Sur la plateforme IMfinity - energie-industrie.com · d’un moteur sans frein lui confère des capacités dynamiques indispensables pour améliorer les performances et optimiser

Sur la plateforme IMfinity®

Moteurs frein FFBUn concept flexible

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Moteur frein FFBUn concentré d’expérience et de savoir-faire

Partie intégrante de Nidec, Control Techniques et Leroy-Somer sont présents depuis de nombreuses années sur la scène internationale, chacun proposant des variateurs, des moteurs, des moteurs frein et des réducteurs de vitesse adaptés, ainsi que leurs expertises pour répondre aux attentes des clients dans tous les types d’industries. Nos produits de qualité éprouvée, notre savoir-faire dans l’automation et notre assistance technique ont permis à nos clients d’aller au-delà de leurs propres exigences.

Le nouveau concept de moteurs frein FFB bénéficie pleinement de l’expérience acquise et de la renommée du groupe Nidec dans les métiers de la manutention dont la grue et l’ascenseur.

Par un design éprouvé et une configuration flexible, les moteurs frein FFB sont construits sur la nouvelle plateforme moteurs IMfinity®. Ils présentent des caractéristiques optimales en terme de :

• Fiabilité et robustesseConstruction robuste des moteurs asynchrones IMfinity® et conception éprouvée prenant en compte les attentes des applications les plus exigeantes : convoyage, stockage, ponts roulants, portes sectionnelles, bancs de freinage, …Design mécanique et électrique reposant sur des outils de calculs et de simulation puissants et sur un très haut niveau d’expertise.

• Performance et sécuritéAdaptation à la majorité des applications : système adapté à la vitesse fixe et à la vitesse variable.Sécurité de fonctionnement : maîtrise des paramètres de freinage.Durée de vie des systèmes : compatibilité des organes de transmission de mouvement.

• Disponibilité ExpressGrande variété de produits et d’options disponibles en délai court grâce à la flexibilité du concept et à une organisation industrielle adaptée aux attentes des clients. Moteurs frein pour une utilisation mondiale : multi-tensions et fréquences conformes à la plupart des réglementations énergétiques.

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Moteur frein FFBLa flexibilité au service des applications

Un concept orienté applications Le monde de la manutention en perpétuelle évolution, requiert aujourd’hui des systèmes plus productifs, plus évolutifs

et plus économes en énergie. La prise en compte des attentes les plus élevées : durer, être disponible, sécuriser, résister, communiquer, est la base du concept flexible développé sur le moteur frein FFB.

Sa capacité à évoluer en fonction des besoins (gamme large et modulaire, facile à mettre en œuvre en toute sécurité sans réglage, contrôle du mouvement, retour d’informations) lui confère les aptitudes attendues pour répondre aisément et rapidement au large panel des applications d’automation et de manutention.

Modularité et mise en œuvre Contrôle mouvement Retour d’informations

Choix couple de freinage

Système de déblocage

Disposition vitesse variable

Témoin d’usure

Témoin de serrage/desserrage

Convoyeurs • • • •Stockeurs verticaux • •Ponts roulants • • •Table à rouleaux • • • •Porte sectionnelles • • •Retourneurs • • •Machine transfert • •Empileur/Dépileur • • •Tables élévatrices • • •Indexeurs • •Grues à tour • • • • •



Une réponse à l’évolution des réglementations

Les nouvelles réglementations énergétiques fixent le niveau de rendement minimum des moteurs ; de nouvelles normes ou directives sont en cours d’élaboration partout dans le monde. Il est donc de plus en plus difficile de sélectionner et trouver une motorisation conforme à toutes ces réglementations sur le marché.

À cela s’ajoute la complexité liée aux différentes tensions et fréquences dans le monde, associées aux mêmes classes de rendement.

Un vrai concept international

Le nouveau concept de moteurs frein FFB déployé sur la plateforme moteur asynchrone IMfinity® est l’un des rares du marché à garantir des niveaux de rendement aux principales tensions et fréquences. Celles-ci couvrent au moins 80% des réseaux dans le monde tout en étant conforme aux réglementations énergétiques existantes ou à venir.

Grâce à cette nouvelle génération de motorisation, une seule référence suffit quand il en fallait 4 ou 5 auparavant.

• Simple à sélectionner

• Facile à approvisionner et disponible en délai court

• Simple à utiliser

• Forte réduction du stock pour les intégrateurs

Moteur frein FFBRéglementation et compatibilité internationale


Élargir sereinement vos perspectives

Taïwan : 380V-60Hz

Singapour : 415V-50Hz

Émirats Arabes Unis : 380/400V-50Hz

Argentine : 380V-50Hz

Chili : 380/440/690V-50Hz

États-Unis : 460V-60Hz

Mexique : 480V-60Hz

Canada : 575V-60Hz

Australie : 415V-50Hz

Japon : 200/220/400/440V50/60Hz

Europe : 400V-50Hz

Chine : 380V-50Hz

Inde : 415V50Hz

Israël : 400V-50Hz

Nouvelle-Zélande : 415V-50Hz

Hong Kong : 380V-50Hz


Une vraie vision stratégiqueL’intégration de solutions à vitesse variable au cœur des systèmes fait partie d’une vraie vision stratégique des entreprises industrielles. Au-delà de la souplesse, de la productivité et de l’évolutivité qu’apporte un variateur de vitesse, il contribue aussi à une réduction importante de la consommation énergétique.

L’approche globale des systèmes est de plus en plus considérée comme l’architecture générant les plus fortes économies d’énergie.

Un nouveau conceptLe nouveau concept de moteurs frein FFB accompagne cette évolution de par sa capacité à proposer très simplement l’adjonction de composants tels que les codeurs, la ventilation forcée et les leviers de déblocage. L’inertie rotor proche de celle d’un moteur sans frein lui confère des capacités dynamiques indispensables pour améliorer les performances et optimiser la productivité dans de nombreuses industries.

Déclinés sur la plateforme moteur IMfinity®, les moteurs frein FFB sont disponibles avec les différents niveaux de rendement, de non IE à IE3. Parfaitement caractérisés en utilisation vitesse variable avec les gammes de variateurs Nidec, ils répondent à l’évolution des systèmes de motorisation industriels.

Les gammes de moteurs, freins, réducteurs, variateurs conçues pour fonctionner ensemble, assurent une haute fiabilité et efficacité, tout en proposant aux clients un choix de solutions simples à sélectionner et à installer.

Moteur frein FFBL’avenir énergétique et les bénéfices de la vitesse variable


• Conçus pour fonctionner ensemble

• Orientés vers les économies d’énergie


Moteur frein FFBFiabilité, Sécurité, Robustesse

Durée de vie des roulements augmentée• Roulements dimensionnés pour accepter des charges

élevées sur l’arbre

• Graisse haute qualité pour une longue durée de vie et des intervalles de graissage augmentés

Mécanique robuste• Conception de pièces par calcul d’éléments finis

• Utilisation de pièces de fonderie en fonte (palier, culasse, étrier, contre plaque)

• Usinage des pièces en fonte sans reprise (machine outil 5 axes) pour une concentricité parfaite

• Équilibrage soigné pour un niveau de bruit réduit

• Capot tôle éprouvé aux ambiances les plus exigeantes

• Montage du codeur sur arbre inox assurant un démontage facilité dans le temps

• Visserie traitée anticorrosion, garantie de longévité dans les ambiances agressives

• Ressort de frein en inox assurant la tenue des performances à long terme

• Contre-matériaux de frottement traités anticollage, anticorrosion

Étanchéité certifiée• Système d'étanchéité IP55 approuvé par un

laboratoire qualifié et indépendant

• Joint d'arbre à faibles pertes énergétiques

• Joint statique haute qualité


Sécurité électrique et mécanique• Maîtrise du couple de freinage minimum et maximum (rodage des pièces de

friction) garantissant les coefficients de sécurité de dimensionnement de la chaîne de transmission

• Freinage à manque de courant (retombée du frein en cas de coupure d’alimentation)

• Grande boîte à bornes pour un accès facilité et des raccordements plus sûrs

Cœur électrique maîtrisé• Circuit magnétique optimisé pour les différentes classes de rendement IE3, IE2 et non IE

• Options dédiées pour l’utilisation en vitesse variable : - SIR (Système d’Isolation Renforcée)

- Roulements isolés

• Imprégnation avec vernis sans solvant

• Conçu avec une réserve thermique de 25 K

Maintenabilité optimale• Capot frein équipé de baïonnettes (démontage du capot

sans dévisser complétement les vis)

• Bloc frein indépendant du moteur (changement rapide par 4 vis de fixation – sans réglage de l’entrefer)

• Système de déblocage manuel à retour automatique

Protection thermique• Sondes CTP incluses pour les hauteurs d'axe ≥ 160 mm

• Autres types de sondes réalisables en délai court

Supervision moteur et frein• Système d’adaptation codeur de série

• Témoin d’usure disponible pour les hauteurs d’axe de 71 à 180 mm

• Témoin de serrage / desserrage disponible sur les hauteurs d’axe de 71 à 180 mm


Moteur frein FFBL’adaptabilité en toute simplicité et sécurité

Une large gamme d’options disponible en délai courtLes attentes des applications en terme de couple de freinage, système de déblocage, contrôle du mouvement (retour codeur) ou information de l’état du frein (état d’usure et/ou ouverture fermeture) représentent autant de combinaisons que le moteur frein FFB est en mesure de satisfaire très rapidement.

Toutes les options sont cumulables entre elles sans impact sur le délai de réalisation, offrant ainsi une véritable gamme de moteurs frein personnalisable et disponible en délai court.

DLRA : déblocage à levier sécurisé par retour automatique

DLM : déblocage à levier maintenu

DMD : déblocage manuel à distance

VF : ventilation forcée

D/S : déserrage / serrage

HA : hauteur d’axe moteur

Montabilité frein / moteur

HA FFB1 FFB2 FFB3 FFB4 FFB5

71 •80 • • •90 • • •100 • •112 • •132 • •160 • •

Déclinaison des options

DLRA DLM DMD Codeur VF Témoin d’usure

Témoin D/S

FFB1 • • • • • •FFB2 • • • • • • •FFB3 • • • • • • •FFB4 • • • • • • •FFB5 • • • • • • •


La flexibilité du concept FFB

HA 71

DLRA DLM DMD Codeur Ventilation forcée

HA 80-90 HA 100 à 160


Moteur frein FFBPerformance, puissance et polyvalence

Une gamme standard et personnalisable

Le moteur frein FFB se décline suivant le standard CEI ; il est également proposé dans des versions plus personnalisées pour répondre aux contraintes des cahiers des charges les plus exigeants.

Ses performances intrinsèques permettent d’aborder sereinement toutes les applications traditionnelles de la manutention et de la transformation.

Disponible en bobine 180V DC ou 20V DC (alimentation par bloc redresseur mono ou bi-alternance, incorporée ou séparée suivant la configuration)

AC : courant alternatif

DC : courant continu

Base moteur standard

Hauteur d'axe 71 au 180

Puissance 0,12 à 22 kW

Polarité 2, 4, 6 Pôles

Classe de rendement Non-IE, IE2, IE3

Formes de fixation CEI : B3, B5, B14, B34, B35 Montage intégré réducteur

Indice de protection IP55

Classe d'isolation F

Température ambiante -20°C / +40°C

Protection thermique CTP de série à partir du 160

Matériau carter Alu ou fonte

Peinture RAL6000

Plage de tension 230-380-400-415 460 V

Plage de fréquence 50 ou 60 Hz

Normes UL, CE, cCSAus

Caractéristiques techniques frein

Couple de freinage

(N.m)

Temps d’appel

(ms)

Temps de retombée

AC (ms)

Temps de retombée

DC (ms)

Niveau de bruit

coupure AC(dBa)

Niveau de bruit

coupure DC(dBa)

FFB1 4,5 à 12 30 130 <5 54 62

FFB2 11 à 30 60 230 <5 33 50

FFB3 37 à 74 95 110 <20 50 65

FFB4 41 à 110 95 280 <10 58 70

FFB5 120 à 200 120 360 <20 61 72


La technicité du concept FFB


Moteur frein FFBAu cœur des industries

Une offre pensée pour les exigences les plus variées Les moteurs frein FFB s’intègrent pleinement dans l’offre système d’entraînement de Nidec.Déclinés en plusieurs variantes de configurations et de finitions, ils répondent aux exigences les plus variées des applications industrielles. Que ce soit pour la construction de machines ou d’équipements avec des contraintes de fonctionnement sévères, un besoin de productivité accrue, ou pour une utilisation dans des environnements aux conditions exigeantes, il existe une combinaison totalement adaptée à la demande.

Principales industries nécessitant un moteur frein

Types d’industries

Agro-alimentaire

Emballage

Imprimerie

Plastique et caoutchouc

Logistique portuaire

Bancs d’essais

Textile

Verre

Réfrigération industrielle

Marine

Métallurgie

Mines, carrières,cimenteries

Énergie nucléaire

Eau

Pétrole et gaz


Nidec propose une gamme très étendue répondant aux différents besoins des industries et des

applications

Les moteurs frein FFB, construits sur la plateforme moteur IMfinity®, permettent une grande variété de configurations et de déclinaisons. Ils s’intègrent parfaitement dans les systèmes à vitesse variable en association avec la gamme de variateurs Unidrive M.

Motoréducteurs Moteurs frein

Unidrive M / 0,25 à 2,8 MW

Compablocjusqu'à 14 500 Nm

FFB de 0,12 à 22 kW

FCPL de 37 à 400 kW

Manublocjusqu'à 14 500 Nm

Orthoblocjusqu'à 23 000 Nm

Variateurs

Powerdrive MD245 kW à 2,8 MW

VarmecaVariateur intégré

0,25 à 11 kWPowerdrive F300

1,1 à 200 kW

Drives & MotorsTechnology

AutomationSolutions

Drives & MotorsServices

Technologie de moteurs et variateurs

Moteurs IMfinity®

LS et LSESNon IE - IE2 - IE3Aluminium IP55Hauteur d’axe de 80 à 315 mm2, 4 et 6 pôlesIE2-IE3 : 0,75 à 200 kWNon IE : 0,12 à 45 kW

FLSESIE2 - IE3Fonte* IP55Hauteur d’axe de 80 à 450 mm2, 4 et 6 pôles0,75 à 400 kW

PLSESIE3IP23**Hauteur d’axe de 225 à 450 mm2 et 4 pôles55 à 450 kW

*Fonte : jusqu'à 675 kW avec le modèle FLS **IP23 : jusqu'à 900 kW avec le modèle PLS


Brésil

Australie

République d'Afrique du Sud

Chili

Mexique

France

Espagne

Maroc

Royaume-Uni

Allemagne

Irlande

Pays-Bas

Belgique

Autriche

République TchèqueDanemark

Suède

États-Unis

Canada

Thaïlande

Taïwan

Chine

Corée du sud

ÉmiratsArabes Unis

Italie

Hongrie

Suisse

Turquie

Roumanie

Pologne

Japon

Vénézuela

Singapour

Malaisie

Inde

Indonesie

Services motorisations et variateursUne assistance locale, permanente et personnalisée

- Audit et conseil

- Audits de base d'installation par un leader de l'industrie

- Optimisation des économies d'énergie et du retour sur investissement

- Adaptation et mise à niveau des systèmes

- Installation et mise en service

- Formation complète

- Maintenance

- Installations et ressources dans le monde entier


Drives & MotorsTechnology

AutomationSolutions

Drives & MotorsServices

Brésil

Australie

République d'Afrique du Sud

Chili

Mexique

France

Espagne

Maroc

Royaume-Uni

Allemagne

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Pays-Bas

Belgique

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République TchèqueDanemark

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États-Unis

Canada

Thaïlande

Taïwan

Chine

Corée du sud

ÉmiratsArabes Unis

Italie

Hongrie

Suisse

Turquie

Roumanie

Pologne

Japon

Vénézuela

Singapour

Malaisie

Inde

Indonesie

Une large présence mondiale, qui profite à tous nos clients

Grâce à notre organisation intégrée, nous bénéficions d’une forte présence mondiale qui fournit une assistance clientèle et des services locaux complets, avec notamment :

Plus de 40 Automation Centers

Offrent un excellent service d’assistance à la clientèle pour toutproduit, toute solution d’automatisation ou demande de service.

23 sites de fabrication

Produisent des gammes complètes de produits de haute qualité,optimisés pour les exigences des industries spécifiques.

8 plateformes d’ingénierie et de conception

Développent des produits leaders du marché et des ensembles de fonctionnalités qui utilisent les dernières techniques de pointe.

3 centres d'expédition régionaux

Assurent la livraison rapide de nos produits

5 500 employés

Nos vastes réseaux de ventes et de services en Europe, Asie-Pacifique, Amériquedu Nord et Amérique du Sud sont renforcés par des centaines de distributeurs etde partenaires de services soigneusement sélectionnés, partout dans le monde.

Notez que de nombreux pays disposent de plus d'une des installations représentées par les icônes.

Les services sont optimisés indépendamment pour chaque pays. Merci de contacter votre représentant local pour plus de détails concernant notre offre dans votre pays.


Disponibilité ExpressProductivité améliorée et sécurisée

L’assurance d’une offre disponible

Le nouveau concept de moteurs frein FFB bénéficie de notre organisation logistique internationale permettant des délais très courts pour de nombreux produits et leurs combinaisons. La disponibilité Express offre une réactivité immédiate aux besoins des clients, tout en leur permettant d’améliorer et garantir leur productivité :

• En assurant la continuité de la production

• En bénéficiant rapidement d’économies d’énergie

• En minimisant le stock de pièces détachées sur site

La plupart des moteurs frein FFB peuvent être expédiés le jour même. Une grande variété d’options sont disponibles en 2 à 10 jours ouvrés comme :

• Les adaptations mécaniques & électriques : systèmes de déblocage, témoin d’usure et de serrage/desserrage, tôle parapluie, sondes CTP ou PTO, …

• Les adaptations vitesse variable : codeurs incrémental ou absolu, ventilation forcée, …

• Une large gamme de motoréducteurs : couple hélicoïdal, renvoi d’angle, arbre parallèle ou coaxial, et options associées

La très grande variété de produits, d’options et de combinaisons en disponibilité Express (moteurs frein, réducteurs et variateurs) permet de couvrir la majorité des besoins des applications et des industries.


Extrait du catalogue en ligne :

74

Votre agence commerciale se tient à votre disposition pour étudier toute demande de livraison pour des quantités supérieures et des délais de livraison différents

Leroy-Somer - Disponibilité Express - 4904 fr - 2017.03

DÉLAIS DE MISE À DISPOSITION POUR DÉPART USINE (FRANCE), EN JOURS OUVRÉS TRAVAILLÉSLes commandes réceptionnées en usine le jour J avant 12.00, Heure d’Europe Centrale, dans la limite de la quantité maximum suivront les délais de mise à disposition indiqués ci-dessous. Pour les commandes de produits avec options, le délai de mise à disposition est celui du plus long des délais du produit ou de ses options. Si la commande est réceptionnée après 12.00, le délai de mise à disposition est augmenté d’un jour ouvré.La quantité maximum est définie pour une ligne de commande. Au-delà de la quantité maxi., merci de consulter votre agence commerciale.

J J + 1 J + 2 J + 5 J + 10 Sur consultation

Disponibilité Express - Moteurs asynchrones frein

Moteurs IMfinity® frein FFB IFT/NIE (hors classe de rendement)sauf moteurs en italique non concernés par l’IE - U.G.Environnement courant - Vitesse fixe

230 / 400 V Υ 400 V Υ 50 Hz+ option Ventilation forcée VF

Puissance nominale

Momentde freinage1

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

Typemoteur

Typefrein

PnkW

MfN.m Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi

LS 71 M FFB1 0.25 4.5 4969419 2 4969420 5 4969421 5 4969422 2 4969423 5 4969424 5LS 71 M FFB1 0.37 4.5 4969443 2 4969444 5 4969445 5 4969446 2 4969447 5 4969448 5LS 71 L FFB1 0.55 6 5008302 - 5008303 5 5008304 5 5008305 - 5008306 5 5008307 5LS 80 L FFB1 0.55 12 4965234 2 4965235 5 4965236 5 4965237 2 4965238 5 4965239 5LS 80 L FFB1 0.75 12 4965258 2 4965259 5 4965260 5 4965261 2 4965262 5 4965263 5LS 80 L FFB1 0.9 12 4965282 2 4965283 5 4965284 5 4965285 2 4965286 5 4965287 5LS 90 SL FFB2 1.1 19 4965306 2 4965307 5 4965308 5 4965309 2 4965310 5 4965311 5LS 90 L FFB2 1.5 19 4965330 2 4965331 5 4965332 5 4965333 2 4965334 5 4965335 5LS 90 L FFB2 1.8 26 5037863 2 4998231 5 5037864 5 5037866 2 5037867 5 5037868 5LS 100 L FFB2 2.2 26 4965378 2 4965379 5 4965380 5 4965381 2 4965382 5 4965383 5LS 100 L FFB3 3 52 4965402 2 4965403 5 4965404 5 4965405 2 4965406 5 4965407 5LS 112 MG FFB3 4 52 5008326 2 5008327 5 5008328 5 5008329 2 5008330 5 5008331 5LS 132 S FFB3 5.5 67 4965450 2 4969300 5 5028691 - 4969302 2 4969303 5 5028693 -

400 V Δ 400 V Δ 50 Hz+ option Ventilation forcée VF

LS 132 M FFB4 7.5 110 4969323 1 4969324 1 5033993 - 4969326 1 4969327 1 5033999 -LS 132 M FFB4 9 110 4969347 1 4969348 1 5033994 - 4969350 1 4969351 1 5034000 -LS 160 MP FFB5 11 140 4969371 1 4969372 1 4969373 - 4969374 1 4969375 1 4969376 -LS 160 LR FFB5 15 180 4969395 1 4969396 1 4969397 - 4969398 1 4969399 1 4969400 -

(1) valeurs données à titre indicatif ; en cas de restriction normative, nous consulter

230 / 400 V Υ+ option Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr

400 V Υ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr

Puissance nominale

Momentde freinage1

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

Typemoteur

Typefrein

PnkW

MfN.m Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi


400 V Δ+ option Codeur Incrémental 5VDC 1024 pts/tr

400 V Δ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5V 1024 pts/tr



4 pôles1500 min-1

4 pôles1500 min-1

230 V Δ / 400 V Υ+ option Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr

400 V Υ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr

Puissance nominale

Momentde freinage1

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

IM 1001(IM B3)

IM 3001(IM B5)

IM 3601(IM B14)

Typemoteur

Typefrein

PnkW

MfN.m Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi Code

QtéMaxi


400 V Δ+ option Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr

400 V Δ 50 Hz+ VF + Codeur Incrémental 5VDC 4096 pts/tr



4 pôles1500 min-1

IP55 - Classe F - Alimentation incorporée bobine 180V - Moment de freinage réglé en usine


Dimensionner et configurerAvec le support d’experts

Dimensionnement du produit

La variété des mouvements motorisés utilisant un frein nécessite une prise en compte précise des données d’entrée, des contraintes de fonctionnement et des résultats attendus.Nos équipes de spécialistes vous accompagnent dans le choix et le dimensionnement des produits.

Données d’entrée Types de mouvement

Besoins Unités Translation Levage Rotation Agitation Enroulage/Déroulage

Vitessem/srd/s

min-1• • • • •

Effort radial N • • • • •

Effort axial Traction (N)Poussée (N) • • • •

Couple au démarrage N.m • • • •

Puissance constante W ou kW •

Puissance variable W ou kW • • • •

Couple constant N.m • • •

Couple variable N.m • • • • •

Maintien à l’arrêt N.m • • •


Configuration de la motorisation : moteur, frein, réducteur

Visualisation des performances du motovariateur

Spécification technique de la motorisation

Visionneuse 3D et génération de fichiers CAO formats : STEP et DXF

Configuration du variateur associé

Configurateur

Le Configurateur est un outil puissant d’aide à la sélection de moteurs ou de motoréducteurs associés à des variateurs de vitesse. L'évolution continue de ce logiciel atteint un nouveau niveau avec les moteurs et motoréducteurs IMfinity®, offrant à l'utilisateur la possibilité de lier la sélection du moteur à celle du variateur.

Nos moteurs, freins, motoréducteurs et variateurs associés à cet outil avancé, vous assurent la meilleure combinaison de produits lors de la sélection pour vos applications.

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