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Le couplage face-à-face est l’un des quatre dispositifs de stabilisation de banches dont l’emploi peut être conseillé aux entreprises de bâtiment. Les trois autres dispositifs font l’objet des mémo-pratiques E3 M 01, n° E3 M 02, et n° E3 M 03. Le dispositif par couplage face-à-face assure une stabilité satisfaisante des banches, à condition, toutefois, d’être correctement conçu et mis en oeuvre (1) . Ce mémo-pratique le présente aux professionnels, afin qu’ils en connaissent la conception, les règles d’utilisation, les avantages et les inconvénients. E3 M 04 88 Mémo-pratique CONCEPTION Les banches sont rendues auto-stables, dans une certaine limite, en les couplant 2 par 2 en position verticale et face-à- face (ou dos à dos en variante). Cette technique permet de réaliser un moule complet en réunissant les panneaux par des portiques, réglables en partie supé- rieure, qui permettent de maintenir ce moule en position ouverte ou fermée. Le verrouillage est soit manuel, soit auto- matique. Il existe différents systèmes de por- tiques. Les fabricants qui se sont fait connaître à l’O P P B T P leur donnent les désignations suivantes : Le compas (Outinord) fig. 1 Le portique articulé (Satéco) fig. 2 Autostabilisateur (Hussor) fig. 3 Le pontet Coméfra) fig. 4 Le pantographe (Simpra) fig. 5 Le parallélogramme double (Doka France) fig. 6 Quel que soit le système, 2 dispositifs au minimum sont nécessaires par couple de banches. Sous un vent de 85 km/h en pointe, l’autostabilité n’existe que jusqu’à des limites de hauteurs allant de 3,60 m à 5,70 m selon les modèles de banches. L’entreprise doit, sur ce point, consulter la notice du fabri- cant ou s’adresser à celui-ci (2). Pour les configurations courantes (sous-hausse, rehausse, double hauteur, etc.) le fabri- cant doit préciser dans sa documenta- tion les conditions dans lesquelles la stabilité conventionnelle est assurée. Les manoeuvres de fermeture ou de décoffrage sont facilitées par des sys- tèmes de roulement escamotables fixés : soit sur la base des banches ; soit sur des leviers adaptés. (1) Voir, pour les détails de conception, le règlement technique du label OBS. (2) Pour faciliter le travail des utilisa- teurs, le tableau des stabilités doit figu- rer sur les banches. Stabilisation des banches du bâtiment par couplage face-à-face Edition novembre 2002.

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Le couplage face-à-face est l’undes quatre dispositifs de stabilisation de banchesdont l’emploi peut être conseillé aux entreprises de bâtiment.Les trois autres dispositifs font l’objet des mémo-pratiquesn° E3 M 01, n° E3 M 02, et n° E3 M 03.Le dispositif par couplage face-à-faceassure une stabilité satisfaisante des banches,à condition, toutefois, d’être correctement conçu et mis en oeuvre (1) .Ce mémo-pratique le présente aux professionnels,a�n qu’ils en connaissent la conception, les règles d’utilisation,les avantages et les inconvénients.

E3 M 04 88

Mémo-pratique

CONCEPTION

Les banches sont rendues auto-stables,dans une certaine limite, en les couplant2 par 2 en position verticale et face-à-face (ou dos à dos en variante). Cettetechnique permet de réaliser un moulecomplet en réunissant les panneaux pardes portiques, réglables en partie supé-rieure, qui permettent de maintenir cemoule en position ouverte ou fermée. Leverrouillage est soit manuel, soit auto-matique.Il existe di�érents systèmes de por-tiques. Les fabricants qui se sont faitconnaître à l’O P P B T P leur donnentles désignations suivantes :

Le compas(Outinord) �g. 1

Le portique articulé(Satéco) �g. 2

Autostabilisateur(Hussor) �g. 3

Le pontetComéfra) �g. 4

Le pantographe(Simpra) �g. 5

Le parallélogramme double(Doka France) �g. 6

Quel que soit le système, 2 dispositifsau minimum sont nécessaires parcouple de banches. Sous un vent de 85 km/h en pointe, l’autostabilité n’existeque jusqu’à des limites de hauteursallant de 3,60 m à 5,70 m selon lesmodèles de banches. L’entreprise doit,sur ce point, consulter la notice du fabri-cant ou s’adresser à celui-ci (2). Pour lescon�gurations courantes (sous-hausse,rehausse, double hauteur, etc.) le fabri-cant doit préciser dans sa documenta-tion les conditions dans lesquelles lastabilité conventionnelle est assurée.

Les manoeuvres de fermeture ou dedéco�rage sont facilitées par des sys-tèmes de roulement escamotables �xés :

soit sur la base des banches ;soit sur des leviers adaptés.

(1) Voir, pour les détails de conception,le règlement technique du label OBS.(2) Pour faciliter le travail des utilisa-teurs, le tableau des stabilités doit �gu-rer sur les banches.

Stabilisation des banches du bâtimentpar couplage face-à-face

Edition novembre 2002.

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E3 M 04 88

DOCUMENTS À CONSULTER : Fiche de sécurité E3 F 01 « Banches utilisées dans leBâtiment : constitution et stabilisation ».Recommandation du Comité Technique National duB.T.P. n° R 280 du 9 juillet 1986.

UTILISATION

Mode opératoireVoir exemple fig. 7

StabilisationLe personnel doit être informé :� des conditions dans lesquellesl’autostabilité est assurée ;� des cas où il est nécessaire d’em-

ployer les moyens complémentaires destabilisation prévus par le fabricant. Engénéral, ces banches sont équipées (ouéquipables) d’étais rigides arrière.

AVANTAGES

� Autostabilité pour les hauteurs d’utili-sation courante dans les différentesphases.

RÉGLEMENTATION Décret du 23 août 1947 : articles 19, 25, 28 et 33.Décret du 8 janvier 1965 : articles 2 (en particulier,l’alinéa 3), 3, 5, 10, 19, 22, 40, 62, 114, 115, 139, 141,144, 145 et le titre 12.Normes AFNOR, notamment : NF E 58-081, 85-010,85-011, 52-081, 52-082 ; NF X 35-001 et NF P 93-350.

� Rapport poids/surface favorisant lamanutention à la grue à tour, sous unvent léger.� Plus grande surface de coffrage manu-tentionnée, si l’engin de levage estadapté.� Suppression du risque de bascule-ment de l’ensemble banches-plates-formes pignon.� Souplesse d’emploi dans les cas cou-rants.� Conditions de travail améliorées(ouverture, fermeture).� Gain de temps dans la mise en oeuvre.

INCONVÉNIENTS� A égalité de puissance de levage,assemblages et rescindements plusnombreux qu’en coffrage simple face.� Grande inertie pouvant rendre plusdélicate la réception.� Doublement de la charge supportéepar les plates-formes pignon dans le casd’un vent soufflant vers l’extérieur dubâtiment.