Socicam apoia campanha de saúde junto com SPTrans e SPUrbanuss.Página 5

Gestão da área comercial do Aeroporto de Goiânia está sob o comando da Socicam.Página 4

Entrevistamos Francisco Christovam, do SPUrbanuss e Antonio Ferreira Silva, da ETUFOR.Página 7

Ano 16 | no 55

Socicam assume 36 novos Terminais Urbanos

2 InformeSoCICAm

EDITORIAL

É com orgulho

que compartilhamos

com nossos

parceiros essa

nova fase, em que

buscamos garantir

que o crescimento

almejado ocorra de

forma responsável e

sustentável...

”

Estamos implantando o atualizado Código de Conduta do Grupo Socicam,

que reforça e aprimora os nossos processos de integridade para alinhar-se

às melhores práticas de mercado e aos novos marcos legais.

É com orgulho que compartilhamos com nossos parceiros essa nova fase, em

que buscamos garantir que o crescimento almejado ocorra de forma responsá-

vel e sustentável em todos os seus aspectos. Todos os processos revistos estão

alinhados com os valores e visão da Socicam.

De encontro a esse processo, as mais recentes conquistas da Socicam poderão

ser vistas na matéria de Capa, que fala da chegada da administradora à gestão

de 29 terminais urbanos em São Paulo (SP) e mais sete em Fortaleza (CE). Na

seção “Entrevistas”, esses novos contratos serão comentados pelos presidentes

da ETUFOR (Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza) e da SPUrbanuss (Sindi-

cato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo),

que compartilham as experiências nas parcerias estabelecidas com a Socicam.

O Update destaca mais uma conquista da empresa, o gerenciamento da área

comercial do novo terminal de passageiros no Aeroporto de Goiânia. Esse será

um marco não somente para a Socicam, mas também para o setor, já que o Ae-

roporto de Goiânia será o primeiro a ter esse espaço gerido pela iniciativa privada

e por uma única licitação. A sessão também traz a participação da administradora

no workshop “Características e Requisitos para Administração e Operação de

Terminais Rodoviários de Passageiros”, promovido pela ANTT, que aconteceu

na capital federal. Leia também sobre os investimentos aplicados no Terminal

Rodoviário Tietê, em São Paulo, que recebeu uma instalação sustentável na área

que abriga os geradores.

Tradição nos terminais rodoviários, as campanhas Cartão Social Socicam e de

Combate às DSTs (Doenças Sexualmente Transmissíveis) merecem destaque em

Campanha e Eventos, já que continuam conquistando a atenção do público e,

a cada ano, mobilizam mais interessados. Oferecer entretenimento ao público

também se tornou referência na nossa gestão, prova disso são os eventos re-

alizados no Terminal Ramos de Azevedo, em Campinas (SP), que integraram o

SESC Verão 2016 e 12º edição da FEVERESTIVAL.

Boa leitura a todos!

2 InformeSoCICAm

“

Informe Socicam é uma publicação da Socicam Terminais de Passageiros. PABX: (11) 3087-7166 – e-mail: socicam@socicam.com.br – www.socicam.com.br – Conselho editorial: Altair Moreira de Souza Filho, Antonino Alibrando, Carlos Alberto Gonçalves , Cesar Aparecido Gabriel, Claudio Gomes, Euripedes F. Brasil Jr., Gilberto Menezes, Marcílio Carlos Bovolini e Rodrigo Fernandes – Produção editorial: ADS Comunicação Corporativa. Tel: (11) 5090-3000. e-mail: contato@adsbrasil.com.br – www.adsbrasil.com.br – Coordenação editorial: Rosana De Salvo – redação: Aline Cabral, Bianca Sturlini, Gabriel Koch, Giovanna Paulucci, Juliana Menezes e Marise Vieira.– fotos: Banco de Imagens, Divulgação, Evandro Monteiro e Rodrigo Faria – Diagramação: Jamil Loureiro.

Altair MoreiraDiretor Geral

UPDATE .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

CAPA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

ENTREVISTAS .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

C A M P A N H A S .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

EVENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

3Informe SoCICAm

Terminal TieTê ganha Paredão Verdeo maior Terminal rodoViário do Brasil re-

cebeu um novo grupo de geradores que atu-

am em situações de emergência, como falta

de energia elétrica, ou também como alter-

nativa operacional em horários de pico. Esse

novo sistema oferece capacidade para atender

todas as áreas comuns do empreendimento,

chegando também às plataformas de embar-

que e desembarque.

Modernos, os equipamentos são mais silen-

ciosos que os de antigamente e ocupam uma

área de 115 metros quadrados. Para deixar o

ambiente onde foram instalados mais harmo-

nioso, a Socicam construiu um Paredão Verde, uma instalação sustentável con-

quistada por meio de muro com cerca de três metros de altura e 32 metros de

comprimento, que abriga um verdadeiro jardim vertical, reunindo variadas es-

pécies de plantas, tais como aspargo pendente, dólar, herinha, lambari, murraya

exótica, renda portuguesa, samambaia amazonas e véu de noiva.

A estrutura proporcionou ares mais verdes ao local, antes rotulado como um

ambiente cinza e com muito concreto. Atualmente, o Terminal Rodoviário Tie-

tê possui mais de 50 mil metros quadrados de área verde, cultivando, além do

Paredão Verde, espécies de jacarandá, coqueiro, chorão, palmeiras e Pau-Brasil.

Todo o cuidado com essa verdadeira exposição ecológica fica a cargo da equipe

de jardinagem da Socicam, que trabalha para manter as plantas das áreas inter-

nas e externas do empreendimento, além de dedicar parte do tempo para a ma-

nutenção dos 75 metros quadrados do viveiro, local de manutenção das plantas

e reprodução de mudas.

UPDATE

3Informe SoCICAm

Instalação sustentável

trouxe mais verde ao

terminal de passageiros.

socicam conquisTa gesTão do aeroPorTo de goiâniamais um emPreendimenTo Passa a inTegrar a relação dos aproximadamente 170 terminais de passa-

geiros que contam com a experiência e inovação da Socicam. A empresa conquistou a concessão da

área comercial de um novo terminal de passageiros no Aeroporto de Goiânia/Santa Genoveva. O projeto

possui cerca de três mil metros quadrados neste novo espaço, incluindo também uma área externa no

estacionamento, dedicada locadoras de carros. Serão 90 lojas, situadas no subsolo, térreo e primeiro

pavimento. Além da atuação na área comercial, a Socicam também é a responsável pelo trabalho de

limpeza de parte do empreendimento, tais como os sanitários e áreas de alimentação.

O aeroporto de Goiânia será o primeiro do País a ter sua área comercial sob os cuidados de uma em-

presa, direcionada em uma única licitação. Esse formato permite mais autonomia para selecionar os co-

mércios que serão oferecidos ao público e seguirão de encontro à qualidade que marca a administração

da empresa. Livraria, lanchonetes, drogaria, locadoras de veículos, serviço de táxi, caixas eletrônicos,

agência de Correios são alguns dos serviços a serem oferecidos no aeroporto.

A inauguração do empreendimento está prevista para o segundo trimestre deste ano e pretende reunir

autoridades e o corpo diretivo da Socicam.

4 InformeSoCICAm

U P D A T E U P D A T E UPDATE

socicam marca presença em workshop promovido pela anTTlíder no mercado de adminisTra-

ção de Terminais de Passageiros,

a Socicam recebeu um convite ex-

clusivo para participar do workshop

“Características e Requisitos para

Administração e Operação de Ter-

minais Rodoviários de Passageiros”,

promovido pela Agência Nacional

de Transportes Terrestres (ANTT),

que aconteceu em Brasília, no dia 2

de fevereiro.

O evento foi organizado com o intuito de mapear os quesitos mínimos de qualidade para uma nova portaria da insti-

tuição, ainda em estudo, que pretende determinar padrões oficiais a serem seguidos nos terminais de passageiros do

País. Referência no mercado de transporte e de encontro com esses padrões, os terminais rodoviários sob gestão da

Socicam tornaram-se ícones no setor por sua qualidade nos serviços oferecidos, bem como pelos altos índices de sa-

tisfação dos usuários.

Na ocasião, a empresa foi representada pelo diretor Rodrigo Fernandes, à fren-

te da Divisão Empreendimentos Especiais, que apresentou um panorama geral

da administradora, abrangendo as ramificações em que atua e os números

conquistados ao longo dos mais de 40 anos de experiência. Com detalhes,

destacou os pontos primordiais considerados pela empresa, que tanto agre-

gou na evolução dos terminais de passageiros.

Novo Rio amplia rede Wi-Fi e canais de relacionamento com o usuário

a concessionária noVo rio amPliou a comunicação junto a seus usuários e

clientes. Além do site, que disponibiliza a venda de passagens, por meio de parceria

junto a ClickBus, e do SAC que atende mensalmente um mil dúvidas de passageiros,

o terminal agora está presente nas redes sociais (www.facebook.com/terminalno-

vorio / @terminalnovorio, no Twitter e @novorio, no Instagram). As páginas ofere-

cem informações sobre os serviços existentes, as comodidades e também temas de

utilidade pública. No Facebook já são cerca de 24 mil curtidas, o Twitter reúne quase

7 mil seguidores e o Instagram, 5,4 mil. Com a presença e o monitoramento nas

redes sociais, a concessionária pretende atender imediatamente e cada vez melhor

as demandas de seus usuários, além de medir os índices de satisfação quanto ao

serviço prestado na gestão da rodoviária.

Ainda considerando a era da informática, a Concessionária Novo Rio e a Tipo telefonia e Internet po-

pular, acabam de investir cerca de R$ 500 mil na ampliação do Wi-Fi. Foram instalados novos equipa-

mentos para melhoria da qualidade e da velocidade de transferência de dados com acesso dedicado.

A grande novidade é que, agora, os passageiros podem navegar na Internet enquanto aguardam seus

ônibus nas próprias plataformas de embarque inferiores, uma das principais demandas dos usuários. A

nova conexão de rede, aberta e gratuita, possui capacidade para mais de 2 mil acessos simultâneos. O

Novo Rio foi o primeiro terminal do país a oferecer rede de Wi-Fi gratuita e sem necessidade de análise

para o cadastro ou conexão.

5Informe SoCICAm

Novo Rio amplia rede Wi-Fi e canais de relacionamento com o usuário

Dois novos contratos foram firmados em São Paulo/SP e fortaleza/Ce.

29 e 30 de dezembro de 2015, e destes, 88,9% avaliaram

que houve melhorias nos serviços prestados depois que a

Socicam assumiu a administração dos terminais.

Em São Paulo, nos dias úteis, são 1 milhão e 600 mil

usuários utilizando a estrutura dos terminais urbanos. O

contrato estabelecido com a Socicam determina respon-

sabilidade da empresa na atuação operacional, limpeza,

manutenção e segurança dos principais pontos de em-

barque e desembarque dos cidadãos. Segundo Francisco

Christovam, presidente do SPUrbanuss, não houve dúvi-

da no momento de definir qual seria a empresa escolhida

para realizar este trabalho. “Pela tradição, pelo que a gen-

te sabe do know-how, chamamos a Socicam.”

Visando agilidade em benefício dos usuários do trans-

porte público na capital paulista, o contrato firmado em

agosto do ano passado, coloca a empresa à frente da

a cidade de São Paulo, a empresa foi contrata-

da pelo SPUrbanuss - Sindicato das Empresas de

Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São

Paulo, para operar 29 terminais urbanos. Já em Fortaleza,

após vencer processo licitatório promovido pela ETUFOR

– Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza, desde o

dia 15 de novembro de 2015, sete terminais contam com

o trabalho desenvolvido pela Socicam.

A reorganização dos terminais de Fortaleza foi dividida

em etapas. No primeiro momento, a empresa já conhe-

cida por estar à frente da administração dos terminais ro-

doviários João Tomé, Antonio Bezerra e Messejana, refor-

çou o serviço de limpeza e iniciou a execução das obras

de manutenção emergencial nos sanitários, coberturas e

gradis nos terminais do Siqueira e Papicu. Posteriormente,

os esforços serão concentrados na reforma dos sanitários

dos outros cinco terminais, realização de projeto de pai-

sagismo, implantação de rede Wi-Fi, reorganização co-

mercial e instalação de painéis eletrônicos para oferecer

mais informação e agilidade aos cerca de 1 milhão e 100

mil usuários que usam o transporte público diariamente

na capital cearense.

Para atender bem a todos, foram contratados 195 no-

vos funcionários e, com menos de um mês de atuação

da empresa, as mudanças já apresentavam resultados

muito positivos. Os serviços de limpeza, organização de

fila, sinalização, iluminação e obras de manutenção fo-

ram avaliados em pesquisa realizada pela ETUFOR e pelo

Sindiônibus (Sindicato das Empresas de Ônibus de For-

taleza). Foram entrevistados 1.360 usuários entre os dias

CAPA

Socicam assume 36 novos

Terminais Urbanos

6 InformeSoCICAm

administração geral e apoio à operação de 29

Terminais Urbanos, seis estações no Expresso

Tiradentes e quatro paradas.

Desde então, é de responsabilidade da Socicam

a prestação de serviço de informação aos usuá-

rios, realização de manutenção da infraestrutu-

ra, tecnologia, conservação, limpeza, segurança

e vigilância, além de gerir e monitorar o Centro

de Operação do Terminal - COT e o Centro de

Controle do Expresso – CCE, sistemas implan-

tados pela Socicam. Desde que assumiu o de-

safio, a Socicam vem realizando intervenções

em praticamente todos os terminais, tais como

obras de manutenção, pintura e limpeza de fa-

chadas, instalação de painéis de informações,

melhoria da iluminação, entre outras.

Para atender toda a demanda, a empresa conta

com um quadro de funcionários qualificados,

divididos nas áreas de atuação propostas, além

de incluir programas de treinamento para aprimorar a

prestação de serviço e atendimento ao público. Em janei-

ro, por exemplo, aconteceu no Terminal Mercado o trei-

namento para o uso do DEA – Desfibrilador Externo Au-

tomático com o intuito de capacitar colaboradores para

conhecimento precoce e início de medidas em casos de

emergência para ressuscitação cardiopulmonar.

Além disso, a Socicam possui um calendário de eventos e

atrações que agora serão incluídos no cronograma de en-

tretenimento dos terminais urbanos. No mês de dezem-

bro o Terminal Santo Amaro já recebeu a primeira edição

da campanha Cartão Social Socicam. A ação já é velha

conhecida dos passageiros dos terminais rodoviários, ao

todo são 15 anos de tradição e mais de 56 mil cartões de

Natal enviados gratuitamente dos terminais participantes.

CAPA

Considerando a atuação em terminais urbanos, além de São Paulo e Fortaleza, a Socicam também mantém contratos desde 2012, em Curitiba e no Rio de Janei-ro, esta última como integrante do Consórcio Rio Ter-minais Rodoviários de Passageiros.

Na cidade que sedia os Jogos Olímpicos 2016, obras de repaginação já iniciaram em três dos quatro termi-nais com a presença da empresa, os terminais Améri-co Fontenelle (Centro do Rio), Nova Iguaçu e Nilópolis (Baixada Fluminense). Para o Terminal Garagem Me-nezes Côrtes, o projeto de melhorias segue em avalia-ção na Prefeitura do Rio de Janeiro e será executado assim que aprovado. As mudanças também incluem o direcionamento de linhas, com a intenção de redu-zir o impacto causado pelos ônibus intermunicipais no centro da cidade. A previsão é que as obras já ini-ciadas estejam finalizadas ainda no primeiro semes-tre deste ano.

OUTRAS PRAçAS

7Informe SoCICAm

INFORME SOCICAM: Qual a atuação do SPUr-

banuss nos terminais

urbanos de São Paulo?

Francisco Christovam: Essa história começa em

2003. Por ocasião da li-

citação que foi realizada

para a contratação das empresas, que hoje realizam o

trabalho de operação dos quase nove mil ônibus que nós

temos circulando todos os dias na cidade de São Pau-

lo. Também fazia parte do objeto, a chamada gestão dos

terminais de integração, porém os terminais não foram

transferidos. Embora fizesse parte do objeto da licitação,

o poder público não transferiu a responsabilidade da ges-

tão dos terminais de integração, permanecendo a frente

da atividade. Em 2015, os contratos de limpeza, seguran-

ça começaram a chegar ao fim e havia necessidade de

uma decisão: elaborar de novo os termos de referência

e preparar as licitações ou usar aquilo que já tinha sido

estabelecido em 2003, que as empresas também seriam

responsáveis pela gestão dos terminais? Optaram então

por exercer o direito que estava previsto no contrato e

nos pediram para assumir a gestão dos terminais.

O SPUbanuss é uma entidade de classe que representa as

empresas, hoje concessionárias. Temos 29 terminais na

cidade de São Paulo. Como é que nós iríamos fazer isso?

E a partir daí, começamos a tratar com a Socicam. Discu-

timos, assinamos e passamos a gerir o contrato.

A Socicam foi contratada, pois é, historicamente, uma

empresa que já cuida desses contratos. Pela tradição,

pelo que sabemos do know-how e da expertise da So-

cicam no assunto de administração de terminais Brasil

afora, não enxergávamos outra possibilidade. As relações

entre o poder público, o SPUrbanuss e a Socicam são as

melhores possíveis.

INFORME SOCICAM: Quais desafios já enfrentaram até

agora e quais as metas para 2016?

Francisco Christovam: Hoje estamos com ônibus de

transmissão automática, direção hidráulica, ar condiciona-

do, Wi-Fi, câmeras, todo um aparato cheio de tecnologia

embarcada, mas este é apenas um aspecto. O segundo é

mão de obra qualificada, não adianta termos um veículo

altamente sofisticado, se quem o conduz não está devida-

mente capacitado e treinado para atender bem ao cliente.

O terceiro aspecto mostra que precisamos de um sis-

tema de controle operacional, que nós não temos em

São Paulo. Aproximadamente 14 mil ônibus saem das ga-

ragens e ficam praticamente sem nenhum controle em

tempo real. Esse é um investimento que está previsto na

licitação e é extremamente importante para que tenha-

mos um sistema de controle operacional em tempo real,

monitorando toda a circulação da frota.

Como aspecto número quatro, eu considero a importân-

cia de instalações de apoio adequadas, por exemplo, no

ponto de parada, no abrigo e no terminal de transferên-

cia. Essa instalação precisa ser a mais bem preparada, a

mais bem projetada, a mais bem construída e a mais bem

administrada para poder de fato contribuir para a qualida-

de do serviço. Também falo aqui das condições de circu-

lação da via propriamente dita. Não se concebe que esses

veículos sofisticados, operados por mão de obra qualifi-

cada, circulem por qualquer rua, sem nenhum tratamento

adequado. E por último, não poderia deixar de ser, é um

sistema de informação adequado. O usuário precisa ter

um sistema nos terminais, nos pontos de parada, dentro

dos ônibus, na rádio transporte, na TV que está dentro

do ônibus, na internet, que o permita em todo momento

estar recebendo informações.

INFORME SOCICAM: Mobilidade urbana é um fator mui-

to discutido entre Governo, empresários e população. O

SPUrbanuss tem algum projeto ou pretende sugerir a ne-

cessidade de alguma modificação que possa agregar ao

sistema de transporte urbano de São Paulo?

Francisco Christovam: Nós temos uma participação

absolutamente intensa nas formulações de políticas da

cidade. Ficamos contentes que a mobilidade urbana ga-

nhou tal importância porque, como costumo dizer, in-

dependentemente do transporte ter se tornado um item

da constituição, um direito social, a mobilidade saiu das

discussões de mesa de bar e passou para as mesas dos

seminários e congressos.

O transporte faz parte da vida de todos nós desde que

acordamos. Qualquer pessoa ao acordar mentaliza sua

agenda e pensa “Hoje eu tenho tais compromissos. Como

eu vou chegar nesses compromissos? Eu vou de carro,

ENTREVISTAS

Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de São Paulo – SPUrbanuss, Sr. Francisco Christovam.

O Presidente do SPUrbanuss, Francisco Christovam, e o Vice Presidente da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza

(ETUFOR), Antonio Ferreira Silva, foram os entrevistados desta edição do Informe e contam a experiência de trabalhar

em parceria com a empresa que é referência de modelos de administração de terminais de passageiros.

8 InformeSoCICAm

vou de ônibus ou vou de metrô? Se eu for de carro vou

me deparar com determinadas condições de circulação...”.

Então, ou nós somos usuários ou nós somos beneficiários.

INFORME SOCICAM: Desde que começou essa parceria

entre o SPUrbanuss e a Socicam, qual a avaliação do que

já foi feito até agora?

Francisco Christovam: Não avaliamos o serviço por

quantidade, e sim por qualidade. Não cabe ao SPUrba-

nuss saber quantas pessoas a Socicam precisa para realizar

determinado serviço. O que cabe a nós é saber se aquele

serviço foi feito com qualidade. Como intermediários des-

se processo, acompanhamos tudo e achamos um desa-

fio interessante. A empresa é inteligente, é capacitada e

o resultado tem sido extremamente satisfatório. Trata-se

da empresa mais qualificada para ser contratada, para de-

sempenhar o serviço, pela tradição e também pela relação

que desenvolveu com o poder público e com as empresas

operadoras. Já conversamos com a própria Socicam sobre

a valorização de alguns terminais, por exemplo, criando

um estacionamento junto com o terminal. O usuário sai

da casa dele de automóvel vai até o terminal, estaciona.

O carro fica guardado e ele pega um ônibus e vai para o

destino final. Volta, pega o carro e vai embora para casa.

Neste caso há uma integração entre o transporte individual

e o transporte coletivo, situação que hoje temos somente

no terminal Pinheiros. Um dos nossos papeis é criar possi-

bilidades pra integração dos serviços. Temos que estar fo-

cados no cliente, no que ele precisa. Um outro exemplo é a

informação, ela é vital quando estamos falando de qualida-

de e serviço. Podemos transformar cada terminal em uma

central de informação e a Socicam pode ajudar muito à

medida que estiver fazendo a administração dos terminais

considerando a questão da informação.

Vice Presidente da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (ETUFOR), Antônio Ferreira Silva.

INFORME SOCI-CAM: A Lei Nacional

de Mobilidade Ur-

bana determina que

municípios com mais de 20 mil habitantes priorizem o ser-

viço de transporte público coletivo e transporte não moto-

rizado. Sendo assim, quais outras medidas foram adotadas

pela Prefeitura de Fortaleza no plano de ação de políticas

de priorização do transporte público?

Antonio Silva: Desde 2013, com a execução do Plano

de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza

(PAITT), a Prefeitura de Fortaleza já implantou 96,6 qui-

lômetros de faixas exclusivas para ônibus e 140,5 quilô-

metros de infraestruturas cicloviárias. Outro incentivo é

a disponibilidade de atributos de conforto nos veículos,

como ar condicionado e Wi-Fi nos ônibus e nos termi-

nais. Desde dezembro de 2014, o prefeito Roberto Cláu-

dio determinou que todo veículo novo que entre em nos-

sa frota possua ar condicionado. Atualmente, contamos

com uma frota de 240 veículos climatizados e até 2020,

100% da frota estará com ar condicionado.

A implantação do Bilhete Único também faz parte das

ações de priorização, uma vez que nós tínhamos apenas

sete pontos na cidade em que os usuários podiam reali-

zar integrações. Atualmente, o usuário, no intervalo de 2

horas, pode pegar quantos ônibus precisar em qualquer

ponto da cidade, sem pagar outras tarifas. Na área de Se-

gurança, o convênio entre Governo do Estado do Ceará e

a Prefeitura de Fortaleza proporcionou o policiamento 24

horas nos terminais.

INFORME SOCICAM: A instalação de ar condicionado nos

BRTs e ônibus resultou num aumento de 150 mil usuários

do transporte coletivo na capital cearense. É possível men-

surar aumento após as mudanças operacionais e estrutu-

rais promovidas pela Socicam Terminais de Passageiros?

Antonio Silva: As ações da Prefeitura de Fortaleza para

oferecer mais comodidade e reduzir os tempos de via-

gem certamente vão contribuir para, a médio prazo, uma

ampliação do número de usuários no sistema municipal

de transporte público de Fortaleza. Dos sete terminais,

contamos com o terminal Antônio Bezerra totalmente

reformado e ampliado. Antes, o terminal possuía 12 mil

m² e aumentou para 29 mil m² de área, assim, eliminamos

a saturação. Os outros seis terminais também estão pas-

sando por uma reestruturação, reforma e ampliação. Os

projetos foram elaborados a partir do cálculo de déficit

de capacidade. Então, temos condições de mensurar na

medida em que esses terminais forem reformados e am-

pliados, pois, atualmente, a quantidade de usuários por

dia que utilizam o terminal mantém-se constante.

INFORME SOCICAM: O maior projeto está concentra-

do no Terminal da Messejana, que será parte da nova

conjuntura do corredor de ônibus que liga a região de

9Informe SoCICAm

Messejana ao centro da cidade. Também administrado

pela Socicam, o terminal passará por reformas estru-

turais, no entanto, qual a previsão para entrega das

reformas propostas pelo poder público? Já podemos

falar numa previsão de aumento no número de usuá-

rios do terminal?

Antonio Silva: O Terminal Messejana faz parte do Trans-

for II - Programa de Transporte Urbano de Fortaleza. O

prefeito Roberto Cláudio assinou recentemente o con-

trato com o Banco Interamericano de Desenvolvimento

(BID), no valor de US$ 58 milhões, recursos que serão

aplicados em obras viárias, corredores exclusivos de ôni-

bus, ciclovias e a construção do novo Terminal de Passa-

geiros de Messejana. A partir do início das obras, o prazo

de conclusão é de 12 meses de obra.

INFORME SOCICAM: O Terminal Urbano Antônio Be-

zerra é o terminal modelo da cidade. Em comparação

com este empreendimento, podemos dizer que os in-

vestimentos previstos são no intuito de igualar os ser-

viços oferecidos?

Antonio Silva: Esses terminais foram inaugurados na dé-

cada de 90. A principal adequação a ser aplicada em to-

dos os terminais é o desenho universal que obedece às

normas de acessibilidade e mobilidade para as pessoas

com deficiência e mobilidade reduzida. Com a reformu-

lação dos terminais, poderemos zerar o déficit de capaci-

dade e absorver novos usuários. Com isso, podemos ofe-

recer mais conforto aos usuários que utilizam carro para

utilizarem o sistema de transporte público.

INFORME SOCICAM: Como o senhor avalia o trabalho

que a Socicam vem prestando nos terminais urbanos de

Fortaleza? Poderia citar o cenário antes e depois da entra-

da da Socicam?

Antonio Silva: Consideramos que houve melhorias

significativas com a administração da Socicam nos

terminais, dando soluções a questões emblemáticas.

Em nossa pesquisa, realizada em dezembro de 2015,

obtivemos um índice de aprovação de 90% dos usuá-

rios sobre os terminais. Entre os itens mais relevantes,

observou-se a limpeza e as melhorias e reparos reali-

zados na estrutura dos equipamentos, bem como uma

melhor organização dos espaços.

INFORME SOCICAM: Qual o principal desafio enfrentado

hoje nos terminais urbanos de Fortaleza? E no transporte

urbano como um todo?

Antonio Silva: O principal desafio é dotar e manter toda

a estrutura do sistema de transporte compatível com o

conforto e rapidez para o nosso usuário. Em nossas pes-

quisas, os usuários pedem isso, uma infraestrutura me-

lhor. O usuário deve contar com melhores terminais e

estações limpas, melhor tecnologia veicular como ôni-

bus de maior capacidade com atributos de conforto, bem

como com pontos de parada munidos de comunicação

sobre itinerários, entre outros. Na mobilidade urbana em

si, nós, gestores de transporte, temos como grande de-

safio buscar fontes de subsídio para que o sistema seja

sustentável e não dependa exclusivamente do valor pago

pelo usuário na tarifa de ônibus.

INFORME SOCICAM: Informe Socicam: Considerando o

atual cenário da economia, quais fatores devem ser pri-

mordiais para o transporte urbano e nos terminais?

Antonio Silva: Com a crise econômica, todos os seto-

res são afetados e com o sistema de transporte não é

diferente. Como o sistema é autossustentável, é hora

de discutir fontes de subsídio para reestruturarmos o

sistema de transporte com a melhoria da qualidade da

mobilidade urbana e integrando os modais, o motori-

zado e não-motorizado, que trazem grandes benefí-

cios à população.

INFORME SOCICAM: Qual é o estudo ou projeto que

agrega mais informações sobre a melhoria da mobilida-

de em Fortaleza?

Antonio Silva: A Prefeitura Municipal de Fortaleza, em

1999, elaborou um Plano Municipal de Transporte Pú-

blico, que previa um macro plano de circulação viária.

Com isso, foi planejada uma nova rede de transporte

coletivo para os anos de 2005, 2010, 2015 e 2020. O

Programa de Transporte Urbano de Fortaleza, apelidado

de Transfor I, é fruto desse planejamento. Com sua exe-

cução, reformamos e ampliamos o terminal do Antônio

Bezerra, construímos o primeiro corredor expresso de

Fortaleza, ligando o terminal Antônio Bezerra ao cen-

tro da cidade, transferindo o corredor da calçada para o

canteiro central com embarque e desembarque em nível

e modificamos a tecnologia veicular inserindo os ônibus

articulados de maior capacidade. Em breve, será imple-

mentada a segunda etapa, o corredor Antônio Bezerra/

Papicu que está em construção.

Para implantar esse planejamento, é necessário reali-

zar melhorias na infraestrutura da cidade, à medida que

forem captados os recursos, favorecendo a mobilidade

urbana. A previsão é reestruturar os sete terminais, re-

formando, ampliando e construindo treze corredores

exclusivos de transporte. Poderemos, futuramente, in-

tegrar o sistema de Fortaleza aos modais metroviários,

bem como ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), à medi-

da que forem inauguradas as obras em andamento pelo

Governo do Estado do Ceará, bem como com o sistema

metropolitano. Sem deixar de lado, a integração com o

modal bicicleta, complementar ao ônibus, que já é uma

realidade em Fortaleza.

10 InformeSoCICAm

EM 5 DE FEVEREIRO, dia de maior movimento de embar-

que para o Carnaval, os terminais rodoviários de São Paulo,

Tietê, Jabaquara e Barra Funda, receberam a 20ª edição da

campanha Viaje Bem com Camisinha. Por meio de parce-

ria com o Grupo Pela Vidda e com a GRSA – Soluções em

Alimentação e Serviços de Suporte, 80 mil preservativos e

materiais informativos foram distribuídos à população. A ini-

ciativa tem o apoio da Socicam pois busca conscientizar os

passageiros e usuários sobre a importância na prevenção de

Doenças Sexualmente Transmissíveis.

A iniciativa aconteceu simultaneamente no Terminal Rodo-

viário de Campo Grande, também sob gestão da Socicam,

integrante da Concessionária do Terminal Rodoviário de

Campo Grande. Na ocasião, cerca de 22 mil preservativos,

7 mil saches de gel lubrificante e materiais informativos fo-

ram distribuídos por voluntários do Conselho Municipal de

Saúde de Campo Grande.

O Terminal Novo Rio também recebeu campanhas duran-

te o carnaval. Nos dias 5 e 6 de fevereiro, foram realizados

eventos contra a Dengue, Zika e Chikungunya e distribui-

ção de mais de 5 mil preservativos masculinos e femininos,

em parceria com a Secretaria Municipal de Saúde. Houve

também iniciativas para o esclarecimento de pais sobre a

importância de identificar seus filhos com as pulseiras dis-

tribuídas pela Fia (Fundação da Infância e Adolescência –

órgão ligado ao Governo do Estado do Rio de Janeiro) e

a conscientização sobre o abuso de bebidas alcóolicas em

evento com a Organização Alcóolicos Anônimos.

DURANTE O MêS DE DEZEMBRO os esforços das equi-

pes comerciais e de comunicação da empresa estavam

voltados para a programação de Natal. 14 terminais ad-

ministrados pela Socicam receberam a campanha Car-

tão Social Socicam, onde os passageiros podem enviar

cartões de Natal gratuitamente, com o auxílio de volun-

tários e alguns ainda tiveram outras intervenções nata-

linas, tais como Papai Noel ou apresentações de coral.

O ano de 2015 foi marcado pela entrada do primeiro ter-

minal urbano no cartão Social, o Santo Amaro. Desde a

sua primeira edição, que aconteceu em 2001, somen-

te terminais rodoviários participavam. O sucesso foi tão

grande que a empresa já estuda a ampliação do projeto,

que contou com o apoio da GRSA - Soluções em Ali-

mentação e Serviços de Suporte, Federação de Bandei-

rantes do Brasil, SPUrbanuss e dos quiosques de alimen-

tação D.M. Lanches e Ryco.

Campanhas de utilidade pública no CARNAVAL

Socicam e as campanhas NATALINAS

CAMPANHAS

EM APOIO à CAMPANHA promovida pelas Secretarias Mu-

nicipais de Saúde e de Transportes, a Socicam acompanhou

o primeiro dia do programa “Aqui tem Prevenção: Mais Saú-

de na Cidade”, nos terminais urbanos de São Paulo. Altair

Moreira, José Mario Freitas e Carlos Alberto Gonçalves, da

Socicam, estiveram no terminal Bandeira juntamente com

Alexandre Padilha, Secretario Municipal de Saúde, Jilmar

Tatto, Secretário Municipal de Transportes, Francisco Chris-

tovam, presidente do SPUrbanuss, e representantes da SP-

Trans, acompanhando a repercussão da campanha junto

aos usuários. Anualmente 120 milhões de preservativos são

distribuídos à população, desde dezembro de 2015 os 28

terminais de ônibus da capital paulista passaram a integrar a

lista de pontos de distribuição.

Mais Saúde na CIDADE

11Informe SoCICAm

CAMPANHAS

A EQUIPE DE PROFISSIONAIS do Aeroporto Zona da

Mata, do qual a Socicam integra a Concessionária do

Aeroporto Zona da Mata, participaram da 1ª Semana

Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho e Meio

Ambiente (SIPATMA).

Realizada entre os dias 11 e 15 de janeiro, a ação reu-

niu cerca de 160 colaboradores, entre eles, funcionários

das concessionárias e aviações, além de contar com a

parceria da Gol Linhas Aéreas. Atividades motivacionais,

palestras, gincanas e sorteios de brindes foram ofereci-

dos com o intuito de orientar e fomentar o profissional

sobre importância de se prevenir acidentes de trabalho

e doenças ocupacionais, bem como a preservação do

meio ambiente. Entre os assuntos abordados estavam

orientações para prevenção de DSTs, prevenção do uso

de drogas, técnicas para aplicação de primeiros socor-

ros, coleta seletiva e reciclagem de materiais.

OS FUNCIONáRIOS dos terminais de ônibus da capital

foram capacitados para o uso do Desfibrilador Externo

Automático (DEA), podendo assim, operar o equipa-

mento e oferecer suporte básico de atendimento até a

chegada do serviço médico nesses locais.

Cumprindo a Lei Municipal 14.621, de 11 de dezembro

de 2007, que institui a obrigatoriedade do equipamento

em locais públicos com grande circulação de pessoas,

cerca de 30% dos funcionários receberam orientações

teóricas e práticas para operar o equipamento que

pode salvar vidas em meio aos 1,6 milhões pessoas que

utilizam diariamente os terminais de ônibus da cidade.

Aeroporto de Zona da Mata recebe SIPATMA

Treinamento do DEA nos terminais URbANOS DE SãO PAULO

12 InformeSoCICAm

12 InformeSoCICAm

a hisTória do Vôlei em campinas

cidade de Campinas já foi considerada passarela das estre-

las de voleibol. A partir década de 70, a região foi palco de

verdadeiros duelos regionais que marcaram época e evi-

denciaram grandes talentos do cenário nacional.

Para relembrar esse período, o Terminal Rodoviário Ramos de

Azevedo recebeu de 8 de janeiro a 28 de fevereiro, a exposição

“Voleibol, de Campinas para o mundo”, integrante do projeto Sesc

Verão 2016.

O terminal foi coberto por painéis expositivos que contaram um

pouco da história do esporte na cidade. A abertura do evento teve

um bate-papo com os ex-atletas, Vera Moosa e Maurício Lima,

que falaram um pouco de suas carreiras que começaram na ci-

dade de Campinas. Além disso o público também pode participar

do “Desafio Esportivo”, jogando vôlei online com o objetivo de

incentivar os usuários do terminal a praticarem esporte.

o dia 23 de fevereiro, o Terminal Rodoviário de Campinas

foi palco da 12ª edição do FEVERESTIVAL - Festival Inter-

nacional de Teatro em Campinas. O público se divertiu

e interagiu com a peça “Teatro dos Seres Imaginários”, de Cacá

Sena Teatro de Bonecos, inspirada no “O Livro dos Seres Imagi-

nários” de Jorge Luis Borges e Marguerita Guerrero.

Sempre em busca de oferecer entretenimento de qualida-

de aos passageiros e usuários do Terminal Rodoviário Ramos

de Azevedo, essa iniciativa foi fruto de uma parceria entre a

Concessionária do Terminal Rodoviário de Campinas (CTRC),

administradora do local, e a FEVERESTIVAL, uma organização

sem fins lucrativos com a com a proposta de oferecer manifes-

tações e produções culturais.

A

N

reconhecimenTo das mulheres no Terminal de Brasília

ma homenagem especial marcou o Dia Internacional das Mulheres, come-

morado em 8 de março, no Terminal Rodoviário Interestadual de Brasília. As

funcionárias foram presenteadas com um workshop de cuidados com a pele

e maquiagem, em parceria com a renomada linha cosmética Mary Kay. A ação teve

o apoio da Socicam com o objetivo que enaltecer a autoestima e reconhecer a de-

dicação das funcionárias do sexo feminino.

U

EVENTOS

O aeroporto Brigadeiro Antônio Cabral, em Divinópolis/MG, um dos empreendimentos

administrados pela Socicam, recebeu um grupo de pacientes da Associação Combate ao

Câncer do Centro Oeste de Minas – ACCCOM. A visita teve o intuito de apresentar as insta-

lações, promover uma excursão por toda a unidade e ainda proporcionar a entrada em uma

das aeronaves com toda a equipe de bordo presente.

A ideia da visita nasceu do sonho de dois pacientes que queriam ver uma aeronave de perto.

Avaliando as condições operacionais, o envolvimento dos funcionários e das empresas parceiras, percebeu-se que seria totalmen-

te possível proporcionar uma tarde diferente a todos os envolvidos.

sonho realizado

Terminal rodoviário de campinas recebe o 12º FeVeresTiVal