Embed Size (px)
Citation preview
Soutenance de Stage
21 juin 2004
Les Indicateurs de Performance
à la SNCF.
Suiveur : Mr GUILLAUME Vincent
Parrain : Mr LABAT Jean-Marc
Président : Mme VIAUD Nicole
Mission réalisée de mai 2003 à février 2004
La SNCF,
15 février 1997 : RFF
SNCF : • Transporteur
• Gestionnaire délégué de l’Infrastructure
Domaines d’Activité (Voyageur, Infra, Fret,…)
Organisation matricielle
Les Projets Industriels,
• Définissent la stratégie de la SNCF
• Projets annuels
• Répercussions sur tout le territoire
• Connus sous l’appellation PI
Mission : PI EEX INFRA ou PI3
La division IFG,
Composée de différents services
dont Projets et Méthodes
Méthode de travail :
• Réunion hebdomadaire
• Réunion mensuelle
Se voit confier PI3
Les Intervenants PI3,
La MOA : IEM
La MOAD : IFG (avec PIA Consulting)
MOA-I, coordinateur MOAD et MOE
La MOE : IFG (avec CONIX)
Le Contexte,
EEX : Etablissement Exploitation (78 + 21 sièges)
Anciennes divisions Circulation et transport
Organisent le trafic ferroviaire
Aucune information disponible sur l’activité
PI3 : Projet Industriel 2003 EEX
Système de tableau de bord
4 axes (Financier, RH, Normes de Production et Production)
Déploiement 3 zones (DET, REG, NAT)
Les étapes de travail,
Etude de Faisabilité
Cas des Indicateurs RH
L’étude de faisabilité,
Commanditaire du projet : IEM
‡ Liste selon 4 axes comprenant
l’ appellation
la définitionDes indicateurs souhaités
Vérification de la possibilité fonctionnelle
Etude des moyens à utiliser
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Cas des Indicateurs RH
La récupération des données,
Prise de contact
Réception de lot par mail
Etude fonctionnelle des tables
Ecriture d’un cahier des charges
(futur cahier des flux)
Cette phase a 4 étapes :
Cas des Indicateurs RH
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Cas des Indicateurs RH
Le Prototypage,
MOAD :• réalisation des maquettes
• écriture de glossaire
Réalisation d’un périmètre EEX INFRA
Traitement sous Access97
Correction des anomalies présentes dans les tables
Validation fonctionnelle des tables
Cas des Indicateurs RH
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Phases de test
Cas des Indicateurs RH
Les phases de test,
Fonctionnelle :
• Groupe Miroir avec des représentants d’EEX
• Validation auprès d’IEM
Technique :
• Vérification des chiffres des prototypes auprès d’un établissement test
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Phases de test
Fiches Concept
Cas des Indicateurs RH
Les Fiches Concepts,
Difficulté de dialogue entre MOE et MOA
Raison :
But :
Lisibles par la MOE et MOA
Création :
Ecrites sous EXCEL97
Découpées en 4 parts (en-tête, définition, typologie, règles)
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Phases de test
Fiches Concept
Mise en Production
Cas des Indicateurs RH
La mise en production,
Création des flux
Mise en page sous ARTECH
• Respect de la maquette
• Respect des fiches concepts
• Respect des résultats
• Respect des déclinaisons
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Phases de test
Fiches Concept
Mise en Production
Jeux d’essais
Cas des Indicateurs RH
Les jeux d’essais,
8 heures de calcul pour :
• 78 EEX et 21 sièges
• 23 régions
• 1 national
Permettent de vérifier l’absence d’erreur
Donnent un aperçu du travail dans sa version finale
Les étapes de travail,
Récupération des données
Etude de Faisabilité
Prototypage
Phases de test
Fiches Concept
Mise en Production
Jeux d’essais Déploiement ?
Cas des Indicateurs RH
Le déploiement,
31 décembre 2003 :
• le projet est abandonnée par la direction de l’INFRA
• les indicateurs Financiers, RH et Normes de Production sont repris par la DCG
1 janvier 2004 :
• L’INFRA se voit confier la réalisation de nouveaux indicateurs production
Le mot de la fin,
Soutenance réalisée par Romain BOUET
Les Indicateurs de Performance
la mise en place de tableaux de bord à la SNCF
21 juin 2004 - Vésale
