Technique de Pose de Barrage Flottant

�: Détermination de la vitesse du courant en mètre par seconde.

Ce qui nous donnera à l’aide de l’abaque (voir fiche d’utilisation de l’abaque) l’angle d’ouverture du barrage.

Vitesse du cours d’eau en m/s Angle d’ouverture

< 0,80 m/s 40°

Entre 0,80 et 1,20 m/s 50°

Entre 1,20 et 1,60 m/s 60°

Entre 1,60 et 2,00 m/s 70°

> 2,00 m/s 80°

�: Détermination de la largeur à barrer sur le cours d’eau.

Pour déterminer cette largeur il faut pouvoir capturer dans la mesure du possible la totalité de la nappe du polluant en une seule fois, éviter la coupure totale du cours d’eau et laisser une marge de manœuvre pour les bateaux (péniches).

Polluant Largeur à barrer sur le cours d’eau en mètre

COURANT

�: Détermination de l’emplacement du barrage et du chantier de récupération.

Le lieux de récupération sera déterminer par plusieurs éléments:

-  Lieu référencé sur le plan E.R.

de l’Oise si possible.

-  Lieu permettant un accès facile aux engins de secours et ayant une surface assez vaste et plane pour le chantier de récupération.

-  Lieu qui laisse le temps de la pose d’un barrage avant l’arrivée de la nappe de polluant.

-  Lieu déterminé par la topographie du cours d’eau.

�: Utilisation de l’abaque.

Pour l’utilisation de l’abaque nous allons utiliser les deux précédente données relevé sur le terrain à savoir:

La vitesse du courant (angle d’ouverture du barrage)

et La largeur à barrer sur le cours d’eau.

Grace à l’abaque on va déterminer: La longueur de barrage à utiliser:

Déterminer par la vitesse du courant et la largeur à barrer.

La distance entre le point d’amarrage

et le point d’ancrage.

Utilisation deUtilisation deLL’’ABAQUEABAQUE

RCHRCH

Mise en place des données sur le terrain

Larg

eur à

bar

rer

sur l

e co

urs

d’ea

u en

mèt

re

COURANT

Distance entre les points d’amarrage et d’ancrage

�: Préparation du matériels

Longueur de barrage nécessaire + 2 plaquettes de fixations TEES à chaque

extrémités

Ancre et sa chaîne. La longueur de la chaîne correspond à trois fois la hauteur d’eau. Elle participe par son frottement à l’ancrage.

La bouée de mouillage orange correspondant au code de la navigation sera fixée sur l’ancre L’extrémité de la chaîne sera fixé sur le triangle.

1 bouée jaune avec triangle pré montée

Sur l’embarcation nous prendrons

une bouée orange avec un leste pour matérialisé la largeur à barrer

1 cordage Quelques lestes pour barrage.

Rangement sur l’embarcation

�: Mise en place de la bouée de repère

COURANT

95 m

Largeur du cours à barrer

L’embarcation va mettre en place une bouée matérialisant la largeur ou l’embarcation va devoir naviguer pour la mise en place du point d’ancrage (largeur à barrer du cours d’eau). Cette bouée doit être placée une cinquantaine de mètres en amont du point d’ancrage pour ne pas gêner les manœuvres du bateau.

COS

�: Mise en place du point d’ancrage

95 m

COURANT

L’embarcation va pouvoir procéder à la mise en place du point d’ancrage matérialisé par la bouée jaune. Pour ce faire, le pilote du bateau prend en point de mire la bouée orange précédemment placée, jusqu’a ce qu’il soit à l’aplomb du COS sur la rive. A son ordre, l’équipage du bateau met la bouée jaune à l’eau, en laissant filer la chaîne et l’ancre au fur et à mesure de l’avancée du bateau. Lorsque le mou de la chaîne a été rattrapé l’ancre doit être lâchée lorsque la bouée jaune est au niveau du COS qui se trouve à la distance déterminer par l’abaque entre le point d’ancrage et le point d’amarrage.

COS

TOP

Le chantier de récupération

sens du courant

SAS VSAB MAD

citernes fermées

citerne à ciel ouvert

DECANTATION STOCKAGE

4 à 20000 litres

4 à 20000 litres

pollluant

BLP

plongeurs bouée de balisage avec ancre lestée

amarrage

périmètre de sécurité

récupérateur

parc à matériel

barrage flottant

La pose de barrage n  Le mode de la mise en œuvre des barrages

peut être : ü Dynamique : en raison de l’absence de courant

d’eau, ce procédé est aisé pour la récupération du polluant. La manœuvre consiste à remorquer le barrage avec deux embarcations :

Nappe polluante