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Short Sea Promotion Center
Short Sea Shipping: un modelo sostenible
Javier MéndezResponsable comercial SSSMarzo 2021
ALGERIA
MOROCCOTUNISIA
Madrid (SPAIN)
Geneva (SWITZERLAND)
Alger (ALGERIA)
Tunis (TUNISIA)
TIME
<10 HORAS
TIEMPO
600 KM
DISTANCEDISTANCIA
Lyon (FRANCE)
Bordeaux (FRANCE)
Munich (GERMANY)
TIEMPO
<30 HORAS
1200 KM
DISTANCIA
Paris (FRANCE)
Lisboa (PORTUGAL)
Milano (ITALY)
Casablanca (MOROCCO)
Rome (ITALY)
MADRID
LIBYA EGYPT
TURKEY
GREECE SYRIA
CROATIA
ITALY
SLOVENIA
ALBANIA
MONTENEGRO
BOSNIA AND HERZEGOVINA
SPAIN
GERMANYBELGIUM
SWITZERLAND
FRANCE
LISBOA
BORDEAUX
LYON
MILANO
PARISMUNICH
ROME
TUNISALGER
CASABLANCA
GENEVA
PORTUGAL
Suez canal
LEBANON
ISRAEL
BARCELONA
Barcelona
• Desde Barcelona, se pueden alcanzar mercados de 400 millones de consumidores en menos de 24/ 48 horas
• Muchas empresas multinacionales han entendido las enormes posibilidadesdel MED y de Barcelona y han invertidoaquí para distribuir a España, Portugal, Francia y el resto del MED
I. ¿Por qué Barcelona? Principal centro industrial y logístico del Mediterráneo y sur de Europa
TANGER
Especialización por segmentos de
productos
Productos electronicos
Productos industriales
Automoción
Moda
Químicos
E-commerceEDREAMS
LETS BONUSPRIVALIA
PARABEBÉS
ZARAMANGO
DESIGUAL
FUJITSU / HAIER HUAWEI / IBM
SIEMENS / SUNFOR
HAIERSUNFOR
BAYERHENKEL
BASFSOLVAY
DOW
FulfillmentPostponementRepackingTransformational Cross Docking…..
CONTINENTAL / HONDA / KEEWAY
VOLKSWAGEN
Kitting EnsamblajeServicios técnicos…..
Servicios de producción
Almacenamiento
Servicios de distribución
Servicios post-venta
I. ¿Por qué Barcelona? Concentración de instalaciones y servicios logísticos: aeropuerto, puerto, zonas logísticas, operadores logísticos internacionales...
• Única ubicación en el sur de Europa que alberga, en un radio de 5 kilómetros, un puerto, un aeropuerto, zonas francas y áreas logísticas
con capacidad de almacenamiento.
• Fuertes sinergias entre todos los modos de transporte para los flujos de entrada y salida y la distribución global.
• Una integración única de infraestructuras de nivel mundial (puerto, aeropuerto, zona franca y zona logística), servicios y socios
comerciales y logísticos de primer orden.
• La mejor red ferroviaria integrada para la distribución directa al centro de Europa y la península.
• Accionista de una red de terminales interiores conectadas con el puerto.
Freight Airport
Logistics & Free zone areas & warehousing capacity next to port & airport
Port
I. ¿Por qué Barcelona? Un hub logístico integrado
Rungis:• Más de 18.000.000 consumidores• 1.200 empresas• 9,000 M € volumen de negocio• 234 Ha
Saint Charles:• 70 ha• 150 compañías• 2,164 trabajos directos• 1,800 M € volume de negocio
Mercabarna:• Más de 10.000.000 consumidores• 90 Ha• Más de 700 empresas• Más de 25.000 trabajos directos
Mercazaragoza:• Más de 12.000.000 consumidores• 3,3 Ha• Frutas, hortalizas, pescado y carne
Mercamadrid:• Más de 12.000.000 consumidores• 176 Ha• Más de 800 empresas
Barcelona
Saint Charles
Rungis
Zaragoza
Madrid
I. ¿Por qué Barcelona? Centro de los principales mercados de distribución en Europa
Importantes operadores logísticos internacionales y nacionales eligen la ZAL Barcelona como hublogístico y centro de distribución para el sur de
Europa y el norte de África
Superficie (Ha) 65 143 208
Area desarrollada (m2) 265,000 580,000 845,000
Almacenes y oficinas (m2) 250,000 550,000 800,000
Servicios (m2) 14,000 32,000 46,000
Empresas 100 120 220
Trabajadores 5,000 8,000 13,000
Inversión (miles €) 55,000 235,000 290,000
ZAL BCN ZAL PRAT ZAL
ZAL fase 1(68 ha)
Terminal interm
odal
(Modalhor)
ZAL fase 2ZAL Prat (140 ha)
AeropuertoInternacional
II. El Puerto de Barcelona Expansión del suelo logístico: ZAL
Port de Barcelona: Soluciones para todo tipo de tráficos
II. El Puerto de Barcelona Expansión del puerto
1 2 3
4
1. Grimaldi Terminal
Superficie 8,8 Ha
Línea de atraque 727 m
Calado 1.950 m
Rampas ro-ro 5
Líneas Grimaldi
2. Terminal Ferry Barcelona
Superficie 10 Ha
Línea de atraque 1.426 m
Calado 11 m
Rampas ro-ro 6
Líneas
TrasmediterraneaSuardiaz
GNVENTMV
3. Terminal Drassanes
Superficie 6,0 Ha
Línea de atraque 350 m
Calado 7,3 m
Rampas ro-ro 2
Líneas Balearia
4. Terminal Port Nou, S.A.
Superficie 13 Ha
Línea de atraque 632 m
Calado 16 m
Rampas ro-ro 2
Tractoras 8
Superficie CotunavBalearia
II. El Puerto de Barcelona Terminales dedicadas para Short Sea Shipping
AUTOTERMINALArea: 755.360 m2463.653 m2 cubiertosCapacidad: 39.771 unidades
SETRAMArea: 250.000 m2150.000 m2 cubiertosCapacidad: 13.300 unidades
+ Public area for cars Capacidad adicional de 23 ha o 11.500 unidades
Total berthing1.671 metros para 6 buques4 Rampas ro-ro
Area pública para coches
Actual capacidad de alrededor de 60.000 coches
II. El Puerto de Barcelona Terminales dedicadas para coches
Number of weekly connections* Fortnightly services
41Tangier
NadorOran Algiers
TunisMOROCCO ALGIERS TUNIS
6
Savona
2
Genoa
4Leghorn
Civitavecchia64
Porto Torres
Madrid
Lisboa
Zaragoza
Oporto Bilbao
Perpignan
Bordeaux
Toulouse
Lyon
SPAIN
FRANCE
ITALY
PORTUGAL
1 Canary Islands
40
Transit times
Rome 20h Savona 18h Genoa 19h Oran 17h Tunis 30h Tangier 35h BalearicIslands
8h
Porto Torres 12h Tangier 28h Nador 25h Algiers 16h LasPalmas y Tenerife
3 days
Leghorn 24h Tangier 26h
1*1
PORT DE BARCELONA
II. El Puerto de Barcelona Conexiones de Short Sea Shipping
Barcelona
II. El Puerto de Barcelona Conexiones de Short Sea Shipping para Car Carriers
HINTERLAND RAIL LOGISTICS OPERATORS
WEEKLYFREQUENCY
n From port terminals APM and BEST
Lleida Pla Vilanoveta APMT 3
Madrid Azuqueca APMT (via TMZ) 2
Miranda de Ebro (Burgos) Synergy 3
Monzón (Huesca)APMT Railway MSC - reefer
64
Noáin (Pamplona) Synergy 5
Tarragona TP NOVA 8
Villafría (Burgos)APMT Railway (via TMZ)1 mixed dry cargo + reefer
2
Zaragoza TMZAPMT Railway 1 daily reefer
25
Zaragoza PLAZA (Noatum rail terminal and LTA)
SICSA / APMT Railway 6
n Via Perpignan / Le BoulouServices offered by TP Nova (France), VIIA (Bettembourg), DB Cargo (Saarbrücken), and other rail logistics operators
g From continental port terminal of Morrot
Antwerp (Belgium)HUPAC Containers & semitrailers 5
Busto (Italy) HUPAC 3
Ludwigshafen (Germany) KOMBIVERKHER 3
Córdoba, Sevilla, San Roque MULTIRAIL 2
Bilbao CONTINENTAL / SICSA 6
Zaragoza PLAZA and Madrid Abroñigal
RENFE 5
g Via Madrid Abroñigal to Murcia, Sevilla and Lisbon RENFE 5
You can check updated services at: www.portdebarcelona.cat/ssff
Antwerp
MadridZaragoza
Busto
Ludwigshafen
Lisbon
Monzón
Barcelona
5Villafría
Sevilla
Bilbao
Noáin1
Paris
Dourges
SPAIN
PORTUGAL
FRANCE
ITALY
Antwerp
Bettembourg
5
31
Toulouse
Murcia
GERMANY
3
6
5
3
2
Córdoba
San Roque2
Tarragona
3 2 3
2
February 2021
Saarbrücken
8
BELGIUM
3Miranda E.
Nº of weekly rail servicesDirect connections
O/D port terminals: APM and BESTO/D continental port terminals: Morrot and Can Tunis
Indirect connectionsVia Perpignan / Le BoulouVia Madrid
Rail motorways: semitrailers & containers
2
5
Perpignan
6
5
Le Boulou
Dover
Calais
UK
5
Mâcon
3
3Lleida10
II. El Puerto de Barcelona Conexiones Intermodales en ferrocarril
2019 2020 %
Trafico Total 65.8 M tons 58.5 M tons -11%
Containers 3.3 M TEU 2.9 M TEU -11%
Hinterland 1.93 M TEU 1.79 M TEU -7%
Transbordo 1.4 M TEU 1.2 M TEU -16%
Coches 777,690 cars 480,337 Cars -38%
Graneles 65.9 M tons 58.5 M tons -11%
Granel líquido 16.1 M tons 12.9 M tons -20%
Granel sólido 4.1 M tons 4.0 M tons -1%
Ro-Ro 410,546 347,081 UTI -15%
Cruceros 3.14 M pax 198,842 pax -94%
II. El Puerto de Barcelona Estadísticas de tráfico
UTIs2019 2020 2019
Acumulado2020
AcumuladoVariación
AcumuladoCarga Descarga Transito Carga Descarga Transito
Argelia 210 225 - - - - 435 - -100%
Italia 74.258 71.448 3.153 64.937 60.931 11.115 148.859 136.983 -8%
Marruecos 347 168 164 567 189 48 679 804 18%
Tunez 2.428 368 3 2.085 336 - 2.799 2.421 -14%
Total 77.243 72.209 3.320 67.589 61.456 11.163 152.772 140.208 -8%
PAX2019 2020 2019
Acumulado2020
AcumuladoVariación
AcumuladoCarga Descarga Transito Carga Descarga TransitoArgelia 9.206 9.675 - 165 176 - 18.881 341 -98%Italia 222.900 230.268 4.822 67.508 55.792 5.013 457.990 128.313 -72%Marruecos 80.193 81.317 - 6.814 10.846 161.510 17.660 -89%Tunez - - - - - - - - -
Total 312.299 321.260 4.822 74.487 66.814 5.013 638.381 146.314 -77%
III. Short Sea Shipping en Puerto de Barcelona Estadísticas
Vehículos2019 2020 2019
Acumulado2020
AcumuladoVariación
AcumuladoCarga Descarga Transito Carga Descarga TransitoArgelia 19 - 1 3 - - 20 3 -85%Italia 118.387 2.131 1.475 85.260 1.272 377 121.993 86.909 -29%Marruecos 230 3 1 48 7 - 234 55 -76%Tunez 3.765 - 198 2.220 - 230 3.963 2.450 -38%
Total 122.401 2.134 1.675 87.531 1.279 607 126.210 89.417 -29%
Nuevo servicio de Suardiaz Barcelona-Tánger
• Doble frecuencia semanal
• Salidas de Barcelon los lunes 1400h y viernes 0200h.
• Para cualquier tipo de mercancía: Textiles, hortofrutícola, retail, automoción…
• Transit time: 35h
ECO BARCELONA y ECO VALENCIA• Capacidad: 7.800 lm. abt 500 trailers
• LOA: 238 m
• Manga: 34 m
• GT: 67.311 tons
• Velocidad crucero: 20,8 n.
• Linea: Barcelona-Livorno-Savona-Valencia-Barcelona• RINA “Green Plus” Cert., “Zero Emission in Port”, “Air-Lub”, Lithium
batteries, 600 m2 de paneles solares
III. Short Sea Shipping en Puerto de Barcelona Desarrollos recientes en el Short Sea Shipping
27 horas para mandar e inspeccionar la documentación
digital
Aduanas: El OL envía el pre-DUA y cuando se active el buque, el procedimiento comienza
automaticamente (DUA).PIF: procesamiento electrónico avanzado.Optimización del tiempo en Aduanas y PIF.
Exportador Acarreo Embarque Trayecto maritimo
Descarga Acarreo Cliente
La aduana responde automáticamente y el circuito se asigna antes de la
llegada del barco.
27 h tiempo de transitoTánger-Barcelona
El procedimiento exprés para SSS del Puerto de Barcelona, una ventaja competitiva.
Perpignan
Canal verde = salida del puerto en menos de 1h.
III. Short Sea Shipping en Puerto de Barcelona Ejemplo de cadena multimodal eficiente Fez-Perpignan
Smart Economy
Es motor económico de su área de influencia y generador de valor público• Crea riqueza• Dinamiza el mercado laboral• Facilita la internacionalización y
competitividad de su entorno.• Impulsa la innovación y emprendeduría
A través de la tecnología y la automatización • hace más eficiente, fiable, predictiva y
productiva toda la cadena logística• registra y comparte información en
tiempo real con los clientes • integra las infraestructuras físicas y
tecnológicas.
Smart Logistic
• La accesibilidad local e internacional multimodal.
• Los modos de transporte• Las Infraestructuras y las TIC• La gestión del tráfico
…son eficientes, integrados, sostenibles, innovadores y seguros.
Smart Mobility Smart Environment
• Protege y es respetuoso con su entorno • Impulsa medidas para reducir la
contaminación• Hace una gestión eficiente de recursos
naturales y energéticos• Es sostenible energéticamente
• Hace una gestión eficiente de los recursos públicos
• Es transparente• Fomenta la participación• Garantiza la seguridad física y jurídicapara el beneficio del ciudadano y la economia..
Hay una buena integración puerto-ciudad que potencia…• la diversidad• el aprendizaje, creatividad y participación de
las personas• la cultura• la cohesión social• el atractivo turístico de su entorno
Smart People
Smart Governance
• Instalación cultural• Condiciones sanitarias• Seguridad individual• Calidad de alojamiento• Instalaciones de educación• Atracción turística• Cohesión social
Smart Living
IV. Puerto Smart y orientado al clienteDe la Smart city al Smart port
Comunidad portuaria
Económico Social Medioambiental
Crear valor
Contribuimos activamente a 13 de los 17 objetivos para el Desarrollo sostenible de las Naciones Unidas.
IV. Puerto Smart y orientado al clienteEjes prioritarios y nuevo plan estratégico
9 Estaciones de ferrocarril +180 Camaras de vigilancia
25,000 Vehiculos al día
Servicios de telecomunicaciones
9,000 Escalas al año
Ferrocarril
Terminal Ferroviaria
Siding
Red de fibra óptica
Enlaces a la red
Camaras
90 Trenes a la semana
Agilidad – Fiabilidad – Servicios basados en información compartida - Integración de cadenas logísticas – Transparencia
CamerasAccess Time
IV. Puerto Smart y orientado al cliente
5G:El Puerto de Barcelona contará con una red de comunicaciones de alta velocidad en 2023.
Liderar los cambios para hacer frente a la emergencia climática:Plan de generación de energía renovable.Electrificación de los muelles.
Flexibilidad e innovación:
Rápida adaptación a los cambios (digitalización, transparencia, nuevas tecnologías, Inteligencia Artificial, robotización, etc.).
Mantener nuestra capacidad de inversión y el desarrollo denuevos modelos de negocio.
IV. Puerto Smart y orientado al clienteNuestro compromiso con el futuro
AIDA NOVA
• Cold Ironing• Hidrogeno• Metano• Hidrocarburos sintéticos• Amonia
AIDA NOVA ECO BARCELONA
ABEL MATUTES
ECO BARCELONA
IV. Puerto Smart y orientado al clienteNuevos buques, nuevas necesidades…
Digital project
OpenPortInnovation by Port de Barcelona
IV. Puerto Smart y orientado al clienteAcciones y proyectos innovadores
88 Empresas certificadas: Transitarios, Armadores, Transportistas, Terminales
Efficiency Network es una apuesta por la calidad y la eficiencia del servicio entre las empresas e instituciones implicadas en el transporte marítimo del Puerto de Barcelona.
IV. Puerto Smart y orientado al clienteEfficiency Network
Contribuir a la competitividad de nuestro
hinterland mediante la prestación de
servicios eficientes que respondan a las necesidades de transporte marítimo, transporte
terrestre y servicios logísticos
Nuestra misión como puerto
• Reducción del tiempo de tránsito en 3-4 días ahorro de combustible y menores emisiones de CO2 en las rutas hacia/desde Extremo Oriente en comparación con los puertos del norte de Europa.
• Un hinterland potencial de más de 7 millones de TEU en un radio de 1.000 km.
• Ubicación única en uno de los mayores centros comerciales e industriales del Mediterráneo.
• Corredores multimodales que conectan el puerto con las principales zonas industriales y de consumo de Europa.
• La Unión Europea ha incluido a Barcelona y su Puerto como uno de los principales nodos del Corredor Mediterráneo, uno de los principales corredores de transporte de Europa.
• Servicios totalmente integrados para un mercado global y soluciones logísticas especializadas para diferentes sectores.
• Excelencia en el servicio: reconocimiento mundial en calidad y eficiencia (despacho de aduanas en 17 horas en caso de inspección física), puerto sin papeles y desarrollo de áreas logísticas.
• Orientación al cliente: servicios de valor añadido para aumentar la ventaja competitiva de nuestros clientes
The Barcelona advantage
