Suzuki Marine 2012€¦ · Sécurité de longue durée: 3 ans de garantie sur tous les moteurs.* Tous les moteurs hors-bord de Suzuki offrent une garantie de 3 ans valable dans toute

Suzuki Marine 2012

DF300a 06

DF250 08

DF225/200 10

DF175/150 12

DF140 14

DF115/100 16

DF70a/80a/90a 18

DF40a/50a/60a 20

DF25/15 22

DF9.9a 24

DF8a 26

DF4/5/6 28

DF2.5S 30

SPeCiFiCaTiOnS TeCHniQueS 32

aCCeSSOireS 34

SuzuMar 36

Table DeS MaTièreS

Sécurité de longue durée: 3 ans de garantie sur tous les moteurs.* Tous les moteurs hors-bord de Suzuki offrent une garantie de 3 ans valable dans toute la Suisse et tout le réseau officiel de Suzuki.*a partir de la gamme 2009. Pour un usage commercial, 1 année de garantie d’usine.

Suzuki Marine: INNOVATION CONTINUE.

Suzuki Motor Corporation poursuit l’important

objectif de développement de nouvelles

technologies respectueuses de l’environnement.

les activités relatives à la réalisation de ce projet

se concentrent sur la réduction des émissions

de gaz, l’optimisation de la consommation

de carburant et la réduction du poids des

produits.

le développement de tous les nouveaux

modèles Suzuki suit ce principe fondamental

avec, comme intention première, la réalisation

de produits d’un poids réduit et d’une grande

robustesse durable.

HELICE EN TITANE

l’utilisation du titane pour la construction d’hélices répond à ces principes: poids inférieur de 45% par rapport à l’acier, résistance extrême à la corrosion et éco-compatibilité.Sa fiabilité et sa résistance sont quotidiennement démontrées dans de nombreuses applications médicales.

CApOT EN CARBONE

Suzuki a également recouru au carbone afin de réduire le poids des moteurs. la nouvelle capot en carbone possède en effet les capacités d’isolation phonique de la version actuelle, mais son poids est réduit de moitié et passe ainsi de 15 à 7 kg (en référence au modèle DF300).

MANETTES EN MAGNESIUM

le magnésium est un matériau encore plus léger que l’aluminium. il présente cependant des caractéristiques de résistance supérieures. Parmi les avantages de ce matériaux il convient de relever sa grande facilité de recyclage. Suzuki s’est efforcée à améliorer la résistance du magnésium à l’eau salée, en commençant par tester ce matériel dans les moteurs de petites cylindrées en vue d’en exploiter la résistance et la légèreté.

SONDE LAMBDA 02

la sonde lambda 02 qui équipe le moteur DF300a, améliore l’efficacité du système lean burn (introduit pour la première fois sur les modèles DF70a/DF80a/DF90a et utilisé aussi sur le DF40a/DF50a/DF60a contrôle les prestations du moteur dans chaque condition d’utilisation).

l’installation de la sonde lambda 02 permet d’optimiser le rapport air/essence avec l’avantage immédiat d’une réduction de la consommation, que ce soit à basse ou à haute vitesse.

Pour la prochaine saison, Suzuki Motor Corporation

propose de nouvelles technologies, appliquées à

divers composants, permettant d’obtenir un meilleur

confort de navigation.

MONITEUR A FONCTIONS MULTIpLES

un moniteur simple, capable de visualiser immédiatement diverses informations du moment relatives au moteur ou à la route. Cette instrumentation est applicable à toutes les nouvelles motorisations eFi depuis DF40a a jusqu’à DF300a.

SYSTEME TROLLING

un système innovateur permettant de régler le nombre de tours du moteur avec la marche engagée en position «régime minimum», afin de maintenir un maximale de 1200 tours/min sans avoir à utiliser la manette d’accélérateur. au moyen d’un tableau de commande simple et intuitif, placé sur la console, il est possible de modifier le nombre de tours du moteur par intervalles de 50 tours/min.

NOUVEAUX CÂBLES DE TELECOMMANDE

les nouveaux câbles de télécommande sont revêtus d’une couche de polyéthylène noir à haute densité afin de réduire à un minimum les frottements, ainsi que d’une tige intérieure trempée pour améliorer la résistance et les performances du moteur.


06

le DF300a est le compagnon idéal pour ceux qui possèdent des embarcations de grande dimension. ils trouveront en lui un allié précieux pour une navigation confortable, silencieuse et sûre.

le DF300a est équipé du système de contrôle «lean burn» qui commande les prestations du moteur dans toutes ses conditions d’utilisation afin d’optimiser au plus près le rapport air/essence dans le moteur. Ses avantages apparaissent dans une large gamme de prestations opérationnelles, notamment sur le plan de l’économie de carburant à basse vitesse, tout comme en vitesse de croisière. le système s’avère encore plus efficace avec le contrôle par sonde lambda (O2-Feedback-Sensor) qui garantit des émissions plus stables et plus propres du fait de la quantité toujours exacte de carburant consommée. Ce moteur est parfait pour une installation simple, double ou même triple sur une large gamme d’embarcations.

Cylindrée:4028 cc

Longeur d’arbre: X 635 mm – XX 762 mm

puissance maximale:300 cv

Régime utile optimal: 5700 – 6300 tours/min

Démarreur:Électrique

Hélice standard:a choix au moment de l’achat

Dispositif de rangement: Trim & Tilt avec Tilt limit

DF300A

INSTRUMENTATIONMULTI-FONCTIONS /

DIGITALE

De SÉrie

De SÉrie

De SÉrie

De SÉrie

De SÉrie

–

TABLEAU DE COMMANDES

HéLICE EN ACIER

CLé DE CONTACTET ARRêT

D’URGENCE

SUppORT D’HABITACLE

SIMpLE


DOUBLE

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’2)

-

De SÉrie

eQuiPeMenTS STanDarD DF300a (compris dans le prix)

(1) Seulement pour motorisation simple (2) avec double motorisation

De SÉrie

De SÉrie

TX / TXX

zX / zXX

08

Injection électronique séquentielle multipoint, Safety Control, Tilt Limit

Switch: des termes complexes qui désignent les importantes caractéristiques d’un produit de haute qualité et qui se révèlent dans un moteur de cylindrée généreuse aux excellentes performances. Le processeur de 32 bit qui gère électroniquement la quantité de carburant nécessaire est une pure

technologie au service de la passion.

réduire la consommation n’est pas seulement synonyme d’économie, mais aussi de respect de l’environnement; c’est l’élément fondamental qui guide l’élaboration des projets de tous les moteurs Suzuki.

Cylindrée:3614 cc

Longeur d’arbre: X 635 mm – XX 762 mm



Démarreur:électrique

Hélice standard:a choix au moment de l’achat


DF250

eQuiPeMenT STanDarD DF250 (compris dans le prix)

(1) Seulement pour motorisation simple (2) avec motorisation double (3) seulement pour support simple ou latéral

INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS


SIMpLE

HéLICE EN ACIER


D’URGENCE


DOUBLE


LATéRAL

blanC Ou

nOir

blanC Ou

nOir

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

à CHOiX(1)

TABLEAU DE COMMANDE

-

De SÉrie (2)

-

De SÉrie (2)

De SÉrie (3)

-

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE

TX / TXX

zX / zXX

10

Cylindrée:3614 cc

Longeur d’arbre: DF200: l 508 – X 635 mm - XX 762 mm

DF225: X 635 – XX 762

puissance maximale:200 cv/225 cv

Régime utile optimal: 5000 - 6000 tours/min


Hélice standard:à choix au moment de l’achat


Deux moteurs aux performances et aux technologies ainsi qu’aux cylindrées supérieures. Des équipements standards d’avant-garde, comme par exemple, le Safety Control qui évite, lorsque le moteur a été mis en marche, de répéter la phase de démarrage. le DF225 et le DF200 sont à même de satisfaire les clients les plus exigeants.les amateurs de technologie pourront apprécier l’injection électronique

multipoint séquentielle avec un processeur interne de 32 bit et, pour le DF225, le système d’aspiration d’air multi-stage. Sortir en mer devient dès lors une expérience plaisante de navigation, grâce aux performances silencieuses et fiables des moteurs Suzuki.

DF225/200

(1) seulement pour motorisation simple (2) avec double motorisation (3) seulement pour support simple ou latéral*version disponible seulement pour le modèle DF200

eQuiPeMenT STanDarD DF225/200 (compris dans le prix)

POur DeS SPÉCiFiCaTiOnS TeCHniQueS COMPlèTeS, vOir Page 32

INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS


SIMpLE

HéLICE EN ACIER


D’URGENCE

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE


DOUBLE


LATéRAL

blanC Ou

nOir

blanC Ou

nOir

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

à CHOiX(1)

TABLEAU DE COMMANDE

-

De SÉrie (2)

-

De SÉrie (2)

De SÉrie (3)

-

Tl* / TX

zX

12

Cylindrée:2867 cc

Longeur d’arbre: l 508 mm - X 635 mm


Régime utile optimal: DF175 5500 – 6100 tours/min

DF150 5000 – 6000 tours/min




avec les DF175 et DF150, Suzuki démontre que l’idée préconçue qui suppose que «plus c’est grand, plus c’est lourd» n’a plus cours. les deux moteurs à quatre cylindres à injection sont, en effet, extrêmement

légers malgré leur forte cylindrée et leur grande puissance.

Réduire les temps de démarrage malgré une charge élevée et assurer une accélération homogène même avec les commandes des gaz entièrement ouvertes n’étaient qu’un des objectifs définis dans la phase de projet et entièrement atteint dans la phase de réalisation des DF175 e DF150. Se divertir en toute sécurité, tel sera le slogan qui accompagnera vos sorties en mer.

DF175/150

(1) Seulement pour motorisation simple (2) avec double motorisation (3) seulement pour support d’habitacle simple ou latéral.

eQuiPeMenTS STanDarD DF175/150 (compris dans le prix)

INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS


SIMpLE

HéLICE EN ACIER


D’URGENCE

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE


DOUBLE


LATéRAL

blanC Ou

nOir

blanC Ou

nOir

17’’ ÷ 27.5’’

17’’ ÷ 27.5’’

à CHOiX(1)

TABLEAU DE COMMANDE

-

De SÉrie (2)

-

De SÉrie (2)

De SÉrie (3)

-

Tl / TX

zl / zX

14

Cylindrée:2044 cc

Longeur d’arbre: l 508 mm - X 635 mm






la référence historique de la gamme des moteurs Suzuki à quatre temps. un moteur extraordinairement souple qui vous garantira toujours du plaisir et de la diversité grâce à ses accélérations progressives à chaque régime et en charge maximale. Faibles émissions sonores, absence de vibrations, conduite confortable et relaxante sont des particularités propres au DF 140. le niveau qualitatif de ce moteur est encore rehaussé par une instrumentation de contrôle simple et efficace et une prise d’air plus grande permettant d’augmenter la puissance et les performances. il comprend en outre un système innovateur de refroidissement de l’huile.

DF140

(1) Seulement pour motorisation simple (2) avec double motorisation (3) seulement pour support d’habitacle simple ou latéral.


INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS


SIMpLE

HéLICE EN ALUMINIUM


D’URGENCE

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE


DOUBLE

SUppORT LATéRAL

blanC Ou

nOir

blanC Ou

nOir

15’’ ÷ 25’’

15’’ ÷ 25’’

à CHOiX(1)

TABLEAU DE COMMANDE

-

De SÉrie (2)

-

De SÉrie (2)

De SÉrie (3)

-

Tl / TX

zl / zX

16

Cylindrée:1950 cc

Longeur d’arbre: l 508 mm – X 635 mm



Démarreur: électrique



les moteurs Suzuki DF115 et DF100, basés sur une mise au point de 4 cylindres en ligne de 1950 cc., font preuve d’une incroyable fiabilité et proposent à nouveau tous les éléments qui les ont fait apprécier par les clients les plus exigeants et les plus experts.Des moteurs aptes à vous surprendre par leur rendement optimal dans n’importe quelle situation de navigation. leur profil compact permet leur adaptation à tous types d’embarcations. leur rapport réduit au pied (2,59:1) permet aux deux moteurs de recevoir des hélices de grand diamètre pour améliorer la phase d’accélération et augmenter la vitesse finale.

DF115/100

eQuiPeMenTS STanDarD DF115/100 (compris dans le prix)

(1) seulement pour motorisation simple (2) avec double motorisation (3) seulement pour support d’habitacle simple ou latéral *Seulement pour version DF115


INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS


SIMpLE



D’URGENCE

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE


DOUBLE


LATéRAL

blanC Ou

nOir

blanC Ou

nOir

15’’ ÷ 25’’

15’’ ÷ 25’’

à CHOiX(1)

TABLEAU DE COMMANDE

-

De SÉrie (2)

-

De SÉrie (2)

De SÉrie (3)

-

Tl / TX

zl* / zX*

18

Cylindrée:1502 cc

Longeur d’arbre: l 508 mm

puissance maximale:70 cv/80 cv/90 cv

Régime utile optimal: DF90a 5500 – 6000 tours/min

DF80a/70a 5000 - 6000 tours/min



Dispositif de rangement: Trim & Tilt avex Tilt limit

Trois moteurs représentant la synthèse de toutes les technologies

innovatrices qui, depuis plus de dix ans, font de Suzuki un des producteurs leaders de hors-bord, notamment dans la gamme des moyennes cylindrées. Ces trois «gémeaux» présentent un design compact et sont d’un poids nettement réduit par rapport à leur puissance. un système de mélange léger «Lean Burn» contrôle le rapport air/essence adéquat ainsi que la consommation de carburant dans n’importe quelle condition de fonctionnement. Ces modèles sont dotés d’un système d’entraînement par arbre moteur et axe de transmission qui contribue à ce que ces moteurs hors-bord soient les plus compacts e les plus de leur classe.

DF70A/80A/90A

eQuiPeMenTS STanDarD DF70a/80a/90a (compris dans le prix)


SIMpLE


SIMpLE

blanC Ou nOir blanC Ou nOir De SÉrie(1)

POur DeS SPÉCiFiCaTiOnS TeCHniQueS PluS COMPlèTeS, vOir Page 32

INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE

à CHOiXTl / TX



D’URGENCE

(1) seulement pour support d’habitacle simple ou latéral

13” ÷ 25”

20

Cylindrée:941 cc

Longeur d’arbre: S 381 mm – l 508 mm


Régime utile optimal: DF40a: 5000 – 6000 tours/min

DF50a/60a: 5300 – 6300 tours/min




DF40a/50agagnant du prestigieux prixNMMA Innovation Award

les DF40a/50a et DF60a sont les moteurs convenant le mieux aux sportifs exigeants à la recherche de la meilleure solution pour vivre les joies nautiques avec satisfaction et émotion. grâce à leur technologie, leur compacité et leur extrême légèreté, ces moteurs répondent le mieux à toutes les exigences.le tout nouveau moteur avec «Lean Burn» est l’option idéale même pour les utilisateurs qui désirent parcourir des distances moyennes sur leur propre embarcation, en toute sécurité, avec un maximum de prestations et une consommation minimale. Ce moteur à trois cylindres en ligne, dispose de quatre soupapes par

cylindre qui optimisent une efficacité maximale à tous les régimes. en outre, il est équipé d’une chaîne de distribution en bain d’huile à réglage automatique du jeu. il ne nécessite donc aucun entretien périodique et, durant des années, il offre des prestations fiables à moindres coûts.

DF40A/50A/60A

eQuiPeMenTS STanDarD DF40a/50a/60a (compris dans le prix)


SIMpLE


SIMpLE

blanC Ou nOir blanC Ou nOir De SÉrie(1)9” ÷ 17”

POur DeS SPÉCiFiCaTiOnS TeCHniQueS PluS COMPlèTeS, vOir Page 32

INDICATEUR TRIM

COMpTEUR DE TOURS

BOîTIER DE TéLé-

COMMANDE

à CHOiXTS */ Tl



D’URGENCE

(1) seulement pour support d’habitacle simple ou latéral*Seulement DF40a et DF50a

22

Cylindrée:DF25 538 cc

DF15 302 cc

Longeur d’arbre: S 381 mm - l 508 mm

puissance maximale:DF 25 25 cv

DF 15 15 cv


DF15 5400 – 6000 tours/min

Démarreur:électrique/manuel

Hélice standard:de série

Dispositif de rangement: Manuel

voici deux moteurs qui garantissent des prestations élevées quant à leur fiabilité et à leurs performances. ils conviennent à merveille pour les sorties en mer ou sur le lac, que ce soit pour les loisirs ou pour un usage quotidien. leur fonctionnement silencieux vous séduira, tout comme la facilité avec laquelle ils peuvent être transportés du fait de leur poids réduit. le design ergonomique du levier de direction rendra votre conduite moins astreignante et plus plaisante, grâce notamment au positionnement parfait de l’instrumentation principale: le levier d’engagement de la marche, l’interrupteur du démarreur et les voyants lumineux sont constamment en vue et à portée de main.

DF15/25


eS/el = ÉleCTriQue rS/rl = bOîTier De TÉlÉCOMManDe aveC DÉMarrage ÉleCTriQue

RéSERVOIR HéLICE EN ALUMINIUM

BOîTIER DE TéLéCOM-MANDA


De SÉrie(1) De SÉrie(1)25 liTreS De SÉrie


RéSERVOIR D’ESSENCE


12 liTreS De SÉrie

(1) SeuleMenT POur le MODèle rS/rl


24

Cylindrée:208 cc

Longeur d’arbre: S 381 mm - l 508 mm

puissance maximale:9.9 cv


Démarreur:électrique/manuel



un moteur condensé dans chacun de ses composants, excepté dans ses prestations. il fait partie d’une série de moteurs hors-bord à quatre temps ultra légers, présentant un rapport poids/puissance sans égal et d’excellents résultats quant à la consommation de carburant. grâce à son extrême facilité de transport, le DF9.9a est idéal pour une petite embarcation ou comme second moteur. il est équipé d’une barre de commandes multifonctionnelle innovatrice, permettant une gestion facilitée des changements de régime, tout comme de l’accélération. la sensibilité de la manette de l’accélérateur est assurée par un système à friction facilement réglable.

DF9.9A

eQuiPeMenT STanDarD Du DF9.9a (compris dans le prix)



12 liTreSDe SÉrie



De SÉrie(1)

(1) SeuleMenT POur le MODèle rS/rl

26

Cylindrée:208 cc




Démarreur:Manuel/Électrique



le DF8a fait partie d’une nouvelle génération de petits hors-bord avec des caractéristiques offrant une remarquable facilité d’utilisation sans permis obligatoire.* Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs de Suzuki ont créé un moteur de 208 cc dont l’efficience est sans pareille quant à la consommation. Son design léger et compact le rend particulièrement facile à transporter. il est équipé d’une barre de commandes innovatrice, permettant une gestion facile des changements de régime et de l’accélération. Ces caractéristiques, associées à la fameuse fiabilité de Suzuki, font du DF8a l’option parfaite pour la motorisation de petites embarcations ou pour l’utilisation comme moteur auxiliaire. il est également disponible en version «r» avec boîtier de télécommande simple ou encore, avec doubles commandes pour la version à poignée de gouvernail.

* lac de Constance 6 cv.

DF8A

eQuiPeMenT STanDarD Du DF8a (compris dans le prix)


De SÉrie

BOîTIER DE TéLéCOM-

MANDE

De SÉrie(1)


12 liTreS

POur DeS SPÉCiFiCaTiOnS TeCHniQueS COMPlèTeS, vOir Page 32 (1) SeuleMenT POur le MODèle rl

28

Cylindrée:138 cc




DF5 4500 – 5500 tours/minDF4 4000 – 5000 tours/min

Démarreur:Manuel

Hélice standard:de serié


Maniabilité et facilité de conduite sont les mots maîtres pour définir les caractéristiques particulières de ces moteurs hors-bord de Suzuki. la poignée permet de répartir de manière optimale le poids durant la phase de transport. la possibilité de rotation du moteur de 180° et la facilité d’emploi du levier lors de la mise en marche assurent une maniabilité incomparable, notamment lors des manœuvres. autres caractéristiques: le changement avant/arrière, le réservoir intégré de 1,5 litre et une grande poignée de transport.

DF4/5/6


De SÉrie Transport facile et commode

eQuiPeMenT STanDarD DF4/5/6 (compris dans le prix)


30

Cylindrée:68 cc

Longeur d’arbre: S 381 mm/13 kg

puissance maximale:2,5 cv


Démarreur:Manuel

Hélice standard:de sèrie


etre le moteur monocylindrique à quatre temps le plus léger conçu par Suzuki, est un des avantages principaux du DF2.5S; mais ses propriétés ne se limitent pas seulement à une question de poids. le réservoir d’essence intégré de 1 litre, le système de refroidissement par

pompe à eau, la possibilité de déplacement de l’assise en quatre positions et la facilité de transport, permettent son adaptation, avec une extrême universalité, à toutes les embarcations de sa catégorie. l’accélérateur tout comme la direction à 360° sont dotés d’un régulateur manuel de la sensibilité pour améliorer le feeling d’utilisation.

DF2.5S

eQuiPeMenT STanDarD DF2.5S (compris dans le prix)


De SÉrie


Transport facile et commode

32

MODèLES DF300A DF250 DF225 DF200 DF175 DF150 DF140 DF115 DF100 DF90A DF80A DF70A

SYSTèME DE DéMARRAGE e e e e e e e e e e e e

INjECTION éLETRONIqUE SéqUENTIELLE MULTIpOINT

SYSTèME DE RéGLAGE VARIABLE DES SOUpApES

SYSTèME D’ADMISSION à pLUSIEURS éTApES

SYSTèME DE RéDUCTION DES RAppORTS à DEUX NIVEAUX

ARBRE D’ENTRAîNEMENT EXCENTRé

ALLUMAGE DIRECT

CORpS D’ACCéLéRATEUR à pERçAGE SpHéRIqUE

SYSTèME DE CONTRôLE DE LA CONSOMMATION (LEAN BURN)

SYSTèME DE DéMARRAGE “EASY START” DE SUzUkI

LIMITEUR DE SURRéGIME

AVERTISSEUR DE FAIBLE pRESSION DE L’HUILE

DéMARREUR ENTIèREMENT TRANSISTORISé

CHAîNE DE DISTRIBUTION

INDICATEUR DE DéVIATION NUMéRIqUE (CDI)

SYSTèME D’éVACUATION D’EAU DOUCE

COMMANDE à DISTANCE

BARRE FRANCHE

SYSTèME DE CONTRôLE DE pRéCISION DE SUzUkI

RéGLAGE HYDRAULIqUE DE L’ASSIETTE ET RELEVAGE

RéGLABLE LIMITATION DU TRIM EN BAS

RéGLABLE LIMITATION DU TILT EN HAUT

DISpOSITIF DE MARCHE EN EAUX pEU pROFONDES

BOîTIER DE VITESSE épURé

INDICATEUR TACHYMèTRE SUR LE BOîTIER DE VITESSE

DOUBLE ARRIVéE D’EAU

SYSTèME ANTI-CORROSION DE SUzUkI

Code: e=Démarrage électrique, M=Démarrage manuel, =equipement standard, =equipement en option

MODèLES DF300A* DF250* DF225* DF200* DF175*/150* DF140* DF115*/100 DF90A/80A/70A

LONGUEUR D’ARBRE (MM) X:635XX:762

X:635XX:762 X:635 l:508 l:508

X:635l:508X:635

l:508X:635 l:508

SYSTèME D’ALLUMAGE electrique electrique electrique electrique electrique electrique

pOIDS (kG)** X:274.0XX:279.0

X:263.0XX:268.0

X:263.0XX:268.0

l:257.0X:263.0XX:268.0

l:215.0X:220.0

l:186.0X:191.0

l:189.0X:194.0 l:155.0

TYpE DE MOTEUR DOHC24-soupapes

DOHC24-soupapes

DOHC24-soupapes

DOHC24-soupapes

DOHC16-soupapes

DOHC16-soupapes

DOHC16-soupapes

DOHC16-soupapes

SYSTèME D’INjECTION injection électronique séquentielle multipoint

NOMBRE DES CYLINDRES v6 (55 degrés) 4 4 4 4

CYLINDRéE (CC) 4028 3614 2867 2044 1950 1502

ALéSAGE X COURSE (MM) 98 x 89 95 x 85 97 x 97 86 x 88 84 x 88 75 x 85

pUISSANCE MAXIMALE kW 220.7 184 165 147 DF150: 110.0DF175: 129.0 103 DF100: 73.6

DF115: 84.6

DF70a: 51.5DF80a: 58.8DF90a: 66.2

pLAGE DE FONCTIONNEMENT à pLEINRéGIME (TR/MIN)

5’700-6’300 5’500-6’100 5’000-6’000 5’000-6’000 DF150: 5’000-6’000DF175: 5’500-6’100 5’600-6’200 5’000-6’000 DF70a/80a: 5’000-6’000

DF90a: 5’500-6’300

DIRECTION a distance a distance a distance a distance a distance a distance

CHOkE – – – – – – – –

CApACITé DU RéSERVOIR D’HUILE (L) 8 8 8 5.5 5.5 4

CApACITé DU RéSERVOIR DE CARBURANT (L) – – – – – –

SYSTèME D’ALLUMAGE entièrementtransistorisé entièrement transistorisé entièrement

transistoriséentièrementtransistorisé

entièrementtransistorisé

entièrementtransistorisé

ALTERNATEUR 12v 54a 12v 54a 12v 44a 12v 40a 12v 27a 12v 27a

SUSpENSION MOTEUR Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc

MéTHODE DE TRIM Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt Power Trim & Tilt

RAppORT DES VITESSES 2.08 : 1 2.29 : 1 2.50 : 1 2.59 : 1 2.59 : 1 2.59 : 1

CHANGEMENT DE VITESSE v-n-r v-n-r v-n-r v-n-r v-n-r v-n-r

éCHAppEMENT Par le moyeu de l’hélice Par le moyeu de l’hélice Par le moyeu de

l’hélicePar le moyeu de



l’hélice

SéLECTION DE L’HéLICE (INCLINAISON) 17” - 27.5” 17” - 27.5” 17” - 27.5” 15” - 25” 15” - 25” 13” - 25”

* Modèle avec rotation inversée disponible ** Poids à sec: Câble de batterie inclus; hélice et huile de moteur non inclus

Spécifications techniques

DF60A DF50A DF40A DF40A qHL DF25R DF25 DF15R DF15 DF9.9AR/

8AR DF9.9A/8A DF6 DF5 DF4 DF2.5

e e e e e e M e e M e e M M M M M

Code: e=Démarrage électrique, M=Démarrage manuel, =equipement standard, =equipement en option

DF60A/50A/40A DF25R DF25 DF15R DF15 DF9.9AR/8AR DF9.9A/8A DF6/5/4 DF2.5

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508

S:381l:508 S:381

electrique electrique electrique / Manuel electrique electrique / Manuel electrique electrique / Manuel Manuel Manuel

S:102.0l:104.0

aQHl: 106.0

S:70.0l:73.0

S:73.0 / S:69.0l:76.0 / l:72.0

S:46.5l:47.5

S:47.5 / S:44.0l:48.5 / l:45.0

S:41.0l:43.5

S:39.5l:45.5 / l:42.0

S:25.0l:26.0 S:13.0

DOHC12-soupapes OHv SOHC SOHC OHv OHv

Carburateur Carburateur Carburateur Carburateur Carburateur

3 v2 (70 degrés) 2 2 1 1

941 538 302 208 138 68

72.5 x 76 71 x 68 58 x 57 51 x 51 62 x 46 48 x 38

DF40a: 29.4DF50a: 36.8DF60a: 44.1

18.4 11 DF8a: 5.9DF9.9a: 7.3

DF4: 2.9DF5: 3.7DF6: 4.4

1.8

DF40a: 5’000-6’000DF50a/60a: 5’300-6’300 4’700-5’300 5’400-6’000 DF8a: 4’700-5’700

DF9.9a: 5’200-6’200

DF4: 4’000-5’000DF5: 4’500-5’500DF6: 4’750-5’750

5’250-5’750

a distance a distance barre a distance barre a distance barre barre barre

– electrique electrique / Manuel electrique electrique / Manuel electrique electrique / Manuel Manuel Manuel

2.7 1.5 1 0.8 0.7 0.3

– 25 12 12 intégré 1.5 intégré 1.0

entièrementtransistorisé indicateur de déviation numérique (CDi) indicateur de déviation numérique (CDi) indicateur de déviation numérique (CDi) indicateur de déviation

numérique (CDi)indicateur de déviation

numérique (CDi)

12v 19a 12v 15a 12v 15a / 12v 6a (Op.) 12v 10a 12v 10a / 12v 6a (Op.) 12v 10a 12v 10a / 12v 6a (Op.) 12v 6a (Op.) –

Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Pivot caoutchouc Douille Douille

Power Trim & Tilt Trim et tilt manuels Trim et tilt manuels Trim et tilt manuels Trim et tilt manuels Trim et tilt manuels

2.27 : 1 2.09 : 1 2.08 : 1 2.08 : 1 1.92 : 1 2.15 :1

v-n-r v-n-r v-n-r v-n-r v-n-r v-n

Par le moyeu de l’hélice Par le moyeu de l’hélice Par le moyeu de l’hélice Par le moyeu de l’hélice au-dessus

de l’eauau-dessus de l’eau

9” - 17” 9” - 15” 7” - 11” 7” - 11” 6” - 7” 4 1/2” - 5 3/8”

34

HELICES EN ACIER INOXIDABLE

les hélices en acier inoxydable Suzuki offrent des meilleures prestations et une plus grande durée de vie que les hélices en aluminium. le design agressif de ces hélices augmente les performances de votre bateau. D’autre part, l’acier inoxydable constitue une garantie de fiabilité et de durabilité. votre hélice en acier inox Suzuki est aussi pourvue d’un élément en caoutchouc pour amortir les chocs en cas d’éventuelles collisions.

qualité. Sécurité. Innovation.Toute notre expérience à la disposition de votre moteur hors-bord Suzuki et de votre bateau pneumatique Suzumare. avec un accessoire d’origine Suzuki, vous avez la certitude de pouvoir naviguer en toute quiétude. un accessoire d’origine Suzuki bénéficie, pour chacun de ses éléments, d’une garantie de 2 ans à partir de la date d’achat.

SUzUkI MODULAR INSTRUMENT SYSTEM (SMIS)

l’indicateur multifonctionnel de 4”, équipé d’un display lCD, à haut contraste et matrice de points, permet une parfaite gestion du graphique et des données numériques en temps réel. le display affiche toutes les fonctions du moteur en donnant la fonctionnalité du monitorage du moteur. le display peut être personnalisé avec d’autres fonctions d’après vos propres exigences.

HELICES SUzUkI

le choix de l’hélice est très important pour les performances de votre embarcation. l’accélération, la vitesse, la consommation de carburant, la stabilité et l’atteinte du régime optimal du moteur dépendent entièrement du choix de l’hélice adéquate.

BATTERIE

batteries de démarrage à double puissance pour le secteur.

Accessoires d’origine Suzuki

SUppORTS D’HABITACLE

la technologie avancée «Drive-by-Wire» garantit un contrôle et une manœuvre plus faciles pour des motorisations simple, double ou triple. Ce système sophistiqué offre de nombreux avantages par rapport aux systèmes traditionnels à câbles. il offre une meilleure réactivité que ce soit dans la gestion des gaz ou de la marche dans toutes les phases de la navigation, notamment dans les manœuvres. Ce système peut être configuré pour des motorisations simple, double et triple ou pour le contrôle d’une éventuelle seconde station.

TABLEAU DE COMMANDES

les nouveaux tableaux de commandes agissent non seulement sur la mise en marche ou sur l’arrêt du moteur; ils ont encore d’autres fonctions. ils sont disponibles pour des motorisations simple, double et triple. Fonctions complémentaires dans le cas d’une motorisation triple: commande simple de la touche trim select, (permet de sélectionner la station simple ou double), touche synchronisation (permet de synchroniser la vitesse de plusieurs stations) et la touche d’accélérateur seul (permet d’exclure la fonction de marche).

TACHIMETRES

les tachymètres et indicateurs de vitesse permettent la lecture traditionnelle et analogique en même temps que des indicateurs digitaux en mesure de visualiser un bon nombre d’informations fondamentales. le tachymètre comprend aussi des informations, telles que la profondeur et la température de l’eau, la vitesse de l’embarcation, le niveau et la consommation de carburant.

COMpTEUR DE TOURS

le compteur de tours, par contre, gère et indique les fonctions suivantes: tours du moteur, angle trim, pression de l’eau de refroidissement, consommation du moment, tension de la batterie, heures de navigation des moteurs, position de l’échangeur. Cet instrument informe en outre le navigateur sur le statut d’utilisation du moteur avec des informations sur diverses alarmes fondamentales comme le nombre de tours, la surchauffe du moteur, la pression de l’huile et la tension de la batterie.grâce à un programme de dialogue spécial au moyen d’une petite centrale électrique et du compteur de tours, l’utilisateur peut contrôler les échéances relatives à l’entretien du moteur.

36

DS265kib DS290al DS320al DS360al DS390al DS420al DS270rib DS310rib DS350rib DS310vib DS350vib

lOngeur HOrS TOuT 270.5 cm 289.5 cm 318 cm 356 cm 379 cm 418 cm 268 cm 309 cm 348 cm 310 cm 356 cm

lOngeur inTÉrieure 171 cm 182.5 cm 208 cm 238 cm 254.5 cm 308 cm 188 cm 220 cm 261 cm 213 cm 238 cm

largeur HOrS TOuT 153 cm 154.5 cm 154 cm 173 cm 173 cm 201 cm 154 cm 152 cm 176 cm 156 cm 172 cm

DiaMèTre De Tube 42.5 cm 42.5 cm 43 cm 45 cm 45 cm 53 cm 41.5 cm 42.0 cm 43.5 cm 43.5 cm 45.0 cm

POiDS à SeC 32 kg 47 kg 52 kg 67 kg 69 kg 91 kg 42 kg 67 kg 73 kg 31 kg 43 kg

CHaMbreS à air 3+2 3+1 3+1 3+1 3+1 3+1 3 3 3 3 + 2 3 + 2

MaX. nOMbreS D. PerSOnneS 3.5 4 4.5 5 5.5 7 3 3.5 4 3 5

MaX. POiDS aDMiS 550 kg 500 kg 620 kg 700 kg 780 kg 1'000 kg 510 kg 620 kg 600 kg 620 kg 900 kg

TyPe De PlanCHer kib al al al al al rib rib rib vib vib

MOTOriSaTiOn MaX. 8 ch 9.9 ch 15 ch 15 ch 15 ch 15 ch 9.9 ch 15 ch 25 ch 9.9 ch 15 ch

PriX Fr. 1'450.– Fr. 1'650.– Fr. 1'850.– Fr. 2'250.– Fr. 2'450.– Fr. 2'650.– Fr. 2'350.– Fr. 2'750.– Fr. 3'150.– Fr. 2'350.– Fr. 2'550.–

V.I.B.les modèles v.i.b sont dotés d’une quille en v gonflable qui garantit des performances élevées avec chaque type de motorisation et offrent l’avantage d’un pneumatique entièrement gonflable. k.I.B.le DS-265 est doté d’un fond gonflable. Ce fond gonflable solide et robuste et ses caractéristiques principales sont la légèreté, la facilité de transport et de mise en œuvre.

ALles modèles al sont dotés d’une large coque avec un fond en aluminium et permettent des performances élevées.

R.I.B. les rib de Suzumar sont munis d’une quille en fibre de verre résistante et conviennent à une navigation facile et rapide.

La liberté de naviguer

la gamme Suzumar comprend 11 modèles de

2,7 à 4,2 mètres qui se différencient par leur type de coque: fond en aluminium, k.i.b., r.i.b. e v.i.b. pour répandre à toutes les exigences des passionnés de nautisme. robustes et fiables, d’un design fonctionnel et d’une grande maniabilité, ils conviennent à merveille comme tender, pour les excursions en famille et pour le sport. Tous les modèles sont proposés en package avec moteur hors-bord Suzuki, à un prix extrêmement convenable!

Suzumar

37

ISO


CHARTE GLOBALE SUzUkI pOUR L’ENVIRONNEMENT:

Depuis 2002 Suzuki s’est imposée une charte globale relative à l’environnement englobant toutes les activités de Suzuki. l’évaluation des partenaires s’effectue également en fonction de cette charte. l’un de ses points centraux est le programme 3-r: reduce (réduire), reuse (réutiliser), recycle (recyclage).

REDUCTION EFFICACE DE LA CONSOMMATION:

la constante augmentation du prix de l’essence influence de plus en plus le client dans ses intentions d’achat et dans son choix du moteur hors-bord adéquat. la rigoureuse optimisation de la technologie de la compacité visant à réduire le poids contribue également de plus en plus à la réduction de la consommation de carburant. ainsi, par exemple, les nouveaux moteurs «lean burn» augmentent singulièrement le rayon d’action, tout en ayant une consommation de carburant réduite et donc ménageant l’environnement de manière durable.

RECYCLAGE EFFICACE:

aujourd’hui déjà, Suzuki marque systématiquement la plupart des pièces de véhicules avec un code de recyclage afin de faciliter le tri et la réutilisation des matières premières.

CERTIFICATION ISO-14001:

les usines de production Suzuki, conçues selon les critères les plus modernes, répondent aux exigences internationales iSO 14001 en vigueur en ce qui concerne les processus de fabrication respectueux de l’environnement.

pROCESSUS D’ELIMINATION EN SUISSE:

Suzuki automobiles Suisse Sa, division Marine, met en pratique un concept d’élimination qui englobe tous les concessionnaires et ateliers Suzuki. en commun avec des partenaires spécialisés et certifiés iSO, les matériaux et fluides, en passant par les batteries, les composants électroniques etc., jusqu’aux emballages, sont rassemblé, triés et réutilisés. grâce à ces objectifs et leurs résultats, un cycle se referme dès lors sur la protection de l’environnement.

Suzuki Automobile Schweiz Ag

DiviSion mArineEmil-Frey-Strasse

5745 Safenwil Tel 062 788 87 90 Fax 062 788 87 91

[email protected]

TiMbre Du COnCeSSiOnnaire:

les caractéristiques, les prestations, les équipements, les couleurs, les matériaux et autres produits «Suzuki» présentés dans cet opuscule peuvent faire l’objet de modifications de la part du producteur, ceci, à n’importe quel moment et sans avis préalable; elles peuvent varier en fonction des conditions et exigences locales. Certains modèles peuvent ne pas être disponibles dans certaines régions. Certains modèles peuvent être sortis de la production sans avis préalable. veuillez vous renseigner auprès de votre concessionnaire quant aux détails des éventuels changements. les couleurs réelles peuvent différer des couleurs dans le présent opuscule.

Suzuki. un nOuveau STyle De vie.C’est une nouvelle manière de voir le monde à travers des produits qui, depuis toujours, ont fait la renommée de Suzuki dans les cinq continents. Choisir Suzuki signifie, souscrire à des valeurs de sportivité, de qualité et de technologie, en partageant une philosophie d’entreprise axée sur la satisfaction du client. en plus d’être depuis 100 ans le leader mondial dans la production de 4x4 et de motos de routa et de sport, Suzuki est renommée pour ses automobiles routières, ses scooters et ses moteurs hors-bord. Ces moteurs hors-bord sont en effet un concentré d’innovations, d’expérimentations et de technologie; des produits surprenants par leur niveau de qualité inégalé et toujours particulièrement attentifs à l’environnement. Suzuki génère de la passion et la partage jour après jour avec ses clients, sur la route, les pistes et en mer. .

www.suzukimarine.ch

AP01

0 10

012-

F 01

.12

2 50

0

Documents

Suzuki Marine 2012€¦ · Sécurité de longue durée: 3 ans de garantie sur tous les moteurs.* Tous les moteurs hors-bord de Suzuki offrent une garantie de 3 ans valable dans toute