SECURITE - .FEDERATION FRANÇAISE DU SPORT AUTOMOBILE 17/21, avenue du Général Mangin - 75781 PARIS

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AIR

ETECHNIQUEANNEXE J . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 4VHC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 66VEHICULES HOMOLOGUES FIA N, A, B, T, ST ET GT (LISTE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 68VEHICULES ADMIS EN FN, FA, T1F ET F2000 (LISTE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 80

GROUPE F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 92

GROUPES FN/FA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 100

GROUPE F2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 101

GROUPE GT DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 108

PASSEPORT TECHNIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 112

SECURITEARCEAUX DE SECURITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 116

CASQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 120

SIEGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 122

HARNAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 123

COMBINAISONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . page 124

FEDERATION FRANAISE DU SPORT AUTOMOBILE17/21, avenue du Gnral Mangin - 75781 PARIS CEDEX 16Tl. 01 44 30 24 00 - fax 01 42 24 16 80 - www.ffsa.org

ANNEXE J

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PRPARATION DES VOITURES DE PRODUCTION (N/FN),TOURISME (A/FA)ET GRAND TOURISME (B)

NOTE

La rglementation technique groupe N est intgralement applicable au groupe FN, sauf prcisions mentionnes dans les encadrsNOTE FRANCELa rglementation technique groupe A est intgralement applicable au groupe FA, sauf prcisions mentionnes dans les encadrsNOTE FRANCE

NOTE FRANCE

Dfinition : ces notes sont propres la France et applicables dans les preuves NATIONALES et REGIONALES

La prparation dune voiture doit saligner sur lannexe J du Code Sportif International, sa fiche dhomologation, les pres-cription de scurit de lA.S.N. (FFSA pour la France), (ventuellement le rglement particulier de lpreuve).

La diffrence entre lannexe J 2001 et lAnnexe J 2002 est due au changement des articles suivants :251 2.3.4 252 1.3 253 3.2 / 6.2 / 7.2.1./ 8.2.2.5.4./ 8.6./ 9./ 11.254 6.1./ 6.3./ 6.4.1./ 6.5.1./ 6.6.2.3. 255 2 / 5.1.9./ 5.1.16./ 5.3.6./ 5.7.3.7./ 6.1./ 6.3.6.

COMMENT LIRE LANNEXE J ?Le rglement nest pas rdig en terme dINTERDICTION, mais en terme dAUTORISATION. Il faut donc, sa lecture, ne jamaisoublier que toute modification est interdite si elle nest pas expressment autorise (Article 252 - 1.1.1 de lAnnexe J duC.S.I.).

ARTICLE 251 - CLASSIFICATION ET DFINITIONS

ARTICLE 1. CLASSIFICATION1.1. Catgories et groupesLes automobiles utilises en comptition sont rparties dans les catgories et groupes suivants :Catgorie I :- Groupe N : Voitures de Production- Groupe A : Voitures de Tourisme- Groupe B : Voitures de Grand Tourisme- Groupe SP : Voitures de Super Production- Groupe ST : Voitures de Supertourisme- Groupe CL1 : Voitures de Classe 1- Groupe T1 : Voitures Tout-Terrain de SrieCatgorie II :- Groupe T2 : Voitures Tout-Terrain Modifies- Groupe N-GT : Voitures de Grand Tourisme de Srie- Groupe GT : Voitures de Grand Tourisme- Groupe C : Voitures de Sport- Groupe D : Voitures de Course de Formule Internationale- Groupe E : Voitures de Course de Formule LibreCatgorie III :- Groupe F : Camions de Course- Groupe T4 : Camions Tout-Terrain

1.2. Classes de cylindreLes voitures seront rparties d'aprs leur cylindre-moteur, dans les classes suivantes :1. jusqu' 500 cm32. de plus de 500 cm3 600 cm33. de plus de 600 cm3 700 cm34. de plus de 700 cm3 850 cm35. de plus de 850 cm3 1000 cm36. de plus de 1000 cm3 1150 cm3

7. de plus de 1150 cm3 1400 cm38. de plus de 1400 cm3 1600 cm39. de plus de 1600 cm3 2000 cm310. de plus de 2000 cm3 2500 cm311. de plus de 2500 cm3 3000 cm312. de plus de 3000 cm3 3500 cm313. de plus de 3500 cm3 4000 cm314. de plus de 4000 cm3 4500 cm315. de plus de 4500 cm3 5000 cm316. de plus de 5000 cm3 5500 cm317. de plus de 5500 cm3 6000 cm318. plus de 6000 cm3

Sauf dispositions contraires, ventuellement imposes par la FIA pour une catgorie d'preuves dtermine, les organisateursne sont pas tenus de faire figurer toutes les classes dans les rglements particuliers et de plus, restent libres de runir deux ouplusieurs classes conscutives suivant les circonstances propres leurs preuves.Aucune classe ne pourra tre subdivise.

ARTICLE 2. DEFINITIONS2.1. Gnralits2.1.1. Voitures de production de srie (Catgorie I) :Voitures au sujet desquelles a t constate, la demande du constructeur, la fabrication en srie d'un certain nombre de voituresidentiques (voir ce mot) dans une priode de temps donne, et destines la vente normale la clientle (voir cette expression).Les voitures doivent tre vendues conformes la fiche d'homologation.

2.1.2. Voitures de comptition (Catgorie II) :

Voitures construites l'unit et uniquement destines la comptition.

2.1.3. Camions (Catgorie III)

2.1.4. Voitures identiques :

Voitures appartenant une mme srie de fabrication et qui ont la mme carrosserie (extrieure et intrieure), les mmes partiesmcaniques et le mme chssis (tant entendu que ce chssis peut tre partie intgrante de la carrosserie dans le cas d'unensemble monocoque).

2.1.5. Modle de voiture :

Voiture appartenant une srie de fabrication qui se distingue par une conception et une ligne extrieure dtermines de lacarrosserie, et par une mme excution mcanique du moteur et de l'entranement des roues.

2.1.6. Vente normale :

Il s'agit d'une distribution la clientle particulire par le service commercial du constructeur.

2.1.7. Homologation :

C'est la constatation officielle faite par la FIA qu'un modle de voiture dtermin est construit en srie suffisante pour tre classdans les Voitures de Production (Groupe N), Voitures de Tourisme (Groupe A), Voitures de Grand Tourisme (Groupe B), Voituresde Supertourisme (Groupe ST), Voitures de Classe 1 (Groupe CL1), Voitures Tout-Terrain de srie (Groupe T1) du prsent rglement.La demande d'homologation doit tre prsente la FIA par l'ASN du pays de construction du vhicule et donner lieu l'tablissementd'une fiche d'homologation (voir ci-aprs).Elle doit tre faite en conformit avec un rglement spcial dit "Rglement d'homologation" tabli par la FIA.Toute homologation d'un modle construit en srie devient caduque 7 ans aprs l'abandon dfinitif de la construction en sriedu dit modle (production annuelle infrieure 10 % du minimum de production du groupe considr).L'homologation d'un modle ne peut tre valable que dans un seul groupe, Voitures de Production (Groupe N) / Voitures deTourisme (Groupe A) ou Voitures de Grand Tourisme (Groupe B). Le passage en Groupe Voitures de Production (Groupe N) /Voitures de Tourisme (Groupe A) / Voitures de Tout-Terrain de Srie (Groupe T1) d'un modle dj homologu en Voitures deGrand Tourisme (Groupe B) annule l'effet de la premire homologation.

2.1.8. Fiches d'homologation :

Tout modle de voiture homologu par la FIA fait l'objet d'une fiche descriptive dite fiche d'homologation, sur laquelle sont indiquesles caractristiques permettant d'identifier le dit modle.Cette fiche d'homologation dfinit la srie telle que l'indique le constructeur.Selon le groupe dans lequel courent les concurrents, les limites des modifications autorises en comptition internationale parrapport cette srie, sont indiques par l'Annexe J.La prsentation des fiches au contrle de vrification et/ou avant le dpart pourra tre exige par les organisateurs qui seronten droit de refuser la participation du concurrent en cas de non-prsentation. A

NN

EX

E J

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De mme en cas d'utilisation d'une voiture de Groupe A quipe d'une variante-kit (voir ci-aprs) touchant le chssis/coque,le certificat original fourni lors du montage par un centre agr par le constructeur devra tre prsent.Si la date de validit d'une fiche d'homologation se situe en cours d'preuve, cette fiche sera valable pour cette preuve pendanttoute sa dure.En ce qui concerne le Groupe Voitures de Production (Groupe N), outre la fiche spcifique ce groupe, on devra galementprsenter la fiche Groupe Voitures de Tourisme (Groupe A).Au cas o la comparaison d'un modle de voiture avec sa fiche d'homologation laisserait subsister un doute quelconque, lescommissaires techniques devraient se rfrer au manuel d'entretien dit l'usage des concessionnaires de la marque ou bienau catalogue gnral comportant la liste des pices de rechange.Au cas o cette documentation ne se rvlerait pas suffisamment prcise, il sera possible d'effectuer des vrifications directespar comparaison avec une pice identique, disponible chez un concessionnaire.Il appartient au concurrent de se procurer la fiche d'homologation concernant sa voiture, auprs de son ASN.

Description : Une fiche se dcompose de la faon suivante :1) Une fiche de base dcrivant le modle de base.2) Eventuellement un certain nombre de feuilles supplmentaires dcrivant des extensions d'homo