S 1 introduction au cours et à la logistique internationale

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Copyright HEC Montréal – 2011 – Certificat en affaires internationales

Gestion internationale de la chaîne logistique

Séance 1 Introduction au

cours et à la logistique

internationale

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Définir la logistique

• Différentes appellations: – Distribution, logistique, gestion du matériel, gestion

de l’approvisionnement, supply chain management (SCM)

• Logistics = Materials management + Distribution • Supply chain = Suppliers + Logistics + Customers • Une chaîne de valeur consiste en l’ensemble des

différentes étapes qui mènent à un avantage concurrentiel pour une entreprise – Lorsque la chaîne de valeur (ou logistique) est

mondiale, l’avantage concurrentiel provient de l’intégration d’activités au niveau international (Porter, 1986)

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Comment fonctionne une chaîne logistique?

• « Logistics and the supply chain are concerned with physical and information flows and storage from raw material through to the final distribution of the finished product » (Rushton, Croucher and Baker, 2010: 4)

Source: Rushton, Croucher and Baker, 2010: 5

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Illustration du processus

http://ambiguityadvantage.blogspot.com/2008_04_01_archive.html

http://www.metalez.com/Supply-Chain-Management-SCM.cfm

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Le cas de Dell

http://buubrain.blogspot.com/

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Les différentes entreprises en logistique

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Plan de la séance

• Définir la logistique • Organisation du cours • Gestion internationale de la

chaîne logistique • Perspective historique • L’importance de la logistique

et de la distribution

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Objectifs du cours (1)

• Comprendre les fondements de la chaîne logistique internationale ainsi que l’importance stratégique de celle-ci dans le modèle d’affaires d’une entreprise œuvrant à l’international;

• Saisir et anticiper les nombreux défis inhérents à une entreprise opérant au sein d’une économie mondiale de plus en plus interconnectée

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Objectifs du cours (2)

• Renforcer la compréhension des principales technologies de traitement des flux d’information utilisées au sein de la chaîne logistique (RFDI, EDI, POS, ERP, etc.);

• Analyser et évaluer la performance de la chaîne logistique internationale et en identifier des améliorations possibles

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Thèmes des séances

• Séance 1: Introduction au cours et à la logistique internationale

• Séance 2: Logistique et chaîne logistique à l’international: présentation des concepts fondamentaux

• Séance 3: Mondialisation et reconfiguration de la chaîne logistique à l’international

• Séance 4: Logistique d’approvisionnement à l’international

• Séance 5: Logistique de production à l’international

• Séance 6: Logistique de transport à l’international

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Thèmes des séances (suite…)

• Séance 7: Logistique de distribution et stratégie d’impartition ou de répartition, quand, pourquoi et comment choisir un opérateur logistique à l’international?

• Séance 8: Logistique et révolution des technologies de traitement de l’information

• Séance 9: Gestion des risques et chaîne logistique internationale: définition du risque – Partie 1

• Séance 10: Gestion des risques et chaîne logistique internationale: les principaux défis stratégiques de la mondialisation – Partie 2

• Séance 11: Optimiser la chaîne logistique internationale: outils de diagnostic et meilleurs pratiques

• Séance 12: Synthèse du cours

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Mode d’évaluation

• Examen intratrimestriel: 30% – Il porte sur les lectures et le contenu des six premières séances

de cours • Travail en équipe: 30%

– Choisir et analyser la chaîne logistique d’une entreprise opérant à l’international

– Critères d’évaluation: • Qualité de l’analyse: 70% • Qualité des sources d’information: 10% • Originalité de la présentation et qualité de l’animation: 20%

• Examen final: 30% – Examen maison sur l’ensemble de la matière traitée en classe

ainsi que sur les présentations des étudiants • Participation: 10%

– Présence et ponctualité, préparation des cas et interventions

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Ouvrage obligatoire

• Rushton, A., Croucher, P. and P. Baker (2010). A Handbook of Logistic and Distribution Management, 4th Edition.

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Plan de la séance

• Définir la logistique • Organisation du cours • Gestion internationale de

la chaîne logistique • Perspective historique • L’importance de la

logistique et de la distribution

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Source d’avantage compétitif

• Les compagnies compétitionnent à titre d’entités autonomes mais en s’appuyant sur un réseau d’approvisionnement – SCM = Avantage compétitif

• Facteurs de performance de la chaîne: – Agile: réagir rapidement aux changements de

la demande et dans l’approvisionnement – Adaptabilité: changer selon les structures du

marché et les conditions de l’environnement – Alignement: les intérêts de chaque membre

dans la chaîne sont pris en compte pour optimiser les performances

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Gérer la chaîne d’approvisionnement

• L’amélioration des SI affecte les modes de gestion de la chaîne d’approvisionnement – Push system: traditionnellement les

manufacturiers, les fournisseurs, les distributeurs et les marketeurs ont le pouvoir

– Pull system: contrôler par les clients • Les composantes du SCM

– Créer la structure du réseau de la chaîne d’approvisionnement

– Développer les processus d’affaires de la chaîne d’approvisionnement

– Gérer les activités de la chaîne d’approvisionnement

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Les facteurs de succès (1)

• Agilité: possibilité de répondre promptement et efficacement aux changements inattendues du marché – Les changements de l’offre et la

demande augmentent en nombre et en intensité avec le temps

– Pour répondre à ces changements, la chaîne logistique se doit d’être flexible

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• Adaptabilité: répondre aux besoins changeants de la clientèle – Les firmes se basant sur l’efficacité se

spécialisent sur la rapidité et des produits bon-marchés

• L’emphase est sur les technologies augmentant les performances de la chaîne logistique

– Les firmes se basant sur la relation-client ne se contentent pas de l’efficacité; elles visent l’agilité

• Elles doivent s’adapter à la demande changeante et ajuster leurs productions

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• Alignement: synergie des intérêts de tous les participants de la chaîne – Rôle de la firme leader de mettre en

commun les intérêts individuels et divergents des fournisseurs, manufacturiers et détaillants

– Les performances de la chaîne sont maximiser lorsque les intérêts sont alignés

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Plan de la séance




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La logistique entre 1950 et 1960

• Systèmes de production non planifiés et non formulés

• Les différentes fonctions reliés à la distribution n’étaient pas interreliées ni contrôlées

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• Le concept de physical distribution s’est développé

• Reconnaissance des interrelations entre les différentes activités physiques comme le transport, le stockage, la manutention et le packaging

• Développement d’une approche systémique et de la total cost perspective

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La logistique en 1970

• Émergence d’une relation entre la distribution et la gestion fonctionnelle de la structure d’une entreprise

• Déclin du pouvoir des manufacturiers et fournisseurs

• Augmentation du pouvoir des détaillants

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• Augmentation du professionnalisme: planification à long-terme et mise en place de mesures de réduction des coûts – Mesures: distribution centralisée,

réduction de l’actionnariat et plus grande utilisation des ordinateurs

• Croissance de l’industrie des third-party distribution services (intermédiaires)

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La logistique vers la fin 1980 et durant1990

• Intégration du materials management (inbound) et du physical distribution (outbound) – Émergence de l’appellation « logistique »

• Le focus est désormais autant sur les aspects informationnels que physiques de la distribution

• Plus grande intégration: ajout de la fonction de pourvoir le consommateur final avec un produit – Émergence du supply chain management

• Coopération entre les fournisseurs, manufacturiers et détaillants ainsi qu’avec des intermédiaires

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• Reconnaissance de l’importance de la logistique en tant que valeur ajoutée

• Utilisation de la logistique en tant qu’avantage compétitif au sein des entreprises

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Plan de la séance




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Importance dans l’économie mondiale

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Importance des principales fonctions logistiques

Fonctions logistiques

USA Europe

Transport 50% 40%

Inventaire 20% 18%

Stockage 20% 32%

Service à la clientèle

7% 5%

Administration 3% 5% Source: Establish/Herbert Davis, 2008

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Exemples des fonctions logistiques

Rushton, Croucher and Baker, 2010: 6

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Importance par secteur d’activité (1)

Rushton, Croucher and Baker, 2010: 11-12

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Importance par secteur d’activité (2)

Rushton, Croucher and Baker, 2010: 12

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Résumé

• La logistique représente la gestion et la distribution d’informations autant que celui de biens physiques

• La chaîne logistique implique la synergie entre le fournisseur, le manufacturier et le consommateur

• La logistique est aujourd’hui considérée comme une valeur ajoutée et un avantage compétitif pour les entreprises

• C’est une activité touchant à tous les secteurs de l’économie et dont l’impact est mondial

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La synergie derrière la chaîne logistique

Gestion des systèmes d’informations (aspect

technologique)

Gestion des processus d’affaires

(SCM)

Gestions des relations dans la

chaîne de distribution (aspect humain)

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Lectures requises pour la semaine prochaine

• Rushton, A., Croucher, P. and P. Baker (2010). A Handbook of Logistic and Distribution Management: Chapters 2 and 5, 4th Edition.

• Cooper, M.C., Lambert, D.M. and J.D. Pagh (1997). « Supply Chain Management: More than a New Name for Logistics », International Journal of Logistics Management, vol. 8, no. 1, p. 1-13.

Documents

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