Schwing Sp 500 French

POUR POMPES BTON EN LIGNE

Tous les modles SP valve bascule

Numro de rfrence 30100750

Line Pump Division 1300 Gresham Rd Marietta, GA. 30062 Tl. (678) 560-9801 Fax. (678) 560-1269 www.schwing.com

CALIFORNIE Avertissement Proposition 65 Ltat de Californie considre que le systme d'chappement des moteurs diesel ainsi que certains de leurs composants sont cancrignes, lorigine de malformations congnitales et d'autres troubles de l'appareil reproducteur.

Version 1.2.1 Date de rvision 12/07

MANUEL DE FONCTIONNEMENT POUR

TOUS LES MODLES SP VANNE BASCULE

swg99a001.eps

Numro de rfrence 30100750 Version 1.2.1 Copyright 2007, Schwing Tous droits rservs

Table des matires

IntroductionDclaration du fabricant ...................................................................................... Symbole dalerte de scurit et explication du symbole de mise en garde ... Comment nous joindre................................................................................... Comment commander des pices .................................................................. Numro de modle ............................................................................................... Numro de srie ................................................................................................... Emplacement de ltiquette didentification ........................................................ tiquette didentification...................................................................................... En cas dabsence dtiquette d'identification sur votre machine................... 10 10 11 11 11 11 12 13 13

SpcificationsSpcifications de la pompe bton ...................................................................... 16 Spcifications de pression hydraulique ................................................................ 19

ScuritComment commander des manuels de scurit supplmentaires ........................ 22

GnralitsDescription de la machine .................................................................................... Boutons d'arrt d'urgence .............................................................................. Pompes hydrauliques de la pompe bton.................................................... Circuit de la pompe bton........................................................................... Schmas du circuit BPA....................................................................................... Phase A .......................................................................................................... Phase B................................................................................................................. Phase C................................................................................................................. Phase D................................................................................................................. Phase E ................................................................................................................. Schma du circuit WP .......................................................................................... Phase A .......................................................................................................... Phase B................................................................................................................. Phase C................................................................................................................. Phase D................................................................................................................. Schma du circuit BPA 2000 ............................................................................... Phase A .......................................................................................................... Phase B................................................................................................................. Phase C................................................................................................................. Phase D................................................................................................................. Phase E ................................................................................................................. Phase F ................................................................................................................. Phase G................................................................................................................. Phase H................................................................................................................. Phase I .................................................................................................................. Phase J .................................................................................................................. Phase K................................................................................................................. 26 26 27 28 32 32 34 36 38 40 42 42 44 46 48 50 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70

iv

Manuel de fonctionnement - Pompes en ligne

revDate

Table des matiresEmplacements des composants............................................................................ Composants ct droit ................................................................................... Extrmit de remorquage .............................................................................. Ct gauche ................................................................................................... Zone de trmie............................................................................................... Dispositifs de scurit .......................................................................................... Boutons d'arrt d'urgence .............................................................................. Circuit d'arrt automatique de l'agitateur....................................................... Soupapes de sret (Soupapes de retour) ...................................................... Garants de scurit ........................................................................................ Fusibles.......................................................................................................... tiquettes d'avertissement ............................................................................. 72 72 76 79 87 90 90 90 90 90 90 91

FonctionnementPrparation ........................................................................................................... 98 Arrivez au travail avec les ides claires. ....................................................... 98 Ayez la machine adapte au travail excuter.............................................. 98 Ayez disponible tout l'quipement ncessaire au travail............................... 98 Vous devez avoir un quipement de protection personnelle adapt au travail excuter................................................................................ 100 Vrifiez votre quipement avant de vous rendre sur le chantier. ................ 101 Remorquage de la machine ................................................................................ 102 Permis .......................................................................................................... 102 Reculer......................................................................................................... 102 Changement de files .................................................................................... 102 Chargement la machine pour expdition..................................................... 102 Mise en place de la machine .............................................................................. 103 Slection de l'endroit appropri sur le chantier ........................................... 103 Pose du conduit............................................................................................ 103 Mise en place des stabilisateurs................................................................... 103 Fonctionnement de la pompe ............................................................................. 104 Dpannage lmentaire ............................................................................... 104 Avant que le premier camion ne recule jusqu' votre trmie ...................... 104 Lubrifiez votre conduit ................................................................................ 108 Pour contrler la vitesse de la machine ....................................................... 110 Pompage pour le travail............................................................................... 111 Contraintes de temps ................................................................................... 112 Pour dsactiver entirement la machine en cas d'urgence........................... 113 Dlais d'attente............................................................................................. 113 Le caisson d'eau doit rester plein................................................................. 113 Utilisation du vibrateur................................................................................ 113 Blocages ...................................................................................................... 114 Nettoyage..................................................................................................... 114 Nettoyez la trmie........................................................................................ 115 Nettoyez la vanne bascule et les vrins de matriau................................. 119 Soyez prudent avec l'acide........................................................................... 120 Nettoyez le caisson d'eau............................................................................. 121 Prparation pour le transport ....................................................................... 122C:\French\2AllSPRockvalveTOC.fm


v

Table des matiresSituations spciales de pompage ........................................................................ Pompage ct tige ct piston (BPA 2000) .............................................. Nettoyage rapide.......................................................................................... Pompage par temps froid............................................................................. Prchauffage de l'huile hydraulique ............................................................ 122 122 123 123 124

EntretienFiltration ............................................................................................................. Informations gnrales ................................................................................ Renseignements spcifiques ........................................................................ Huile hydraulique............................................................................................... Informations gnrales ................................................................................ Renseignements spcifiques ........................................................................ Pression, tuyaux souples et raccords .................................................................. Informations gnrales ................................................................................ Renseignements spcifiques ........................................................................ Conseils d'entretien gnral................................................................................ Spcifications de couple de serrage............................................................. Rglage des soupapes de retour................................................................... Retrait des dispositifs de scurit. ............................................................... Entretien prventif.............................................................................................. Entretien quotidien ...................................................................................... Entretien hebdomadaire ............................................................................... Entretien mensuel ........................................................................................ Entretien trimestriel ..................................................................................... Entretien semestriel ..................................................................................... Entretien annuel........................................................................................... Liste de vrification pour lentretien priodique................................................ Entretien non planifi ......................................................................................... Changement des rames ................................................................................ 126 126 126 128 128 128 128 128 129 130 130 130 130 131 131 132 133 136 136 140 141 142 142

AnnexeTableau de viscosit de l'huile hydraulique ....................................................... Spcifications de serrage pour boulons mtriques ............................................. Jeu de tuyaux souples de secours recommand ................................................. Tailles des cls de raccords ................................................................................ Raccords droits ............................................................................................ Raccords banjo ............................................................................................ Liste de vrification d'entretien.......................................................................... Tableaux de dbit ............................................................................................... Utilisation du tableau................................................................................... Nomographe ....................................................................................................... Utilisation d'un nomographe........................................................................ Comparaison des extrmits/coupleurs souds .................................................. paisseur minimale de la paroi de tuyau............................................................ Guides des emplacements des adhsifs.............................................................. Machines BPA 450 et 500 ........................................................................... Machine BPA 450 et 500 (suite) ................................................................. 150 151 152 153 153 153 154 155 156 161 161 169 170 171 171 172revDate

vi


Table des matiresMachines WP 750 et 1000........................................................................... Machines WP 750 et 1000 (suite) ............................................................... Machines BPA 2000.................................................................................... Machines BPA 2000 (suite)......................................................................... Glossaire............................................................................................................. Documentation supplmentaire.......................................................................... Liste des lubrifiants et de l'azote ........................................................................ Schmas hydrauliques........................................................................................ HBV 160/260 ..................................................................................................... Schmas hydrauliques - suite - BPA 450........................................................... Schmas hydrauliques - suite - BPA 500........................................................... Schmas hydrauliques - suite - BPA 2000......................................................... Schmas lectriques ........................................................................................... BPA 450/500...................................................................................................... WP AVANT/ARRIRE avec VIBRATEUR AVANT ..................................... Schmas lectriques BPA 2000 ......................................................................... Schmas lectriques WPT 50/70/95 .................................................................. Schmas lectriques WPT 50/70/95 - suite........................................................ Schmas lectriques SP 1000X.......................................................................... Schmas lectriques SP 1000 X - suite (diagramme de cblage ECM)............. Nomographes ..................................................................................................... SP 450 ................................................................................................................ Nomographes - suite - SP 500............................................................................ Nomographes - suite - SP 750 - 15 .................................................................... Nomographes - suite - SP 750 -18 ..................................................................... Nomographes - suite - SP 1000 - 18 .................................................................. Nomographes - suite - WPT 95.......................................................................... Nomographes - suite - BPA 2000 ...................................................................... Tableaux de dbit .............................................................................................. SP 450 ................................................................................................................ Tableaux de dbit SP 500................................................................................... Tableaux de dbit SP 750 -15 ............................................................................ Tableaux de dbit SP 750 -18 ............................................................................ Tableaux de dbit SP 1000................................................................................. Tableaux de dbit SP 1000................................................................................. Tableaux de dbit SP 1000XHP......................................................................... 173 174 175 176 178 183 184 188 188 189 190 191 192 192 193 194 195 196 197 198 199 199 200 201 202 203 204 205 206 206 207 208 209 210 212 213

C:\French\2AllSPRockvalveTOC.fm


vii

Table des matires

viii


revDate

Introduction

swg99a001.eps

INTRODUCTIONDclaration du fabricant................................................................................ 10 Emplacement de ltiquette didentification.................................................... 12 tiquette didentification................................................................................. 13

C:\French\2Intro.fm


9

Introduction

IntroductionDans ce manuel d'utilisation, vous trouverez des spcifications techniques, des informations gnrales sur le produit, le manuel de scurit, le mode demploi et des informations sur lentretien de votre pompe bton.

Les modifications techniques effectues sur les machines seront documentes dans chaque nouvelle dition du manuel dutilisation.

Symbole dalerte de scurit et explication du symbole de mise en gardeLe triangle contenant un point dexclamation utilis pour attirer votre attention sur un point de scurit important est un symbole dalerte de scurit. Un des symboles de mise en garde suivants figure toujours aprs le symbole dalerte de scurit :

Dclaration du fabricant

AVERTISSEMENTUne mise en place et un fonctionnement inappropris crent des dangers. Ne pas utiliser cette machine sans avoir reu la formation ncessaire. Bien comprendre les avertissements mentionns dans les manuels de scurit et sur les adhsifs.

Danger2000099.eps

Avertissement Attention

Les informations contenues dans ce manuel dutilisation sont d'une importance vitale pour garantir la scurit et le bon droulement de l'installation, du fonctionnement, de l'entretien et des rparations de votre pompe bton. Familiarisez-vous avec ces informations et pratiquez-les chaque jour pour garantir le fonctionnement fiable et efficace de votre pompe pendant des annes venir. Dans votre intrt et pour votre scurit, lisez les informations contenues dans ce manuel et suivez les instructions la lettre. Avant de vous servir de votre pompe bton pour la premire fois, lisez plusieurs fois le mode demploi. Nous vous conseillons d'en garder une copie avec votre pompe pour pouvoir vous y rfrer rapidement sur le chantier. Vous devez en avoir une connaissance gnrale avant darriver sur le chantier. Toute personne oprant une pompe bton doit en connatre le mode d'emploi. Ceci est galement valable dans le cas dun oprateur temporaire (par exemple, lorsque l'oprateur habituel est malade ou en cong). Il va de soi quune personne nayant jamais opr une pompe bton particulire auparavant ne saura pas la faire fonctionner en toute scurit. Cette machine est conforme aux derniers progrs technologiques et aux rglementations de scurit les plus rcentes, mais elle peut quand mme prsenter certains risques pour les personnes et les biens matriels si elle n'est pas opre, entretenue, rpare et utilise correctement. Les schmas figurant dans ce manuel sont censs clarifier les informations textuelles. Les illustrations peuvent diffrer lgrement de celles votre machine, mais seulement dans la mesure o cela n'affecte pas fondamentalement la documentation concrte.

Si le symbole dalerte de scurit est suivi du symbole de mise en garde DANGER, il indique une situation dangereuse qui, si elle est ignore, ENTRANERA des blessures graves, voire mortelles. Si le symbole dalerte de scurit est suivi du symbole de mise en garde AVERTISSEMENT, il indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle est ignore, POURRAIT ENTRANER des blessures graves, voire mortelles. Si le symbole dalerte de scurit est suivi du symbole de mise en garde ATTENTION, il indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle est ignore, RISQUERAIT DENTRANER des blessures de gravit lgre modre. Le symbole de mise en garde ATTENTION utilis sans le symbole dalerte de scurit signifie la possibilit dun danger qui POURRAIT entraner des dommages pour lquipement ou des biens matriels.

Des avertissements ont t insrs dans le texte selon le besoin. Les informations supplmentaires accompagnant les mots de mise en garde sont imprimes sous forme dtiquettes adhsives, comme illustr ci-dessous, pour

10


revDate

Introductionexpliquer le danger spcifique. Dans certains cas, des caractres gras sont utiliss en plus du format de ladhsif pour renforcer limportance de certains mots. centre des tats-Unis), en Floride et en Gorgie (fuseau horaire de lest des tats-Unis), et en Californie (fuseau horaire de la cte ouest des tats-Unis). Minnesota (bureau principal) (651) 429 - 0999 Gorgie (pompes en ligne) (678) 560 - 9801 Service clientle (651) 653 - 2299 Texas (214) 245 - 5166 Floride (813) 985 - 8311 Californie (Livermore) (925) 371 - 8595 Californie (Los Angeles) (562) 493 - 1012

DANGER2000054.eps

Les dangers et leurs consquences sont illustrs dans cet encart.

AVERTISSEMENT2000057.eps

Comment commander des picesPour passer une commande de pices de rechange, vous pouvez appeler un des numros indiqus ci-dessus ou notre numro vert (aux tats-Unis) de commande de pices de rechange depuis nimporte o sur le territoire continental des tats-Unis, sauf le Minnesota. Les heures douverture du service des pices de rechange sont les suivantes : de 6 heures 21 heures (heure du centre des tats-Unis), du lundi au vendredi. Vous pouvez passer votre commande par fax, 24 heures sur 24. Pices de rechange (pompes en ligne) (800) 237 - 8960 Pices de rechange (camions flche) (800) 328 - 9635 N de fax pour les pices de rechange (Minnesota) (651) 429 - 2112 N de fax non payant (Minnesota) (877) 544 - 5119 Lorsque vous appelez lusine pour commander des pices de rechange ou demander une rparation, ayez le numro de modle porte de main. Le numro de modle et le numro de srie se trouvent tous les deux sur l'tiquette d'identification fixe sur le faux-chssis de la machine. Vous pouvez galement vous rfrer cette page du manuel pour trouver ces deux numros.


ATTENTION2000036.eps


Tout le personnel travaillant proximit de la pompe bton doit tre en mesure de reconnatre des situations dangereuses. Il doit galement savoir viter ces situations et ragir rapidement et de manire adquate en prsence d'une situation dangereuse. Respectez les avertissements indiqus sur les adhsifs !

Comment nous joindreEn cas de circonstances non dcrites dans ce manuel, le service clientle de Schwing se fera un plaisir de vous aider. Les heures douverture sont les suivantes : de 8 heures 17 heures, du lundi au vendredi. Nous avons des bureaux au Minnesota et au Texas (fuseau horaire du

Numro de modle :

Numro de srie :

C:\French\2Intro.fm


11

Introduction

Emplacement de ltiquette didentificationLtiquette didentification de cette machine se trouve la droite de la plaque de blocage du ct passager, comme illustr dans la Figure 1.

tiquette didentication et numro de srie

2SWG99a002.eps

Figure 1 Emplacement de ltiquette didentification et du numro de srie

12


revDate

Introduction

tiquette didentification

2003

123456789Figure 2 tiquette didentification et numro de srie Ltiquette didentification fournit des informations sur la machine entire, lensemble de pompe, les systmes hydrauliques et lanne de fabrication. Le numro de srie de la machine est indiqu sur ltiquette et est galement estampill dans le faux-chssis, juste au dessous de ltiquette didentification, comme illustr dans la Figure 2. appelez le service clientle de Schwing pour obtenir les informations voulues. Les dossiers des machines sont classs par numro de srie et le personnel du service clientle peut trouver les informations concernant votre machine dans le dossier correspondant son numro de srie. Vous pouvez vous procurer une nouvelle tiquette didentification auprs du service clientle en prcisant le numro de srie de la machine.

REMARQUE !Tous les nombres utiliss dans les illustrations des tiquette didentification dans ce manuel ne sont donns qu titre de rfrence et ne doivent pas tre utiliss dans un calcul quelconque concernant votre machine. Pour toute information spcifique votre machine, rfrez-vous ltiquette didentification et au numro de srie figurant sur votre propre machine, comme illustr dans la Figure 1.

En cas dabsence dtiquette d'identification sur votre machineSil ny a plus dtiquette didentification sur votre machine et que vous avez besoin dinformations concernant votre pompe bton, rfrez-vous au numro de srie estampill sur le faux-chssis en acier. Le numro de srie de la machine se trouve sur la plaque de blocage, juste au dessous de ltiquette didentification, comme illustr dans la Figure 2. Aprs avoir repr ce numro,C:\French\2Intro.fm


13

Introduction

REMARQUES

14


revDate

Spcifications

swg99a001.eps

SPCIFICATIONSSpcifications de la pompe bton............................................................... 16 Spcifications de pression hydraulique .......................................................... 19


Spcifications

SpcificationsSpcifications de la pompe btonMODLEENSEMBLE POMPE BTON

WP 125080/55 x 1400:180 Ct piston

SP 1000X HP90/50 x 1000:150 Ct piston 26 35 yd3/h TCD 2012 100 kW (133 HP) Duetz BF4M2012C 100 kW (134 HP) 93 kW (125 HP) 75 kW (100 HP) (C)84 kW (F) 70 181 l/mn (48 gallons/mn) 2500 tr/mn 1800 tr/mn 278 bars (4050 psi) 35 yd3/h

SP 1000X90/50 x 1000:180 Ct piston 35 70 yd 3/h TCD 2012 100 kW (133 HP) Duetz BF4M1013 100 kW (113 HP) 93 kW (125 HP) 75 kW (100 HP) (C)84 kW (F) 70 246 l/mn (65 gallons/mn) 2500 tr/mn 1800 tr/mn 300 bars (4350 psi) 70 yd3/h 75,8 bars (1100 psi) 353,6 m (1160 pieds) 100,6 m (330 pieds) 38,1 mm (1,5 po) 0 mm (0 po) 177,8 mm (7 po) 990,6 mm (39 po) 89,9 mm (3,54 po) Rock long 1295,4 mm (51 po) 113,6 l (30 gal.) 3295 kg (7250 lb) 4165,6 mm (164 po) 1651 mm (65 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds)

Courses/minute (maximum) Dbit maximum Puissance (moteur Tier3/Com3) Puissance (moteur Tier2/Com2) Puissance (moteur lectrique actuel) Puissance (ancien moteur lectrique) Puissance (pompes hyd.) actuelles (C) anciennes (F) Exigences de dbit (pompes hydrauliques) Vitesse (pompes hydrauliques) Diesel lectrique Pression (hyd. max.) Dbit thorique du bton Pression max. sur bton Distance maximale de pompage horizontal Distance maximale de pompage vertical Taille maximale des agrgats Affaissement minimal du bton Diamtre du vrin de pompage Longueur de course Diamtre du vrin piston diffrentiel Vanne de bton Hauteur de la trmie de chargement Capacit du rservoir de carburant Poids brut Longueur Largeur Hauteur Longueur du cble de la tlcommande

34 95 yd3/h Duetz BF4M1013C 112 kW (150 HP) Duetz BF4M1013C 112 kW (150 HP) 112 kW (150 HP) 93 kW (125 HP) (C)100 kW (F) 100 284 l/mn (70 gallons/mn) 2300 tr/mn 1800 tr/mn 330 bars (4785 psi) 95 yd3/h

64,9 bars (942 psi) 297,8 m (977 pieds) 86,9 m (285 pieds) 38,1 mm (1,5 po) 0 mm (0 po) 177,8 mm (7 po) 1397 mm (55 po) 79,8 mm (3,14 po) Rock long 1295,4 mm (51 po) 189,3 l (50 gal.) 4182 kg (9200 lb) 5486,4 mm (216 po) 1930,4 mm (76 po) 2209,8 mm (87 po) 30,5 m (100 pieds)

100 bars (1450 psi) 463,3 m (1520 pieds) 146,3 m (480 pieds) 12,7 mm (0,5 po) 0 mm (0 po) 152,4 mm (6 po) 990,6 mm (39 po) 89,9 mm (3,54 po) HP Rock court 1295,4 mm (51 po) 113,6 l (30 gal.) 3295 kg (7250 lb) 4165,6 mm (164 po) 1651 mm (65 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds)

* Communiquez avec Schwing pour obtenir des spcifications.

16


Spcifications

MODLEENSEMBLE POMPE BTON

SP 750-18X90/50 x 1000:180 Ct piston

SP 750-15X80/50 x 1000:150 Ct piston 35

BPA 2000120/80 X 1600:200 Ct tige/Cot piston 30/24

Courses/minute (max.) Dbit maximum Puissance (moteur Tier3/Com3) Puissance (moteur Tier2/Com2) Puissance (moteur lectrique actuel) Puissance (ancien moteur lectrique) Puissance (pompes hydrauliques) Actuelles (C) Anciennes (F) Exigences de dbit (pompes hydrauliques) Vitesse (pompes hydrauliques) Diesel lectrique Pression (hyd. max.) Dbit thorique du bton Pression maximale sur bton Distance maximale de pompage horizontal Distance maximale de pompage vertical Taille maximale des agrgats Affaissement minimal du bton Diamtre du vrin de pompage Longueur de course Diamtre du vrin piston diffrentiel Vanne de bton Hauteur de la trmie de chargement Capacit du rservoir de carburant Poids brut Longueur Largeur Hauteur Longueur du cble de la tlcommande Moteur lectrique (en option)* * Communiquez avec Schwing pour obtenir les spcifications.

35 70 yd /h TCD 2012 75 kW (100 HP) Duetz BF4M2012 75,5 kW (100 HP) 75 kW (100 HP) 56 kW (75 HP) (C) 60 kW (F) 43 246 l/mn (65 gallons/mn) 2500 tr/mn 1800 tr/mn 300 bars (4350 psi) 70 yd3/h3

50 yd /h TCD 2012 75 kW (100 HP) Duetz BF4M2012 75,5 kW (100 HP) 75 kW (100 HP) 56 kW (75 HP) (C) 60 kW (F) 43 204 l/mn (54 gallons/mn) 2500 tr/mn 1800 tr/mn 266,7 bars (3867 psi) 50 yd3/h

3

118 yd3/h/95 yd3/h Duetz BF6M1013C 134 kW (180 HP) Duetz BF6M1013C 134 kW (180 HP) 113 kW (150 HP) 113 kW (150 HP) (C) 86 kW (F) 86 300 l/mn (79,5 gallons/mn)/ 434 l/mn (115 gallons/mn) 2300 tr/mn 1800 tr/mn 300 bars (4350 psi) 118 yd3/h 60 bars (870 psi)/108 bars (1568 psi) 457 m (1500 pieds) 121 m (400 pieds) 63 mm (2,5 po) 0 mm (0 po) 200 mm (8 po) 1600 mm (63 po) 120 mm (4,75 po) Rock M 1373 mm (54 po) 189 l (50 gal.) 5443 kg (12000 lb) 5816 mm (229 po) 1930 mm (76 po) 2373 mm (93,4 po) 30,5 m (100 pieds) *

75,8 bars (1100 psi) 353,6 m (1160 pieds) 100,6 m (330 pieds) 38,1 mm (1,5 po) 0 mm (0 po) 177,8 mm (7 po) 990,6 mm (39 po) 89,9 mm (3,54 po) Rock long 1295,4 mm (51 po) 113,6 l (30 gal.) 3250 kg (7150 lb) 4165,6 mm (164 po) 1651 mm (65 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds) *

75,8 bars (1100 psi) 353,6 m (1160 pieds) 100,6 m (330 pieds) 38,1 mm (1,5 po) 0 mm (0 po) 152,4 mm (6 po) 990,6 mm (39 po) 79,9 mm (3,14 po) Rock long 1295,4 mm (51 po) 113,6 l (30 gal.) 3159 kg (6950 lb) 4165,6 mm (164 po) 1651 mm (65 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds) *


17

Spcifications

MODLEENSEMBLE DE POMPE BTON

SP 45080/50 x 1000:150

SP 50080/50 x 1000:150

Courses/minute (maximum) Dbit maximum Puissance (moteur Tier3/Com3) Puissance (moteur Tier2/Com2) Puissance (Moteur lectrique) Puissance (pompes hydrauliques) Exigences de dbit (pompes hydrauliques) Vitesse (pompes hydrauliques)

27 2300 tr/mn 35 yd /h Duetz BF4L1011F 49 kW (66 HP) Duetz BF4L1011F 49 kW (66 HP) 60 HP 34 kW 190 l/mn (50 gallons/mn) 2300 tr/mn3

32,5 2500 tr/mn 45 yd3/h TD 2011L04 54 kW (73 HP) Duetz BF4L1011F 52 kW (70 HP) 75 HP 41 kW 190 l/mn (50 gallons/mn) 2500 tr/mn

Pression (hyd. max.) Dbit thorique du bton Pression maximale sur bton Distance maximale de pompage horizontal Distance maximale de pompage vertical Taille maximale des agrgats Affaissement minimal du bton Diamtre du vrin de pompage Longueur de course Diamtre du vrin piston diffrentiel Vanne de bton Hauteur de la trmie de chargement Capacit du rservoir de carburant Poids brut Longueur Largeur Hauteur Longueur du cble de la tlcommande Moteur lectrique (en option)* * Communiquez avec Schwing pour obtenir des spcifications.

266 bars (3867 psi) 35 yd3/h

266 bars (3867 psi) 45 yd3/h 76 bars (1100 psi) 353,6 m (1160 pieds) 100,6 m (330 pieds) 25,4 mm (1,0 po) 0 mm (0 po) 152,4 mm (6 po) 990,6 mm (39 po) 79,8 mm (3,14 po) Rock court 1219,2 mm (48 po) 75,7 l (20 gal.) 2359 kg (5200 lb) 4318 mm (170 po) 1676,4 mm (66 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds) *

76 bars (1100 psi) 353,6 m (1160 pieds) 100,6 m (330 pieds) 25,4 mm (1,0 po) 0 mm (0 po) 152,4 mm (6 po) 990,6 mm (39 po) 79,8 mm (3,14 po) Rock court 1219,2 mm (48 po) 75,7 l (20 gal.) 2268 kg (5000 lb) 4318 mm (170 po) 1676,4 mm (66 po) 1879,6 mm (74 po) 30,5 m (100 pieds) *

18


Spcifications

Spcifications de pression hydrauliqueAvant tout essai, vrifiez que l'huile est une temprature comprise entre 40 et 50 Celsius.

Pompe bton WP-1250 SP-1000HP SP-1000 SP-750-18 SP-750-15 SP 450 SP 500 BPA-2000 Agitateur Vanne de dcharge de l'accumulateur Dcharge secondaire de l'accumulateur Dcharge du commutateur mou Circuit limiteur de course Pression d'azote

bars (PSI) 330 (4785) 280 (4050) 300 (4350) 300 (4350) 266 (3867) 266 (3867) 266 (3867) 300 (4350) 125 (1812) 200 (2900) 220 (3200) 100 (1450) 0-25 (0-363) 100 (1450)


19

Spcifications

REMARQUES

20


Scurit

swg99a001.eps

SCURITComment commander des manuels de scurit supplmentaires................. 22 Manuel de scurit (document distinct) ..........Immdiatement aprs la page 24

C:\French\2Safety.fm


21

Scurit

ScuritLes informations contenues dans cette section du manuel de fonctionnement sont d'une importance vitale pour garantir la scurit de l'installation, du fonctionnement, de l'entretien et des rparations de votre pompe bton et de votre flche de distribution. La manuel de scurit est un document distinct du reste de ce manuel. Par consquent, la numrotation et le format des pages sont diffrents du reste de votre manuel. Le manuel de scurit peut donc tre insr dans plusieurs documents diffrents tout en restant le mme. Il a son propre index alphabtique, la fin du manuel.

Numros de tlphone de Schwing

Pices de rechange (petites pompes sur remorque) (800) 237 - 8960 Pices de rechange (800) 328 - 9635 N de fax pour les pices de rechange (651) 429 - 2112 Pices de rechange (n de fax non payant) (877) 554 - 5119 Au Minnesota, ou en dehors du territoire continental des tats-Unis (651) 429 - 0999

REMARQUE !Pour commander des manuels, copiez le bon de commande illustr la page 24 et envoyez-le Schwing par fax lun des numros ci-dessus ou par courrier ladresse suivante : Schwing Spare Parts Department 5900 Centerville Rd St. Paul, MN, 55127 tats-Unis

Comment commander des manuels de scurit supplmentairesPour passer une commande de manuels de scurit supplmentaires (ou de tout autre manuel), vous pouvez appeler notre numro vert (aux tats-Unis) de commande de pices de rechange depuis n'importe o sur le territoire continental des tats-Unis, sauf le Minnesota, o vous devez appeler le numro de bureau principal de Schwing. Les heures douverture du service des pices de rechange de Schwing sont les suivantes : de 6 heures 21 heures (heure du centre des tats-Unis), du lundi au vendredi. Vous pouvez passer votre commande par fax, 24 heures sur 24. Nous vous enverrons gratuitement un ensemble de chacun des manuels suivants pour chaque machine indique avec son numro de srie et son emplacement actuel : Manuel de scurit, en anglais : 30327535 Version 5.0.1 Manuel de scurit, en espagnol : 30381024 Version 5.1.1 Consignes de scurit pour le personnel, manuel plastifi, en anglais : 30381022 Version 5.0.1 Consignes de scurit pour le personnel, manuel plastifi, en espagnol : 30381027 Version 5.1.1 Consignes de scurit pour le personnel, manuel non plastifi, en anglais : 30381023 Version 5.0.1 Consignes de scurit pour le personnel, manuel non plastifi, en espagnol : 30381028 Version 5.1.1 Manuel de scurit pour petite pompe sur remorque, en anglais : 30381680 Version 5.1.1 Manuel de scurit pour petite pompe sur remorque, en espagnol : 30381841 Version 5.1.1

22


revDate

Scurit

28 avril 2006 Bulletin de scurit/de rparation 1015-06 Objet : Publication du Manuel de scurit version 5.x.1 Cher Client Schwing, Le Manuel de scurit a reu une nouvelle mise jour. Le Manuel de scurit version 5 comporte deux changements importants par rapport aux versions prcdentes; la distance minimum laquelle il faut se trouver par rapport un tuyau souple d'extrmit pour le dmarrage ou redmarrage ainsi qu'une mise jour du graphique de l'paisseur de conduit, page 73. En plus du manuel complet couverture papier, nous incluons un exemplaire non plastifi du document Co-worker Safety Rules (Rgles de scurit des travailleurs du btiment) (version 5.1.1). Le document Co-worker Safety Rules existe galement sous forme de pages plastifies destines tre conserves sur la pompe pour faciliter la recherche des rfrences. Veuillez indiquer vos oprateurs que ces renseignements doivent tre disponibles l'quipe de coffrage et aux autres ouvriers du btiment et qu'ils doivent lire ces informations tous les travailleurs s'ils pensent que ceux-ci ont des difficults comprendre la version papier. Les versions en espagnol sont disponibles maintenant et peuvent tre commandes laide du formulaire de commande ci-joint. Notre but est de remettre une copie de chacune de ces publications tous les oprateurs et tout le personnel du chantier travaillant autour de la pompe. Veuillez nous aider rendre ces publications utiles et efficaces pour la scurit des chantiers en obtenant un exemplaire pour chacun de vos oprateurs et en les encourageant lire et comprendre ces rgles. Prire d'liminer les anciennes versions de ce manuel une fois que vous obtenez la nouvelle version. Pour obtenir d'autres manuels, veuillez remplir le ou les formulaires joints et nous le/les faxer au numro de fax indiqu. Nous vous enverrons gratuitement un ensemble des manuels suivants pour chaque machine indique avec son numro de srie et son emplacement actuel. Pour des runions, des prsentations ou toute autre raison, des exemplaires supplmentaires des manuels sont disponibles un prix nominal. Si vous envisagez une formation pour vos clients, le livret Co-worker Safety Rules est disponible en anglais et en espagnol dans une version plastifie et moindre prix que la version plastifie. ll est clair que la version non plastifie n'est pas destine tre conserve sur la pompe. Nous vous remercions d'en tenir compte. Veuillez recevoir nos salutations distingues,

Robert Edwards Directeur, Service de scurit des produits Schwing America, Inc.2bulletin1015-06.eps

C:\French\2Safety.fm


23

Scurit

Formulaire de commande du Manuel de scurit v 5.x.1Veuillez renseigner ce formulaire et l'envoyer par voie postale : 5900 Centerville RoadOu par fax : N de fax (651) 429 - 8261 (service de publications) White Bear, Mn. 55127 Tlphone (651) 429-0999 Attention: Publications

Socit : Adresse :Les manuels ne peuvent tre expdis une bote postale

Ville, Province, Code postal : Attention : Tlphone ( )

Numro de rfrence du manuel : Numro de rfrence du manuel :

Numro de modle : Numro de srie :







Manuel de scurit, en anglais : Manuel de scurit, en espagnol : Rgles de scurit pour le personnel, manuel plastifi, en anglais : Rgles de scurit pour le personnel, manuel plastifi, en espagnol : Rgles de scurit pour le personnel, manuel non plastifi, en anglais : Rgles de scurit pour le personnel, manuel non plastifi, en espagnol : Manuel de scurit pour pompe en ligne, anglais, petite version : Manuel de scurit pour pompe en ligne, espagnol, petite version :

30327535 30381024 30381022 30381027 30381023 30381028 30381680 30381841

Version 5.0.1 Version 5.1.1 Version 5.0.1 Version 5.1.1 Version 5.0.1 Version 5.1.1 Version 5.1.1 Version 5.1.1

N'hsitez pas copier ou reproduire ce formulaire si d'autres copies s'avrent ncessaires.2smorderform.eps

24


revDate

Gnralits

swg99a001.eps

GNRALITSDescription de la machine .............................................................................. 26 Schmas du circuit BPA ................................................................................. 32 Emplacements des composants..................................................................... 72 Dispositifs de scurit..................................................................................... 90

C:\French\2Overview.fm


25

Gnralits

GnralitsDescription de la machineIl est conseill de lire cette section du manuel en vous tenant proximit de la pompe bton pour pouvoir identifier les composants en question.

La pompe bton Schwing est monte sur une remorque constitue dun faux-chssis lui-mme mont sur un chssis de remorque. La pompe fonctionne sur circuit hydraulique.

Boutons d'arrt d'urgenceL'activation dun des BOUTONS-POUSSOIRS D'ARRT D'URGENCE ROUGES (Figure 3) arrte le moteur.

SWG98n135.eps

Figure 3 Boutons d'arrt d'urgence (4)

26


revDate

Gnralits Pompes hydrauliques de la pompe btonLes pompes hydrauliques du circuit de la pompe bton sont des pompes cylindre variable dont la puissance est contrle (lorsque la pression augmente, le dbit diminue et la consommation dnergie reste constante). Nous utilisons ce genre de pompe pour que le moteur ne se bloque pas dans des conditions de pompage difficiles. On peut galement contrler le dbit des pompes par signaux externes. Les pompes Schwing envoient des signaux la pompe partir du limiteur de course hydraulique. Tout cela revient commander la pompe de faire sortir moins dhuile par tour, selon la volont de l'oprateur (Figure 4).

4_Pumps.tiff

Figure 4 Pompe hydraulique principale et raccordements externes



27

Gnralits Circuit de la pompe btonVous trouverez aux pages suivantes plusieurs paragraphes expliquant comment forcer les vrins hydrauliques changer de direction au moment voulu. Les pompes hydrauliques fournissant lhuile lensemble pompe bton ont t conues pour ajuster automatiquement la quantit dhuile fournie aussi bien par capteurs de pression interne que par rglage des vannes externes (limiteur de course). Seul le type vanne bascule de pompe bton est trait dans ce Manuel de fonctionnement. Contactez le service dassistance clientle de Schwing au (651) 429-0999 pour toute question concernant les grilles plates. Les composants du systme de commande de la pompe bton sont illustrs la Figure 5.

28


revDate

Gnralits

5

20

6 S3 boom 13 9A 9B 21 10A 10B 11 S2 7 S1 4 16 14 15 17 18

25 3 10C 23 22 8A 1hiflopmk.eps

12 8B 10D 2 19

24

1. Rservoir dhuile hydraulique 2. Pompes hydrauliques principales 3. Soupape de retour principale 4. Distributeur S1 5. Vrin de rotation de la vanne bascule 6. Distributeur S3 7. Distributeur S2 8A - 8B. Vrins hydrauliques diffrentiels 9A - 9B. Vannes dinversion (MPS) 10A - 10D. Clapets anti-retour 11. Vanne darrt principale (vanne flotteur) 12. Filtre de retour hydraulique avec vanne de drivation 13. Accumulateur

14. Pilote fermant la vanne de purge de laccumulateur 15. Vanne de purge manuelle de laccumulateur 16. Clapet anti-retour de maintien de pression de laccumulateur 17. Soupape de retour de laccumulateur 18. Manomtre de laccumulateur 19. Pompe hydraulique de laccumulateur 20. Collecteur darrt durgence de surpression redondant de laccumulateur 21. Vanne NG 10 pour dbit avant/arrire 22. Soupape de retour commutateur mou 23. Vanne darrt commutateur mou 24. Vanne dinversion commutateur mou 25. Vanne champignon principale

Figure 5 Le systme de commande de pompe entirement hydraulique (pour lensemble de pompe haut dbit)C:\French\2Overview.fm


29

Gnralits

Cylindres pivotants

2SWG98a138.eps

Figure 6 Vrins de rotation de la vanne bascule (numro 5, Figure 3)

Position de croisement

Capuchon d'extrmit gauche

Capuchon d'extrmit droite

Position parallle2SWG98a139.eps

Figure 7 Explication du schma des vannes S des vannes S2 et S3 (numros 6 et 7, Figure 3)

Le terme vrin piston diffrentiel signifie que chacun des vrins hydrauliques poussant le bton na pas la mme surface des deux cts du piston ( diffrentiel de surface ). Cette diffrence est due au fait que la tige est dploye dun seul ct du piston seulement. Les vrins de rotation de vanne bascule de ce modle sont simple effet. Ils nont pas dautre piston quun faux piston destin empcher la tige de sortir du vrin.

30


revDate

Gnralits

Rondelle-guide

Piston

Rondelle-guide Bielle Ct bielle Ct piston

Cylindre au point mort haut (entirement dploy)

Cylindre au point mort bas (entirement rtract)2SWG98a140.eps

Figure 8 Explication du schma des vrins hydrauliques diffrentiels (lments 8A et 8B, Figure 3)

Les vannes de commutation ont une fonction logique puisquelles dtectent simultanment des pressions multiples et ne dirigent l'huile de l'orifice dextrmit champignon vers l'orifice de sortie QUE si la pression au niveau de lorifice dextrmit champignon dpasse la pression au niveau de lorifice dextrmit ressort de plus de 2:1.

Orice d'extrmit du ressort Ressort Orice de sortie

Champignon

Orice d'extrmit champignon

2SWG98a141.eps

Figure 9 Explication du schma de la vanne de commutation



31

Gnralits

Schmas du circuit BPALes schmas A D suivants reprsentent de faon simplifie les fonctions de commutation du systme de commande de la pompe entirement hydraulique relie CT PISTON. Les circuits de l'agitateur ne sont pas reprsents.

poussant le bton hors du vrin de matriau, par la vanne bascule puis dans le conduit. (Cette action est appele course de pression.) Pousse hors du ct de la tige du vrin piston diffrentiel droit (8B), l'huile s'coule par les tuyaux souples ct piston du vrin piston diffrentiel gauche (lment 8A). Cette huile est appele huile de basculement (orange). L'huile de basculement force le vrin piston diffrentiel gauche (8A) se rtracter, ce qui cre un vide dans ce vrin de matriau. Le vrin de matriau ct droit se remplit de bton. (Cette action est appele course d'aspiration.) L'huile provenant de la tige ct vrin piston diffrentiel gauche (8A) est rachemine jusqu'au rservoir par le filtre de retour (12). L'huile basse pression est reprsente en vert. L'huile reprsente en bleu est au repos (sans pression) telle que l'huile dans le rservoir.

Phase A Ds que vous dmarrez le moteur, la pompe hydraulique de l'accumulateur (19) initialise le pompage de lhuile haute pression (rouge) pour charger le circuit de l'accumulateur (13). Reprsente en position de dpart, phase A du schma. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que les accumulateurs (13) atteignent le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite. L'huile haute pression (rouge) du circuit de l'accumulateur s'coule par le distributeur S3 (6) qui est en position parallle, dans l'orifice d'huile ct droit du vrin de rotation bascule (5). La tige du vrin de rotation bascule (5) se dplace vers la position d'extrmit, si cette position n'a pas encore t atteinte. Le distributeur S-1 (4) qui pilote le pompage de la machine en dbit avant, en neutre et en dbit arrire, est place en position de dbit avant. Un signal pilote (huile haute pression) est achemin du circuit de l'accumulateur vers le capuchon d'extrmit ct droit du distributeur S2 (7) qui se dplace en position parallle. L'huile haute pression (rouge) s'coule de la pompe hydraulique principale (2) par la position parallle de la vanne S2 (7) ct piston du vrin piston diffrentiel droit (8B). Le vrin de dploie,

32


revDate

Gnralits

5 13

6,75 mm

6,75 mm

PhaseTOUCHE

A

Haute pression11 6 20

Pression d'huile de basculement Basse pression Pression de l'inverseur Pression nulle (rservoir ou huile au repos)

10A

Psp

162,0 mm

14 15

17

18300 bars

Mp1 Mp T

9A 8A 9B 10B 7 4 8B

P

3

23

21

22

2

19

12

1

2BPAcircuitA.eps



33

Gnralits

Phase BVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque.

Un signal pilote (huile haute pression) est achemin du circuit de l'accumulateur vers le capuchon d'extrmit ct gauche du distributeur S2 (7). mesure que le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se dploie, la pression chute dans le circuit de l'accumulateur. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que les accumulateurs (13) atteignent le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite.

Le vrin piston diffrentiel droit (8B) atteint le point mort haut. Si le dbit de l'huile de basculement est insuffisant dans la boucle pour amener le vrin piston diffrentiel gauche (8A) jusqu' la position de point mort bas, lhuile est ajoute travers le clapet anti-retour (10A). Le vrin piston diffrentiel gauche (8A) atteint le point mort bas. Lorsque le piston atteint la rondelle-guide, il dvoile un orifice l'orifice d'extrmit du champignon de la vanne de commutation (9B), tablissant un raccordement pour l'huile haute pression. L'orifice d'extrmit ressort de la vanne de commutation (9B) est raccord au conduit d'huile basse pression (vert), permettant l'ouverture de la vanne de commutation et envoyant l'huile haute pression (rouge) vers le capuchon d'extrmit ct gauche de la vanne S3 (6). Le signal pilote est aussi envoy la vanne d'inversion commutateur mou (21), crant un passage vers la soupape de retour commutateur mou (22). Ceci rduit la pression dans le circuit, permettant un changement en douceur. Le signal de pression atteint le capuchon d'extrmit de la vanne S3 (6), poussant la vanne vers la droite, ce qui la place en position croise. L'huile sur le capuchon d'extrmit droit de la vanne S3 (6) s'coule par la vanne d'inversion (20) pour revenir au rservoir (1). En position croise, la vanne S3 (6) achemine l'huile de l'accumulateur vers l'orifice de dploiement du vrin de rotation de la vanne bascule (5). Le vrin commence se dployer vers la droite. L'huile ct gauche du vrin de rotation de la vanne bascule (5) est rachemine vers le rservoir (1).

34


revDate

Gnralits

5 13

6,75 mm

6,75 mm

PhaseTOUCHE

B



10A

Psp

162,0 mm

14 15

17

18300 bars

Mp1 Mp T

9A 8A 9B 10B 7 4 8B

P

3

23

21

22

2

19

12

1

2BPAcircuitB.eps



35

Gnralits

Phase CVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Le vrin de rotation de la vanne bascule (5) atteint la position d'extrmit. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que les accumulateurs (13) atteignent le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite. La vanne S2 (7) a termin son glissement vers la droite. L'huile est maintenant achemine de la pompe hydraulique principale (2) vers le ct piston du vrin piston diffrentiel gauche (8A). Lorsque le vrin piston diffrentiel gauche (8A) se dplace, l'huile haute pression (rouge) atteint l'orifice d'extrmit ressort de la vanne de commutation (9B). La vanne se ferme sous la pression applique l'orifice d'extrmit ressort. Ceci limine le signal pilote au ct gauche du distributeur S3 (6). Lorsque le vrin piston diffrentiel gauche (8A) se dploie, le bton du stade A est pouss hors du vrin de matriau dans le conduit dalimentation. (Course de pression.) L'huile provenant du ct piston du vrin piston diffrentiel gauche (8A) s'coule par les tuyaux souples vers le ct piston du vrin piston diffrentiel droit (8B), l'obligeant se rtracter, ce qui cre un vide dans le vrin de matriau ; le bton commence alors s'couler pour combler ce vide. (Course d'aspiration.) L'huile en provenance de la ct tige du vrin piston diffrentiel droit (8B) est achemine par la vanne S2 (7), par le filtre de retour (12), et revient dans le rservoir (1).

36


revDate

Gnralits

5 13

6,75 mm

6,75 mm

PhaseTOUCHE

C



10A

Psp

162,0 mm

14 15

17

18300 bars

Mp1 Mp T

9A 8A 9B 10B 7 4 8B

P

3

23

21

22

2

19

12

1

2BPAcircuitC.eps



37

Gnralits

Phase DVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Le vrin piston diffrentiel gauche (8A) se dploie jusqu'au point mort haut. Le vrin piston diffrentiel droit (8B) se rtracte au point mort bas. Tout surplus d'huile de basculement est achemin vers le rservoir (1) par le clapet anti-retour (10B). Quand le vrin piston diffrentiel gauche est en position de point mort haut, la pression est applique l'orifice d'extrmit de la vanne de commutation (9A.) La vanne de commutation s'ouvre et envoie un signal pilote vers le capuchon d'extrmit ct droit de la vanne S3 (6). La vanne S3 (6) se dplace vers la gauche en rponse au signal pilote, ce qui la met en position parallle. L'huile haute pression (rouge) est achemine du circuit de l'accumulateur par la vanne S3 (6) vers l'orifice de dploiement droit du vrin de rotation de la vanne bascule (5). Une ligne de signal est aussi envoye vers le ct droit de la vanne S2 (7). Le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se dploie, envoyant l'huile ct gauche dans le rservoir (1) par la vanne S3 (6). mesure que le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se dploie, la pression chute dans le circuit de l'accumulateur. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que les accumulateurs (13) atteignent le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite.

38


revDate

Gnralits

5

6,75 mm

6,75 mm

PhaseTOUCHE

D



10A

Psp

162,0 mm

14 15

17

18300 bars

Mp1 Mp T

9A 8A 9B 10B 7 4 8B

P

3

23

21

22

2

19

12

1

2BPAcircuitD.eps



39

Gnralits

Phase EVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Ceci nous ramne la phase A. La machine a alors effectu un cycle complet, consistant en deux courses d'aspiration et en deux courses de pression.

40


revDate

Gnralits

5 13

6,75 mm

6,75 mm

PhaseTOUCHE

E



10A

Psp

162,0 mm

14 15

17

18300 bars

Mp1 Mp T

9A 8A 9B 10B 7 4 8B

P

3

23

21

22

2

19

12

1

2BPAcircuitE.eps



41

Gnralits

Schma du circuit WPLes schmas A D suivants reprsentent de faon simplifie les fonctions de commutation du systme de commande de la pompe entirement hydraulique relie CT PISTON. Les circuits de l'agitateur ne sont pas reprsents.

Phase AVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Ds le dmarrage du moteur, la pompe hydraulique de l'accumulateur (19) initialise le pompage de lhuile haute pression (rouge) pour charger les accumulateurs (13). Reprsente en position de dpart, phase A du schma. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que les accumulateurs (13) atteignent le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite. L'huile haute pression (rouge) du circuit de l'accumulateur s'coule par le distributeur S3 (6) qui est en position parallle, dans l'orifice de l'huile ct droit du vrin de rotation bascule (5). La tige du vrin de rotation bascule (5) se dploie entirement vers la droite, si elle n'est pas dj dploye. Le distributeur S1 (4) qui pilote le pompage de la machine en dbit avant, en neutre et en dbit arrire, est plac en position de dbit avant par la mise sous tension de l'une des bobines sur l'lectrovanne (20). Un signal pilote (huile haute pression) est achemin du circuit de l'accumulateur vers le capuchon d'extrmit ct droit du distributeur S2 (7) qui se dplace en position parallle.

L'huile haute pression (rouge) s'coule de la pompe hydraulique principale (2) par la position parallle de la vanne S2 (7) dans le ct du piston du vrin piston diffrentiel gauche (8A). Le vrin de dploie, poussant le bton hors du vrin de matriau, par la vanne bascule puis dans le conduit. (Cette action est appele course de pression.) Pousse hors de la tige ct vrin piston diffrentiel droit (8B), l'huile s'coule par les tuyaux souples dans le ct piston du vrin piston diffrentiel droit (lment 8A). Cette huile est appele huile de basculement (orange). L'huile de basculement force le vrin piston diffrentiel droit (8B) se rtracter, ce qui cre un vide dans ce vrin de matriau. Le vrin de matriau ct droit se remplit de bton. (Cette action est appele course d'aspiration.) L'huile ct piston du vrin piston diffrentiel droit (8B) est rachemine au rservoir. L'huile reprsente en bleu, par exemple l'huile dans le rservoir, est au repos (sans pression).

42


revDate

Gnralits

5

PhaseTOUCHE

A Hi-Flo

Haute pression6,75 mm 6,75 mm

Pression d'huile de basculement Basse pression Pression de l'inverseur Pression nulle (rservoir ou huile au repos)Pression de l'azote rgle 100 bars (1450 PSI)

A3

B3

13

S3XA1 XB1

11Psp

62,4 mm 2,4 mm

16

14 152,0 mm

17300 bars

Mp1 Mp T

10CX3 P A XA

10A

10B 12 9A

B XB

ZS1 1,3

ZS2 1,0

9BZK1 1,3 SP T ZK2 1,0

8A

8B 10D

A A1 1,7 mm XA PR

B B1

1,7 mm

S2

XB

S1XR P2 MP T2

4

7XP P1

T1 1,2

181,4 MX

310 bars

3

X1 100 bars 1,1 mm

2320 bars

X3 T

221,1

19

2

24

20 1

2WPhioA.eps



43

Gnralits

Phase BVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Le vrin piston diffrentiel droit (8B) atteint le point mort haut. En prsence d'huile de basculement excdentaire dans la boucle empchant le vrin piston diffrentiel gauche (8A) de se rtracter la position de point mort bas, l'huile est alors retire travers le clapet anti-retour 10D. Le vrin piston diffrentiel gauche (8A) atteint le point mort bas. Lorsque le piston atteint la rondelle-guide, il dvoile un orifice au capuchon d'extrmit de la vanne de commutation (9A), tablissant un raccordement pour l'huile haute pression (rouge). Le capuchon d'extrmit gauche de la vanne de commutation (9A) est raccord au conduit d'huile basse pression (orange), permettant le glissement de la vanne de commutation en position parallle et envoyant l'huile haute pression (rouge) vers le capuchon d'extrmit de la vanne S3 (6). Le signal de pression atteint le capuchon d'extrmit de la vanne S3 (6), poussant la vanne en position croise. L'huile sur le capuchon d'extrmit droit de la vanne S3 (6) retourne vers le rservoir (1). En position croise, la vanne S3 (6) achemine l'huile de l'accumulateur vers l'orifice sur le vrin de rotation de la vanne bascule ct droit (5). Le vrin se dploie. L'huile du ct gauche du vrin de rotation de la vanne bascule (5) est rachemine vers le rservoir (1). Position de dpart, phase B du schma. Un signal pilote (huile haute pression) est achemin du circuit de l'accumulateur vers le capuchon d'extrmit ct gauche du distributeur S2 (7). La vanne S2 coulisse en position croise.

mesure que le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se rtracte, la pression chute dans le circuit de l'accumulateur. Quand la pression chute au-dessous du point de consigne de la pression limite de la pompe hydraulique de l'accumulateur, la pompe hydraulique de l'accumulateur (19) augmente le dbit de l'huile hydraulique afin de charger le circuit de l'accumulateur (13).

44


revDate

Gnralits

Phase5

Ba Hi-Flo

TOUCHE



A3

B3

S3XA1 XB1

11

13Psp

62,4 mm 2,4 mm

16

14 152,0 mm

17300 bars

Mp1 Mp T

10CX3 P A XA

10A

10B 12 9A

B XB

ZS1 1,3

ZS2 1,0

9BZK1 1,3 SP T ZK2 1,0

8A

8B 10D

A A1 1,7 mm XA PR

B B1

1,7 mm

S2

XB

S1XR P2 MP T2

4

7XP P1

T1 1,2

181,4 MX

310 bars

3

X1 100 bars 1,1 mm

2320 bars

X3 T

221,1

19

2

24

20 1

2WPhioB.eps



45

Gnralits

Phase CVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Le vrin de rotation de la vanne bascule (5) est entirement dploy. L'huile haute pression (rouge) continue de s'couler dans le circuit de l'accumulateur jusqu' ce que l'accumulateur (13) atteigne le point limite de pression de la pompe hydraulique de l'accumulateur (19). Une fois ce point limite atteint, la pompe de l'accumulateur rduit le dbit de l'huile hydraulique jusqu' ce qu'il soit juste suffisant pour maintenir la pression limite. La vanne S2 (7) a termin son glissement. L'huile est maintenant achemine de la pompe hydraulique principale (2) vers le ct piston du vrin piston diffrentiel droit (8B). Lorsque le vrin piston diffrentiel droit (8B) se dplace, l'huile de basculement (orange) atteint le capuchon d'extrmit gauche de la vanne de commutation (9A). La vanne se ferme sous la pression applique et la force du ressort de rappel. Ceci limine le signal pilote au ct gauche du distributeur S3 (6). Lorsque le vrin piston diffrentiel droit (8B) se dploie, le bton est pouss des vrins de matriau du stade A dans le conduit dalimentation. (Course de pression.) L'huile provenant du ct tige du vrin piston diffrentiel gauche (8A) s'coule par les tuyaux souples vers le ct tige du vrin piston diffrentiel droit (8B), l'obligeant se retirer, ce qui cre un vide dans le vrin de matriau et le bton s'coule pour remplir ce vide. (Course d'aspiration.) L'huile provenant du ct piston du vrin piston diffrentiel gauche (8A) est achemine par la vanne S2 (7) et retourne au rservoir (1).

46


revDate

Gnralits

Phase5

C Hi-Flo

TOUCHE



A3

B3

S3XA1 XB1

13 11Psp

62,4 mm 2,4 mm

16

14 152,0 mm

17300 bars

Mp1 Mp T

10CX3 P A XA

10A

10B 12 9A

B XB

ZS1 1,3

ZS2 1,0

9BZK1 1,3 SP T ZK2 1,0

8A

8B 10D

A A1 1,7 mm XA PR

B B1

1,7 mm

S2

XB

S1XR P2 MP T2

4

7XP P1

T1 1,2

181,4 MX

310 bars

3

X1 100 bars 1,1 mm

2320 bars

X3 T

221,1

19

2

24

20 1

2WPhioC.eps



47

Gnralits

Phase DVeuillez noter que les termes droit et gauche rfrent votre propre orientation lorsque vous regardez en direction de l'avant de la machine partir l'attelage de la remorque. Le vrin piston diffrentiel droit (8B) se dploie jusqu'au point mort haut. Le vrin piston diffrentiel gauche (8A) approche le point mort bas. S'il n'y a pas suffisamment d'huile de basculement pour permettre l'extension complte du vrin 8A, de l'huile de basculement est alors ajoute travers la vanne anti-retour 10C. Quand le vrin piston diffrentiel gauche est en position de point mort haut, la pression est applique l'orifice d'extrmit droit de la vanne de commutation (9B.) Le capuchon d'extrmit gauche de la vanne de commutation est connect la basse pression, afin que la vanne glisse en position parallle. La vanne de commutation achemine le signal pilote vers le capuchon d'extrmit droit de la vanne S3 (6). La vanne S3 (6) se dplace en position parallle en rponse au signal pilote. L'huile dans le capuchon d'extrmit gauche de la vanne S3 (6) sort vers le rservoir. L'huile haute pression (rouge) est achemine du circuit de l'accumulateur par la vanne S3 (6) vers l'orifice de dploiement du vrin de rotation de la vanne bascule (5). Le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se dploie vers la droite, renvoyant l'huile de retrait au rservoir (1) par la vanne S3 (6). mesure que le vrin de rotation de la vanne bascule (5) se dploie, la pression chute dans le circuit de l'accumulateur. Quand la pression chute au-dessous du point de consigne de la pression limite de la pompe hydraulique de l'accumulateur, la pompe hydraulique de l'accumulateur (19) augmente le dbit de l'huile hydraulique afin de charger le circuit de l'accumulateur (13).

En mme temps que se droule le dploiement du vrin de la vanne bascule, un signal pilote haute pression est envoy vers l'orifice droit de l'extrmit de la bobine S2. Elle glisse en position parallle. Une fois le glissement termin, l'huile est achemine partir de la pompe principale (2) vers le ct tige du vrin piston diffrentiel gauche (8A).

Ceci nous ramne la phase A. La machine a alors effectu un cycle complet, consistant en deux courses d'aspiration et en deux courses de pression.

48


revDate

Gnralits

5

PhaseTOUCHE

D Hi-Flo



A3

B3

S3XA1 XB1

13 11Psp

62,4 mm 2,4 mm

16

14 152,0 mm

17300 bars

Mp1 Mp T

10CX3 P A XA

10A

10B 12 9A

B XB

ZS1 1,3

ZS2 1,0

9BZK1 1,3 SP T ZK2 1,0

8A

8B 10D

A A1 1,7 mm XA PR

B B1

1,7 mm

S2

XB

S1XR P2 MP T2

4

7XP P1

T1 1,2

181,4 MX

310 bars

3

X1 100 bars 1,1 mm

2320 bars

X3 T

221,1

19

2

24

20 1

2WPhioD.eps



49

Gnralits

Schma du circuit BPA 2000Phase AAvec la vanne S1 (1) en position de dbit avant et la vanne S2 (2) en position gauche, l'huile s'coule vers la droite, le diffrentiel agissant ct tige. L'huile provenant du ct piston de l'huile diffrentielle ct droit passe vers le ct piston du diffrentiel gauche et l'huile ct tige du diffrentiel gauche est redirige vers le rservoir par les vannes S2 et S1 et par le filtre (7). L'huile tant dirige par la vanne S3, le vrin de dplacement de la vanne bascule est maintenu en position de retrait (droit) afin que le bton provenant du vrin de matriau gauche soit pouss dans le conduit dalimentation. Le bton de la trmie est aspir dans le vrin de matriau droit.

50


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm

TOUCHEHaute pression Huile de basculement

12

13

18

Basse pression Pression nulle (rservoir ou huile au repos)

3 S3

Trou de 1,5 mm perc travers la bobine

S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur

Vers la vanne manuelle de dbit avant/arrire

8 5 616 D 20

717



51

Gnralits

Phase BLes vrins diffrentiels ont atteint l'extrmit de leur position de course*. La vanne de commutation (5) envoie un signal de pression haute au capuchon d'extrmit gauche de la vanne S3 (3). L'huile du capuchon d'extrmit droit de la vanne S3 (3) est envoye par la vanne anti-retour (15), la vanne S2 (2), la vanne S1 (1), le filtre (7) pour revenir au rservoir hydraulique.

REMARQUE !Si le diffrentiel gauche n'est pas entirement dploy ce stade, cause d'une insuffisance d'huile dans la boucle, l'huile haute pression continue de s'couler par la vanne anti-retour (17) sur le diffrentiel droit jusqu' ce que le diffrentiel gauche soit entirement dploy.

52


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



53

Gnralits

Phase CMaintenant l'huile haute pression de la vanne de commutation (5) a fait entirement passer la vanne S3 (3) la position droite. ce stade, l'huile sous pression au vrin de dplacement de la vanne bascule (4) change et le ct droit du vrin obtient de l'huile afin qu'il puisse se dployer. L'huile provenant du ct gauche du vrin de dplacement de la vanne bascule est achemine au rservoir par les vannes (3, 1) et le filtre (7).

54


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



55

Gnralits

Phase DLe vrin de dplacement de la vanne bascule (4) est maintenant entirement dploy. ce point, un signal est envoy au capuchon d'extrmit gauche de la vanne S2 (2) partir d'un orifice de signal sur le vrin de dplacement de la vanne bascule (4). Lorsque la vanne S2 (2) passe droite, l'huile provenant du capuchon d'extrmit droit de la vanne S2 (2) est achemine jusqu'au rservoir hydraulique par la vanne anti-retour (13), les vannes (3, 1) et le filtre (7).

56


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



57

Gnralits

Phase ELa vanne S2 (2) tant entirement dplace et maintenue en position droite, l'huile sous pression est achemine par la vanne S1 (1) et la vanne S2 (2) jusqu'au ct tige du vrin piston diffrentiel gauche. Veuillez noter que lorsque le vrin piston diffrentiel gauche se rtracte, la vanne anti-retour (17) doit se fermer sinon le vrin piston diffrentiel droit ne se dploie pas.

58


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717Remarque : La vanne anti-retour doit tre ferme



59

Gnralits

Phase FL'huile sous pression est achemine par la vanne S1 (1) et la vanne S2 (2) jusqu'au ct tige du vrin piston diffrentiel gauche le poussant se rtracter. L'huile ct piston du vrin piston diffrentiel gauche est passe vers le ct piston du diffrentiel droit vers le tuyau souple de la boucle. L'huile ct tige du diffrentiel droit s'coule par les vannes (2 et 1), le filtre (7) pour revenir au rservoir. L'huile tant dirige par la vanne S3, le vrin de dplacement de la vanne bascule est maintenu en position dploye afin que le bton provenant du vrin de matriau droit soit pouss dans le conduit dalimentation et que le bton de la trmie soit aspir dans le vrin de matriau gauche.

60


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



61

Gnralits

Phase GLe vrin piston diffrentiel gauche est maintenant entirement rtract*. La vanne de commutation (6) envoie un signal de pression haute au capuchon d'extrmit droit de la vanne S3 (3). L'huile du capuchon d'extrmit gauche de la vanne S3 (3) est envoye par la vanne anti-retour (14), la vanne S2 (2), la vanne S1 (1), le filtre (7) pour retourner au rservoir hydraulique.

REMARQUE !Si, ce point, le vrin piston diffrentiel gauche n'est pas entirement rtract cause d'un excs d'huile dans la boucle, l'huile haute pression continue de s'couler par vanne anti-retour (16) et de retourner au rservoir hydraulique jusqu' ce que le vrin piston diffrentiel gauche soit entirement rtract.

62


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



63

Gnralits

Phase HL'huile haute pression de la vanne de commutation (6) n'a pas fait compltement passer la vanne S3 (3) la position gauche. ce stade, l'huile sous pression au vrin de commande de la vanne bascule (4) change et le ct gauche du vrin obtient de l'huile afin qu'il puisse se rtracter. L'huile provenant du ct droit du vrin de dplacement de la vanne bascule (4) est achemine au rservoir par les vannes (3, 1) et le filtre (7).

64


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



65

Gnralits

Phase ILe vrin de dplacement de la vanne bascule (4) est maintenant entirement rtract. ce point, un signal est envoy au capuchon d'extrmit droit de la vanne S2 (2) partir d'un orifice de signal sur le vrin de dplacement de la vanne bascule (4). Lorsque la vanne S2 (2) passe gauche, l'huile provenant du capuchon d'extrmit droit de la vanne S2 (2) est achemine jusqu'au rservoir hydraulique par la vanne anti-retour (12), les vannes (3, 1) et le filtre (7).

66


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



67

Gnralits

Phase JLa vanne S2 (2) tant entirement dplace et maintenue en position gauche, l'huile sous pression est achemine par la vanne S1 (1) et la vanne S2 (2) jusqu'au ct tige du vrin piston diffrentiel droit. La vanne anti-retour (16) doit tre ferme pour que le vrin piston diffrentiel droit puisse se rtracter.

68


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



69

Gnralits

Phase KVoir le schma 1 pour des explications de la premire course de fonctionnement.

70


revDate

Gnralits

4

12,5 mm

12,5 mm


12

13

18


3 S3


S11

2 S214 15 10

Vers l'agitateur


8 5 616 D 20

717



71

Gnralits

Emplacements des composants

SWG98n149.eps

13Figure 10 Les numros indiquent les emplacements des lments sur le ct droit de la machine Afin de vous familiariser avec la machine, nous vous la ferons dcouvrir par une simulation dinspection (Figure 10). lment 1. Panneau de commande principal (Figure 11). Le panneau de commande principal contient l'lment qui permet de basculer entre fonctionnement local et fonctionnement distance. En outre, le panneau de commande principal contient les commandes ncessaires au mode local. Un bouton d'arrt d'urgence est galement situ sur ce panneau de commande principal. 1. 2. 3. 4. 5. Fusible F1 Circuit marche/arrt de la pompe. Fusible F2 Non utilis (rserv au vibrateur en option). Fusible F3 Boutons d'arrt du circuit du carburant et boutons d'arrt d'urgence. Fusible F4 Circuit de drivation de l'agitateur. Bouton d'arrt d'urgence Si vous appuyez sur ce bouton, vous arrtez le moteur et dirigez tous les circuits d'huile hydraulique vers le rservoir, ce qui immobilise la machine.

Composants ct droit1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Panneau de commande principal Vanne manuelle de dbit avant, neutre, dbit arrire Vanne manuelle de l'agitateur Pression de l'accumulateur Manomtre de la pompe hydraulique Robinet d'arrt du manomtre Thermomtre hydraulique Manette des gaz Limiteur de course Orifice de remplissage de l'huile hydraulique Robinet de vidange de l'huile du moteur diesel Remplissage du rservoir de carburant diesel Robinet de blocage quart de tour

72


revDate

Gnralits6. Compteur horaire Enregistre le nombre d'heures de fonctionnement du moteur. Le fusible en ligne du compteur horaire se trouve l'intrieur du panneau de commande. Voyant de pression d'huile Cet indicateur signale l'ABSENCE de pression d'huile ou une pression d'huile DANGEREUSEMENT BASSE. Voyant de l'alternateur Indique que l'alternateur n'est pas en cours de charge. Voyant du niveau du liquide de refroidissement Indique que le niveau du liquide de refroidissement est bas (modles WP seulement). Branchement du cble pour fonctionnement distant Le cble pour fonctionnement distant ou une fiche isolante doit tre enfich ici.5F4

11. 12.

7.

13.

8. 9.

14.

10.

Contacteur d'allumage Met en marche le moteur diesel. Compte-tours Mesure le nombre de tours par minute de l'arbre d'entre de la pompe hydraulique. Panneau des modles WP et SP 1000, commutateur de pompe Permet de slectionner le dbit avant, l'arrt, le dbit arrire de la pompe. Ce commutateur ne fonctionne qu'avec le commutateur local/distant en position Local. Panneau BPA, liquide de refroidissement de l'huile hydraulique, commutateur du ventilateur. Commutateur local / distant Permet de slectionner le fonctionnement local ou distant. Ce commutateur permet aussi d'activer/ dsactiver la pompe bton entre la position Local et la position Neutre.2 3F2 F3

1F1

2F2

3F3

4

6

Hours(Horas)

1F1

4F4

5

6HobbsQUARTZ 000000

HobbsQUARTZ 000000

I HOURS

I HOURS

7

8

9 13- +20

7

8Hours

13- +2030

RPM

RPM10

30

11

10 0

X 1000 40

111430329773 G

0

X 1000 40

1030392976 C

12

RPM

10

RPM

14

12

DUMMY PLUG OR REMOTE MUST BE PLUGGED IN TO OPERATE.

DUMMY PLUG OR REMOTE MUST BE PLUGGED IN TO OPERATE.

Panneau de commande principal du modle WP ou 200051F1

Panneau de commande principal du modle BPA2F2

3F3

4F4 F5 F6

Blown Fuse IndicatorsIndicadores de Fusibles Fundidos

14

Figure 11 Composants de la machine WP du panneau de commande principal (suprieur gauche), modles BPA (suprieur droit) et SP 1000 TIER 3 (bas)

13Concrete PumpBomba de Concreto

PreheatPrecalentar

CoolantRefrigerante

Alt. FaultAlternador

FaultFalla

Forward/ReverseDelantera/Reversa

VibratorVibrador

AgitatorAgitador

RPM

DEUTZ

RPM

EngineMotor

1130396991

Panneau de commande principal du modle SP1000 TIER 3C:\French\2Overview.fm


73

Gnralits lment 2. Vanne manuelle dbit avant/neutre/dbit arrire de la pompe bton (Figure 12). Ce levier actionne la pompe bton en dbit avant ou arrire. Vous pouvez galement slectionner la position neutre. lment 3. Vanne manu

Documents

Schwing Sp 500 French