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CHAMBRE D’ESSAIS THERMIQUES ET AÉRAULIQUES TECHNICENTRE INDUSTRIEL DE ROMILLY / SEINE SNCF – TECHNICENTRE DE ROMILLY YOAN VALLET

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CHAMBRE D’ESSAIS THERMIQUES ETAÉRAULIQUESTECHNICENTRE INDUSTRIEL DE ROMILLY / SEINE

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LOCALISATION

Accessibilité Rail :• 1H10 de Paris• 20 min de Troyes

Route (N19) :• 1h30 de Paris• 30 min de Troyes

TECHNICENTRE INDUSTRIEL SNCF DE ROMILLY SUR SEINE

ROMILLY SUR SEINEPARIS - TROYESROMILLY SUR SEINEPARIS - TROYES

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10 OCTOBRE 2011

EMETTEUR

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1e PARTIECARACTERISTIQUES TECHNIQUESDE LA CHAMBRE D’ESSAIS

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

TempératureJusqu’à +60°CÉlévation / descente de température paramétrableVitesse de pente configurable

HumiditéJusqu’à 100% HR

EnsoleillementJusqu’à 1200W/m²

TEMPERATURES POSITIVES

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

TempératureJusqu’à -20°C

HumiditéIndisponible

EnsoleillementJusqu’à 1200W/m²

TEMPERATURES NEGATIVES

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

Reproduction des énergies rejetées par les voyageurs

Chaleur Sensible• Reproduit par tapis chauffants

Chaleur Latente• Reproduit par bouilloires électriques

Normes• Asservissement automatique des

puissances

SIMULATION DE L’OCCUPATION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

Courant Continu1000 à 2000V

Courant Alternatif230V 50Hz

Courant Alternatif Triphasé400V437 à 483V

Adaptabilité

ALIMENTATIONS ELECTRIQUES

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Gabarit de la CETAGabarit UIC• Train 1 et 2 niveaux• Tramway• Bus• Voitures

• Camions CETAAutres• Palettes• Sous-systèmes• …

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETAGABARIT

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

MesuresTempérature• Ambiance : Sondes Pt100• Surface : Thermocouples Type K

Humidité relativeEnsoleillementVitesse d’air• Anémomètres• Micro-manomètre

Pression (groupe froid)Signal (tension, courant)

Accréditation COFRACEssais de type confort thermique ferroviaire

MESURES & ACCREDITATION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES DE LA CETA

Simulation extérieureTempérature• De -20 à +60°C• Rampe de température

paramétrableHumidité• Jusqu’à 100%HR

Ensoleillement• Jusqu’à 1200W/m²

Simulation des occupantsChaleur sensibleChaleur latente

EN RESUME

Paramètres asservis = Essais reproductibles

MesuresTempératureHumiditéEnsoleillementVitesse d’airPressionSignal

Alimentations électriques courantes

Gabarit UIC

Accréditation COFRAC (1-2410)

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10 OCTOBRE 2011

EMETTEUR

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2e PARTIEEXEMPLES DE PRESTATIONSDE LA CHAMBRE D’ESSAIS

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ESSAIS DE TYPE CONFORTFERROVIAIRE REALISE A LA CETA

Client : ALSTOM

Acheminement : Routier

Réalisation des essais3 semaines d’essais140 voies de mesuresDe -20 à +55°C

Rapport d’essais COFRAC

RGV 2N2 - 2011

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ESSAIS DE TYPE ETUDEHORS FERROVIAIRE REALISE A LA CETA

Client : Schneider Electric

Acheminement : Routier

Réalisation des essais2 semaines d’essais140 voies de mesuresDe -20 à +70°C

Étude gérée en direct avec la présence et l’intervention du client.

CONTAINER DE TRANSFORMATION SCHNEIDER ELECTRIC - 2014

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CONTACT

Yoan VALLET03.25.39.61.67 (Bureau)03.25.36.62.59 (CETA)[email protected]

Pascal [email protected]

Jerome [email protected]

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