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SECOURS ROUTIERS
Delphine ROBERTON (42) – Avril 2004
M.G.O.
I- PROTECTIONII- BALISAGEIII- PROTECTION INCENDIEIV- ABORD DE LA VICTIMEV- CALAGE & ARRIMAGEVI- CRÉATION D’OUVERTURESVII- DESINCARCERATIONVIII- DEGAGEMENT & CONDITIONNEMENT
I- PROTECTION
Individuelle :Vaccins (D.T.Polio)
Tenue SP F1 (avec pantalon sur les bottes ou rangers)
Chasubles oranges
VSAV VSRGants à usage unique(pas de gants en cuir !)
Veste de cuir, gants, casque (avec lunettes !)
Collective :
Pendant le trajet
Conduite prudente (attention à la vitesse…)
Feux de croisementGyrophares, 2 tons
II- BALISAGE
Protéger du sur-accident:les sauveteurs, les victimes et les tiers
Moyens :
VBSI, triangles de pré signalisation, tri flash, cônes de Lubeck, warnings/feux de détresse, projecteurs, emplacement des véhicules :
VSAB garer après l’accident
VSR garer avant l’accident
!
Positionnement :
Triangle de signalisation à environ 150 mètres en amont et aval de l’accident
III- PROTECTION INCENDIE
Moyens :
Couper le contact
Frein à main
Débrancher la batterie (d’abord le moins !)
Extincteur et LDT
Absorbant
ATTENTION : GPL, Air Bag, Prétentionneurs de ceinture
IV- ABORD DE LA VICTIME
L’écureuil :
Bilan vital, maintient tête
Oxygène
Message d’ambiance Renforts (équipe Médicale)
Bilans lésionnel et fonctionnel
V- CALAGE & ARRIMAGE
Stabiliser le véhicule
Caler le véhicule SANS PROVOQUER DE SECOUSSES
VI- CRÉATION D’OUVERTURES
Descendre ou briserles vitres des portières
Retirer le pare-briseet la vitre arrière
Ouvrir les portières
VII- DESINCARCERATION
Césarisation latérale
Césarisation du pavillon
Méthode de la charnière
Relevage du tableau de bord
VIII- DEGAGEMENT & CONDITIONNEMENT
Toute imperfection technique peut avoir des conséquences dramatiques pour la victime !
ATTENTION
Pour résumer…Qui fait quoi ?
PROTECTION
Individuelle & Collective
BALISAGE
CONDITIONNEMENT DANS LE VSAV
DEGAGEMENT DE LA VICTIME
DESINCARCERATION
CALAGE & ARRIMAGE PRISE EN
CHARGE SMUR
ABORD DE LA VICTIME
PROTECTION INCENDIE
VSAV + VSR
VSR
VSAV
FIN.
Des questions ?
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