,60 m

Longueur: 2,51 m

Poids: 15 kg




#1124IILG 559,00

SET TRAIN RENTRANT F-4 PHANTOM

ARFTF

#1122000LG

579,00

SET TRAIN RENTRANT M 2000

MIRAGE 2000#1122000


Echelle: 1:6,5

Envergure: 1,46 m

Longueur: 2,20 m

Poids: 12 kg


Fonctions R/C: EL-D-M-TR-FR


XP

le: 1

C: EL

: 8-1

ARFTF

1:6,5Echelle

1599,00

o

u

on

ur

XP

F-35 LIGHTNING IIFabricant: SPARK AVIATION

Echelle: 1:6,5

Envergure: 1,57 m

Longueur: 2,30 m

Poids: 12 kg




#11235 XP SET TRAIN RENTRANT

F-35

NEW!

#11235LG 775.00

JETS

000K AVIATION

m

m

XPXP

#1122000LG

579,00

SET TRAINNRENTRATRANTT M M200000

02 dm2

L-D-M-TR-FR

2 kg

ARFTFEchelle

ARK AVIATION

57 m

0 m

e: 94 dm2

: A-P-D-M-V-TRR-FRR

12-18 kg

F-F-F-3535351:6,5Echelle

ARFTF

1835,00

M#1

Fa

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En

Lo

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Echelle


00

F-4 PH#1124II

Fabricant

Echelle: 1

Envergur

Longueur

Poids: 15

Surface d

Fonctions

Turbine r

#1124IILG 559,00

SESET TTTSES TT TRTRTRTRTRTTTRAAAIAIAAAA N NNN N REEREREREERENTNTNTNNTNTNTNTN RRARARARARARARARANTNTNTFFFF-F--F-FF 44444444 44 PHPHPHPHPHPHHPHPHPHHPHANAANANANANANNANANANANTTOTOTOTOTTOTOMMMMNNNTOTOOOOMMMMMMM

ARFTF

HANTOMt: SPARK AVIATION

1:7,5

re: 1,60 m

r: 2,51 m

5 kg

d'aile: 81 dm2

s R/C: A-P-D-M-V-TR-FR

rec.: 12-18 kg

XPXP

01_JETS_P2.indd 5 12.11.2010 1:45:40

JETS

10 Vous pouvez à tout moment vérifi er la disponibilité des articles sur www.topmodel.fr

JETS A REACTEUR

SET MISSILES F-18C HORNET

#1121618LG

569.00

SET TRAIN RENTRANT

F-16 FALCON#1121618M 179.00

SET MISSILES F-16 FALCON

#11218LG 539,00

SET TRAIN RENTRANT

F-18C HORNET

F-18C HORNET#11218


Echelle: 1:8

Envergure: 1,58 m

Longueur: 2,18 m

Poids: 12 kg


Fonctions R/C: A-P-D-M-V-TR


XP

1460,00ARFTF 1:8

Echelle

THUNDERBIRDS ARF

#11218M 169,00

#1121518LG 775,00

SET TRAIN RENTRANT F-15B EAGLE

F-15B EAGLE#1121518


Echelle: 1:8

Envergure: 1,65 m

Longueur: 2,41 m

Poids: 14,5 kg




#1121518LG 775,00

SESEESESEETTTTT TRTTRTRAIAIAINNN RERERENTNTN RAAARANTNTNTNT FF-FF 15151515BBBBBB EEAEAEAEAEAGLGLGLGLGLEEEEE

R-FR

1:8Echelle

ARFTF 1920,00

XP

11010 Vous pouvez à tout moment vérifi er la disponibilité des articles sur www.topmodel.fr

#1121618LG

569.00

SSET TRAIAINN T RERENTNTRANT

F-16 FALCONF-16 FAL#1121618M 179.00

SESEETTT MIMISSSSILILESESF-166 F FALALCOCONN

THUNDERBIRDS ARF

1030,00

ARFTF 1:8Echelle

CAMOUFLAGE ARF

F-16 FIGHTING FALCON

THUNDERBIRDS #1121618T

CAMOUFLAGE #1121618C


Echelle: 1:8

Envergure: 1,30 m

Longueur: 1,80 m

Poids: 8 kg




XP

TR

XPXP

01_JETS_P2.indd 6 12.11.2010 1:42:11

11Livraison rapide, c'est l'engagement TOPMODEL

JETS

JETS A REACTEUR

F-15C EAGLE#11215


Echelle: 1:10

Envergure: 1,40 m

Longueur: 2,05 m

Poids: 10 kg




F-22 RAPTOR#11222


Echelle: 1:8,5

Envergure: 1,60 m

Longueur: 2,23 m

Poids: 11 kg

Surface d'aile: 95dm2



#11222LG 529,90SET TRAIN RENTRANT F-22 RAPTOR

Livraison rapide, c'est l'engagement TOPM

F-15C EAGLE#11215

Fabricant: SPARK AV

Echelle: 1:10

Envergure: 1,40 m

Longueur: 2,05 m

Poids: 10 kg

Surface d'aile: 65 dm

Fonctions R/C: A-P-D

Turbine rec.: 8-12 kg#11215LG 439.00

SET TRAIN RENTRANT F-15C#11215M 159.00

SET MISSILES F-15C

AAAAAAPPPTPTPTP OROROR

1520,00

1185,00

ARFTF 1:8,5Echelle

ARFTF

1:8,5Echelle

XP

XP

1:8,5Echelle

,,,0000

SU 27 FLANKER#11227


Echelle: 1:8,5

Envergure: 1,73 m

Longueur: 2,59 m

Poids: 15kg (bi-réacteur)




ARFTF

XPVersion bi-turbines électriquesVersion mono réacteur

#11227LG 840,00

SET TRAIN RENTRANT SU27 FLANKER 1:8.5

NEW!

F-22 RAPTOR#11222


Echelle: 1:8,5

Envergure: 1,60 m

Longueur: 2,23 m

Poids: 11 kg

Surface d'aile: 95dm2



XPXP

#

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01_JETS_P2.indd 7 12.11.2010 1:38:46

REACTEURS

RECEPTEURS


Fonctionne avec le pack d’accu standard NiCd 6 éléments /7,2V. La puissance mini requise est de seulement 37W! Se monte sur tous les réacteurs JetCat Remplacez la bougie glow par le système de démarrage au kéro, installez la valve propane sur la ligne d’alimentation kérosène et vous êtes prêts au démarrage! Tous les ECU à partir de la version 4.00 peuvent être rétro- fi tés pour permettre le démarrage au kérosène. Ainsi, l’ECU peut être modifi é, directement par l’opérateur, du démarrage Propane au démarrage kérosène. Démarrages fi ables même par temps froid.

#07761166-00 163,90

ACCESSOIRES JETS

JETS

12 www.topmodel.fr ouvert 24heures sur 24 et 365 jours par an!

Indispensable pour éviter l’ingestion, par l’entrée d’air du réacteur, de corps étrangers!

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JET CATLa gamme de réacteurs JetCat est la plus complète sur le marché, les poussées s’échelonnant de 6 à 20kg avec, en plus, un turbopropulseur. Ces réacteurs allemands sont réputés fi ables et performants et sont livrés prêts à fonctionner. La séquence de démarrage s’effectue au gaz propane, le réacteur devenant ensuite autonome alimenté au kérosène.

www.jetcat.de

#073OIL500

19,90

Turbine Poussée Poids Ø Longueur Régime réacteurTempérature

tuyère (°C)Consommation

spécifiqueCarburant

Lubri-fiant

N°Cde PRIX

1 JetCat P20 SE 24N@245000t/mn 350 g 60 mm 180 mm 85000-245000t/mn 690° 90ml/mn env. Jet A1 5% 077P20 2395,00


3 JetCat P70 71N@120000t/mn 1200 g 97 mm 315 mm 35000-123000t/mn 700° 230ml/mn env. Jet A1 5% 077P70 2095,00


5 JetCat P120 SX 132N@123000t/mn 1420 g 112 mm 320 mm 33000-123000t/mn 710° 380ml/mn env. Jet A1 5% 077P120SE 2790,00

6 JetCat P160 SX 163N@125000t/mn 1530 g 112 mm 320 mm 33000-125000t/mn 730° 540ml/mn env. Jet A1 5% 077P160 3295,00

7 JetCat P180 200N@110000t/mn 2295 g 121 mm 350 mm 33000-110000t/mn 740° 630ml/mn env. Jet A1 5% 077P180 4195,00

8 JetCat P200 SX 230N@112000t/mn 2370 g 130 mm 350 mm 33000-113000t/mn 750° 730ml/mn env. Jet A1 5% 077P200 4595,00

9 TURBOPROP SPT5 V3 8KW 2200 g +650g 83 mm 360 mm 50000-175000t/mn 400-690° 180-220ml/mn env. Jet A1 5% 077SPT5 4250,00

SYSTEME DE DEMARRAGE AU KEROSENE POUR REACTEUR JETCAT

POMPE FUMIGENE JETCAT PRO

JETNET POUR JETCAT P80-160

De la belle et grosse fumée derrière votre jet!! Caractéristiques techniques: Dimensions: Ø28mm, L 65mm, Poids: 94g, Débit: 50-750ml/mn, Pression: max 5bar, Alimentation: 6-8 éléments (7,2-9,6V), Entrées: 1x entrée de contrôle, du Rx, 1x entrée permission, de l’ECU Sortie: 1x sortie de contrôle, pour clapet de coupure

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AEROSHELL HUILE TURBINEHuile synthétique pour réacteur. A mélanger avec le kérosène (4 à 5% suivant fabricant). Recommandée par les grandes marques: SimJet, JetCat, AMT, Funsonic, Wren, ARTES, etc… Vendu en boîte métallique de 0,946l.

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JET CAT P20 SE

JET CAT P80 SE

JET CAT P180

JET CAT P60 SE

JET CAT P120 SX

JET CAT P200 SX

JET CAT P70

JET CAT P160 SX

TURBOPROP SPT5 V3

POMPE FUMIGENE JETCAT PRO

8 JET CAT P200 SX8 JET CAT P200 SX

SYSTEME DE DEMARRAGE AU

7 JET CAT P180

P

8

AEROSHELLHUILE

9 TURBOPROP SPT5 V3

01_JETS_P2.indd 8 11.11.2010 19:53:23

CIRCUIT PNEUMATIQUE

Cette vanne de frein électronique a été spécialement développée pour compenser l’inconvénient du frein PWM, à savoir la perte de pression pendant le freinage. La nouvelle vanne peut être comparée aux vannes mécaniques bien connues, qui ont cependant l’inconvénient d’un poids élevé et il est nécessaire d’avoir plus de place pour la vanne elle-même, mais aussi le servo. L’effet de freinage proportionnel

est obtenu en remplissant le frein avec des impulsions d’air. Le nombre d’impulsions de pression et en conséquence la force de freinage dépend de la position du contrôleur sur l’émetteur. La direction, la valeur de la plage et le premier point de freinage peuvent être programmés dans la vanne. Comme la vanne est mise hors tension après chaque impulsion, la consommation électrique est minimale. Caractéristiques techniques:Tension d’alimentation: 3,5..7,5VConsommation nominale: minimale seulement pendant les changements de pression 200mA MaxPlage de pression: 0-10 BarDimensions: 27x29x30mm (Lxlxh)Poids: 32gConnections rapides: de 2,5 à 4mm diamètre extérieur

Cette NOUVELLE électrovanne ultra légère Jet-Tronics a trois fonctions additionnelles par rapport à la double valve normale.1. Fonction de commande de vitesseLes vitesses de RENTREE et de SORTIE des trains peuvent être électroniquement ralenties dans les deux directions indépendamment. Ceci empêche le train de claquer contre le fuselage et/ou l’aile. L’action de freinage commence fortement au début et se réduit à la fi n de la séquence.2. Air-Failsafe-FonctionEnviron 90% des fuites d’air se produisent entre la vanne et les vérins parce que c’est là où les risques d’erreur existent potentiellement (jonctions, raccordements entre le fuselage à l’aile et vérins). Dans les unités qui se vérouillent mécaniquement, il n’y a aucun besoin de maintenir le système en pression. Cela réduit la possibilité de perdre de la pression, et ainsi la pleine pression est disponible pour rentrer ou sortir le train. Si cette option est choisie la vanne coupe la pression après 15 secondes, ce qui laisse le temps à la plupart des trains pour complètement fonctionner.3. Opération manuelleJuste dans le cas où l’émetteur n’est pas disponible, il est possible d’activer la vanne manuellement. Cette

vanne est connectée directement sur le récepteur pour contrôler les trains à vérins double effet. Elle remplace la vanne mécanique ET la tringlerie de servo. Les dimensions vues de dessus, sans connection, ne sont pas plus grandes (L=34mm, l=28mm) que celles des vannes mécaniques conventionnelles où la place est, en plus, occupée par le servo et la tringlerie. La hauteur de la vanne est de 29mm. Les branchements s’effectuent par des connections rapides haute qualité en métal pour des tubes de diamètre extérieur de 3mm. Le débit d’air pour la rentrée et sortie du train peut être réduit grâce à l’utilisation de restricteurs d’air branchés sur la sortie 3. A l’arrêt, les vannes sont toutes fermées, alors qu’en opération seulement une vanne est ouverte en fonction de la position de l’inter sur l’émetteur. La fonction mémoire évite que le train ne fonctionne de manière inopinée si l’inter de l’émetteur est dans une position différente qu’à la coupure de l’émetteur. La consommation de 100mA sous 5Volt est de 50% inférieure aux vannes conventionnelles 1Watt. Les joints Viton rendent la vanne insensible à la plupart des lubrifi ants. La pression d’air délivrée est environ 40% plus forte, ce qui rend leur utilisation tout à fait adaptée aux gros trains d’atterrissage.

Caractéristiques techniques:Tension d’alimentation: 3,5..7,5VConsommation nominale: 100mA sous 5VPlage de pression: 0-10 BarDimensions: 34x28x29mm (Lxlxh)Poids: 32gConnections rapides: de 2,5 à 4mm diamètre extérieur

SEQUENCEUR DE TRAPPES JET-TRONICSCe nouveau séquenceur de trappes possède les avantages suivants: Pas de cordons Y nécessaires. Programmation facile avec l’aide de deux boutons poussoirs er d’un rotacteur. Point de commutation ajustable rendant ainsi possible de multiples possibilités sur une seule voie. Toutes les quatres sorties (train rentrant, 3 trappes) sont réglables séparément sur la course entière du servo. Le temps d’ouverture des trappes jusqu’à la sortie du train est réglable jusqu’à 3 secondes. Le temps de fermeture des trappes est réglable jusqu’à 13 secondes. Sauvegarde la dernière position de l’inter sur l’émetteur. Trois modes de fonctionnement:Mode 1: -Trappes ouvertes, train sorti, trappes fermées

-Trappes ouvertes, train rentré, trappes ferméesMode 2: -Trappes ouvertes, train sorti, trappes restent ouvertes

-Train rentré, trappes ferméesMode 3: - Trappes ouvertes, train sorti, 2 trappes

fermées, 1 trappe reste ouverte -2 trappes ouvertes, train rentré, 3 trappes fermées

Caractéristiques techniques:Tension d’alimentation: 4,0..7,0VConsommation nominale: <10mADimensions: 50x39x15mm (Lxlxh)Poids: 27g

#097M01

64,30#097JD01

97,90

ELECTROVANNE SIMPLE EFFET JET-TRONICS ELECTROVANNE DOUBLE EFFET JET-TRONICS

ELECTROVANNE DE FREINAGE JET-TRONICS

RESTRICTEUR AJUSTABLERestricteur d’air réglable par vis micrométrique et à brancher sur la sortie d’évacuation d’air (échappement) des électrovannes Jet-Tronics. Livré avec raccord fi leté rapide (côté restricteur). Poids: 5g, Dimensions: 13,2x17,7x5mm

#097R02 34.90

Cette vanne est connectée directement sur le récepteur pour contrôler les trains à vérins simple effet ou les freins de manière proportionnelle (PWM) (Mode présélectionné: fonction frein). Elle remplace la vanne mécanique ET la tringlerie de servo:Les dimensions vues de dessus, sans connection, sont plus petites (L=28mm, l=16mm) que celles des vannes mécaniques conventionnelles où la place est, en plus, occupée par le servo et la tringlerie. La hauteur de la vanne est de 29mm. -Le branchement s’effectue par des connections rapides haute qualité en métal pour des tubes de diamètre extérieur de 3mm. Le débit d’air pour la rentrée et sortie du train peut être réduit grâce à l’utilisation de restricteurs d’air branchés sur la sortie 3. A l’arrêt, la vanne est fermée. En opération, la position ouverte est indiquée par une LED. La fonction mémoire évite que le train

ne fonctionne de manière inopinée si l’inter de l’émetteur est dans une position différente qu’à la coupure de l’émetteur. La consommation de 100mA sous 5Volt est de 50% inférieure aux vannes conventionnelles 1Watt. La pression d’air délivrée est environ 40% plus forte, ce qui rend leur utilisation tout à fait adaptée aux gros trains d’atterrissage. Les joints Viton rendent la vanne insensible à la plupart des lubrifi ants, ce qui la rend parfaitement utilisable comme vanne fumigène également. En fonction frein, le freinage minimum peut être réglé à 10% de la course du potar de l’émetteur tandis que le second point de freinage peut être réglé à 90% de la course du potentiomètre de l’émetteur. C’est pratiquement le freinage maxi. Ainsi, la fonction de freinage modulée commence à travailler à 10% et cesse à 90% de la course du potar de l’émetteur. De 0 à 10%, la vanne est fermée, de 90 à 100% la vanne est grande ouverte, ce qui évite les fuites au freinage maxi.Caractéristiques techniques:Tension d’alimentation: 3,5..7,5VConsommation nominale: 100mA sous 5VPlage de pression: 0-10 BarDimensions: 28x16x28mm (Lxlxh)Poids: 23g.

VERINS TRAPPE DE TRAIN

#097S01

58,60

SEQUENCEUR DE TRAIN ET DE TRAPPESCe séquenceur de trappe de train est recommandé pour les jets à réaction et les maquettes d'avions à hélice où des trappes de train doivent être contrôlées. Il peut utiliser seulement une voie pour commander la rétraction du train d’atterrissage et deux ensembles de trappes de train respectivement. Sa programmation est effectuée grâce à des boutons poussoirs et des LED, et le haut-parleur confi rme par des bips l’installation. On peut régler la temporisation pour chaque phase et l’angle de chacun des servos. Par conséquent, il peut commander des trains d’atterrissage et des trappes de train de toutes sortes.

Caractéristiques techniques:Tension d’alimentation: 3,5-6,5VConsommation: 20mAPoids: 20g env.Dimensions: 48x28x16,7mm env.Longueur du cordon: 300mm env.

Fonctions: S’adapte à tous les modèles de jets et d’avions à hélice. Peut contrôler un train d’atterrissage et deux jeux de trappes avec seulement une voie. Permet de régler la temporisation entre chaque séquence. Permet de régler la course de chaque servos. Il "bipe" pour indiquer les réglages.

#112GDSEQ 43.90

Type Diamètre Longueur entraxe

sorti (mm env.)

Longueur entraxe

rentré (mm env.)

Course (mm env.)

Poids (g env.)

N°Cde PRIX

1 LONG 7 mm 122 82 40 9 079103 14,90

2 standard 7 mm 113 80 33 8 079102L 14,90

3 MOYEN 7 mm 92 70 22 7 079102 14,90

4 COURT 7 mm 71 58 13 6 079101 14,90

1

4

3

13Facilités de paiement? C'est possible! N'hésitez pas à nous contacter

JETS

ACCESSOIRES JETS

#097B01

96,60

Cespl’iprpebid’plau

SCCYdprélarémM

M

M

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SC

01_JETS_P2.indd 9 12.11.2010 2:07:09

FESTOJETS

14 Nous concevons la plupart des modèles vus dans ce catalogue

ACCESSOIRES JETS

06 07 08 09 10

01 02 03 04 05FESTO Diamètre (mm) N°Cde(#) PRIX

01 UNION DROITE EGALE Ø4 109153031 4,50

01 UNION DROITE EGALE Ø3 109153323 4,50

02 UNION DROITE INEGALE Ø3/4 109153326 4.70

03 UNION EN T Ø3 109153365 5,70

03 UNION EN T Ø4 109153366 5,80

04 UNION EN Y Ø3 109153370 5,50

04 UNION EN Y Ø4 109153371 6,20

05 UNION EN X Ø3 109153378 9,80

05 UNION EN X Ø4 109153379 10,00

06 UNION DROITE EGALE AUTO-OBTURANTE Ø4 109153439 8,60

07 TRAVERSEE DE CLOISON Ø3 109153375 6,30

07 TRAVERSEE DE CLOISON Ø4 109153376 6,70

08 CLAPET ANTI-RETOUR Ø4 109153462 23,90

09 ROBINET BOISSEAU Ø4 109153483 15,90

10 FILTRE KERO Ø4 10915889 9,30

11 TUYAU PLASTIQUE Ø3 BLEU prix au m. 109159660 0,90

12 TUYAU PLASTIQUE Ø3 JAUNE prix au m. 109178416 0,90

13 TUYAU PLASTIQUE Ø4 TRANSPARENT prix au m. 109193403 1,60

14 RACCORD INEGAL Ø3/4 1094499 1,90

15 RACCORD EN T Ø3 1097267 2,00

15 RACCORD EN T Ø4 1099585 2,00

16 RACCORD EN Y Ø3 1097269 2,00

16 RACCORD EN Y Ø4 1099586 2,00

17 OBTURATEUR MALE 3mm 109153381 2,20

18 OBTURATEUR MALE 4mm 109153262 2,20

0606 07 08 09 1010

16 17 18

Ce compresseur convient très bien pour remplir le récipient d’air comprimé des trains escamotables pneumatiques. Contenu: Adaptateur d’aiguille, deux adaptateurs de buse, indicateur de pression, cordon de raccordement de 320 cm, 38 cm de durit avec valve de fermeture positive.

#0101672 13,95

Vanne économique à commande mécanique pour actionner les freins pneumatiques de votre jet.

#079200 10,90

Vanne économique à commande mécanique pour commander les séquences rentrée-sortie du train pneumatique de votre jet.

#079300 11,90

Accessoire quasi indispensable pour les fanas de jet! Ce clip se fi xe sur les jambes de train (Ø11mm) et vous permet de guider et de maintenir de manière sûre, effi cace et esthétique les tuyaux d’air pour les freins. Le clip intègre un trou diamètre 3mm pour le passage du tuyau d’air. Livré par 4.

#079FC11 11 mm 3,90

#079FC14 14 mm 3,90

Idéale pour remplir d’air votre circuit pneumatique du train rentrant. La partie femelle (anti-retour) se monte à demeure (grâce à l’écrou) sur un couple dans le fuselage du jet (à côté du manomètre de contrôle de pression dans le circuit). La partie mâle se trouve sur le compresseur. L’étanchéité est assurée par joint torique. Livré en set mâle + femelle.

#079107 10,90

Indispensable pour raccorder les tuyaux d’air de vos trains rentrants et système de trappes de train. Pour tuyau d’air Ø1,5mm intérieur env.Poids: 1g env. Livré par 12.

#079106 16,90

Pour raccorder 2 tuyaux d’air ensemble et pour pouvoir les déconnecter facilement ensuite. Etanche grâce à un joint torique placé à l’intérieur. Pour tuyau d’air Ø1,5mm intérieur env. Dimensions: Ø7X27mm env. Poids: 2g env. Livré par 4

#079105 11,90

Pour raccorder tous vos systèmes pneumatiques (trains, freins, AF, etc...).Diamètre extérieur: 3mm env. Diamètre intérieur: 1,5mm env. Le set contient 3 rouleaux de 2m de long environ. (3 couleurs différentes).

#079108 7,90

Réservoir d’air métallique pour trains et freins pneumatiques.

RACCORD AIRCONNECTEUR AIR EN Y

VALVE DE REMPLISSAGE D’AIR

VANNE MECANIQUE POUR TRAIN RENTRANT

VANNE MECANIQUE POUR FREINS

CLIPS POUR JAMBE DE TRAIN Ø11 ET 14 mm

SET TUYAU CIRCUIT PNEUMATIQUE 3X2M

RESERVOIRS D’AIR

SET MANO 0-10BAR SMC

Jeu de manomètres miniatures pour contrôler la pression dans vos circuits pneumatiques (train rentrant et freins par ex.). Rien n’est plus désagréable que de faire le “plein” du réservoir d’air du train rentrant et de s’apercevoir, une fois en vol, qu’il était quasiment vide!!! Grâce à ces mano., vous savez exactement la pression qui règne dans votre circuit et pouvez décoller sereinement! A installer sur un couple près de la prise de remplissage et le plus près possible du réservoir d’air.

#079319 35,90

Le set contient: 2 manomètres MC 0-10bar 2 écrous CTP de fi xation 2 raccords en T pour le raccordement sur la tuyauterie.

Tip - Conversion: 15 PSI (pound-force/square inch) = 1,034 bar

Dimensions Poids N°Cde(#) PRIX

300 cc Ø50x180mm 41g env. 079149 7,90

600 cc Ø66x240mm 90g env. 079150 8,90

COMPRESSEUR 12V

01 02 030 04 050

11 12 13 14 1511 12 13 14 15

MANOMETRE 0-8BAR 4mmCaractéristiques:Taille nominale manomètre: 15 mmPlage d’affi chage [bar]: 0 – 8 barPlage d’affi chage [psi]: 0 –116 psiPression de service: 1 – 10 bar. Fluide de service: Air comprimé fi ltré, non lubrifi é. Air comprimé fi ltré, lubrifi é. Température ambiante: 0 – 60 °C. Poids: 8 g. Raccord pneumatique: QS-4Information matière corps: Acier nickelé

#109153383

29,90

01_JETS_P2.indd 10 12.11.2010 1:34:37

DIVERS

CIRCUIT CARBURANT


JETS

ACCESSOIRES JETS

POUR LES PILOTES DE JETS VOIR PAGES

308 ET 309

CHARNIERES DEPORTEES TRAPPE DE TRAINIdéales pour articuler les trappes de train rentrant des jets. Réalisées en nylon chargé fi bre, elles sont très robustes. Elles se vissent (M2) ou (et) se collent à l’intérieur de la trappe. La chape à rotule du vérin de commande de la trappe vient se visser sur la charnière - 3 positions possibles. Livré par 10.

#079104 10,90

VERROU DE TRAPPEVerrou ouverture rapide à ressort. Extrèmement bien fabriqué en plastique et acier, ce verrou se fi xe facilement dans toutes les trappes de visite et permet un accès rapide et facile aux “entrailles” de votre jet.

#079400 2,90

BY-PASSCapotage intérieur by-pass pour réacteur Ø120mm Maxi.Réalisé en fi bre de verre époxy, moulé, ce capotage est presque indispensable pour envelopper le réacteur de vos jets. RENDEMENT: Il améliore l’aérodynamique interne (veine d’air - réacteur - tuyère) permettant ainsi de grapiller quelques centaines de grammes de poussée supplémentaire. SECURITE: Il protége effi cacement les durits et autres câbles qui “circulent” aux abords immédiat du moteur et sous le moteur évitant ainsi de les “cramer” en cas de démarrage chaud par exemple, ce qui pourrait avoir des conséquences gravissimes! Possède 2 lèvres pour une fi xation facile sur le bâti moteur.Caractéristiques physiques:Dimensions (hors tout): ØMaxi 140x352mm env.Diamètre raccordement entrée air: Ø85mm env.Diamètre raccordement tuyère: Ø120mm env.Poids: 165g env.Livré en 2 parties (gelcoat noir): capotage inférieur restant fi xe sur le modèle et capotage supérieur, démontable pour l’accès au réacteur.

#079BP120 24,90

SUPPORT SERVO ALUIdéal pour fi xer de manière sûre et effi cace les servos à plat dans votre jet. Ce sont des équerres en alu, fi letées à l’endroit de la fi xation du servo. Elles sont autonomes, ce qui veut dire que vous pouvez régler l’écartement en fonction du servo. Livré par double paires.

#079501 5,90

ANTENNE FOUETAntenne pour une réception optimale convenant pour les modèles volants, spécialement conçue pour les jets. Elle pourra être montée en position verticale de manière à dégager le diagramme de toutes les masses métalliques améliorant ainsi les performances de réception des signaux. Réalisée en acier et aluminium, elle se fi xe par une base en aluminium dotée d’une tige fi letée M4 avec écrou et contre-écrou (la longueur de l’antenne fouet + longueur d’antenne coupée= longueur totale de l’antenne originale). Diamètre: Ø1mm. Longueur (hors tout): 520mm. Poids: 7g env.

#079A021 7,90

TRINGLERIE JET TRINGLERIE SPECIALE JET HYPER RESISTANTE ET PRECISE. Tringlerie de précision munie d’une chape à rotule métallique montée sur roulement à bille d’un coté et chape métallique avec clip de sécurité de l’autre côté. Contre-écrou spéciaux sur chaque chape. Diamètre 2,4mm - acier traité. Livré par 2. Votre jet mérite ce qu’il y a de meilleur!

#079120 courte long. 73 à 85 mm env. 12,90

#079121 moyenne long. 100 à 115 mm env. 12,90

#079122 longue long.130 à 145 mm env. 12,90

FOURREAUX ALU POUR CLE TUBULAIREA la manière des avions grandeurs, la clé d’aile tubulaire titane ou carbone Ø8mm vient se glisser dans les 3 paliers de cette ferrure en aluminium usinée dans la masse (2 ferrures par clé d’aile conseillées) et est serrée par 2 vis Chc. L’aile est ainsi facilement démontable.

#079601 Ø8 mm 8,90

#079602 Ø14 mm 9,90

Pour boucher effi cacement les durits carburant. Livré par 2.

#079111 1,90

BOUCHON DE DURIT

Indispensable pour raccorder les durit tygon en provenance des réservoirs et nourrice de votre jets. Pour durit Ø3mm intérieur environ.Poids: 1g env. Livré par 4.

#079110 9,90

CONNECTEUR CARBURANT EN Y

Ce set contient tout le matériel pour “armer” 2 réservoirs pour le kérosène ou le liquide fumi-gène pour les jets ou autres. 2 bouchons Ø17mm - spécial kérosène/fumigène 2 systèmes de fi xation (par rondelles métalliques+vis) des bouchons 4 tubes cuivre 2 plongeurs grande capacité 2 morceaux de durit Tygon®

SET ACCASTILLAGES RESERVOIRS KERO RESERVOIR HOPPER

Contenu du set: Pompe à fumigène Adaptateur de raccordement prêt avec connecteurs verts pour courant de forte intensité Valve anti retour Instructions

Caractéristiques techniques:Alimentation en courant : 6 ... 8,4 V Type 1,5 A Poids, env. 60 g Dimensions, env. Ø 25 x 52 mm

Cette puissante pompe à fumigène miniature est conçue pour une utilisation dans les modèles à turbine et à moteur thermique. Un petit accu de 7,4 V (LiPo) ou NiMH à 6 éléments sera utilisé comme source d’alimentation. Un opto-coupleur assure le meilleur fonctionnement rétroactif et permet une fonction de commutation électronique intégrée. L’accu pourra ainsi toujours rester en liaison avec la pompe à fumigène, sans risque de décharge. La plage de travail est réglable par une touche momentanée sur chaque ensemble R/C. Cette pompe à fumigène séduit par son exécution en aluminium de haute qualité. Elle dispose en supplément d’une valve de coupure par un raccordement externe pour la mise en service.

POMPE A FUMIGENE

#0106825

219,00

Le réservoir Hopper est un réservoir avec cuvette tout plastique de haute qualité, adapté pour les carburants à base de kérosène et d’essence. Une grosse membrane assure une aspiration du carburant exempte de bulles d’air par les réacteurs et les moteurs thermiques. Grâce à la technique ultra fi ne de la membrane, même les plus petites bulles d’air seront fi ltrées. Le réservoir Hopper dispose d’un triple raccordement pour la prise d’air et pour celle de la cuvette, pour le remplissage et pour la pompe du moteur. Le raccordement est équipé d’embouts Festo pour la connexion de durits de Ø 6mm.

#079701 6,90#010132 59,00

01_JETS_P2.indd 11 12.11.2010 1:35:32

RECEPTEURS

RECEPTEURS

16 Contrôlez le prix actuel sur www.topmodel.fr ou en téléphonant au 02 54 94 01 0116161616116161161616161611616161161616161616616161616616116161611616616161616161161616161616661616616161661661616166116616161616161666161661666161661616161616161161616166661611166161616116111611111166161111661616161166111611161166616666661666666 onConConConConConCoConConConConConConConConCoConCConConoCConConConConConCoCoonC nConConConConConConConCConCooConCCoConCCoConConConConConConCononCConCoCCConCononConCononConConCoConononConConononConConCConConConConCConConnCConnnCCoononnononCCCoonCCCCCoCC nCCConnCCooCoConConnConCononnnCoConnnnnConCCoConnConnnonCCCoCC nnnCC trôôtrôtrôrtrôtrôrôôttrôtrôtrôtrôtrôtrôtrôôtrôtrôtrôtrôtrôtrôtrôtrtrôrôôtrôtrôôtrôôttrt ôtrtrtrôtrôrôôtrôtrôtrôtrt 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HAWK#099BAEH

Fabricant: XPower

Envergure: 0,85 m

Longueur: 0,90 m

Poids: 1,1-1,2 kg


Profi l: Bic. dis. 10%

Fonctions R/C: A-P-M

Turbine rec.: XFan-69 V2+XA2818/2

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moteur XPower XA2818/2). Ailes en structure terminées entoilées au fi lm thermorétractable. Trappesde visite pour les servos d’ailerons terminées. Triangulation de la cellule effectuée à l’usine pour vous.CléClés ds d’ai’ailesles en e fi bre de carboone. Empennage horizontal en structure terminé et entoilé. Accessoires:QuiQuiQuiQu ck ck ck ck linlininlinks,ks,ks,ks, tr trtringingingglerlere iesiesie , c, caréaréarénagnana es servos d’aile, couples CTP, chapes, snap keepers, vis, crochet decatcatcatcatapuapuapuapultaltaltaltage,ge,ge,ge, ru rururubanbanbanban ad ad adadhéshéshéshésif.iif.i .. .. CatCatapuapultelte coc mplm ètete (s(sandandow,ow, fi fil, , annnneaueau, p, piququet e d’aamararrage et enrouleur).PlaPlaPlaPlanchnchnchnches es es es dede de de décdécdécdécoraoraroratiotiotion. n. NotNoticeice de de mo montantage ge paspas à à paspas pa par lr l’im’imageage..

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FLY International Hors Série N°13 (SPECIAL JETS ELECTRIQUES)MODELE MAGAZINE & RCM N°702S (MARS 2010)RC PILOT N°73 (DECEMBRE 2009)

Photo: L. BUISSYNE

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Fabricant: XPower

Envergure: 0,83 m

Longueur: 0,83 m

Poids: 1,1 kg


Profi l: Bic. dis. 8,7%


Turbine rec.: XFan-69+XB2825/6

Contenu du kitFuselage moulé en fi bre de de verre, bicolore. Bâti turbine en n pplalace,e cocococoooollélléllélll . . Crochet de catapultage en pn place terminé. Tous les coupless etet pplplplatiatinenee e e eenenen en eneplace. Système de baquet avecvec système de fermeture teerminé. é. VerVerVerrrrrV rrièèèèrièrièèrièrr rere re rPVC transparente avec arceaux px peints, à découper. Turrbinenee élélél ectectttririqriqriqriqrrirriqiqqque hautes performances XFan-69 (adapdaptée au moteur XPowwer e XXB2XBB2B2825825555/6/6/6)/6)/6/6/6)/6/6)/6). . .Ailes en structure terminées entoiléoilées au fi lm thermomorétrétractctac ablable. eTrappes de visite pour les servos d’aileronrons terminées. Trianguulatlation de de la cellule effectuée à l’usine pour vous. Clés dés d’ailes en fi bre de carbone.ne Empennages horizontal en structure terminésnés et entoilés. Fourreaux de clés en place, triangulation effectuée. Systystème de profondeur pendulaire fourni. Accessoires: Quick links, snap keepers, vis, ruban keepers, vis, rubanadhésif... Catapulte complète (sandow, fi l, anneau, piquet d’amarrage et enrouleur). Planche de décoration. Notice de montage pas à pas par l’image.

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Fabricant: XPower

Envergure: 0,81 m

Longueur: 0,90 m

Poids: 1,1-1,2 kg





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Essai dans FLY International Hors Série N°13 (SPECIAL JETS ELECTRIQUES) MODELE MAGAZINE n°687

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JETS


JETS ELECTRIQUES - FIBRE DE VERRE

Contenu du kitFuselage moulé en fi bre de verre, gelcoaté noir. Bâti moteur en place, collé. Crochet de catapultage en place terminé. Tuyère moulée en fi bre de verre. Verrière montée sur son baquet avec système de fermeture par aimant. Turbine électrique hautes performances XFAN56. Ailes en structure terminées entoilées au fi lm thermorétractable. Trappes de visite pour les servos d’élevons terminées. Triangulation de la cellule effectuée à l’usine pour vous. Fourreaux de clé d’ailes en place. Clés d’ailes en fi bre de carbone. Carénages de servos en ABS. Accessoires: Quick links, snap keepers, vis, platine servos, velcro®, ruban adhésif... Catapulte complète (sandow, fi l, anneau, piquet d’amarrage et enrouleur). Planche de décoration. Notice de montage pas à pas par l’image.

Equipements recommandés XPower XB2025/8 SPECIAL TURBINE (PARFAIT POUR LA TURBINE XFAN 56 (fournie dans le kit)) #099B20258DF CONTROLEUR XPower XREG30 #099REG30 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 2200mAh 3S1P PK 4mm #09122003S1P40 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-41 2x SERVO TOPMODEL SS1816 (2xELEVONS (AIL-PROF)) #0201816

JETS

A4 SKYHAWK#099A4

Fabricant: XPower

Envergure: 0,68 m

Longueur: 0,91 m

Poids: 1,1-1,2 kg




Turbine rec.: XFan-69 V2+XA2818/2

Equipements recommandésXPower XA2818/2 SPECIAL TURBINE #099A28182 CONTROLEUR XPower XREG60 #099REG60 PACK LiPo XPower Xtreme 35C 14,8V 2200mAh #09922004S1P MICRO Rx XPower à synthèse RP6D1 41Mhz #088RP6D1-41 3x SERVO TOPMODEL SS1816 (2xAIL, 1xPROF) #0201816

Contenu du kitFuselage moulé en fi bre de verre gelcoaté bleu nuit.Baquet verrière en CTP découpé laser, peint, à assembler. Verrière PVC transparente avec arceaux peints, à découper et à coller sur le baquet.Turbine électrique hautes performances XFan-69 V2 (adaptée au moteur XPower XA2818/2). Ailes en structure terminées entoilées au fi lm thermorétractable. Trappes de visite pour les servos d’ailerons terminées. Triangulation de la cellule effectuée à l’usine pour vous. Clés d’ailes en fi bre de carbone. Empennage horizontal en structure terminé et entoilé. Accessoires: Quick links, tringleries, carénages servos d’aile, couples CTP, chapes, snap keepers, vis, crochet de catapultage, ruban adhésif... Catapulte complète (sandow, fi l, anneau, piquet d’amarrage et enrouleur). Planches de décoration. Notice de montage pas à pas par l’image.

129,90

ARF

MIRAGE 2000-10#0992000C

Fabricant: XPower

Envergure: 0,55 m

Longueur: 0,74 m

Poids: 0,65 kg


Profi l: NACA 006

Fonctions R/C: EL-M


MICRO Rx XPower à synthèse RP6D1 41Mhz #088RP6D1-413x SERVO TOPTOPMODMODELEL SS1SS1816816 (2 (2 AIxAILL, 1 P1xPROFROF) #) #02002018118166

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La lignée de chasseurs EDF (Electric Ducted Fan) XPower s’agrandit! Après le MIRAGE 2000-10, le MIG 15 et le L-39 ALBATROS, nous sommes heureux de vous présenter aujourd’hui, le A4 SKYHAWK.

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Essai dans RC PILOT n°45

Essai dans FLY INTERNATIONAL N°175 (OCTOBRE 2009) MODELE MAGAZINE n°687

01_JETS_P2.indd 14 14.11.2010 18:48:58

Jets électriques - Mousse polystyrène Ces modèles sont entièrement moulés à chaud en polystyrène.

M262B BIPLACE

MESSERSCHMITT 262

#619262GREEN

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Fabricant: FLYING STYRO KIT

Envergure: 1,10 m

Longueur: 0,83 m

Poids: 0,68/0,78 kg


Profi l: BIC DISSYM.


Moteur rec.: 2xXPower B2025/9

Equipements recommandés2x XPower XFAN-56 #099DF56 2x XPower XB2025/9 SPECIAL TURBINE #099B20259DF 2x CONTROLEUR XPower XREG18 #099REG18 PACK LiPo XPower Xtreme 35C 11,1V 3200mAh #09932003S1P MICRO Rx XPower RS610 72Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5272XXX) #088RS610-72 3x HITEC HS-55 (2xAIL, 1xPROF) #069HS55

Equipements recommandés2x XPower XFAN-56 #099DF56 2x XPower XB2025/9 SPECIAL TURBINE #099B20259DF 2x CONTROLEUR XPower XREG25 #099REG25 PACK LiPo XPower Xtreme 35C 11,1V 2200mAh #09922003S1P MICRO Rx XPower RS610 72Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5272XXX) #088RS610-723x HITEC HS-55 (2xAIL, 1xPROF) #069HS55

Equipements recommandés MP JET AC 25/25-26 Mk2 (PARFAIT POUR LA TURBINE EDF60/15Mk2 (fournie dans le kit)) #13120125CONTROLEUR XPower XREG18 #099REG18 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P PK 2mm #09113003S1P21 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-412x PICO SERVO 1616 (1xAIL, 1xPROF) #0201616

Contenu du kitFuselage et nacelles moteur en polystyrène extrudé peints, ailes et empennages en polystyrène extrudé peints, bulle PVC transparent, train CAP, roues, nombreuses pièces en ABS (arceaux verrière, intérieur cockpit, pilotes, habillage des trains, etc...) et en bois (couples, clés d’aile, platine radio, etc...), colle, accessoires, planche de décoration et notice de montage.

Contenu du kitFuselage en polystyrène extrudé moulé avec peau plus dure en surface. Entrée d’air et veine d’air interne pré-installées. Commandes de vol passées. Système de fi xation pour l’aile réalisé. Cabine avec verrière transparente PVC en place sur le fuselage avec système de fi xation installé. Ailes et empennages (livrés en 2 parties) en polystyrène extrudé moulé avec peau plus dure en surface. Capot inférieur en plastique dur. Commandes pré-installées, guignols collés en place. Gouvernes articulées terminées. Turbine EDF 60/15 Mk2 fournie (corps carbone). Accessoires (micro dominos, vis, pilote, ...). Deux planches de décalques gigantesques permettant de reproduire 4 versions différentes (Mike’s bird-Little Rita-US AIR FORCE-Mig Mad Marine). Plan éclaté de montage.

Contenu du kitPièces en polystyrène moulées et peintes: Fuselage, partie arrière du fuselage, partie centrale de l’aile, ailes, nacelles moteur, empennages horizontal et vertical. Pièces moulées en plastique (certaines peintes): trappes de train, antenne, jambes de train, tuyères, carénages aérodynamiques divers, rails missiles, pilote, baquet verrière, verrière, radar, tableau de bord, siège, cannon, intérieur cockpit, bombes. Accessoires: roues mousse, bâtis servo, longeron, vis plastiques, visserie, jambes de train, tringlerie souple, axes de roue, couples CTP, guignols, aimant, etc... Planches de décalques. Notice de montage illustrée.

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149,00

135,00F-86 SABRE#092103

Fabricant: ALFA MODEL

Envergure: 0,75 m

Longueur: 0,76 m

Poids: 0,48 kg



Turbine rec.: EDF 60/15 Mk2 (fournie)

#0

169,00FAIRCHILD A-10#619A10


Envergure: 1,01 m

Longueur: 0,89 m

Poids: 0,84/0,95 kg



Turbine rec.: 2x XFAN56

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Equipements recommandés MP JET AC 25/25-26 Mk2 (PARFAIT POUR LA TURBINE EDF60/15Mk2 fournie dans le kit) #13120125CONTROLEUR XPower XREG18 #099REG18 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P PK 2mm #09113003S1P21 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-412x PICO SERVO 1616 (1xAIL, 1xPROF) #0201616

Equipements recommandésMP JET AC 25/25-26 Mk2 #13120125 CONTROLEUR XPower XREG18 #099REG18 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P PK 2mm #09113003S1P21 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-41 2x PICO SERVO 1616 (1xAIL, 1xPROF) #0201616

Contenu du kitFuselage en polystyrène extrudé moulé avec peau plus dure en surface, Entrée d’air et veine d’air interne pré-installées, Commandes de vol passées, Système de fi xation pour l’aile réalisé, Cabine avec verrière transparente PVC en place sur le fuselage avec système de fi xation installé, Ailes et empennages (livrés en 2 parties) en polystyrène extrudé moulé avec peau plus dure en surface, Capot inférieur en plastique dur, Commandes pré-installées, guignols collés en place, Gouvernes articulées terminées, Turbine EDF 60/15 Mk2 fournie (corps carbone), Accessoires (micro dominos, vis, pilote, ...) Planches de décalques gigantesque, Plan éclaté de montage.

Contenu du kitFuselage en polystyrène extrudé moulé avec "peau" plus dure en surface. Entrée d’air et veine d’air interne pré-installées. Commandes de vol passées. Système de fi xation pour l’aile réalisé. Cabine avec verrière transparente PVC en place sur le fuselage avec système de fi xation installé. Ailes et empennages en polystyrène extrudé moulé avec "peau" plus dure en surface. Capot inférieur en plastique dur. Commandes pré-installées, guignols collés en place. Gouvernes articulées terminées. Turbine EDF 60/15 Mk2 fournie (corps carbone). Accessoires (micro dominos, vis, pilote, ...) Planches de décalques gigantesques. Plan éclaté de montage.

Contenu du kitFuselage en polystyrène extrudé moulé avec "peau" plus dure en surface. Entrée d’air et veine d’air interne pré-installées. Commandes de vol passées. Système de fi xation pour l’aile réalisé. Cabine avec verrière transparente PVC en place sur le fuselage avec système de fi xation installé. Ailes et empennages en polystyrène extrudé moulé avec "peau" plus dure en surface. Capot inférieur en plastique dur. Commandes pré-installées, guignols collés en place. Gouvernes articulées terminées. Turbine EDF 60/15 Mk2 fournie (corps carbone). Accessoires (micro dominos, vis, pilote, ...) Planches de décalques gigantesques permettant de reproduire 3 versions différentes. Plan éclaté de montage.

Contenu du kitFuselage assemblé et peint en polystyrène, ailes terminées, peintes en polystyrène, empennages terminés, peints, verrière PVC, tuyère et quilles anti-roulis en plastique, accessoires, colle, planche de décoration et notice de montage.

Equipements recommandésMP JET AC 25/25-26 Mk2 #13120125 CONTROLEUR XPower XREG18 #099REG18 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P PK 2mm #09113003S1P21 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-41 2x PICO SERVO 1616 (1xAIL, 1xPROF) #0201616

Equipements recommandésXPower XFAN-56 #099DF56 XPower XB2025/9 SPECIAL TURBINE #099B20259DFCONTROLEUR XPower XREG30 #099REG30 PACK LiPo HOT LIPS 11,1V 1300mAh 3S1P PK 2mm #09113003S1P21 MICRO Rx XPower RS410 41Mhz (+ MICRO QUARTZ 088UM5241XXX) #088RS410-41 PRISE PK 2 mm 2 paires #0184077 2x SUB MICRO SERVO SMS631 (2xPROF.DIF.) #020631

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Envergure: 0,56 m

Longueur: 0,74 m

Poids: 0,45 kg




MIG-15#092102


Envergure: 0,75 m

Longueur: 0,74 m

Poids: 0,48 kg




F16 TIGER#619132


Envergure: 0,50 m

Longueur: 0,63 m

Poids: 0,45 kg


Profi l: SPECIAL

Fonctions R/C: D-P-M

Turbine rec.: Xfan 56

F16C#092106


Envergure: 0,63 m

Longueur: 0,86 m

Poids: 0,48 kg


Fonctions R/C: A-P-M-(V)


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RTF Ready to fly - topmodel.fr · MIRAGE F1 B: Biplace pour la formation des pilotes et la défense aérienne, MIRAGE F1C: Défense aérienne (à partir de N° 200 équipé ravitaillement